PL74648B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL74648B1 PL74648B1 PL1972159122A PL15912272A PL74648B1 PL 74648 B1 PL74648 B1 PL 74648B1 PL 1972159122 A PL1972159122 A PL 1972159122A PL 15912272 A PL15912272 A PL 15912272A PL 74648 B1 PL74648 B1 PL 74648B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- raft
- float
- floor
- canopy
- attached
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
- B63C9/04—Life-rafts
- B63C2009/042—Life-rafts inflatable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C9/00—Life-saving in water
- B63C9/02—Lifeboats, life-rafts or the like, specially adapted for life-saving
- B63C9/04—Life-rafts
- B63C2009/044—Life-rafts covered
- B63C2009/046—Life-rafts covered reversible, i.e. deployable in upright or upside down positions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
- Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)
Description
Pierwszenstwo: 27.11.1972 (P. 159122) 28.06.1972 Norwegia Zgloszenie ogloszono: 30.09.1973 Opis patentowy opublikowano: 31.05.1980 74648 Int.Cl2.B63C 9/16 MKP B63c 9/16 CZYTELNIA Urzedu Paiemowego Twórcawynalazku: Walter Tangen Uprawniony z patentu : GEWAKO S. A., Luxembourg Ville (Luksemburg) Tratwa ratunkowa Przedmiotem wynalazku jest tratwa ratunkowa z daszkiem .posiadajaca okragly plywak z materialu sprezystego, nadmuchiwany ze zródla sprezanego po- wdetrza oraz podloge z materialu sprezystego rozpar¬ ta w wewnetrznym otworze plywaka.Nadmuchiwane tratwy ratunkowe zlozone sa z kadluba ze sprezystego plótna, zwykle o ksztalcie kolowym, wykonanego w postaci jednego lub kilku dajacych sde nadmuchiwac kanalów w formie rur, przy czym .kadlub ten sluzy jako plywak tratwy, która jest utworzona .przez rozciagniecie „podlogi" wykonanej z plótna, siatki lub tp. — w wewnetrz.- nym otworze kolowego kadluba.Wymagania stawiane sprzetowi ratunkowemu zo¬ staly iw ostatnich latach znacznie zwiekszone. Mie¬ dzy innymi wymaga sie obecnie, aby tratwy ratun¬ kowe byly zaopatrzone w ochronny daszek oslania¬ jacy rozbitków oraz aby daszek ten byl samoustaw- ny, poniewaz rozbitkowie rzadko maja dosc sdly na Jego zmontowanie i zamocowanie. Tratwy ratunko¬ we musza byc dwustronne, to jest zbudowane iden¬ tycznie z obu stron, dzieki czemu nie ma znaczenia, która strona znajduje sie u góry .podczas wrzucania tratwy do wody lub spuszczania jej z tonacego stat¬ ku. Wymagania te latwo spelnic w tratwach typu sztywnego lub pólsztywnego, gdzie plywak stano¬ wia zbiornika wypelnione powietrzem, korek, pian? kowe tworzywo sztuczne lub dnny odpowdedni ma¬ terial, polaczone ze soba sztywna rama lub droga odpowiedniego montazu. Sztywnosc i statecznosc ta- 10 15 20 25 30 kich tratw umozliwiaja umieszczane po ich obu stro¬ nach samoustawne obrecze sprezynowe lub tp. do podtrzymywania daszka. Ten ostatni znajdujac sde nad woda sluzy jakjo ochrona rozbitków, pod woda stanowi zas skuteczny stabilizator d kotwe morska.Powyzsze wymagania .trudno spelnic w nadmu¬ chiwanych tratwach, które w stanie pogotowia na pokladzie sa normalnie przechowywane w ochron¬ nych pojemnikach lub workach w stanie zwinietym, dzieki czemu zajmuja minimum miejsca. Znane sa tratwy nadmuchiwane z daszkiem podnoszacym ade samoczynnie dzdeki zaopatrzeniu go w szczelne, przy¬ twierdzone do niego rury lub przewody powietrzne polaczone z nadmuchiwanym kadlubem tratwy.Sprezone powdetnze dostarczane do kadluba tratwy doprowadzane jest równiez do przewodów daszka* wskutek czego rozciagaja sde one i unosza daszek.Takich samonastawnych daszków nie mozna jednak umiescic po obu stronach tratwy, .poniewaz obecnosc powietrza w przewodach daszka znajdujacego sde pod powierzchnia wody powoduje "utrudnienie swo¬ bodnego ruchu tratwy.Wobec tego, ze nadmuchiwane tratwy zaopatrzone byly dotychczas w daszek po jednej stronie, koniecz¬ ne bylo ustawienie dch na powierzchni morza wlas¬ ciwa strona ku górze. W przypadku niepowodzenia tego zabiegu lub tez gdy w przypadku wywrócenia tratwy przez wiatr i fale przed jej obciazeniem, to znaczy przed wejsciem na nia zalogi odwrócenie ta¬ kiej tratwy do wlasciwego polozenia jest, jak do*3 wodzi doswiadczenie, niezwykle trudne. Powodzenie takiej operacji wymaga posiadania wsród zalogi do¬ brych plywaków i duzej zrecznosci. Sprawe utrud¬ nila fakt, ze zaloga statku nie ma sposobnosci prze¬ prowadzania cwiczen z takimi tratwami, pomiewaz sa one przechowy.wiame w zamknietych pojemnikach zapieczetowanych przez wladze nadzoru morskiego celem*zabezpieczenia wlasciwego stanu tratwy i jej wlasciwego zlozenia w sposób zgodny z przepisami.Celem wynalazku jest opracowanie komtrukoji tratwy nadmuchiwanej wspomnianego typu pozba¬ wionej wymienionych niedogodnosci znanych takich tratw z daszkiem dajacym sie banjzo latwo* prawie automatycznie, ustawic* Cel wynalazku zostaj osiagniety przez ,to, ze za¬ wiera umieszczony z obu stron tratwy daszek, pod¬ noszony^ samoczynnie *a pomoca elementów przy¬ twierdzonych do plyjipaka tak, ze ruch scianek ply¬ waka spowodowany *podczas nadmuchiwania spre¬ zonym powietrzem przenosi sie na elementy podno¬ szace daszek. Elementy podnoszace daszek skladaja sie z ramion i kablaków przytwierdzonych do ply¬ waka. Podloga tratwy przytwierdzona jest ,do scian plywaka za pomoca tasmy z plótna i ulozona jest w jego dolnej czesci iponizej poziomej plaszczyzny symetrii. W podlodze umieszczony jest zbiornik na zapasy.Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. d — przedstawia tratwe w stanie nadmuchanym iw przekroju poprzecznym, a fig. 2 — tratwe w wi¬ doku z boku.Kolowy plywak jest wykonany z dwóch polaczo¬ nych kolowych rur lub przewodów 1', 1" z mate¬ rialu sprezystego, np. tkaniny z tworzywa sztuczne¬ go. Rurowy plywak 1', 1" jest polaczony z butla 7, zawierajaca sprezone powie.trze za pomoca .przewo¬ dów (nie pokazanych) i sa w znany sposób nadmu¬ chiwane samoczynnie w chwili spuszczania tratwy.Podloga 8, wykonana z przewodów wypelnianych powietrzem jest ulozona we wnetrzu plywaka. Nie jest ona przytwierdzona do niego bezposrednio, lecz wisi w mim tak, ze znajduje sie w jego dolnej czesci ponizej poziomej plaszczyzny symetrii.Niezaleznie od tego, która strona tratwy jest skie¬ rowana ku górze, podloga wisi .(fig. 1), a plywak X tworzy wystajaca ponad nia scianke ochronna. Nis¬ kie, polozenie podlogi przenoszacej ciezar rozbitków zapewnia tratwie dobra statecznosc. Podloga 8 za¬ wieszona jest za pomooa nie przepuszczajacego wo¬ dy plótna 9, którego pas, obiega dookola wewnetrz¬ na strone plywaka. Uzyskuje sie w ten sposób szczelne, zamkniete pomieszczenie dla rozbitków.Daszek 11, 11' znajduje sie z obu stron tratwy i jest przytrzymywany przez ramiona 6 i kablaki 6' wykonane ze sztywnego materialu. Dolne konce ra¬ mion 6 i kablaków 6' sa polaczone z plywakiem za pomoca przytwierdzonych ido niego wzmacniajacych ksztaltowników 6". Ksztaltowniki 6" sa równiez sprezyste, lecz o takie] sztywnosci, ze podczas na¬ dmuchiwania plywaka 1 ramiona 6 podazaja za ru¬ chem rozszerzania sie jego scianek d unosza sie do polozenia w zasadzie pionowego, (fig. 1). Ody trat¬ wa nie jest nadmuchana, ramiona 8 zajmuja po¬ lozenie poziome, daszek 11,11' spoczywa na nich i na 4 zlozonej tratwie, a cpla tratwa moze stanowic plas¬ ki pakunek, w którym jedyne sztywne czesci, to Jest ramiona 6 lub kablaki 6' leza wsuniete w siebie po obu stronach stalego wyposazenia, przytwierdzonego b do podlogi 8, Oprócz butli 7 ze sprezonym powie¬ trzem wyposazenie to stanowi umieszczony w srod¬ ku hermetyczny .pojemnik 4 z pokrywami 4' z obu stron, zawierajacy zapas zywnosci, sprzet sygnali¬ zacyjny, lekarstwa itd. oraz normalne wyposazenie 10 lodzi i 'tratew ratunkowych.Tratwa posiada równiez mala reczna pompe 3, na przyklad typu mieszkowego, za pomoca której, mozna za posrednictwem przewodów rurowych 12 doprowadzac wode morska do rozpylacza celem na- 15 wilzania plótna daszka 11,11' dla ochlodzenia wnetrz, a w przypadku awarii statku na wodach tropikal¬ nych.Tratwa zaopatrzona jest w sztywne prety pod¬ trzymujace 10, które przy tratwie zlozonej do prze- 20 chowywania leza .wewnatrz pakunku wzdluz niego, a które po nadmuchaniu daszka i wejsciu zalogi na poklad tratwy mozna ustawic w celu uniesienia srod¬ kowej czesci daszka i zapewnienia w ten sposób wiekszej wysokosci wnetrza tratwy oraz lepszych 29 warunków splywania wody deszczowej lub mors¬ kiej. Gdy pretów podtrzymujacych 10 nie uzywa sie, to daszek zwisa lukowo i moze sluzyc do zbierania wody deszczowej.Tratwa jest wyposazona w linki 5 do unoszenia, so ponadto zas ma jak zwykle reflektor radarowy i tasme odbijajaca. Tkanina daszka ma barwe latwo . dostrzegalna, najlepiej fluoryzujaca.Plywak 1', 1" nie musi miec wylacznie kszitaltu pierscieniowego lub kolowego, gdyz ksztalt jego 35 w widoku z góry moze byc kwadratowy, wielobocz- ny, owalny lub okragly. Plywak moze skladac sie z dowolnej liczby walcowych rur lub przewodów z materialu sprezystego, podzielonych ewentualnie na odpowiednia liczbe komór. Równiez elementy 40 przytwierdzone do plywalka nie musza byc koniecz¬ nie zlozone z ramion i/lub kablaków, locz moga ewentualnie skladac sie z podatnych zlaczy takich jak nozyce norymberskie, rury .teleskopowe lub in¬ ne .konstrukcje sluzace do celu okreslonego w wy- • 4S nalazku.Tratwa wedlug wynalazku wykazuje dobra sta¬ tecznosc nawet przed wejsciem rozbitków na jej 'po¬ klad. Statecznosc te .uzyskuje sie dzieki faktowi, ze urzadzenie podnoszace daszek wywoluje sile dzda- g0 lajaca ku dolowi. Sprzyja temu równiez uklad pod¬ logi 8, do której przymocowane sa stale 'urzadzenia takie jak butla z powietrzem, pojemnik z zapasami itd., co powoduje, ze zajmuje ona niskie polozenie zwiekszajace statecznosc tratwy. «s PL PL PL
Claims (5)
1. Zastrzezenia patentowe 1. Tratwa ratunkowa posiadajaca okragly plywak z materialu sprezystego, nadmuchiwany ze zródla oo sprezonego powietrza, podloge z materialu sprezy- : stego rozpostarta w wewnetrznym otworze plywa¬ ka, mamlenna tym, ze zawiera 'Umieszczony, z obu stron tratwy daszek (11, XV) podnoszony za .pomoca elementów (6, «') przytwierdzonych do plywaka (1\ 05 *"), przy czym scianki plywaka t(l', 1") sa rozciaga-74648 5 ne przez, sprezone powietrze, to ruch ten przenosi sie na elementy (6, 6') podnoszace i podtrzymujace daszek (11, U') z obu stron tratwy.
2. Tratwa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze elementy sluzace do podnoszenia daszka skladaja sde z ramion (6) i kablajków (6'), których konce sa przytwierdzone do plywaka (1) za pomoca ndeoo sztywniejszych wzmocnionych ksztaltowników (G").
3. Tratwa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze po¬ siada podloge <8), na której jest umieszczona bu¬ tla (7) z powietrzem oraz pojemnik (4), a podloga (8) jest zawieszona wewnatrz kolowego plywaka (1) 6 za pomoca szczelnego otaczajacego ja plóciennego pasa (9) tak, ze jest zawieszona ponizej poziomej plaszczyzny symetrii tratwy niezaleznie od tego, któ¬ ra strona tratwy jest skierowana ku górze. 8
4. Tratwa wedlug zastrz. 3, znamienna tym, ze podloga (8) ma kanaly napelniane powietrzem, ra¬ zem z plywakiem
5. Tratwa wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze posiada sztywne prety podporowe {10) sluzace do 10 recznego podparcia daszka (11), który po podniesie¬ niu znajduje sie w polozeniu nad tratwa.74648 /¦y& s. e' < /• r/r< y PL PL PL
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO2323/72A NO130719C (pl) | 1972-06-28 | 1972-06-28 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL74648B1 true PL74648B1 (pl) | 1974-12-31 |
Family
ID=19878768
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL1972159122A PL74648B1 (pl) | 1972-06-28 | 1972-11-27 |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3843983A (pl) |
JP (1) | JPS4936094A (pl) |
AR (1) | AR199090A1 (pl) |
AU (1) | AU466437B2 (pl) |
BE (1) | BE788775A (pl) |
CA (1) | CA971434A (pl) |
DE (1) | DE2246884C2 (pl) |
ES (1) | ES407041A1 (pl) |
FI (1) | FI52447C (pl) |
FR (1) | FR2152105A5 (pl) |
GB (1) | GB1356715A (pl) |
IT (1) | IT967238B (pl) |
NL (1) | NL7213003A (pl) |
NO (1) | NO130719C (pl) |
PL (1) | PL74648B1 (pl) |
SE (1) | SE373801B (pl) |
SU (1) | SU579889A3 (pl) |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4614500A (en) * | 1983-09-07 | 1986-09-30 | The Garrett Corporation | Flotation platform |
US5397258A (en) * | 1993-12-30 | 1995-03-14 | Switlik Parachute Company, Inc. | Polygonally shaped inflatable raft apparatus |
US5468167A (en) * | 1994-07-29 | 1995-11-21 | Givens; James A. | Life raft utility tether |
GB9711531D0 (en) * | 1997-06-05 | 1997-07-30 | Dunlop Beaufort Ltd | Liferaft |
CA2247470C (en) * | 1996-06-13 | 2001-01-30 | Michael Martin | Liferaft |
US5733158A (en) * | 1996-11-12 | 1998-03-31 | Dunlop-Beaufort Canada Ltd. | Inflatable reversible life raft |
US5950555A (en) * | 1997-09-26 | 1999-09-14 | Damask; Douglas M. | Bilge pump for a personal watercraft |
NO310606B1 (no) * | 1998-12-02 | 2001-07-30 | Umoe Schat Harding As | Livbåtsystem |
US6341378B1 (en) | 2000-06-02 | 2002-01-29 | Frank L. Pietsch | Raincoat |
US6375529B1 (en) | 2001-07-03 | 2002-04-23 | Marisa Infante | Reversible life raft and method therefor |
US6623322B1 (en) | 2002-05-08 | 2003-09-23 | Steve A. Lesniak | Inflatable dinghy cover |
US7497645B2 (en) | 2006-03-20 | 2009-03-03 | Kryzak Thomas J | Apparatus, system and method for recovery of artifacts and eradication of invasive species in aquatic environments |
EP2140069B1 (en) * | 2007-03-20 | 2013-10-09 | Thomas J. Kryzak | Apparatus, system and method for recovery of artifacts and eradication of invasive species in aquatic environments |
US8662020B1 (en) * | 2007-09-12 | 2014-03-04 | Peter Vincent Tecco | Animal carrier |
US9067656B2 (en) * | 2011-05-24 | 2015-06-30 | Viking Life Saving Equipment A/S | Inflatable unit for a life-saving equipment |
JP6194066B1 (ja) * | 2016-06-03 | 2017-09-06 | 計二 馬場 | 水害避難用救命艇 |
US10131440B2 (en) | 2016-09-16 | 2018-11-20 | Goodrich Corporation | Inflatable evacuation system with canopy support |
CN109278959A (zh) * | 2018-09-29 | 2019-01-29 | 深圳市中天潜水装备有限公司 | 一种单人救生筏 |
US11148770B2 (en) * | 2019-07-11 | 2021-10-19 | Goodrich Corporation | Life raft canopy with spring wire frame |
US10822827B1 (en) * | 2019-09-09 | 2020-11-03 | Ray Yan | Multifunctional racks, sunshades and tents on floating devices |
JP6924237B2 (ja) * | 2019-09-29 | 2021-08-25 | 一郎 坂本 | 水上遊具 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3123843A (en) * | 1964-03-10 | Tangen | ||
DE498563C (de) * | 1930-08-29 | Gustav Winkler Fa | Schlauchboot mit durchhaengendem, kastenfoermigem, wasserundurchlaessigem Behaelter | |
US2764766A (en) * | 1953-07-22 | 1956-10-02 | Garrett Corp | Inflatable life raft |
US2804633A (en) * | 1954-07-15 | 1957-09-03 | Garrett Corp | Inflatable life raft comprising improved canopy and supporting means therefor |
US3222700A (en) * | 1964-06-01 | 1965-12-14 | Frankenstein & Sons Manchester | Inflatable liferafts |
SE323904B (pl) * | 1966-05-26 | 1970-05-11 | Scheibert Dt Schlauchbootfab | |
DE1919227C3 (de) * | 1969-04-16 | 1981-02-12 | Walter Poole Dorset Tangen (Ver. Koenigreich) | Lebensrettungsfloß für Schiffe |
-
0
- BE BE788775D patent/BE788775A/xx unknown
-
1972
- 1972-06-28 NO NO2323/72A patent/NO130719C/no unknown
- 1972-09-05 FR FR7231363A patent/FR2152105A5/fr not_active Expired
- 1972-09-07 US US00286942A patent/US3843983A/en not_active Expired - Lifetime
- 1972-09-07 IT IT28925/72A patent/IT967238B/it active
- 1972-09-08 FI FI722488A patent/FI52447C/fi active
- 1972-09-08 CA CA151,275A patent/CA971434A/en not_active Expired
- 1972-09-14 JP JP47091864A patent/JPS4936094A/ja active Pending
- 1972-09-18 SE SE7212020A patent/SE373801B/xx unknown
- 1972-09-18 AU AU46773/72A patent/AU466437B2/en not_active Expired
- 1972-09-20 SU SU7201834298A patent/SU579889A3/ru active
- 1972-09-22 GB GB4404372A patent/GB1356715A/en not_active Expired
- 1972-09-23 DE DE2246884A patent/DE2246884C2/de not_active Expired
- 1972-09-26 AR AR244288A patent/AR199090A1/es active
- 1972-09-26 NL NL7213003A patent/NL7213003A/xx not_active Application Discontinuation
- 1972-09-27 ES ES407041A patent/ES407041A1/es not_active Expired
- 1972-11-27 PL PL1972159122A patent/PL74648B1/pl unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE373801B (pl) | 1975-02-17 |
AR199090A1 (es) | 1974-08-08 |
US3843983A (en) | 1974-10-29 |
NO130719C (pl) | 1975-01-29 |
ES407041A1 (es) | 1975-10-01 |
DE2246884C2 (de) | 1982-09-02 |
IT967238B (it) | 1974-02-28 |
AU466437B2 (en) | 1975-10-30 |
FR2152105A5 (pl) | 1973-04-20 |
SU579889A3 (ru) | 1977-11-05 |
GB1356715A (en) | 1974-06-12 |
JPS4936094A (pl) | 1974-04-03 |
FI52447C (fi) | 1977-09-12 |
AU4677372A (en) | 1974-03-28 |
FI52447B (pl) | 1977-05-31 |
CA971434A (en) | 1975-07-22 |
NL7213003A (pl) | 1974-01-02 |
BE788775A (fr) | 1973-01-02 |
NO130719B (pl) | 1974-10-21 |
DE2246884A1 (de) | 1974-01-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PL74648B1 (pl) | ||
US3883913A (en) | Aquastabilized survival raft | |
US5342230A (en) | Water survival device | |
US3037218A (en) | Shelter life raft | |
US4001905A (en) | Improved stabilized survival raft | |
US8512089B2 (en) | Floatable unit for evacuation purposes | |
US6623322B1 (en) | Inflatable dinghy cover | |
US4087980A (en) | Safety submarine spherical air chamber | |
US3798690A (en) | Light-weight, inflated-structure boat | |
US5733158A (en) | Inflatable reversible life raft | |
US3268925A (en) | Life-saving raft | |
US3131406A (en) | Vessels having a collapsible bottom and inflatable surround | |
US5170738A (en) | Inflatable boat for scuba operations | |
US3706206A (en) | Lightweight readily portable underwater habitation and method of assembly and emplacement | |
CN103608257B (zh) | 用于救生设备的气胀式设备 | |
USRE32560E (en) | Stabilized survival raft | |
JP2002240782A (ja) | 救命いかだ | |
US2888690A (en) | Inflatable life-saving raft | |
WO2016060586A1 (ru) | Спасательный модуль | |
US3875753A (en) | Underwater house | |
SE507965C2 (sv) | Räddningsflotte | |
US4267614A (en) | Life-saving apparatus | |
RU2646201C1 (ru) | Контейнер для хранения и транспортировки надувного спасательного плота | |
RU2582589C1 (ru) | Эвакуационное устройство для спасения людей с аварийного судна | |
US2262219A (en) | Lifesaving and treasure recovering device for ships |