PL239723B1 - Mechanizm pozycjonowania czujnika pomiaru zmian wysokosci montazowej lozyska stozkowego w urzadzeniu do badania momentow oporowych lozysk stozkowych - Google Patents
Mechanizm pozycjonowania czujnika pomiaru zmian wysokosci montazowej lozyska stozkowego w urzadzeniu do badania momentow oporowych lozysk stozkowych Download PDFInfo
- Publication number
- PL239723B1 PL239723B1 PL428680A PL42868019A PL239723B1 PL 239723 B1 PL239723 B1 PL 239723B1 PL 428680 A PL428680 A PL 428680A PL 42868019 A PL42868019 A PL 42868019A PL 239723 B1 PL239723 B1 PL 239723B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- hole
- housing
- cover
- bearing
- sensor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Magnetic Means (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest mechanizm pozycjonowania czujnika pomiaru zmian wysokości montażowej łożyska stożkowego w urządzeniu do badania momentów oporowych łożysk stożkowych, zainstalowany w strefie badawczej łożyska i realizujący ważną dodatkową funkcję zwiększającą uniwersalność urządzenia badawczego.
Urządzenia do badania takich parametrów eksploatacyjnych łożysk, jak trwałość, wielkość momentów oporowych, poziom drgań i szumów, szczelność, są wyposażone m.in. w elementy lub mechanizmy realizujące określone - stałe lub zmienne - obciążenia osiowe badanych łożysk. Są to przykładowo sprężyny lub zespoły sprężyn o określonej charakterystyce, mechanizmy śrubowe lub mimo-środowe, mechanizmy z siłownikiem pneumatycznym lub hydraulicznym, a także mechanizmy obciążające łożyska osiowo siłą mięśni operatora urządzenia.
Dla pełniejszego obrazu parametrów eksploatacyjnych łożyska stożkowego, obok znajomości oporów jakie ono stawia przy określonym obciążeniu osiowym i zadawanych mu obrotach, ważna jest znajomość zmian jego wysokości montażowej. Zmiany te są spowodowane przemieszczaniem się punktów styku elementów tocznych z bieżniami pierścieni w granicach sprężystości tych elementów pod wpływem obciążeń zewnętrznych wywieranych na łożysko. Wysokość montażowa łożyska stożkowego, definiowana jako odległość płaszczyzny dużego czoła pierścienia wewnętrznego od płaszczyzny szerokiego czoła pierścienia zewnętrznego jest jednym z podstawowych parametrów decydujących o prawidłowej zabudowie łożyska stożkowego w węźle łożyskowym. Decyduje bowiem o ustaleniu i zapewnieniu właściwego luzu osiowego lub nacisku wstępnego łożyska, ewentualnie zespołu łożysk w trakcie ich zabudowy w określonym węźle, ale także o poprawności korygowania tych parametrów w czasie eksploatacji węzła.
Ustalony lub korygowany luz osiowy musi uwzględniać nie tylko warunki pracy węzła, ale także parametry eksploatacyjne montowanych w nim łożysk, w tym stopień stabilności wysokości montażowej łożyska na oddziaływanie sił zewnętrznych. W węźle łożyskowym za duży luz osiowy powoduje, że w łożyskach pojawia się poślizg między wałeczkami, a bieżniami pierścieni, który może spowodować złuszczenie powierzchni czynnych i zatarcie łożyska. Za mały luz osiowy wywołuje natomiast większe opory tarcia potoczystego, zwiększenie zużycia energii potrzebnej do napędu ułożyskowanych zespołów, grzanie się węzłów łożyskowych, przyspieszoną degradację środków smarnych i konsekwencji również przyspieszone zniszczenie łożyska.
Pełniejsze poznanie cech konstrukcyjnych i eksploatacyjnych łożysk, w tym zmian wysokości montażowej szczególnie w zależności od dynamicznych zmian obciążeń osiowych pozwala na optymalizowanie parametrów zabudowy łożysk stożkowych, ustalenie zasad prawidłowego ich montażu w węzłach łożyskowych oraz zasad kontroli i regulacji tych parametrów w trakcie eksploatacji łożysk. Wykorzystując to, że w urządzeniu badawczym istnieją warunki pozwalające na pomiar wysokości montażowej łożysk stożkowych w trakcie badań ich momentów oporowych, zainstalowano w strefie badawczej łożyska bezkontaktowy, wiroprądowy czujnik pomiaru przemieszczenia wraz mechanizmem jego pozycjonowania.
Znany jest z polskiego opisu patentowego nr 221625 mechanizm obciążenia osiowego, zwłaszcza łożysk tocznych w urządzeniu badawczym, posiadający element pośredni, korzystnie w postaci wałka, ułożyskowany ślizgowo w panewkach wciśniętych w otwór tulei zamocowanej do płyty przedniej w osi badanego łożyska, a płyta przednia jest zespolona z płytą spodnią umocowaną przesuwnie na poziomej płycie urządzenia badawczego za pomocą dwóch dźwigni. Jedno płaskie czoło elementu pośredniego współpracuje z kulką umieszczoną swobodnie w gnieździe pokrywy głowicy badawczej, a drugie płaskie czoło elementu pośredniego współpracuje z kulką umieszczoną swobodnie w gnieździe siłomierza, zespolonego z tłoczyskiem siłownika pneumatycznego zamocowanego do płyty tylnej zespolonej z płytą spodnią. Gniazdo pokrywy, element pośredni oraz gniazdo siłomierza są usytuowane współosiowo. Element pośredni ma postać grubościennej rury z wciśniętymi na końcach płaskimi twardymi płytkami w postaci krążków.
Znana jest z polskiego opisu patentowego nr 155476 głowica do badań łożysk posiadająca wałek z czterema łożyskami umieszczony suwliwie w tulejach znajdujących się w korpusie głowicy, przy czym obciążenie osiowe jest wywierane na łożyska przez umieszczony wewnątrz korpusu pakiet sprężyn o określonej charakterystyce.
Z polskiego opisu patentowego nr 201835 znane jest także urządzenie do badania łożysk tocznych, zwłaszcza łożysk skośnych wyposażone w co najmniej jeden zespół obciążenia osiowego, gdzie
PL 239 723 B1 badane łożyska osadzone na czopach wymiennego wału i w wymiennej obudowie są obciążane osiowo przez tarczę dociskową za pomocą mechanizmu śrubowego połączonego z tarczą poprzez zespół łożysk skośnych, przegub kulowy i siłomierz.
Mechanizm pozycjonowania czujnika pomiaru zmian wysokości montażowej łożyska stożkowego w urządzeniu do badania momentów oporowych łożysk stożkowych, charakteryzuje się tym, że posiada bezkontaktowy, wiroprądowy czujnik pomiaru przemieszczenia umocowany w pobliżu górnego czoła pionowej śruby nośnej z gwintem, korzystnie drobnozwojnym, wkręconej w otwór w osi obrotu ślimacznicy współpracującej ze ślimakiem zamkniętych w dwudzielnej obudowie składającej się z pokrywy górnej i pokrywy dolnej, zespolonych śrubami i przymocowanej do spodu blatu stolika pomiarowego za pomocą śrub. Górne, cylindryczne zakończenie pokrywy jest osadzone w otworze w osi symetrii blatu i wystając ponad blat stanowi bazę ustawczą dla montowanych na nim dolnych elementów oprzyrządowania z badanym łożyskiem. Do górnych elementów oprzyrządowania jest zamocowany współosiowo z czujnikiem wałek dystansowy, którego czoło współpracuje bezkontaktowo z czujnikiem.
Korzystnie, na śrubie nośnej między spodnim czołem ślimacznicy, a górnym czołem śruby nastawnej jest osadzona luźno spiralna sprężyna naciskowa.
Korzystnie, z powierzchnią czół ślimacznicy stykają się podkładki dystansowe: górna i dolna, a między podkładką dolną, a górnym czołem nakrętki specjalnej znajduje się falista sprężyna naciskowa osadzona w płytkim zagłębieniu na czole nakrętki.
Korzystnie, śruba nastawna i nakrętka specjalna mają w dolnej części kołnierze.
Korzystnie, śruba nośna posiada wzdłuż osi przelotowy otwór.
Korzystnie, wałek ślimaka jest ułożyskowany poziomo w obudowie w tulejkach zewnętrznych ustalonych w obudowie, w których są osadzone tulejki ślizgowe z kołnierzem, a na wydłużonym z jednej strony zakończeniu wałka ślimaka wychodzącym poza obudowę jest zamocowane pokrętło.
Przedmiot wynalazku został przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok urządzenia do badania momentów oporowych łożysk stożkowych, fig. 2 - widok części urządzenia z pokazanym mechanizmem pozycjonowania czujnika pomiarowego, fig. 3 - widok z góry mechanizmu pozycjonowania czujnika, fig. 4 - przekrój mechanizmu w osi ślimaka, a fig. 5 - przekrój mechanizmu w osi ślimacznicy-łożyska.
Na fig. 5 pokazano mechanizm w osi ślimacznicy-łożyska, w którym pierścień zewnętrzny testowanego łożyska 10 zamocowany jest w górnym elemencie oprzyrządowania pomiarowego 12, które podczas pomiaru jest sprzęgnięte z obracającym się wałkiem 27 wrzeciona 30 zamocowanego w ruchomej klatce 31, przemieszczanej poprzez siłownik pneumatyczny 32. Zadane obciążenie osiowe jest rejestrowane przez siłomierz 29 znajdujący się pod stołem obrotowym 26. Pierścień wewnętrzny testowanego łożyska 10 związany jest z poziomym blatem 7 stolika pomiarowego 25 umieszczonego na obracającym się blacie stołu pneumatycznego 26, co umożliwia pomiar momentu oporowego badanego łożyska przez mechanizm 28. W omawianym urządzeniu oprócz momentu oporowego testowanych łożysk realizowany jest również pomiar wysokości montażowej łożyska stożkowego dzięki mechanizmowi C pozycjonowania czujnika przemieszczenia.
Bezkontaktowy, wiroprądowy czujnik pomiaru przemieszczenia 1 jest zamocowany w pobliżu górnego czoła pionowej śruby nośnej 2, korzystnie z gwintem drobnozwojnym i otworem wzdłuż śruby na wyprowadzenie w dół przewodu od czujnika 1. Śruba nośna 2 jest wkręcona w otwór w osi obrotu ślimacznicy 3 współpracującej z ustawionym obok na poziomym wałku ślimakiem 4, tworzącym razem ze ślimacznicą 3 przekładnię ślimakową. Przekładnia ślimakowa wraz ze śrubą nośną 2 są zamknięte w obudowie 5 składającej się z pokrywy górnej 5a i pokrywy dolnej 5a, zespolonych w płaszczyźnie poziomej śrubami 6 i przymocowanej do blatu 7 stolika pomiarowego w centralnym położeniu za pomocą śrub 8.
Górna, cylindryczna część pokrywy 5a, współosiowa ze śrubą nośną 2 jest pasowana i osadzona w osi symetrii blatu 7 i wystając ponad blat 7 stanowi bazę ustawczą dla dolnych elementów oprzyrządowania 9 z badanym łożyskiem 10. Nad czujnikiem 1, w osi symetrii śruby 2 znajduje się pionowy wałek dystansowy 11, współpracujący bezkontaktowo swoim czołem z czujnikiem 1. Jest on zamocowany do spodu górnych elementów oprzyrządowania 12, z cylindryczną obudową 12a pierścienia zewnętrznego badanego łożyska 10, obracanego i obciążanego od góry.
Śruba nośna 2 z czujnikiem 1 dzięki gwintowemu połączeniu z obracającą się ślimacznicą 3 jest prowadzona przesuwnie w pionowym otworze pokrywy 5a na dwóch prowadnikach 13 osadzonych naprzeciw siebie w otworze pokrywy 5a, umieszczonych luźno w pionowych kanałkach na śrubie 2 na górnym odcinku jej powierzchni zewnętrznej.
PL 239 723 B1
Dolny koniec śruby nośnej 2 jest osadzony w otworze śruby nastawnej 14 z kołnierzem na dole. Śruba nastawna 14 jest wkręcona w otwór nakrętki specjalnej 15 posiadającej kołnierz na dole i gwint na cylindrycznej powierzchni zewnętrznej. Nakrętka specjalna 15 jest wkręcona z kolei w pionowy otwór w pokrywie dolnej 5a obudowy 5, współosiowy z otworem w pokrywie górnej 5a z prowadzoną w nim śrubą nośną 2. Na śrubie nośnej 2, między górnym czołem śruby nastawnej 14, a spodnim czołem ślimacznicy 3 jest umieszczona luźno spiralna sprężyna naciskowa 16 umożliwiająca przy pomocy śruby nastawnej 14 kasowanie luzu na śrubie nośnej 2.
Wewnątrz obudowy 5 położenie ślimacznicy 3 jest ustalone w kierunku pionowym za pomocą dwóch podkładek dystansowych - górnej 17 i dolnej 18. Podkładka górna 17 z otworem na śrubę nośną 2 wypełnia przestrzeń między górnym czołem ślimacznicy 3, a ścianką wewnątrz pokrywy górnej 5a. Podkładka dolna 18 znajduje się między spodnim czołem ślimacznicy 3, a górnym czołem nakrętki specjalnej 15. Na czole nakrętki specjalnej 15 jest niewielkie pogłębienie ustalające położenie znajdującej się w nim falistej sprężyny naciskowej 19, umożliwiającej za pomocą nakrętki specjalnej 15 kasowanie luzów osiowych ślimacznicy 3.
Wałek ślimaka 4 jest ustawiony w osi poziomej prostopadłej do osi obrotu ślimacznicy 3 i jest ułożyskowany w obudowie 5 przekładni ślimakowej. Na cylindryczne powierzchnie wałka ślimaka 4 po obu jego stronach są wsunięte do oporu tulejki ślizgowe 20 z kołnierzem, osadzone w tulejkach zewnętrznych 21, które z kolei są ustalone w obudowie 5 przekładni ślimakowej. Ułożyskowanie wałka ślimaka 4 jest osłonięte z obu stron płytkami 22, 23 przymocowanymi z zewnątrz do obudowy 5. Na wydłużonym z jednej strony końcu wałka ślimaka 4, wychodzącym poza obudowę 5 jest zamocowane pokrętło 24 z cylindrycznym zakończeniem o większej średnicy ułatwiające obracanie przekładni ślimakowej.
Duże przełożenie przekładni ślimakowej oraz połączenie ślimacznicy 3 ze śrubą nośną 2, korzystnie gwintem drobnozwojnym sprawia, że jeden pełny obrót wałka ślimaka 4 powoduje przemieszczenie czujnika 1 z czołem śruby nośnej 2 tylko o 0,2 milimetra. Umożliwia to precyzyjne ustawianie położenia czujnika 1 w pozycji zerowej względem czoła wałka dystansowego 11 przed rozpoczęciem testów łożyska stożkowego 10.
Claims (6)
- Zastrzeżenia patentowe1. Mechanizm pozycjonowania czujnika pomiaru zmian wysokości montażowej łożyska stożkowego w urządzeniu do badania momentów oporowych łożysk stożkowych, znamienny tym, że posiada bezkontaktowy, wiroprądowy czujnik pomiaru przemieszczenia (1) umocowany w pobliżu górnego czoła pionowej śruby nośnej (2) z gwintem, korzystnie drobnozwojnym, wkręconej w otwór w osi obrotu ślimacznicy (3) współpracującej ze ślimakiem (4) zamkniętych w dwudzielnej obudowie (5) składającej się z pokrywy górnej (5a) i pokrywy dolnej (5a), zespolonych śrubami (6) i przymocowanej do spodu blatu (7) stolika pomiarowego za pomocą śrub (8), a górne, cylindryczne zakończenie pokrywy (5a) jest osadzone w otworze w osi symetrii blatu (7) i wystając ponad blat (7) stanowi bazę ustawczą dla montowanych na nim dolnych elementów oprzyrządowania (9) z badanym łożyskiem (10), a do górnych elementów oprzyrządowania (12) jest zamocowany współosiowo z czujnikiem (1) wałek dystansowy (11), którego czoło współpracuje bezkontaktowo z czujnikiem (1), przy czym górne zakończenie śruby nośnej (2) posiada dwa przeciwległe pionowe kanałki, w które wchodzą luźno dwa prowadniki (13) osadzone w otworze pokrywy górnej (5a), a dolne zakończenie śruby nośnej (2) jest osadzone w otworze śruby nastawnej (14), która jest wkręcona w nakrętkę specjalną (15) z gwintem także na średnicy zewnętrznej, za pośrednictwem którego nakrętka specjalna (15) jest wkręcona w pionowy otwór w pokrywie dolnej (5a) współosiowy z otworem w pokrywie górnej (5a) obudowy (5).
- 2. Mechanizm, według zastrz. 1, znamienny tym, że na śrubie nośnej (2) między spodnim czołem ślimacznicy (3), a górnym czołem śruby nastawnej (14) jest osadzona luźno spiralna sprężyna naciskowa (16).
- 3. Mechanizm, według zastrz. 1, znamienny tym, że z powierzchnią czół ślimacznicy (3) stykają się podkładki dystansowe: górna (17) i dolna (18), a między podkładką dolną (18), a górnym czołem nakrętki specjalnej (15) znajduje się falista sprężyna naciskowa (19) osadzona w płytkim zagłębieniu na czole nakrętki (15).PL 239 723 B1 5
- 4. Mechanizm, według zastrz. 1, znamienny tym, że śruba nastawna (14) i nakrętka specjalna (15) mają w dolnej części kołnierze.
- 5. Mechanizm, według zastrz. 1, znamienny tym, że śruba nośna (2) posiada wzdłuż osi przelotowy otwór.
- 6. Mechanizm, według zastrz. 1, znamienny tym, że wałek ślimaka (4) jest ułożyskowany poziomo w obudowie (5) w tulejkach zewnętrznych (21) ustalonych w obudowie (5), w których są osadzone tulejki ślizgowe (20) z kołnierzem, a na wydłużonym z jednej strony zakończeniu wałka ślimaka (4) wychodzącym poza obudowę (5) jest zamocowane pokrętło (24).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL428680A PL239723B1 (pl) | 2019-01-25 | 2019-01-25 | Mechanizm pozycjonowania czujnika pomiaru zmian wysokosci montazowej lozyska stozkowego w urzadzeniu do badania momentow oporowych lozysk stozkowych |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL428680A PL239723B1 (pl) | 2019-01-25 | 2019-01-25 | Mechanizm pozycjonowania czujnika pomiaru zmian wysokosci montazowej lozyska stozkowego w urzadzeniu do badania momentow oporowych lozysk stozkowych |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL428680A1 PL428680A1 (pl) | 2019-08-26 |
PL239723B1 true PL239723B1 (pl) | 2022-01-03 |
Family
ID=67683653
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL428680A PL239723B1 (pl) | 2019-01-25 | 2019-01-25 | Mechanizm pozycjonowania czujnika pomiaru zmian wysokosci montazowej lozyska stozkowego w urzadzeniu do badania momentow oporowych lozysk stozkowych |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL239723B1 (pl) |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20080223151A1 (en) * | 2007-03-14 | 2008-09-18 | Lou Lu Lai | Static Torque Tester |
CN101487751B (zh) * | 2009-03-05 | 2011-01-12 | 胡先根 | 轴承在不同轴向负荷、转速下摩擦力矩的测量装置 |
CN203396525U (zh) * | 2013-08-01 | 2014-01-15 | 杭州轴承试验研究中心有限公司 | 汽车轮毂轴承摩擦力矩试验机 |
CN204758290U (zh) * | 2015-05-11 | 2015-11-11 | 杨松 | 一种测试转矩特性的实验装置 |
CN107300469B (zh) * | 2017-08-01 | 2019-06-25 | 人本集团有限公司 | 圆锥滚子轴承动态摩擦力矩特性测量机 |
-
2019
- 2019-01-25 PL PL428680A patent/PL239723B1/pl unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL428680A1 (pl) | 2019-08-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9702809B2 (en) | Tribometer, rheometer, module and a method for tribological measurements | |
US5795990A (en) | Method and apparatus for measuring friction and wear characteristics of materials | |
US5837882A (en) | Stationary element rolling contact fatigue tester | |
CN109668663B (zh) | 微型轴承摩擦力矩测试装置及测试方法 | |
CN105698721A (zh) | 测量装置 | |
KR20150121223A (ko) | 롤링 베어링용 시험 장치 | |
CN102798527B (zh) | 一种用于检测含油轴承性能的试验机及其径向加载机构 | |
CN109141759B (zh) | 一种面向机械密封性能试验装置的动静环端面接触压力实时精准调节机构 | |
CN104296993A (zh) | 一种轴向磁悬浮轴承静态特性测试装置 | |
KR20190103010A (ko) | 회전 장치, 특히 서스펜션 베어링 유닛을 위한 시험 장비 | |
PL239723B1 (pl) | Mechanizm pozycjonowania czujnika pomiaru zmian wysokosci montazowej lozyska stozkowego w urzadzeniu do badania momentow oporowych lozysk stozkowych | |
WO2022211669A1 (ru) | Стенд для измерения характеристик воздушного винта с двигателем | |
CN208399123U (zh) | 一种用于弹簧疲劳测试的试验台 | |
KR101761696B1 (ko) | 모델수차 토크 측정시스템의 민감도 시험용 축 추력 인가 장치 | |
US6951146B1 (en) | Method and apparatus for preloading pinion bearings | |
CN111336978B (zh) | 周向间隙测量装置和周向间隙测量方法 | |
RU2396541C1 (ru) | Машина для испытания образцов на трение и износ | |
US2883855A (en) | Grease testing machine | |
US2154277A (en) | Material testing machine | |
CN208860273U (zh) | 一种滚动轴承轴向游隙测量仪 | |
Korolev et al. | Friction machine for accelerated wear tests of frictional rolling elements | |
CN116223033A (zh) | 一种高速滚动轴承润滑实验台 | |
US4165636A (en) | Method and means for measuring preloads in assembled mechanisms | |
AT523676B1 (de) | Mess- und prüfeinrichtung für schnelldrehende elektrische maschinen | |
JP2000002639A (ja) | 磨耗試験機 |