PT8552U - VEHICLE SHAFT ELEVATOR MECHANISM - Google Patents

Description

Descrição referente ao modelo de utilidade de ;.iA'TUDL PI&EIUO 30UZA, espanhol, industrial e comerciante, residente na Avenida de Pablo Gargallo, n2. 23, 22 drt2, 5Q003 Zaragoza, Espanha, para "ãíEOANISlIQ ELEVADOR DE EIXOS DE VEÍCULOSMDescription for the utility model of .iA'TUDL PI & EIUO 30UZA, Spanish, industrial and trader, residing at Pablo Gargallo Avenue, n. 23, 22 drt2, 5Q003 Zaragoza, Spain, for " EOANISLIQ VEHICLE AXLE LIFTER

DESCRIÇÃO 0 presente modelo de utilidade refere-se a um mecanismo concebido para efectuar a elevação, por accio-namento hidráulico, dos eixos de veículo, tais como camiões, reboques, semi-reboques, etc., que representa, em relação aos mecanismos conhecidos, um aperfeiçoamento do estado da técnica e cujas caracterísuíças construtivas novas fazem com que reúna, no seu aspecto funcional, vantagens que justificam a reivindicação de actividade inventiva. A requerente já apresentou um modelo de utilidade ~T2. 9 100 641, no qual se reivindica um dispositivo pneumático para elevação de eixos de veículos, constituído por um balão "diapress" fixado com fechos herméticos nas suas bocas a duas placas, uma superior móvel e outra inferior fixa que se apoia em duas placas de suporte ortodiédricas fixadas por parafusos numa travessa formada por dois perfis paralelos de secção em U, que é soldado ao chassis do veículo, estando as referidas placas relacionadas entre si através de duas barras de guia, cuja extremidade superior está fixada numa platina atravessada, que está sobreposta à placa superior, enquanto - 1 -The present utility model relates to a mechanism designed to carry out the lifting, by hydraulic actuation, of the vehicle axles, such as trucks, trailers, semi-trailers, etc., which represents, in relation to the known mechanisms , an improvement of the state of the art and whose new constructive characteristics make it have, in its functional aspect, advantages that justify the claim of inventive step. The applicant has already presented a utility model ~ T2. 9 100 641, wherein a pneumatic device for lifting axles of vehicles, comprising a balloon " diapress " fixed with airtight closures in its mouths to two plates, a movable top and a fixed lower one, which rests on two orthodontic support plates fixed by screws in a crosspiece formed by two parallel U-shaped profiles, which is welded to the chassis of the vehicle, said plates being interconnected by means of two guide bars, the upper end of which is fixed to a cross-member plate which is superimposed on the top plate,

que a sua extremidade oposta tem nela fixados os suportes de suspensão do eixo das rodas do veículo, sendo as referidas barras de guia adaptadas para efectuar um movimento de deslizamento vertical através de furos abertos na placa inferior, fazendo-se a elevação e a descida do eixo das rodas do veículo quando se introduz ou se retira uma pressão pneumática no interior do balão "diapress", sendo o movimento vertical resultante guiado pelas referidas barras de guia.that the opposing end thereof has the wheel axle suspension supports attached thereto, said guide bars being adapted to effect a vertical sliding movement through open holes in the lower plate, causing the lifting and lowering of the axis of the vehicle wheels when a pneumatic pressure is introduced or withdrawn into the balloon " diapress ", the resulting vertical movement being guided by said guide bars.

Este dispositivo, segundo o referido modelo de utilidade, émbora tenha demonstrado na práctica que desempenha satisfatoriamente a função para que foi concebido, apresenta no entanto problemas ao ser montado em determinadas marcas de veículos, devido à coincidência da posição das barras de guia, e por conseguinte dos suportes de suspensão do eixo, com a posição das carcaças dos diafragmas dos depósitos dos travões, situados normalmente no referido eixo.Said device according to said utility model has shown in practice that it satisfactorily performs the function for which it was designed, it nevertheless presents problems in assembling in certain vehicle brands due to the coincidence of the position of the guide bars, of the axle suspension supports, with the position of the diaphragm shells of the brake reservoirs, normally situated on said axle.

Portanto, o presente modelo de itilidade tem por objectivo proporcionar uma construção nova, aplicada a um elevador pneumático dos eixos de veículos, provido com uma haste (ou barra de guia) única de suspensão situada no centro geométrico do aparelho, de modo que, ao atravessar o balão "diapress", a extremidade inferior da referida haste de suspensão, que inclui o suporte ou abraçadeira que fixa o eixo, coincide com a zona central deste situada entre os dois diafragmas, que se encontra sempre livre de tais impedimentos.Therefore, the present invention relates to a new construction, applied to a vehicle axle pneumatic lift, provided with a single suspension rod (or guide bar) located in the geometric center of the apparatus, through the balloon " diapress ", the lower end of said suspension rod, which includes the support or clamp which secures the axis, coincides with the central zone of this situated between the two diaphragms, which is always free of such impediments.

Obtém-se assim as seguintes vantagens relativamente ao estado da técnica:The following advantages are obtained with respect to the state of the art:

Nos elevadores convencionais até agora conhecidos no mercado, quando há a necessidade de suspender o eixo em dois pontos, é preciso utilizar dois cilindros pneumáticos de grande volume, os quais além de limitarem a altura da elevação, obrigam a colocar as entradas do fluido sob pressão - 2 -In conventional lifts so far known in the market, when there is a need to suspend the axle at two points, it is necessary to use two pneumatic cylinders of great volume, which in addition to limiting the height of the elevation, force to put the entries of the fluid under pressure - 2 -

na sua parte inferior para facilitar a nontagem, dado que por vezes não há sítio para que o aparelho possa trabalhar satisfatoriamente .in its lower part to facilitate the assembly, since sometimes there is no place for the apparatus to work satisfactorily.

Pelo contrário, com a construção segundo o presente modelo de utilidade, como uma só amarração e com um segundo suplemento adaptador podem obter-se dois pontos de amarração, se for necessário.On the contrary, with the construction according to the present utility model, as a single mooring and with a second adapter supplement two mooring points can be obtained, if necessary.

Igualmente, ao prever-se a utilização de um balão "diapress", as entradas do fluido sob pressão podem situar-se optativamente em qualquer ponto, o que facilita notavelmente a montagem e permite o aproveitamento integral do espaço ou altura disponível para elevar o eixo do veículo.Also, by providing for the use of a " diapress " balloon, the pressurized fluid ports may optionally be located at any point, which greatly facilitates assembly and allows full utilization of the available space or height to elevate the of the vehicle.

Por outro lado, devem mencionar-se outras vantagens não menos importantes sobre a técnica conhecida, como sejam: a redução do peso em 50 relativamente aos dispositivos convencionais; a redução do espaço, já que, como foi mencionado, a flexibilidade do balão permite reduzir a altura do elevador e fazer a sua regulação, podendo a insuflação ser feita em qualquer parte do balão.On the other hand, other no less important advantages over the known art should be mentioned, such as: reduction of weight by 50 compared to conventional devices; the reduction of the space, since, as mentioned, the flexibility of the balloon allows to reduce the height of the elevator and to make its regulation, being able to the insufflation be made in any part of the balloon.

Devido ao facto de o balão "diapress" ser flexível, obtém-se o funcionamento oscilante do aparelho e devido ao facto de as suas partes superior e inferior estarem unidas pelo referido elemento flexível, pode regular-se a altura de trabalho, ao mesmo tempo que se consegue a funcionalidade mencionada, pelo facto de a haste se apoiar num anel to-roidal de secção ovalada que evita o contacto entre superfíciee metálicas e cede perante a possibilidade de oscilações verti- ! cais como consequência dos impactos que se produzem nas rodas do veículo. - 3Due to the fact that the " diapress " being flexible, the oscillating operation of the apparatus is obtained and because the upper and lower parts thereof are joined by said flexible element, the working height can be adjusted while at the same time achieving the aforesaid functionality, the stem is supported by an oval-shaped to-oval ring which prevents contact between metallic surfaces and gives way to the possibility of vertical oscillations. as a consequence of the impacts on the wheels of the vehicle. - 3

Para maior clareza e para facilitar a compreensão do conteúdo da presente descrição, apresentam-se desenhos anexos que ilustram um exemplo de realização prática do presente modelo de utilidade, apenas a título indicativo e sem qualquer carácter limitativo.For the sake of clarity and to facilitate the understanding of the contents of the present description, there are attached drawings illustrating an example of practical embodiment of the present utility model, for indicative purposes only and without limitation.

As figuras representam: A fig. 1, uma vista esquemática correspondente a um alçado de frente do mecanismo segundo o presente modelo de utilidade, na posição elevada do eixo; A fig. 2, um pormenor parcial ""uma vista de lado do mesmo mecanismo; e A fig. 3, um corte vertical do anel de guia da haste de suspensão.The figures show: Fig. 1 is a schematic view corresponding to a front elevation of the mechanism according to the present utility model, in the raised position of the axle; FIG. 2, a partial detail " " a side view of the same mechanism; and Fig. 3, a vertical cutout of the guide rod of the suspension rod.

De acordo com os desenhos, o presente modelo de utilidade consiste num mecanismo elevador pneumático dos eixos de rodas dos veículos atrás referidos, constituído por um balão "diapress" (1), cujas bocas, superior e inferior estão fixadas a duas placas metálicas sólidas, uma móvel (2) e outra fixa (3), estando esta última soldada em dois perfis (4) que, por sua vez, estão fixadas no chassis (5) do veículo (fig. 1 e 2).According to the drawings, the present utility model consists of a pneumatic lift mechanism of the wheel axles of the aforesaid vehicles, constituted by a " diapress " (1), the upper and lower mouths of which are fixed to two solid metal plates, one movable (2) and the other fixed (3), the latter being welded into two profiles (4), which in turn are fixed to the chassis (5) of the vehicle (Figures 1 and 2).

Atravessando o balão (1) , previu-se uma haste (6), cuja extremidade superior está fixada com uma porca (7) na placa superior (2), enquanto que na sua extremidade opot^ ta está fixada uma cadeia (8) , na qual fica suspenso um suporte ou abraçadeira (9) que aperta o eixo (10) do veículo. À haste (6) atravessa além disso um casquilho (11) (fig. 3) soldado na placa inferior (3), deslizando longitudinalmente na direcçâo vertical a primeira no interior - 4A rod 6, whose upper end is secured with a nut 7 in the upper plate 2, is provided, passing through the balloon 1, while at its optic end a chain 8 is fixed, in which a support or clamp (9) clamping the axle (10) of the vehicle is suspended. The rod 6 further passes through a bush 11 (Figure 3) welded to the lower plate (3), sliding longitudinally in the vertical direction the first in the interior

do segundo quando da elevação e da descida do eixo do veículo.of the second when raising and lowering the vehicle axle.

Ho interior do casquilho (11) previram-se cavidades anulares nas quais se alojam aneis anti-fricção (12) e uma junta toroidal (13) <ie secção oval, cuja função ê evitai o contacto entre as superfícies metálicas das duas peças, permitindo ao mesmo tempo que a haste (6) possa efectuar oscilações verticais com a finalidade mencionada.In the interior of the bush (11) annular cavities in which anti-friction rings (12) and a toroidal joint (13) are provided, the oval section is provided, the function of which is to prevent contact between the metal surfaces of the two parts, while allowing the rod (6) to perform vertical oscillations for said purpose.

Finalmente, como se mostra na fig.2,0 balão (1) pode ser insuflado optativamente por cima e/ou por baixo, situando a união de entrada (14-) conforme as necessidades da montagem do elevador no veículo em cada caso de aplicação concreto.Finally, as shown in fig. 2, the flask 1 can optionally be inflated above and / or below, by positioning the inlet joint 14- according to the needs of the elevator assembly in the vehicle in each case of application concrete.

Descrito e representado o objecto deste modelo de utilidade com a amplitude e a clareza suficientes para permitir a sua exploração, declara-se o mesmo como novo, o que não significa que não possam ser alterados os seus pormenores acidentais, de forma, de dimensões, de materiais e de processos de fabrico, desde que se mantenha a essência do modelo de utilidade definida pelas reivindicações anexas. ! 5 -Described and represented the object of this utility model with the breadth and clarity sufficient to allow its exploitation, it is declared as new, which does not mean that its accidental details, shape, size, materials and manufacturing processes, provided that the essence of the utility model defined by the appended claims is retained. ! 5 -

Claims (1)

Η Ε I V I i: D I G A C õ S 3 -13- iiecanismo elevador de eixos de veículos, caracterizado por ser constituído por um balão "diapress", fixado pelas suas bocas, superior e inferior, a duas placas metálicas sólidas, uma superior móvel e outra inferior fixa, encontrando-se a placa fixa soldada a dois perfis que, por sua vez são também soldados ao chassis do veículo, sendo o ba Ião atravessado por uma haste, cuja extremidade superior está fixada com uma porca à placa superior móvel, enquanto que na sua extremidade oposta vai fixada a uma cadeia da qual fica suspenso um suporte ou abraçadeira que aperta o eixo do veículo . - 2e - i úecanismo de acordo com a reivindicação anterior, caracterizado por a haste atravessar além disso um casquilho que é soldado à placa inferior, na qual desliza na direcção vertical quando se efectua a elevação e a descida do eixo do veículo, tendo sido previstas no interior do casquilho cavidades anulares, nas quais se alojam aneis anti-fricção e uma junta toroidal de secção oval que evita o contacto entre as duas peças e permite ao mesmo tempo que a haste efectue oscilações verticais quando se produzem nas rodas do veículo# - 3s - ilecanismo de acordo com as reivindicações anteriores, caracterizado por o balão "diapress" poder ser insuflado por uma união de entrada situada optativamente em qual - 6 - quer parte do balão, de acordo com as necessidades da montagem do elevador no chassis do veículo. A requerente reivindica a prioridade do pedido de modelo de utilidade espanhol apresentado em 18 de Julho de 1991· Lisboa, 8 de Julho de 1992 u'::'· íkThe vehicle axle lift mechanism comprises a diaphragm balloon attached to its upper and lower mouths to two solid metal plates, a movable top and the fixed plate being welded to two profiles, which in turn are also welded to the chassis of the vehicle, the beam being crossed by a rod, the upper end of which is secured with a nut to the movable upper plate, while which at its opposite end is attached to a chain from which is suspended a support or clamp that tightens the axis of the vehicle. Characterized in that the rod further crosses a bush which is welded to the lower plate, in which it slides in the vertical direction when the raising and lowering of the vehicle axle is carried out, inside the bushing are annular cavities in which are housed anti-friction rings and a toroidal joint of oval section which prevents contact between the two parts and at the same time allows the rod to make vertical oscillations when produced on the wheels of the vehicle # An apparatus according to the preceding claims, characterized in that the balloon " diapress " can be inflated by an inlet joint optionally located in either part of the balloon, in accordance with the needs of the mounting of the lift in the chassis of the vehicle. The applicant claims the priority of the Spanish utility model application filed on 18 July 1991 · Lisbon, 8 July 1992 I I - 7 -I-7- Ε Ξ S υ α οAnd you Ο modelo de utilidade refere-se a um mecanismo elevador de eixos de veículos, constituído por um balão "diapress" (1), fixado pelas suas bocas superior e inferior a duas placas metálicas, uma móvel (2) e uma fixa (3)· Λ placa fixa (3) está fixada em dois perfis (4). Os perfis (4) estão, por sua vez fixados no chassis (5) do veículo. 0 balão (1) é atravessado por uma haste (6). A extremidade superior da haste (6) está fixada, por meio de uma porca (7)» na placa superior (2). A extremidade inferior da haste (6) está fixada numa cadeia (8). Suspenso desta cadeia (8) há um suporte (9), sob a forma de uma abraçadeira, que aperta o eixo (10) do veículo. Quando da elevação e da descida do eixo do veículo accionadas pelo mecanismo segundo o modelo de utilidade , a haste (6) desliza verticalmente através de um casquilho (11) soldado na placa inferior (3). A insuflação do balão (1) pode fazer-se optativaaente através de uma união colocada na parte do balão mais adequada para cada caso de utilização.Ο Utility model refers to a vehicle axle lift mechanism, consisting of a " diapress " (2) and a fixed part (3) of the fixed plate (3) is fastened to two profiles (4), which are fixed by their upper and lower mouths to two metal plates. The profiles (4) are in turn fastened to the chassis (5) of the vehicle. The balloon (1) is crossed by a rod (6). The upper end of the rod (6) is fixed, by means of a nut (7) 'in the upper plate (2). The lower end of the rod (6) is attached to a chain (8). Suspended from this chain 8 there is a support 9 in the form of a clamp which tightens the axis 10 of the vehicle. When the axle of the vehicle is raised and lowered by the mechanism according to the utility model, the rod 6 slides vertically through a bush 11 welded to the lower plate 3. The inflation of the balloon (1) can be done optionally through a joint placed in the part of the balloon most suitable for each case of use. V_, Figura 1 FlQ.lFIG. 1 FIG. 1