PL71065Y1 - Automatyczny kocioł na paliwa stałe - Google Patents

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest automatyczny kocioł na paliwa stałe zawiera korpus z komorą spalania otoczoną płaszczem wodnym oraz co najmniej jeden: palnik, automatyczny podajnik paliwa z zasobnikiem (5) i konwekcyjny wymiennik ciepła (6) gdzie dwa przeciwległe boki korpusu kotła (17) zawierają co najmniej po jednych drzwiach inspekcyjnych (10). Do jednego z pozostałych boków korpusu kotła (17) przylega może przylegać co najmniej jeden zasobnik paliwa (5) a do drugiego co najmniej jeden konwekcyjny wymiennik ciepła (6). Korpus kotła (17) i konwekcyjny wymiennik ciepła (6) mogą stanowić odrębne moduły rozłącznie połączone ze sobą poprzez otwory przelotu spalin (12) wychodzące z komory spalania korpusu kotła (17) i konwekcyjnego wymiennika ciepła (6) oraz otwory przepływu wody (14) wychodzące z płaszcza wodnego korpusu kotła (17) i z konwekcyjnego wymiennika ciepła (6).

Description

PL 71 065 Y1 2 Opis wzoru Przedmiotem wzoru uzytkowego jest kociol na paliwa stale z zasobnikiem i automatycznym po- dawaniem paliwa, wykorzystywany w instalacjach centralnego ogrzewania budynków. Znane sa automatyczne kotly na paliwa stale skladajace sie z korpusu otoczonego plaszczem wodnym zawierajacego w srodku komore paleniska i palnik, do którego z zewnetrznego zasobnika znaj- dujacego sie z boku, doprowadzone jest poprzez podajnik slimakowy paliwo stale w postaci wegla lub pelet. Do obslugi komory paleniska sluza drzwiczki umieszczone z przodu korpusu. Spaliny sa wypro- wadzane poprzez otwór wylotowy z tylu kotla. Niektóre kotly posiadaja takze dodatkowy wymiennik cieplny spaliny – woda znajdujacy sie nad komora spalania i plaszczem wodnym. Z polskiego opisu zgloszeniowego P. 367811 „Palnik retortowy i kociol z palnikiem retortowym” znany jest kociol, który ma palnik umieszczony w komorze powietrznej, do której powietrze dostarczane jest przez osadzona na zewnatrz dmuchawe. Paliwo w postaci wegla o dobranej frakcji podawane jest do palnika z usytuowanego na zewnatrz zasobnika przez przenosnik slimakowy, napedzany motore- duktorem. Nad zespolem palnika umieszczony jest zespól wymiennika ciepla z czescia kominowa, któ- rego glównymi elementem jest spiralna wezownica i plaszcz wodny z rurami spalinowymi. Od dolu ze- spól wymiennika ciepla jest ograniczony komora wodna. Od góry przestrzen wezownicy zamknieta jest pokrywa izolujaca. Kociol moze byc wykonany w wersji z umieszczona nad palnikiem kierownica spalin oraz z umieszczona we wnetrzu spiralnej wezownicy dodatkowa wezownica. Z angielskiego opisu patentowego GB2158209 A „Detachable back boiler” znany jest kociol na paliwo stale sluzacy do ogrzewania pomieszczenia i wody, gdzie wymiennik konwekcyjny usytuow- any jest z tylu komory spalania, przez co nie obniza on jej temperatury, a co za tym idzie wydajnosc spalania jest utrzymywana na wysokim poziomie. Wymiennik ten jest odlaczalny od pieca i moze wy- stepowac w róznych wariantach oraz moze byc dolaczany do istniejacych pieców lub kominków z wbu- dowanym plaszczem wodnym lub bez plaszcza wodnego. Znane dotychczas konstrukcje z automatycznym podawaniem paliwa stalego wymagaja z góry okreslenia, czy kociol ma byc lewy, lub prawy, to znaczy czy zasobnik paliwa ma znajdowac sie z lewej czy prawej strony. W niektórych znanych rozwiazaniach, mozliwa jest zmiana usytuowania zasobnika paliwowego. Wymaga to jednak przygotowania korpusu pod dwa otwory dla zespolu palnika – z lewej i z prawej strony. Konstrukcja wykorzystujaca jeden, niewykorzystany otwór obniza moc i sprawnosc kotla, gdyz w miejscu otworu móglby sie znajdowac plaszcz wodny. Ponadto w znanych konstrukcjach kotlów posiadajacych dodatkowy konwekcyjny wymiennik cie- pla jest on umieszczony u góry, nad komora paleniska. W przypadku duzych kotlów, o mocy okolo 200 kW, takie usytuowanie wymiennika sprawia, ze rozmiar pionowy kotla jest duzy, trudny w transporcie i wymaga niejednokrotnie powiekszania otworów drzwiowych dla jego zamontowania w kotlowni. Celem rozwiazania technicznego jest skonstruowanie kotla, który bez dodatkowych zabiegów montazowych i serwisowych moze byc wykorzystywany jako kociol z zasobnikiem z lewej lub prawej strony. Celem wynalazku jest równiez skonstruowanie kotla o mocy 200 kW i powyzej, którego gabaryty ulatwilyby zarówno transport drogowy jak i wewnatrz budynku. Istota rozwiazania technicznego wedlug wzoru uzytkowego jest automatyczny kociol na paliwa stale, który zawiera korpus kotla z komora spalania otoczona plaszczem wodnym, palnik, automatyczny podajnik paliwa z zasobnikiem oraz konwekcyjny wymiennik ciepla, gdzie dwa przeciwlegle boki kor- pusu kotla zawieraja co najmniej po jednych drzwiach inspekcyjnych. W korzystnym wariancie kotla wedlug wzoru uzytkowego korpus kotla i konwekcyjny wymiennik ciepla stanowia odrebne moduly zestawione bocznie i rozlacznie polaczone ze soba poprzez otwory przelotu spalin wychodzace z komory spalania korpusu kotla i konwekcyjnego wymiennika ciepla oraz otwory przeplywu wody wychodzace z plaszcza wodnego korpusu kotla i z konwekcyjnego wymiennika ciepla. Korzystnie, gdy otwór przelotu spalin znajdujacy sie w korpusie kotla ma wzdluzny kolnierz prze- lotu spalin wchodzacy w otwór przelotu spalin konwekcyjnego wymiennika ciepla, zas otwory przeplywu wody polaczone sa ze soba poprzez lacznik wodny. Korzystnie, gdy do jednego z pozostalych boków korpusu kotla przylega co najmniej jeden za- sobnik paliwa a do drugiego co najmniej jeden konwekcyjny wymiennik ciepla. W kolejnej korzystnej postaci kociol wedlug wzoru uzytkowego zawiera pólke plaszcza wodnego znajdujaca sie nad palnikiem, wyprowadzona od strony konwekcyjnego wymiennika ciepla, kierujaca spaliny na przeciwlegly bok plaszcza wodnego znajdujacy sie od strony zasobnika paliwa. PL 71 065 Y1 3 W kolejnej korzystnej postaci, konwekcyjny wymiennik ciepla zawiera trzy wyloty spalin po jed- nym na kazdym z zewnetrznych boków. W kolejnej korzystnej postaci, kociol zawiera dwa zasobniki paliwa, dwa automatyczne podajniki oraz dwa palniki. Zaleta rozwiazania technicznego wedlug wzoru uzytkowego jest uniwersalnosc konstrukcji pole- gajaca na tym, ze w zaleznosci od potrzeb kociol moze miec zasobnik z lewej lub prawej strony, wystar- czy go odwrócic o 180 stopni. Naprzeciwlegle drzwi inspekcyjne pozwalaja na obsluge komory spala- nia z obu stron korpusu kotla. Rozlacznosc zasobnika z podajnikiem, korpusu kotla oraz wymiennika ulatwiaja transport kotla zarówno drogowy jak i wewnatrz budynków, zwlaszcza, ze waga kotlów o mocy 200 kW i powyzej jest bardzo duza. Wszystkie moduly kotla moga byc polaczone ze soba na miejscu, w pomieszczeniu kotlowni. Kolejna zaleta wzoru uzytkowego jest mozliwosc zwiekszenia mocy kotla poprzez zastosowanie dwóch palników i dwóch zasobników. Wzór uzytkowy zostanie blizej objasniony w postaci przedstawionej na rysunku, gdzie: Fig. 1 przedstawia widok dwustronnego kotla na paliwa stale z pojedynczym zasobnikiem i palnikiem, Fig. 2 przedstawia przekrój dwustronnego kotla na paliwa stale z pojedynczym zasobnikiem i pal- nikiem, Fig. 3 przedstawia widok dwustronnego kotla na paliwa stale z dwoma zasobnikami i palnikami od strony wymiennika ciepla, Fig. 4 przedstawia widok dwustronnego kotla na paliwa stale z dwoma zasobnikami i palnikami od strony zasobnika na paliwo stale. W przykladzie wzoru uzytkowego dwustronny kociol na paliwa stale, o mocy 200 kW, ma kor- pus 17 z komora spalania 1 otoczona plaszczem wodnym 2, w której znajduje sie retortowy palnik 3. Paliwo w postaci rozdrobnionego wegla lub pelet doprowadzane jest z zasobnika paliwa 5 do palnika 3 poprzez slimakowy, automatyczny podajnik paliwa 4. Zasobnik paliwa 5 znajduje sie z boku korpusu kotla 17. Do drugiego, przeciwleglego boku korpusu kotla 17 przylega konwekcyjny wymiennik ciepla 6. Korpus kotla 17 i konwekcyjny wymiennik ciepla 6 stanowia odrebne moduly rozlacznie nietrwale pola- czone ze soba poprzez otwory przelotu spalin 11, 12 wychodzace z komory spalania 1 korpusu kotla 17 i konwekcyjnego wymiennika ciepla 6 oraz otwory przeplywu wody 14, 15 wychodzace z plaszcza wod- nego 2 korpusu kotla 17 i z konwekcyjnego wymiennika ciepla 6. Otwór przelotu spalin 11 znajdujacy sie w korpusie kotla 17 ma kolnierz przelotu spalin 13 wchodzacy w otwór przelotu spalin 12 konwek- cyjnego wymiennika ciepla 6, zas otwory przeplywu wody 14, 15 polaczone sa ze soba poprzez mon- towany na sruby lacznik wodny 16. Po obu pozostalych przeciwleglych bokach korpusu 17 znajduja sie po trzy drzwi inspekcyjne 10. Pozwalaja one na obustronne dojscie do komory spalania 1 i palnika 3 oraz na usuniecie popiolu. Jezeli warunki kotlowni nie pozwalaja na obustronne dojscie, wystarczy doj- scie z jednej lub drugiej strony w zaleznosci od umiejscowienia kotla. Montaz zasobnika paliwa 5 z automatycznym podajnikiem paliwa 4 oraz konwekcyjnego wymiennika ciepla 6 z korpusem kotla 17 odbywa sie w kotlowni. Króciec zasilania wody 7 znajduje sie u góry korpusu kotla 17, zas króciec po- wrotu wody 8 znajduje sie z boku konwekcyjnego wymiennika ciepla 6. Wewnatrz komory spalania 1, nad palnikiem 3 znajduje sie pólka 18 plaszcza wodnego 2, wyprowadzona od strony konwekcyjnego wymiennika ciepla 6. Kieruje ona spaliny na przeciwlegly bok plaszcza wodnego 2 znajdujacy sie od strony zasobnika paliwa 5. Konwekcyjny wymiennik ciepla 6 zawiera trzy wyloty spalin 9 po jednym na kazdym z zewnetrznych boków, z których wykorzystuje sie jeden w zaleznosci od potrzeb i umiejsco- wienia kotla. Pozostale wyloty spalin 9 sa zaslepione. Obrócenie kotla o 180 stopni powoduje, ze staje sie on kotlem z zasobnikiem po lewej lub po prawej stronie. W kolejnej postaci przedstawionej na fig. 2–4, dwustronny kociol na paliwa stale w stosunku do przykladu opisanego powyzej dodatkowo posiada drugi palnik (niewidoczny na rysunku) oraz drugi zasobnik paliwa wraz z automatycznym podajnikiem. PL PL

Claims (7)

1. Zastrzezenia ochronne 1. Automatyczny kociol na paliwa stale, zawierajacy korpus kotla z komora spalania otoczona plaszczem wodnym, palnik, z automatycznym podajnikiem paliwa i zasobnikiem oraz konwek- cyjny wymiennik ciepla, znamienny tym, ze dwa przeciwlegle boki korpusu kotla (17) zawie- raja co najmniej po jednych drzwiach inspekcyjnych (10). PL 71 065 Y1 4

2. Kociol, wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze korpus kotla (17) i konwekcyjny wymiennik cie- pla (6) stanowia odrebne moduly zestawione bocznie i rozlacznie polaczone ze soba poprzez otwory przelotu spalin (11, 12) wychodzace z komory spalania (1) korpusu kotla (17) i kon- wekcyjnego wymiennika ciepla (6) oraz otwory przeplywu wody (14, 15) wychodzace z plasz- cza wodnego (2) korpusu kotla (17) i z konwekcyjnego wymiennika ciepla (6).

3. Kociol, wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze otwór przelotu spalin (11) znajdujacy sie w kor- pusie kotla (17) ma wzdluzny kolnierz przelotu spalin (13) wchodzacy w otwór przelotu spa- lin (12) konwekcyjnego wymiennika ciepla (6), zas otwory przeplywu wody (14, 15) polaczone sa ze soba poprzez lacznik wodny (16).

4. Kociol, wedlug zastrz. 1–3, znamienny tym, ze do jednego z pozostalych boków korpusu kotla (17) przylega co najmniej jeden zasobnik paliwa (5) a do drugiego co najmniej jeden konwekcyjny wymiennik ciepla (6).

5. Kociol, wedlug któregokolwiek z zastrzezen 1–4, znamienny tym, ze wewnatrz komory spa- lania (1) zawiera pólke (18) plaszcza wodnego (2) znajdujaca sie nad palnikiem (3), wyprowa- dzona od strony konwekcyjnego wymiennika ciepla (6), kierujaca spaliny na przeciwlegly bok plaszcza wodnego (2) znajdujacy sie od strony zasobnika paliwa (5).

6. Kociol, wedlug któregokolwiek z zastrzezen 1–5, znamienny tym, ze konwekcyjny wymiennik ciepla (6) zawiera trzy wyloty spalin (9) po jednym na kazdym z zewnetrznych boków.

7. Kociol, wedlug któregokolwiek z zastrzezen 1–6, znamienny tym, ze zawiera dwa zasobniki paliwa (5), dwa automatyczne podajniki (4) oraz dwa palniki (3). Rysunki PL 71 065 Y1 5 PL 71 065 Y1 6 Departament Wydawnictw UPRP PL PL