RU100156U1 - BALL BEARING - Google Patents
BALL BEARING Download PDFInfo
- Publication number
- RU100156U1 RU100156U1 RU2010121006/11U RU2010121006U RU100156U1 RU 100156 U1 RU100156 U1 RU 100156U1 RU 2010121006/11 U RU2010121006/11 U RU 2010121006/11U RU 2010121006 U RU2010121006 U RU 2010121006U RU 100156 U1 RU100156 U1 RU 100156U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- balls
- rows
- ball bearing
- contact
- raceways
- Prior art date
Links
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Шарикоподшипник, содержащий наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, а также три ряда шариков, крайние ряды расположены у торцов шарикоподшипника и контактируют с дорожками качения внутреннего кольца, а шарики среднего ряда контактируют с шариками крайних рядов, отличающийся тем, что шарикоподшипник снабжен дополнительными крайними рядами шариков, расположенными у торцов шарикоподшипника и контактирующими с дорожками качения наружного кольца, при этом шарики крайних рядов, контактирующие с одним из колец, расположены между собой в шахматном порядке, а ряды шариков, расположенные у одного из торцов шарикоподшипника, также расположены между собой в шахматном порядке, причем шарики среднего ряда также контактируют с шариками дополнительных крайних рядов. A ball bearing comprising an outer and an inner ring with raceways, as well as three rows of balls, the outer rows are located at the ends of the ball bearing and contact with the raceways of the inner ring, and the middle row balls are in contact with the balls of the outer rows, characterized in that the ball bearing is provided with additional extreme rows balls located at the ends of the ball bearing and in contact with the raceways of the outer ring, while the balls of the extreme rows in contact with one of the rings are located between wallpaper in a checkerboard pattern, and the rows of balls located at one of the ends of the ball bearing are also arranged in a checkerboard pattern, with the balls of the middle row also in contact with the balls of the additional extreme rows.
Description
Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована в подшипниках в газотурбинных двигателях (ГТД).The utility model relates to the field of mechanical engineering and can be used in bearings in gas turbine engines (GTE).
Известен шарикоподшипник, который содержит наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, сепаратор и шарики. (Д.Н Решетов «Детали машин», М., «Машиностроение» 1975 г. с.495 рис.245)Known ball bearing, which contains the outer and inner rings with raceways, a cage and balls. (D.N. Reshetov “Machine Details”, M., “Mechanical Engineering” 1975 p.495 fig. 245)
В таких подшипниках при больших скоростях вращения возникают большие трения шариков о сепаратор, из-за чего они нагреваются и, расширяясь, могут заклиниваться, поэтому такие подшипники имеют ограничения в скорости вращения. Кроме того, такие подшипники имеют небольшую несущую способность.In such bearings, at high speeds of rotation, large friction of the balls on the separator occurs, because of which they heat up and, expanding, can seize, therefore, such bearings have limitations in the speed of rotation. In addition, such bearings have a small bearing capacity.
Также известен шарикоподшипник, который содержит наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, а также три ряда шариков, расположенные в дорожках качения. Крайние ряды шариков расположены у торцов шарикоподшипника. Шарики среднего ряда контактирую с шариками крайних рядов. (Авторское свидетельство №1693286, кл. F16C заявл. 21.03.1988 г.)Also known is a ball bearing, which contains an outer and an inner ring with raceways, as well as three rows of balls located in the raceways. The extreme rows of balls are located at the ends of the ball bearing. The balls of the middle row are in contact with the balls of the extreme rows. (Copyright certificate No. 1693286, class F16C, filed March 21, 1988)
В таком шарикоподшипнике, сепаратор отсутствует, поэтому трение шариков о сепаратор и трение сепаратора о кольца отсутствует. Однако, в таком подшипнике также присутствуют трение качения и трение скольжения, возникающие при контакте шариков с кольцами, что неизбежно приводит к повышенному тепловыделению, интенсивному износу шариков и разрушению подшипника.In such a ball bearing, there is no cage, so there is no friction of the balls on the cage and cage friction on the ring. However, in such a bearing, rolling friction and sliding friction also occur when the balls contact the rings, which inevitably leads to increased heat generation, intensive wear of the balls and destruction of the bearing.
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является снижение трения, за счет исключения контакта среднего ряда шариков с кольцами, то есть исключение трения скольжения от контакта этих шариков с кольцами.The technical result, which the utility model aims to achieve, is to reduce friction, by eliminating the contact of the middle row of balls with the rings, that is, eliminating sliding friction from the contact of these balls with the rings.
Указанный технический результат достигается тем, что шарикоподшипник содержит наружное и внутреннее кольца с дорожками качения, а также три ряда шариков, расположенные в дорожках качения. Крайние ряды шариков расположены у торцов шарикоподшипника и контактируют с дорожками качения внутреннего кольца. Шарики среднего ряда контактирую с шариками крайних рядов.The specified technical result is achieved in that the ball bearing contains an outer and inner ring with raceways, as well as three rows of balls located in the raceways. The extreme rows of balls are located at the ends of the ball bearing and are in contact with the raceways of the inner ring. The balls of the middle row are in contact with the balls of the extreme rows.
Новым в полезной модели является то, что шарикоподшипник снабжен дополнительными крайними рядами шариков, расположенными у торцов шарикоподшипника и контактирующими с дорожками качения наружного кольца. Шарики крайних рядов, контактирующие с одним из колец расположены между собой в шахматном порядке, а ряды шариков, расположенные у одного из торцов шарикоподшипника, также расположены между собой в шахматном порядке. Шарики среднего ряда также контактируют с шариками дополнительных крайних рядов.New in the utility model is that the ball bearing is equipped with additional extreme rows of balls located at the ends of the ball bearing and in contact with the raceways of the outer ring. The balls of the extreme rows in contact with one of the rings are staggered to each other, and the rows of balls located at one of the ends of the ball bearing are also staggered among themselves. The balls of the middle row are also in contact with the balls of the additional extreme rows.
На прилагаемых чертежах изображен предлагаемый шарикоподшипник.The accompanying drawings depict the proposed ball bearing.
Фиг.1 - шарикоподшипник, общий вид;Figure 1 - ball bearing, a General view;
Фиг.2 - разрез А-А фиг.1;Figure 2 - section aa of figure 1;
Фиг.3 - разрез Б-Б фиг.1.Figure 3 is a section bB of figure 1.
Шарикоподшипник содержит наружное кольцо 1 и внутреннее кольцо 2 с дорожками качения 3 и 4, а также четыре крайних ряда шариков 5, 6, 7. 8 и средний ряд шариков 9. Крайние ряды шариков 5, 6, 7, 8 расположены у торцов 10 и 11 шарикоподшипника. Шарики 5 и 6 крайних рядов, контактируют с дорожками качения 4 внутреннего кольца 2, а шарики 7 и 8 - с дорожками качения 3, наружного кольца 1. Шарики 9 среднего ряда контактирую с шариками 5, 6, 7, 8 крайних рядов. Шарики 5, 6, 7, 8 крайних рядов, контактирующие с одним из колец 1 и 2 расположены между собой в шахматном порядке. Ряды шариков 5, 6, 7, 8, расположенные у одного из торцов 10, 11 шарикоподшипника, также расположены между собой в шахматном порядке.The ball bearing contains an outer ring 1 and an inner ring 2 with raceways 3 and 4, as well as the four extreme rows of balls 5, 6, 7. 8 and the middle row of balls 9. The extreme rows of balls 5, 6, 7, 8 are located at ends 10 and 11 ball bearings. Balls 5 and 6 of the outermost rows are in contact with the raceways 4 of the inner ring 2, and balls 7 and 8 are in contact with the raceways 3 of the outer ring 1. Balls 9 of the middle row are in contact with balls 5, 6, 7, 8 of the outermost rows. Balls 5, 6, 7, 8 of the outermost rows in contact with one of the rings 1 and 2 are arranged in a checkerboard pattern. The rows of balls 5, 6, 7, 8, located at one of the ends 10, 11 of the ball bearing, are also located in a checkerboard pattern.
При работе такого подшипника шарики 5, 6, 7, 8 перемещаются в дорожках качения 3, 4, в которых они установлены и вращаются в одинаковых направлениях, с одинаковыми скоростями, при этом шарики 9, контактируя с шариками 5, 6, 7, 8 вращаются вокруг своей оси в противоположном направлении относительно шариков 5, 6, 7, 8. что создает синхронные вращения всех шариков, таким образом, трение скольжения в этих точках отсутствует.During the operation of such a bearing, balls 5, 6, 7, 8 move in raceways 3, 4, in which they are mounted and rotate in the same directions, at the same speeds, while the balls 9, in contact with the balls 5, 6, 7, 8, rotate around its axis in the opposite direction relative to the balls 5, 6, 7, 8. which creates synchronous rotation of all balls, thus, sliding friction at these points is absent.
За счет того, что дорожка качения для шариков среднего ряда образована шариками крайних рядов, удается значительно снизить трение, уменьшить износ шариков, тем самым увеличить долговечность подшипника, кроме того, увеличение количества шариков значительно увеличивает несущую способность подшипника.Due to the fact that the raceway for the balls of the middle row is formed by the balls of the extreme rows, it is possible to significantly reduce friction, reduce the wear of the balls, thereby increasing the durability of the bearing, in addition, increasing the number of balls significantly increases the bearing capacity of the bearing.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010121006/11U RU100156U1 (en) | 2010-05-24 | 2010-05-24 | BALL BEARING |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010121006/11U RU100156U1 (en) | 2010-05-24 | 2010-05-24 | BALL BEARING |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU100156U1 true RU100156U1 (en) | 2010-12-10 |
Family
ID=46306852
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010121006/11U RU100156U1 (en) | 2010-05-24 | 2010-05-24 | BALL BEARING |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU100156U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018160196A1 (en) * | 2017-03-03 | 2018-09-07 | Hartshorn David Lawrence | Multi-tiered lattice pack bearing |
-
2010
- 2010-05-24 RU RU2010121006/11U patent/RU100156U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2018160196A1 (en) * | 2017-03-03 | 2018-09-07 | Hartshorn David Lawrence | Multi-tiered lattice pack bearing |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9046128B2 (en) | Roller bearing for wind turbines | |
US20100215307A1 (en) | Multiple-row large roller bearing, especially axial radial bearing for the main arrangement of bearings of the rotor shaft of a wind power installation | |
RU2570240C1 (en) | Large rolling bearing | |
JP2014530333A5 (en) | ||
RU2523871C1 (en) | Ball cageless bearing | |
RU2570891C1 (en) | Ball cageless roll bearing | |
RU100156U1 (en) | BALL BEARING | |
CN203285841U (en) | Self-aligning roller bearing | |
RU98791U1 (en) | ROLLER SPHERICAL DOUBLE-ROW ROLLING BEARING | |
RU85585U1 (en) | BALL BEARING RADIAL SINGLE ROW | |
RU2523872C1 (en) | Ball cageless bearing | |
CN102338157A (en) | Ball bearing | |
RU2410581C1 (en) | Ball spherical double-row rolling bearing | |
JP5668877B2 (en) | Bi-splitting rolling bearing and bearing device having the same | |
RU114349U1 (en) | BEARING | |
RU161502U1 (en) | RADIALLY THrust BALL BEARING UNIQUE BEARING | |
RU2523357C1 (en) | Ball cageless bearing | |
CN203627524U (en) | Rolling bearing with texture sequences on roller path and spherical surface | |
RU2634611C1 (en) | Cageless ball rolling bearing | |
RU2634610C1 (en) | Cageless ball rolling bearing | |
RU150884U1 (en) | GAS-TURBINE ENGINE ROTOR SUPPORT | |
RU189879U1 (en) | BEARING BALL RADIAL-RESISTANT DOUBLE-ROW | |
RU85586U1 (en) | BALL BEARING RADIAL-THRESHING UNIQUE | |
RU2484320C2 (en) | Spherical antifriction bearing (versions) | |
RU163076U1 (en) | HIGH SPEED RADIAL-RESISTANT BALL BEARING |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20110525 |