PL424438A1 - Method for supplying electrical energy to an electrically powered vehicle at the time of its travel, intended for its related needs, and for charging a battery of the electric vehicle at the time of its travel - Google Patents

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest sposób dostarczania energii elektrycznej do pojazdu z napędem elektrycznym podczas jego jazdy na potrzeby z tym związane oraz ładowania akumulatora elektrycznego pojazdu w trakcie jego jazdy. Polega na tym że w poprzek jezdni znajdują się bramki elektryczne (9), w stałej odległości od siebie np. paru kilometrów, zasilane z elektrycznej sieci trakcyjnej (1) biegnącej wzdłuż jezdni (18). Głównym elementem bramki jest odpowiednio pojemny kondensator wysokiego napięcia (6) z elektrodą zdawczą (7) umieszczoną ponad pasem ruchu jezdni, która poprzez antenę biorczą (11) samochodu elektrycznego (10) w chwili przemieszczania się jej pod bramką elektryczną, energią elektryczną zgromadzoną w naładowanym kondensatorze bramki elektrycznej, poprzez elektrodę zdawczą (7) za pomocą samoczynnego wyładowania elektrycznego (łuk elektryczny) będącego skutkiem wyrównywania różnicy potentatów kondensatorów, z elektrodą biorczą umieszczoną na wierzchołku anteny (11) samochodu, doładowuje połączony z nią, rozładowany kondensator znajdujący się w jadącym samochodzie, z którego zasilana jest instalacja elektryczna auta (14), w tym jego silnik elektryczny (16) i akumulator (15).The subject of the notification is a method of supplying electricity to an electric vehicle while it is driving for the purpose and charging the electric battery of the vehicle while it is driving. It consists in the fact that electric gates (9) are located across the road, at a constant distance from each other, e.g. a few kilometers, powered from the electric catenary network (1) running along the road (18). The main element of the gate is a capacious high-voltage capacitor (6) with a delivery electrode (7) located above the roadway lane, which through the receiving antenna (11) of the electric car (10) at the time of its movement under the electric gate, accumulated in charged electricity electric gate capacitor, through the output electrode (7) by means of an automatic electric discharge (electric arc) resulting from the equalization of the difference of capacitors, with the receiving electrode located on the top of the antenna (11) of the car, recharges the connected, discharged capacitor in the moving car from which the car's electrical system (14) is powered, including its electric motor (16) and battery (15).