RU116937U1 - BALL VALVE - Google Patents

Abstract

Шаровой кран, содержащий корпус с боковым отверстием, расположенным перпендикулярно оси поворота шаровой пробки в плоскости ее проточного канала, в котором, с возможностью перемещения, установлен сменный дроссель цилиндрической формы, имеющий выгнутые торцевые поверхности, с керамическим штуцер-дросселем, при этом боковое отверстие загерметизировано обратным клапаном, отличающийся тем, что корпус крана выполнен неразъемным и сопряжен посредством резьбового соединения с нажимной гайкой и уплотнен резиновым кольцом; сменный дроссель снабжен средством для демонтажа в виде резьбы, выполненной на внутренней поверхности корпуса после штуцер-дросселя по ходу среды. A ball valve containing a body with a side hole located perpendicular to the axis of rotation of the ball plug in the plane of its flow channel, in which, with the possibility of movement, a replaceable cylindrical throttle is installed, having curved end surfaces, with a ceramic choke choke, while the side hole is sealed a non-return valve, characterized in that the valve body is made one-piece and is mated by means of a threaded connection with a pressure nut and is sealed with a rubber ring; The replaceable choke is equipped with a means for dismantling in the form of a thread made on the inner surface of the body after the choke choke along the flow of the medium.

Description

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может быть использовано в качестве запорной и регулирующей арматуры на трубопроводах.The invention relates to pipe fittings and can be used as shutoff and control valves in pipelines.

Известен шаровой кран со сменным дросселем (РФ, Патент №2105220, опубликован 20.02.1998 г.) содержащий корпус с боковым отверстием, расположенным перпендикулярно оси поворота пробки в плоскости ее проточного канала. В канале установлен опирающийся на бурт контейнер с закрепленным внутри дросселем. Контейнер установлен с возможностью перемещения, уплотнен относительно пробки и снабжен средством для демонтажа в виде канавки, расположенной на внутренней поверхности контейнера перед дросселем по ходу среды.Known ball valve with interchangeable throttle (RF, Patent No. 2105220, published 02.20.1998) containing a housing with a side hole located perpendicular to the axis of rotation of the tube in the plane of its flow channel. A container resting on the shoulder with a throttle fixed inside is installed in the channel. The container is movably mounted, sealed relative to the cork, and provided with a means for dismantling in the form of a groove located on the inner surface of the container in front of the throttle along the medium.

Данная конструкция позволяет переустанавливать сменный дроссель, но при этом необходимо очищать канавку и использовать при демонтаже сложные приспособления.This design allows you to reinstall the interchangeable throttle, but it is necessary to clean the groove and use complex devices when dismantling.

Наиболее близким устройством того же назначения, который принят за прототип, является кран шаровой, содержащий корпус с боковым отверстием, крышку корпуса, снабженную проходным каналом, выполненным соосно с боковым отверстием корпуса и шаровую пробку. В отверстии шаровой пробки установлен сменный дроссель с возможностью перемещения, причем его внешняя торцевая поверхность выполнена выгнутой. Корпус сменного дросселя выполнен из пластмассы, штуцер-дроссель сменного дросселя - керамическим (РФ, Патент на полезную модель №73711, опубликован 27.05.2008 г.). Конструкция данного шарового крана позволяет заменить сменный дроссель без использования специальных приспособлений за счет выбивания его через боковые отверстия в крышке и корпусе крана.The closest device of the same purpose, which is adopted as a prototype, is a ball valve containing a housing with a side opening, a housing cover provided with a passage channel made coaxially with the side opening of the housing and a ball plug. A replaceable throttle is installed in the hole of the ball plug with the possibility of movement, and its external end surface is made curved. The housing of the replaceable inductor is made of plastic, the nozzle-inductor of the replaceable inductor is made of ceramic (RF, Utility Model Patent No. 73711, published May 27, 2008). The design of this ball valve allows you to replace the replaceable throttle without the use of special devices by knocking it out through the side holes in the cover and body of the valve.

К недостаткам данного изобретения можно отнести недостаточную герметичность, которая обусловлена сложностью конструкции, а именно выполнением двух соосных боковых отверстий, а так же раздельного выполнения корпуса и крышки крана. Причем выбивание сменного дросселя с помощью стержня при его демонтаже может нарушить герметичность соединений шарового крана.The disadvantages of this invention include insufficient tightness, which is due to the complexity of the design, namely the implementation of two coaxial side holes, as well as separate execution of the housing and the cover of the crane. Moreover, knocking out a replaceable throttle with a rod during its dismantling can violate the tightness of the ball valve joints.

Технической задачей, на решение которой направлено данное изобретение, является обеспечение герметичности конструкции по отношению к окружающей среде, а также повышение удобства эксплуатации за счет модернизации конструкции.The technical problem to which this invention is directed is to ensure the tightness of the structure with respect to the environment, as well as improving the ease of use due to the modernization of the design.

Указанная техническая задача решается общим с прототипом наличием: корпуса; шаровой пробки; седел; сменного дросселя, выполненного с возможностью перемещения в отверстии шаровой пробки, внешняя торцевая поверхность которого выполнена выгнутой; керамического штуцер-дросселя сменного дросселя.The specified technical problem is solved in common with the prototype by the presence of: housing; ball plugs; saddles; interchangeable throttle configured to move in the hole of the ball plug, the outer end surface of which is made curved; ceramic choke fitting of replaceable choke.

Для достижения указанного результата, корпус шарового крана выполнен неразъемным и сопряженным посредством резьбового соединения с нажимной гайкой, уплотненной резиновым кольцом; в отверстии корпуса выполнено одно боковое отверстие, расположенное перпендикулярно оси поворота шаровой пробки; сменный дроссель снабжен средством для демонтажа, в виде резьбы, выполненной на внутренней поверхности корпуса дросселя после штуцер-дросселя по ходу среды.To achieve this result, the body of the ball valve is made one-piece and mated by means of a threaded connection with a pressure nut, sealed with a rubber ring; in the opening of the housing there is one lateral hole located perpendicular to the axis of rotation of the ball plug; the replaceable throttle is provided with a means for dismantling, in the form of a thread, made on the inner surface of the throttle body after the nozzle-throttle along the medium.

Герметичность конструкции по отношению к окружающей среде достигается уменьшением площади поверхности, по которой может произойти выброс рабочей среды за счет того, что установленная в седлах шаровая пробка, располагается в расточке неразъемного корпуса, содержащего одно боковое отверстие. Герметичность соединения обеспечивается нажимной гайкой, которая крепится к корпусу посредством резьбового соединения и дополнительно уплотнена резиновым кольцом. Наличие бокового отверстия в корпусе шарового крана позволяет не только сбросить давление посредством обратного клапана, но и произвести замену дросселя. Процесс демонтажа упрощается за счет выполнения резьбы на внутреннем диаметре сменного дросселя. При этом демонтаж и монтаж нового дросселя можно производить одним специальным съемником с наружной резьбой, диаметр которой равен диаметру внутренней резьбы корпуса сменного дросселя.The tightness of the structure with respect to the environment is achieved by reducing the surface area over which the discharge of the working medium can occur due to the fact that the ball plug installed in the saddles is located in the bore of an integral body containing one side hole. The tightness of the connection is ensured by a pressure nut, which is attached to the housing by means of a threaded connection and is additionally sealed with a rubber ring. The presence of a side hole in the body of the ball valve allows not only to relieve pressure by means of a check valve, but also to replace the throttle. The dismantling process is simplified by performing threads on the inner diameter of the interchangeable throttle. In this case, the dismantling and installation of a new throttle can be done with one special puller with an external thread, the diameter of which is equal to the diameter of the internal thread of the housing of the replaceable throttle.

На фиг.1 - общий вид шарового крана (продольный разрез);Figure 1 is a General view of a ball valve (longitudinal section);

На фиг.2 - шаровой кран вид А;Figure 2 - ball valve view a;

На фиг.3 - сменный дроссель шарового крана.Figure 3 - replaceable throttle ball valve.

Шаровой кран (фиг.1) состоит из корпуса 1, в центральной расточке которого установлена шаровая пробка 2, поджатая нажимной гайкой 3 и уплотненная резиновым кольцом 4. В расточках корпуса и нажимной гайки установлены седла 5, 6 и тарельчатые пружины 7 и 8. Седла 5 и 6 снабжены уплотнительными резиновыми кольцами 9 и 10, а также уплотнительными кольцами 11 и 12, изготовленными из фторопласта. В корпусе 1 установлена цапфа 13, снабженная резиновым уплотнительным кольцом 14. На цапфе 13 установлена бронзовая втулка 15. Шаровая пробка 2 снабжена центральным проходным отверстием. В отверстии шаровой пробки 2 установлен сменный дроссель 16, внутри которого размещен керамический штуцер-дроссель 17. На цапфе шаровой пробки 2 установлена антифрикционная бронзовая втулка 18, исполняющая роль подшипника скольжения, что позволяет уменьшить усилия при закрытии-открытии крана. Шаровая пробка 2 соединена со шпинделем 19, который установлен в ходовой гайке 20. Шпиндель 19 посредством гайки 21 соединен с рукояткой 22. В боковом отверстии корпуса 1 установлена крышка 23 (фиг.2), уплотненная двумя резиновыми кольцами 24. В крышке 23 установлен обратный клапан 25. Шаровой кран установлен между фланцами 26 и 27, закреплен при помощи шпилек 28, гаек 29 и уплотнен металлическими прокладками 30 и 31.The ball valve (Fig. 1) consists of a housing 1, in the central bore of which there is a ball plug 2, preloaded by a compression nut 3 and sealed with a rubber ring 4. Seats 5, 6 and disk springs 7 and 8 are installed in the bores of the housing and pressure nut 5 and 6 are equipped with rubber sealing rings 9 and 10, as well as sealing rings 11 and 12 made of fluoroplastic. A trunnion 13 is provided in the housing 1, equipped with a rubber sealing ring 14. A bronze bushing 15 is mounted on the trunnion 13. The ball plug 2 is provided with a central passage opening. A replaceable throttle 16 is installed in the hole of the ball plug 2, inside of which a ceramic fitting-throttle 17 is placed. On the trunnion pin of the ball plug 2 an antifriction bronze bushing 18 is installed, which acts as a sliding bearing, which reduces the effort when closing and opening the valve. The ball plug 2 is connected to the spindle 19, which is installed in the driving nut 20. The spindle 19 by means of a nut 21 is connected to the handle 22. A cover 23 is installed in the side opening of the housing 1 (FIG. 2), sealed with two rubber rings 24. A reverse is installed in the cover 23 valve 25. A ball valve is installed between the flanges 26 and 27, fixed with studs 28, nuts 29 and sealed with metal gaskets 30 and 31.

Сменный дроссель 16 шарового крана (фиг.3), устанавливаемый в шаровую пробку 2 с бесступенчатым отверстием, включает в себя корпус с закрепленным в нем с помощью клеевого соединения штуцер-дросселем 17. Корпус сменного дросселя выполнен из стали со ступенчатой внутренней поверхностью, с выгнутыми торцевыми поверхностями, которые образуют общую сферическую поверхность с шаровой пробкой 2 и уплотнены резиновыми кольцами 32. Штуцер-дроссель 17 выполнен керамическим. На внутренней поверхности корпуса сменного дросселя 16 после штуцер-дросселя 17 по ходу среды выполнена резьба.The replaceable throttle 16 of a ball valve (Fig. 3), mounted in a ball plug 2 with a stepless hole, includes a housing with a fitting-throttle fixed to it with glue connection 17. The housing of the replaceable throttle is made of steel with a stepped inner surface, with curved end surfaces that form a common spherical surface with a ball plug 2 and sealed with rubber rings 32. The fitting-throttle 17 is made of ceramic. On the inner surface of the housing of the replaceable throttle 16 after the fitting-throttle 17 along the medium thread is made.

Работает шаровой кран следующим образом.The ball valve operates as follows.

В рабочем режиме шаровая пробка 2, поворот которой производится рукояткой 22 посредством шпинделя 19, устанавливается таким образом, чтобы ее центральное проходное отверстие совпадало с соосными отверстиями корпуса 1 и нажимной гайки 3. При этом герметичность между шаровой пробкой 2 и седлами 5, 6 обеспечивается за счет поджатия седел к шаровой пробке давлением проводимой среды. При низких давлениях проводимой среды тарельчатые пружины 7 и 8 обеспечивают принудительное поджатие седел.In operating mode, the ball plug 2, the rotation of which is carried out by the handle 22 by means of the spindle 19, is set so that its central passage hole coincides with the coaxial holes of the housing 1 and the pressure nut 3. In this case, the tightness between the ball plug 2 and the seats 5, 6 is ensured by by preloading the seats to the ball plug by the pressure of the conducted medium. At low pressures of the medium, the Belleville springs 7 and 8 provide a forced tightening of the seats.

При необходимости замены сменного дросселя шаровая пробка 2 устанавливается таким образом, чтобы ее центральное проходное отверстие совпадало с боковым отверстием корпуса 1 и перекрывало центральное проходное отверстие корпуса. Для замены дросселя необходимо снять давление с шаровой полости через клапан обратный 25, снять крышку 23 и специальным съемником, с нарезанной на его наружной поверхностью резьбой, извлечь корпус сменного дросселя 16 в сборе со штуцер-дросселем 17, ввернув съемник в резьбовую часть корпуса. Затем в проточный канал шаровой пробки 2 установить с помощью съемника другой дроссель с необходимым штуцер-дросселем, вывернуть съемник из корпуса дросселя. После чего поставить на место крышку 23, установить обратный клапан 25 и повернуть шаровую пробку в режим дросселирования.If it is necessary to replace the replaceable throttle, the ball plug 2 is installed so that its central passage opening coincides with the side hole of the housing 1 and overlaps the central passage opening of the housing. To replace the throttle, it is necessary to relieve pressure from the ball cavity through the check valve 25, remove the cover 23 and a special puller, with a thread cut on its outer surface, remove the housing of the replaceable throttle 16 assembled with the fitting-throttle 17, screwing the puller into the threaded part of the housing. Then, in the flow channel of the ball plug 2, install, using a puller, another choke with the necessary fitting-choke, unscrew the puller from the throttle body. Then put back the cover 23, install the check valve 25 and turn the ball plug into throttle mode.

Таким образом, благодаря такой замене сохраняется точность установки сменного дросселя, повышается удобство эксплуатации и степени безопасности труда. При этом не требуется дополнительного перекрытия скважинного и нагнетательного давления.Thus, thanks to such a replacement, the installation accuracy of the replaceable throttle is maintained, the convenience of operation and the degree of labor safety are increased. In this case, no additional overlapping of the borehole and injection pressure is required.

Claims (1)

Шаровой кран, содержащий корпус с боковым отверстием, расположенным перпендикулярно оси поворота шаровой пробки в плоскости ее проточного канала, в котором, с возможностью перемещения, установлен сменный дроссель цилиндрической формы, имеющий выгнутые торцевые поверхности, с керамическим штуцер-дросселем, при этом боковое отверстие загерметизировано обратным клапаном, отличающийся тем, что корпус крана выполнен неразъемным и сопряжен посредством резьбового соединения с нажимной гайкой и уплотнен резиновым кольцом; сменный дроссель снабжен средством для демонтажа в виде резьбы, выполненной на внутренней поверхности корпуса после штуцер-дросселя по ходу среды.

A ball valve comprising a housing with a side hole perpendicular to the axis of rotation of the ball plug in the plane of its flow channel, in which, with the possibility of movement, a replaceable choke of cylindrical shape having curved end surfaces with a ceramic fitting-choke is installed, while the side hole is sealed non-return valve, characterized in that the valve body is integral and mated by means of a threaded connection with a pressure nut and sealed with a rubber ring; interchangeable throttle is equipped with a means for dismantling in the form of a thread made on the inner surface of the housing after the nozzle-throttle along the medium.