NO863913L - Handlevogn. - Google Patents
Handlevogn.Info
- Publication number
- NO863913L NO863913L NO863913A NO863913A NO863913L NO 863913 L NO863913 L NO 863913L NO 863913 A NO863913 A NO 863913A NO 863913 A NO863913 A NO 863913A NO 863913 L NO863913 L NO 863913L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- wheels
- shelf
- shopping cart
- module
- cart according
- Prior art date
Links
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 10
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 10
- 238000009998 heat setting Methods 0.000 claims description 8
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 8
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 2
- 238000010107 reaction injection moulding Methods 0.000 claims description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 3
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 3
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 235000002595 Solanum tuberosum Nutrition 0.000 description 1
- 244000061456 Solanum tuberosum Species 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 239000011538 cleaning material Substances 0.000 description 1
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 1
- 239000003599 detergent Substances 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 235000013305 food Nutrition 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 235000012015 potatoes Nutrition 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000002904 solvent Substances 0.000 description 1
- -1 steam Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 201000009032 substance abuse Diseases 0.000 description 1
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/1492—Wheel arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/144—Adaptations for transporting children; Mounting of toys for the children
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2501/00—Manufacturing; Constructional features
- B62B2501/06—Materials used
- B62B2501/065—Plastics
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
- Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)
- Liquid Deposition Of Substances Of Which Semiconductor Devices Are Composed (AREA)
Description
Oppfinnelsen angår området handlevogner, og særlig handlevogner som benyttes i supermarkeder og kolonialforretninger.
I kolonialforretninger er det vanlig å sørge for store, hjulforsynte handlevogner som i prinsipp består av et nedre, firkantet understell hvor hvert hjørne er forsynt med et hjul på en dreietapp, og en øvre kurvdel for opptagelse av matvarer. Handlevogner er vanligvis i sin helhet konstruert av metall, vanligvis stål, bortsett fra vognenes hjul som vanligvis er massiv gummi. Det vil således innses at disse handlevogner er noe støyende, vanskelige å manøvrere, og vanskelige å få øye på på mørke parkeringsplasser. På grunn av bruken av ståltråd eller ståltrådliknende kurver, oppviser de også ofte en rekke takkede kanter på hvilke man lett kan rive opp et klesplagg, eller muligens forårsake menneskelig skade.
Disse vogner blir også utsatt for mye mishandling i forretningsomgivelsene. Da de stadig bringes til å støte mot hverandre, mot stasjonære gjenstander og mot bevegelige gjenstander, såsom biler, må disse vogner være i stand til å tåle en hel del belastning. Temperaturyttergrenser av varme og kulde bidrar også i høy grad til denne belastningsfaktor. Dreibart monterte vognhjul må være i stand til å tåle disse mishandlinger og fremdeles bibeholde en høy grad av manøvrer-barhet og styrebekvemmelighet under belastning. Også over-flatebehandlingen av vognen må være av en slik kvalitet at de andre omgivelsesfaktorer ikke bringer vognen til å sprekke, ruste, skalle av eller på annen måte skape en tilbøyelighet til å samle opp smuss og andre forurensninger, såvel som å ødelegge vognens estetiske utseende. Andre fordeler som bør være naturlig knyttet til handlevognene, omfatter disses sik-kerhet (ikke tilbøyelige til å oppvise takkede kanter som kan bidra til å skade biler, folk eller klær), evne til å opprett-holde sitt tiltalende utseende over en lang tidsperiode, å
være i stand til å vedlikeholdes på lettvint og billig måte,
og å være i stand til å tåle sterke vaskemidler, damp, løs-ningsmidler ..eller annet rengjøringsmateriale.
Det vil innses at de konvensjonelle metalltråd-handlevogner ikke oppfyller mange av ovennevnte kriterier med akseptabel suksess. Disse handlevogner er virkelig støyende, vanskelige å manøvrere, tilbøyelige til bulking og andre kon-struksjonsskader når de kolliderer, ruster lett, krever kost-bart og hyppig vedlikehold, oppviser ofte farlige kanter som river opp og riper, og de dreibart monterte fronthjul degene-rerer konsekvent til punktet med alvorlig oscillasjon og andre styrevanskeligheter.
Det er således et formål med oppfinnelsen å tilveiebringe en handlevogn som overvinner de ovennevnte ulemper som er knyttet til kjente handlevogner, og å tilveiebringe en for-holdsvis billig vogn som er lett å rulle, som er stille, og som er forsynt med en kurv som oppviser kontinuerlige, glatte kanter.
Oppfinnelsen tilveiebringer følgelig en handlevogn som omfatter en understellsmodul, en kurvmodul som er festet til understellsmodulen og understøttes av denne, og et antall hjul som er montert på undersiden av understellsmodulen, idet modulene er dannet av et støpt, varmeherdende plastmateriale (herdeplast).
Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende
i forbindelse med utførelseseksempler under henvisning til tegningene, der fig. 1 viser et front-perspektivriss av en handlevogn ifølge oppfinnelsen, fig. la viser en modifisert form av utførelsen på fig. 1, fig. 2 viser et perspektivriss sett bakfra av vognen på fig. 1, med henvisningstall tilføyd, fig. 3 viser et grunnriss av vognen på fig. 1, fig. 4 viser et riss sett bakfra av vognen på fig. 1, fig. 5 og 6 viser tverrsnittsriss, idet fig. 6 viser et sideriss gjennom den bakre del av kurven av vognen på fig. 1, og fig. 5 viser et riss etter linjen V - V på fig. 6, idet den relative beliggen-het av fig. 6 er vist ved linjen VI - VI på fig. 5, fig. 7 viser et snitt etter linjen VII - VII på fig. 6, fig. 8 viser en detalj av de to deler som utgjør hengslene som benyttes i vognen ifølge oppfinnelsen, fig. 9 viser et detaljriss, og fig. 10 viser et sideriss av vognen på fig. 1.
Idet det henvises til tegningene, fremgår det at det er tilveiebrakt to moduler som hver er dannet av et støpt, varmeherdende plastmateriale, idet den modul som er vist gene- reit ved B, utgjør en kurvmodul som er festet til en understellsmodul som er vist generelt ved C.
Understellsmodul C
Understellsmodulen C har et antall hjul 1 montert på sin underside og omfatter to sidedeler som er vist generelt ved 2 og som hver har en oppover og bakover forløpende arm 3 og et nedover og bakover forløpende ben 4 som tjener som holder eller feste for et hjul 1. Armene 3 er forbundet med hverandre og innbyrdes adskilt av en i tverretningen for-løpende håndtaksdel 5.
Hver sidedel 2 har også et nedre og fremoverragende parti 6, og paret av fremoverragende partier 6 er forbundet med hverandre i ett stykke og innbyrdes adskilt ved hjelp av en i tverretningen forløpende tverrdel 7 som tjener som feste eller holder for minst ett sentralt anbrakt, tredje hjul 1 (fig. 4). Tverrdelen 7 tjener også som lastbærende del.
Paret av sidedeler 2 er også integrert forbundet med hverandre og innbyrdes adskilt ved hjelp av en i tverr-retningen forløpende tverrstøtte 8 nær paret av bakre hjul 1, hvilken støtte er integrert forbundet med tverrdelen 7 ved hjelp av et trau eller brett 9 som, når vognen er i bruk, er i stand til å bære voluminøse varer, som for eksempel sekker av poteter og store esker med varer, etc.
Paret av sidedeler 2 er også integrert forbundet med hverandre og innbyrdes adskilt ved hjelp av en i tverr-retningen forløpende, lastbærende bjelkedel som er generelt betegnet med.10, hvor bjelkedelens ender er beliggende i hovedsaken tilgrensende til forbindelsespunktet mellom hver arm 3 og det tilhørende ben 4 av hver sidedel 2.
Den indre overflate av hver sidedel 2 er forsynt med en innadragende og i hovedsaken vertikalt forløpende flens 11 såvel som med en oppadragende og i hovedsaken i tverretningen forløpende flens 12.
Kurvmodul B
Kurvmodulen B omfatter et antall i ett stykke forbundne side- og frontvegger 20 hhv. 21 og en bunn 22, og er løsbart festert til understellsmodulen C ved hjelp av bolter
(ikke vist) som passerer gjennom bunnen og den lastbærende bjelkedel 10 hvor de er holdt i stilling ved hjelp av mutte-re. Rundhodede nagler (ikke vist) tjener også til å holde på plass hver sidevegg 20 av kurvmodulen B mot en tilhørende sidedel 2 av understellsmodulen C.
Hver sidevegg 20 av kurvmodulen B, nær den bakre ende av dens øverste kant, tjener som feste for en stang 26 som strekker seg fra den ene sidevegg til den gjenværende sidevegg. Stangen tjener som feste for det øvre parti av kurvmodulens B bakre vegg 27 som er dreibart festet til denne og som nær sin øvre kant er forsynt med minst én utskjæring 28 som er i stand til å oppta et barns ben. Veggen 27 er også innrettet for svingbar bevegelse i retning mot kurvens indre.
Kurvmodulen B omfatter også minst én hylle 29 som ved 30 er dreibart montert til den bakre vegg 27 og som, når den er i bruk, er innrettet til å strekke seg i hovedsaken vinkelrett fra denne. Videre er det også anordnet en seteplate 31, og også denne er ved 30 dreibart montert til den bakre vegg 27 og er i stand til, når den er i bruk, å ligge over hyllen 29. Når seteplaten 31 ikke er i bruk, er den i stand til å stenge utskjæringen 28.
Kurvmodulen B omfatter også minst én hyllebakplate 34 som nær sin nedre ende ved 35 er dreibart montert til kurvens bakre vegg 27. Kurvens bakre vegg 27 er hindret fra å svinge utover i retning mot brukeren av handlevognen som følge av tilveiebringelsen av flensene 11 og 12. Dreie-tappene 30 og 35 er støpte pianohengsler, en detalj som er vist på fig. 8.
Som vist på fig. 6, 7 og 9, er hyllen 29 forsynt med en U-formet forlengelsesdel 37 som er tilpasset til å ligge an mot og hvile på bunnkanten 36 av de langstrakte, ytterste åpninger i bakplaten 34. Den U-formede forlengelse 37 er noe adskilt fra hyllens 29 fremre kant, idet mellom-rommet tjener til å gi plass for tykkelsen av bakplaten 34, slik det er klarest vist på fig. 9.
Forlengelsen 37 er dreibart forbundet med undersiden av hyllen 29 i dreiepunkter 33, idet ett dreiepunkt er beliggende ved hver av de høyre og venstre sider av hyllen 29. Når hyllen 29 reises opp, vil følgelig forlengelsen 37 bevege seg oppover i de ytterste åpninger i platen 34, inntil den når disses øvre kanter. I dette punkt vil hyllen ikke være helt oppreist da åpningene ikke er så lange som hyllen 29 er lang. For å gi plass for full oppløfting av hyllen 29, vil forlengelsen 37 dreie bort fra undersiden av hyllen 29 i punktet 33, slik at hyllen tillates å trekkes helt tilbake til en oppstående stilling. Man vil videre legge merke til at det er en svak vinkelbøyning i retning mot vertikalen i platen 34, omtrent i nivå med hyllen 29 (i den nedre stilling). Denne vinkelbøyning skaper en stablingsplass for hyllen 29 når denne er i sin oppstående stilling og platen 34 er helt inntrukket mot bakveggen 27.
Dersom det ønskes, er vognens 2 bakre hjul 1 for-skjøvet i forhold til hverandre, slik at når vognen peker i en fremoverretning, vil de to hjul ikke være koaksiale. Med et sådant arrangement vil det være større stabilitet og svingekomfort når vognen svinges for å klare de meget smale passasjer eller ganger i et supermarked. Med andre ord,
selv om det lett kan innses og forstås at benyttelse av tre svingbart monterte hjul ville være mer økonomisk enn benyttelse av fire svingbart monterte hjul, har benyttelse av tre hjul tidligere vært uønsket da opphopning av tunge artikler i ett av kurvens fremre hjørner, med de mer tradisjonelle, trehjulede vogner, lett kunne resultere i vipping og velting av vognen, særlig ved svinging. Med ett av hjulene forskjø-vet fremover fra det andre (av de to bakhjul) vil imidlertid større støtte for det fremre parti av kurven oppstå som et resultat av at det vektbærende sentrum av understellet effek-tivt flyttes fremover. Videre vil det skje en eliminasjon av styreoscillasjon som ledsager svingingen av en firhjult vogn.
Dessuten, og også dersom det ønskes, kan vognen ifølge oppfinnelsen forbedres ytterligere ved benyttelse av to små hjelpehjul 38 (fig. 4 og 10) nær vognens fremre hjul 1, for å tilveiebringe enda større støtte under vognens fremre hjørner. Benyttelsen av disse små hjelpehjul vil imidlertid ikke resultere i styreoscillasjon, da disse hjul ikke understøtter hovedmassen av vognens last, og benyttes hovedsakelig som hjelpehjul for å forbedre støtten under runding av hjørner. I en sådan utførelse kan ikke-forskjøvne hjul benyttes med meget gode resultater, da den støtte som bevirkes ved forskyvning av bakhjulene, kompenseres for ved benyttelse av hjelpehjul.
Det vil også innses at det varmeherdende plastmateriale ved fremstillingen av understellet også tillater dan-nelse av hjulbeskyttelser som anbringes rundt hjulene, for å beskytte både hjulene og føttene til folk som er på innkjøp.
Det varmeherdende plastmateriale som benyttes ved støpingen av modulene B og C, velges fra en gruppe av poly-uretaner som er spesielt sammensatt for utnyttelse i reak-sjons- sprøyte støpingsu ts tyr .
Det varmeherdende plastmateriale er fortrinnsvis kraftig reflekterende, slik at det lett vil reflektere tra-fikklys og derfor tilveiebringe en sikkerhetsforanstaltning både for bilisten som styrer like mot vognen på en mørklagt parkeringsplass, og for en person som skyver den frem over en sådan parkeringsplass. Det vil dessuten innses at ved benyttelse av en i ett stykke støpt kurvmodul er alle de avdekkede hjørner av kurvdelen avrundet, slik at man unngår eventuelle farlige kanter.på hvilke klær kan henge fast, eller som kan forårsake annen skade.
Claims (15)
- Handlevogn,karakterisert vedat den omfatter en understellsmodul, en kurvmodul som er festet til understellsmodulen og understøttes av denne, og et antall hjul som er montert på undersiden av understellsmodulen, idet modulene er dannet av et støpt, varmeherdende plastmateriale (herdeplast).
- 2.Handlevogn ifølge krav 1,karakterisert vedat understellsmodulen omfatter to sidedeler som hver har en oppover- og bakoverragende arm og et nedover- og bakoverragende ben som tjener som holder for et hjul, idet armene er forbundet med hverandre og innbyrdes adskilt ved hjelp av et i tverretningen forløpende håndtak, idet hver sidedel har et fremoverragende parti, idet de fremoverragende partier er forbundet med hverandre og innbyrdes adskilt ved hjelp av en i tverretningen forløpende tverrdel som tjener som holder for minst ett ytterligere hjul, idet tverrdelen også tjener som lastbærende del, idet sidedelene også er forbundet med hverandre og innbyrdes adskilt ved hjelp av en i tverretningen forløpende, lastbærende bjelke som.er beliggende i hovedsaken nær opp til forbindelsespunktet mellom hver arm og dens tilhørende ben'.
- 3. Handlevogn ifølge krav 1 eller 2,karakterisert vedat kurvmodulen omfatter et antall innbyrdes forbundne side- og frontvegger og en bunn i tillegg til en bakre vegg, idet den bakre vegg er dreibart montert nær sin øvre ende mellom de nevnte sidevegger, og er innrettet for svingebevegelse i retning mot kurvmodulens indre.
- 4. Handlevogn ifølge krav 3,karakterisert vedat kurvmodulen også omfatter i det minste én hylle som er dreibart montert til den bakre vegg og, når den er i bruk, er innrettet til å strekke seg i hovedsaken normalt fra denne.
- 5. Handlevogn ifølge krav 4,karakterisert vedat den omfatter en seteplate som er dreibart montert til den bakre vegg og, når den er i bruk, ligger over den nevnte hylle.
- 6. Handlevogn ifølge krav 5,karakterisert vedat setet, når det i uvirksom stilling, er i hovedsaken parallelt med den bakre vegg og stenger i det minste én utskjæring som er dannet i den bakre vegg.
- 7. Handlevogn ifølge krav 4, 5 eller 6,karakterisert vedat hyllen, når den er i sin virksomme stilling, er understøttet av en hyllebakplate som er hengselforbundet med den bakre vegg nær sin laveste kant og har to vertikale slisser nær sine sidekanter, idet den nedre kant av hver sliss ligger i hovedsaken på samme nivå som hyllen, idet hyllen er forsynt med en U-formet forlengelse som er hengslet til hyllens underside i to innbyrdes ad-skilte dreiepunkter, idet den U-formede forlengelse har to armer som hver har den ene ende hengselforbundet med det nevnte dreiepunkt, idet de andre ender passerer gjennom de nevnte slisser og er forenet med hverandre ved hjelp av en tverrgående del, idet hyllebakplaten derved er fanget i forlengelsen, og forlengelsen derved er i stand til å bevege seg opp og ned i slissene, og til å holdes tilbake mot undersiden av hyllen ved oppreising av hyllen til dens uvirksomme stilling.
- 8. Handlevogn ifølge krav 1,karakterisert vedat det varmeherdende plastmateriale er en polyuretan som er sammensatt for utnyttelse i reaksjons-sprøytestøpingsutstyr.
- 9. Handlevogn ifølge krav 1,karakterisert vedat understellsmodulen er under-støttet ved hjelp av minst tre hjul.
- 10. Handlevogn ifølge krav 9,karakterisert vedat hjulene er anordnet med ett hjul ved fronten av understellsmodulen og to hjul ved under-stellsmodulens bakre ende, idet det ene av de to bakre hjul er beliggende lenger fremme enn det andre.
- 11. Handlevogn ifølge krav 10.,karakterisert vedat understellsmodulen omfatter støpte hjulskjørt rundt hjulene.
- 12.Handlevogn ifølge krav 9, 10 eller 11,karakterisert vedat den omfatter to hjelpehjul som hvert er beliggende nær en side av det forreste av de tre hjul.
- 13. Handlevogn ifølge krav 10 eller 11,karakterisert vedat den omfatter tre hjul som er anordnet som en rettvinklet trekant.
- 14. Handlevogn ifølge krav 9 eller 10,karakterisert vedat hjulene er montert på dreie-tapper.
- 15. Handlevogn ifølge krav 1,karakterisert vedat det varmeherdende plastmateriale som danner den støpte kurvmodul, er reflekterende.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CA000492105A CA1225677A (en) | 1985-10-02 | 1985-10-02 | Shopping cart |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO863913D0 NO863913D0 (no) | 1986-10-01 |
NO863913L true NO863913L (no) | 1987-04-03 |
Family
ID=4131527
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO863913A NO863913L (no) | 1985-10-02 | 1986-10-01 | Handlevogn. |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0222480A1 (no) |
JP (2) | JPH045417Y2 (no) |
CN (2) | CN86201755U (no) |
AU (1) | AU5650386A (no) |
CA (1) | CA1225677A (no) |
DE (1) | DE8607739U1 (no) |
DK (1) | DK467886A (no) |
ES (1) | ES293306Y (no) |
FI (1) | FI863980A (no) |
GB (1) | GB2181097A (no) |
GR (1) | GR861263B (no) |
NO (1) | NO863913L (no) |
NZ (1) | NZ216446A (no) |
ZA (1) | ZA863271B (no) |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT224744Z2 (it) * | 1991-05-17 | 1996-06-27 | Filomarket | Carrello spesa di tipo perfezionato. |
CA2048360A1 (en) * | 1991-08-02 | 1993-02-03 | Madj Silzer | Shopping cart |
US5255930A (en) * | 1992-03-10 | 1993-10-26 | Unr Industries, Inc. | Shopping cart having plastic basket |
US5368318A (en) * | 1992-12-11 | 1994-11-29 | Houston Rehrig | Collapsible child seat assembly for cart |
ES2112105B1 (es) * | 1994-03-04 | 1998-10-16 | Policad Ind S L | Carro de compra para supermercados y similares. |
GB2293579B (en) * | 1994-09-19 | 1997-03-26 | Clares Merch Hand Equip Ltd | Shopping trolley |
NL1001904C2 (nl) * | 1995-12-14 | 1997-06-17 | Charibert Enterprises N V | Kunststof wagen. |
ES2129302B1 (es) * | 1995-12-21 | 2000-02-16 | Mares Const Mec Sa | Aparato para el moldeo unitario de contenedores manuales, con ruedas. |
US5915704A (en) * | 1995-12-29 | 1999-06-29 | Policad Industrial, S.L. | Supermarket shopping carts |
IT239669Y1 (it) * | 1996-02-23 | 2001-03-13 | Comital S R L | Carrello per supermercati con struttura di materia plastica stampata |
DE19718368A1 (de) * | 1996-05-05 | 1997-11-06 | Linde & Wiemann Gmbh Kg | Einkaufswagen aus Faserverbundwerkstoff |
DE19856584A1 (de) * | 1998-12-08 | 2000-06-15 | Streuber Sulo Eisenwerk F | Einkaufswagen |
US7004480B2 (en) | 2002-02-12 | 2006-02-28 | Cari-All Inc. | Shopping cart with advertising display frames and advertising method |
ITTO20020554A1 (it) * | 2002-06-26 | 2003-12-29 | Plastimark Spa | Carrello per supermercati |
US7237782B2 (en) | 2005-02-24 | 2007-07-03 | United Steel & Wire Company | Rear gate assembly for shopping cart |
DE102007029499A1 (de) * | 2007-06-25 | 2009-01-08 | Wanzl Metallwarenfabrik Gmbh | Klappe für Transportwagen |
EP2684763A1 (en) | 2012-07-13 | 2014-01-15 | Rabugino sp. Zo.o. | Basket for a supermarket trolley |
DE102012107754A1 (de) * | 2012-08-22 | 2014-02-27 | Horst Sonnendorfer | Schiebegriff für einen Einkaufswagen und Anordnung zur Verdeckung einer Öffnung für die Eingabe eines Pfandes |
CN106956695B (zh) * | 2017-05-09 | 2023-06-16 | 江苏沙家浜金属科技股份有限公司 | 车体积木化拼装的超市购物手推车 |
CN110015331A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-07-16 | 常熟市发东塑业有限公司 | 超市用的手推车 |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4428175Y1 (no) * | 1965-11-12 | 1969-11-24 | ||
US3614133A (en) * | 1970-02-13 | 1971-10-19 | Edward Ganci | Shopping cart |
JPS49109360U (no) * | 1973-01-17 | 1974-09-18 | ||
US3844577A (en) * | 1973-03-21 | 1974-10-29 | Supermarket Equipment Group In | Shopping cart |
US3999774A (en) * | 1975-06-20 | 1976-12-28 | Houston Rehrig | Cart with plastic basket |
US4046394A (en) * | 1975-10-03 | 1977-09-06 | Roblin Industries, Inc. | Shopping cart |
FR2388708A2 (fr) * | 1977-04-28 | 1978-11-24 | Rehrig Houston | Siege d'enfant perfectionne pour chariot de supermarche |
NL7806543A (nl) * | 1978-06-16 | 1979-12-18 | Stichting Melkverpakking | Roll-in-container. |
JPS5534025A (en) * | 1978-08-28 | 1980-03-10 | Kuniteru Kadokura | Preparation of seasoning such as salt with parched sesame |
US4268049A (en) * | 1979-02-01 | 1981-05-19 | Salvador Thomas R | Shopping cart |
JPS583364U (ja) * | 1981-06-30 | 1983-01-10 | 積水ブロ−成型工業株式会社 | 合成樹脂製ハンドトラツク |
JPS59163557U (ja) * | 1983-04-20 | 1984-11-01 | 安田 憲一 | 買物商品店内運搬具 |
DE3317141C2 (de) * | 1983-05-11 | 1986-12-04 | Johann 8076 Ebenhausen Eisinger | Einkaufswagen mit abnehmbarem Korb |
US4650199A (en) * | 1984-05-04 | 1987-03-17 | Rehrig Houston | Bottom-supported basket |
DE8530050U1 (de) * | 1985-10-23 | 1986-01-02 | Silzer, Madj, Regina, Saskatchewan | Einkaufswagen |
-
1985
- 1985-10-02 CA CA000492105A patent/CA1225677A/en not_active Expired
-
1986
- 1986-03-20 DE DE8607739U patent/DE8607739U1/de not_active Expired
- 1986-03-31 CN CN198686201755U patent/CN86201755U/zh not_active Expired - Lifetime
- 1986-04-01 JP JP1986049650U patent/JPH045417Y2/ja not_active Expired
- 1986-04-01 ES ES1986293306U patent/ES293306Y/es not_active Expired
- 1986-04-23 AU AU56503/86A patent/AU5650386A/en not_active Abandoned
- 1986-04-29 GB GB08610409A patent/GB2181097A/en not_active Withdrawn
- 1986-05-01 ZA ZA863271A patent/ZA863271B/xx unknown
- 1986-05-14 GR GR861263A patent/GR861263B/el unknown
- 1986-05-19 JP JP61114469A patent/JPH07112818B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1986-06-06 NZ NZ216446A patent/NZ216446A/en unknown
- 1986-06-18 CN CN198686104091A patent/CN86104091A/zh active Pending
- 1986-10-01 FI FI863980A patent/FI863980A/fi not_active Application Discontinuation
- 1986-10-01 DK DK467886A patent/DK467886A/da not_active Application Discontinuation
- 1986-10-01 NO NO863913A patent/NO863913L/no unknown
- 1986-10-01 EP EP86307506A patent/EP0222480A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU5650386A (en) | 1987-04-09 |
NZ216446A (en) | 1988-04-29 |
ZA863271B (en) | 1986-12-30 |
EP0222480A1 (en) | 1987-05-20 |
FI863980A0 (fi) | 1986-10-01 |
JPH07112818B2 (ja) | 1995-12-06 |
GB8610409D0 (en) | 1986-06-04 |
DE8607739U1 (de) | 1986-05-15 |
GR861263B (en) | 1986-09-10 |
CA1225677A (en) | 1987-08-18 |
CN86104091A (zh) | 1987-04-01 |
ES293306Y (es) | 1988-05-01 |
CN86201755U (zh) | 1987-06-03 |
JPS6260472U (no) | 1987-04-15 |
GB2181097A (en) | 1987-04-15 |
JPS6283245A (ja) | 1987-04-16 |
DK467886D0 (da) | 1986-10-01 |
DK467886A (da) | 1987-04-03 |
ES293306U (es) | 1986-08-01 |
FI863980A (fi) | 1987-04-03 |
NO863913D0 (no) | 1986-10-01 |
JPH045417Y2 (no) | 1992-02-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO863913L (no) | Handlevogn. | |
US8056909B2 (en) | Shopping cart | |
US3774929A (en) | Shopping cart | |
US3015494A (en) | Materials handling cart | |
US4116456A (en) | Shopping cart | |
US2141881A (en) | Basket carrying cart | |
US3813111A (en) | Bumper construction for shopping cart | |
US4560180A (en) | Shopping cart | |
US2133834A (en) | Basket carrier | |
US4537413A (en) | Plastic basket for use with a cart having front and rear baskets | |
US3503622A (en) | Supermarket cart | |
AU1806988A (en) | Cart apparatus with improved handle | |
US3389818A (en) | Utility cart or basket carrier | |
US6203029B1 (en) | Nestable flat bed cart | |
US4601479A (en) | Combination shopping cart and stock cart | |
US4519622A (en) | Carrier trolley, especially for customers of self-service stores | |
IE922486A1 (en) | Shopping cart | |
US4728112A (en) | Tandem two seat child's stroller | |
US3834724A (en) | Nestable car order cart | |
EP1470035B1 (en) | Shopping trolley | |
US3201139A (en) | Merchandise cart having ground engageable anti-theft means | |
GB2332405A (en) | Improvements in shopping trolleys | |
US5328182A (en) | Trolley climbable on staircase | |
US20050146103A1 (en) | Clothesbasket and shopping cart | |
LV15586B (lv) | Pārvietošanas ratiņi |