RU100484U1 - CAR MAGAKYAN 1-2-1 - Google Patents

Abstract

Автомобиль, состоящий из кузова, двигателя, шасси с двумя колесами по центру кузова, с одним колесом спереди с приводом и с одним колесом сзади с приводом, отличающийся тем, что дополнительно содержит привод для двух колес по центру кузова. A vehicle consisting of a body, engine, chassis with two wheels in the center of the body, with one wheel in front with a drive and one wheel in the back with a drive, characterized in that it further comprises a drive for two wheels in the center of the body.

Description

Полезная Модель относится к автомобилестроению.The utility model relates to the automotive industry.

Аналог - автомобиль, состоящий из кузова, двигателя, шасси с двумя колесами по центру кузова, с одним колесом спереди, имеющим привод, и с одним колесом сзади, имеющим привод. /Википедия http://ru.wikipedia.org/wiki, Компоновка легкового автомобиля - стр.1.1, 1.2, 2.2/.An analogue is a car consisting of a body, engine, chassis with two wheels in the center of the body, with one wheel in front with a drive, and with one wheel in back with a drive. / Wikipedia http://ru.wikipedia.org/wiki, Layout of a car - page 1.1, 1.2, 2.2 /.

Задача: создание более совершенного автомобиля.Objective: creating a better car.

Сущность Полезной Модели - поставленная задача решается тем, что предлагаемая полезная модель - Автомобиль, состоящий из кузова, двигателя, шасси с двумя “основными” колесами по центру кузова, с одним колесом спереди с приводом и с одним колесом сзади с приводом, дополнительно содержит привод для двух колес по центру кузова, при этом значительно улучшаются ходовые свойства и проходимость легкового Автомобиля.The essence of the Utility Model - the task is solved in that the proposed utility model - a car consisting of a body, engine, chassis with two “main” wheels in the center of the body, with one wheel in front with a drive and with one wheel behind with a drive, additionally contains a drive for two wheels in the center of the body, while significantly improving the driving properties and maneuverability of a passenger car.

В Статике Полезная Модель представляет из себя: Кузов - позиция 1, “Основные колеса - поз.2, Переднее колесо - поз.3, Двигатель - поз.4, Привод колес - поз.5, Заднее колесо - поз.6.In Statics, the Utility Model is: Body - position 1, “Main wheels - pos.2, Front wheel - pos.3, Engine - pos.4, Wheel drive - pos.5, Rear wheel - pos.6.

Работа Полезной Модели: При работе двигателя - поз.4, посредством привода колес - поз.5, происходит движение “основных” колес - поз.2, переднего колеса - поз.3 и заднего колеса - поз.6 и автомобиль - поз.1 движется, а наличие двух колес по центру - поз.2 кузова - поз.1 повышает устойчивость Автомобиля.Operation of the Utility Model: When the engine is running - pos.4, by means of a wheel drive - pos.5, the movement of the “main” wheels - pos.2, the front wheel - pos.3 and the rear wheel - pos.6 and the car - pos.1 moves, and the presence of two wheels in the center - pos. 2 of the body - pos. 1 increases the stability of the Car.

Применение в конструкции Автомобиля колес гоночных автомобилей типа “Феррари” и.т.п., имеющих увеличенную ширину протектора шин, повысит площадь контакта /сцепления/ колес с дорожным покрытием и устойчивость Автомобиля при движении и маневрированииThe use of Ferrari racing car wheels, etc., in the design of the Car, having an increased tire tread width, will increase the contact / clutch / road surface with the pavement and the stability of the Car during movement and maneuvering

Технический Результат: Улучшение ходовых свойств, повышение маневренности и проходимости автотранспортного средства - Автомобиля.Technical Result: Improved driving properties, increased maneuverability and maneuverability of a vehicle - Automobile.

Claims (1)

Автомобиль, состоящий из кузова, двигателя, шасси с двумя колесами по центру кузова, с одним колесом спереди с приводом и с одним колесом сзади с приводом, отличающийся тем, что дополнительно содержит привод для двух колес по центру кузова.

A vehicle consisting of a body, engine, chassis with two wheels in the center of the body, with one wheel in front with a drive and one wheel in the back with a drive, characterized in that it further comprises a drive for two wheels in the center of the body.