RU117551U1 - Вентиль - Google Patents
Вентиль Download PDFInfo
- Publication number
- RU117551U1 RU117551U1 RU2012103771/06U RU2012103771U RU117551U1 RU 117551 U1 RU117551 U1 RU 117551U1 RU 2012103771/06 U RU2012103771/06 U RU 2012103771/06U RU 2012103771 U RU2012103771 U RU 2012103771U RU 117551 U1 RU117551 U1 RU 117551U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shank
- shock
- absorbing
- spool
- sealing elements
- Prior art date
Links
Landscapes
- Details Of Valves (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
Abstract
Вентиль, содержащий корпус с входным и выходным каналами, сообщающимися между собой перепускным отверстием, размещенный в корпусе запорный механизм в виде шпинделя, на одном конце которого установлен маховик, а на другом подвижно установлен золотник, соединенный с хвостовиком, на котором с возможностью перекрытия перепускного отверстия в закрытом положении вентиля надет амортизационно-уплотнительный элемент, предпочтительно из резины, отличающийся тем, что золотник выполнен с цилиндрическим гнездом, соответствующим по форме амортизационно-уплотнительному элементу и снабжен осевым отверстием, в котором закреплен хвостовик, выполненный в виде штифта, свободная длина которого превышает как минимум две толщины амортизационно-уплотнительных элементов, число которых составляет как минимум два, при этом отверстия амортизационно-уплотнительных элементов меньше сечения хвостовика на величину, обеспечивающую возможность их упругого удержания на нем, причем один из амортизационно-уплотнительных элементов контактирует с поверхностью цилиндрического гнезда золотника, а за пределы последнего выступает конец хвостовика, кроме того, хвостовик выполнен с гладкой наружной поверхностью из металла, предпочтительно нержавеющей стали.
Description
Полезная модель относится к области арматурного и сантехнического производства и может быть использована в жилищном строительстве, ЖКХ и других областях.
Краны запорные вентильного типа устанавливаются на трубопроводах для отключения отдельных участков и для подачи и регулирования количества проходящей среды (воды).
Известен вентиль, содержащий корпус с входным и выходным каналами, сообщающимися между собой перепускным отверстием, размещенный в корпусе запорный механизм в виде шпинделя, на одном конце которого установлен маховик, а на другом подвижно установлен золотник, на котором с возможностью перекрытия перепускного отверстия в закрытом положении вентиля надет амортизационно-уплотнительный элемент, снабженный отверстием в центре и закрепленный с помощью прижимного винта (см. Лейв Ж.Я., Либер И.С., Евдокимова В.А. Слесарь-сантехник. Лениздат, 1974 г., стр.141, рис.66,а).
Недостатками данного технического решения являются:
- недостаточная прочность и подверженность действию ржавчины прижимного винта, выполняемого из простой стали;
- образование при длительной эксплуатации кольцевой канавки на сопрягаемой поверхности амортизационно-уплотнительного элемента, что приводит к завихрению потока воды в кране при открытии и вибрации стенок водопроводной трубы.
В качестве ближайшего аналога принят вентиль, содержащий корпус с входным и выходным каналами, сообщающимися между собой перепускным отверстием, размещенный в корпусе запорный механизм в виде шпинделя, на одном конце которого установлен маховик, а на другом подвижно установлен золотник, соединенный с хвостовиком, на котором надет с возможностью перекрытия перепускного отверстия в закрытом положении вентиля амортизационно-уплотнительный элемент, снабженный отверстием в центре (см. патент RU 39667, МПК F16К 1/02, 10.08.2004).
К недостаткам ближайшего аналога можно отнести повышенную трудоемкость изготовления и недостаточный рабочий ресурс, приводящий к частой замене амортизационно-уплотнительного элемента при эксплуатации.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является разработка вентиля, отличающегося простой конструкцией, пониженной трудоемкостью изготовления и надежностью при эксплуатации.
Технический результат, достигаемый при решении поставленной задачи, выражается в снижении трудоемкости изготовления, ремонтопригодности и повышении надежности при эксплуатации.
Поставленная задача решается тем, что вентиль, содержащий корпус с входным и выходным каналами, сообщающимися между собой перепускным отверстием, размещенный в корпусе запорный механизм в виде шпинделя, на одном конце которого установлен маховик, а на другом подвижно установлен золотник, соединенный с хвостовиком, на котором с возможностью перекрытия перепускного отверстия в закрытом положении вентиля надет амортизационно-уплотнительный элемент, предпочтительно из резины, отличается тем, что золотник выполнен с цилиндрическим гнездом, соответствующим по форме амортизационно-уплотнительному элементу и снабжен осевым отверстием, в котором закреплен хвостовик, выполненный в виде штифта, свободная длина которого превышает как минимум две толщины амортизационно-уплотнительных элементов, число которых составляет как минимум два при этом, отверстия амортизационно-уплотнительных элементов меньше сечения хвостовика на величину, обеспечивающую возможность их упругого удержания на нем, причем один из амортизационно-уплотнительных элементов контактирует с поверхностью цилиндрического гнезда золотника, а за пределы последнего выступает конец хвостовика. Кроме того, хвостовик выполнен с гладкой наружной поверхностью из металла, предпочтительно нержавеющей стали.
На фиг.1 представлен общий вид заявляемого вентиля в разрезе.
На чертеже показаны корпус 1 с входным 2 и выходным 3 каналами, сообщающимися между собой перепускным отверстием 4, запорный механизм 5 в виде шпинделя, на одном конце которого установлен маховик 6, а на другом подвижно установлен дисковый золотник 7 с цилиндрическим гнездом 8, соединенный с хвостовиком 9 в виде штифта, на котором надеты амортизационно-уплотнительные элементы 10.
Корпус 1 показан условно и выполнен из металла либо сплава металлов.
Запорный механизм 5 не требует нарезания внутренней резьбы при установке хвостовика 9.
Хвостовик 9 имеет гладкую наружную поверхность и выполнен из металла, предпочтительно нержавеющей стали.
Амортизационно-уплотнительные элементы 10 представляют собой запорные прокладки, выполненные из водонепроницаемого упругого материала, предпочтительно износостойкой резины.
Заявленное устройство работает следующим образом.
Для придания вентилю эксплуатационных функций перекрывания водяного потока жидкости, проходящей через перепускное отверстие 4, на хвостовик 9, соединенный с золотником 7, надевают с небольшим натягом амортизационно-уплотнительные элементы 10 таким образом, чтобы один из них контактировал с поверхностью цилиндрического гнезда 8 золотника 7, а за пределы последнего выходил конец хвостовика 9.
За счет того, что диаметр отверстий амортизационно-уплотнительных элементов 10 меньше диаметра хвостовика 9 на величину, обеспечивающую возможность их упругого удержания на нем, замена изношенного амортизационно-уплотнительного элемента 10 отличается простотой и минимальной трудоемкостью, в некоторых случаях достаточно снять заменяемый амортизационно-уплотнительный элемент 10 с хвостовика 9 и вновь надеть обратной стороной.
Для перекрывания потока жидкости, проходящей через вентиль, маховик 6 вращают по часовой стрелке. При этом соединенный с маховиком 6 запорный механизм 5, вращаясь, приобретает поступательное движение в направлении перепускного отверстия 4. В этом же направлении перемещается подвижно соединенный с запорным механизмом 5 золотник 7 с цилиндрическим гнездом 8, неподвижно соединенный с хвостовиком 9, на котором надеты амортизационно-уплотнительные элементы 10. Коснувшись торцевой поверхности перепускного отверстия 4, один из амортизационно-уплотнительных элементов 10 равномерно по всему периметру прижимается к поверхности выходного канала 3 и перекрывает перепускное отверстие 4.
При вращении маховика 6 против часовой стрелки запорный механизм 5 с золотником 7 перемещаются в обратную сторону, открывая перепускное отверстие 4 для прохода жидкости.
Свободная (без дополнительного крепления) установка амортизационно-уплотнительных элементов позволяет им самостоятельно установиться относительно торцевой поверхности перепускного отверстия и избежать напряженного состояния при открытом состоянии вентиля.
Claims (1)
- Вентиль, содержащий корпус с входным и выходным каналами, сообщающимися между собой перепускным отверстием, размещенный в корпусе запорный механизм в виде шпинделя, на одном конце которого установлен маховик, а на другом подвижно установлен золотник, соединенный с хвостовиком, на котором с возможностью перекрытия перепускного отверстия в закрытом положении вентиля надет амортизационно-уплотнительный элемент, предпочтительно из резины, отличающийся тем, что золотник выполнен с цилиндрическим гнездом, соответствующим по форме амортизационно-уплотнительному элементу и снабжен осевым отверстием, в котором закреплен хвостовик, выполненный в виде штифта, свободная длина которого превышает как минимум две толщины амортизационно-уплотнительных элементов, число которых составляет как минимум два, при этом отверстия амортизационно-уплотнительных элементов меньше сечения хвостовика на величину, обеспечивающую возможность их упругого удержания на нем, причем один из амортизационно-уплотнительных элементов контактирует с поверхностью цилиндрического гнезда золотника, а за пределы последнего выступает конец хвостовика, кроме того, хвостовик выполнен с гладкой наружной поверхностью из металла, предпочтительно нержавеющей стали.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012103771/06U RU117551U1 (ru) | 2012-02-03 | 2012-02-03 | Вентиль |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012103771/06U RU117551U1 (ru) | 2012-02-03 | 2012-02-03 | Вентиль |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU117551U1 true RU117551U1 (ru) | 2012-06-27 |
Family
ID=46682349
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012103771/06U RU117551U1 (ru) | 2012-02-03 | 2012-02-03 | Вентиль |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU117551U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114165599A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-03-11 | 厦门理工学院 | 一种风洞实验室用风阀 |
-
2012
- 2012-02-03 RU RU2012103771/06U patent/RU117551U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114165599A (zh) * | 2021-11-24 | 2022-03-11 | 厦门理工学院 | 一种风洞实验室用风阀 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3327992A (en) | Control valves | |
CA2901751C (en) | Main valve with internal rigid structure | |
KR101401307B1 (ko) | 복합 감압밸브 | |
RU117551U1 (ru) | Вентиль | |
RU85597U1 (ru) | Вентиль | |
KR101498146B1 (ko) | 수도용 체크밸브 | |
RU2493460C1 (ru) | Дроссель дискретный регулируемый дисковый | |
RU163355U1 (ru) | Пожарный вентиль | |
RU91124U1 (ru) | Пожарный вентиль | |
CN203098917U (zh) | 闸阀排气组合阀 | |
CN203131265U (zh) | 一种带止回阀的直角弯头 | |
CN210950103U (zh) | 一种排污过滤阀 | |
KR200416476Y1 (ko) | 체크 밸브 | |
RU91123U1 (ru) | Пожарный вентиль | |
RU92129U1 (ru) | Затвор крановый | |
CN210716087U (zh) | 带自动止水功能的净水龙头分水器 | |
CN214888953U (zh) | 便于更换密封圈的阀门 | |
US1681233A (en) | Valve | |
RU192045U1 (ru) | Шаровой кран | |
RU39667U1 (ru) | Вентиль | |
CN208221709U (zh) | 基于管道正常运行在线带压检修的半球阀阀体 | |
RU182960U1 (ru) | Шиберная задвижка | |
CN220268520U (zh) | 一种止逆阀 | |
KR101179375B1 (ko) | 감압밸브 | |
CN209925860U (zh) | 一种便于安装的阀门 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20130204 |