PL181869B1 - System for evacuating persons from a ship - Google Patents

Abstract

An evacuation arrangement for evacuation of persons from "express boats", ferries or like vessels, is arranged in the starting position in an inactive position substantially at the level of the deck (12) of the ship. A hatch member (14), which is inlaid in a side (11) of the ship and which is pivotally mounted about a lower substantially horizontal axis (14a), is swingable from an inactive position in the side (11) of the ship to an active use position outside the side (11) of the ship by means of power-driven swinging mechanisms (14b, 14c). The gangway (15) forms carrier means for a raft package (22a) fastened in this, which is readily adjustable from an inactive storage position internally in the ship to an active use position endways outside the gangway (15). It is preferred that the hatch member (14) forms carrier means for a gangway (15) which is telescopically outwardly movable, telescope sections (15a-15c) of which are each provided with two opposite side portions (17-20) and an intermediate rigid bottom (16).

Description

Przedmiotem wynalazku jest układ do ewakuacji osób ze statku. Wynalazek dotyczy układu do ewakuacji osób, zwłaszcza ze statków pasażerskich typu liniowiec pasażerski, prom i tym podobnych, gdzie układ ewakuacji jest umieszczony zasadniczo na wysokości pokładu.The subject of the invention is a system for evacuating people from a ship. The invention relates to a system for the evacuation of persons, in particular from passenger ships of the passenger liner, ferry and the like, where the evacuation system is located substantially at deck level.

W opisie patentowym GB-2131369 ukazano układ do ewakuacji osób ze statku, który zawiera rynnę w postaci nadmuchiwanego rękawa zamocowanego do burty statku i tratwę przymocowaną na końcu rękawa. Rynna ma część ześlizgową oraz część przegubową usytuowaną przy końcu od strony burty statku, która powoduje zmianę kierunku rynny. W górnej części rynna jest podtrzymywana przez ramiona podpierające zamocowane do burty statku. Nadmuchiwany rękaw rynny według tego rozwiązania jest nawinięty wokół złożonego pakunku tratwy przy jego przechowywaniu na statku i jest on, jak również tratwa, nadmuchiwany za pomocąpo wietrzą pod ciśnieniem tak, że zespół rękawa i tratwy „wystrzeliwuje” z otworu włazowego.GB-2131369 discloses a ship evacuation system that includes an inflatable sleeve chute attached to the ship's side and a raft attached to the end of the sleeve. The chute has a sliding portion and an articulation portion located at the ship's side end that causes the chute to change direction. In the upper part, the chute is supported by supporting arms attached to the ship's side. An inflatable chute sleeve of this embodiment is wound around the folded raft package when stored on board, and is, as well as the raft, inflated by pressurized air such that the sleeve and raft assembly "shoots" out of the manhole.

W opisie patentowym DE-3318118 ukazano układ do ewakuacji, który zawiera trap spuszczony w kierunku do dołu. Człon włazowy zamykający otwór włazowy, jest zamocowany wychylnie na zewnątrz nie stanowiąc części układu. Ten znany układ nie posiada tratwy zamocowanej na końcu trapu.DE-3318118 discloses an evacuation system which includes a gangway lowered downwards. The manhole, which closes the manhole, is pivotally mounted to the outside without being part of the system. This known arrangement does not have a raft attached to the end of the gangway.

Opis patentowy GB-2155877 ujawnia układ do ewakuacji zawierający teleskopowy trap oraz tratwę ratunkową. Pomiędzy trapem i tratwą ratunkową jest umieszczona nadmuchiwana rynna. Trap jest podparty nad pokładem na specjalnej podporze. Tratwa stanowi oddzielny element nie połączony z trapem.GB-2155877 discloses an evacuation system including a telescopic gangway and a life raft. An inflatable chute is placed between the gangway and the life raft. The gangway is supported above the deck on a special support. The raft is a separate element not connected to the gangway.

Występuje potrzeba zastosowania prostego, roboczo niezawodnego i skutecznego układu dla przemieszczenia pasażerów ze statku na tratwę. Istnieje zapotrzebowanie na układ, który może być upakowany w nieczynnym położeniu w odpowiednim miejscu na okręcie w sposób zajmujący niewielką przestrzeń. Ponadto występuje zapotrzebowanie na układ, który może być łatwo i szybko przestawiony z nieczynnego stanu wewnętrznego wewnątrz statku do roboczego stanu użytkowego na zewnątrz statku, tworząc bezpieczne połączenie dla szybkiego i efektywnego przemieszczenia pasażerów pomiędzy statkiem i tratwą.A need exists for a simple, operationally reliable, and efficient system for transferring passengers from ship to raft. There is a need for a system that can be packed in an inactive position in a suitable location on a ship in a space-saving manner. Furthermore, there is a need for a system that can be easily and quickly converted from a non-functioning internal state inside the vessel to an operational service state outside the vessel, creating a secure connection for the quick and efficient transfer of passengers between the vessel and the raft.

Według wynalazku, układ do ewakuacji osób ze statku, zawierający trap zamocowany w przybliżeniu na poziomie pokładu statku, charakteryzuje się tym, że trap jest zamocowany do członu włazowego statku, który to człon włazowy jest zamontowany w burcie wychylnie wokół dolnej, poziomej osi umieszczonej w przybliżeniu na poziomie pokładu statku i ruchomo od nieczynnego położenia w burcie statku do położenia roboczego na zewnątrz burty statku i jest połączony z napędzanymi wychylającymi mechanizmami, przy czym do trapu jest zamocowany pakunek tratwy, który jest dostosowany do przestawiania z nieczynnego położenia składowania wewnątrz statku do roboczego położenia użytkowego w zewnętrznym końcu trapu.According to the invention, a system for evacuating persons from a ship comprising a gangway mounted approximately at the level of the ship deck is characterized in that the gangway is attached to the hatch member of the ship, which hatch member is mounted pivotably in the side about a lower, horizontal axis arranged approximately at the level of the ship deck. at the ship deck level and movably from an inactive position at the side of the ship to an operating position outside the side of the ship and is connected to powered tilting mechanisms, a raft pack being attached to the gangway, which is adapted to move from an inactive stowage position inside the ship to a working position at the outer end of the gangplank.

Na członie włazowym jest oparty teleskopowo wysuwany na zewnątrz trap, którego teleskopowe sekcje sązaopatrzone w dwie przeciwległe części boczne oraz sztywne płyty spodnie.The manhole is supported by a telescopically extending gangway, the telescopic sections of which are equipped with two opposite side parts and rigid bottom plates.

Do trapu w jego położeniu nieczynnym jest zamocowany pakiet tratwy za pośrednictwem poprzecznie składanych elementów podpierających i górnych członów teleskopowych, które w roboczym położeniu trapu są wyprostowane tworząc poręcze trapu.The raft package is attached to the gangway in its inactive position by means of transversely folding support elements and telescopic upper members, which in the working position of the gangway are straightened to form the gangway handrails.

Do sekcji teleskopowych trapu w jego nieczynnym położeniu jest zamocowana kaseta posiadająca pokrywę, w której jest umieszczony pakiet tratwy, przy czym kaseta i pokrywa są zamocowane z dostosowaniem do automatycznego zdejmowania pokrywy z kasety, przy wzajemnym przemieszczeniu sekcji teleskopowych.Attached to the telescopic sections of the gangway in its inactive position is a cassette having a cover in which the raft pack is disposed, the cassette and cover being attached to automatically remove the cover from the cassette while the telescopic sections are displaced relative to each other.

Pakiet tratwy jest zamocowany do trapu wychylnie w końcu zewnętrznej sekcji trapu, przy czym centralna oś pakietu tratwy w położeniu roboczym tratwy usytuowana będzie pionowo poniżej zewnętrznego końca trapu.The raft pack is pivotally attached to the gangway at the end of the outer gangway section, the central axis of the raft pack in the raft operational position being vertically below the outer end of the gangway.

Pakiety tratwy są zamontowane wychylnie do zewnętrznego końca trapu za pomocą dwóch oddzielnie wychylnych ramion przegubowych, które są umieszczone w pewnej odległości od siebie i tworzą układ przegubowy pomiędzy zewnętrznym końcem trapu i połączonego z nim pakunku tratwy.The raft packages are pivotally mounted to the outer end of the gangway by two separately pivotable articulated arms which are spaced apart from each other and form an articulation between the outer end of the gangway and the associated raft package.

181 869181 869

Człon włazowy jest zamontowany wychylnie w regulowanych wychylnych położeniach względem pokładu statku za pomocą napędzanych wychylnych mechanizmów, które zawierają parę przeciwległe usytuowanych siłowników, korzystnie hydraulicznych lub pneumatycznych.The manhole member is pivotally mounted in adjustable pivot positions relative to the deck of the ship by powered pivot mechanisms that include a pair of opposing positioned actuators, preferably hydraulic or pneumatic.

W swych ustalonych położeniach siłowniki są dostosowane do automatycznego ustawiania się wzdłużnie wraz z ruchami fal przenoszonymi z tratwy na trap, przy czym jedna komora robocza siłowników jest połączona z akumulatorem ciśnienia zapewniającym amortyzowany nastawny ruch siłowników.In their fixed positions the actuators are adapted to automatically align longitudinally with the movements of the waves transmitted from the raft to the gangway, one working chamber of the actuators being connected to a pressure accumulator ensuring a cushioned adjustable movement of the actuators.

W swych ustalonych położeniach siłowniki są dostosowane do automatycznego wycofywania w kierunku podłużnym do odczepienia tratwy od trapu, przy czym jedna z komór roboczych układów siłowników jest połączona z akumulatorem ciśnienia z dostosowaniem do automatycznego odchylania trapu do położenia ponad tratwą po odczepieniu tratwy od trapu.In their predetermined positions the actuators are adapted to automatically retract in the longitudinal direction to detach the raft from the gangway, one of the working chambers of the actuator systems being connected to a pressure accumulator adapted to automatically tilt the gangway to a position above the raft after the raft has been detached from the gangway.

W wyniku połączenia członu włazu z trapem zawierającym tratwę w postaci pakunku, łatwego do napompowania pakunku tratwy, układ ewakuacyjny może być utrzymywany w wygodny sposób w nieczynnym stanie składowania, a także może występować w roboczym stanie użytkowym oraz w stanie regulacyjnym pomiędzy składowaniem i fazą użytkową.By connecting the hatch member with a gangway including a raft in the form of a package, easy to inflate a raft package, the evacuation system can be conveniently kept in an inactive storage condition, and it can be in an operational and regulating condition between storage and use.

Człon włazowy tworzy nośnik dla teleskopowo rozsuwanej na zewnątrz trapu, która posiada sekcje teleskopowe po obu stronach oraz sztywną sekcję spodnią pośrodku. Dzięki temu, że wychylny człon włazowy w burcie statku tworzy elementy nośne dla teleskopowo rozciąganego trapu możliwe jest ustawienie trapu w taki sposób, że tratwa jest utrzymywana w odpowiedniej odległości od burty statku, przy jednoczesnym zachowaniu łagodnego kąta pochylenia pomiędzy statkiem i tratwą.The manhole member forms a carrier for the telescopically extendable gangway, which has telescopic sections on both sides and a rigid bottom section in the center. Due to the fact that the pivoting hatch in the ship's side forms the load-bearing elements for the telescoping gangway, it is possible to arrange the gangway in such a way that the raft is kept at an appropriate distance from the ship's side, while maintaining a gentle angle of inclination between the ship and the raft.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie układ do ewakuacji ze statku w czynnym położeniu roboczym, w rzucie bocznym, fig. 2 - układ z fig. 1, w rzucie perspektywicznym, fig. 3 - układ do ewakuacji w położeniu zamkniętym w widoku z boku, fig. 4 - układ do ewakuacji w położeniu wychylonym na zewnątrz, w widoku z boku, fig. 5 - układ do ewakuacji w nieczynnym położeniu składowania, fig. 6 - układ do ewakuacji w położeniu roboczym, w widoku czołowym, fig. 7 - układ do ewakuacji w rzucie perspektywicznym, fig. 8 - schematycznie układ do ewakuacji w położeniu roboczym, fig. 9 - szczegół połączenia tratwy z trapem w dwóch różnych położeniach, zilustrowanych liniąciągłą i przerywaną, widziany w przekroju, fig. 10 - trap w osiowo rozciągniętym położeniu, ztratwąw stanie gotowości, fig. 11 - powiększony fragment przekroju z fig. 10, fig. 12 - zewnętrzny koniec trapu w rzucie z boku, fig. 13 - burtę statku z ramą posiadającą wychylnie zamontowany właz pokazany w zamkniętym położeniu, zgodnie z drugim przykładem wykonania, w rzucie czołowym, fig. 14 - właz z fig. 13 wychylony na zewnątrz pod kątem rozwartym względem otworu włazowego, w przekroju pionowym, fig. 15 - właz i tratwę w rzucie bocznym z otworem włazowym przedstawionym w przekroju pionowym, fig. 16 - właz w rzucie z góry, fig. 17 - teleskopowo ruchome części trapu w powiększonym przekroju.The subject of the invention is illustrated in the drawing in which fig. 1 shows schematically the system for evacuation from the ship in its active working position, in side view, fig. 2 - the system of fig. 1, in perspective view, fig. 3 - the system of fig. for evacuation in closed position in side view, fig. 4 - evacuation system in tilted position in side view, fig. 5 - evacuation system in non-active storage position, fig. 6 - evacuation system in working position front view, fig. 7 - perspective view of the evacuation system, fig. 8 - schematic view of the evacuation system in the working position, fig. 9 - detail of the connection between the raft and the gangway in two different positions, illustrated by a dashed line and a broken line, seen in section Fig. 10 - the gangway in an axially stretched position, with the raft ready, Fig. 11 - an enlarged fragment of the section from Fig. 10, Fig. 12 - the outer end of the gangway in a side view, Fig. 13 - the ship's side with a frame has front view, Fig. 14 - the manhole of Fig. 13 tilted outwards at an obtuse angle with respect to the manhole, in vertical section, Fig. 15 - manhole and raft in front view, side view with the manhole in a vertical section, fig. 16 - manhole in top view, fig. 17 - telescopically movable parts of the gangway in an enlarged section.

Na figurze 1-12 przedstawiono pierwszy przykład wykonania układu do ewakuacj i ze statku. Na figurze 1 -4 pokazano burtę 11 i pokład 12 statku pasażerskiego, na przykład promu, liniowca pasażerskiego lub podobnego statku. W burcie 11 statku wycięty jest otwór włazowy 13, który jest przykryty członem włazowym 14 pokazanym liniąprzerywaną na fig, 1 i linią ciągłą na fig. 3. Człon włazowy 14 obraca się wokół poziomej osi 14a usytuowanej w dolnej części otworu włazowego 13.Figure 1-12 shows a first embodiment of a ship evacuation system. Figures 1-4 show the side 11 and deck 12 of a passenger vessel, for example a ferry, passenger liner or the like. A manhole 13 is cut in the ship's side 11, which is covered by a manhole 14 shown by the broken line in Figure 1 and a solid line in Figure 3. Manhole 14 rotates about a horizontal axis 14a located in the lower part of the manhole 13.

Człon włazowy 14 jest przystosowany do przemieszczania od nieczynnego położenia pionowego (fig. 3) do poziomego położenia odchylonego na zewnątrz (fig. 4) i ma dwa siłowniki pneumatyczne 14b, 14c tworzące ramiona podtrzymujące, którychj eden koniec 14b jest wychylnie zaczepiony w górnej części otworu włazowego 13, i którego przeciwny koniec 14b jest wychylnie zaczepiony w środkowej części członu włazowego 14.Manhole 14 is adapted to be moved from an inactive vertical position (Fig. 3) to a horizontal position tilted outwards (Fig. 4) and has two pneumatic cylinders 14b, 14c forming support arms, one end of which 14b is pivotally engaged in the upper part of the opening. manhole cover 13, and whose opposite end 14b is pivotally engaged in a central portion of manhole member 14.

W pewnych przypadkach sam człon włazowy 14 może tworzyć trap, jednakże w przypadku dużej odległości pomiędzy tratwą 22 i burtą 11 oraz w celu uzyskania kąta łagodnego pochylenia trapu od burty 11 statku do tratwy 22 korzystnie stosuje się stosunkowo długi dodatkowy trap 15.In some cases the hatch itself 14 may form a gangway, however, in the case of a large distance between the raft 22 and the ship's side 11 and in order to obtain a gentle slope of the gangway from the ship's side 11 to the raft 22, a relatively long additional gangway 15 is preferably used.

181 869181 869

Jak pokazano na rysunku człon włazowy 14 tworzy część trapu 15, która składa się z ruchomych względem siebie w kierunku osiowym, to znaczy teleskopowo przemieszczanych sekcji 15a, 15b, 15c trapu 15.As shown in the drawing, the access member 14 forms a part of the gangway 15, which consists of axially movable, i.e. telescopically displaceable sections 15a, 15b, 15c of the gangway 15.

Na figurze 3 człon włazowy 14 oraz trap 15 przedstawiono w nieczynnym, złożonym położeniu, w którym zajmująniewielkąprzestrzeń. Na figurze 4 i 5 człon włazowy 14 trap 15 pokazano w położeniu poziomym, gdzie trap 15 jest przedstawiony w nieczynnym, jeszcze nierozciągniętym stanie.In Figure 3, the access door 14 and gangway 15 are shown in a non-functioning, collapsed position occupying a small amount of space. In Figures 4 and 5, the access door 14 of the gangway 15 is shown in a horizontal position, where the gangway 15 is shown in an inactive, as yet unstretched state.

Sekcje 15a, 15b, 15c trapu 15 są zaopatrzone w płyty dolne 16 podtrzymywane wzdłuż wzdłużnych krawędzi przez parę dolnych, korytkowo ukształtowanych dolnych członów teleskopowych 17 o przekroju prostokątnym. Z dolnego członu teleskopowego 17 wystają w górę elementy mocujące 18 usytuowane pod kątem prostym do elementów podpierających 19, które sąobrotowo zamontowane na czopach 18a elementów mocujących 18, co umożliwia odchylenie z położenia pokazanego na fig. 5 do położenia pokazanego na fig. 6.The sections 15a, 15b, 15c of the gangway 15 are provided with bottom plates 16 supported along the longitudinal edges by a pair of lower, trough-shaped lower telescopic members 17 with a rectangular cross section. From the lower telescopic member 17, protrude upward fixing elements 18 at right angles to the supporting elements 19, which are pivotally mounted on the pins 18a of the fixing elements 18, allowing it to be pivoted from the position shown in Fig. 5 to the position shown in Fig. 6.

Ponad elementami podpierającymi 19 są umieszczone trzy górne człony teleskopowe 20, które w położeniu gotowym do użytku, jak przedstawiono na fig. 1 i 2, tworząporęcz sekcji 15a, 15b, 15c trapu 15. Po przeciwnej stronie poręcz ma zagięte końce 20a.Above the support members 19 are three upper telescopic members 20 which, in the ready-for-use position as shown in Figs. 1 and 2, form the handrail of the sections 15a, 15b, 15c of the gangway 15. On the opposite side, the handrail has folded ends 20a.

Pomiędzy płytą dolną wewnętrznej sekcji 15atrapu 15 i dolnymi członami teleskopowymi 17 oraz elementami podpierającymi 19 i górnymi członami teleskopowymi 20 umieszczono nadmuchiwaną tratwę 22 w postaci pakunku 22a, jak pokazano na fig. 5. Po odchyleniu elementów podpierających 19 i członów teleskopowych 20 z położenia pokazanego na fig. 5 do położenia pokazanego na fig. 6 uzyskiwany jest dostęp do pakunku 22a nadmuchiwanej tratwy 22, która może być zrzucona na zewnątrz trapu 15 i napompowana dla nadania zwykłej postaci tratwy.An inflatable raft 22 in the form of a package 22a was arranged between the bottom plate of the inner section 15 of the catwalk 15 and the lower telescopic members 17 and the support members 19 and the upper telescopic members 20 as shown in Fig. 5. 5, to the position shown in FIG. 6, the package 22a of the inflatable raft 22 is accessed, which can be dropped outside of the gangway 15 and inflated to give it the usual form of the raft.

Dla uproszczenia, pominięto pakunek22a tratwy 22 wpołożeniu przedstawionym nafig. 6,7.For simplicity, the raft package 22a 22 in the position shown in Fig. 6.7.

Po odchyleniu członu włazowego 14 na zewnątrz otworu włazowego 13, jak pokazano na fig. 4, sekcje 15a, 15b, 15c trapu 15 sąręcznie ustawiane w położeniu pokazanym na fig. 6. Następnie sekcje 15a, 15b, 15c as wypychane osiowo w kierunku na zewnątrz za pomocą siłowników 3 8. Na zakończenie pakiet 22a tratwy 22 jest obracany wokół ramienia przegubu 23 na zewnętrznym końcu zewnętrznej sekcji 15c trapu 15 do położenia poza trap 15 i następuje pompowanie tratwy 22 do stanu użytkowego, natomiast sekcje 15a, 15b, 15c trapu 15 są wychylane na zewnątrz i w dół, w kierunku powierzchni wody 24 poprzez siłowniki pneumatyczne 14a 14b, do położenia pokazanego na fig. 1 i fig. 2. Tratwa 22 pozostaje przytwierdzona do trapu 15 za pomocą odciągów 25, jak pokazano na fig. 2.After the manhole 14 is pivoted out of the manhole 13 as shown in Fig. 4, the sections 15a, 15b, 15c of the gangway 15 are manually positioned in the position shown in Fig. 6. Then the sections 15a, 15b, 15c as are pushed axially outwardly. by means of actuators 3 8. Finally, the package 22a of the raft 22 is pivoted around the pivot arm 23 at the outer end of the outer section 15c of the gangway 15 to a position beyond the gangway 15 and the raft 22 is pumped into service condition, while the sections 15a, 15b, 15c of the gangway 15 are swiveled outwards and downwards towards the water surface 24 by pneumatic cylinders 14a 14b to the position shown in Fig. 1 and Fig. 2. The raft 22 remains attached to the gangway 15 by means of lashings 25 as shown in Fig. 2.

W pierwszym przykładzie wykonania, jak pokazano na fig. 1 -8, ramię przegubu 23 ma postać wieszaka ceowego 26. Środnik 26a wieszaka ceowego 26 stanowi zamocowanie pakunku tratwy 22. Przeciwległe ramiona 26b, 26c wieszaka ceowego 26 są wychylne w zewnętrznych końcach poziomej osi dolnych członów teleskopowych 17 zewnętrznej sekcji 15c trapu 15. Na figurze 2 wieszak ceowy 26 pokazano w położeniu odchylonym w stosunku do położenia początkowego, przedstawionego na fig. 5,6 i 8. Pakunek 22atratwy 22 jest zamocowany do środnika 26a wieszaka ceowego 26, w sposób nie pokazany bardziej szczegółowo. W praktyce jednak zamocowanie takie może przybierać postać przedstawioną w drugim przykładzie wykonania, co będzie opisane w dalszej części w odniesieniu do fig. 9-12.In the first embodiment, as shown in Figs. 1-8, the pivot arm 23 is in the form of a C-hanger 26. The C-hanger web 26a supports the raft package 22. The opposing arms 26b, 26c of the C-hanger 26 are pivotable at the outer ends of the horizontal lower axis. telescopic members 17 of the outer section 15c of the gangway 15. In Figure 2, the U-hanger 26 is shown deviated from the initial position shown in Figs. 5, 6 and 8. The batten 22 is attached to the web 26a of the C-hanger 26 in a non-linear manner. shown in more detail. In practice, however, such a fastening may take the form of the second embodiment, which will be described hereinafter with reference to Figs. 9-12.

W drugim przykładzie pokazanym na fig. 9-12 układ do ewakuacji osób ze statku zawiera parę kątowych ramion przegubowych 27, których jeden koniec jest sztywno połączony z łącznikiem 28, zawartym w pakunku 22a tratwy 22, i którego drugi koniec jest przegubowo zamontowany w obsadzie 35 (patrz fig. 11 i 12) ukośnie wystającej do dołu.In the second example shown in Figures 9-12, the ship evacuation system includes a pair of angled articulated arms 27, one end of which is rigidly connected to a connector 28 contained in the raft package 22a, and the other end of which is hingedly mounted in the holder 35. (see Figs. 11 and 12) protruding obliquely downwards.

Jeden koniec kątowych ramion przegubowych 27, jak pokazano na fig. 10, jest oddzielnie zamocowany do centralnej części środkowej tratwy 22 zapomocąłączników28. Część środkowa 22b (fig. 2) tratwy 22 z łącznikami 28 tworzy fragment obwodowej części pakunku 22a tratwy 22, w wyniku czego pakunek 22a może być wychylony wokół łączników 28 z położenia pokazanego liniami przerywanymi do położenia pokazanego liniami ciągłymi na fig. 11.One end of the angled articulation arms 27, as shown in Fig. 10, is separately attached to the central portion of the center raft 22 by means of fasteners 28. The middle portion 22b (Fig. 2) of raft 22 with fasteners 28 forms part of the circumferential portion of the pack 22a of the raft 22, whereby the package 22a can be swung around the fasteners 28 from the position shown in dashed lines to the position shown in solid lines in Fig. 11.

Na figurze 9 i 12 pakunek 22a tratwy 22 przedstawiono w sposób schematyczny w postaci pakunku cylindrycznego, który w sposób znany jako taki rozrywa się do otwartego stanu podczasIn Figures 9 and 12, the package 22a of the raft 22 is shown schematically in the form of a cylindrical package which, as is known per se, tears open when

181 869 pompowania tratwy 22. W stanie napompowanym część środkowa 22b tratwy 22 jest zamocowana łącznikami 28 i kątowymi ramionami 27 do zewnętrznego końca trapu 15, w wyniku czego ciężar typu 15 jest przenoszony na część środkową 22b tratwy 22.181 869 of pumping raft 22. In the inflated condition, the middle part 22b of the raft 22 is attached by fasteners 28 and angled arms 27 to the outer end of the gangway 15, whereby the weight of the type 15 is transferred to the middle part 22b of the raft 22.

Łącznik 28 ma postać zakrzywionej sztywnej blachy 30, którą zawulkanizowano w materiale pakunku 22a tratwy 22. Gdy pakunek 22a zajmuje położenie początkowe, jak pokazano linią przerywana na fig. 11, tratwa 22 jest złożona w kierunku osiowym razem z zewnętrzną sekcją 15c i może mieć na przykład zarys nieco zakrzywiony. Przy swobodnym zwisaniu w dół po obrocie o kąt około 180°, jak pokazano na fig. 1 pakunek 22a tratwy 22, wciąż w nie napełnionej, zajmuje zasadniczo cylindryczną, naciągniętą osiowo postać przygotowaną do napompowania.The coupler 28 is in the form of a curved rigid sheet 30 which has been vulcanized into the package material 22a of the raft 22. When the package 22a is in the starting position, as shown by the dashed line in Fig. 11, the raft 22 is axially folded with the outer section 15c and may have an example of a slightly curved outline. While hanging freely on rotation through an angle of about 180 ° as shown in Figure 1, the package 22a of the raft 22, while still unfilled, occupies a generally cylindrical, axially stretched form ready for inflation.

Łącznik 28 posiada w swej górnej części (patrz fig. 11 i 12) kątownik 32 tworzący zamocowanie dla kątowego ramienia przegubowego 27. Ramię przegubowe 27 posiada w przeciwnym końcu część głowicową 34, która jest wychylnie zamontowana w obsadzie 35, co umożliwia wychylanie łącznika 28, jak pokazano strzałką A, do położenia pokazanego linią ciągłą na fig. 11.The coupler 28 has in its upper part (see Figs. 11 and 12) an angle 32 forming a mount for the angled articulation arm 27. The articulated arm 27 has at the opposite end a head portion 34 which is pivotally mounted in the holder 35, which enables the coupler 28 to be pivoted. as shown by arrow A to the position shown by the solid line in Fig. 11.

Obsada 3 5, j ak pokazano na fig. 12, jest zamocowana do osi podtrzymuj ącej 36, która przechodzi poprzez belkę poprzeczną 37 w zewnętrznym końcu zewnętrznej sekcji 15c trapu 15.The carrier 3 5, as shown in Fig. 12, is attached to a support axle 36 which extends through the crossbeam 37 at the outer end of the outer section 15c of the gangway 15.

Na figurze 9 i 10 pokazano parę siłowników pneumatycznych 38a i 38b ułożonych równolegle, które są zamocowane do środkowej sekcji 15b trapu 15. Siłowniki pneumatyczne 38a, 38b są przeznaczone do teleskopowego przemieszczania dwóch pozostałych sekcji wewnętrznej 15a i zewnętrznej 15b trapu 15 w przeciwnych kierunkach do i od sekcji środkowej 15b trapu 15.Figures 9 and 10 show a pair of parallel pneumatic cylinders 38a and 38b, which are attached to the middle section 15b of the gangway 15. The pneumatic cylinders 38a, 38b are intended to telescopically move the two remaining inner sections 15a and outer 15b of the gangway 15 in opposite directions to and from the middle section 15b of the gangway 15.

Oś podtrzymująca 36 obsady 35 jest połączona z zewnętrznym końcem siłownika pneumatycznego 38a. W wyniku wysuwania siłownika pneumatycznego 38a następuje również wypchnięcie obsady 35 oraz wypchnięcie pakunku 22a tratwy 22. Jest to zapewnione poprzez ograniczenie długości ruchu zewnętrznej sekcji 15c trapu 15 za pomocą ograniczników, która jest krótsza od długości ruchu siłownika pneumatycznego 38a. Zgodnie z konstrukcją pokazaną na fig. 9-12 ramiona przegubowe 27 są wychylane z położenia pokazanego liniami przerywanymi do położenia pokazanego liniami ciągłymi na fig. 11 równocześnie z poziomym wysuwaniem sekcji 15a, 15b, 15c na zewnątrz względem siebie.The support axle 36 of the holder 35 is connected to the outer end of the pneumatic actuator 38a. The extension of the air cylinder 38a also causes the holder 35 to be pushed out and the packing 22a of the raft 22 pushed out. This is ensured by limiting the length of travel of the outer section 15c of the gangway 15 with stops, which is shorter than the travel length of the air cylinder 38a. According to the structure shown in Figs. 9-12, the articulated arms 27 are pivoted from the position shown in dashed lines to the position shown in solid lines in Fig. 11 simultaneously with sliding the sections 15a, 15b, 15c horizontally outward relative to each other.

Zgodnie z rozwiązaniem przedstawionym na fig. 1-8 środnik 26a wieszaka ceowego 26 jest wychylany z położenia przedstawionego na fig. 8 do położenia przedstawionego na fig. 1.According to Figs. 1-8, the web 26a of a C-hanger 26 is pivoted from the position shown in Fig. 8 to the position shown in Fig. 1.

Za pomocą sprężonego powietrza następuje wysunięcie siłowników pneumatycznych 14b, 14c w kierunku osiowym i osiowe przemieszczenie sekcji 15a, 15b, 15c teleskopowo na zewnątrz oraz wychylenie pakunku 22a tratwy 22 do swobodnie zwisającego położenia, jak na przykład na fig. 12, i następnie za pomocą wkładu gazowego nadmuchanie pakunku 22a tratwy 22 do postaci gotowej tratwy według fig. 1 i 2.By means of compressed air, the pneumatic cylinders 14b, 14c are extended in the axial direction and the sections 15a, 15b, 15c are telescopically moved outwards and the package 22a of the raft 22 is tilted to a freely hanging position, e.g. in Fig. 12, and then by means of the insert to inflate the raft 22a package 22 to form the finished raft according to Figs. 1 and 2.

Wychylnie zamontowane ramiona przegubowe 27 zapewniają swobodę ruchu tratwy 22 względem statku, części głowicowe 34 ramion przegubowych 27 oddzielnie tworząprzegubowe połączenia pomiędzy tratwą22 i konstrukcja trapu 15.Pivotally mounted articulation arms 27 ensure freedom of movement of the raft 22 with respect to the ship, the head portions 34 of articulated arms 27 separate articulated joints between the raft 22 and the gangway structure 15.

Część głowicowa 34 ramienia 27 współpracuje z hakiem zwalniającym 34, służącym do ręcznego rozłączania części głowicowej 34 ramienia przegubowego 27 do obsady 35. Haki 33 ramion 27 umożliwiają ręczne odłączenie tratwy od trapu 15, a tym samym odłączenie tratwy od statku. Hak zwalniający 33 współpracuje z tymi częściami w znany sposób jak połączenie pomiędzy na przykład samochodem osobowym i przyczepą.The head portion 34 of the arm 27 cooperates with a release hook 34 for manually disconnecting the head portion 34 of the articulated arm 27 to the holder 35. The hooks 33 of the arms 27 allow the raft to be disconnected from the gangway 15 manually, thereby detaching the raft from the ship. The release hook 33 cooperates with these parts in a manner known per se, such as a connection between, for example, a car and a trailer.

W drugim przykładzie wykonania przedstawionym na fig. 13-17 podobne elementy występujące również w poprzednim przykładzie oznaczono tymi samymi odnośnikami, natomiast odnośniki elementów według drogiego przykładu zostały powiększone o „100”.In the second embodiment shown in Figs. 13-17, like elements also present in the previous example have the same reference numerals, while element numerals according to the expensive example have been increased by "100".

Na figurze 13 przedstawiono ramę 100 w burcie 10 statku, przeznaczoną do umieszczenia członu włazowego 114 przystosowanego do zrzucania go. Człon włazowy 114 jest przegubowo zamontowany wokół poziomej osi 14a na parze zawias 101,102 w dolnej krawędzi otworuFigure 13 shows a frame 100 in the side of a ship 10 intended to receive a manhole 114 adapted to be dropped. Manhole 114 is hingedly mounted about a horizontal axis 14a on a pair of hinge 101, 102 at the lower edge of the opening

181 869 włazowego 113. Człon włazowy 114 jest podłużnie wzmocniony parą ceowników 103, 104, tworzących zamocowania dla zawiasów 101, 102.181 869 of access door 113. The access member 114 is longitudinally reinforced with a pair of U-profiles 103, 104 forming the mounts for hinges 101, 102.

Jak przedstawiono na fig. 14 otwór włazowy 113 zaprojektowano z obniżeniem 105a usytuowanym poniżej pokładu 112 statku. W rezultacie uzyskano otwór włazowy 113, którego wysokość przekracza wysokość pomiędzy pokładem 112 i leżącym powyżej nadpokładem, co daje równocześnie odpowiednio powiększony wymiar podłużny otworu włazowego 114 podpierającego trap 115.As shown in Fig. 14, the manhole 113 is designed with a depression 105a located below the ship's deck 112. The result is a manhole 113 the height of which exceeds the height between the deck 112 and the overdeck above, which at the same time gives a correspondingly enlarged longitudinal dimension of the manhole 114 supporting the gangway 115.

W bocznej fasadzie 106 w zagłębieniu 113 a otworu włazowego 114 zamocowano wychy 1nie jeden koniec tworzącej rampę 108, na wieszaku 107, wokół poziomej osi. Rampa 108 tworzy w wolnym końcu 108, z wykorzystaniem rolki podpierającej 109, łatwo nastawne połączenie pomiędzy pokładem 112 i trapem 115. W ten sposób połączenie rampy 108 tworzy na swobodnym końcu poprzez rolkę podpierającą 109 powierzchnię oparcia na rolce w każdej parze teleskopowych zewnętrznych sekcji 115a trapu 115. Podobnie do pierwszego przykładu wykonania trap 115 jest zbudowany z równoważnych teleskopowych sekcji 115a, 115b, 115c. W wieszaku 107 występuje sprężyna (nie pokazano), która dociska rampę 108 do podparcia o rolki na trapie 115. Rampa 108 tworzy pochylone połączenie pomiędzy pokładem 112 i progiem trapu 115 i jest przystosowana do automatycznej zmiany położenia, które jest niezależne od położenia trapu 115 lub ruchu względem poziomu wody.In the side facade 106, in a recess 113 of the manhole 114, one end of the ramp 108 forming a ramp 108 is swung open onto a hanger 107 about a horizontal axis. The ramp 108 forms at the free end 108, by means of the support roller 109, an easily adjustable connection between the deck 112 and the gangway 115. Thus, the connection of the ramp 108 via the support roller 109 at the free end forms a roller abutment surface in each pair of telescopic outer sections 115a of the gangway. 115. Similar to the first embodiment, gangway 115 is constructed of equivalent telescopic sections 115a, 115b, 115c. The hanger 107 has a spring (not shown) which presses the ramp 108 against the rollers on the gangway 115. The ramp 108 forms an inclined connection between the deck 112 and the sill of the gangway 115 and is adapted to automatically reposition which is independent of the position of the gangway 115 or movement relative to the water level.

Dwa siłowniki pneumatyczne 14b, 14c, z których jeden jest pokazany, jest obrotowo zamocowanych pierwszym końcem 14' wewnątrz ramy 100 otworu włazowego 113 i w drugim końcem 14, to znaczy w zewnętrznym końcem tłoczyska, do trapu 115. Dzięki siłownikom pneumatycznym 14b, 14c, trap 115 może być dostosowany do różnych położeń kątowych według potrzeby za pomocą zdalnego sterowania z położenia na przykład tuż obok otworu włazu.Two pneumatic cylinders 14b, 14c, one of which is shown, are rotatably mounted at the first end 14 'inside the frame 100 of the manhole 113 and at the other end 14, i.e. at the outer end of the piston rod, to the gangway 115. Thanks to the pneumatic cylinders 14b, 14c, the gangway 115 can be adjusted to different angular positions as desired by remote control from a position for example right next to a manhole opening.

Nafigurze 14 przedstawiono jeden z dwóch mechanizmów zamykających 140, umieszczonych wzdłuż bocznej krawędzi członu włazowego 114 przystosowanych do łączenia z rowkami 141 w ramie 100 otworu włazowego 113. Mechanizm zamykający 140 zawiera dwie zapadki 140a i 140b, sterowane wspólnym siłownikiem hydraulicznym 140c poprzez tłoczysko 140d. Bezpośrednio po zwolnieniu mechanizmów zamykających 140 z ramy 100, rama 100 jest przygotowana do zrzucenia na zewnątrz, co zilustrowano na fig. 14 oraz jest gotowa do wypchnięcia teleskopowych sekcji 115a, 115b, 115c, jak pokazano na fig. 15.Nafigura 14 shows one of two locking mechanisms 140 positioned along the side edge of the manhole 114 adapted to engage grooves 141 in manhole frame 100 113. The locking mechanism 140 includes two pawls 140a and 140b operated by a common hydraulic cylinder 140c via a piston rod 140d. As soon as the locking mechanisms 140 are released from the frame 100, the frame 100 is ready to be dropped outwards as shown in Fig. 14 and is ready to eject the telescopic sections 115a, 115b, 115c as shown in Fig. 15.

Jak pokazano na fig. 15, z odpowiednim siłownikiem pneumatycznym 14b jest połączony przewodem ciśnieniowym 142a akumulator ciśnienial42. Teleskopowe sekcje 115a, 115b, 115c trapu 115 są wysuwane na zewnątrz w drodze ręcznego sterowania do położenia odpowiedniego pochylenia względem statku za pomocą siłowników, co stworzy ustawienie i zblokowanie teleskopowych sekcji 115a, 115b, 115c w zamierzonym, rozsuniętym położeniu.As shown in FIG. 15, a pressure accumulator 42 is connected to a corresponding pneumatic cylinder 14b via a pressure line 142a. The telescopic sections 115a, 115b, 115c of the gangway 115 are moved outward by manual control to a proper pitch position with respect to the ship by actuators which will align and lock the telescopic sections 115a, 115b, 115c in the intended, extended position.

Gdy sekcje 115a, 115b, 115c zajmą całkowicie rozsunięte położenie użytkowe, jak pokazano na fig. 15, wytwarzany jest sygnał uruchamiający zawór 143 w przewodach ciśnieniowych 142a pomiędzy akumulatorem ciśnienia 142 i siłownikami 14a, 14b. Uruchomienie zaworu 143 powoduje podłączenie akumulatora ciśnienia 142 do jednej z komór roboczych, to znaczy do strony ujemnego ciśnienia siłowników 14b i 14c. Dzięki oddziaływaniu akumulatora ciśnienia 142 teleskopowa trap 115 może w wyniku tego poddawać się ruchowi fal i tratwy odpowiednio do ruchów poziomego i pionowego kołysania statku, bez wytwarzania zbędnych obciążeń na trapie 115, lub połączenia tratwy 22.When the sections 115a, 115b, 115c are in their fully extended use position as shown in Fig. 15, a signal is generated to actuate the valve 143 in the pressure lines 142a between the pressure accumulator 142 and the actuators 14a, 14b. Actuating the valve 143 connects the pressure accumulator 142 to one of the working chambers, i.e. to the negative pressure side of the actuators 14b and 14c. Due to the pressure accumulator 142, the telescopic gangway 115 can consequently undergo the movement of the waves and the raft in accordance with the movements of the horizontal and vertical rocking of the ship, without creating unnecessary loads on the gangway 115 or the connection of the raft 22.

Podczas odłączania tratwy 22 od trapu 115 na szybko rozlączalnych złączach obsady 35 i belki poprzecznej 37 (patrz fig. 9-12) akumulator ciśnienia 142 współpracuje w zakresie automatycznego odchylenia członu włazowego 114 do góry od tratwy 22, poprzez neutralizację ciężaru tratwy 22. Zapobiega to kolizji z załogą lub pasażerami w tratwie podczas ewakuacji przy sztormowej fali.When disconnecting the raft 22 from the gangway 115 at the quick-release joints of the mount 35 and the crossbeam 37 (see Figs. 9-12), the pressure accumulator 142 cooperates to automatically tilt the manhole 114 upwards from the raft 22 by neutralizing the weight of the raft 22. This prevents it. collisions with the crew or passengers on the raft during a storm evacuation.

Na figurze 16 przedstawiono kasetę 144 z podłużnie przemieszczanąpokry wą 145 umieszczoną we wnęce pomiędzy górnym bokiem otworu włazowego 114 i spodnią stroną trapu 115. W przestrzeni utworzonej pomiędzy kasetą 144 i pokrywą 145 umieszczono pakunek 22a tratwy 22 w stanie złożonym. Pokrywa 145 korzystnie jest zamocowana przykładowo do teleskoFigure 16 shows a cassette 144 with a longitudinally displaceable cover 145 positioned in a recess between the upper side of manhole 114 and the underside of gangway 115. In the space formed between the cassette 144 and cover 145, the raft 22a package 22 is placed in its folded state. The cover 145 is preferably attached to a telescope, for example

181 869 powej wewnętrznej sekcji 115ą natomiast kaseta 144 jest zamocowana do zewnętrznej sekcji 115c, w wyniku czego pokrywa 145 przy wysunięciu na zewnątrz zewnętrznej sekcji 115c jest automatycznie przedstawiona względem kasety 144, tworząc dostęp do kasety 144, w wyniku czego tratwa 22 jest przygotowana do napełnienia i wydostania poprzez wnękę w dolnej części zewnętrznej sekcji 115c.While the cassette 144 is attached to the outer section 115c, the cassette 144 is attached to the outer section 115c, whereby the lid 145 is automatically displayed relative to the cassette 144 when the outer section 115c is extended to provide access to the cassette 144, whereby the raft 22 is prepared for filling. and emerging through a recess at the bottom of outer section 115c.

Poniżej podano korzystny sposób obsługi trapu i tratwy.Below is the preferred way to handle the gangway and raft.

Najpierw następuje zwolnienie mechanizmu blokującego poprzez zadziałanie na pierwszy przycisk uruchamiający włącznika, co uruchamia siłowniki pneumatyczne 14b, 14c i następuje wychylenie włazu na zewnątrz, jak pokazano na fig. 14. Następnie wciskany jest drugi przycisk, który uruchamia siłowniki 38a, 38b, w wyniku czego teleskopowe sekcje 115a, 115b, 115c zostająwypchnięte do położenia na zewnątrz, jak pokazano na fig. 15. Za pomocą trzeciego przycisku kontrolowany jest ruch teleskopowych sekcji 115a, 115b, 115c w kierunku do wewnątrz i na zewnątrz, według potrzeby.First, the locking mechanism is released by actuating the first button actuating the switch, which actuates the pneumatic actuators 14b, 14c and the hatch tilts outward as shown in Fig. 14. Then a second button is pressed which actuates the actuators 38a, 38b, thereby actuating the actuators 38a, 38b. the telescopic sections 115a, 115b, 115c are pushed outward as shown in Fig. 15. The third button controls the movement of the telescopic sections 115a, 115b, 115c in the inward and outward directions as needed.

W odpowiedniej fazie podczas wysuwania sekcji 115a, 115b, 115c na zewnątrz, to znaczy w położeniu, w którym pokrywa 45 całkowicie lub częściowo odsłania dostęp do kasety 144, stosuje się przewód przeznaczony do pompowania tratwy (nie pokazano). Jeden koniec tego przewodu jest mocowany do otworu włazowego 114, w wyniku czego pompowanie rozpoczyna się automatycznie w wysuniętym położeniu sekcji 115a, 115b, 115c uzyskanym uprzednio.At the appropriate stage, when extending sections 115a, 115b, 115c outward, that is, in a position where the cover 45 fully or partially exposes access to the cassette 144, a conduit is used for pumping the raft (not shown). One end of the conduit is attached to the manhole 114, whereby the pumping starts automatically at the extended position of the sections 115a, 115b, 115c previously obtained.

Do otworu włazowego 114 zamocowane jest cięgno druciane 147, tworzące poręcz po rozciągnięciu i umożliwiające ustawienie elementów podpierających 119 z położenia poziomego do pionowego.Attached to the manhole 114 is a wire tie 147 that forms a handrail when stretched and allows the support members 119 to be positioned from a horizontal to a vertical position.

181 869181 869

FIG.3FIG. 3

181 869181 869

FIG.8FIG. 8

181 869 ³³ FIG. 9181 869 ³³ FIG. 9

181 869181 869

FIG.13FIG. 13

181 869181 869

FIG. 14FIG. 14

J—10J — 10

181 869181 869

181 869181 869

FIG.16FIG.16

FI 6.17FI 6.17

181 869181 869

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz. Cena 4,00 zł.Publishing Department of the Polish Patent Office. Circulation of 60 copies. Price PLN 4.00.

Claims (9)

Zastrzeżenia patentowePatent claims 1. Układ do ewakuacji osób ze statku, zawierający trap zamocowany na poziomie pokładu statku, znamienny tym, że trap (15,115) jest zamocowany do członu włazowego (14,114) statku, który to człon włazowy (14,114) jest zamontowany w burcie (11) wychylnie wokół dolnej, poziomej osi (14a, 114a) umieszczonej na poziomie pokładu (12) statku i ruchomo od nieczynnego położenia w burcie (11) statku do położenia roboczego na zewnątrz burty (11) statku i jest połączony z napędzanymi wychylającymi mechanizmami (14b, 14c), przy czym do trapu (15,115) jest zamocowany pakunek (22a) tratwy (22), do przestawiania z nieczynnego położenia składowania wewnątrz statku do roboczego położenia użytkowego w zewnętrznym końcu trapu (15,115).A system for the evacuation of persons from the ship, comprising a gangway fixed at the ship deck level, characterized in that the gangway (15,115) is attached to the manhole member (14,114) of the ship, the hatch member (14,114) being pivoted in the ship's side (11) about the lower, horizontal axis (14a, 114a) located at the level of the ship's deck (12) and movable from the inactive position in the ship's side (11) to the operating position outside the ship's side (11) and is connected to the powered tilting mechanisms (14b, 14c ), wherein a bundle (22a) of the raft (22) is attached to the gangway (15.115) for changing from an inactive storage position inside the ship to an operative position at the outer end of the gangway (15.115). 2. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że na członie włazowym (14,114) jest oparty teleskopowo wysuwany na zewnątrz trap (15,115), którego teleskopowe sekcje (15a, 15b, 15c; 115a, 115b, 115c) są zaopatrzone w dwie przeciwległe części boczne oraz sztywne płyty spodnie (16).2. The system according to claim A telescopic outwardly extending gangway (15,115), the telescopic sections (15a, 15b, 15c; 115a, 115b, 115c) of which are provided with two opposite side parts and rigid bottom plates, is supported on the manhole member (14, 114). (16). 3. Układ według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że do trapu (15) w jego położeniu nieczynnym jest zamocowany pakiet (22a) tratwy (22) za pośrednictwem poprzecznie składanych elementów podpierających (19) i górnych członów teleskopowych (20), które w roboczym położeniu trapu (15) są wyprostowane tworząc poręcze trapu (15).3. The system according to p. A raft pack (22a) is attached to the gangway (15) in its inactive position by means of transversely folding support elements (19) and upper telescopic members (20), which in the operating position of the gangway ( 15) are straightened to form the gangway railings (15). 4. Układ według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że do sekcji teleskopowych (115c, 115a) trapu (115) w jego nieczynnym położeniu jest zamocowana kaseta (144) posiadająca pokrywę (145), w której jest umieszczony pakiet (22a) tratwy (22), przy czym kaseta (144) i pokrywa (145) są zamocowane z dostosowaniem do automatycznego zdejmowania pokrywy (145) z kasety (144) przy wzajemnym przemieszczeniu sekcji teleskopowych (115a, 115b, 115c).4. The system according to p. A cassette (144) having a cover (145) in which a raft pack (22a) (22) is fitted to the telescopic sections (115c, 115a) of the gangway (115) in its inactive position. the cassette (144) and the cover (145) are mounted to accommodate the automatic removal of the cover (145) from the cassette (144) with the reciprocal movement of the telescopic sections (115a, 115b, 115c). 5. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że pakiet (22a) tratwy jest zamocowany do trapu (15, 115) wychylnie w końcu zewnętrznej sekcji (15c, 115c) trapu (15,115), przy czym centralna oś pakietu (22a) tratwy (22) w położeniu roboczym tratwy (22) jest usytuowana pionowo poniżej zewnętrznego końca trapu (15,115).5. The system according to p. The raft pack (22a) as claimed in claim 1, characterized in that the raft pack (22a) is pivoted to the gangway (15, 115) at the end of the outer section (15c, 115c) of the gangway (15,115), the central axis of the raft pack (22a) in the operating position the raft (22) is vertically below the outer end of the gangway (15,115). 6. Układ według zastrz. 5, znamienny tym, że pakiet (22a) tratwy (22) jest zamontowany wychylnie do zewnętrznego końca trapu (15,115) za pomocą dwóch oddzielnie wychylnych ramion przegubowych (27), które są umieszczone w pewnej odległości od siebie i tworzą układ przegubowy pomiędzy zewnętrznym końcem trapu (15,115) i połączonego z niąpakunku (22a) tratwy (22).6. The system according to p. 5. A raft pack (22a) as claimed in claim 5, characterized in that the raft pack (22a) is pivotally mounted to the outer end of the gangway (15,115) by means of two separately pivotable articulated arms (27) that are spaced apart from each other and articulate between the outer end a gangway (15,115) and a raft package (22a) connected to it (22a). 7. Układ według zastrz. 1, znamienny tym, że człon włazowy (14,114) jest zamontowany wychylnie w regulowanych wychylnych położeniach względem pokładu (12,112) statku za pomocą napędzanych wychylnych mechanizmów, które zawierają parę przeciwległe usytuowanych siłowników (14b, 14c), korzystnie płynowych.7. The system according to p. The manhole as claimed in claim 1, characterized in that the hatch member (14, 114) is pivotally mounted in adjustable pivot positions relative to the ship deck (12, 112) by powered pivot mechanisms that include a pair of opposing positioned actuators (14b, 14c), preferably fluidic. 8. Układ według zastrz. 7, znamienny tym, że w swych ustalonych położeniach siłowniki (14b, 14c) są dostosowane do automatycznego ustawiania się wzdłużnie wraz z ruchami fal przenoszonymi z tratwy na trap (115), przy czym jedna komora robocza siłowników (14b, 14c) jest połączona z akumulatorem ciśnienia (142) zapewniającym amortyzowany nastawny ruch siłowników (14b, 14c).8. The system according to p. The method of claim 7, characterized in that in their fixed positions the actuators (14b, 14c) are adapted to align automatically longitudinally with the movements of the waves transmitted from the raft to the gangway (115), one working chamber of the actuators (14b, 14c) being connected to a pressure accumulator (142) ensuring a cushioned adjustable movement of the actuators (14b, 14c). 9. Układ według zastrz. 7, znamienny tym, że w swych ustalonych położeniach siłowniki (14b, 14c) są dostosowane do automatycznego wycofywania w kierunku podłużnym do odczepienia tratwy (22) od trapu (115), pizy czym jedna z komór roboczych układów siłowników (14b, 14c) jest połączona z akumulatorem ciśnienia (142) z dostosowaniem do automatycznego odchylania trapu (115) do położenia ponad tratwą (22) po odczepieniu tratwy (22) od trapu (115)The system according to p. The method according to claim 7, characterized in that, in their fixed positions, the actuators (14b, 14c) are adapted to automatically retract in the longitudinal direction to detach the raft (22) from the gangway (115), and one of the working chambers of the actuator systems (14b, 14c) is connected to the pressure accumulator (142) for adjustment to automatically tilt the gangway (115) to a position above the raft (22) after the raft (22) has been detached from the gangway (115) 181 869181 869