RO127542B1 - Maşină pneumatică reversibilă, cu piston rotativ - Google Patents

Description

Invenția se referă la o mașină pneumatică reversibilă cu piston rotativ, care poate funcționa ca motor pneumatic sau compresor.

Este cunoscut un motor rotativ, prezentat în modelul de utilitate CN 2011203460 Y, care are un stator în care evoluează un piston rotativ cu trei flancuri și trei vârfuri, etanșarea spațiilor de lucru fiind asigurată cu ajutotorul unor piese de etanșare, mobile, paralelipipedice, montate în niște canale de culisare din stator, pe axa mică a acestuia, precum și cu niște segmenți, montați în vârfurile pistoanelor, între stator și piesele de etanșare, precum și între pistoane și segmenți, fiind prevăzute niște elemente elastice, care sunt niște arcuri elicoidale.

Este cunoscut, de asemenea, un motor rotativ, prezentat în cererea de brevet de invenție FR 1395747, la care etanșarea spațiilor de lucru este asigurată cu ajutorul unor piese de etanșare mobile, paralelipipedice, montate în niște canale de culisare, între stator și rotor și piesele de etanșare, precum și între pistoane și segmenți fiind prevăzute niște elemente elastice, care sunt niște arcuri elicoidale simple sau montate în niște tacheți sau niște elemente elastice suprapuse.

Problema tehnică pe care o rezolvă invenția constă în etanșarea spațiilor de lucru ale mașinii pneumatice.

Mașina pneumatică reversibilă cu piston rotativ, conform invenției, are un bloc motor cu profil de pericicloidă cu trei flancuri cu doi lobi și un piston rotativ cu profil hipocicloidal cu trei flancuri și trei vârfuri, la care etanșarea spațiilor de lucru este asigurată cu ajutorul unor segmenți liniari de etanșare, montați în niște canale de culisare prevăzute în blocul motor, precum și cu niște segmenți de etanșare, montați în vârfurile pistonului, între stator și segmenții liniari de etanșare, precum și între piston și segmenți de etanșare din piston, fiind prevăzute niște elemente elastice, piesele de etanșare mobile sunt la interior formă de T, iar la exterior au un profil similar cu profilul statorului, profilul canalelor de culisare fiind în formă de T, elementele elastice prevăzute între între stator și segmenții liniari de etanșare, precum și între pistoane și segmenții de etanșare, sunt niște arcuri lamelare.

Mașina pneumatică reversibilă cu piston rotativ, conform invenției, prezintă următoarele avantaje: asigură etanșarea camerelor delimitate de flancurile pistonului și suprafața interioară a statorului prin montarea a două piese mobile de etanșare care exclude complet contactul direct între stator și pistonul rotativ, eliminând în acest fel uzura acestor piese principale, necesitatea utilizării de materiale și tratamente termice speciale, precum și necesitatea prelucrării de precizie a acestora. în acest caz, lista pieselor de uzură se reduce doar la piese cu formă simplă și materiale clasice, respectiv, cele trei piese lamelare de tip segment din vârfurile pistonului și cele două piese de uzură din corpul statorului.

Se dă, în continuare, un exemplu de realizare a invenției, în legătură și cu fig. 1...3, care reprezintă:

- fig. 1, schemă de construcție și funcționare a mașinii pneumatice reversibile cu piston rotativ și cu piese mobile de etanșare montate în corpul statorului;

- fig. 2, detaliu de funcționare a piesei mobile de etanșare în contact cu vârful pistonului;

- fig. 3, detaliu de funcționare a piesei mobile de etanșare în contact cu flancul pistonului.

Mașina pneumatică reversibilă cu piston rotativ, conform invenției, are un bloc 1 motor, care are suprafața interioară în formă de pericicloidă cu doi lobi, în interiorul căruia, un piston 2 rotativ, în formă de hipocicloidală cu trei flancuri, se rotește pe un arbore 3 motor cu excentric, care este antrenat de un angrenaj interior. Vârfurile A, B și C și flancurile a, b, c ale pistonului 2 rotativ delimitează, în interiorul statorului 1, mai multe camere I, II, III, IV, în care, în timpul funcționării, există presiuni diferite și ca urmare trebuie să fie etanșe.

RO 127542 Β1

Etanșarea între vârfurile pistonului 2 rotativ și peretele blocului 1 motor este asigurată 1 prin intermediul unor segmenți 4 lamelari de etanșare, prevăzuți în niște canale 5 de culisare, practicate în vârfurile A, B și C, pistonului 2 rotativ și poziționate de niște piese 6 elastice, 3 care sunt niște arcuri lamelare.

Etanșarea între flancurile a, b, c ale pistonului 2 și peretele statorului 1 este asigurată 5 de doi segmenți 7 de etanșare montați în niște canale 8 de culisare în formă de T, practicate în blocul 1 motor și poziționați de niște piese 9 elastice, care sunt niște arcuri lamelare și 7 care au cu caracteristici superioare pieselor 6 de etanșare.

La funcționarea în regim de compresor, prin rotirea pistonului 2 rotativ, aerul este 9 aspirat în niște camere I și III din interiorul blocului 1 motor, prin cele două fante 10 de aspirație practicate în blocul 1 motor. Prin rotirea pistonului 2 rotativ, în camerele I și III delimitate 11 de flancul pistonului 2 rotativ și peretele blocului 1 motor, volumul de aspirație crește până la valoarea maximă, poziție în care pistonul 2 rotativ obturează complet fanta de 10 aspirație 13 din blocul 1 motor. Din acest moment, volumul camerei începe să se micșoreze și începe fenomenul de comprimare, iar vârful pistonului 2 rotativ deschide progresiv fanta 12 de 15 refulare din blocul 1 motor, refulând aerul comprimat.

La funcționarea în regim de motor pneumatic, aerul sub presiune intră prin cele două 17 fante 10 de aspirație practicate în blocul 1 motor. Presiunea aerului din camera delimitată de flancul pistonului 2 rotativ și peretele blocului 1 motor determină rotirea pistonului 2 rota- 19 tiv, are loc o destindere până când volumul de aspirație crește la valoarea maximă, poziție în care pistonul 2 rotativ obturează complet fanta 10 de aspirație blocul 1 motor. Din acest 21 moment, volumul camerei începe să se micșoreze și începe evacuarea aerului destins prin fanta 12 de refulare din blocul 1 motor. La o rotație de 360° a pistonului 2 rotativ, au loc două 23 cicluri de comprimare când mașina funcționează în regim de compresor, respectiv, două cicluri de destindere când mașina funcționează în regim de motor pneumatic. 25

Modul de funcționare al pieselor mobile de etanșare în cadrul mașinii pneumatice reversibile cu piston rotativ va fi prezentat în continuare. 27

Astfel, segmenții 7 de etanșare montați în canalele 8 de culisare în formă de T din blocul 1 motor și poziționați de piese 9 elastice asigură, în timpul funcționării mașinii reversi- 29 bile, contactul permanent cu pistonul 2 rotativ, atât cu vârfurile A, B sau C, cât și cu flancurile a, b sau c ale acestuia. Astfel, la contactul segmentului 7 de etanșare cu vârful A al pistonu- 31 lui 2 rotativ, respectiv, cu segmentul 4 lamelarde etanșare, datorită caracteristicii superioare ale piesei 9 elastice față de a piesa 6 elastică, segmentul 7 de etanșare rămâne fix în poziția 33 maximă și are loc numai deformarea piesei 6 elastice și deplasarea segmentului 4 lamelar de etanșare în canalul 5 de culisare din interiorul pistonului 2 rotativ, cu asigurarea 35 contactului permanent între segmentul 7 de etanșare și vârful A al pistonului 2 rotativ.

La contactul segmentului 7 de etanșare cu flancul a al pistonului 2 rotativ, acesta fiind 37 rigid, piesa 9 elastică se deformează și produce deplasarea segmentului 7 de etanșare în canalul 8 de culisare în formă de T din interiorul peretelui blocului 1 motor, cu asigurarea 39 contactului permanent între segmentul 7 de etanșare și flancul a al pistonului 2 rotativ.

Claims (4)

1. 3 1. Mașină pneumatică reversibilă cu piston rotativ, care are un bloc motor care are suprafața interioară în formă de pericicloidă cu doi lobi și un piston rotativ cu profil hipo5 cicloidal cu trei flancuri și trei vârfuri, la care etanșarea spațiilor de lucru este asigurată cu ajutotorul unor segmenți lamelari de etanșare, montați în niște canale de culisare prevăzute
2. 7 în blocul motor, pe axa mică a acestuia, precum și cu niște segmenți de etanșare, montați în vârfurile pistonului, între blocul motor și segmenții lamelari de etanșare, precum și între
3. 9 pistoane și segmenți de etanșare din piston fiind prevăzute niște piese elastice, caracterizată prin aceea că segmentul (7) de etanșare este la interior formă de T, iar la exterior 11 are un profil similar cu profilul blocului (1) motor, profilul canalelor (8) de culisare fiind în formă de T.
4. 13 2. Mașină pneumatică reversibilă cu piston rotativ, conform revendicării 1, caracterizată prin aceea că piesele (6 și 9) elastice prevăzute între blocul (1) motor și segmenții (7) 15 de etanșare, precum și între pistonul (2) rotativ și segmenții (4) de etanșare, sunt niște arcuri lamelare.