NO852527L - Transportabel drivkraftenhet. - Google Patents
Transportabel drivkraftenhet.Info
- Publication number
- NO852527L NO852527L NO852527A NO852527A NO852527L NO 852527 L NO852527 L NO 852527L NO 852527 A NO852527 A NO 852527A NO 852527 A NO852527 A NO 852527A NO 852527 L NO852527 L NO 852527L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- sleeve
- drive
- unit according
- machinery
- drive unit
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 8
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 239000003570 air Substances 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
- 230000003584 silencer Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/20—Mounting or supporting of plant; Accommodating heat expansion or creep
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/24—Heat or noise insulation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Vending Machines For Individual Products (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
Description
Foreliggende oppfinnelse vedrører en transportabel drivkraftenhet, f.eks. for bruk ved generering av elektrisitet eller pumping på en oljeboringsrigg eller lignende.
I transportable drivkraftenheter er det nødvendig å holde tungt maskineri på slik måte at de store krefter som følger av drift, plutselig belastning eller transport på utstyret kan motstås. På lignende måte kan maskineriet kreve noe innelukking, isolering, understøttelse og beskyttelse for å motstå virkningene av hårdt vær og andre forhold. Dette er spesielt tilfelle når maskineriet er en elektrisk generator eller pumpe for en fralandsolje eller boligrigg eller et fjerntliggende sted på land. Slikt maskineri kan ha form av et gassturbinsett som en drivkraft som driver en dynamo eller pumpe enten direkte eller gjennom en girboks, men driv-enheten kan ha andre former for drivkraft, og det drevne maskineri kan være av alle ønskede typer, f.eks. gi andre ytelser så som trykkluft eller hydraulisk energi.
Normalt er slikt maskineri montert på en grunnramme til-strekkelig dimensjonert til å motstå de høye påkjenninger og krefter som forekommer under operasjon eller transport sam-tidig med at utstyret og koplinger holdes riktig på plass.
En lett hylse festet på grunnrammen tjener til å beskytte og isolere utstyret mot omgivende forhold og beskytte omgivelsene mot virkninger fra utstyrets lyd.
Formålet for foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe en drivkraftenhet med en bæreramme som er betydelig lettere i vekt enn en vanlig grunnramme og innlukningsanordning og er bedre egnet for å motstå de store krefter som forekommer og dertil minimaliserer lydnivåene i det omliggende område.
Følgelig er den transportable drivkraftenhetkarakterisert vedat den omfatter en rørformet hylse og en drivmotor med en dreibar drivaksel hvortil dreibart maskineri er koplet operativt, idet drivmotoren og det roterende maskineri er montert inne i og holdt fast av den rørformige hylse, slik at rotasjonsaksen til drivakselen er i det vesentlige sammenfallende med skjæringssenteret for den rørformige hylse. Hylsen kan enten være ringformet i tverrsnitt, idet denne form er spesielt egnet for å motstå de ekstremt høye vridningsbelastninger som opptrer ved belastninger på det dreibare maskineri og alle ut-av-balanse dynamiske belastninger som skyldes normal eller unormal operasjon eller under transport. Skallveggen av hylsen er anordnet for å
ta imot påkjenningene i forbindelse med alle belastningstil-stander. I tillegg er hylsens form egnet til å motstå virkningene av omgivende belastninger som skyldes hårde værfor-hold, og gjør det lett å fullstendig innelukke utstyret i isolert materiale for å redusere lydoverføringer til omgivelsene innenfor akseptable grenser.
Utførelsesformen av oppfinnelsen skal nå beskrives i eksempelform, idet det vises til de vedlagte tegninger hvor:-Figur 1 er en perspektivisk avbildning av en drivkraftenhet med en skallkonstruksjonshylse ifølge oppfinnelsen;
Figur 2 er en avbilding som ligner figur 1 og viser et eksempel på skallkonstruksjonshylsen som holder et luftinntak, innløpslyddemper og en gassmotor som driver en alternator gjennom en kraftturbin; Figur 3 er en perspektivisk avbildning nedenfra som viser en bærekonstruksjon; Figur 4 er en perspektivisk avbildning som viser en bærekonstruksjon, hjulanordninger under brukes for å oppnå en mobil enhet; Figur 5 er et loddrett snitt gjennom skallkonstruksjons-hylseveggen som viser plasseringen av brann og lydisolasjon; og Figur 6 er et horisontalt snitt gjennom skallkonstruk-sjonshylseveggen som viser plasseringen av brann og lydisolo-s jon.
Drivkraftenheten omfatter en hylse som består av en sirkulær sylinder 1 avstivet etter behov med mellomrom i lengderetningen av sirkulære rammer 2, f.eks. i form av en hensiktsmessig krummet I-profil av stål, og avstivet etter behov med langstrakte omskrevne adskilte langbærere 3, festet mellom de sirkulære rammer. Den sylindriske hylse er utstyrt med et innvendig gulv 4 holdt fra hylsen for å bære maskineriet og gi en tilgjengelig arbeidsplattform. Tomrommet 5 under gulvet brukes til å lagre brensel, olje, gass og luft i egnede beholdere og for å romme service og kabelrør. Ad-gang til innvendig utstyr for vedlikeholds, inspeksjons eller kontrollforhold oppnås gjennom åpninger 6 i hylsens skall-vegg, hvilke åpninger normalt er dekket av paneler som kan fjernes eller åpnes. Minst en permanent åpning 7 er anordnet 1 hylseveggen hvor gjennom eksosgasser fra drivmotoren ledes til et egnet kanalanlegg 7a (figur 2).
Hylsen kan være utstyrt med lyddempning og brannbeskyt-telsesisolering 8 nær skallveggen.
Hylsen bæres på minst 3 og gjerne 4 holdere 9 (figur
2 og 3) konstruert for å minimalisere virkningene av kast som forekommer i grunnlagsstrukturen, hvilket ellers ville føre til feilinnretning av de forbindende aksler i det roterende utstyr. Anordningen av holdere for statisk installa-sjon kan være som skjematisk vist i figur 3. Alternativt kan hylsen bæres av en hjulbesatt vogn 10 under (figur 4)
for å lette transport av enheten over land.
Under spesiell henvisning til figur 2 har en gassturbin en kompressor/forbrenningsdel 13 og en kraftturbin 15 montert inne i hylsen som driver en alternator 14 gjennom et driv-skaft 16 hvis akse i det vesentlige faller sammen med skjærsenteret for røret som danner hylsen. Gassturbinen 13 og 15 og alternatoren 14 er stivt festet til hylsen.
Claims (8)
1. Transportabel drivkraftenhet karakterisert ved at den omfatter en rørformet hylse og en drivkraft med en roterende drivaksel som roterende maskineri er operativt knyttet til, idet drivkraften og det roterende maskineri er montert inne i og holdt fast av den rørformede hylse slik at drivakselens rotasjonsakse i det vesentlige faller sammen med skjærsenteret for den rørformede hylse.
2 Drivkraftenhet ifølge krav 1, karakterisert ved at hylsen omgir drivkraften og det roterende maskineri.
3. Drivkraft ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved en plattform holdt innenfor og av hylsen for tilgang eller for hjelpemaskineri.
4. Drivkraftenhet ifølge krav 1, 2 eller 3, k a r a k7 terisert ved at hylsen inneholder minst et uttag-bart eller hengslet panel for å gi tilgang derigjennom.
5. Drivkraftenhet ifølge hvert av kravene 1-4, karakterisert ved at hylsen inneholder minst en permanent åpning derigjennom for å fjerne eksosgasser fra drivmotoren .
6. Drivkraftenhet ifølge hvert av kravene 1-5, karakterisert ved at hylsen holdes av flere ben.
7. Drivkraftenhet ifølge hvert av kravene 1-6, karak
-terisert ved at den har hjul hvormed enheten kan transporteres.
8. Drivkraftenhet ifølge hvert av kravene 1-7, karak
-terisert ved at drivkraften er en gassturbin.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB08328409A GB2148398A (en) | 1983-10-25 | 1983-10-25 | A support housing for machinery |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO852527L true NO852527L (no) | 1985-06-24 |
Family
ID=10550666
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO852527A NO852527L (no) | 1983-10-25 | 1985-06-24 | Transportabel drivkraftenhet. |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0160677A1 (no) |
GB (1) | GB2148398A (no) |
NO (1) | NO852527L (no) |
WO (1) | WO1985001987A1 (no) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7370467B2 (en) | 2003-07-29 | 2008-05-13 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Turbofan case and method of making |
CA2533425C (en) | 2003-07-29 | 2012-09-25 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Turbofan case and method of making |
CH702182A1 (de) * | 2009-11-02 | 2011-05-13 | Alstom Technology Ltd | Gasturbine mit abgasgehäuse sowie verfahren zum herstellen einer solchen gasturbine. |
FR2969702B1 (fr) | 2010-12-23 | 2014-10-10 | Ge Energy Products France Snc | Enceinte pour equipement thermique et procede de montage |
US9027351B2 (en) * | 2011-06-07 | 2015-05-12 | General Electric Company | System and method for packaging and transporting a gas turbine |
EP2587003A1 (en) * | 2011-10-25 | 2013-05-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Gas turbine engine support strut assembly |
US8689932B2 (en) | 2012-05-17 | 2014-04-08 | General Electric Company | On-base enclosure |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB425888A (en) * | 1933-12-27 | 1935-03-22 | Escher Wyss Maschf Ag | Water turbine plant with a horizontal or nearly horizontal turbine shaft |
NL68601C (no) * | 1942-02-14 | |||
US2585576A (en) * | 1948-11-06 | 1952-02-12 | Svenska Turbinfab Ab | Gas turbine unit for driving electric generators |
GB743633A (en) * | 1952-12-31 | 1956-01-18 | Gen Motors Corp | Improvements in or relating to gas turbine engines |
GB746702A (en) * | 1954-03-15 | 1956-03-21 | Blackburn & Gen Aircraft Ltd | Improvements in or relating to gas turbine engines |
GB827027A (en) * | 1956-07-30 | 1960-02-03 | Snecma | An arrangement for mounting reaction propulsion units in aircraft |
GB837743A (en) * | 1957-01-04 | 1960-06-15 | Rolls Royce | Improvements in or relating to gas-turbine power plant |
US2968920A (en) * | 1959-01-28 | 1961-01-24 | Gen Electric | Engine mounting arrangement |
US3187188A (en) * | 1959-07-21 | 1965-06-01 | Curtiss Wright Corp | High speed turbo-generator |
GB946795A (en) * | 1961-03-13 | 1964-01-15 | Power Jets Res & Dev Ltd | Gas turbine-compressor circulator set |
GB1017961A (en) * | 1962-01-22 | 1966-01-26 | English Electric Co Ltd | Improvements relating to rotary elastic-fluid and hydraulic machine installations |
US3269677A (en) * | 1963-12-30 | 1966-08-30 | Gen Electric | Self-aligning mounting structure |
GB1242528A (en) * | 1967-11-01 | 1971-08-11 | Rolls Royce | Power plants |
DE1751613A1 (de) * | 1968-06-28 | 1971-04-29 | Klaue Hermann | Durch Verbrennungsturbine angetriebener Elektrogenerator,insbesondere fuer Fahrzeugantriebe |
US4166878A (en) * | 1976-10-01 | 1979-09-04 | Caterpillar Tractor Co. | Gas turbine engine internal insulation comprising metallic mesh--restrained ceramic fiber layer |
US4266741A (en) * | 1978-05-22 | 1981-05-12 | The Boeing Company | Mounting apparatus for fan jet engine having mixed flow nozzle installation |
US4324984A (en) * | 1981-02-03 | 1982-04-13 | Hydrodynamic Energy Systems Corp. | Portable hydrogenerating apparatus |
-
1983
- 1983-10-25 GB GB08328409A patent/GB2148398A/en not_active Withdrawn
-
1984
- 1984-10-23 WO PCT/GB1984/000357 patent/WO1985001987A1/en not_active Application Discontinuation
- 1984-10-23 EP EP84903967A patent/EP0160677A1/en not_active Withdrawn
-
1985
- 1985-06-24 NO NO852527A patent/NO852527L/no unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO1985001987A1 (en) | 1985-05-09 |
EP0160677A1 (en) | 1985-11-13 |
GB8328409D0 (en) | 1983-11-23 |
GB2148398A (en) | 1985-05-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4678439A (en) | Engine installation for use in a ship | |
EP2997237B1 (en) | Baseplate for mounting and supporting rotating machinery and system comprising said baseplate | |
RU2635756C2 (ru) | Транспортабельный газотурбинный модуль, наземная газотурбинная установка с транспортабельным газотурбинным модулем и способ сборки такой газотурбинной установки | |
US6449957B1 (en) | Gas turbine generator plant with equipment support | |
US5294078A (en) | Integrated system and method for assembling, and then transporting and supporting a launch vehicle | |
ITTO20070666A1 (it) | Sistema di conversione di energia eolica offshore per acque profonde | |
EP0065413B1 (en) | Skid for rotating machinery | |
RU93055125A (ru) | Главная двигательная установка для судна большой мощности | |
NO852527L (no) | Transportabel drivkraftenhet. | |
KR102256891B1 (ko) | 해안 lng 플랜트용 가스 터빈 및 압축기 모듈 | |
US5832726A (en) | Internal combustion engine assembly | |
JP2899358B2 (ja) | 軸流排気タービン支持装置 | |
RU2263807C2 (ru) | Газотурбинная установка | |
CN206394858U (zh) | 高稳定性船舶柴油机安装支架 | |
US2317849A (en) | Locomotive | |
JPH1113416A (ja) | パッケージ型発電プラント | |
EP3762322B1 (en) | Pedestal mounted crane with flywheel energy storage | |
US6141962A (en) | Container for high pressure | |
CN111963743B (zh) | 一种通风***用抗爆减压器 | |
WO2022220557A1 (ko) | 풍력 추진 시스템 및 이를 포함하는 선박 | |
CN106946163A (zh) | 鼓形滤网a形架安装专用工装 | |
EP1433903B1 (en) | Pile driver | |
CN208803903U (zh) | 一种电站 | |
RU2016143661A (ru) | Пневматический космический лифт с подпорной башней из заполненных атмосферным газом баллонетов и ограждением из ветроломов для доставки грузов к низкой орбите планеты и способ его строительства | |
JPH1136814A (ja) | 発電プラント建屋およびその建屋への重量物搬入方法 |