RU133571U1 - Устройство доохлаждения сжатого воздуха компрессора поршневого - Google Patents
Устройство доохлаждения сжатого воздуха компрессора поршневого Download PDFInfo
- Publication number
- RU133571U1 RU133571U1 RU2012141768/06U RU2012141768U RU133571U1 RU 133571 U1 RU133571 U1 RU 133571U1 RU 2012141768/06 U RU2012141768/06 U RU 2012141768/06U RU 2012141768 U RU2012141768 U RU 2012141768U RU 133571 U1 RU133571 U1 RU 133571U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- compressor
- compressed air
- piston compressor
- air
- drying
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
Устройство доохлажения сжатого воздуха компрессора поршневого, содержащее компрессор поршневой, главные резервуары, отличающееся тем, что вновь введены и установлены в последовательную линейку на выходе компрессора поршневого: емкость буферная, доохладитель воздуха, блок очистки и осушки сжатого воздуха и вспомогательный резервуар, причем выход блока очистки и осушки сжатого воздуха соединен с главными резервуарами и вспомогательным резервуаром.
Description
Полезная модель относится к области компрессоростроения и может быть использована для применения в качестве источника сжатого воздуха на локомотивах подвижного состава железных дорог.
Известен компрессор, содержащий корпус, цилиндр высокого давления, два цилиндра низкого давления, три поршня, холодильник, систему очистки масла(RU2008109748, 13.03.2008).
Недостатком известного компрессора является недостаточная степень фильтрации (очистки) масла, обусловленная применением сетки во всасывающем фильтре маслозаборника, малая эффективность охлаждения воздуха проходящего через холодильник из-за недостаточной площади радиаторов.
Наиболее близким к полезной модели по технической сущности, выбранный за прототип, является устройство доохлаждения сжатого воздуха компрессора поршневогоКТ-6, содержащее компрессор поршневой и главные резервуары. (Электровоз ВЛ85: руководство по эксплуатации / Б.А.Тушканов, Н.Г.Пушкарева, Л.А.Позднякова и др. - Москва: Транспорт, 1992, - 480 с.)
Недостатками известного устройства является: малая эффективность охлаждения воздуха проходящего через холодильник из-за недостаточной площади радиаторов, недостаточная очистка воздуха, обусловленная применением фильтрующего элемента, роль которого выполняет леска с очень грубой степенью фильтрации.
Задачей и техническим результатом, на решение которых направлена данная полезная модель, являются снижение температуры сжатого воздуха и повышение степени его фильтрации и осушки.
Поставленная задача решается и технический результат достигается за счет того, что в устройство доохлажения сжатого воздуха компрессора поршневого, содержащее компрессор поршневой, главные резервуары согласно новому техническому решению, вновь введены и установлены в последовательную линейку на выходе компрессора поршневого: емкость буферная, доохладитель воздуха, блок очистки и осушки сжатого воздуха и вспомогательный резервуар, причем выход блока очистки и осушки сжатого воздуха соединен с главными резервуарами и вспомогательным резервуаром.
Сущность полезной модели поясняется чертежом на котором показана структурная схема устройства доохлажения сжатого воздуха компрессора поршневого.
Устройство доохлажения сжатого воздуха компрессора поршневого, содержит компрессор поршневой 1, емкость буферную 2, доохладитель воздуха 3 с вентилятором 4, блок очистки и осушки сжатого воздуха 5, вспомогательный резервуар 6, главные резервуары 7.
Принцип работы устройства доохлажения сжатого воздуха компрессора поршневого, заключается в следующем.
Сжатый до 1 МПа и разогретый до 150-190 градусов воздух от компрессора поршневого 1 поступает в емкость буферную 2 для первичного отсеивания масла и влаги, а также для понижения температуры сжатого воздуха. Емкость буферная 2 представляет из себя герметичный металлический сосуд, внутри которого в специальном расположении выполнены перегородки. Проходя через эти перегородки, закручиваясь в них, сжатый воздух, выходящий из компрессора поршневого 1 со смазкой и содержащий в себе пары влаги и компрессорного масла, начинает несколько терять скорость. В следствии чего из него выделяются тяжелые фракции воды и компрессорного масла, которые стекают по стенкам и в последствии удаляются наружу, а также происходит понижение температуры сжатого воздуха. Далее сжатый воздух попадает в доохладитель воздуха 3, который представляет из себя металлическую емкость, выполненную из специального материала и имеющую большую оребренную наружную поверхностью. Внутренняя поверхность емкости разделена на множество каналов, изменяющие направление движения сжатого воздуха проходящего через них. Проходя по этим каналам сжатый воздух, значительно теряет скорость и температуру. За счет трения воздуха о внутренние поверхности каналов температура с внутренних стенок каналов переходит на наружную поверхность, имеющую оребрение. Для большей эффективности охлаждения сжатого воздуха наружные оребренные поверхности доохладителя воздуха принудительно обдуваются вентилятором 4, приводящегося в движение от электродвигателя. При прохождении через доохладитель воздуха сжатый воздух остывает, из него выделяется влага, которая периодически сбрасывается через клапан сброса конденсата, тем самым сжатый воздух имеет температуру, которая и должна быть на входе в блок очистки и осушки сжатого воздуха 5. Блок очистки и осушки сжатого воздуха 5 позволяет получать технически качественный сжатый воздух соответствующий самым высоким требованиям, предъявляемым современными потребителями сжатого воздуха. Блок очистки сжатого воздуха 5 является адсорбционным влагоотделителем с попеременно меняющимися фазами адсорбции и регенерации. В нем происходит попеременно адсорбция и регенерация, а именно в то время как в одном адсорбере осуществляется осушка воздуха, в другом происходит регенерация адсорбента. Вспомогательный резервуар 6 служит для регенерации. Далее осушенный воздух поступает в главные резервуары 7 для потребителей сжатого воздуха.
Предложенная конструкция устройства доохлажения сжатого воздуха компрессора поршневого, позволяет снизить температуру сжатого воздуха и повысить степень его фильтрации и осушки.
Claims (1)
- Устройство доохлажения сжатого воздуха компрессора поршневого, содержащее компрессор поршневой, главные резервуары, отличающееся тем, что вновь введены и установлены в последовательную линейку на выходе компрессора поршневого: емкость буферная, доохладитель воздуха, блок очистки и осушки сжатого воздуха и вспомогательный резервуар, причем выход блока очистки и осушки сжатого воздуха соединен с главными резервуарами и вспомогательным резервуаром.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012141768/06U RU133571U1 (ru) | 2012-10-01 | 2012-10-01 | Устройство доохлаждения сжатого воздуха компрессора поршневого |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012141768/06U RU133571U1 (ru) | 2012-10-01 | 2012-10-01 | Устройство доохлаждения сжатого воздуха компрессора поршневого |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU133571U1 true RU133571U1 (ru) | 2013-10-20 |
Family
ID=49357504
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012141768/06U RU133571U1 (ru) | 2012-10-01 | 2012-10-01 | Устройство доохлаждения сжатого воздуха компрессора поршневого |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU133571U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2802312C2 (ru) * | 2019-04-24 | 2023-08-24 | Атлас Копко Эрпауэр, Намлозе Веннотсхап | Компрессорная установка и способ подачи сжатого газа |
-
2012
- 2012-10-01 RU RU2012141768/06U patent/RU133571U1/ru active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2802312C2 (ru) * | 2019-04-24 | 2023-08-24 | Атлас Копко Эрпауэр, Намлозе Веннотсхап | Компрессорная установка и способ подачи сжатого газа |
RU222040U1 (ru) * | 2023-10-06 | 2023-12-07 | Общество с ограниченной ответственностью "ТРАКС" (ООО "ТРАКС") | Компрессорный агрегат для пневматической системы железнодорожного транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2009506249A (ja) | 冷却空気流を有する多シリンダ乾式ピストンコンプレッサ | |
CN203758206U (zh) | 带有热管热回收装置的热泵干燥机 | |
CN107499109B (zh) | 一种多功能发动机固定装置 | |
RU2011153791A (ru) | Способ подготовки сжатого воздуха, устройство для подготовки сжатого воздуха, а также транспортное средство с таким устройством | |
CN208642064U (zh) | 一种多功能压缩空气净化装置 | |
RU133571U1 (ru) | Устройство доохлаждения сжатого воздуха компрессора поршневого | |
CN203663671U (zh) | 一种冷冻式气体干燥机 | |
CN203824147U (zh) | 氟利昂多机头并联高效油分桶泵组合制冷机组 | |
CN204699573U (zh) | 新型压缩空气或天然气多效净化器 | |
CN102764569A (zh) | 蓄能型冷冻式干燥机 | |
CN104801157A (zh) | 除湿装置及空气压缩机*** | |
CN202229464U (zh) | 一种紧凑型汽车余热吸附空调 | |
RU144444U1 (ru) | Компрессорный агрегат для пневматических систем подвижного состава железнодорожного транспорта | |
CN203848567U (zh) | 一种制冷***用辅助贮液器 | |
CN205505468U (zh) | 冷冻式压缩空气干燥机 | |
RU146791U1 (ru) | Винтовой компрессорный агрегат для тормозных систем подвижного состава железнодорожного транспорта | |
CN205669903U (zh) | 一种干燥过滤器 | |
CN103388942B (zh) | 一种卧式油分离器 | |
CA3184694A1 (en) | Oil free three-stage reciprocating compressor and co2 system comprising such a compressor | |
CN105066534A (zh) | 一种带卧式虹吸贮液器的热虹吸油冷却装置 | |
CN205991602U (zh) | 一种空调冷凝装置 | |
CN203053102U (zh) | 烧毁干燥过滤器 | |
CN204017641U (zh) | 新型冷干机 | |
KR200336292Y1 (ko) | 에어컴프레서용 무전원 제습장치 | |
KR100529215B1 (ko) | 에어컴프레서용 무전원 제습장치 |