RU109708U1 - BODY CONTAINER OF VARIABLE VOLUME - Google Patents

Abstract

1. Кузов-контейнер переменного объема, состоящий из установленного на транспортном средстве несущего основания, имеющего крышу, торцевые стенки, подвижные боковые стенки на шарнирах и днище с пеналами, в которых расположены опорные балки вместе с опорными длинными и короткими стойками, при этом внутри несущего основания для создания помещения закреплены на шарнирах складные панели, соединенные с механизмом их перемещения, кроме того, в углах торцевых стенок несущего основания на опорных подшипниках закреплены поворотные кронштейны с механизмами вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема, отличающийся тем, что поворотные кронштейны, закрепленные в углах передней торцевой стенки несущего основания кузова-контейнера переменного объема, расположены вместе с механизмами вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема в углублениях неподвижных боковых стенок его несущего основания, не контактируя с подвижными боковыми стенками этого основания, кроме того, поворотные кронштейны, закрепленные в углах задней торцевой стенки несущего основания кузова-контейнера переменного объема, прижаты к ней вместе с механизмами вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема. ! 2. Кузов по п.1, отличающийся тем, что он выполнен из сэндвич-панелей с низким коэффициентом теплопроводности. ! 3. Кузов по п.1, отличающийся тем, что внутри него предварительно закреплена мебель в сложенном состоянии. ! 4. Кузов по п.1, отличающийся тем, что внутри него дополнительного закреплен механизм, снабженный сервоприводом и соединенный с подвижной боковой стенкой и складными панелями, за 1. A container body of variable volume, consisting of a carrier base mounted on the vehicle, having a roof, end walls, movable side walls on hinges and a bottom with pencil cases, in which the support beams are located together with the supporting long and short racks, while inside the carrier bases for creating a room hinged folding panels connected to the mechanism for their movement, in addition, in the corners of the end walls of the bearing base, rotary brackets with by vertical movement bodies of a variable volume container body, characterized in that the swivel brackets fixed in the corners of the front end wall of the variable volume container body are located together with vertical movement mechanisms of a variable volume container body in recesses of the fixed side walls of its bearing base, without contacting the movable side walls of this base, in addition, swivel brackets mounted in the corners of the rear end wall of the carrier warping a variable volume container the body and are pressed thereto with the vertical movement mechanisms of variable volume container body. ! 2. The body according to claim 1, characterized in that it is made of sandwich panels with a low coefficient of thermal conductivity. ! 3. The body according to claim 1, characterized in that inside it is pre-fixed furniture when folded. ! 4. The body according to claim 1, characterized in that inside it an additional mechanism is fixed, equipped with a servo drive and connected to a movable side wall and folding panels,

Description

Полезная модель относится к средствам мобильного развертывания помещений в полевых условиях с помощью транспортабельных трансформируемых строительных конструкций контейнерного типа и может найти свое применение преимущественно в военном деле, в геологоразведке, при ликвидации последствий стихийных бедствий в пострадавших районах и в других случаях, где необходимо оперативно расположить оборудование и создать комфортные условия для обслуживающего персонала.The utility model relates to the means of mobile deployment of premises in the field using transportable transformable container-type building structures and can find its application mainly in military affairs, in geological exploration, in the aftermath of natural disasters in the affected areas and in other cases where equipment needs to be quickly located and create comfortable conditions for staff.

Известен кузов-контейнер переменного объема [1], состоящий из устанавливаемого на транспортном средстве несущего основания, имеющего торцевые стенки, днище и крышу на которой закреплены на шарнирах подвижные боковые стенки и складные панели, соединенные с гидравлическим механизмом их перемещения.Known container body of variable volume [1], consisting of a carrier mounted on a vehicle having end walls, a bottom and a roof on which movable side walls and folding panels are mounted on hinges connected to a hydraulic mechanism for moving them.

Недостатком аналога [1] является сложность конструкции кузова-контейнера и его увеличенные габариты по высоте из-за того, что много элементов установлено на крыше несущего основания.The disadvantage of the analogue [1] is the complexity of the design of the container body and its increased dimensions in height due to the fact that many elements are installed on the roof of the supporting base.

Известен более простой и компактный кузов-контейнер переменного объема [2], состоящий из устанавливаемого на транспортном средстве несущего основания, имеющего крышу, торцевые стенки, подвижные боковые стенки на шарнирах и днище, с двух сторон которого в нишах расположены поворотные опорные балки вместе с опорными стойками, при этом внутри несущего основания закреплены на шарнирах складные панели, соединенные с механизмом их перемещения, кроме того, имеется возможность закрепления на несущем основании погрузочно-разгрузочных устройств.Known simpler and more compact body-container of variable volume [2], consisting of a carrier mounted on the vehicle with a roof, end walls, movable side walls on hinges and a bottom, on both sides of which are located in the niches of the rotary support beams together with support racks, while inside the carrier base are mounted hinged folding panels connected to the mechanism of their movement, in addition, there is the possibility of fixing on the carrier base of the loading and unloading devices .

Недостатком такого устройства-аналога [2] является ослабление прочности несущего основания в зоне расположения опорных элементов, что не позволяет повысить грузоподъемность кузова-контейнера переменного объема. Кроме того, применение только двух опорных балок также ограничивает максимально-допустимую нагрузку на формируемый пол разворачиваемого из несущего основания кузова-контейнера помещения.The disadvantage of such an analog device [2] is the weakening of the strength of the bearing base in the area of the support elements, which does not allow to increase the load capacity of the container body of variable volume. In addition, the use of only two support beams also limits the maximum allowable load on the formed floor, which is deployed from the base of the container body of the building.

Такой недостаток отсутствует в кузове-контейнере переменного объема [3], принятом за прототип изобретения-устройства. Такой кузов состоит из установленного на транспортном средстве несущего основания, имеющего крышу, торцевые стенки, подвижные боковые стенки на шарнирах и днище, с пеналами, в которых расположены опорные балки вместе со стойками, которые могут быть разной длины, при этом внутри несущего основания закреплены на шарнирах складные панели, соединенные с механизмом их раскладывания, кроме того, в углах торцевых стенок несущего основания на шарнирах закреплены прижатые к подвижным боковым стенкам несущего основания поворотные кронштейны с механизмами вертикального перемещения мобильного кузова-контейнера.Such a disadvantage is absent in the container body of variable volume [3], adopted as a prototype of the invention of the device. Such a body consists of a bearing base mounted on a vehicle, having a roof, end walls, movable side walls on hinges and a bottom, with pencil cases, in which support beams are located together with racks that can be of different lengths, while inside the bearing base are fixed on hinged folding panels connected to the mechanism of their unfolding, in addition, in the corners of the end walls of the bearing base, swivel brackets pressed against the movable side walls of the bearing base are fixed to by the vertical movements of the mobile container body.

Недостатком устройства-прототипа [3] является то, что поворотные кронштейны вместе с механизмами вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема, прижаты к подвижным боковым стенкам его несущего основания, что вынуждает производить перед развертыванием помещения из мобильного кузова-контейнера обязательный разворот таких кронштейнов для освобождения от них подвижных боковых стенок несущего основания. Это снижает эффективность применения устройства, так как ухудшает оперативность способа формирования помещений из кузова-контейнера переменного объема.The disadvantage of the prototype device [3] is that the swivel brackets, together with mechanisms for the vertical movement of the container body of variable volume, are pressed against the movable side walls of its carrier base, which makes it necessary to roll such brackets before deploying the premises from the mobile container body to release from them the movable side walls of the bearing base. This reduces the efficiency of the device, as it affects the efficiency of the method of forming the premises from the body of the container of variable volume.

Задача полезной модели состоит в повышении эффективности применения и в уменьшении габаритов по ширине кузова-контейнера переменного объема.The objective of the utility model is to increase the efficiency of the application and to reduce the dimensions of the width of the container body of variable volume.

Поставленная задача решается тем, что кузов-контейнер переменного объема, состоящий из установленного на транспортном средстве несущего основания, имеющего крышу, торцевые стенки, подвижные боковые стенки на шарнирах и днище с пеналами, в которых расположены опорные балки вместе с опорными длинными и короткими стойками, при этом внутри несущего основания закреплены на шарнирах складные панели, соединенные с механизмом их перемещения, кроме того, в углах торцевых стенок несущего основания на опорных подшипниках закреплены поворотные кронштейны с механизмами вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема, имеет отличительные признаки: поворотные кронштейны, закрепленные в углах передней торцевой стенки несущего основания кузова-контейнера переменного объема, расположены вместе с механизмами вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема в углублениях неподвижных боковых стенок его несущего основания, не контактируя с подвижными боковыми стенками этого основания, кроме того, поворотные кронштейны, закрепленные в углах задней торцевой стенки несущего основания кузова-контейнера переменного объема, прижаты к ней вместе с механизмами вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема.The problem is solved in that the container body of variable volume, consisting of a carrier base installed on the vehicle, having a roof, end walls, movable side walls on hinges and a bottom with canisters, in which the support beams are located together with the supporting long and short racks, at the same time, folding panels connected to the mechanism of their movement are fixed on the hinges inside the bearing base, in addition, rotary joints are fixed in the corners of the end walls of the bearing base on thrust bearings brackets with mechanisms for the vertical movement of the body of the container of variable volume, has distinctive features: swivel brackets fixed in the corners of the front end wall of the carrier base of the body of the container of variable volume, are located together with mechanisms of vertical movement of the body of the container of variable volume in the recesses of the fixed side walls of its carrier base, not in contact with the movable side walls of this base, in addition, swivel brackets mounted in the corners of the rear end evy walls of the bearing base of a container body of variable volume, pressed to it together with the mechanisms of vertical movement of the container body of variable volume.

Расположение поворотных кронштейнов, закрепленных в углах передней торцевой стенки несущего основания кузова-контейнера переменного объема, вместе с механизмами его вертикального перемещения в углублениях неподвижных боковых стенок его несущего основания, не контактируя с подвижными боковыми стенками этого основания, позволит, во первых, уменьшить габариты кузова-контейнера переменного объема по ширине, и, во-вторых, повысить эффективность применения устройства для осуществления способа формирования помещений из кузова-контейнера переменного объема за счет того, что поворотные кронштейны вместе с механизмами его вертикального перемещения не будут мешать открытию подвижных боковых стенок его несущего основания при развертывании помещения.The location of the swivel brackets fixed in the corners of the front end wall of the carrier base of the container body of variable volume, together with the mechanisms of its vertical movement in the recesses of the fixed side walls of its carrier base, without contacting with the movable side walls of this base, will allow, firstly, to reduce the dimensions of the body -container of variable volume in width, and, secondly, to increase the efficiency of the device for implementing the method of forming rooms from the container body variable volume due to the fact that the swivel arms together with the mechanisms of its vertical movement will not interfere with the opening of the movable side walls of its bearing base during deployment of the room.

Прижатие других поворотных кронштейнов к задней торцевой стенке несущего основания кузова-контейнера переменного объема вместе с механизмами его вертикального перемещения, также направлено на такое же повышение эффективности применения устройства при развертывании помещения.The pressing of other swivel arms to the rear end wall of the bearing base of the container body of variable volume along with the mechanisms of its vertical movement is also aimed at the same increase in the efficiency of the device when deploying the room.

Вариантами конструкции кузова-контейнера являются нижеследующие отличительные признаки полезной модели:The container body design options are the following distinguishing features of the utility model:

- кузов-контейнер выполнен из сэндвич-панелей с низким коэффициентом теплопроводности.- The container body is made of sandwich panels with a low coefficient of thermal conductivity.

- внутри кузов-контейнера предварительно закреплена мебель в сложенном состоянии.- inside the container body, furniture is pre-fixed in the folded state.

- внутри кузов-контейнер дополнительного закреплен механизм, снабженный сервоприводом и соединенный с подвижной боковой стенкой и складными панелями, закрепленными шарнирно на торцевых стенках несущего основания.- inside the body-container, an additional mechanism is fixed, equipped with a servo drive and connected to a movable side wall and folding panels pivotally mounted on the end walls of the supporting base.

- механизм вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема выполнен с гидравлическим или электромеханическим приводом.- the mechanism of vertical movement of the container body of variable volume is made with a hydraulic or electromechanical drive.

Сущность полезной модели поясняется иллюстрациями.The essence of the utility model is illustrated by illustrations.

На фиг.1 показан общий вид кузова-контейнера переменного объема, расположенного на транспортном средстве. На фиг.2 - разрез А-А по фиг.1. На фиг.3 - разрез Б-Б по фиг.2. На фиг.4 - вид сзади на мобильный кузов-контейнер, расположенный на земле и подготовленный для вертикального перемещения вверх. На фиг.5 - то же, что и на фиг.4, но мобильный кузов контейнер опирается на механизмы своего вертикального перемещения и подготовлен к установке на транспортное средство. На фиг.6 показан вид сзади по фиг.1. На фиг.7 показано промежуточное положение выдвинутых из своих пеналов опорных балок. На фиг.8 - зафиксированное положение опорных балок. На фиг.9 - общий вид развернутого мобильного кузова-контейнера. На фиг.10 - вид на сформированное помещение по фиг.9. На фиг.11 - не развернутый мобильный кузов-контейнер, приготовленный к своему подъему над землей. На фиг.12 - то же что и на фиг.11, но в приподнятом положении над землей. На фиг.13 - общий вид кузова-контейнера переменного объема с развернутым помещением, опирающимся на длинные опорные стойки и на подвижные стойки механизма вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема.Figure 1 shows a General view of the container body of a variable volume located on the vehicle. Figure 2 is a section aa in figure 1. Figure 3 is a section bB in figure 2. Figure 4 is a rear view of a mobile container body located on the ground and prepared for vertical upward movement. In Fig.5 - the same as in Fig.4, but the mobile container body rests on the mechanisms of its vertical movement and is prepared for installation on a vehicle. Figure 6 shows a rear view of figure 1. 7 shows the intermediate position of the support beams extended from their canisters. On Fig - fixed position of the support beams. Figure 9 is a General view of a deployed mobile container body. Figure 10 is a view of the formed room of figure 9. Figure 11 - not deployed mobile container body, prepared for its rise above the ground. In Fig.12 - the same as in Fig.11, but in a raised position above the ground. In Fig.13 is a General view of the body of the container of variable volume with a deployed room, based on long support racks and on the movable racks of the mechanism of vertical movement of the container body of variable volume.

Кузов-контейнер переменного объема, состоит (фиг.1) из установленного на транспортном средстве 1 несущего основания 2, имеющего крышу 3, переднюю и заднюю торцевые стенки 4, 5 подвижные боковые стенки 6 и днище 7. В углах торцевых стенок 4 и 5 расположены приводные части 8 механизма вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема.The container body of variable volume, consists (Fig. 1) of a carrier base 2 mounted on the vehicle 1, having a roof 3, front and rear end walls 4, 5, movable side walls 6 and bottom 7. In the corners of the end walls 4 and 5 are located drive parts 8 of a mechanism for vertical movement of a container body of variable volume.

В транспортном положении (фиг.1) устройство может представлять собой, например, двадцатифутовый контейнер международного стандарта.In the transport position (FIG. 1), the device may be, for example, a twenty-foot container of international standard.

Внутри несущего основания 2 (фиг.2) с двух его сторон закреплены складные панели 9 и 10. Складная панель 9 выполнена из двух половин 11 и 12, а складная панель 10 - из двух половин 13 и 14. Эти элементы соединены между собой, а также с несущим основанием 2 шарнирными узлами 15, как и подвижные боковые стенки 6. На конце передней половины 11 складной панели 9 расположен ролик 16.Folding panels 9 and 10 are fixed inside the supporting base 2 (Fig. 2) on both sides. The folding panel 9 is made of two halves 11 and 12, and the folding panel 10 is made of two halves 13 and 14. These elements are interconnected, and also with a bearing base 2 of the hinge nodes 15, as well as the movable side walls 6. At the end of the front half 11 of the folding panel 9 is a roller 16.

Задняя торцевая стенка 5 снабжена дверным отсеком 17, а складные панели 9, 10, соединены с механизмом их перемещения 18 (фиг.4, 5).The rear end wall 5 is equipped with a door compartment 17, and folding panels 9, 10 are connected to the mechanism of their movement 18 (4, 5).

Механизм перемещения 18 складных панелей 9, 10, содержит закрепленные возле торцевых стенок 4 и 5 несущего основания 2 два многозвенных рычажных элемента, связывающих между собой подвижные боковые стенки 6, закрепленной с помощью шарнирных узлов 15 (фиг.3) на крыше 3 несущего основания 2, и складные панели 9, закрепленные с помощью шарнирных узлов 15 (фиг.3), на днище 7 несущего основания 2. При этом многозвенные рычажные элементы включают в себя центральный балансир 19, закрепленный одним своим концом на оси 20, расположенной на торцевой стенке 4 (5) несущего основания 2. Вторым своим концом центральный балансир 19 соединен с короткой толкающей штангой 21, которая закреплена на подвижной боковой стенке 6, и с пружиной 22, закрепленной в верхней части стойки 23 торцевой стенки 4 (5) несущего основания 2. Своей средней частью центральный балансир 19 соединен с длинной толкающей штангой 24, закрепленной на опоре 25 складной панели 9. Центральный балансир 19 соединен с пружиной через рычаг 26, выполненный по длине больше пружины 22.The movement mechanism 18 of the folding panels 9, 10, contains two multi-link lever elements fixed near the end walls 4 and 5 of the bearing base 2, interconnecting the movable side walls 6, mounted using hinge assemblies 15 (Fig. 3) on the roof 3 of the bearing base 2 , and folding panels 9, fixed by means of hinge assemblies 15 (Fig. 3), on the bottom 7 of the bearing base 2. At the same time, the multi-link lever elements include a central balancer 19 fixed at one of its ends to an axis 20 located on the end wall 4 (5) bearing th base 2. With its second end, the central balancer 19 is connected to a short push rod 21, which is fixed to the movable side wall 6, and to a spring 22, mounted in the upper part of the rack 23 of the end wall 4 (5) of the bearing base 2. With its middle part, the central the balancer 19 is connected to a long push rod 24 mounted on the support 25 of the folding panel 9. The central balancer 19 is connected to the spring through a lever 26, made longer than the spring 22.

В углах торцевых стенок 4, 5 несущего основания 2 на опорных подшипниках 27 (фиг.6) закреплены поворотные кронштейны 28 с приводными частями 8 механизма вертикального перемещения мобильного кузова-контейнера. Причем поворотные кронштейны 28, закрепленные в углах передней торцевой стенки 4 (фиг.1) несущего основания 2, расположены вместе с механизмами 8 вертикального перемещения мобильного кузова-контейнера в углублениях 29 неподвижных боковых стенок 30 его несущего основания 2, не контактируя с подвижными боковыми стенками 6 этого основания. Кроме того, поворотные кронштейны 28 (фиг.6), закрепленные в углах задней торцевой стенки 5 несущего основания 2 прижаты к ней вместе с приводными частями 8 механизма вертикального перемещения мобильного кузова-контейнера.In the corners of the end walls 4, 5 of the bearing base 2 on the thrust bearings 27 (Fig.6) are mounted rotary brackets 28 with drive parts 8 of the vertical movement mechanism of the mobile container body. Moreover, the swivel brackets 28, mounted in the corners of the front end wall 4 (Fig. 1) of the carrier base 2, are located together with mechanisms 8 for vertical movement of the mobile container body in the recesses 29 of the fixed side walls 30 of its carrier base 2, without contacting the movable side walls 6 of this basis. In addition, the swivel brackets 28 (6), fixed in the corners of the rear end wall 5 of the bearing base 2 are pressed against it together with the drive parts 8 of the vertical movement mechanism of the mobile container body.

Приводные части механизма 8 (фиг.6) вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема содержат серводвигатели 31, например поворотные электродвигатели или гидроцилиндры (не показаны), расположенные с приводом 32 подвижных стоек 33 в общих корпусах, закрепленных на поворотных кронштейна 28, которые выполнены в форме параллелограмма. Верхняя сторона такого параллелограмма расположена над общим корпусом серводвигателя 31 и привода 32, а одна из его боковых сторон - на нем, при этом другая сторона параллелограмма образована верхней частью поворотной стойки 34, закрепленной в упорных подшипниках 27.The drive parts of the mechanism 8 (Fig.6) for vertical movement of the container body of variable volume contain servomotors 31, for example rotary motors or hydraulic cylinders (not shown) located with the drive 32 of the movable racks 33 in common housings mounted on the rotary bracket 28, which are made in parallelogram form. The upper side of such a parallelogram is located above the common housing of the servomotor 31 and the drive 32, and one of its sides is on it, while the other side of the parallelogram is formed by the upper part of the rotary strut 34, mounted in the thrust bearings 27.

Для усиления несущей способности поворотных кронштейнов 28 них имеются ребра жесткости 35, соединяющие смежные стороны параллелограммов поворотных кронштейнов 28 и нижнюю часть поворотных стоек 34 с нижней стороной этих параллелограммов.To enhance the bearing capacity of the pivoting brackets 28, they have stiffeners 35 connecting the adjacent sides of the parallelograms of the pivoting brackets 28 and the lower part of the pivoting posts 34 with the lower side of these parallelograms.

В качестве привода 32 подвижных стоек 33, в случае использования серводвигателя 31 в виде поворотного электродвигателя, возможно применение редуктора с выходным шпинделем (не показаны), а в случае использования серводвигателя 31 в виде гидроцилиндра - его телескопические штоки (не показаны).As the drive 32 of the movable racks 33, in the case of using a servomotor 31 in the form of a rotary electric motor, it is possible to use a gearbox with an output spindle (not shown), and in the case of using a servomotor 31 in the form of a hydraulic cylinder, its telescopic rods (not shown).

Вдоль днища 7 (фиг.1) и внутри него выполнены пеналы 36 в которых расположены выдвигаемые опорные балки 37 (фиг.7, 8) вместе с опорными длинными и короткими стойками 38, 39. Возле пеналов 36 расположены кронштейны 40, на которых закрепляются опорные балки 37, опирающиеся на опорные длинные стойки 38 (фиг.9) или на опорные короткие стойки 39 (фиг.8), которые вставлены в опорные площадки 41 (фиг.9), при разворачивании мобильного кузова-контейнера в помещение 42 (фиг.10) с дверными отсеками 17, окнами 43, оборудованием 44 внутри и трапами 45 снаружи. В состав оборудования 44 входит мебель (как показано на фиг.10)Along the bottom 7 (Fig. 1) and inside it are made canisters 36 in which extendable support beams 37 are located (Figs. 7, 8) together with supporting long and short racks 38, 39. Brackets 40 are located near the canisters 36, on which support beams 37, supported by supporting long struts 38 (Fig. 9) or supporting short struts 39 (Fig. 8), which are inserted into supporting platforms 41 (Fig. 9), when the mobile container body is deployed into the room 42 (Fig. 10) with door compartments 17, windows 43, equipment 44 inside and ladders 45 outside. The equipment 44 includes furniture (as shown in FIG. 10)

Предварительно такая мебель крепится внутри кузова-контейнера 1, находясь в сложенном состоянии (не показано)..Previously, such furniture is mounted inside the container body 1, being in a folded state (not shown) ..

Для улучшения быстродействия развертывания кузова-контейнера 1 внутри него дополнительно закреплен механизм (не показан), снабженный сервоприводом и соединенный с подвижной боковой стенкой 6 и складными панелями 9 (не показано).To improve the deployment speed of the container body 1, a mechanism (not shown) is additionally fixed inside it, equipped with a servo drive and connected to a movable side wall 6 and folding panels 9 (not shown).

Назначение создаваемых помещений из кузова-контейнера 2 определяется их объемом, внутренним дизайном, применяемым в них оборудованием и компоновкой этого оборудования.The purpose of the created premises from the container body 2 is determined by their volume, internal design, the equipment used in them and the layout of this equipment.

Создаваемые помещения преимущественно предназначены для командных и штабных пунктов. Они также могут быть предназначены для полевых госпиталей, для столовых, для отдыха, для жизнеобеспечения трудовых коллективов, работающих вдали от населенных пунктовThe created premises are mainly intended for command and staff posts. They can also be designed for field hospitals, for canteens, for recreation, for the livelihoods of labor collectives working away from settlements

Формирование помещения из мобильного кузова-контейнера осуществляют следующим образом.The formation of the premises from the mobile container body is as follows.

При установке кузов-контейнер переменного объема днищем 7 своего несущего основания установлен на опорной поверхности (фиг.11), например, грунте, то все поворотные кронштейны 28 разворачивают в стороны от несущего основания 2 и подвижные стойки 33 приводных частей 8 механизмов вертикального перемещения кузова-контейнера устанавливают на опорные площадки 41.When installing a body-container of variable volume with the bottom 7 of its bearing base mounted on a supporting surface (Fig. 11), for example, with soil, then all the swivel brackets 28 are deployed to the sides of the bearing base 2 and the movable racks 33 of the drive parts 8 of the vertical body moving mechanisms the container is installed on the supporting platform 41.

Затем приводят в действие приводные части механизмов 8 вертикального перемещения кузова-контейнера (фиг.12), выдвигая подвижные стойки 33 из корпуса привода 32 и поднимая этим на необходимую высоту несущее основание 2 над опорной поверхностью. После этого транспортное средство 1 подъезжает (не показано) под днище 7 поднятого несущего основания 2, и останавливается. Повторным воздействием на приводные части механизмов 8 вдвигают подвижные стойки 33 в корпус привода 32, опуская и фиксируя несущее основание 2 на транспортном средстве. При этом подвижные стойки 33 окончательно прячутся в корпусе 32 привода, а поворотные кронштейны 28 с приводными частями механизмов 8 возвращаются в исходное положение (фиг.1).Then drive the drive parts of the mechanisms 8 for the vertical movement of the container body (Fig. 12), pushing the movable struts 33 out of the drive housing 32 and thereby raising the bearing base 2 to the required height above the supporting surface. After that, the vehicle 1 drives up (not shown) under the bottom 7 of the raised bearing base 2, and stops. By repeated action on the drive parts of the mechanisms 8, the movable struts 33 are pushed into the drive housing 32, lowering and fixing the carrier base 2 on the vehicle. In this case, the movable racks 33 are finally hidden in the housing 32 of the drive, and the swivel arms 28 with the drive parts of the mechanisms 8 are returned to their original position (figure 1).

В результате кузов-контейнер переменного объема готов к переезду на транспортном средстве 1 в новое место.As a result, the container body of variable volume is ready to move on the vehicle 1 to a new location.

На новом месте совершают нижеследующие операции по развертыванию кузова-контейнера переменного объема и формированию из него помещения 42 (фиг.10).At the new location, the following operations are performed to deploy the container body of variable volume and to form room 42 from it (FIG. 10).

Вначале, как минимум, с одной боковой стороны, расположенного на транспортном средстве 1 мобильного кузова-контейнера, выдвигают из пеналов 36 (фиг.7) днища 7 несущего основания 2, опорные балки 37 вместе с опорными длинными и короткими стойками 38 и 39. Затем фиксируют (фиг.8) опорные балки 37 в кронштейнах 40 днища 7 несущего основания 2 и подпирают их длинными опорными стойками 38 (фиг.9 и 13). После чего поворачивают вверх подвижную боковую стенку 6 по направлению от несущего основания 2, воздействуя ею на расположенный внутри него механизм 8 (фиг.5) перемещения складных панелей. Данный механизм 8 выводит из состояния равновесия складную панель 9. Под действием своей силы тяжести она раскладывается, перемещаясь своими роликами 16 по опорным балкам 37 с образованием пола, вровень с днищем 7 несущего основания 2. При этом подвижная боковая стенка 6 занимает фиксированное верхнее положение, образуя дополнительную крышу, вровень с крышей 3 несущего основания 2.First, at least on one side located on the vehicle 1 of the mobile container body, the bottoms 7 of the base 7 of the base 2 are pulled out from the canisters 36 (Fig. 7), the support beams 37 together with the support long and short racks 38 and 39. Then fix (Fig. 8) the support beams 37 in the brackets 40 of the bottom 7 of the bearing base 2 and props them with long support legs 38 (Fig. 9 and 13). Then they turn upward the movable side wall 6 in the direction from the carrier base 2, acting on it located inside the mechanism 8 (Fig.5) moving folding panels. This mechanism 8 removes the folding panel 9 from the equilibrium state. Under the influence of its gravity, it is expanded, moving with its rollers 16 along the support beams 37 to form the floor, flush with the bottom 7 of the supporting base 2. At the same time, the movable side wall 6 occupies a fixed upper position, forming an additional roof, flush with the roof 3 of the bearing base 2.

После этого поворачивают складные панели 10 (фиг.9, 13), вровень с торцевыми стенками 4 и 5 несущего основания 2, и раскладывают такие складные панели 4,5, образуя боковую стенку помещения 42 (фиг.10). Предварительно перед развертыванием складных панелей 10, заносят в еще не сформировавшееся окончательно помещение 42 необходимое оборудование 44.After that, the folding panels 10 are rotated (FIGS. 9, 13), flush with the end walls 4 and 5 of the supporting base 2, and such folding panels 4,5 are laid out, forming the side wall of the room 42 (FIG. 10). Previously, before deploying the folding panels 10, the necessary equipment 44 is brought into the still not fully formed room 42.

Развернуть такой мобильный кузов-контейнер 2 возможно, приблизительно, за 20 минут, усилиями 4-6 человек.To deploy such a mobile container body 2 is possible, approximately, in 20 minutes, by the efforts of 4-6 people.

Для улучшения оперативности развертывания кузова-контейнера 2 поворот вверх подвижной боковой стенки 6, поворот складных панелей 9, а также их раскладывание осуществляют с помощью дополнительного механизма, снабженного сервоприводом (не показаны).To improve the efficiency of deployment of the container body 2, the upward rotation of the movable side wall 6, the rotation of the folding panels 9, as well as their unfolding is carried out using an additional mechanism equipped with a servo drive (not shown).

В обоих случаях образуется просторное общее помещение с различной планировкой необходимого оборудования 44. В развернутом состоянии кузова-контейнера 2 внутренняя площадь такого помещения (фиг.9) составляет, например, для двадцатифутовой модели 30 квадратных метровIn both cases, a spacious common room with a different layout of the necessary equipment 44 is formed. In the expanded state of the container body 2, the internal area of such a room (Fig. 9) is, for example, for a twenty-foot model of 30 square meters

В случае необходимости отъезда транспортного средства 1, разворачивают (фиг.13) закрепленные на передних частях боковых сторон кузова-контейнера переменного объема поворотные кронштейны 28 с приводными частями 8 механизма вертикального перемещения кузова-контейнера. Затем приводят в действие этот механизм, поднимая кузов-контейнер над транспортным средством 1, которое уезжает. После этого опускают кузов-контейнер в исходное положение на короткие опорные стойки 39.If it is necessary to leave the vehicle 1, turn (Fig. 13) swivel arms 28 fixed to the front parts of the sides of the container body of variable volume with drive parts 8 of the vertical movement mechanism of the container body. This mechanism is then actuated by lifting the container body above the vehicle 1 that is leaving. After that, lower the container body to its original position on the short support pillars 39.

Разборка помещения 42 несущее основание 2 происходит в обратной последовательности, вплоть до расположения при необходимости собранного кузова-контейнера переменного объема на опорной поверхности (фиг.11) и совершения ранее описанных операций (фиг.12) по его транспортировки с помощью транспортного средства 1 в новое место дислокации.Dismantling of the premises 42, the bearing base 2 occurs in the reverse order, up to the location, if necessary, of the assembled container body of a variable volume on the supporting surface (Fig. 11) and the previously described operations (Fig. 12) for its transportation by vehicle 1 to a new place of deployment.

Способ и устройства по данному изобретению позволят повысить эффективность работы коллективов, которые будут осуществлять свою профессиональную деятельность, находясь в просторном помещении развернутого кузова-контейнера 2. Например, при организации рабочих мест оперативного состава подвижных пунктов управления обеспечивается качественная работа командования оперативно-стратегического, оперативного, оперативно-тактического и тактического звена управления.The method and devices according to this invention will improve the efficiency of teams that will carry out their professional activities while in the spacious room of an expanded body-container 2. For example, when organizing jobs for the operational composition of mobile control centers, high-quality work of the operational-strategic, operational command is ensured tactical and tactical management link.

Благодаря универсальности оперативной доставки кузова-контейнера 2 в место его развертывания и благодаря созданию там просторных помещений с возможностью установки в них различных видов оборудования, приборов, коммуникаций, подводимых от силового агрегата автомобиля 1, изобретение может быть также использовано при создании различных мобильных помещений в полевых условиях с любым количеством (например, 3-х, 4-х и более) устройств по данному изобретению для госпиталей, пунктов по сбору и временному размещению вынужденных переселенцев, беженцев, населения, пострадавшего от стихийных бедствий или других чрезвычайных событий, а также для электростанций, автоматических телефонных станций, складов, мастерских, гаражей, помещений бытового назначения и т.п.Due to the versatility of the prompt delivery of the container body 2 to the place of its deployment and due to the creation of spacious rooms there with the possibility of installing various types of equipment, devices, communications supplied from the power unit of the vehicle 1, the invention can also be used to create various mobile premises in the field conditions with any number (for example, 3, 4 or more) of devices according to this invention for hospitals, collection points and temporary accommodation of internally displaced persons, beige of the Yenets, the population affected by natural disasters or other emergency events, as well as for power plants, automatic telephone exchanges, warehouses, workshops, garages, utility rooms, etc.

Источники информации:Information sources:

1. Патент KR100917980 В1, МПК В60Р 3/34; В60РЗ/32; В60Р 3/32, заявлен 2008.11.27, опубликован 2009.09.18.1. Patent KR100917980 B1, IPC B60P 3/34; V60RZ / 32; B60P 3/32, claimed 2008.11.27, published 2009.09.18.

2. Патент RU 2229569 C1, МПК Е04В 1/343, заявлен 2002.12.11, опубликован 2004.05.27.2. Patent RU 2229569 C1, IPC ЕВВ 1/343, pending 2002.12.11, published 2004.05.27.

3. Патент RU 2004725 C1, E04В 1/343, Е04Н 1/12, заявлен 1992.12.15, опубликован 1993, 12.15/прототип/.3. Patent RU 2004725 C1, E04В 1/343, Е04Н 1/12, filed 1992.12.15, published 1993, 12.15 / prototype /.

Claims (5)

1. Кузов-контейнер переменного объема, состоящий из установленного на транспортном средстве несущего основания, имеющего крышу, торцевые стенки, подвижные боковые стенки на шарнирах и днище с пеналами, в которых расположены опорные балки вместе с опорными длинными и короткими стойками, при этом внутри несущего основания для создания помещения закреплены на шарнирах складные панели, соединенные с механизмом их перемещения, кроме того, в углах торцевых стенок несущего основания на опорных подшипниках закреплены поворотные кронштейны с механизмами вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема, отличающийся тем, что поворотные кронштейны, закрепленные в углах передней торцевой стенки несущего основания кузова-контейнера переменного объема, расположены вместе с механизмами вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема в углублениях неподвижных боковых стенок его несущего основания, не контактируя с подвижными боковыми стенками этого основания, кроме того, поворотные кронштейны, закрепленные в углах задней торцевой стенки несущего основания кузова-контейнера переменного объема, прижаты к ней вместе с механизмами вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема.1. A container body of variable volume, consisting of a carrier base mounted on the vehicle, having a roof, end walls, movable side walls on hinges and a bottom with pencil cases, in which the support beams are located together with the supporting long and short racks, while inside the carrier bases for creating a room hinged folding panels connected to the mechanism for their movement, in addition, in the corners of the end walls of the bearing base, rotary brackets with by vertical movement bodies of a variable volume container body, characterized in that the swivel brackets fixed in the corners of the front end wall of the variable volume container body are located together with vertical movement mechanisms of a variable volume container body in recesses of the fixed side walls of its bearing base, without contacting the movable side walls of this base, in addition, swivel brackets mounted in the corners of the rear end wall of the carrier warping a variable volume container the body and are pressed thereto with the vertical movement mechanisms of variable volume container body. 2. Кузов по п.1, отличающийся тем, что он выполнен из сэндвич-панелей с низким коэффициентом теплопроводности.2. The body according to claim 1, characterized in that it is made of sandwich panels with a low coefficient of thermal conductivity. 3. Кузов по п.1, отличающийся тем, что внутри него предварительно закреплена мебель в сложенном состоянии.3. The body according to claim 1, characterized in that inside it is pre-fixed furniture when folded. 4. Кузов по п.1, отличающийся тем, что внутри него дополнительного закреплен механизм, снабженный сервоприводом и соединенный с подвижной боковой стенкой и складными панелями, закрепленными шарнирно на торцевых стенках несущего основания.4. The body according to claim 1, characterized in that inside it an additional mechanism is fixed, equipped with a servo drive and connected to a movable side wall and folding panels pivotally mounted on the end walls of the carrier base. 5. Кузов по п.1, отличающийся тем, что механизм вертикального перемещения кузова-контейнера переменного объема выполнен с гидравлическим или электромеханическим приводом.

5. The body according to claim 1, characterized in that the vertical movement mechanism of the container body of variable volume is made with a hydraulic or electromechanical drive.