RU113713U1 - DEVICE FOR FASTENING HEAT AND SOUND INSULATION IN THE CABIN OF THE AIRCRAFT - Google Patents

Abstract

Устройство для крепления теплозвукоизоляции в кабине летательного аппарата, содержащее панель, выполненную из теплозвукоизоляционных слоев, обшитых облицовочной тканью, закрепленной внутренней стороной к борту летательного аппарата, фиксатор крепления, отличающееся тем, что фиксатор выполнен в виде многоразового разъемного соединения, при этом одна часть соединения закреплена с определенным шагом на внутренней стороне облицовочной ткани со стороны крепления к борту летательного аппарата, а ответная часть - на борту летательного аппарата. A device for fastening heat and sound insulation in the cockpit of an aircraft, comprising a panel made of heat and sound insulation layers, sheathed with a facing fabric, fixed with the inner side to the board of the aircraft, a fastener lock, characterized in that the lock is made in the form of a reusable detachable connection, with one part of the connection fixed with a certain pitch on the inner side of the facing fabric from the side of attachment to the side of the aircraft, and the counterpart - on board the aircraft.

Description

Предполагаемая полезная модель относится к области самолетостроения, а именно к устройствам оборудования кабин летательных аппаратов, а также может использоваться в других транспортных средствах.The proposed utility model relates to the field of aircraft construction, namely, to aircraft cabin equipment devices, and can also be used in other vehicles.

Известна конструкция изоляционного комплекта для изоляции внутренней стороны фюзеляжа летательного аппарата (патент RU 2373109, МПК В64С 1/40, 05.01.05 г.), в которой используют элементы крепления изоляционных комплектов, содержащие пластиковый материал, например, полиамид. В другом варианте применяются стойкие к прожогу изоляционные штыри.A known construction of an insulation kit for insulating the inside of the aircraft fuselage (patent RU 2373109, IPC ВСС 1/40, 01/05/05), in which fastening elements of insulation kits containing plastic material, for example, polyamide, are used. In another embodiment, burn-through insulating pins are used.

Недостатком этой конструкции является сложность монтажа, вызванного необходимостью специальных работ для крепления штырей. Изготовление литых штырей и шайб увеличивает стоимость сборочных работ.The disadvantage of this design is the complexity of the installation, caused by the need for special work to attach the pins. The manufacture of molded pins and washers increases the cost of assembly work.

При повторном монтаже и демонтаже теплозвукоизоляции происходит облом штырей, что ведет за собой необходимость изготовления и установки новых.When reassembling and dismounting the thermal and acoustic insulation, breaking of the pins occurs, which leads to the need to manufacture and install new ones.

Наиболее близким, выбранным за прототип, является теплозвукоизоляпия фюзеляжа (Руководство по капитальному ремонту самолета А (копия прототипа прилагается), где крепление облицовки к теплозвукоизоляционным материалам производится приклеиванием к обшивке фюзеляжа.The closest one selected for the prototype is the thermal and acoustic insulation of the fuselage (Aircraft A Overhaul Manual (a copy of the prototype is attached), where the lining is attached to the thermal and acoustic insulation materials by gluing to the fuselage skin.

Недостатком данной теплозвукоизоляции является низкая эксплуатационная технологичность, ненадежное крепление облицовочной ткани в пограничном слое теплозвукоизоляционного материала, большая площадь нанесения клеевого покрытия на внутренней поверхности летательного аппарата, сложность при замене поврежденного участка теплоизоляции.The disadvantage of this heat and sound insulation is low operational manufacturability, unreliable fastening of the facing fabric in the boundary layer of heat and sound insulation material, a large area of adhesive coating on the inner surface of the aircraft, the difficulty in replacing the damaged portion of the heat insulation.

Задачей предполагаемой полезной модели является устранение указанных недостатков, а именно упрощение конструкции, повышение надежности и повышение эксплуатационной технологичности.The objective of the proposed utility model is to eliminate these drawbacks, namely, simplifying the design, improving reliability and improving operational manufacturability.

Технический результат достигается тем, что в устройство для крепления теплозвукоизоляции в кабине летательного аппарата, содержащем панель, выполненную из теплозвукоизоляционных слоев, обшитых облицовочной тканью, закрепленной внутренней стороной к борту летательного аппарата, фиксатор крепления выполнен в виде разъемного соединения, при этом одна часть соединения закреплена с определенным шагом на внутренней стороне облицовочной ткани со стороны крепления к борту летательного аппарата, а ответная часть - на борту летательного аппарата.The technical result is achieved by the fact that in the device for attaching heat and sound insulation in the cockpit of an aircraft, comprising a panel made of heat and sound insulating layers sheathed with a cladding fixed on the inside to the side of the aircraft, the fastener is made in the form of a detachable connection, while one part of the connection is fixed with a certain step on the inner side of the facing fabric from the side of attachment to the board of the aircraft, and the counterpart on board the aircraft Rata.

Таким образом, заявляемое устройство для крепления теплозвукоизоляции в кабине летательного аппарата соответствует критерию полезной модели «новизна». Заявляемое решение пригодно к осуществлению промышленным путем.Thus, the claimed device for attaching heat and sound insulation in the cockpit of the aircraft meets the criterion of the utility model of "novelty." The inventive solution is suitable for industrial implementation.

Предполагаемая полезная модель поясняется чертежами, гдеThe proposed utility model is illustrated by drawings, where

- на Фиг.1 - показан общий вид прототипа;- figure 1 - shows a General view of the prototype;

- на Фиг.2 - показан общий вид заявляемого устройства.- figure 2 - shows a General view of the inventive device.

Устройство для крепления теплозвукоизоляпии в кабине летательного аппарата содержит панель, выполненную из теплозвукоизоляционных слоев 1, обшитых облицовочной тканью 2, закрепленной внутренней стороной к борту летательного аппарата 3, фиксатор крепления, состоящий из двух частей: 4 и ответной 5, выполнен в виде многоразового разъемного соединения, например, при помощи текстильной застежки типа ЗТ-2 (петля) 4, пришитой с определенным шагом к теплозвукоизоляционной панели и ЗТ-2 (крючок) 5, приклеенной в том же порядке к фюзеляжу например, на клее ВК-9.A device for attaching heat and sound insulation in the cockpit of an aircraft contains a panel made of heat and sound insulation layers 1, sheathed with a cladding fabric 2, fixed with the inner side to the side of the aircraft 3, a fastening clamp, consisting of two parts: 4 and a response 5, made in the form of a reusable detachable connection , for example, using a textile fastener of the type ZT-2 (loop) 4, sewn with a certain step to the heat and sound insulation panel and ZT-2 (hook) 5, glued in the same order to the fuselage, for example, to its VC-9.

Крепление теплозвукоизоляпии в кабине летательного аппарата происходит следующим образом.Mounting heat and sound insulation in the cockpit of an aircraft is as follows.

При совмещении текстильных застежек петельчатого типа. ЗТ-2 (крючок) и ЗТ-2 (петля) происходит соединение ответных частей 4 и 5, обеспечивающих надежное крепление теплозвукоизоляпии к борту летательного аппарата 3 или к сотовой панели, например, кабины операторов.When combining loop fasteners. ZT-2 (hook) and ZT-2 (loop), the mating parts 4 and 5 are connected, which provide reliable fastening of heat and sound insulation to the side of the aircraft 3 or to a honeycomb panel, for example, an operator’s cabin.

Таким образом, использование устройства для крепления теплозвукоизоляпии в кабине летательного аппарата позволяет значительно упростить и ускорить монтаж и демонтаж теплозвукоизоляпии без нарушения ее целостности, избежать повреждений теплозвукоизоляции в процессе монтажа и демонтажа, а также позволяет производить ремонт и осмотр.Thus, the use of a device for attaching heat and sound insulation in the aircraft cockpit can significantly simplify and accelerate the installation and dismantling of heat and sound insulation without violating its integrity, avoid damage to the heat and sound insulation during installation and dismantling, and also allows repair and inspection.

В настоящее время выпущены рабочие чертежи, идет подготовка к использованию в производстве.Currently, working drawings have been issued, preparations are underway for use in production.

Claims (1)

Устройство для крепления теплозвукоизоляции в кабине летательного аппарата, содержащее панель, выполненную из теплозвукоизоляционных слоев, обшитых облицовочной тканью, закрепленной внутренней стороной к борту летательного аппарата, фиксатор крепления, отличающееся тем, что фиксатор выполнен в виде многоразового разъемного соединения, при этом одна часть соединения закреплена с определенным шагом на внутренней стороне облицовочной ткани со стороны крепления к борту летательного аппарата, а ответная часть - на борту летательного аппарата.

A device for attaching heat and sound insulation in an aircraft cockpit, comprising a panel made of heat and sound insulating layers sheathed with a cladding fabric fixed with the inside to the side of the aircraft, an attachment latch, characterized in that the latch is made in the form of a reusable detachable connection, while one part of the connection is fixed with a certain step on the inner side of the facing fabric from the side of attachment to the board of the aircraft, and the counterpart on board the aircraft arata.