RU101485U1 - MOBILE COIL TUBING UNIT FOR REPAIR OF WELLS - Google Patents

Abstract

1. Мобильная колтюбинговая установка для ремонта скважин, выполненная в виде трех блоков, установленных соответственно на трех надрамниках, закрепленных на раме автомобильного шасси, первый блок представляет собой сварную раму с расположенными на ней дизельным двигателем, редуктором с насосом и подъемной кабиной оператора, второй блок включает в себя установленный на раме барабан для намотки гибкой трубы, а третий блок содержит закрепленные на сварной раме инжектор, направляющую дугу, герметизатор устья скважины, превентор и барабаны рукавов высокого давления, отличающаяся тем, что сварные рамы каждого блока и рама барабана для намотки гибкой трубы выполнены с возможностью крепления к надрамникам с помощью угловых фитингов и имеют проемы под грузозахватные механизмы, а первый и третий блоки снабжены защитными стальными каркасами. ! 2. Мобильная колтюбинговая установка по п.1, отличающаяся тем, что защитный стальной каркас первого блока жестко соединен с надрамником. ! 3. Мобильная колтюбинговая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что защитный стальной каркас третьего блока выполнен съемным. 1. Mobile coiled tubing installation for repairing wells, made in the form of three blocks mounted respectively on three subframes mounted on the frame of the car chassis, the first block is a welded frame with a diesel engine located on it, a gearbox with a pump and a lift operator’s cabin, the second block includes a drum mounted on the frame for winding a flexible pipe, and the third block contains an injector fixed to the welded frame, a guiding arc, a wellhead seal, a preventer and drums p kavov high pressure, characterized in that the welded frame block and each frame of the drum for winding a flexible pipe adapted to be attached to the subframe by means of corner fittings and openings are under-gripping mechanisms, and the first and third blocks are provided with protective steel frame. ! 2. The mobile coiled tubing installation according to claim 1, characterized in that the protective steel frame of the first block is rigidly connected to the subframe. ! 3. Mobile coiled tubing installation according to claim 1 or 2, characterized in that the protective steel frame of the third block is removable.

Description

двигателем, редуктором с насосом) и подъемной кабиной оператора, второй блок - установленный на раме барабан для намотки гибкой трубы, а третий блок содержит закрепленные на сварной раме инжектор, направляющую дугу, герметизатор устья скважины, превентор и барабаны рукавов высокого давления.engine, gearbox with pump) and an operator’s lifting cabin, the second block is a drum mounted on the frame for winding a flexible pipe, and the third block contains an injector fixed to the welded frame, a guiding arc, a wellhead sealant, a preventer and drums of high pressure hoses.

Выполнение мобильной колтюбинговой установки для ремонта скважин в виде отдельных блоков, а также наличие автономного привода (дизельного двигателя, насоса и редуктора) позволяет использовать установку не только на суше, но и при ремонте скважин с морских платформ. Однако отсутствие проемов в сварных рамах под грузозахватные устройства, а также отсутствие фитингов и защитных металлических каркасов усложняет проведение погрузочно-разгрузочных работ при транспортировании оборудования с шасси автомобиля на корабль. Кроме того, отсутствие защитных каркасов первого и третьего блоков затрудняет подъем оборудования и не обеспечивает его защиту.The implementation of a mobile coiled tubing installation for well repair in the form of separate blocks, as well as the availability of an autonomous drive (diesel engine, pump and gearbox) allows the installation to be used not only on land, but also when repairing wells from offshore platforms. However, the absence of openings in welded frames for load gripping devices, as well as the absence of fittings and protective metal frames complicates the handling operations during transportation of equipment from the car chassis to the ship. In addition, the lack of protective frames of the first and third blocks makes it difficult to lift the equipment and does not provide its protection.

Задачей полезной модели является повышение эффективности погрузочно-разгрузочных работ и удобство при транспортировании мобильной колтюбинговой установки морем.The objective of the utility model is to increase the efficiency of loading and unloading and convenience when transporting a mobile coiled tubing unit by sea.

Поставленная задача достигается тем, что в мобильной колтюбинговой установке для ремонта скважин, выполненной в виде блоков, установленных на соответствующих надрамниках, закрепленных на раме автомобильного шасси, в которой первый блок представляет собой сварную раму с расположенными на ней дизельным двигателем, редуктором с насосом и подъемной кабиной оператора, второй блок включает установленный на раме барабан для намотки гибкой трубы, а третий блок содержит закрепленные на сварной раме инжектор, направляющую дугу, герметизатор устья скважины, превентор и барабаны рукавов высокого давления, сварные рамы первого и третьего блоков и рама барабана для намотки гибкой трубы выполнены с возможностью крепления к надрамникам с помощью угловых фитингов и имеют проемы под грузозахватные механизмы, при этом первый и третий блоки мобильной колтюбинговой установки снабжены защитными каркасами. Защитный (металлический) каркас первого блока жестко соединен (приварен) со сварной рамой, а защитный (металлический) каркас третьего блока выполнен съемным.The task is achieved by the fact that in a mobile coiled tubing installation for repairing wells, made in the form of blocks mounted on the corresponding subframes mounted on the frame of the car chassis, in which the first block is a welded frame with a diesel engine, a gearbox with a pump and a lift the operator’s cab, the second block includes a drum mounted on the frame for winding a flexible pipe, and the third block contains an injector fixed to the welded frame, a guiding arc, a sealing device Wells, a preventer and drums of high-pressure hoses, welded frames of the first and third blocks and a drum frame for winding a flexible pipe are made with the possibility of fastening to subframes using corner fittings and have openings for load gripping mechanisms, while the first and third blocks of the mobile coiled tubing are equipped with protective frames. The protective (metal) frame of the first block is rigidly connected (welded) to the welded frame, and the protective (metal) frame of the third block is removable.

Использование для крепления блоков к надрамникам угловых фитингов, выполнение в сварных рамах первого и третьего блоков проемов под погрузчики и снабжение блоков защитными каркасами, а также выполнение в раме барабана (второго блока) проемов под погрузчики повышает эффективность погрузочно-разгрузочных работ при погрузке или разгрузке мобильной колтюбинговой установки для ремонта скважин с автомобильного шасси на морскую платформу и наоборот. Наличие защитных (металлических) каркасов первого и третьего блоков дополнительно защищает оборудование установки при транспортировке морем, а также обеспечивает подъем блока за четыре точки и защиту оборудования при погрузочно-разгрузочных. работах (к примеру, при перегрузке оборудования с транспортного судна на морскую платформу во время волнения на море).The use of corner fittings for attaching blocks to subframes, making openings for loaders in welded frames of the first and third blocks and supplying blocks with protective frames, as well as making openings for loaders in the drum frame (second block) increases the efficiency of loading and unloading operations when loading or unloading mobile coiled tubing installation for repairing wells from an automobile chassis to an offshore platform and vice versa. The presence of protective (metal) frames of the first and third blocks additionally protects the equipment of the installation during transportation by sea, and also ensures the lifting of the block at four points and protection of the equipment during loading and unloading. works (for example, when equipment is reloaded from a transport vessel to an offshore platform during an unrest at sea).

Сущность полезной модели подтверждается чертежами, гдеThe essence of the utility model is confirmed by the drawings, where

на фиг.1 представлена мобильная колтюбинговая установка в транспортном положении, общий вид;figure 1 presents a mobile coiled tubing installation in a transport position, General view;

на фиг.2 - тоже, вид сверху;figure 2 is also a top view;

на фиг.3 - узел крепления сварной рамы к надрамнику. Мобильная колтюбинговая установка для ремонта скважин установлена на пятиосном автомобильном шасси 1 повышенной проходимости околесной формулой 10×10. На раме 2 шасси автомобиля закреплены три отдельных надрамника 3, 4, 5 на которых смонтировано оборудование для ремонта скважин, конструктивно разделенное на три отдельных быстросъемных блока. Каждый из надрамников 3, 4, 5 имеет по углам узлы крепления, аналогичные креплениям стандартных морских грузовых контейнеров, расположение которых также соответствует контейнерным.figure 3 - node mounting the welded frame to the subframe. A mobile coiled tubing installation for repairing wells is installed on a five-axle automobile chassis 1 with increased cross-country ability with a 10 × 10 wheel formula. Three separate subframes 3, 4, 5 are fixed on the frame 2 of the car chassis on which well repair equipment is mounted, structurally divided into three separate quick-detachable blocks. Each of the subframes 3, 4, 5 has attachment points in the corners similar to the attachments of standard sea freight containers, the arrangement of which also corresponds to container ones.

Первый блок - контрольно-силовой расположен на надрамнике 3 и представляет собой сварную раму 17, на которой смонтирован дизельный двигатель 6, на котором закреплен редуктор 7 с установленной на нем насосной станцией 8 для привода узлов и механизмов мобильной колтюбинговой установки, гидравлический бак 9 и другие аппараты, необходимые для привода установки, а также смонтирована подъемная кабина оператора 10 с пультом управления установки. Сварная рама 17 имеет фитинги 24, как на морских грузовых контейнерах, выполненные в соответствии с ГОСТ 20527-82, с помощью которых она крепится к надрамнику 3 рамы 2 шасси. Расстояние между фитингами на сварной раме 17 также соответствует ГОСТ 20527-82, что позволяет крепить контрольно-силовой блок к палубе судна при транспортировке установки морем. Также в сварной раме 17 имеются специальные проемы 18 аналогичные контейнерным под грузозахватный механизм вилочного погрузчика, выполненные в соответствии с ГОСТ 18477-79, что облегчает транспортировку и погрузку-разгрузку блока в порту или на базе. К сварной раме 17 крепится стальной каркас, который обеспечивает подъем блока за четыре точки и защиту оборудования при погрузочно-разгрузочных работах (к примеру, при перегрузке оборудования с транспортного судна на морскую платформу во время волнения на море).The first block, the control and power unit, is located on the subframe 3 and consists of a welded frame 17 on which a diesel engine 6 is mounted, on which a gearbox 7 is mounted with a pump station 8 installed on it to drive units and mechanisms of a mobile coiled tubing installation, a hydraulic tank 9 and others the devices necessary for the drive of the installation, and also mounted a lifting cabin operator 10 with the control panel of the installation. The welded frame 17 has fittings 24, as on sea freight containers, made in accordance with GOST 20527-82, with which it is attached to the subframe 3 of the chassis frame 2. The distance between the fittings on the welded frame 17 also complies with GOST 20527-82, which allows the control and power unit to be attached to the deck of the vessel during transportation of the installation by sea. Also in the welded frame 17 there are special openings 18 similar to those of the container under the load gripping mechanism of the forklift, made in accordance with GOST 18477-79, which facilitates the transportation and loading and unloading of the unit in the port or base. A steel frame is attached to the welded frame 17, which provides lifting of the block at four points and protection of the equipment during loading and unloading operations (for example, when equipment is reloaded from a transport vessel to an offshore platform during an unrest at sea).

Второй блок - узел намотки расположен на надрамнике 4 и включает в себя барабан для намотки гибкой трубы 11 с приводом и укладчиком витков гибкой трубы, установленный на раме 20. Рама барабана 20 также имеет угловые фитинги, с помощью которых второй блок крепится к надрамнику 4 и проемы 21 под грузозахватный механизм вилочного погрузчика, что облегчает транспортировку и погрузку-разгрузку второго блока в порту или на базе.The second unit, the winding unit, is located on the subframe 4 and includes a drum for winding the flexible pipe 11 with a drive and a stacker of coils of the flexible pipe mounted on the frame 20. The frame of the drum 20 also has corner fittings by means of which the second block is attached to the subframe 4 and openings 21 under the load gripping mechanism of the forklift truck, which facilitates the transportation and loading and unloading of the second unit in the port or base.

На надрамнике 5 установлен третий - транспортный блок, представляющий сварную раму 22, оснащенную угловыми фитингами с помощью которых он крепится к надрамнику 5 и проемами под грузозахватный механизм. На сварной раме 22 расположен инжектор 12, направляющая дуга 13, превентор 14, герметизатор 15, барабаны для намотки рукавов высокого давления 16. С обеих сторон надрамника 5 установлены откидные площадки с перилами для удобства обслуживания установки при работе с шасси автомобиля. Сзади шасси расположено запасное колесо с механическим подъемником. Сварная рама 22 соединена пальцами со съемным стальным каркасом 23, который обеспечивает защиту оборудования третьего блока при транспортировании и облегчает подъем блока при погрузочно-разгрузочных работах.On the subframe 5, a third one is installed - a transport unit representing a welded frame 22, equipped with corner fittings with which it is attached to the subframe 5 and openings for the load gripping mechanism. An injector 12, a guide arc 13, a preventer 14, a sealant 15, and drums for winding high pressure hoses 16 are located on the welded frame 22. Hinged platforms with railings are installed on both sides of the subframe 5 to facilitate installation maintenance when working with the car chassis. At the rear of the chassis is a spare wheel with a mechanical lift. The welded frame 22 is connected by fingers with a removable steel frame 23, which protects the equipment of the third unit during transportation and facilitates the lifting of the unit during loading and unloading.

Привод инжектора 12, барабана 4 и вспомогательных устройств мобильной колтюбинговой установки осуществляется от насосной станции 8, приводимой в действие от дизельного двигателя 6.The injector 12, the drum 4 and the auxiliary devices of the mobile coiled tubing installation are driven from the pump station 8, driven by a diesel engine 6.

Мобильная установка работает следующим образом. При работе на суше автомобиль задним ходом подъезжает к фонтанной арматуре ремонтируемой скважины. После размещения установки на определенном расстоянии от скважины включают насосную станцию 8, и кабина оператора 10 поднимается вверх с помощью механизма подъема, производят установку лестниц и площадок. С помощью крана устанавливают направляющую дугу 13 на инжектор 12 и заводят в него гибкую трубу. После этого устанавливают инжектор 12 и производят спуск гибкой трубы в скважину для проведения технологической операции. После подъема гибкой трубы из скважины демонтаж осуществляется в обратном порядке.Mobile installation works as follows. When working on land, the car reverses to the fountain fittings of the well being repaired. After placing the installation at a certain distance from the well, turn on the pumping station 8, and the operator’s cabin 10 rises up using the lifting mechanism, and stairs and platforms are installed. Using a crane, a guide arc 13 is mounted on the injector 12 and a flexible pipe is inserted into it. After that, the injector 12 is installed and the flexible pipe is lowered into the well for a technological operation. After lifting the flexible pipe from the well, dismantling is carried out in the reverse order.

При работе на море отсоединяют блоки с расположенным на них оборудованием от надрамников 3, 4, 5. Дополнительным краном снимают блоки с установки. Доставляют на монтажную площадку первый-контрольно-силовый блок, второй блок - узел намотки и третий -транспортный блок мобильной колтюбинговой установки, снимают металлический каркас 23 с транспортного блока и располагают оборудование в соответствии с монтажной схемой при работе установки на морской платформе: инжектор 12 устанавливают рядом с устьем скважины, включают насосную станцию 8, кабину оператора 10 поднимают вверх с помощью механизма подъема. С помощью крана устанавливают направляющую дугу 13 на инжектор 12 и заводят в него гибкую трубу, После этого устанавливают инжектор 12 и производят спуск гибкой трубы в скважину для проведения технологической операции. После подъема гибкой трубы из скважины демонтаж осуществляют в обратном порядке. Источники информации, принятые во внимание при оформлении заявки:When working at sea, the blocks with the equipment located on them are disconnected from the subframes 3, 4, 5. The blocks are removed from the installation with an additional crane. The first control power unit is delivered to the installation site, the second unit is the winding unit and the third is the transport unit of the mobile coiled tubing unit, the metal frame 23 is removed from the transport unit and the equipment is arranged in accordance with the installation diagram when the installation is operating on an offshore platform: the injector 12 is installed near the wellhead, include a pumping station 8, the operator’s cabin 10 is lifted up by a lifting mechanism. Using a crane, the guide arc 13 is installed on the injector 12 and a flexible pipe is inserted into it. After that, the injector 12 is installed and the flexible pipe is lowered into the well for a technological operation. After lifting the flexible pipe from the well, dismantling is carried out in the reverse order. Sources of information taken into account when filling out the application:

1.Патент на полезную модель РФ №34198, МПК Е21 В 19/22, опубл. 27.11.2003 г.1. Patent for utility model of the Russian Federation No. 34198, IPC E21 B 19/22, publ. November 27, 2003

2. Интернет http://www.cttimes.org/ru/joumal/archive/2009/issue27/6944/full/, статья «МК20Т этапы эволюции» журнала «Время колтюбинга - современные технологии нефтегазового сервиса»2. Internet http://www.cttimes.org/en/joumal/archive/2009/issue27/6944/full/, article "MK20T stages of evolution" of the journal "Time coiled tubing - modern technologies of oil and gas service"

Claims (3)

1. Мобильная колтюбинговая установка для ремонта скважин, выполненная в виде трех блоков, установленных соответственно на трех надрамниках, закрепленных на раме автомобильного шасси, первый блок представляет собой сварную раму с расположенными на ней дизельным двигателем, редуктором с насосом и подъемной кабиной оператора, второй блок включает в себя установленный на раме барабан для намотки гибкой трубы, а третий блок содержит закрепленные на сварной раме инжектор, направляющую дугу, герметизатор устья скважины, превентор и барабаны рукавов высокого давления, отличающаяся тем, что сварные рамы каждого блока и рама барабана для намотки гибкой трубы выполнены с возможностью крепления к надрамникам с помощью угловых фитингов и имеют проемы под грузозахватные механизмы, а первый и третий блоки снабжены защитными стальными каркасами.1. Mobile coiled tubing installation for repairing wells, made in the form of three blocks mounted respectively on three subframes mounted on the frame of the car chassis, the first block is a welded frame with a diesel engine located on it, a gearbox with a pump and a lift operator’s cabin, the second block includes a drum mounted on the frame for winding a flexible pipe, and the third block contains an injector fixed to the welded frame, a guiding arc, a wellhead seal, a preventer and drums p kavov high pressure, characterized in that the welded frame block and each frame of the drum for winding a flexible pipe adapted to be attached to the subframe by means of corner fittings and openings are under-gripping mechanisms, and the first and third blocks are provided with protective steel frame. 2. Мобильная колтюбинговая установка по п.1, отличающаяся тем, что защитный стальной каркас первого блока жестко соединен с надрамником.2. The mobile coiled tubing installation according to claim 1, characterized in that the protective steel frame of the first block is rigidly connected to the subframe. 3. Мобильная колтюбинговая установка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что защитный стальной каркас третьего блока выполнен съемным.

3. Mobile coiled tubing installation according to claim 1 or 2, characterized in that the protective steel frame of the third block is removable.