RU122486U1 - STAND FOR CAR TEST - Google Patents

Abstract

1. Стенд для испытания автомобилей, содержащий основание и нагружающее устройство, снабженное подъемными механизмами, отличающийся тем, что основание выполнено с направляющими, на которых установлены с возможностью передвижения каретки, при этом стенд имеет, по меньшей мере, два нагружающих устройства, установленных на каретках и выполненных в виде модулей крена, состоящих из двух опорных площадок, установленных с возможностью подъема и поворота с помощью подъемных механизмов вокруг размещенных на их концах осей.2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что количество модулей крена больше или равно количеству осей автомобиля.3. Стенд по п.1 или 2, отличающийся тем, что в качестве подъемных механизмов используют гидро- или пневмоцилиндры или механизм «винт-гайка».4. Стенд по п.1, отличающийся тем, что передвижение кареток по направляющим осуществляют с помощью механизма «винт-гайка» или реечного механизма или с помощью гидроцилиндра.1. Stand for testing cars, containing a base and a loading device equipped with lifting mechanisms, characterized in that the base is made with guides on which the carriage is mounted with the possibility of movement, while the stand has at least two loading devices installed on the carriages and made in the form of roll modules, consisting of two support platforms installed with the possibility of lifting and turning by means of lifting mechanisms around the axes located at their ends. 2. The stand according to claim 1, characterized in that the number of roll modules is greater than or equal to the number of vehicle axles. The stand according to claim 1 or 2, characterized in that hydraulic or pneumatic cylinders or a screw-nut mechanism are used as lifting mechanisms. The stand according to claim 1, characterized in that the movement of the carriages along the guides is carried out using a "screw-nut" mechanism or a rack and pinion mechanism or using a hydraulic cylinder.

Description

Полезная модель относится к испытательной технике, в частности к стендам, позволяющим имитировать эксплуатационные нагрузки на автомобиль.The utility model relates to test equipment, in particular to stands, which simulate operational loads on a car.

Каждый производитель автомобильной техники для повышения надежности вынужден производить определенные виды тестов и испытаний. Для автомобилей-самосвалов важным показателем является устойчивость автомобиля при разгрузке. Для чего каждую конкретную модель самосвала тестируют не только на максимальный угол бокового уклона, на котором возможна разгрузка, но и определяют конструктивные, эксплуатационные и другие факторы, влияющие на боковую устойчивость. Для этих целей используют площадки с известными уклонами, подставки под колеса с одной стороны автомобиля, имитирующие уклон. В этих случаях возникают определенные проблемы с безопасностью и сохранением испытываемой техники на критических уровнях уклона.Each manufacturer of automotive equipment to increase reliability is forced to produce certain types of tests and tests. For dump trucks, an important indicator is the stability of the vehicle during unloading. For this, each specific model of the truck is tested not only for the maximum angle of lateral slope at which unloading is possible, but also structural, operational and other factors affecting lateral stability are determined. For these purposes, use platforms with known slopes, wheel stands on one side of the car, simulating a slope. In these cases, certain problems arise with the safety and preservation of the tested equipment at critical slope levels.

Использование специальных стендов разрешает эти проблемы и позволяет проводить тестовые испытания с получением более точных результатов менее затратными средствами.The use of special stands solves these problems and allows you to conduct test tests with more accurate results with less expensive means.

Известен стенд для испытаний транспортных средств, содержащий основание, приводы нагружения, с ведущими валами которых связаны элементы для зацепления с гусеницами транспортного средства, устройство для крепления транспортного средства, две платформы, две опоры, одна из которых неподвижно закреплена на основании, а другая установлена с возможностью горизонтального перемещения от привода в сторону первой, размещенные на опорах опорно-поворотные круги, на каждом из которых шарнирно закреплена соответствующая платформа, опорные ролики, попарно размещенные на каждой платформе, дополнительные элементы сцепления с гусеницами транспортного средства и приводами изменения положения платформ в вертикальной плоскости (патент РФ №2010212, МПК G01M 17/00, опубл. 30.03.1994).A known test bench for vehicles containing a base, load drives, with drive shafts of which are connected elements for engagement with the vehicle tracks, a device for securing a vehicle, two platforms, two supports, one of which is fixedly mounted on the base, and the other is installed with the possibility of horizontal movement from the drive to the side of the first, pivoting wheels placed on the supports, on each of which a corresponding platform is pivotally fixed, support rollers, additionally coupled on each platform, additional clutch elements with the vehicle’s tracks and the drives for changing the position of the platforms in the vertical plane (RF patent No. 20100212, IPC G01M 17/00, publ. 30.03.1994).

Данный стенд имеет сложную конструкцию и не предназначен для испытания самосвалов.This stand has a complex structure and is not intended for testing dump trucks.

Известен также выбранный в качестве ближайшего аналога стенд для испытания несущей системы транспортного средства, содержащий основание с установленным на нем нагружающим устройством, состоящим из сервогидравлических цилиндров, двух опор, передняя из которых выполнена сдвоенной и плавающей в вертикальном направлении, а задняя содержит в верхней части с обеих сторон цилиндрические шарниры, переднюю нагрузочную балку, связанную серединой посредством сферических шарниров с передней опорой, и заднюю нагрузочную балку, связанную серединой с основанием стенда посредством сферического шарнира, и кронштейны, жестко связанные с концами задней нагрузочной балки и с верхними цилиндрическими шарнирами (патент РФ №2010212, МПК G01M 17/00, опубл. 30.03.1994).Also known is the test bench for the vehicle supporting system selected as the closest analogue, comprising a base with a loading device installed on it, consisting of servo-hydraulic cylinders, two supports, the front of which is double and floating in the vertical direction, and the rear one contains in the upper part with both sides of the cylindrical hinges, a front load beam connected in the middle by means of spherical hinges with a front support, and a rear load beam connected in the middle oh with the base of the stand through a spherical hinge, and brackets rigidly connected with the ends of the rear load beam and with the upper cylindrical hinges (RF patent No. 20100212, IPC G01M 17/00, publ. 30.03.1994).

Этот стенд позволяет имитировать нагрузки, создаваемые в процессе движения по дорожному полотну. Недостатком указанного стенда является отсутствие возможности проведения испытаний реального автомобиля, в том числе на устойчивость при подъеме платформы самосвальной установки.This stand allows you to simulate the loads created during the movement on the roadway. The disadvantage of this stand is the lack of the ability to test a real car, including stability when lifting the platform of the dump truck.

Технический результат заявляемого стенда заключается в расширении возможностей стендового оборудования за счет обеспечения испытания реального автомобиля, в том числе на устойчивость при подъеме платформы самосвальной установки.The technical result of the claimed stand is to expand the capabilities of bench equipment by providing testing of a real car, including stability when lifting the platform of the tipper.

Технический результат достигается тем, что в стенде для испытания автомобилей, содержащем основание и нагружающее устройство, снабженное подъемными механизмами, основание выполнено с направляющими, на которых установлены с возможностью передвижения каретки, при этом стенд имеет, по меньшей мере, два нагружающих устройства, установленных на каретках и выполненных в виде модулей крена, состоящих из двух опорных площадок, установленных с возможностью подъема и поворота с помощью подъемных механизмов вокруг размещенных на их концах осей. В частном случае исполнения количество модулей крена может быть больше или равно количеству осей автомобиля, в качестве подъемных механизмов могут быть использованы гидро- или пневмоцилиндры или механизм винт-гайка, а передвижение кареток по направляющим осуществляют с помощью механизма винт-гайка или реечного механизма или с помощью гидроцилиндра.The technical result is achieved in that in a test bench for cars containing a base and a loading device provided with lifting mechanisms, the base is made with guides on which the carriage is mounted with the possibility of movement, while the stand has at least two loading devices mounted on carriages and made in the form of roll modules, consisting of two supporting platforms installed with the possibility of lifting and turning with the help of lifting mechanisms around the axes placed at their ends. In the particular case of execution, the number of roll modules can be greater than or equal to the number of vehicle axles, hydraulic or pneumatic cylinders or a screw-nut mechanism can be used as lifting mechanisms, and the movement of the carriages along the rails is carried out using a screw-nut mechanism or a rack mechanism or with using the hydraulic cylinder.

Такая совокупность существенных признаков, характеризующих заявляемый стенд, позволяет обеспечить испытание реального автомобиля на устойчивость, в том числе при подъеме платформы самосвальной установки и тем самым значительно расширить возможности стендового оборудования.This set of essential features characterizing the claimed stand allows us to ensure the stability of the real car, including when lifting the platform of the tipper and thereby significantly expand the capabilities of the stand equipment.

Выполнение основания с направляющими, на которых установлены с возможностью передвижения каретки, а также то, что стенд имеет, по меньшей мере, два нагружающих устройства, установленных на каретках и выполненных в виде модулей крена, состоящих из двух опорных площадок, установленных с возможностью подъема и поворота с помощью подъемных механизмов вокруг размещенных на их концах осей, позволяет устанавливать опорные площадки под каждую ось реального автомобиля, наклонять опорные площадки под разными углами и в разных направлениях, определять при этом напряжение в несущих системах автомобиля (например, методом тензометрирования) на различных углах подъема платформы, а также максимальные разрешаемые углы наклона разгрузочных площадок, что позволяет значительно расширить возможности стендового оборудования.The implementation of the base with guides on which the carriage is mounted with the possibility of movement, as well as the fact that the stand has at least two loading devices mounted on the carriages and made in the form of roll modules, consisting of two supporting platforms installed with the possibility of lifting and rotation with the help of lifting mechanisms around the axes located at their ends, allows you to set bearing pads for each axis of a real car, tilt bearing pads at different angles and in different directions, lyat the voltage in the carrier vehicle systems (e.g., strain measurement method) at different angles lifting platform, as well as the maximum allowable angles unloading platforms, which can significantly enhance the ability of the bench equipment.

Анализ известных технических решений по научно-технической и патентной документации показал, что совокупность существенных признаков заявляемого решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».Analysis of the known technical solutions for scientific, technical and patent documentation showed that the set of essential features of the proposed solution was not previously known, therefore, it meets the patentability condition of “novelty”.

Заявляемое техническое решение поясняется чертежами:The claimed technical solution is illustrated by the drawings:

фиг.1 - схематичное изображение стенда для испытания с установленным на нем автомобилем;figure 1 is a schematic illustration of a test bench with a car installed on it;

фиг.2 - то же, вид сзади (показан модуль в разрезе);figure 2 is the same, rear view (shown module in section);

фиг.3 - то же, установлен режим испытания «крен влево»;figure 3 - the same, set the test mode "roll to the left";

фиг.4 - то же, установлен режим испытания «крен вправо»;figure 4 - the same, set the test mode "roll to the right";

фиг.5 - то же, установлен режим испытания «приподнятая ось»;figure 5 - the same, set the test mode "raised axis";

фиг.6 - то же, установлен режим испытания «приподнятая ось, крен вправо»;6 - the same, set the test mode "raised axis, roll to the right";

фиг.7 - схематичное изображение модуля, установленного на каретке основания (показан в разрезе).7 is a schematic illustration of a module mounted on a base carriage (shown in section).

Стенд для испытания автомобилей содержит основание 1, по меньшей мере, два нагружающих устройства в виде модулей крена 2, снабженных подъемными механизмами 3. Основание 1 выполнено с направляющими 4, на которых установлены с возможностью передвижения каретки 5. Модули крена 2 установлены на каретках 5 и состоят из двух опорных площадок 6 и 7, верхней и нижней соответственно, которые установлены с возможностью подъема и поворота с помощью подъемных механизмов 3 вокруг размещенных на их концах осей 8 и 9.The test bench for cars contains a base 1, at least two loading devices in the form of roll modules 2, equipped with lifting mechanisms 3. The base 1 is made with guides 4 on which the carriage 5 is mounted with the possibility of moving. The roll modules 2 are mounted on the carriages 5 and consist of two supporting platforms 6 and 7, the upper and lower, respectively, which are mounted with the possibility of lifting and turning with the help of lifting mechanisms 3 around the axes 8 and 9 located at their ends.

Количество модулей крена 2 равно количеству осей автомобиля, а в случае оборудования автомобиля аутригером, может быть предусмотрен дополнительный модуль.The number of modules of the roll 2 is equal to the number of axles of the car, and in the case of equipping the car with an outrigger, an additional module may be provided.

В качестве подъемных механизмов 3 используют гидро- или пневмоцилиндры или механизм «винт-гайка».As the lifting mechanisms 3 use a hydraulic or pneumatic cylinder or a screw-nut mechanism.

Передвижение кареток 5 по направляющим 4 осуществляют с помощью механизма 10 винт-гайка или реечного механизма или с помощью гидроцилиндра.The movement of the carriages 5 along the guides 4 is carried out using the mechanism 10 screw-nut or rack mechanism or using a hydraulic cylinder.

Модули 2 перемещают в положения с расстояниями А, Б, В (фиг.1), равными соответственно межосевым расстояниям тестируемого автомобиля и расстоянию до аутригера (при его наличии).Modules 2 are moved to positions with distances A, B, C (Fig. 1) equal to the interaxal distances of the tested vehicle and the distance to the outrigger (if any).

Для осуществления испытания устанавливают модули крена 2 под каждую ось автомобиля под необходимым углом в нужную сторону (в зависимости от программы испытания), после чего производят подъем самосвальной платформы. Делают замеры углов наклона платформы для определения максимально разрешаемых углов наклона разгрузочных площадок, относительное положение узлов шасси, тензометрирование несущих узлов автомобиля и другие замеры.To carry out the test, roll 2 modules are installed under each vehicle axis at the required angle in the right direction (depending on the test program), after which the tipper platform is hoisted. They make measurements of the tilt angles of the platform to determine the maximum permitted tilt angles of the unloading pads, the relative position of the chassis units, the strain gauging of the load-bearing components of the car, and other measurements.

Заявляемое техническое решение позволяет обеспечить испытание реального автомобиля, в том числе на устойчивость при подъеме платформы самосвальной установки и тем самым значительно расширить возможности стендового оборудования.The claimed technical solution allows to test a real car, including stability when lifting the platform of the dump truck, and thereby significantly expand the capabilities of bench equipment.

Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании.The claimed technical solution meets the requirement of industrial applicability and is possible for implementation on standard processing equipment.

Claims (4)

1. Стенд для испытания автомобилей, содержащий основание и нагружающее устройство, снабженное подъемными механизмами, отличающийся тем, что основание выполнено с направляющими, на которых установлены с возможностью передвижения каретки, при этом стенд имеет, по меньшей мере, два нагружающих устройства, установленных на каретках и выполненных в виде модулей крена, состоящих из двух опорных площадок, установленных с возможностью подъема и поворота с помощью подъемных механизмов вокруг размещенных на их концах осей.1. A test bench for vehicles, comprising a base and a loading device provided with lifting mechanisms, characterized in that the base is made with guides on which the carriage is mounted to move, and the stand has at least two loading devices mounted on the carriages and made in the form of roll modules, consisting of two supporting platforms installed with the possibility of lifting and turning with the help of lifting mechanisms around the axes placed at their ends. 2. Стенд по п.1, отличающийся тем, что количество модулей крена больше или равно количеству осей автомобиля.2. The stand according to claim 1, characterized in that the number of roll modules is greater than or equal to the number of axles of the car. 3. Стенд по п.1 или 2, отличающийся тем, что в качестве подъемных механизмов используют гидро- или пневмоцилиндры или механизм «винт-гайка».3. The stand according to claim 1 or 2, characterized in that as the lifting mechanisms use hydraulic or pneumatic cylinders or a screw-nut mechanism. 4. Стенд по п.1, отличающийся тем, что передвижение кареток по направляющим осуществляют с помощью механизма «винт-гайка» или реечного механизма или с помощью гидроцилиндра.

4. The stand according to claim 1, characterized in that the movement of the carriages along the guides is carried out using a screw-nut mechanism or rack and pinion mechanism or using a hydraulic cylinder.