RU111075U1 - Откидная подножка транспортного средства - Google Patents
Откидная подножка транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU111075U1 RU111075U1 RU2011131246/11U RU2011131246U RU111075U1 RU 111075 U1 RU111075 U1 RU 111075U1 RU 2011131246/11 U RU2011131246/11 U RU 2011131246/11U RU 2011131246 U RU2011131246 U RU 2011131246U RU 111075 U1 RU111075 U1 RU 111075U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- handrail
- folding
- passenger
- frame
- footboard
- Prior art date
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Откидная подножка транспортного средства, содержащая ступени, каркас, привод, отличающаяся поворотной нижней ступенью, наличием жесткого привода с функцией поручня для пассажира, верхняя часть которого перемещается по направляющей, а нижняя связана с каркасом.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована при производстве автомобилей, преимущественно вахтовых автобусов, для организации входа в салон.
Известны аналоги заявляемого технического решения, например техническое решение вахтового автобуса Нефаз 4208-10-13 размещенное на www/avtbyt.ru.
В данном решении откидная подножка шарнирно закреплена на оси в дверном проеме с возможностью поворота вокруг оси при ее подъеме и опускании с помощью тяги в виде ремня на тканевой основе.
К недостаткам конструкции следует отнести гибкий привод подножки и как следствие необходимость перехватывания его двумя руками при подъеме и опускании подножки из салона, что небезопасно для сохранения равновесия. Кроме того, при подъеме-опускании подножки возможно загрязнение рук и одежды пассажира, выполняющего эти операции.
Известна также конструкция подножки, описанная в патенте RU. №75998, МПК B60R 3/02 опублик. 10.09.2008 г.
В данном решении откидная подножка закреплена на концах двух поворотных рычагов, с возможностью поворота относительно стационарной подножки в верхнее горизонтальное положение или нижнее положение с расположением ниже стационарной подножки, причем стационарная подножка снабжена ограничителем нижнего положения ступени. Данной конструкции присущи те же недостатки, что и в предыдущем аналоге.
В качестве прототипа выбрана откидная подножка с тремя ступенями вахтового автобуса Урал-32551 как наиболее близкое техническое решение, размещенное на www.sibpromtrans.ru/va/3255 0010 41.php
Недостатком конструкции является наличие гибкого привода и горизонтальное положение нижней ступени на значительном расстоянии от поверхности пола и двери в конце подъема, что травмоопасно для пассажира, поднимающего откидную подножку из салона.
Задачей, решаемой полезной моделью, является улучшение удобства и повышение безопасности пассажиров, выполняющих операцию подъема-опускания подножки как из салона, так и снаружи.
Достигается это тем, что откидная подножка имеет:
- жесткую тягу, выполняющую функцию привода для подъема-опускания ступени и функцию поручня для пассажира.
- поворотную нижнюю ступень, занимающую в конце подъема вертикальное положение на уровне торца средней ступени.
Суть полезной модели поясняется на фиг.1, где схематично показана откидная подножка в рабочем и транспортном положении.
Откидная подножка 1 крепится к лестничному блоку 2 автомобиля через кронштейны 3 двумя пальцами 4, являющимися осями вращения откидной подножки.
На каркасе откидной подножки расположены неподвижные верхняя 5 и средняя 6 ступени, а также поворотная нижняя ступень 7, имеющая на боковых торцах пластины 8 с отверстиями под пальцы 9 являющиеся осями поворота. В каркасе откидной подножки предусмотрен упор 10 и установлен амортизатор 11. Средняя ступень имеет ось для крепления поручня 12.
Другой конец поручня снабжен роликом 13, заключенным в направляющую 14, расположенную на боковой стенке лестничного проема автомобиля.
Работает откидная подножка следующим образом:
Пассажир поднимает подножку из рабочего положения в транспортное (см. фиг.1), воздействуя на поручень 12 в зоне «А», если находится в салоне, или в зоне «Б», если находится на земле. При этом верхний конец поручня 12 с роликом 13 перемещается по вертикальной направляющей 14, а нижний поворачивает откидную ступень вокруг оси пальцев 4.
Нижняя ступень 7 в определенный момент под действием своей массы поворачивается вокруг оси пальцев 9 и занимает вертикальное положение безопасное для ног пассажира на уровне торца средней ступени.
Откидная подножка в транспортном положении удерживается моментом от силы тяжести и массой поручня.
Опускание подножки из транспортного положения в рабочее также производится с помощью поручня 12. Нижняя ступень 7 при переходе ее центра масс за ось пальцев 9 с другой стороны поворачивается до контакта пластин 8 с упорами 10 и в конце опускания занимает горизонтальное положение. Амортизатор 11 глушит звук от удара поворотной ступени о детали каркаса при их контакте в момент установки в горизонтальное рабочее или вертикальное транспортное положение.
По мнению заявителя, данная полезная модель обладает новизной и промышленной применимостью и может быть защищена патентом на полезную модель.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011131246/11U RU111075U1 (ru) | 2011-07-26 | 2011-07-26 | Откидная подножка транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011131246/11U RU111075U1 (ru) | 2011-07-26 | 2011-07-26 | Откидная подножка транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU111075U1 true RU111075U1 (ru) | 2011-12-10 |
Family
ID=45405986
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011131246/11U RU111075U1 (ru) | 2011-07-26 | 2011-07-26 | Откидная подножка транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU111075U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2674738C2 (ru) * | 2013-09-06 | 2018-12-12 | Ман Трак Унд Бас Аг | Конструкция откидной лесенки для транспортного средства, содержащего входную лесенку |
-
2011
- 2011-07-26 RU RU2011131246/11U patent/RU111075U1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2674738C2 (ru) * | 2013-09-06 | 2018-12-12 | Ман Трак Унд Бас Аг | Конструкция откидной лесенки для транспортного средства, содержащего входную лесенку |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6644634B2 (ja) | 救助昇降機システム | |
CN210655733U (zh) | 一种具有防坠功能的电梯结构 | |
RU111075U1 (ru) | Откидная подножка транспортного средства | |
KR20090014717A (ko) | 저상식 휠체어 리프트 | |
EP3608281A1 (en) | Elevator car apron | |
KR20160037509A (ko) | 휠체어 리프트를 구비한 장애인용 버스 | |
CN205634570U (zh) | 一种方便逃生的安全电梯 | |
JP2015155338A5 (ru) | ||
JP2015155338A (ja) | エレベータかご上作業時の安全装置 | |
KR20100006218A (ko) | 안전벨트 체험용 장치 | |
CN209009885U (zh) | 一种电梯用称重装置 | |
CN208561346U (zh) | 一种防坠落高安全防护机构 | |
CN109866730B (zh) | 一种安全带自动佩戴装置 | |
JP6095410B2 (ja) | バリアフリー乗下船設備 | |
CN113233293B (zh) | 一种客梯轿厢结构 | |
RU2633943C1 (ru) | Пожарно-спасательная машина | |
JP6081559B1 (ja) | エレベータのピット点検運転用安全装置 | |
CN209038827U (zh) | 一种安全型建筑电梯 | |
KR20120058707A (ko) | 장애인을 위한 엘리베이터 | |
JP6340050B2 (ja) | マシンルームレスエレベータ用制御盤システム | |
CN205590116U (zh) | 电梯轿顶轮装置 | |
CN207226761U (zh) | 一种具有安全网的电梯 | |
CN207451401U (zh) | 一种摇台扶手及包括其的摇台和包括摇台的罐笼提升*** | |
JP6778417B2 (ja) | 曲面ガラスを備えるエレベータ用かご及びそれを備えるエレベータ | |
RU122351U1 (ru) | Трехступенчатая подвагонная подножка для посадки и высадки на низкой платформе |