NO750585L - - Google Patents
Info
- Publication number
- NO750585L NO750585L NO750585A NO750585A NO750585L NO 750585 L NO750585 L NO 750585L NO 750585 A NO750585 A NO 750585A NO 750585 A NO750585 A NO 750585A NO 750585 L NO750585 L NO 750585L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- lifting platform
- lifting
- piston
- connecting link
- servo motor
- Prior art date
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 2
- 241000050051 Chelone glabra Species 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 210000003625 skull Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B39/00—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude
- B63B39/02—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by displacement of masses
- B63B39/03—Equipment to decrease pitch, roll, or like unwanted vessel movements; Apparatus for indicating vessel attitude to decrease vessel movements by displacement of masses by transferring liquids
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
- B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
- B63B1/10—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with multiple hulls
- B63B1/107—Semi-submersibles; Small waterline area multiple hull vessels and the like, e.g. SWATH
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/03—Pipe-laying vessels
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Invalid Beds And Related Equipment (AREA)
Description
Annordning ved lastapparat. fortrinsvis for lastebiler ,beregnet, for
å gi en løfteplattform varierende helning.
Det er kjent bakmontert lasteappparater. for lastebiler, som omfatter parallellogramløftearmer ved visse ytterende en løfteplatt-form er svingbar anordnet i, forhold til vertikale leddarmer. Det er også kjent konstruksjoner ved hvilke løfteplattform, når løfte-armparene med sine ender hviler på marken, heller bakover. Videre er det. foreslått at ved hjelp av minst en excenter og en løfte-plattforms shéSiBing i forhold til de vertikale leddarmene i ytter-randen av parallellogramløftearmsparrene.
Det- har imidlertid vist seg at de foreslåtte anordningene har visse ulemper og begrensninger, blant annet ved at de ikke til-later bruk av lasteapparatet i samtlige, forekommende brukstilfeller, og at de ikke kan manueres ved en enkel knappmanøvrering, samt at de ikke er helt funksjonssikre.
Foreliggende oppfinnelse går attpå en anorsning som øker de kjente konstruksjonene anvendbarhet i høy grad, samtidig som den fear. sikte på å, framskaffe et lasteapparaj_~kan'"s"tyres"~helt" automatisk og som er helt funksjonssikkert.
Dette oppnås i følge oppfinnelsen ved en anordning ved bak-monterte lasteapparater som har fått den utforming og gitt de kjenne-.tegnnaom fremgår av patentkravene.
Oppfinnelsen skal i døig^ølgende forklares nærmere med hen-visning til tegningen, hvilke Fig.-l viser en utførelsesform•i følge oppfinnelsen, med løfte-plattformen i mormal og horisontal stilling, sett. fra siden. Dess- ■ uten er ytterenden av løfteplattformen i nedsvingt respektive opp-svingt stilling vist med stiplede linjer. Fig.2 viser et lengdesnitt igjennom en hydraulcylinder, som ingår som en del av anordningen ifølge fig.l.
Ved den viste utførelsesformen er anordningen, festet til undersiden av et lastebilchassi 11 med hjelp av feste 13, i hvilken tverrgående axel 17 er roterbar laget. Den axel kan dreies ved hjelp i av en hydraulisksylinder 15, viss stempelet virker på en til axelen 17 festet arm. I Ytterenden av axelen 17 er det festet armer 16,3,
i dette tilfellet utformet som plate 16 som er, forskynt med stilt forb.undende for&engeaise33. To øvre løftarmer 2 med sine nder svingbart laget på bolter 18 på festene 13. Løftarmenes 16,3,2 svingbare-ender er forbundet med leddarmer 8 som er laget påaxler 4,19. Avstanden mellom axlenes 17 og 18 centrumslinjer er tilsvarende avstand for axlene 4 Og 19. Avstanden mellom axlene 4 og 18 centrumsiin linjer er også like motsvarende avstand for axlene 17 og 19. Løfte-plattformen % er på undersiden i nærheten av sin indre ende, forsynt med fire ører 5 i hvilke tverrgående axler 20 er opplagret. På disse axlene er det anordnet to linjere hydraulistiskemotorer 6,7, bestå-ende av sylinder 6 og stempel 7, svingbart laget i den lukkede enden av sylinderen 6. Stempelendene 9 er utformet som sferiske kalotter og er innrettet til å ligge an mot anslagsflater 10 på utstikkende deler 12 som er stivt, forbundét med leddarmene 8. Under den hydrauliske motoren 6,7 er det en beskyttelsesplate 14 på undersiden av løfteplattformen 1.
De hydrauliske motorene 6,7 er hensiktsmessig av typen enkelt-virkende og med kortlag, og manøvreres på vanlig måte med knappsystem.
Anordningen funksjonerer på den måte at mens løftebevegelsen oppnås ved hjelp av den hydrauliske motor 15, kan løfteplattformen 1
helning Slforhold til den vertikale leddarmene 8 stilles inn etter behov med hjelp av de hydrauliske motorene 6,7. Om f.eks. et tungt gods skal rulles inn på kjøretøyet, fra en lastekaj, kan løfteplatt-formen stilles inn noe fellende innover mot kjøretøyet, og når et kolli fra bakkenivået skal skyves inn på løfteplattformen, kan denne stilles inn hellende utover. Beskyttelsesplaten 14 er beregnet til å forhindre at den hydrauliske motor 6,7 skades i lasteapparatets nedre stilling.
Por å gjøre den besskrevne anordning helt sikker sett fra et vernesynspunkt, utformes den hydrauliske motor 6,7 hensiktsmessig i følge fig.2, med en slangebruddventil 21 innbygd i bunnplaten på sylinderen 6. "Ventilen består av en kule 25 som holdes, fri av et sete 24 ved hjelp av en skruefjær- 23 i kanalen 22. Ventilen til-later foruten innsfcrømming,av hydrauliskvæske i sylinderen 6 en vissEéturstrøm, avhengig av den valgte fjærkraften. Dersom strømmen skulle øke over et visst bestemt verdi, trykkes kulen ned mot setet, og returstrømmen sperres. Etter slangebrudd eller lignende havari 'kan der ikke påvirke luftplattformens 1 hellning, eftersom ventilen befinner seg innen den hydrauliske motor 6,7.
Claims (6)
1. Anordning ved lasteapparat for trinsvis for lastebiler, beregnet til å kunne gi en i ytterenden av to parallellogramløfte-armer (16,3,2) svingbart anbragt løfteplattform (1) en varierende helning, Kk a r a k t e r i s e r t ved at det på løfteplatt-formens (1) underside er anbragt minst en servomotor (6,7) på en slik måte at den kan påvirke minst ett forbindelsesledd' (8) i paral-lellogramløftearmenes (16,3,2) ytreender og derved bibringe løfte-plattformen (1) forskjellige vinkler relativt forbindelsesleddet (8).
2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at sevomotoren (6,7) utgjøres av en linjær hydraulisk motor.
3. Anordning ifølge krav 2, der løfteplattformen (1) er svingbart lagret på de to parallellogramløftearmparrenes (16,3,2) forbindelsesledds (8) øvre ledd (4), kar akk terisert v e d at løfteplattformen (1) i avstand fra den nevnte ledd (4) på sin underside forsynt med ører (5) i hvilke minst en hydraulisksylinder (6) er svingbart lagret og anordnet for enden av stempelet (7) og ligger an mot en anslagsflate (10) som er fast. forbundet med den vertikale forbindelsesleddarmen (8), slik at sylinderen (6) og stempelet (7), når de tevmngeB til og forandre sin innbyrdes stilling i lengderetningen, brin <g> a?løfteplattformen (1) til å inta forskjellige horisontale stillinger i forhold til forbindelsesleddaEmen (8).
4. Anordning ifølge krav 3, kar akk terisert ved at stempelet (7) ende (9) er utformet som en sverisk kalott.
5. Anordning ifølge ett eller flere av kravene fra 1-4, kar akk terisert ved afeddat er anordnet en beskyttelsesplate. (14) som stikker ut fra løffeeplattformen (1) under servomotoren (6,7).
6. Anordning ifølge ett av kravene fra 2-4, kar akk t e-risert ved at den hydrauliskesylinder (6) er sammenbygget til en enhet med en slangebruddsventil (21) som er anordnet for å tillate en bestemt returstrøm av hydrauliskvæske, og at når den returstrøm overskrides og sperrer den hydrauliskesylindeæens utløp.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US537784A US3924415A (en) | 1974-12-30 | 1974-12-30 | Column stabilized semisubmersible pipelaying barge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO750585L true NO750585L (no) | 1976-07-01 |
Family
ID=24144081
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO750585A NO750585L (no) | 1974-12-30 | 1975-02-20 |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3924415A (no) |
AU (1) | AU496970B2 (no) |
CA (1) | CA1039068A (no) |
DE (1) | DE2512565A1 (no) |
DK (1) | DK121475A (no) |
ES (1) | ES435808A1 (no) |
GB (1) | GB1477077A (no) |
IE (1) | IE40668B1 (no) |
IT (1) | IT1032277B (no) |
NL (1) | NL7506206A (no) |
NO (1) | NO750585L (no) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4340322A (en) * | 1978-05-05 | 1982-07-20 | Santa Fe International Corporation | Self propelled dynamically positioned reel pipe laying ship |
US4230421A (en) * | 1978-05-05 | 1980-10-28 | Santa Fe International Corporation | Self propelled dynamically positioned reel pipe laying ship |
US4260288A (en) * | 1978-11-27 | 1981-04-07 | Bechtel International Corporation | Pipe laying apparatus and method |
AU566915B2 (en) * | 1983-05-23 | 1987-11-05 | Universal Spiralweld Enterprises Inc. | Helical seamed structural vessel |
AU1544388A (en) * | 1985-06-03 | 1989-07-05 | Isaac Grosman | Method of installing offshore constructions |
US4711601A (en) * | 1985-06-03 | 1987-12-08 | Isaac Grosman | Method of installing offshore constructions |
EP1917181B1 (en) * | 2005-08-22 | 2014-03-12 | Technology Investment Company PTY Ltd. | Stabilising means |
US20100028105A1 (en) * | 2005-12-24 | 2010-02-04 | Ulrich Malchow | Floating Device for Transporting and Transferring Containers |
EP2276957B9 (en) * | 2008-04-29 | 2013-04-10 | Itrec B.V. | Marine pipelaying system and method |
FR2957649B1 (fr) * | 2010-03-18 | 2012-05-11 | Saipem Sa | Procede de depose d'une ligne sous-marine au fond de la mer |
KR101358148B1 (ko) * | 2012-02-15 | 2014-02-10 | 삼성중공업 주식회사 | 파이프라인 부설선박 및 이를 이용한 파이프라인 부설방법 |
US10093493B2 (en) * | 2015-02-08 | 2018-10-09 | Hyperloop Technologies, Inc. | Transportation system |
NL2021841B1 (en) | 2018-10-19 | 2020-05-13 | Heerema Marine Contractors Nl | Combination of heavy lift vessel and floating appendage structure |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3835800A (en) * | 1968-02-13 | 1974-09-17 | Santa Fe Drilling Co | Twin hull semi-submersible derrick barge |
US3704596A (en) * | 1970-03-25 | 1972-12-05 | Santa Fe Int Corp | Column stabilized stinger transition segment and pipeline supporting apparatus |
US3653349A (en) * | 1970-05-18 | 1972-04-04 | Ocean Drilling Exploration | Self-propelled semi-submersible drilling rig |
US3685305A (en) * | 1970-08-17 | 1972-08-22 | Santa Fe Int Corp | Column stabilized stinger |
US3854297A (en) * | 1970-11-09 | 1974-12-17 | Shell Oil Co | Method and apparatus for laying marine pipelines |
US3872814A (en) * | 1973-09-24 | 1975-03-25 | Global Marine Inc | Twin-hull ship for drilling in ice-covered waters |
-
1974
- 1974-12-30 US US537784A patent/US3924415A/en not_active Expired - Lifetime
-
1975
- 1975-02-14 CA CA220,161A patent/CA1039068A/en not_active Expired
- 1975-02-19 IE IE335/75A patent/IE40668B1/xx unknown
- 1975-02-20 NO NO750585A patent/NO750585L/no unknown
- 1975-02-21 GB GB740775A patent/GB1477077A/en not_active Expired
- 1975-02-25 AU AU78549/75A patent/AU496970B2/en not_active Expired
- 1975-03-11 IT IT48560/75A patent/IT1032277B/it active
- 1975-03-20 ES ES435808A patent/ES435808A1/es not_active Expired
- 1975-03-21 DK DK121475A patent/DK121475A/da not_active Application Discontinuation
- 1975-03-21 DE DE19752512565 patent/DE2512565A1/de not_active Withdrawn
- 1975-05-27 NL NL7506206A patent/NL7506206A/xx not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU496970B2 (en) | 1978-11-16 |
ES435808A1 (es) | 1977-04-01 |
IT1032277B (it) | 1979-05-30 |
DE2512565A1 (de) | 1976-07-01 |
AU7854975A (en) | 1976-08-26 |
GB1477077A (en) | 1977-06-22 |
IE40668L (en) | 1976-06-30 |
US3924415A (en) | 1975-12-09 |
CA1039068A (en) | 1978-09-26 |
IE40668B1 (en) | 1979-07-18 |
DK121475A (da) | 1976-07-01 |
NL7506206A (nl) | 1976-07-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO750585L (no) | ||
US2767995A (en) | Tractor anti-tilting attachment | |
US3112100A (en) | Truck-trailer transit mixer | |
US3858688A (en) | Self-contained mobile extendable tower | |
US5971493A (en) | Automatic dump trailer leveler | |
US4015735A (en) | Means for changing the position of a load-carrying component of a transport unit | |
US2883077A (en) | Bucket control for loader or the like | |
US3169012A (en) | Landing gear for converter dollies | |
US4264014A (en) | Lock out means for pivotal axle suspension cylinders | |
US20060232025A1 (en) | Control device for a truck having an oscillating axle | |
US4093091A (en) | Load moment sensing system for lift trucks | |
ITPI20130076A1 (it) | Dispositivo antiribaltamento per veicoli | |
US2556610A (en) | Stabilizer for large trucks or trailers | |
US20190119038A1 (en) | Specialized container for the storing of granulated raw materials and operations support base | |
US3142394A (en) | Truck bed | |
US2391503A (en) | Apparatus for facilitating the transport of aircraft | |
US3117765A (en) | Lifting device | |
US4730974A (en) | Tilt trailer in particular for a road transport vehicle carrier | |
US4586866A (en) | Automobile towing apparatus | |
US4930800A (en) | Short coupling with variable geometry for trailers | |
US3295866A (en) | Articulated resilient hitch construction | |
US3543957A (en) | Fork lift trucks | |
US3738502A (en) | Fork lift leveling control | |
US3960286A (en) | Automatic overload control for a counterbalanced lift truck | |
US3307656A (en) | Hydraulic system for lift trucks and the like |