Przedmiotem wzoru uzytkowego jest skrzynka do montazu przy torze, zarówno w obrebie stacji, jak i na szlaku, elektrycznych i elektronicznych urzadzen sterowania ruchem kolejowym.Znana z polskiego opisu wzoru uzytkowego Nr 38097 skrzynia do montazu urzadzen przytorowych posiada plytki korpus z poziomym kolnierzem zewnetrznym, do którego mocowana jest srubami pokrywa z oslona. Do dolnej sciany korpusu zamocowany jest rurowy stojak, zakonczony od góry okragla plytka a od dolu plytka prostokatna. Stojak zakopuje sie w ziemi.Skrzynia jest wykonywana w calosci z aluminium lub ma aluminiowy korpus, a po¬ krywe z tworzywa lub blachy stalowej.Skrzynka przytorowa wedlug wzoru uzytkowego wyposazona w korpus z pokrywa, mocowany na cokole, charakteryzuje sie tym, ze pokrywa ma wywi¬ niete do wewnatrz dolne krawedzie, które wsparte sa na sciance górnej korpusu majacej postac obrzeza z wywinietym do góry kolnierzem ochronnym i wyposa¬ zonej na obwodzie w uszczelke.Cokól, do którego mocowany jest korpus, utworzony jest z dwóch bocznych wsporników, polaczonych z przodu i z tylu krótkimi sciankami, majacymi w prze¬ kroju ksztalt ceownika.Krawedzie dolne wsporników zagiete sa na zewnatrz i maja postac lap, a krawe¬ dzie górne zagiete sa do wewnatrz i maja otwory do zamocowania korpusu.2 W korpusie, w dwóch jego przeciwleglych sciankach bocznych, osadzone sa zamki z jezyczkami zaczepionymi o kolki osadzone w pokrywie i wchodzacymi w wyciecia w kolnierzu ochronnym korpusu.Skrzynka wedlug wzoru uzytkowego odznacza sie lekka i prosta konstrukcja. Jest wodoszczelna i latwa w otwieraniu. Skrzynka jest zabezpieczona przed dostepem niepowolanych osób. Wykonanie jej z metali niekolorowych ograniczy liczbe kradziezy.Przedmiot wzoru uzytkowego jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia skrzynke przytorowa dla elektrycznych i elektronicznych urzadzen sterowania ruchem kolejowym w widoku ogólnym, fig. 2 przedstawia szczegól „A" w powiekszeniu, fig. 3 przedstawia skrzynke przytorowa w przekroju poprzecznym z widocznym fragmentem cokolu, zas fig. 4 - szczegól „B" w powiekszeniu.Jak uwidoczniono na rysunku, skrzynka przytorowa sklada sie z pokrywy 1 wykonanej z blachy stalowej, uformowanej w ksztalcie scietego ostroslupa i osadzonej swoimi dolnymi, wywinietymi do wewnatrz, krawedziami 6 na górnej sciance 8 korpusu 2, majacej postac obrzeza z wywinietym do góry kolnierzem 9 chroniacym skrzynke przed przedostawaniem sie wody.Scianka górna 8 ma na swoim obwodzie uszczelke 7.Pokrywa 1 jest zamykana za pomoca dwóch zamków 3 osadzonych w przeciw¬ leglych sciankach korpusu 2 i wyposazonych w jezyczki 4 zaczepione o kolki 5 osadzone w pokrywie 1 i wchodzace w wyciecia H w kolnierzu ochronnym 9 korpusu 2. Korpus 2 ma na kolnierzu 9 poziome zaczepy 10 dla osadzenia elementów wyposazenia. W dnie korpusu 2 wykonane sa otwory 12 na dlawiki kablowe 13 oraz otwory 14 dla zamocowania na cokole 16 zakopanym w ziemi.Cokól 16 utworzony jest z dwóch bocznych wsporników 17, których krawedzie dolne 19 sa zagiete na zewnatrz i maja postac lap a krawedzie górne 18 zagiete sa do wewnatrz i maja otwory 15 do zamocowania korpusu 2. Wsporniki 17 polaczone sa z przodu i z tylu krótkimi sciankami 20, majacymi ksztalt ceownika i sluzacymi do wprowadzenia przewodów polaczeniowych.Bombardier Tran*portatlon (ZWUS) Polska Sp. z o.o.biOh'0 PL PLThe subject of the utility model is a box for mounting at the track, both within the station and on the route, of electrical and electronic railway traffic control devices. Known from the Polish description of the utility model No. 38097, the box for mounting trackside devices has a shallow body with a horizontal external flange, for which is fastened with screws cover with a cover. A tubular stand is attached to the bottom wall of the body, a round plate with a circular plate at the top and a rectangular plate at the bottom. The stand is buried in the ground. The box is made entirely of aluminum or has an aluminum body, and the cover is made of plastic or steel sheet. The track box, according to the utility pattern, is equipped with a body with a cover, mounted on a pedestal, characterized by the fact that the cover has the lower edges turned inward, which are supported on the upper wall of the body in the form of a rim with a protective collar turned upwards and provided with a gasket around the circumference. The circle to which the body is attached consists of two side supports connected to the front and rear with short walls in the shape of a C-section. The lower edges of the brackets are bent outwards and are in the form of lugs, and the upper edges are bent inwards and have holes for fixing the body.2 In the body, in its two opposite side walls, there are locks with pins attached to the spikes embedded in the cover and entering into the cuts in the protective collar of the body. the utility area is characterized by a light and simple structure. It is waterproof and easy to open. The box is secured against unauthorized access. Making it of non-colored metals will reduce the number of thefts. The subject of the utility model is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows a track box for electrical and electronic railway traffic control devices in general view, Fig. 2 shows the detail "A" in enlargement, Fig. 3 shows the cross-section of the track-side box with a visible part of the pedestal, and fig. 4 - the enlarged detail "B". As shown in the drawing, the track-side box consists of a cover 1 made of steel sheet, formed in the shape of a truncated pyramid and embedded with its lower , turned inwards, with edges 6 on the upper wall 8 of the body 2, in the form of a rim with a flange 9 turned upwards to protect the box against water ingress. The upper wall 8 has a gasket on its perimeter 7. Cover 1 is closed by two locks 3 embedded in opposite walls of the body 2 and equipped with pins 4 attached to the pins 5 embedded in the cover 1 and the cuts H in the protective collar 9 of the body 2. The body 2 has horizontal catches 10 on the collar 9 for mounting the accessories. In the bottom of the body 2 there are holes 12 for cable glands 13 and holes 14 for mounting on a plinth 16 buried in the ground. The ring 16 is made up of two side supports 17, the bottom edges 19 of which are bent outwards and are in the form of lugs and upper edges 18 They are bent inwards and have holes 15 for mounting the body 2. Brackets 17 are connected at the front and at the back with short walls 20, having the shape of a C-profile and used for inserting connection cables. Bombardier Tran * portathlon (ZWUS) Polska Sp. z o.o.biOh'0 PL PL