PT1880968E - Adaptador deslizante de montagem para utilização numa sapata de guia de uma instalação de elevador - Google Patents

Description

DESCRIÇÃO "ADAPTADOR DESLIZANTE DE MONTAGEM PARA UTILIZAÇÃO NUMA SAPATA DE GUIA DE UMA INSTALAÇÃO DE ELEVADOR" A presente invenção refere-se a um processo para a entrada em serviço de uma instalação de elevador, de acordo com o conceito genérico da reivindicação 9 e a um conjunto de montagem para a montagem de um dispositivo de guia de deslizamento, numa cabina de elevador de uma instalação de elevador, de acordo com o conceito genérico da reivindicação 1.

Para o guiamento da cabina em elevadores com carris de guia são utilizadas sapatas de guia montadas na cabina de elevador, que estão configuradas como sapatas de guia de roletos ou como sapatas de guia de deslizamento. No primeiro caso estão previstos roletos, normalmente com o chamado guiamento bidimensional ou tridimensional, que rolam sobre correspondentes superfícies de guia do carril de guia. No segundo caso as sapatas de guia de deslizamento estão equipadas com adaptadores deslizantes, que deslizam com folga reduzida ao longo dos carris de guia, de modo que conferem à cabina um guiamento no plano horizontal, durante o movimento de deslocação vertical.

Em seguida, trata-se primariamente de instalações de elevadores com carris de guia e correspondentes sapatas de guia de deslizamento para o guiamento horizontal da cabina de elevador, ao longo dos carris de guia no essencial verticais. 1

Para garantir em instalações de elevadores desse género um deslizamento silencioso e o mais suave possível da cabina de elevador, são utilizados como adaptadores deslizantes materiais que, tipicamente, são mais macios que o material dos carris de guia. Além disso, na escolha dos materiais é tido em consideração que, no funcionamento da instalação de elevador, se consiga um desgaste o mais reduzido possível dos carris de guia.

De modo preferido, por conseguinte, são utilizados actualmente nos adaptadores deslizantes materiais como poliuretano ou polietileno. Existem formas de realização nas quais os adaptadores deslizantes de material sintético podem ser substituídos, uma vez que adaptadores deslizantes deste género estão sujeitos a um desgaste. Um exemplo correspondente deve ser deduzido do modelo de utilidade alemão DE 20315915 Ul.

As instalações de elevadores são hoje em dia instaladas num edifício frequentemente já durante a fase de construção em bruto e colocadas em funcionamento provisoriamente já durante os trabalhos de construção dos interiores. Mas agora verificam-se, nestes casos, após a posterior entrada em funcionamento oficial da instalação de elevador correspondente ou após a vistoria da obra, ruídos incómodos e vibrações aquando do funcionamento da instalação de elevador, o que resulta num comportamento de deslizamento pouco satisfatório. Algumas verificações mostram que estas perturbações podem ser ocasionadas, por um lado, através de sujidades dos carris de guia e/ou dos adaptadores deslizantes e, por outro lado, através de danificações das superfícies de deslizamento dos carris de guia e/ou dos adaptadores deslizantes, bem como através de imprecisões da montagem. 2

Entre outros, os seguintes factores podem ter uma influência sobre o comportamento de ruido e de vibrações de instalações de elevadores recém-instaladas: - qualidade insuficiente das superfícies de deslizamento dos carris de guia (por exemplo, estrutura escamosa); - danificações das superfícies de deslizamento dos carris de guia, devido a transporte inadequado ou montagem descuidada; - sedimentação de pó de obras de granulação fina, restos de argamassa ou semelhantes sobre as superfícies de deslizamento. Estes factores, neste contexto, são especialmente problemáticos, uma vez que - causados por estas sedimentações - com o deslizamento longitudinal das sapatas de guia podem levar a formações de estrias na superfície de deslizamento ou a danificações dos adaptadores deslizantes. Também os restos de argamassa ou mesmo aparas de metal, as quais podem surgir aquando da montagem da instalação de elevador, podem aglutinar-se na superfície de deslizamento do adaptador deslizante; - resíduos de camadas de protecção, pintura de protecção ou restos de massa lubrificante ou de óleo sobre as superfícies de deslizamento dos carris de guia.

Estes factores nem só no momento da entrada em serviço têm uma influência negativa sobre o comportamento de deslizamento, mas antes podem danificar ou influenciar a totalidade do sistema de deslizamento, de tal maneira que o comportamento de deslizamento seja perturbado de forma duradoura. 3 0 objectivo da invenção descrita em seguida é, por conseguinte, evitar as desvantagens referidas do estado da técnica e criar uma solução melhorada.

Em especial, é considerado como um objectivo da invenção melhorar o comportamento de deslizamento de instalações de elevadores recém-instaladas ou de instalações de elevadores que, no âmbito de uma revisão total dispendiosa, estiveram expostas à sujidade ou sofreram danificações no sistema de deslizamento, após a conclusão dos trabalhos ou antes de uma entrega da instalação de elevador a um cliente.

Este objectivo é resolvido, de acordo com a invenção, através de - um conjunto de montagem para a montagem de um dispositivo de guia de deslizamento, de acordo com a parte de caracterização da reivindicação 1, e - um processo para a entrada em serviço de uma instalação de elevador com uma cabina de elevador e dispositivos de guia de deslizamento. A presente invenção traz consigo a vantagem de, após a conclusão dos trabalhos que originam sujidade ou dos trabalhos que podem conduzir a danificações do sistema de deslizamento, com poucas manipulações podem ser substituídas as partes sensiveis do sistema de deslizamento, nomeadamente os adaptadores deslizantes. Deste modo, com a entrada oficial em serviço ou a vistoria definitiva da instalação pode ser garantida desde o início a desejada suavidade de deslizamento. 4

Outras particularidades, caracteristicas e vantagens da invenção resultam não só das reivindicações dependentes e das caracteristicas a deduzir das mesmas - por si sós e/ou em combinação - mas também da descrição que se segue de exemplos preferidos de realização.

Mostram: Fig. 1 uma vista de cima esquemática de uma cabina de elevador, com sapatas de guia e carris de guia montados lateralmente, ao longo dos quais é guiada a cabina de elevador; Fig. 2A um desenho explodido esquemático de uma sapata de guia, com um adaptador deslizante normal; Fig. 2B uma vista esquemática de um adaptador deslizante de montagem para a sapata de guia de acordo com a fig. 2 A; Fig. 3A uma vista de cima esquemática em pormenor de um outro adaptador deslizante de montagem; Fig. 3B uma vista lateral esquemática do adaptador deslizante de montagem de acordo com a fig. 3A; Fig. 3C uma vista esquemática em corte do adaptador deslizante de montagem de acordo com a fig. 3A; Fig. 4A um desenho explodido esquemático de uma outra sapata de guia, com um adaptador deslizante normal; 5

Fig. 4B uma vista esquemática de um outro adaptador deslizante de montagem para a sapata de guia de acordo com a fig. 4A;

Fig. 5A uma vista de cima esquemática em pormenor do outro adaptador deslizante de montagem de acordo com a fig. 4B;

Fig. 5B uma vista lateral esquemática do adaptador deslizante de montagem de acordo com a fig. 5A;

Fig. 5C uma vista esquemática em corte do adaptador deslizante de montagem de acordo com a fig. 5A.

As peças que actuam do mesmo modo estão providas, neste caso, dos mesmos números de referência nas figuras. A fig. 1 mostra uma vista de cima fortemente esquematizada, sem estar à escala, de uma parte de uma instalação de elevador com uma cabina 14 de elevador, que é guiada verticalmente num poço de elevador, não mostrado, entre dois carris 11 de guia montados lateralmente. Para garantir o guiamento vertical, estão fixados na cabina 14 de elevador, em regra, quatro (ou mais) dispositivos 10 de guia de deslizamento, que têm uma sapata 12 de guia, com uma zona de alojamento em forma de U para adaptadores 3, 13 deslizantes. Cada dois destes dispositivos 10 de guia de deslizamento estão montados numa zona inferior da cabina 14 de elevador e outros dois estão montados numa zona superior da cabina 14 de elevador. Na fig. 1 os adaptadores 3, 13 deslizantes estão indicados através de traços negros espessos em forma de U. Os carris 11 de guia têm, tipicamente, uma secção 6 transversal em forma de T e os adaptadores 3, 13 deslizantes encaixam assim em torno da "haste" dos carris 11 de guia em forma de T, de modo que duas superfícies situadas opostas entre si e uma superfície do lado da base dos adaptadores 3, 13 deslizantes deslizam ao longo das superfícies laterais voltadas para fora, bem como de uma superfície frontal exterior da "haste" dos carris 11 de guia em forma de T. As duas superfícies situadas opostas entre si, bem como a superfície do lado da base dos adaptadores 3, 13 deslizantes apresentam as chamadas zonas de deslizamento. 0 conceito de zona de deslizamento é utilizado para aquelas zonas dos adaptadores 3, 13 deslizantes que entram em interacção (por deslizamento ou por arraste) com o carril 11 de guia.

Antes de serem discutidos pormenores de diversas formas de realização é explicado o princípio da invenção. De acordo com a invenção, durante a fase da construção, ou seja, durante a fase em que podem ocorrer contaminações e/ou danificações no dispositivo 10 de guia de deslizamento, são utilizados adaptadores 13 deslizantes especiais de montagem. Estes adaptadores 13 deslizantes de montagem, antes da entrega ou vistoria da obra, são substituídos pelos adaptadores 3 deslizantes propriamente ditos, que estão concebidos especialmente para a utilização permanente e cujo material ou materiais estão concebidos para uma redução dos ruídos de deslizamento e das vibrações. As características dos adaptadores 13 deslizantes especiais de montagem, em contrapartida, são escolhidas de modo que a função de limpeza, bem como um guiamento preciso da cabina de elevador, tenham primazia em relação às características de deslizamento (ruídos e vibração). O conceito de adaptador 13 deslizante de montagem é utilizado em seguida para criar uma distinção clara de linguagem 7 em relação aos adaptadores deslizantes convencionais, que aqui são designados também por adaptadores 3 deslizantes normais. A escolha destes conceitos especiais não deve ser entendida como limitativa.

Nas figuras 2A e 2B são mostrados pormenores de uma primeira forma de realização. A fig. 2A é uma vista explodida de um dispositivo 10 de guia de deslizamento. O dispositivo 10 de guia de deslizamento compreende uma sapata 12 de guia, cujo invólucro ou corpo está configurado de modo que apresenta um entalhe alongado em forma de U ou ranhura 17 longitudinal. Esta ranhura 17 longitudinal, de acordo com a invenção, está realizada de modo que nela pode ser inserido um adaptador 3 deslizante normal ou, em alternativa, de acordo com a invenção, um adaptador 13 deslizante de montagem. A sapata 12 de guia assenta com o seu lado 16 posterior na cabina 14 de elevador ou está ligada, de outra forma, à cabina 14 de elevador por sistema mecânico. Na montagem da instalação de elevador, tipicamente, de acordo com um estado da técnica, o adaptador 3 deslizante normal é inserido primeiro na sapata 12 de guia e só depois são montados os dois como uma unidade, de ambos os lados da cabina 14 de elevador, de modo que a "haste" dos carris 11 de guia se encontre entre as zonas de deslizamento dos adaptadores 3 deslizantes normais.

As sapatas 12 de guia, no entanto, estão concebidas de modo que, durante os trabalhos de construção ou de reparação, são colocadas temporariamente, ou seja, no intervalo de tempo antes de uma entrada em serviço definitiva ou no contexto da conclusão de uma fase de montagem ou de revisão, são utilizados os 8 adaptadores 13 deslizantes de montagem. Na fig. 2B é mostrado um exemplo de um tal adaptador 13 deslizante de montagem. Pode ser encaixado ou inserido na sapata 12 de guia, em vez do adaptador 3 deslizante normal e ali montado ou fixado. Para a fixação são utilizados, na forma de realização mostrada, pequenos elementos 15 de fixação, que são fixados, respectivamente, na extremidade inferior e superior da sapata 12 de guia, por meio de parafusos, como se pode reconhecer na fig. 2A e como é conhecido a partir da fixação de adaptadores 3 deslizantes normais.

Depois de estarem agora concluídos os trabalhos que causam sujidade e pó ou os trabalhos que podem conduzir a danificações do dispositivo 10 de guia de deslizamento, os elementos 15 de fixação são desapertados e os adaptadores 13 deslizantes de montagem são retirados. Depois são montados os adaptadores 3 deslizantes normais.

Na forma de realização mostrada nas figuras 2A e 2B esta desmontagem e montagem decorre sem que as sapatas 12 de guia tenham de ser desmontadas ou removidas de outra forma da cabina 14 de elevador. Os adaptadores 13 ou 3 deslizantes a montar, consoante a situação, podem ser deslocados ao longo do carril 11 de guia, na ranhura 17 longitudinal, a partir de cima ou de baixo e são ali aparafusados ou fixados através dos elementos 15 de fixação. É especialmente vantajoso, neste caso, com utilização do adaptador 13 deslizante de montagem, que a cabina de elevador, como por exemplo peças de acoplamento da porta e a instalação do poço de elevador, como por exemplo sensores de posição, possa ser montada e alinhada com precisão. O adaptador 13 deslizante de montagem é especialmente adequado para isso, uma vez que 9 apresenta uma folga reduzida e é pouco elástico. Um adaptador 3 deslizante normal, como é utilizado habitualmente, é, em contrapartida, elástico, uma vez que deve receber as imprecisões de deslizamento, tanto quanto possível sem solavancos. É importante agora, além disso, que o material da zona de deslizamento de montagem do adaptador 13 deslizante de montagem seja escolhido de modo a resultar, aquando do movimento da cabina 14 de elevador ao longo de um carril 11 de guia, um efeito de limpeza nesse carril 11 de guia.

Adicionalmente, a zona de deslizamento de montagem do adaptador 13 deslizante de montagem pode apresentar características estruturais de superfície para que o efeito de limpeza seja reforçado ou melhorado. Na fig. 2B é mostrada uma forma de realização na qual estão previstos vários furos ou entalhes 20 fresados horizontais, na área das zonas de deslizamento de montagem. Além disso ou em alternativa, através da aplicação de fases 22 (como protecção ou arestas de separação) na zona de entrada e/ou de saída é possível providenciar para que sejam raspados ou despegados resíduos e matérias estranhas sobre os carris 11 de guia. Na fig. 2B é visível uma tal fase 22 em cima, à direita. Num complemento vantajoso, a sapata de guia, durante uma entrada em serviço, é equipada com uma protecção adicional contra a sujidade (não representada nas figuras), que impede uma infiltração de objectos maiores na ranhura de guia. Os objectos maiores desse género podem ser parafusos, porcas ou buchas, que podem cair no poço aquando de trabalhos de montagem ou podem ser pedaços grosseiros de pedra, os quais, por exemplo, podem desprender-se de uma parede durante trabalhos de furação. 10

As características estruturais de superfície servem primariamente para limpar de partículas de sujidade as superfícies de deslizamento dos carris 11 de guia e para aplanar danos nas superfícies de deslizamento. Assim, as características estruturais de superfície podem eliminar transições imprecisas, recalques do material, metal em escamas, como podem surgir no fabrico de carris de guia, remover por polimento rebarbas ou sulcos ou reduzir a sua influência.

De modo preferido, os adaptadores 13 deslizantes de montagem são realizados de modo que podem ser utilizados várias vezes. Podem ser utilizados novamente noutros edifícios, podem ser utilizados para a preparação de novos adaptadores de montagem ou podem ser deixados junto da instalação de elevador para futuros trabalhos. A utilização múltipla é económica.

Como descrito na introdução, os adaptadores deslizantes convencionais, ou seja, os adaptadores 3 deslizantes normais são constituídos, tipicamente, por material sintético. Para os adaptadores 13 deslizantes de montagem é utilizado metal, de modo preferido metal de fundição, pelo menos para as zonas de deslizamento de montagem. Expresso por outras palavras, os adaptadores 13 deslizantes de montagem são muito mais duros e robustos que os adaptadores 3 deslizantes normais. Os materiais em questão das zonas de deslizamento de montagem devem também ser mais duros que as superfícies de deslizamento dos carris 11 de guia. A dureza de carris de guia habituais situa-se na gama de HB (dureza Brinell) = 130 a 175. A dureza do material da zona de deslizamento de montagem corresponde a pelo menos HB = 160, sendo que um material desse género, por exemplo, em caso de utilização de GGG50, apresenta uma gama de dureza HB de 160 a 11 240. Em média o material utilizado, por conseguinte, é mais duro que o carril de guia. O material do adaptador 13 deslizante de montagem deve, antes de mais, ser insensível ao choque, o mais resistente possível ao desgaste e, caso seja possível, também auto-lubrificante .

Em especial, deu bons resultados para o fabrico dos adaptadores 13 deslizantes de montagem o ferro fundido com grafite esférica, por exemplo, GGG50 ou GGG60, uma vez que as características mecânicas, em especial a resistência ao choque e a dureza, bem como as características auto-lubrificantes deste material são bem adequadas. Este material é especialmente vantajoso. Além disso, é bom para trabalhar industrialmente.

As formas de realização preferidas actualmente são constituídas por um elemento em si mesmo estável, em forma de U. Expresso por outras palavras, o adaptador 13 deslizante de montagem é neste caso, um elemento robusto e rígido, que está dimensionado para corresponder às cargas. É preferido um elemento fabricado de metal, numa peça única (ou seja, produzido a partir de um material uniforme), no qual as zonas de deslizamento de montagem são parte integrante dos componentes do adaptador 13 deslizante de montagem.

Mas são também concebíveis formas de realização nas quais as zonas de deslizamento de montagem estão especialmente revestidas. Como revestimento pode ser utilizado, por exemplo, TiN ou um revestimento cerâmico. 12

Nas figuras 3A a 3C são mostrados pormenores de um outro adaptador 13 deslizante de montagem. 0 adaptador 13 deslizante de montagem mostrado é semelhante ao que é mostrado na fig. 2B e pode também ser fixado de maneira semelhante. A fig. 3A é uma vista de cima, a fig. 3B uma vista lateral e a fig. 3C uma vista em corte, ao longo da linha A-A. Nestas representações pode-se reconhecer que também esta forma de realização tem uma configuração em forma de U, no essencial. As duas hastes 18 laterais do U estão ligadas uma à outra através de uma travessa 19 intermédia. Também nesta forma de realização estão previstos três furos horizontais ou entalhes 20 fresados na área das zonas de deslizamento de montagem. No lado da entrada e no lado da saida estão previstas fases 22, que apresentam um ângulo W.

Uma outra forma de realização pode ser deduzida das figuras 4A, 4B e 5A a 5C. Esta forma de realização é, por sua vez, semelhante às outras formas de realização, mas desta vez são utilizados outros elementos de fixação, que são designados nas figuras com o número de referência 21. Estes podem ser, por exemplo, parafusos, que podem ser aparafusados a partir de um lado, numa das hastes 18 laterais do adaptador 13 deslizante de montagem. Neste caso estão previstos lateralmente furos 15.1 na sapata 12 de guia correspondente. Depois da inserção de um tal adaptador 13 deslizante de montagem na ranhura 17 longitudinal de uma sapata 12 de guia correspondente, o adaptador 13 deslizante de montagem pode ser fixado contra o deslizamento para fora, através da introdução e aperto dos parafusos 21. É assim fixado na sapata 12 de guia. Evidentemente, o adaptador 13 deslizante de montagem pode também ser aparafusado directamente na sapata 12 de guia, com utilização de furos 15.1 correspondentes. Uma fixação semelhante pode, mas não precisa de, estar prevista para os adaptadores 3 deslizantes normais. No 13 exemplo de realização de acordo com a fig. 4 é utilizado um adaptador 3 deslizante normal conhecido com ressaltos de retenção, sendo que os ressaltos de retenção encaixam nos furos 15.1 da sapata 12 de guia. 0 adaptador 3 deslizante normal mostrado, com ressaltos de retenção, está realizado de material sintético e, correspondentemente, elástico, para que possa verificar-se o encaixe. A sapata 12 de guia representada na fig. 4A está provida de uma superfície 16.1 de base, para poder ser montada por baixo ou por cima de uma cabina de elevador.

No que diz respeito à fixação amovível dos diversos adaptadores 13 ou 3 deslizantes de montagem e normais, faz-se notar o seguinte. No caso dos adaptadores 13 deslizantes de montagem surgem forças completamente diferentes, uma vez que estes revestimentos 13 estão concebidos intencionalmente para funcionar em interacção com o carril 11 de guia, de modo a desenvolver de um efeito de limpeza. Ou seja, a fixação dos adaptadores 13 deslizantes de montagem deve, de modo preferido, ser concebida mais forte/mais robusta que a dos adaptadores 3 deslizantes normais. São preferidas aquelas formas de realização do dispositivo 10 de guia de deslizamento nas quais a sapata 12 de guia não tem de ser removida, para montar ou desmontar o adaptador 3 ou 13 deslizante. Isto tem a vantagem de não ser necessário qualquer reajuste das sapatas 12 de guia na cabina 14 de elevador, uma vez que a sapata 12 de guia é deixada ficar na sua posição ajustada e apenas são mudados os adaptadores 13, 3 deslizantes.

Em vez dos elementos 15 ou 21 de fixação mostrados podem também ser utilizados elementos de fixação em forma de trinco ou uniões por ranhura e lingueta. 14 São especialmente bem adequados dispositivos 10 de guia de deslizamento nos quais os adaptadores 13 deslizantes de montagem podem ser fixados à sapata 12 de guia por meio de uniões não-positivas e os adaptadores 3 deslizantes normais, por meio de uniões positivas.

Os restantes pormenores acima descritos para o material e outras caracteristicas especificas das formas de realização podem ser transferidos para qualquer uma das formas de realização descritas.

Para poder aplicar a invenção na prática, são fornecidos os chamados conjuntos de montagem, aquando da entrega dos componentes de uma instalação de elevador, o que compreende a quantidade necessária de sapatas 12 de guia, adaptadores 3 deslizantes normais e adaptadores 13 deslizantes de montagem. Além disso, são disponibilizados os elementos 15/21 de fixação necessários para a fixação alternativa dos adaptadores 3 deslizantes normais ou dos adaptadores 13 deslizantes de montagem, sendo que o adaptador 3 deslizante normal e o adaptador 13 deslizante de montagem podem ser fixados de modo amovível no invólucro das sapatas 12 de guia, através dos elementos 15/21 de fixação.

Um tal conjunto de montagem pode ser utilizado aquando da montagem de uma nova instalação de elevador ou aquando de uma revisão geral ou modernização. Neste caso é utilizado, de modo preferido, o processo seguinte para a entrada em serviço de uma instalação de elevador. Numa primeira fase, os invólucros das sapatas 12 de guia são fixados à cabina 14 de elevador, para depois os adaptadores 13 deslizantes de montagem serem 15 introduzidos no invólucro das sapatas 12 de guia e ali serem fixados com utilização de elementos 15/21 de fixação. Como descrito mais acima, os adaptadores 13 deslizantes de montagem podem também ser introduzidos primeiro no invólucro das sapatas 12 de guia, antes de estas serem fixadas então, como grupo de fabrico, na cabina 14 de elevador.

Os dispositivos 10 de guia de deslizamento, com os adaptadores 13 deslizantes de montagem, são introduzidos então durante a fase de montagem ou de revisão, para o guiamento vertical da cabina 14 de elevador ao longo dos carris 11 de guia. Antes de uma entrada definitiva em serviço ou no contexto da conclusão da fase de montagem ou de revisão, os elementos 15/21 de fixação são então desapertados e os adaptadores 13 deslizantes de montagem removidos do invólucro das sapatas 12 de guia. Depois os adaptadores 3 deslizantes normais são instalados nos invólucros das sapatas 12 de guia, sendo os dispositivos 10 de guia de deslizamento com adaptadores 3 deslizantes normais utilizados durante o funcionamento normal subsequente, para o guiamento vertical da cabina 14 de elevador, ao longo dos carris 11 de guia.

Lisboa, 1 de Março de 2011 16

Claims (3)

1. REIVINDICAÇÕES 1. Conjunto de montagem para a montagem de um dispositivo (10) de guia de deslizamento numa cabina (14) de elevador de uma instalação de elevador, sendo que o conjunto de montagem compreende: - pelo menos uma sapata (12) de guia, caracterizada por o conjunto de montagem compreender, além disso: - pelo menos um adaptador (3) deslizante normal, com zona de deslizamento normal, - pelo menos um adaptador (13) deslizante de montagem, com zona de deslizamento de montagem, e sendo que a zona de deslizamento de montagem do adaptador (13) deslizante de montagem é constituída por um outro material que não o da zona de deslizamento normal do adaptador (3) deslizante normal • 2. Conjunto de montagem de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por o material da zona de deslizamento de montagem do adaptador ( 13) deslizante de montagem ser escolhido de modo a produzir, aquando do movimento da cabina (14) de elevador ao longo de um carril (11) de guia da instalação de elevador, um efeito de limpeza no carril (11) de guia.

   3. Conjunto de montagem de acordo com a reivindicação 1 ou 2, caracterizado por a zona de deslizamento de montagem do adaptador (13) deslizante de montagem apresentar características (20; 22) de superfície estruturais para que 1 se produza, aquando do movimento da cabina (14) de elevador ao longo de um carril (11) de guia da instalação de elevador, um efeito de limpeza no carril (11) de guia.

   4. Conjunto de montagem de acordo com a reivindicação 1, 2 ou 3, caracterizado por um material sintético servir como material da zona de deslizamento normal e um metal, de modo preferido metal de fundição, servir como material da zona de deslizamento de montagem, sendo que o material da zona de deslizamento de montagem apresenta uma dureza maior que o material do carril de guia.

   5. Conjunto de montagem de acordo com a reivindicação 4, caracterizado por o metal da zona de deslizamento de montagem apresentar uma dureza mínima correspondente a uma dureza Brinell HB de 160.

   6. Conjunto de montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado por a zona de deslizamento de montagem apresentar características (20) de superfície estruturais, de modo preferido ranhuras ou rebaixos.

   7. Conjunto de montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado por o adaptador (13) deslizante de montagem estar concebido de modo a poder ser fixado na sapata (12) de guia em união não-positiva.

   8. Conjunto de montagem de acordo com qualquer uma das reivindicações anteriores, caracterizado por estarem previstos elementos (15; 21) de fixação para fixar o adaptador (13) deslizante de montagem, sendo que o 2 adaptador (13) deslizante de montagem pode ser fixado à sapata (12) de guia de modo amovível, através dos elementos (15; 21) de fixação, sendo os mesmos elementos (15; 21) de fixação utilizados, de modo vantajoso, para fixar o adaptador (13) deslizante de montagem e o adaptador (3) deslizante normal.

   9. Processo para a entrada em serviço de uma instalação de elevador com uma cabina (14) de elevador e dispositivos (10) de guia de deslizamento para o guiamento da cabina de elevador ao longo de um carril (11) de guia, com as fases seguintes: - fixar uma sapata (12) de guia à cabina (14) de elevador, - introduzir um adaptador (13) deslizante de montagem com zona de deslizamento de montagem na sapata (12) de guia, - fixar o adaptador (13) deslizante de montagem à sapata (12) de guia, com utilização de elementos (15; 21) de fixação, sendo que o dispositivo (10) de guia de deslizamento com adaptador (13) deslizante de montagem é utilizado durante uma fase de montagem ou de revisão, para o guiamento vertical da cabina (14) de elevador ao longo do carril (11) de guia, antes de uma entrada em serviço definitiva ou no contexto da conclusão da fase de montagem ou de revisão, - desapertar os elementos (15; 21) de fixação, - remover o adaptador (13) deslizante de montagem da sapata (12) de guia, - montar um adaptador (3) deslizante normal com zona de deslizamento normal na sapata (12) de guia, sendo o dispositivo (10) de guia de deslizamento com adaptador (3) deslizante normal utilizado durante o funcionamento 3 normal subsequente, para o guiamento vertical da cabina (14) de elevador ao longo do carril (11) de guia. Lisboa, 1 de Março de 2011 4 1/4
2. 2/4 W

   19 13
3. 3/4

   Fig. 4A

   Fig. 4B 4/4 13

   19

   . 5Β