PL234056B1

PL234056B1 - Maszyna do produkcji sztabek wielosegmentowych i sposób czyszczenia maszyny do produkcji sztabek wielosegmentowych

Info

Publication number: PL234056B1
Application number: PL422151A
Authority: PL
Inventors: Bartosz CIEŚLIKOWSKI
Original assignee: Int Tobacco Machinery Poland Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia
Priority date: 2017-07-07
Filing date: 2017-07-07
Publication date: 2020-01-31
Also published as: EP3648622B1; RU2019144124A; JP2020526183A; PL422151A1; WO2019007682A1; EP3648622A1; RU2019144124A3; BR112020000179A2; US20200315243A1; CN110891433A; RU2756656C2; KR20200027477A

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest maszyna do produkcji sztabek wielosegmentowych stosowanych w przemyśle tytoniowym, zawierająca system do automatycznego usuwania segmentów z taśmy gromadzącej, jak również sposób czyszczenia maszyny do produkcji sztabek wielosegmentowych z segmentów z taśmy gromadzącej.

W wyrobach przemysłu tytoniowego, takich jak papierosy, stosowane są filtry segmentowe, między innymi w postaci segmentów, które zawierają wiele różnych materiałów filtracyjnych. Segmenty mogą mieć postaci elementów prętopodobnych o właściwościach filtracyjnych lub elementów prętopodobnych nie filtracyjnych, przykładowo zawierających kapsułki aromatyczne czy rurki papierowe. Segmenty są podawane z zasobników, poprzez urządzenia transferujące, na transporter gromadzący, z którego podawane są następnie poprzez moduł transferujący na transporter formujący, na którym następuje zawinięcie segmentów w owijkę. Podczas produkcji takich sztabek wielosegmentowych często zachodzi potrzeba zatrzymania maszyny, bądź też maszyna sama zatrzymuje się z powodu wystąpienia błędu wywołanego zblokowaniem segmentu na urządzeniu transferującym typu bęben, dysk, pas lub łańcuch transferujący. Po każdym zatrzymaniu maszyny wymagane jest oczyszczenie urządzeń transferujących ze znajdujących się na nich segmentów oraz usunięcie segmentów znajdujących się pod urządzeniami transferującymi na transporterze gromadzącym.

Z publikacji GB 1,253,617 znane jest urządzenie do usuwania elementów prętopodobnych w szczególności sztabek tytoniowych, które to pozostały na ścieżce transportowania pomiędzy głowicą tnącą, a bębnem odbierającym po zatrzymaniu maszyny. Przed każdym ponownym uruchomieniem maszyny sztabki tytoniowe zostają usunięte ze ścieżki poprzez zmianę kierunku ich transportowania na poprzeczny w stosunku do ich osi wzdłużnej poprzez jednostronne odchylenie w dół listwy, na której są prowadzone. Przedstawione rozwiązanie odnosi się do sztabek tytoniowych, które powstają z bezkońcowego wałka tytoniowego pociętego na sztabki o określonej długości. Wynalazek ten nie rozwiązuje jednak problemu usuwania segmentów z transportera gromadzącego, który znajduje się po przeciwnej stronie głowicy tnącej oraz usuwania segmentów z urządzeń transferujących.

W patencie EP 1,883,318 przedstawiona została metoda zarządzania maszyną do wytwarzania produktów tytoniowych. W metodzie tej opisany został sposób czyszczenia maszyny bądź jednostki znajdującej się na maszynie, na której został wykryty błąd przez system kontrolny. Po wykryciu błędu, czujnik przesyła informację do jednostki kontrolnej, która to aktywuje proces czyszczenia maszyny bądź samej jednostki, na której ten błąd zaistniał. Wadą takiego rozwiązania jest to, że nie rozwiązuje ono problemu oczyszczenia transportera gromadzącego z zalegających na nim segmentów po każdorazowym zatrzymaniu maszyny, niezależnie od tego czy wystąpił na niej błąd. Ponadto opisana metoda odnosi się tylko do sytuacji, w której czyszczone zostaje tylko urządzenie, na którym został wykryty przez czujniki błąd.

W dotychczasowych rozwiązaniach ze stanu techniki konieczne jest więc ręczne usuwanie segmentów z urządzeń transferujących i transportera gromadzącego, co jest czasochłonne i może powodować nieprawidłowości w dalszej pracy maszyny, jeśli nie wszystkie segmenty zostaną usunięte.

Wynalazek ma na celu opracowanie metody i urządzenia, które będzie umożliwiało efektywniejsze wytwarzanie wielosegmentowych sztabek, poprzez łatwiejsze i szybsze oczyszczanie transportera gromadzącego z umieszczonych na nim segmentów po każdorazowym zatrzymaniu maszyny.

Ponadto urządzenie opisane w poniższym wynalazku nie wymaga stosowania dodatkowych czujników bądź też jednostek sterujących, przez co jest tanie w wytworzeniu, łatwe w eksploatacji i cechuje się dużą niezawodnością.

Przedmiotem wynalazku jest maszyna do wytwarzania sztabek wielosegmentowych stosowana w przemyśle tytoniowym zawierająca: co najmniej jeden zespół do umieszczania segmentów w ciągu jeden za drugim na transporterze gromadzącym do transportowania segmentów wzdłuż zadanej ścieżki transportowania w kierunku do transportera formatującego; moduł transferujący do transferowania segmentów z transportera gromadzącego na transporter formatujący; transporter formatujący do transportowania segmentów umieszczonych w ciągu jeden za drugim na materiale osłonowym; urządzenie formatujące do owijania materiału osłonowego wokół segmentów; głowicę tnącą do cięcia wałka bezkońcowego na sztabki wielosegmentowe; charakteryzująca się tym, że zawiera ponadto: mechanizm przemieszczający do przemieszczania transportera gromadzącego względem zadanej ścieżki transportowania do pozycji oczyszczania, w której segmenty w trakcie transportowania na

PL 234 056 B1 transporterze gromadzącym nie stykają się z elementami żadnego zespołu do umieszczania segmentów na transporterze gromadzącym.

W pozycji oczyszczania segmenty w trakcie transportowania na transporterze gromadzącym korzystnie nie stykają się z elementami modułu transferującego.

Transporter gromadzący może się rozciągać wzdłuż wszystkich zespołów do umieszczania segmentów na transporterze gromadzącym.

Transporter gromadzący może zmieniać swoje położenie względem zadanej ścieżki transportowania o odległość w zakresie od 4 do 200 mm, korzystnie od 4 do 50 mm.

Transporter gromadzący może zmieniać swoje położenie względem zadanej ścieżki transportowania w kierunku do dołu.

Transporter gromadzący może być zamocowany na co najmniej jednym przegubowym ramieniu.

Mechanizm przemieszczający może być wyposażony w co najmniej dwie prowadnice usytuowane pod kątem względem siebie i posiada element wsporczy współpracujący z tymi prowadnicami, przy czym element wsporczy jest przystosowany do wykonywania ruchu liniowego.

Element wsporczy może być przemieszczany za pomocą siłownika.

Maszyna może zawierać urządzenie usuwające segmenty z urządzeń transferujących.

Urządzenie usuwające segmenty może być urządzeniem nadmuchującym sprężone powietrze.

Maszyna może zawierać sterownik maszyny aktywujący mechanizm przemieszczający transporter gromadzący do pozycji oczyszczania po zatrzymaniu maszyny wynikającym z zadanych rodzajów zatrzymania maszyny.

Przedmiotem wynalazku jest również sposób czyszczenia maszyny do wytwarzania sztabek wielosegmentowych stosowanej w przemyśle tytoniowym, w której umieszcza się segmenty w ciągu jeden za drugim na transporterze gromadzącym do transportowania segmentów wzdłuż zadanej ścieżki transportowania w kierunku do transportera formatującego, a następnie za pomocą modułu transferującego przekazuje się do transportera formatującego do transportowania segmentów umieszczonych w ciągu jeden za drugim na materiale osłonowym i wokół segmentów owija się materiał osłonowy, po czym tnie się wałek bezkońcowy na sztabki wielosegmentowe, który to sposób czyszczenia polega na tym, że wykrywa się zatrzymanie maszyny, po czym usuwa się segmenty charakteryzujący się tym, że usuwa się segmenty z transportera gromadzącego po uprzednim przemieszczeniu transportera gromadzącego względem zadanej ścieżki transportowania do pozycji oczyszczania w której segmenty w trakcie transportowania na transporterze gromadzącym nie stykają się z elementami żadnego zespołu do umieszczania segmentów na transporterze gromadzącym.

Po przemieszczeniu transportera gromadzącego do pozycji oczyszczania można uruchamiać przesuw transportera gromadzącego.

W pozycji oczyszczania segmenty na transporterze gromadzącym korzystnie nie stykają się z elementami modułu transferującego.

W sposobie można zmieniać położenie transportera gromadzącego względem zadanej ścieżki transportowania o odległość w zakresie od 4 do 200 mm, korzystnie od 4 do 50 mm.

W sposobie można zmieniać położenie transportera gromadzącego względem zadanej ścieżki transportowania w kierunku do dołu.

W sposobie można ponadto usuwać segmenty z urządzeń transferujących.

Segmenty z urządzeń transferujących można usuwać przed usunięciem segmentów z transportera gromadzącego.

Segmenty z urządzeń transferujących można usuwać nadmuchem sprężonego powietrza.

W sposobie można aktywować mechanizm przemieszczający transporter gromadzący do pozycji oczyszczania po zatrzymaniu maszyny wynikającym z zadanych rodzajów zatrzymania maszyny.

Dzięki rozwiązaniu według wynalazku możliwe jest wytwarzanie sztabek filtrowych, w bardziej efektywny sposób poprzez wyeliminowanie ręcznego czyszczenia transportera gromadzącego ze znajdujących się na nim segmentów lub też usuwania zblokowanych segmentów z urządzeń transferujących, które są czasochłonne i wymagają zaangażowania operatora. Ponadto, zaimplementowanie takiego rozwiązania na maszynie jest dużo tańsze i nie wymaga instalowania dodatkowych czujników i jednostek sterujących, przez co taki system jest łatwiejszy w eksploatacji i mniej zawodny w stosunku do innych systemów czyszczących dostępnych na rynku.

Przedmiot wynalazku został bliżej przedstawiony w korzystnym przykładzie wykonania na rysunku, na którym:

Fig. 1 przedstawia maszynę do produkcji sztabek wielosegmentowych;

PL 234 056 B1

Fig. 2 przedstawia schematycznie fragment maszyny podczas wytwarzania sztabek wielosegmentowych;

Fig. 3 przedstawia schematycznie fragment maszyny do produkcji sztabek wielosegmentowych podczas zatrzymania i zmiany położenia transportera gromadzącego z widocznym mechanizmem przemieszczającym;

Fig. 4a przedstawia położenie transportera gromadzącego w pozycji roboczej w widoku w przekroju poprzecznym;

Fig. 4b przedstawia położenie transportera gromadzącego po przemieszczeniu w pozycji oczyszczania;

Fig. 5a przedstawia położenie mechanizmu przemieszczającego w pozycji roboczej;

Fig. 5b przedstawia położenie mechanizmu przemieszczającego w pozycji oczyszczania;

Fig. 5c przedstawia drugi przykład wykonania mechanizmu przemieszczającego;

Fig. 5d przedstawia trzeci przykład wykonania mechanizmu przemieszczającego;

Fig. 6 przedstawia schematycznie fragment maszyny do produkcji sztabek wielosegmentowych podczas usuwania segmentów z transportera gromadzącego;

Fig. 7 przedstawia schematycznie fragment maszyny do produkcji sztabek wielosegmentowych po usunięciu segmentów z transportera gromadzącego;

Fig. 8 przedstawia schematycznie fragment maszyny do produkcji sztabek wielosegmentowych w pozycji gotowej do ponownego uruchomienia;

Fig. 9 przedstawia ustawienie ciągu segmentów na transporterze gromadzącym w pozycji przed ponownym uruchomieniem;

Fig. 10 przedstawia proces usuwania segmentów z urządzeń transferujących;

Fig. 11 przedstawia proces usuwania segmentów z urządzeń transferujących z uchylonym d yskiem transferującym.

Przedstawiona na Fig. 1 maszyna (1) do produkcji sztabek wielosegmentowych (R) stosowanych w przemyśle tytoniowym składa się z części (A) przygotowującej ciąg (20) segmentów oraz z części (B) wytwarzającej sztabki wielosegmentowe. Ciąg (20) segmentów o zdefiniowanej sekwencji jest tworzony na transporterze gromadzącym (6), przy czym segmenty (5a, 5b, 5c) są podawane na transporter gromadzący z modułów zasilających (2, 3, 4). Uformowany ciąg (20) segmentów jest przekazywany na transporter formatujący (9) za pomocą zespołu transferującego (8), na transporterze formatującym ciąg (20) segmentów jest owijany w materiał osłonowy (10), a następnie tak powstały wałek wielosegmentowy (12) jest cięty na pojedyncze sztabki wielosegmentowe (R).

Ilość modułów zasilających wchodzących w skład maszyny do produkcji sztabek wielosegmentowych uzależniona jest od konstrukcji, jaką ma mieć sztabka wielosegmentowa, a dokładnie mówiąc od ilości i rodzajów segmentów, z których ma się składać. Opisane rozwiązanie może zarówno być stosowane na maszynie do produkcji wielosegmentowych sztabek filtrowych, jak również do produkcji sztabek wielosegmentowych stosowanych w papierosach nowej generacji przykładowo typu „heat not bum”. Segmenty stosowane do wytwarzania takich sztabek mogą mieć właściwości filtrujące, przykładowo segment z włókna acetatowego lub zawierający węgiel aktywowany, właściwości smakowe, przykładowo segment z kapsułką zawierającą aromat, właściwości chłodzące, bądź też kierunkujące dym papierosowy, przykładowo rurki papierowe. Stosowane są również segmenty podgrzewające tytoń, które mogą zawierać elementy podgrzewające typu blaszka lub spirala umieszczone wewnątrz segmentu tytoniowego, bądź też mogą być wykonane z materiału palnego takiego jak ekstr udowany tytoń zmieszany z węglem w formie pręcika. Transporter gromadzący (6) umieszczony jest na listwie gromadzącej (7), która może być zainstalowana jako jeden element lub też może być podzielona na kilka krótszych listew skręconych ze sobą. Listwa gromadząca (7) rozciąga się wzdłuż wszystkich modułów (2, 3, 4), aż do modułu transferującego (8) przekazującego segmenty na transporter formatujący (9). Transporter gromadzący (6) może mieć postać taśmy, pasa lub elastycznego łańcucha, na którym umieszczane są kolejno segmenty (5a, 5b, 5c) wzdłużnie, jeden za drugim z każdego modułu (2, 3, 4) w określonej konfiguracji. Tak ułożone segmenty (5a, 5b, 5c) na transporterze gromadzącym (6) są transportowane w kierunku modułu transferującego (8), na którym może być dokonana zmiana odległości między segmentami bądź grupą segmentów (5a, 5b, 5c) i następnie przekazywane są na transporter formatujący (9), na którym następuje ich zawinięcie w owijkę (10) przez urządzenie formatujące (11). Tak uformowany bezkońcowy wałek wielosegmentowy (12) zostaje pocięty przez głowice tnącą (13) na sztabki wielosegmentowe (R) o określonej długości.

PL 234 056 B1

Podczas produkcji sztabek wielosegmentowych (R) może zaistnieć potrzeba zatrzymania maszyny (1), co jest równoznaczne z zatrzymaniem segmentów (5a, 5b, 5c) podczas transportowania na transporterze gromadzącym (6) oraz urządzeniach transferujących (16a, 16b, 16c) co zostało przedstawione na Fig. 2. Tak pozostawione segmenty (5a, 5b, 5c) po zatrzymaniu maszyny (1) muszą zostać usunięte zanim maszyna (1) zostanie ponownie uruchomiona. W przypadku pozostawienia segmentów (5a, 5b, 5c) na transporterze gromadzącym (6), istnieje ryzyko wystąpienia kolizji segmentów (5a, 5b, 5c) z modułem transferującym (8), a dokładnie z zębami (17a, 17b, 17c, 17d, 17e, 17f) pierwszego koła transferującego (17) oraz z dyskami transferującymi (18a, 18b, 18c). W zależności od tego, co było powodem zatrzymania maszyny (1), możliwe jest kilka sekwencji usuwania segmentów (5a, 5b, 5c) z urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c) oraz transportera gromadzącego (6).

Na Fig. 3 pokazany został automatyczny proces czyszczenia, który w tym przypadku polega na zmianie miejsca położenia listwy gromadzącej (7), na której znajduje się transporter gromadzący (6) z umieszczonymi na nim segmentami (5a, 5b, 5c) względem ścieżki transportowania (P) oznaczonej przerywaną linią, na taką pozycję oczyszczania, w której będzie możliwe uruchomienie transportera gromadzącego (6) i bezkolizyjne usunięcie znajdujących się na nim segmentów (5a, 5b, 5c).

Zmiana miejsca położenia transportera gromadzącego (6) względem ścieżki transportowania (P) odbywa się przy pomocy co najmniej jednego mechanizmu przemieszczającego (19), przykładowo siłownika (19a) lub silnika elektrycznego, co zostało pokazane na Fig. 3 w częściowym przekroju maszyny (1). Alternatywą może być podniesienie urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c) oraz modułu transferującego (8) na taką wysokość, na której nie wystąpi kolizja z transferowanymi segmentami (5a, 5b, 5c), a dokładnie w tym przypadku z dyskami (18a, 18b, 18c) i kołem transferującym (17) modułu (8).

Na Fig. 4a i 4b pokazano w przekroju poprzecznym korzystną zmianę miejsca położenia poprzez obniżenie transportera gromadzącego (6) względem ścieżki transportowania (P) o odległość Y, gdzie Y = Y1 - Y2 i korzystnie mieści się w zakresie 4-50 mm. Zakres wielkości Y może być dużo szerszy, jednak musi spełniać podstawowe założenie, czyli uniknięcie kolizji segmentów (5a, 5b, 5c) znajdujących się na taśmie (14) transportera gromadzącego (6) z dyskami podającymi (18a, 18b, 18c) i kołem transferującym (17) modułu (8). Minimalna wartość zakresu przemieszczenia nie powinna być mniejsza niż połowa średnicy transportowanego segmentu (5a, 5b, 5c). Możliwe są również inne warianty wykonania tego rozwiązania, przykładowo odsunięcie listwy w bok lub ukośnie względem ścieżki transportowania (P) niepokazane na rysunku.

Na Fig. 5a i 5b przedstawiony został przykład wykonania mechanizmu przemieszczającego (19). Górna część (24), czyli listwa gromadząca (7), na której umieszczony jest transporter gromadzący (6) jest częścią ruchomą, która wykonuje ruch w kierunku góra-dół. Ruch ten może wynikać ze składowych kierunku przemieszczania się części górnej (24). Podnoszenie i opuszczanie części górnej (24) wymuszone jest ruchem liniowym siłownika (19a). Górna część (24) mechanizmu przemieszczającego (19) wyposażona jest w co najmniej dwie prowadnice (26a) które współpracują z prowadnicami (26b) umieszczonymi na elemencie wsporczym (27). Element wsporczy (27) jest przystosowany do wykonywania ruchu liniowego w kierunku oznaczonym strzałką. Ruch liniowy może być wymuszony siłownikiem (19a) lub silnikiem elektrycznym. Na Fig. 5a pokazany został mechanizm przemieszczający (19) w pozycji roboczej (W). Odległość transportera gromadzącego (6) od dolnej części (25) mechanizmu (19) w tej pozycji jest równa L1. Uruchomienie siłownika (19a) spowoduje przesunięcie liniowe elementu wsporczego (27) w prawo i wraz z nim dwóch prowadnic prowadzących (26b). Po prowadnica prowadzących (26b) ze względu na wzajemne ustawienie kątowe przemieszczą się prowadnice prowadzące (26a) górnej części (24) mechanizmu przemieszczającego (19) powodując tym samym opuszczenie transportera gromadzącego (6) w dół do pozycji oczyszczania (R) pokazanej na Fig. 5b. Odległość transportera gromadzącego (6) od dolnej części (25) mechanizmu (19) w pozycji oczyszczania (R) jest równa L2. Przy czym L1 >L2, a L1 - L2 jest równe wartości Y określającej obniżenie transportera gromadzącego (6) względem ścieżki transportowania (P).

Fig. 5c przedstawia kolejny przykład wykonania mechanizmu przemieszczającego (19). Mechanizm przemieszczający (19) wyposażony jest w dwa przegubowe ramiona (28) łączące górną część (24) ruchomą z częścią dolną (25) nieruchomą. Przegubowe ramiona (28) połączone są ze sobą elementem wsporczym (27). Do jednego z przegubowych ramion (28) przytwierdzony jest siłownik (19a), który to wykonując ruch liniowy spowoduje zmianę miejsca położenia przegubowych ramion (28), a tym samym uniesienie górnej części (24) czyli listwy gromadzącej (7) i transportera gromadzącego (6) do pozycji roboczej (W) zaznaczonej na rysunku linia przerywaną, bądź obniżenie do pozycji oczyszczania (R).

PL 234 056 B1

Możliwe są również inne przykłady wykonania mechanizmu przemieszczającego (19), przykładowo z jednym ramieniem przegubowo-suwliwym (28a) umieszczonym w jednym z końców transportera gromadzącego (6) i z zawiasowym zamocowaniem (29) drugiego z końców transportera gromadzącego (6), jak przedstawiono na Fig. 5d. W takim przykładzie transporter gromadzący (6) będzie unoszony bądź obniżany kątowo ze strony jednego z końców transportera (6), natomiast jego drugi koniec zmieni tylko położenie kątowe pozostając na tym samym poziomie.

W innym przykładzie wykonania mechanizm przemieszczający (19) może posiadać pionową prowadnicę, po której przemieszcza się transporter gromadzący (6) w kierunku góra-dół.

Na Fig. 6 pokazany został proces usuwania segmentów (5a, 5b, 5c) znajdujących się tylko na transporterze gromadzącym (6) w przypadku zatrzymania maszyny (1) przez operatora. Segmenty (5a, 5b, 5c) znajdujące się na transporterze gromadzącym (6) zostają automatycznie usunięte. Automatycznie oznacza samoczynnie przez maszynę bez ingerencji operatora poprzez chwilowe włączenie napędu transportera gromadzącego (6) i przetransportowanie znajdujących się na nim segmentów (5a, 5b, 5c) do kosza ustawionego przy krańcu transportera lub poza maszynę. Odbywa się to dzięki programowi zapisanemu w sterowniku maszyny, który zawiera zapisane wszystkie kroki procesu czyszczenia w zależności od rozpoznanego rodzaju zatrzymania maszyny (1). Podczas usuwania segmentów (5a, 5b, 5c) z transportera gromadzącego (6), urządzenia transferujące (16a, 16b, 16c) pozostają nieruchome wraz ze znajdującymi się na nich segmentami.

Po usunięciu segmentów (5a, 5b, 5c) z transportera gromadzącego (6) (Fig. 7), następuje ustawienie urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c) oraz modułu transferującego (8) do pozycji roboczej, czyli takiej, w której segmenty (5a, 5b, 5c) znajdujące się na nich będą w określonym miejscu na dyskach podających (18a, 18b, 18c) oraz będą gotowe do podania na transporter gromadzący (6) w określonym czasie tak, aby utworzyć ciąg segmentów o określonej konfiguracji transportowanych jeden za drugim w kierunku modułu transferującego (8). Listwa gromadząca (7) wraca do swojej roboczej pozycji, czyli do pozycji, w której powierzchnia kontaktowa (S) transportera gromadzącego (6) na której umieszczane są segmenty (5a, 5b, 5c) znajdzie się na tym samym poziomie co ścieżka transportowania (P).

Ustawienie modułu transferującego (8) polega na, ustawieniu do pozycji roboczej zęba (17a) koła transferującego (17), czyli takiej która umożliwi kontakt zęba (17a) z pierwszym segmentem transferowanym w ciągu na transporterze (6). W tym przypadku jest to ustawienie jednego z zębów koła transferującego (17), a dokładnie zęba (17a) w maksymalnym dolnym położeniu.

Na Fig. 8 pokazane zostało ponowne uruchomienie maszyny (1) w którym dysk podający (18a), który był ustawiony w pozycji roboczej podaje w określonych odstępach segmenty (5a) na transporter gromadzący (6). Tak ustawione segmenty (5 a) na transporterze gromadzącym (6) transportowane są w kierunku dysku podającego (18b), który to podaje segmenty (5b). Segmenty (5a i 5b) następnie są transportowane na transporterze gromadzącym (6) w kierunku dysku podającego (18c), który podaje kolejne segmenty (5c) w określonych odstępach tak, że segmenty (5a, 5b, 5c) za dyskiem podającym (18c) tworzą ciąg segmentów (20) lub ciąg grupy segmentów o żądanym ustawieniu względem siebie.

Tak skonfigurowany ciąg segmentów (20) transportowany jest na transporterze gromadzącym (6), aż do momentu kontaktu pierwszego segmentu (20a) znajdującego się od czoła ciągu segmentów (20) z zębem (17a) koła transferującego (17) modułu (8), co zostało przedstawione w powiększeniu na Fig. 9. W momencie kontaktu pierwszego segmentu (20) z zębem (17a) koła transferującego (17) zostaje uruchomiony moduł transferujący (8), który przekazuje ciąg segmentów (20) z transportera gromadzącego (6) na transporter formatujący (9). Ponieważ, aby ustawić ząb (17a) w maksymalnym dolnym położeniu, koło transferujące (17) musiało wykonać część obrotu, co mogło spowodować, że pomiędzy zębem (17a), a zębem poprzedzającym (17b) powstała przerwa (G) w ciągu segmentów (20), która w późniejszym etapie zostanie odrzucona po cięciu bezkońcowego wałka na głowicy tnącej (13).

W przypadku, gdy do zatrzymania maszyny (1) dochodzi z powodu zatrzymania jednego z modułów (2, 3, 4), czego przyczyną przykładowo może być błąd spowodowany zblokowaniem segmentów na urządzeniu transferującym (16a, 16b, 16c) lub zatrzymanie modułu przez operatora, proces czyszczenia będzie przebiegał w innej konfiguracji.

W pierwszej kolejności zostaną usunięte segmenty znajdujące się na urządzeniach transferujących (16, 16b, 16c) tego modułu, który został wyłączony, a następnie zostaną usunięte segmenty (5 A, 5b, 5c), które znajdują się na transporterze gromadzącym (6), co zostało przedstawione na Fig. 10.

Proces usuwania segmentów (5a, 5b, 5c) z urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c) odbywa się poprzez podniesienie do góry, bądź też odchylenie bębna (21) ze spiralą transferującą od ścieżki

PL 234 056 B1 transportowania (24) segmentów pod bębnem (21), usunięciu segmentów (5a, 5b, 5c) znajdujących się na ścieżce transportowania (24) przy pomocy urządzenia usuwającego (22). Urządzenie usuwające (22) może usuwać segmenty (5a, 5b, 5c) używając strugi sprężonego powietrza, tak jak to zostało pokazane na Fig. 10, bądź też mechanicznie, przykładowo używając szczotek wymiatających. Następnie usuwane są segmenty znajdujące się na krzywce (23). Usunięcie segmentów z krzywki (23) odbywa się poprzez jej odchylenie od dysku podającego (18a, 18b, 18c) i obróceniu krzywki (23), aż do momentu usunięcia wszystkich segmentów (5a, 5b, 5c) znajdujących się na krzywce (23). W przypadku zblokowania segmentów (5a, 5b, 5c) na krzywce (23) możliwa jest również próba usunięcia zblokowanego segmentu poprzez wprowadzenie krzywki (23) w cykl krótkich ruchów obrotowych do przodu i do tyłu. Jeśli zblokowany segment nadal nie zostanie usunięty, wówczas można odsunąć krzywkę (23) od dysku podającego (18a, 18b, 18c) i wykonać pełny obrót, po którym zblokowany segment zostanie usunięty. Dodatkowo podczas procesu usuwania segmentów (5a, 5b, 5c) z krzywki (23) może być wykorzystane kolejne urządzenie usuwające pneumatyczne lub mechaniczne (nie pokazane na figurze).

Na Fig. 11 pokazany został proces usuwania segmentów (5a, 5b, 5c) znajdujących się na dysku podającym (18a, 18b, 18c) poprzez odchylenie dysku względem transportera gromadzącego (6) i wykonaniu obrotu, do momentu, aż zostaną usunięte wszystkie segmenty znajdujące się na jego obwodzie pomiędzy zębami. Proces ten odbywa się w tym samym czasie lub zaraz po usunięciu segmentów z krzywki (23) oraz z bębna (21).

Gdy zostaną usunięte wszystkie segmenty (5a, 5b, 5c) z urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c), przeprowadzane jest usuwanie segmentów (5a, 5b, 5c) z transportera gromadzącego (6), na którym znajdują się segmenty (5a, 5b, 5c) zatrzymane podczas transportowania oraz segmenty, które mogły spaść na transporter (6) podczas procesu czyszczenia urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c) znajdujących się powyżej. Proces ten przebiega w taki sam sposób jak proces opisany na Fig. 3-7. Transporter gromadzący (6) zostaje obniżony, następuje włączenie napędu transportera gromadzącego (6) do momentu usunięcia z niego wszystkich zalegających segmentów, wyłączenie napędu transportera gromadzącego (6) i podniesienie listwy gromadzącej (7) wraz z transporterem gromadzącym (6) do pozycji roboczej. Usuwanie segmentów z transportera gromadzącego (6) może być wspomagane urządzeniami usuwającymi zalegające segmenty np. pneumatycznie.

Po tak przeprowadzonym procesie czyszczenia, maszyna (1) jest gotowa do ponownego uruchomienia, gdzie kolejno z każdego modułu (2, 3, 4) podawane są segmenty (5a, 5b, 5c) przy pomocy urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c) na transporter gromadzący (6), na którym w ustalonej konfiguracji transportowane są w kierunku modułu transferującego (8), do momentu kontaktu pierwszego segmentu (20a) z ciągu segmentów (20) z zębem (17a) koła transferującego (17) i następnie przekazywane dalej modułem transferującym (8) na transporter formatujący (9).

Claims

Zastrzeżenia patentowe

1. Maszyna do wytwarzania sztabek wielosegmentowych stosowana w przemyśle tytoniowym zawierająca:

- co najmniej jeden zespół do umieszczania segmentów w ciągu jeden za drugim na transporterze gromadzącym do transportowania segmentów wzdłuż zadanej ścieżki transportowania w kierunku do transportera formatującego;

- moduł transferujący do transferowania segmentów z transportera gromadzącego na transporter formatujący;

- transporter formatujący do transportowania segmentów umieszczonych w ciągu jeden za drugim na materiale osłonowym;

- urządzenie formatujące do owijania materiału osłonowego wokół segmentów;

- głowicę tnącą do cięcia wałka bezkońcowego na sztabki wielosegmentowe; znamienna tym, że zawiera ponadto:

- mechanizm przemieszczający (19) do przemieszczania transportera gromadzącego (6) względem zadanej ścieżki transportowania (P) do pozycji oczyszczania, w której segmenty w trakcie transportowania na transporterze gromadzącym nie stykają się z elementami żadnego zespołu (2, 3, 4) do umieszczania segmentów na transporterze gromadzącym (6).

PL 234 056 B1
2. Maszyna zastrzeżenia 1, znamienna tym, że w pozycji oczyszczania segmenty (5a, 5b, 5c) w trakcie transportowania na transporterze gromadzącym (6) nie stykają się z elementami modułu transferującego (8).
3. Maszyna według dowolnego z wcześniejszych zastrz., znamienna tym, że transporter gromadzący (6) rozciąga się wzdłuż wszystkich zespołów (2, 3, 4) do umieszczania segmentów (5a, 5b, 5c) na transporterze gromadzącym (6).
4. Maszyna według dowolnego z wcześniejszych zastrz., znamienna tym, że transporter gromadzący (6) zmienia swoje położenie względem zadanej ścieżki transportowania (P) o odległość w zakresie od 4 do 200 mm, korzystnie od 4 do 50 mm.
5. Maszyna według dowolnego z wcześniejszych zastrz., znamienna tym, że transporter gromadzący (6) zmienia swoje położenie względem zadanej ścieżki transportowania (P) w kierunku do dołu.
6. Maszyna według dowolnego z wcześniejszych zastrz., znamienna tym, że transporter gromadzący (6) jest zamocowany na co najmniej jednym przegubowym ramieniu.
7. Maszyna według zastrz. 6, znamienna tym, że mechanizm przemieszczający (19) jest wyposażony w co najmniej dwie prowadnice usytuowane pod kątem względem siebie i posiada element wsporczy współpracujący z tymi prowadnicami, przy czym element wsporczy jest przystosowany do wykonywania ruchu liniowego.
8. Maszyna według zastrz. 7, znamienna tym, że element wsporczy jest przemieszczany za pomocą siłownika.
9. Maszyna według dowolnego z wcześniejszych zastrz., znamienna tym, że zawiera urządzenie usuwające segmenty (5a, 5b, 5c) z urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c).
10. Maszyna według zastrz. 9, znamienna tym, że urządzenie usuwające segmenty (5a, 5b, 5c) jest urządzeniem nadmuchującym sprężone powietrze.
11. Maszyna według dowolnego z wcześniejszych zastrz., znamienna tym, że zawiera sterownik maszyny aktywujący mechanizm przemieszczający (19) transporter gromadzący (6) do pozycji oczyszczania po zatrzymaniu maszyny (1) wynikającym z zadanych rodzajów zatrzymania maszyny.
12. Sposób czyszczenia maszyny do wytwarzania sztabek wielosegmentowych stosowanej w przemyśle tytoniowym, w której umieszcza się segmenty w ciągu jeden za drugim na transporterze gromadzącym do transportowania segmentów wzdłuż zadanej ścieżki transportowania w kierunku do transportera formatującego, a następnie za pomocą modułu transferującego przekazuje się do transportera formatującego do transportowania segmentów umieszczonych w ciągu jeden za drugim na materiale osłonowym i wokół segmentów owija się materiał osłonowy, po czym tnie się wałek bezkońcowy na sztabki wielosegmentowe, który to sposób czyszczenia polega na tym, że wykrywa się zatrzymanie maszyny, po czym usuwa się segmenty znamienny tym, że

- usuwa się segmenty z transportera gromadzącego (6) po uprzednim przemieszczeniu transportera gromadzącego (6) względem zadanej ścieżki transportowania (P) do pozycji oczyszczania w której segmenty w trakcie transportowania na transporterze gromadzącym nie stykają się z elementami żadnego zespołu (2, 3, 4) do umieszczania segmentów na transporterze gromadzącym (6).
13. Sposób według zastrz. 12, znamienny tym, że po przemieszczeniu transportera gromadzącego (6) do pozycji oczyszczania uruchamia się przesuw transportera gromadzącego (6).
14. Sposób według dowolnego z zastrz. 12-13, znamienny tym, że w pozycji oczyszczania segmenty (5a, 5b, 5c) na transporterze gromadzącym (6) nie stykają się z elementami modułu transferującego (8).
15. Sposób według dowolnego z zastrz. 12-14, znamienny tym, że zmienia się położenie transportera gromadzącego (6) względem zadanej ścieżki transportowania (P) o odległość w zakresie od 4 do 200 mm, korzystnie od 4 do 50 mm.
16. Sposób według dowolnego z zastrz. 12-15, znamienny tym, że zmienia się położenie transportera gromadzącego (6) względem zadanej ścieżki transportowania (P) w kierunku do dołu.
17. Sposób według dowolnego z zastrz. 12-16, znamienny tym, że ponadto usuwa się segmenty (5a, 5b, 5c) z urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c).

PL 234 056 B1
18. Sposób według zastrz. 17, znamienny tym, że segmenty (5a, 5b, 5c) z urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c) usuwa się przed usunięciem segmentów z transportera gromadzącego (6).
19. Sposób według dowolnego z zastrz. 17-18, znamienny tym, że segmenty (5a, 5b, 5c) z urządzeń transferujących (16a, 16b, 16c) usuwa się nadmuchem sprężonego powietrza.
20. Sposób według dowolnego z zastrz. 12-19, znamienny tym, że aktywuje się mechanizm przemieszczający (19) transporter gromadzący (6) do pozycji oczyszczania po zatrzymaniu maszyny (1) wynikającym z zadanych rodzajów zatrzymania maszyny.

PL 234 056 Β1

Rysunki

Fig. 1

PL 234 056 B1

16c 16b

Fig. 2

PL 234 056 Β1

PL 234 056 Β1

Fig.4b

PL 234 056 Β1

Fig.5a

Fig.5b

PL 234 056 Β1

Fig.5d

PL 234 056 B1

16c 16b

PL 234 056 Β1

PL 234 056 B1

16c 16b 16a

Fig. 8

PL 234 056 Β1

Fig. 9

16a, 16b, 16c

Fig. 10

PL 234 056 Β1

Fig.11