RU106660U1 - EXPANSION TANK - Google Patents

Abstract

1. Расширительный бачок, содержащий корпус, выполненный из свариваемых по фланцу верхней и нижней частей, заливную горловину, верхние патрубки для подвода охлаждающей жидкости из двигателя и для отвода пара из радиатора и нижний отводящий патрубок, расположенную в нижней части бобышку для датчика контроля уровня жидкости, элементы крепления, отличающийся тем, что корпус снабжен дополнительной горловиной для пробки с блоком клапанов, а заливная горловина расположена на заниженном участке, выполненном в верхней части корпуса, на боковой стенке корпуса в месте расположения верхних патрубков выполнено углубление, при этом конец пароотводящего патрубка расположен ниже уровня жидкости в бачке, кроме того, бачок выполнен с внутренними перегородками, имеющими отверстия, а элементы крепления выполнены в виде четырех выступов, расположенных в нижней части бачка. !2. Расширительный бачок по п.1, отличающийся тем, что в верхних и нижнем патрубках установлены латунные втулки. 1. An expansion tank containing a housing made of flange-welded upper and lower parts, a filler neck, upper nozzles for supplying coolant from the engine and for venting steam from the radiator, and a lower outlet nozzle located at the bottom of the boss for the liquid level sensor , fastening elements, characterized in that the casing is provided with an additional neck for a plug with a valve block, and the filler neck is located on an underestimated section made in the upper part of the housing, on the side with enke shell in place nozzle row arrangement of a recess, the end of steam-pipe located below the liquid level in the tank, in addition, the tank is formed with internal partitions having holes and fastening elements are in the form of four projections located at the bottom of the tank. ! 2. The expansion tank according to claim 1, characterized in that brass bushings are installed in the upper and lower pipes.

Description

Полезная модель относится к области автомобилестроения, в частности, к системе охлаждения двигателя.The utility model relates to the field of automotive industry, in particular, to the engine cooling system.

Известен расширительный бачок, содержащий емкость, заливную горловину, расположенную на верхней площадке, образованной в результате усечения фронтальной и верхней граней под углом относительно горизонтальной оси верхнего основания, патрубки, один из которых патрубок для соединения с водяным насосом двигателя расположен на нижней площадке, образованной в результате усечения ребра задней и нижней граней под углом относительно горизонтальной оси нижнего основания, ребро жесткости, проходящее вдоль фронтальной, задней и боковых сторон (см. патент RU №2369753, МПК F01P 11/18, опубл. 10.10.2009).Known expansion tank containing a container, filler neck, located on the upper platform, formed by truncating the front and upper faces at an angle relative to the horizontal axis of the upper base, nozzles, one of which is a pipe for connecting to the engine water pump located on the lower platform formed in as a result of truncation of the ribs of the rear and lower faces at an angle relative to the horizontal axis of the lower base, a stiffener running along the front, rear and sides ( m. Patent RU №2369753, IPC F01P 11/18, publ. 10.10.2009).

Данная конструкция расширительного бачка имеет недостаточную надежность при эксплуатации.This design of the expansion tank has insufficient reliability during operation.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков является расширительный бачок, содержащий корпус, выполненный из двух частей - верхней и нижней, свариваемых по фланцу, заливную горловину, верхние патрубки для подвода охлаждающей жидкости из двигателя, и для отвода пара из радиатора и нижний отводящий патрубок, расположенную в нижней части бобышку для датчика контроля уровня жидкости, элементы крепления, выполненные в виде бобышек для установки хомута, расположенных в верхней части бачка и упора в виде цилиндра с резьбой, ребра жесткости, расположенные по периметру и у заливной горловины (см. патент RU №32833, МПК⁷ F01P 11/18, опубл. 27.09.2003).The closest to the claimed technical solution in terms of the essential features is an expansion tank containing a housing made of two parts - the upper and lower parts, welded on the flange, filler neck, upper pipes for supplying coolant from the engine, and for removing steam from the radiator and lower outlet pipe located in the lower part of the boss for the liquid level control sensor, fasteners made in the form of bosses for installing a clamp located in the upper part of the tank and emphasis and in the form of a cylinder with a thread, stiffeners located along the perimeter and at the filler neck (see patent RU No. 32833, IPC ⁷ F01P 11/18, publ. September 27, 2003).

Недостатком данного устройства являются его недостаточные эксплуатационные характеристики, обусловленные расположением блока клапанов в пробке заливной горловины, что может привести к нарушению герметичности соединения, неудобной заливкой жидкости при отсутствии доступа к горловине сверху, недостаточной дегазацией жидкости, а также неудобным креплением в виде цилиндра с резьбой.The disadvantage of this device is its lack of performance due to the location of the valve block in the filler cap, which can lead to a leak in the connection, inconvenient fluid filling when there is no access to the neck from above, insufficient fluid degassing, and also an inconvenient fastening in the form of a threaded cylinder.

Техническим результатом заявляемого расширительного бачка является улучшение его эксплуатационных характеристик.The technical result of the inventive expansion tank is to improve its operational characteristics.

Технический результат достигается тем, что в расширительном бачке, содержащем корпус, выполненный из свариваемых по фланцу верхней и нижней частей, заливную горловину, верхние патрубки для подвода охлаждающей жидкости из двигателя, и для отвода пара из радиатора и нижний отводящий патрубок, расположенную в нижней части бобышку для датчика контроля уровня жидкости, элементы крепления, корпус снабжен дополнительной горловиной для пробки с блоком клапанов, а заливная горловина расположена на заниженном участке, выполненном в верхней части корпуса, на боковой стенке корпуса, в месте расположения верхних патрубков, выполнено углубление, при этом конец пароотводящего патрубка расположен ниже уровня жидкости в бачке, кроме того, бачок выполнен с внутренними перегородками, имеющими отверстия, а элементы крепления выполнены в виде четырех выступов, расположенных в нижней части бачка. В верхних и нижнем патрубках установлены латунные втулки.The technical result is achieved by the fact that in an expansion tank containing a housing made of upper and lower parts welded along the flange, a filler neck, upper pipes for supplying coolant from the engine, and for removing steam from the radiator and a lower discharge pipe located in the lower part the boss for the liquid level control sensor, the fasteners, the housing is equipped with an additional neck for the plug with the valve block, and the filler neck is located on the lower part, made in the upper part the housing, on the side wall of the housing, at the location of the upper nozzles, a recess is made, while the end of the steam outlet is located below the liquid level in the tank, in addition, the tank is made with internal partitions having openings, and the fastening elements are made in the form of four protrusions located at the bottom of the tank. Brass bushings are installed in the upper and lower nozzles.

Наличие дополнительной горловины позволило установить пробку с блоком клапанов отдельно от заливной горловины и, тем самым обеспечить достаточную герметичность пробки с блоком клапанов, расположение заливной горловины на заниженном участке, выполненном в верхней части корпуса, позволило производить доливку охлаждающей жидкости без опрокидывания кабины, а наличие в месте расположения верхних патрубков углубления позволило защитить верхние патрубки от поломок, что в совокупности привело к улучшению эксплуатационных характеристик расширительного бачка.The presence of an additional neck made it possible to install the plug with the valve block separately from the filler neck and, thus, to ensure sufficient tightness of the plug with the valve block, the location of the filler neck in the lowered section made in the upper part of the body, made it possible to top up the coolant without capsizing the cabin, and the presence of the location of the upper nozzles of the recess allowed to protect the upper nozzles from damage, which together led to an improvement in the operational characteristics of a broad tank.

Расположение конца пароотводящего патрубка ниже уровня жидкости в бачке позволило обеспечить дегазацию и уменьшить вспенивание жидкости и, как следствие, улучшить эксплуатационные характеристики расширительного бачка.The location of the end of the steam outlet pipe below the liquid level in the tank made it possible to ensure degassing and reduce foaming of the liquid and, as a result, improve the operational characteristics of the expansion tank.

Наличие внутренних перегородок отверстиями, позволило улучшить дегазацию жидкости, а также обеспечить прочность и жесткость при перепадах давления, что улучшило эксплуатационные характеристики расширительного бачка.The presence of internal partitions with openings made it possible to improve the degassing of the liquid, as well as to provide strength and stiffness under pressure drops, which improved the operational characteristics of the expansion tank.

Выполнение элементов крепления в виде четырех выступов, расположенных в нижней части бачка, позволило надежно зафиксировать расширительный бачок на кронштейне и, тем самым, улучшить эксплуатационные характеристики расширительного бачка.The implementation of the fastening elements in the form of four protrusions located in the lower part of the tank, allowed to securely fix the expansion tank on the bracket and, thereby, improve the operational characteristics of the expansion tank.

Анализ известных технических решений по научно-технической и патентной документации показал, что совокупность существенных признаков заявляемого решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».Analysis of known technical solutions for scientific, technical and patent documentation showed that the set of essential features of the proposed solution was not previously known, therefore, it meets the patentability condition of “novelty”.

Заявляемое техническое решение поясняется чертежами:The claimed technical solution is illustrated by the drawings:

фиг.1 - расширительный бачок, общий вид;figure 1 - expansion tank, General view;

фиг.2 - то же, вид сбоку;figure 2 is the same side view;

фиг.3 - то же, вид сверху.figure 3 is the same, a top view.

Расширительный бачок содержит корпус, который изготовлен из пропилена и выполнен из свариваемых по фланцу верхней части 1 и нижней части 2.The expansion tank contains a housing that is made of propylene and is made of the upper part 1 and the lower part 2 that are welded along the flange.

В верхней части 1 на верхней площадке расположена горловина 3, в которую устанавливается пробка с впускным и выпускным клапанами, а на заниженном участке 4, расположена заливная горловина 5.In the upper part 1, on the upper platform, there is a neck 3, into which a plug with inlet and outlet valves is installed, and on an understated section 4, there is a filler neck 5.

На боковой стенке верхней части 1 корпуса, выполнено углубление 6, в котором расположены два верхних патрубка 7 и 8. Патрубок 7 предназначен для подвода охлаждающей жидкости из двигателя, а патрубок 8 - для отвода пара из радиатора, при этом конец пароотводящего патрубка 8 расположен ниже уровня жидкости в бачке.On the side wall of the upper part 1 of the housing, a recess 6 is made, in which the two upper nozzles 7 and 8 are located. The nozzle 7 is used for supplying coolant from the engine, and the nozzle 8 is for removing steam from the radiator, while the end of the steam outlet 8 is located below fluid level in the tank.

В нижней части 2 расположены отводящий патрубок 9, бобышка 10 для датчика контроля уровня жидкости и четыре выступа 11, предназначенные для фиксации бачка на кронштейне.In the lower part 2 there is a discharge pipe 9, a boss 10 for a liquid level control sensor and four protrusions 11 designed to fix the tank on the bracket.

В корпусе бачка выполнены перегородки 12, соединяющие противоположные стороны бачка. Перегородки 12 выполнены с отверстиями 13.Partitions 12 are made in the tank body, connecting opposite sides of the tank. Partitions 12 are made with holes 13.

В патрубках 7, 8 и 9 установлены латунные втулки 14, обеспечивающие необходимую жесткость патрубков.In the nozzles 7, 8 and 9 installed brass bushings 14, providing the necessary rigidity of the nozzles.

На боковой поверхности бачка нанесены метки «МАХ» и «MIN» для обозначения уровня заливки охлаждающей жидкости.On the side surface of the tank are marked “MAX” and “MIN” to indicate the level of coolant fill.

Расширительный бачок входит в систему охлаждения двигателя и служит для компенсации расширения охлаждающей жидкости при нагреве, а также позволяет контролировать уровень жидкости в системе охлаждения, обеспечивает отвод воздуха при заливке, отделение и конденсацию пара, и определенное давление жидкости на входе в водяной насос.The expansion tank is included in the engine cooling system and serves to compensate for the expansion of the coolant during heating, and also allows you to control the liquid level in the cooling system, provides air exhaust during filling, separation and condensation of steam, and a certain liquid pressure at the inlet to the water pump.

Заявляемое техническое решение позволяет улучшить эксплуатационные характеристики расширительного бачка.The claimed technical solution allows to improve the operational characteristics of the expansion tank.

Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании.The claimed technical solution meets the requirement of industrial applicability and is possible for implementation on standard processing equipment.

Claims (2)

1. Расширительный бачок, содержащий корпус, выполненный из свариваемых по фланцу верхней и нижней частей, заливную горловину, верхние патрубки для подвода охлаждающей жидкости из двигателя и для отвода пара из радиатора и нижний отводящий патрубок, расположенную в нижней части бобышку для датчика контроля уровня жидкости, элементы крепления, отличающийся тем, что корпус снабжен дополнительной горловиной для пробки с блоком клапанов, а заливная горловина расположена на заниженном участке, выполненном в верхней части корпуса, на боковой стенке корпуса в месте расположения верхних патрубков выполнено углубление, при этом конец пароотводящего патрубка расположен ниже уровня жидкости в бачке, кроме того, бачок выполнен с внутренними перегородками, имеющими отверстия, а элементы крепления выполнены в виде четырех выступов, расположенных в нижней части бачка.1. An expansion tank containing a housing made of flange-welded upper and lower parts, a filler neck, upper nozzles for supplying coolant from the engine and for venting steam from the radiator, and a lower outlet nozzle located at the bottom of the boss for the liquid level sensor , fastening elements, characterized in that the casing is provided with an additional neck for a plug with a valve block, and the filler neck is located on an underestimated section made in the upper part of the housing, on the side with enke shell in place nozzle row arrangement of a recess, the end of steam-pipe located below the liquid level in the tank, in addition, the tank is formed with internal partitions having holes and fastening elements are in the form of four projections located at the bottom of the tank. 2. Расширительный бачок по п.1, отличающийся тем, что в верхних и нижнем патрубках установлены латунные втулки.

2. The expansion tank according to claim 1, characterized in that brass bushings are installed in the upper and lower nozzles.