NO832028L - PAPER HOSE SECTION TRANSPORT DEVICE - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en transportinnretning for papirslangeavsnitt med parallelt i forhold til hverandre anordnede omløpende transportbåndpar som er utformet for anlegg mot over-og undersiden av papirslangeavsnittene. The invention relates to a transport device for paper hose sections with pairs of revolving conveyor belts arranged parallel to each other which are designed for installation against the upper and lower sides of the paper hose sections.

Ved en kjent transportinnretning av denne type er det etterIn the case of a known transport device of this type, it is after

et transportbånd anordnet en dreiestasjon hvormed papirslangeavsnittene kan omstilles. Den kjente innretning er relativ komplisert og plasskrevende. a conveyor belt provided with a turning station with which the paper tube sections can be rearranged. The known arrangement is relatively complicated and space-consuming.

Med utgangspunkt i den kjente transportinnretning er hensikten med oppfinnelsen å utforme en transportinnretning av den inn-ledningsvis nevnte type slik at den får en enkel oppbygging og blir plassbesparende. Innretningen skal kunne anvendes for transport av papirslangeavsnitt til en hvilken som helst ønsket transportretning. Starting from the known transport device, the purpose of the invention is to design a transport device of the type mentioned at the outset so that it has a simple structure and is space-saving. The device must be able to be used for the transport of paper hose sections in any desired transport direction.

Ifølge oppfinnelsen oppnås dette ved at det forefinnes to grupper av hver minst to transportbåndpar og ved at transportbåndparene i projeksjon danner en vinkel med hverandre, idet bryterullene i det første transportbåndpar er slik -.forskjøvet i lengderetningen i forhold til bryterullene i det andre transportbåndpar i samme gruppe at en forbindelseslinje gjennom rotasjonsaksene til hosliggende bryteruller vil gå parallelt med de felles akser for bryterullene i den hosliggende gruppe, eller parallelt med en loddlinje på de felles akser, og ved at det i like avstander fra bryterullene i en gruppe er anordnet en i hovedsaken punktformet anliggende medbringer på et transportbånd i de respektive transportbåndpar. According to the invention, this is achieved by there being two groups of at least two pairs of conveyor belts each and by the pairs of conveyor belts forming an angle with each other in projection, the switch rollers in the first pair of conveyor belts being displaced in the longitudinal direction in relation to the switch rollers in the second pair of conveyor belts in the same group that a connecting line through the rotation axes of adjacent breaker rollers will run parallel to the common axes of the breaker rollers in the adjacent group, or parallel to a plumb line on the common axes, and by the fact that at equal distances from the breaker rollers in a group there is arranged in the main case point-shaped application carries on a conveyor belt in the respective conveyor belt pairs.

En slik anordning av etter hverandre anbragte transportbåndpar muliggjør en særlig enkel og ukomplisert transport av papirslangeavsnitt. Man unngår en dreiing av papirslangeavsnittene, og transporten skjer med bibehold av den opprinne-lige innretting. For en eventuell ønsket dreiing kan det an- ordnes en foran liggende eller etterliggende dreiestasjon. Such an arrangement of successive pairs of conveyor belts enables a particularly simple and uncomplicated transport of paper hose sections. A twisting of the paper hose sections is avoided, and the transport takes place while maintaining the original alignment. For any desired turning, a front or rear turning station can be arranged.

Ifølge et videre trekk ved oppfinnelsen er det mellom to grupper av transportbåndpar, som i projeksjonen er anordnet i en vinkel på 90°, plassert en gruppe av transportbåndpar i en vinkel i forhold til begge de to andre gruppene. According to a further feature of the invention, a group of conveyor belt pairs is placed between two groups of conveyor belt pairs, which in the projection are arranged at an angle of 90°, at an angle in relation to both of the other two groups.

Med en slik anordning kan man på en spesiell enkel måte løseWith such a device, one can solve in a particularly simple way

et transportproblem som ofte oppstår ved en transportover-a transport problem that often arises from a transport transfer

gang fra en transportstrekning til en annen som er loddrett på den førstnevnte transportstrekning. time from one transport route to another which is perpendicular to the first-mentioned transport route.

Ifølge et videre trekk ved oppfinnelsen er transportbåndpareneAccording to a further feature of the invention, the conveyor belt pairs

i hver gruppe like lange.in each group of equal length.

Ifølge oppfinnelsen foreslås det dessuten av transportbåndparene i en gruppe skal. kunne innstilles i forhold til hverandre med hensyn på sideavstanden. En slik sideveis for-stillingsmulighet muliggjør en tilpassing av transportinn-retningen til forskjellige papirslange- eller papirsekkformater. According to the invention, it is also proposed that the conveyor belt pairs in a group should. could be set in relation to each other with regard to the lateral distance. Such a lateral adjustment option makes it possible to adapt the transport device to different paper tube or paper sack formats.

Videre har det vist seg hensiktmessig å la hver gang i det minste to på hverandre følgende grupper ha et felles drivverk. Det felles drivverk innbefatter fortrinnsvis drivremmer eller lignende som driver drivhjulene for på hverandre følgende transportbåndpar. Med et slikt drivverk kan man på en meget økonomisk måte løse drivproblemet for to forskjellige transportbåndpargrupper. Furthermore, it has proven appropriate to let at least two successive groups each time have a common drive mechanism. The common drive system preferably includes drive belts or the like that drive the drive wheels for successive pairs of conveyor belts. With such a drive unit, the drive problem for two different conveyor belt pair groups can be solved in a very economical way.

Ifølge oppfinnelsen foreslås det også å forbinde de nevnte drivhjul med transportbåndparenes drivruller ved hjelp av kardangleddaksler. According to the invention, it is also proposed to connect the aforementioned drive wheels with the drive rollers of the conveyor belt pairs by means of universal joint axles.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere nedenfor under henvisning til tegningen, hvor: Fig. 1 viser en første utførelsesform med tilsammen tre The invention will be described in more detail below with reference to the drawing, where: Fig. 1 shows a first embodiment with a total of three

transportbåndgrupper,conveyor groups,

fig. 2 viser en andre utførelsesform med flere transportbåndgrupper, fig. 2 shows a second embodiment with several conveyor belt groups,

fig. 3 viser en tredje utførelsesform med flere transportbåndgrupper, fig. 3 shows a third embodiment with several conveyor belt groups,

fig. 4 viser en utførelsesform med to transportbånsgrupper fig. 4 shows an embodiment with two conveyor belt groups

anordnet etter en dreiestasjon,arranged after a turning station,

fig. 5 viser et skjematisk sideriss av de i fig. 4 viste fig. 5 shows a schematic side view of those in fig. 4 showed

grupper, oggroups, and

fig. 6 viser et skjematisk enderiss av den i fig. 4 viste fig. 6 shows a schematic end view of the one in fig. 4 showed

venstre transportbåndgruppe.left conveyor group.

Ved den i fig. 1 viste utførelsesform blir en papirsekk 30 dreiet i en skjematisk vist dreiestasjon 31 og blir så i den dreiede stilling tilført en gruppe 1 som består av to transportbåndpar la og lb. Transportbåndene i transporbånd-parene flukter på over- og undersiden og er like lange. De vil gripe papirslangeavsnittet mellom seg. Dette skjer ved hjelp av medbringerne le og lf som eksempelvis sitter på det nedre transportbånd og løper sammen med dette. Medbringerne i de forskjellige transportbåndgrupper trykker det transport-erte papirslangeavsnitt 30 mot det respektive overforliggende og i samme retning løpende transportbånd. By the one in fig. 1 embodiment, a paper sack 30 is turned in a schematically shown turning station 31 and is then fed in the turned position to a group 1 consisting of two pairs of conveyor belts la and lb. The conveyor belts in the conveyor belt pairs align on the top and bottom and are the same length. They will grip the paper tube section between them. This takes place with the help of the carriers le and lf which, for example, sit on the lower conveyor belt and run along with it. The carriers in the different conveyor belt groups press the transported paper tube section 30 against the respective overlying conveyor belt running in the same direction.

Ved slutten av transportbåndgruppen 1 er det anordnet en transportbåndgruppe 2. Denne transportbåndgruppe består også av to parallelle transporbåndpar 2a og 2b og også her er det anordnet medbringere 2g, 2h, 2i og 2k som tar tak i papirslangeavsnittet 30. Transportbåndparene 2a og 2b er forskjøvet i forhold til hverandre i lengderetningen. Forskyvningen er foretatt på den måten at en forbindelseslinje gjennom rotasjonsaksene til de hosliggende bryteruller 2c og 2d, henholdsvis 2e og 2f forløper parallelt med de felles akser for bryterullene 3c og 3d i en etterfølgende, hosliggende transportbåndgruppe 3 og loddrett på den felles akse for bryterullene At the end of the conveyor belt group 1, a conveyor belt group 2 is arranged. This conveyor belt group also consists of two parallel pairs of conveyor belts 2a and 2b and here too there are carriers 2g, 2h, 2i and 2k which take hold of the paper tube section 30. The conveyor belt pairs 2a and 2b are offset in relation to each other in the longitudinal direction. The displacement is made in such a way that a connecting line through the rotation axes of the adjacent breaker rollers 2c and 2d, respectively 2e and 2f runs parallel to the common axes of the breaker rollers 3c and 3d in a subsequent, adjacent conveyor belt group 3 and perpendicular to the common axis of the breaker rollers

lc og ld i transportbåndgruppen 1.lc and ld in conveyor belt group 1.

Papirslangeavsnittet eller papirslangen 30 blir ved den bakre enden av gruppe 2 overtatt av transportbåndgruppen 3 og ført videre mot høyre i fig. 1. Det er mulig å la hver transportbåndgruppe bare ha en respektiv medbringer. The paper hose section or paper hose 30 is taken over by the conveyor belt group 3 at the rear end of group 2 and carried on to the right in fig. 1. It is possible to let each conveyor belt group only have one respective carrier.

Utførelsesformen i fig. 2 viser en mulig anordning av andre transportbåndgrupper 10, 11, 12 og 13 som også kan være an-, ordnet som antydet med strekpunkterte linjer. The embodiment in fig. 2 shows a possible arrangement of other conveyor belt groups 10, 11, 12 and 13 which can also be arranged as indicated by dash-dotted lines.

I fig. 3 er det vist en ytterligere utfØrelsesform, med transportbåndgruppene 4, 5, 6, og 7. Herunder kan transportbåndgruppen 5 være svingbar i horisontalplanet, til stillingen 5'. Gruppe 5' etterfølges av gruppene 8 og 9. Alternativt kan man ha transportbåndgrupper 71 og 9<1>. Transportbåndgruppen 4 har her mer enn to transportbåndpar. In fig. 3 shows a further embodiment, with the conveyor belt groups 4, 5, 6, and 7. Below, the conveyor belt group 5 can be pivoted in the horizontal plane, to the position 5'. Group 5' is followed by groups 8 and 9. Alternatively, one can have conveyor belt groups 71 and 9<1>. Conveyor belt group 4 here has more than two pairs of conveyor belts.

Utførelsen i fig. 4 innbefatter en dreiestasjon 31 som leverer et papirslangeavsnitt eller en papirslange 30 til gruppen 15. Denne gruppe 15 består av to transportbåndpar 15a og 15b anordnet i en vinkel a i forhold til transportbåndparene 14a, 14b i en gruppe 14. Transportbåndparene løper mellom flere opplagerplater 32, 33, 34 og 35. The embodiment in fig. 4 includes a turning station 31 which supplies a paper hose section or a paper hose 30 to the group 15. This group 15 consists of two conveyor belt pairs 15a and 15b arranged at an angle a in relation to the conveyor belt pairs 14a, 14b in a group 14. The conveyor belt pairs run between several support plates 32, 33, 34 and 35.

Driften av de to transportbåndgruppene 14 og 15 skjer ved hjelp av drivremmer 16 og 17 som er lagt rundt drivhjulene 18, 19 og 20 og 21. Drivremmene 16 og 17 kan være tann-remmer. Drivhjulene 18, 19., 2 0 og 21 har inngrep med tilsvar-ende underliggende drivhjul. Såvel de øvre som nedre drivhjul er ved hjelp av kardangleddaksler 22, 23, 24 og 25 sammenkoplet med de respektive drivruller i transportbåndparene 14a, 14b henholdsvis 15a, 15b. The operation of the two conveyor belt groups 14 and 15 takes place with the help of drive belts 16 and 17 which are placed around the drive wheels 18, 19 and 20 and 21. The drive belts 16 and 17 can be toothed belts. The drive wheels 18, 19, 20 and 21 engage with corresponding underlying drive wheels. Both the upper and lower drive wheels are connected by cardan shafts 22, 23, 24 and 25 to the respective drive rollers in the conveyor belt pairs 14a, 14b and 15a, 15b respectively.

Claims (1)

I.. Transportinnretning, særlig for papirslangeavsnitt,I.. Transport device, especially for paper hose sections, med parallelt i forhold til hverandre anordnede, omløpende transportbåndpar som er utformet for anlegg mot over- og undersiden av papirslangeavsnitt, karakterisert ved at det,forefinnes to grupper (1,2,3,4,5,6,7,8,9,10, II, 12,13,14,15) av hver minst to transportbåndpar (la,lb,2a, 2b. 15a,15b) og at transportbåndparene i projeksjon danner en vinkel (a) med hverandre, idet bryterullene (2c og 2e) i det første transportbåndpar er slik forskjøvet i lengderetningen i forhold til bryterullene (2d og 2f) i det andre transportbåndpar i' samme gruppe at en forbindelseslinje gjennom rotasjonsaksenene til hosliggende bryteruller (2c og 2d,with pairs of parallel conveyor belts arranged in relation to each other, which are designed for installation against the upper and lower sides of paper hose sections, characterized in that there are two groups (1,2,3,4,5,6,7,8,9, 10, II, 12,13,14,15) of each at least two conveyor belt pairs (la,lb,2a, 2b. 15a,15b) and that the conveyor belt pairs in projection form an angle (a) with each other, as the switch rollers (2c and 2e ) in the first pair of conveyor belts is so displaced in the longitudinal direction in relation to the breaker rollers (2d and 2f) in the second pair of conveyor belts in the same group that a connecting line through the axes of rotation of adjacent breaker rollers (2c and 2d, 2e og 2f) vil gå parallelt med de felles akser for bryterullene (3c og 3d, lc og ld) i den hosliggende gruppe, eller parallelt med en.loddlinje på de felles akser, og ved at det i like avstander fra bryterullene i en gruppe er anordnet en i hovedsaken punktformet anliggende medbringer (le, lf, 2g, 2h, 2i, 2k, 3e, 3f, 3g, 3h) på et transportbånd i de respektive transportbåndpar.2e and 2f) will run parallel to the common axes of the breaker rollers (3c and 3d, lc and ld) in the adjacent group, or parallel to a plumb line on the common axes, and in that at equal distances from the breaker rollers in a group is arranged a mainly point-shaped adjacent carrier (le, lf, 2g, 2h, 2i, 2k, 3e, 3f, 3g, 3h) on a conveyor belt in the respective conveyor belt pairs. Transportinnretning ifølge krav 1, karakterisert ved at det mellom to grupper (1 og 3, 4 og 6, 11 og 13) av transportbåndpar som i projeksjon danner envinkel på 9 0° med hverandre, er plassert en gruppe (2, 5, 12) bestående av to transportbåndpar som er anordnet i vinkel i forhold til begge de to andre gruppene.Transport device according to claim 1, characterized in that between two groups (1 and 3, 4 and 6, 11 and 13) of pairs of conveyor belts which in projection form an angle of 90° with each other, a group (2, 5, 12) is placed consisting of two pairs of conveyor belts which are arranged at an angle in relation to both of the other two groups. 3. Transportinnretning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at transportbåndparene (la og lb,3. Transport device according to claim 1 or 2, characterized in that the conveyor belt pairs (la and lb, 2a og 2b...-.) i hver gruppe (1, 15) er like lange. Transportinnretning ifølge et eller flere av kravene lr3, karakterisert ved at transportbåndparene (lafog) lb,. 2a og 2b....) i en gruppe (1 ,2 15) kan forstilles i forhold til hverandre med hensyn på den innbyrdes avstand.2a and 2b...-.) in each group (1, 15) are the same length. Transport device according to one or more of the claims lr3, characterized in that the conveyor belt pairs (lafog) lb,. 2a and 2b...) in a group (1 ,2 15) can be set in relation to each other with regard to the mutual distance. 5. Transportinnretning ifølge et eller flere av kravene 1-4, karakterisert ved at i det minste to på hverandre følgende grupper (1, 2....15) har et felles drivverk (16, 17).5. Transport device according to one or more of claims 1-4, characterized in that at least two successive groups (1, 2...15) have a common drive mechanism (16, 17). 6. Transportinnretning ifølge et eller flere av kravene 1-5, karakterisert ved at det felles drivverk innbefatter drivremmer (16, 17) eller lignende som driver drivhjul (18 og 19, 20 og 21) for på hverandre følgende transportbåndpar . (14b. og.'.15bj.og 15a).6. Transport device according to one or more of claims 1-5, characterized in that the common drive includes drive belts (16, 17) or the like that drive drive wheels (18 and 19, 20 and 21) for successive pairs of conveyor belts. (14b. and.'.15bj.and 15a). 7. Transportinnretning ifølge krav 5, karakterisert ved at drivhjulene (18, 19, 20 og 21) er for-bundne med drivrullene til transportbåndparene ved hjelp av kardanleddaksler (22, 23, 24, 25).7. Transport device according to claim 5, characterized in that the drive wheels (18, 19, 20 and 21) are connected to the drive rollers of the conveyor belt pairs by means of universal joint shafts (22, 23, 24, 25).