NO762082L - - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en ski med en av plast bestående glideflate som over i det minste en del av skibredden oppviser en profilering i form av langsgående riller eller liknende. The invention relates to a ski with a plastic sliding surface which, over at least part of the ski's width, exhibits a profiling in the form of longitudinal grooves or the like.

Ved skiløpning på snø skjer det i kontaktsonene mellom skiglidesåle og snø en delvis flytendegjørelse eller, fluidisering av snøkrystallene på grunn av friksjon og trykk. Glidningen skjer således på et væskesjikt og ikke på faste grenseflater, hvilket gir seg utslag i en tydelig reduksjon av friksjonskoeffisientene i forhold til tørr friksjon. For be-skrivelse av forløpet blir det i f aglitt.era turen benyttet' de kjente friksjonslover (se Bowden/Tabor, "Reibung und Schmlerung fester Korper", Springerverlag Berlin- 1959, side 75). Friksjonsmotstanden avhenger følgelig av normaltrykket, friksjonskoeffisienten og størrelsen av kontaktflaten. Når det gjelder friksjonskoeffisienten er det kjent en avhengighet av glidehastig-heten. When skiing on snow, a partial liquefaction or fluidization of the snow crystals occurs in the contact zones between the ski sole and snow due to friction and pressure. The sliding thus takes place on a liquid layer and not on solid interfaces, which results in a clear reduction of the friction coefficients compared to dry friction. For description of the process, the known laws of friction are used in the f aglitt era trip (see Bowden/Tabor, "Reibung und Schmlerung fester Korper", Springerverlag Berlin-1959, page 75). The frictional resistance therefore depends on the normal pressure, the coefficient of friction and the size of the contact surface. As far as the friction coefficient is concerned, a dependence on the sliding speed is known.

Særlig for utforkjøring er en minimisering av friksjonsmotstanden av avgjørende betydning. De tidligere kjente foranstaltninger for dette formål støt<ter>seg i hovedsaken til den i litteraturen beskrevne mekanisme for glidefor-løpet. Friksjonskoeffisienten ble overveiende påvirket ved hjelp av passende materialvalg, idet i prinsipp materialer som fuktes bare lite av vann, gav de gunstigste resultater. Normaltrykket hhv. dettes fordeling over skilengden kan påvirkes ved avstemning av skiens stivhetsfordeling med glidesålekrum-ningen. Med hensyn til den effektive kontaktflate tilstrebet man overveiende å redusere denne snarere ved reduksjon av overflateruheten enn ved forandring av.skidimensjonen, da skigeometrien på grunn- av andre krav ikke kunne endres vesent-lig. Da reduksjonen av overflateruheten ifølge teorien ikke bare skal medføre en reduksjon av kontaktflaten, men også av friksjonskoeffisienten, var det ganske rimelig å etterstrebe mest mulig glatte glidesåler. Det viste seg imidlertid at glideforholdene særlig ved våt snø ble påfallende dårligere, Minimizing the frictional resistance is particularly important for downhill driving. The previously known measures for this purpose rely mainly on the mechanism for the sliding process described in the literature. The coefficient of friction was predominantly influenced by appropriate material selection, since in principle materials that are wetted only a little by water gave the most favorable results. The normal pressure or this distribution over the length of the ski can be influenced by matching the stiffness distribution of the ski with the glide sole curvature. With regard to the effective contact surface, efforts were mainly made to reduce this rather by reducing the surface roughness than by changing the ski dimensions, as the ski geometry could not be changed significantly due to other requirements. As the reduction of the surface roughness, according to the theory, should not only lead to a reduction of the contact surface, but also of the friction coefficient, it was quite reasonable to strive for the smoothest possible sliding soles. It turned out, however, that the sliding conditions, especially in wet snow, became noticeably worse,

i fagkretser forklarte man dette på den måte at det ved ski-bladets løpning på snøen dannes en lukket vannfilm som utbrer seg over hele skilengden og virker bremsende på grunn av sin kinematiske seighet. For å avhjelpe dette ble det foreslått å bryte opp denne vannfilm på flere steder langs lengden og således redusere bremseeffekten, muligens ved hjelp av ujevnheter på tvers av lengdeaksen eller ved hjelp av defi-nerte overflateujevnheter, slik de kan oppnås eksempelvis ved hjelp av sandblåsing. Sådanne forsøk ble også utført, men viste seg imidlertid i hovedsaken å være mislykket. Det ble fastslått ikke bare til dels til og med en forringelse av glideoppførselen, men også en tydelig forringelse av føringen og styrbarheten av skien. in professional circles this was explained in the way that when the ski blade runs on the snow, a closed water film is formed which spreads over the entire length of the ski and has a braking effect due to its kinematic toughness. To remedy this, it was proposed to break up this water film in several places along the length and thus reduce the braking effect, possibly with the help of unevenness across the longitudinal axis or with the help of defined surface unevenness, as they can be achieved, for example, with the help of sandblasting. Such attempts were also carried out, but proved largely unsuccessful. It was determined not only in part even a deterioration of the gliding behaviour, but also a clear deterioration of the guidance and controllability of the ski.

Ifølge oppfinnelsen ble det nå funnet at glideegenskapene for ski av den innledningsvis angitte art lar seg forbedre avgjørende når glideflaten for skiene dannes av sådanne plastmaterialer som ved de aktuelle temperaturer - altså ved temperaturer rundt 0°C - oppviser en fuktigings-vinkel i forhold til vann som er større enn 70°, og fortrinnsvis større enn 90°. Dersom det tas hensyn til denne verdi, tilveiebringes den tilstrebede forbedring av glideegenskapene tilnærmet uavhengig av den øvrige utforming av glideflaten, altså f.eks. av antall av og tverrsnittsform for•eventuelt anordnede riller, fordypninger osv. According to the invention, it has now been found that the gliding properties of skis of the type indicated at the outset can be improved decisively when the gliding surface of the skis is formed from such plastic materials which at the relevant temperatures - i.e. at temperatures around 0°C - exhibit a wetting angle in relation to water which is greater than 70°, and preferably greater than 90°. If this value is taken into account, the desired improvement of the sliding properties is provided almost independently of the other design of the sliding surface, i.e. e.g. of the number of and cross-sectional shape for•possibly arranged grooves, recesses, etc.

På fordelaktig måte blir det anordnet et antall langsgående riller som er' fordelt i hovedsaken over største-delen av skibredden, hvorved ifølge oppfinnelsen den innbyrdes avstand mellom de langsgående riller beløper seg til 0,25 til 3 mm, fortrinnsvis 0,25 til 1,7 mm, og hvis bredde beløper seg til 0,1 til 1 mm, fortrinnsvis 0,1 til 0,7 mm. Ved hjelp av denne foranstaltning Ifølge oppfinnelsen viser den oppnådde effekt seg meget tydelig hhv. viser den seg som overmåte overraskende og uventet. In an advantageous manner, a number of longitudinal grooves are arranged which are mainly distributed over the greater part of the ski width, whereby according to the invention the mutual distance between the longitudinal grooves amounts to 0.25 to 3 mm, preferably 0.25 to 1, 7 mm, and whose width amounts to 0.1 to 1 mm, preferably 0.1 to 0.7 mm. With the help of this measure, according to the invention, the achieved effect shows itself very clearly or it turns out to be extremely surprising and unexpected.

Det er tidligere kjent forslag som går ut påThere are previously known proposals that involve

å forbedre skiens styringsegenskaper ved anordning av fine langsgående riller på vilkårlige skiglideflater, uten å komme inn på glideoppførselen. to improve the ski's steering properties by arranging fine longitudinal grooves on arbitrary ski sliding surfaces, without affecting the sliding behaviour.

Da det herved skjer en overflateøkning, kanAs this results in an increase in surface area, can

man vente seg en økning av friksjonsmotstanden. Ved materialer som er godt til middels fuktbare med vann, eksempelvis tre, fenolharpiks-sjiktmaterialer, ABS og epoksyharpiks-sjikt, viser virkelig denne virkning seg. Fullstendig overraskende og one expects an increase in the frictional resistance. With materials that are well to moderately wettable with water, for example wood, phenolic resin layer materials, ABS and epoxy resin layer, this effect really shows itself. Completely surprising and

i motsetning til den herskende faglige oppfatning ble det imidlertid fastslått at ved sterkt upolare plastmaterialer, som er dårlig.fuktbare eller ikke fuktbare, til og med kan oppnås contrary to the prevailing professional opinion, however, it was determined that with strongly non-polar plastic materials, which are poorly wettable or not wettable, even can be achieved

en forbedring av glideoppførselen, selv om kontaktflaten økes.an improvement in the sliding behaviour, even if the contact surface is increased.

Som eksempler på egnede plastmaterialer som oppviser de egenskaper med hensyn til fuktingsyinkel som er funnet å være vesentlige ifølge oppfinnelsen, kan nevnes 1,2 polyolefi.ner, såsom polyetylen og polypropylen, samt polytetrafluoretylen (PTFE). Generelt kan sies at upolare, hydrofobe polyhydrokarboner, såsom halogenerte polyhydrokarboner, kommer i betraktning. As examples of suitable plastic materials which exhibit the properties with respect to wetting zinc which have been found to be essential according to the invention, 1,2 polyolefins, such as polyethylene and polypropylene, as well as polytetrafluoroethylene (PTFE) can be mentioned. In general, it can be said that non-polar, hydrophobic polyhydrocarbons, such as halogenated polyhydrocarbons, come into consideration.

Ytterligere detaljer ved oppfinnelsen skal be-skrives nærmere i det følgende under henvisning til tegningen som viser utførelseseksempler på glidesåleprofileringer ifølge oppfinnelsen, og der fig. 1-4 viser deltverrsnitt av ski-legemer med en glidesåle i forstørret målestokk, idet hver glidesåle er utstyrt med en forskjellig form for profilering, Further details of the invention will be described in more detail in the following with reference to the drawing which shows examples of embodiments of sliding sole profiles according to the invention, and where fig. 1-4 show partial cross-sections of ski bodies with a sliding sole on an enlarged scale, each sliding sole being equipped with a different form of profiling,

og fig. 5 viser et riss sett fra undersiden av eh ski med en ytterligere utførelsesform av profileringen. and fig. 5 shows a view seen from the underside of eh ski with a further embodiment of the profiling.

På tegningen er skilegemet betegnet med 1 og skiens glidesåle er betegnet med 2. Skilegemet kan være frem-stilt i vilkårlig form, eksempelvis av plast, i laminatkonstruk-sjon eller av tre, og glidesålen består av et plastsjikt. In the drawing, the ski body is denoted by 1 and the ski's sliding sole is denoted by 2. The ski body can be produced in any shape, for example from plastic, in laminate construction or from wood, and the sliding sole consists of a plastic layer.

Glidesålen 2 er forsynt med et stort antallThe sliding sole 2 is provided with a large number

fine, langsgående riller 3 hvis dybde beløper seg til 0,1 - 1 mm, fortrinnsvis 0,1 - 0,7 mm. Disse langsgående riller er fine, longitudinal grooves 3 whose depth amounts to 0.1 - 1 mm, preferably 0.1 - 0.7 mm. These longitudinal grooves are

i hovedsaken anordnet fordelt over størstedelen, dvs. over irier. enn halvparten av skibredden, og kan enten, slik som vist på fig. 5, være anordnet i tillegg til en styrerllle 4 som kan være anordnet i kjent utførelsesform, eller også idet gis avkall på denne styrerille 4. in the main case arranged distributed over the majority, i.e. over iries. than half the ski width, and can either, as shown in fig. 5, be arranged in addition to a guide roller 4 which can be arranged in a known embodiment, or else this guide roller 4 is dispensed with.

I den foreliggende utførelsesform er de langsgående riller 3, bortsett fra smale kantbredder, anordnet ensartet fordelt over hele bredden av glideflaten 2. Disse smale randbredder er omtrent av samme størrelsesorden som bredden av de vanlige stålkanter. Rilleavstanden a beløper seg fortrinnsvis, alt etter de snøbetingelser som skien er bestemt for, til 0,25 til 3mm, fortrinnsvis 0,25 til 1,7 mm. Den gunstigste virkning for den anordnede rilleavstand og de anordnede rille-dybder oppnås enten det er fin- eller grovkornet snø. In the present embodiment, the longitudinal grooves 3, apart from narrow edge widths, are arranged uniformly distributed over the entire width of the sliding surface 2. These narrow edge widths are approximately of the same order of magnitude as the width of the usual steel edges. The groove distance a preferably amounts, depending on the snow conditions for which the ski is intended, to 0.25 to 3 mm, preferably 0.25 to 1.7 mm. The most favorable effect for the arranged groove spacing and the arranged groove depths is achieved whether it is fine- or coarse-grained snow.

Tverrsnittsformen av rillene 3 kan velges vilkårlig. På fig. 1 er anordnet en tannform, på fig. 2 en tannform med rette flater 3 A mellom innbyrdes tilgrensende utsparinger 3 B, på fig. 3 en bølgeform og på fig. 4 analogt med fig. 2 en bølgeform med en rett flate 3.A mellom to og to The cross-sectional shape of the grooves 3 can be chosen arbitrarily. In fig. 1, a tooth form is arranged, in fig. 2 a tooth shape with straight surfaces 3 A between mutually adjacent recesses 3 B, in fig. 3 a waveform and in fig. 4 analogous to fig. 2 a waveform with a straight surface 3.A between two and two

..utsparinger 3 B...recesses 3 B.

Innenfor rammen av oppfinnelsen kan det selv-sagt foretas forskjellige konstruktive endringer. Således er det eksempelvis, slik som vist på fig. 5, mulig å ikke utstrekke langsprofileringen ifølge oppfinnelsen over hele lengden av glidesålen, men å begrense profileringen i hovedsaken til de områder av skien i. hvilke man ønsker den spesielle effekt av anordningen. I det foreliggende tilfelle er det under stige-flaten, dvs. 1 området for det avsnitt hvor bindingen fast-holder skiskoen på skien, anordnet en annen struktur av over-flaten. Dette avsnitt er betegnet med 5. Dette kan være anordnet uten riller og eventuelt med en skjellstruktur. Det er imidlertid også mulig å anordne riller med forskjellig tverrsnitt og med forskjellige avstander over bredden og avsnittsvis eventuelt også over lengden av skien. Endelig er det også mulig å anordne■flere rillegrupper med forskjellig, profilering over bredden av skien, idet imidlertid profileringen er lik. Innenfor en gruppe. Within the framework of the invention, various constructive changes can of course be made. Thus, for example, as shown in fig. 5, it is possible not to extend the longitudinal profiling according to the invention over the entire length of the sliding sole, but to limit the profiling mainly to the areas of the ski in which the special effect of the device is desired. In the present case, a different structure of the upper surface is arranged below the rise surface, i.e. 1 the area of the section where the binding holds the ski boot on the ski. This section is denoted by 5. This can be arranged without grooves and possibly with a shell structure. However, it is also possible to arrange grooves with different cross-sections and with different distances across the width and in sections possibly also across the length of the ski. Finally, it is also possible to arrange several groove groups with different profiling across the width of the ski, although the profiling is the same. Within a group.

Claims (5)

1. Ski med en av plast bestående glideflate som over i det minste en del av skibredden oppviser en profilering i. form av langsgående riller eller liknende, karakterisert ved at glideflaten omfatter upolare, hydrofobe plastmaterialer, såsom polyolefiner eller halogenerte polyolefiner, med en fuktingsvinkel i forhold til vann ved ca. O^ C på mer enn 70°, fortrinnsvis på mer enn 90°.1. Skis with a sliding surface made of plastic which over at least part of the ski width shows a profiling in the form of longitudinal grooves or the like, characterized in that the sliding surface comprises non-polar, hydrophobic plastic materials, such as polyolefins or halogenated polyolefins, with a wetting angle in relation to water at approx. O^ C of more than 70°, preferably of more than 90°. 2. Ski ifølge krav 1, karakterisert ved at den innbyrdes avstand . (a) mellom de langsgående riller (3) er 0,25 - 3mm, 'fortrinnsvis 0,25 - 1,7 mm, og at deres dybde er 0,1 - 1 mm, fortrinnsvis 0,1 - 0,7 mm.2. Ski according to claim 1, characterized in that the mutual distance . (a) between the longitudinal grooves (3) is 0.25 - 3 mm, preferably 0.25 - 1.7 mm, and that their depth is 0.1 - 1 mm, preferably 0.1 - 0.7 mm. 3. Ski ifølge krav 2, karakterisert ved at glidesålen på sin underside i tverrsnitt er utformet tann- eller bølgeformet som følge av rillene (3).3. Ski according to claim 2, characterized in that the sliding sole on its underside in cross-section is tooth- or wave-shaped as a result of the grooves (3). 4. Ski ifølge krav 2, karakterisert ved at rillene (3) strekker seg bare over enkelte lengdeavsnitt av glidesålen (2), og at det mellom disse fortrinnsvis i området for skiens stigested er anordnet en fra riller avvikende struktur av glideflaten.4. Ski according to claim 2, characterized in that the grooves (3) extend only over certain longitudinal sections of the sliding sole (2), and that between these, preferably in the area of the ski's rise point, a structure of the sliding surface deviating from the grooves is arranged. 5. Ski ifølge krav 2, karakterisert ved at rillene (3) er ensartet fordelt langs skibredden bortsett fra kantområdene.5. Ski according to claim 2, characterized in that the grooves (3) are uniformly distributed along the width of the ski except for the edge areas.