NO336970B1 - Pakning for kompakt rørflens - Google Patents

Abstract

Anordning ved pakning (4) for en ringformet kompaktflens (1) hvor kompaktflensen (1) omfatter to sammenføybare flenshalvdeler (2) som er utformet med mot hverandre beliggende kontaktflater (6), og hvor i det minste en av flenshalvdelene har en aksial, sentrisk boring (10), og hvor det i hver av flenshalvdelene (2) er anordnet et ringformet pakningsspor (8) som er innrettet til tettende å kunne motta en felles pakning (4), idet pakningssporet (8) har en nærliggende side (12) og en fjerntliggende side (14) relativt boringen (10), og hvor den fjerntliggende (14) side som er konisk, danner en sportetningsflate (18) mot pakningen (4), og hvor pakningen (4), som tetter ved sportetningsflatene (18), er utformet med et plateparti (20) som befinner seg mellom kontaktflatene 6.

Description

PAKNING FOR KOMPAKT RØRFLENS

Denne oppfinnelsen vedrører en pakning for kom pa ktf lens. Nærmere bestemt dreier det seg om en pakning for en ringformet kompaktflens hvor kompaktflensen omfatter to sammenføybare flenshalvdeler som er utformet med mot hverandre beliggende kontaktflater, og hvor i det minste en av flenshalvdelene har en aksial, sentrisk boring, og hvor det i hver av flenshalvdelene er anordnet et ringformet pakningsspor som er innrettet til tettende å kunne motta en felles pakning, idet pakningssporet har en nærliggende side og en fjerntliggende side relativt boringen, og hvor den fjerntliggende siden som er konisk, utgjør en sportetningsflate mot pakningen.

Grunnet blant annet lavere vekt og kostnad foretrekkes såkalte kompaktflenser ofte fremfor konvensjonelle rørflenser. Et eksempel på en kompakt rørflens utgjøres av den såkalte «SPO Compact Flange» fra Vector International Ltd, South Glamorgan, Storbritannia.

I motsetning til konvensjonelle rørflenser hvor det forefinnes utstyr for individuell trykktesting av tetningene i hver flens, er det ikke mulig å gjennomføre slik trykktesting av tetningene i en kompaktflens.

Trykktesting av tetningene må derfor gjennomføres ved å trykksette hele eller deler av det anlegget kompaktflensene inngår i, før anlegget tas i bruk. Slik trykktesting kan omfatte gjentatt spyling av rørene fordi trykktestingsmediet ikke må blandes med det mediet anlegget skal håndtere.

Fra JP H07233887 A er det kjent en flensforbindelse bestående av to flenshalvdeler med sentriske boringer og med ringformede pakningsspor i hver flenshalvdel for mot-tak av en pakning, hvor sporet har en nærliggende side og en konisk fjerntliggende side. Den tilhørende pakningen er utformet for å passe i flensenes spor og er videre utført med et plateformet parti ragende innover mot flensenes boring.

GB 952755 A beskriver en flensforbindelse med et spor med ytre konisk flate, og en tilpasset pakning. Pakningen har i tillegg til en ring med ytre konisk overflate også platepartier som rager både innenfor og utenfor nevnte ring. Indre tetning kan for eksempel dannes av en andre konisk ring. Pakningen er videre utstyrt med en kanal til bruk ved lekkasjetesting.

Fra US 4019371 A er det kjent en innretning og metode for testing av flenspakninger bestående av en separat ringformet pakning og en plateformet pakning med en kanal for lekkasjetesting. Området som trykksettes for lekkasjetesting, er et ringformet vo-lum utenfor den koniske ringpakningen.

WO03027561 Al viser et pakningsarrangement for flenser med mulighet for lekkasjetesting mellom indre og ytre pakningsdel, men pakningen er her i sin helhet skivefor-met.

W09715814 Al viser et arrangement for lekkasjetesting av flenspakninger, hvor boringen for trykktilførsel ligger i den ene av flenshalvdelene.

Oppfinnelsen har til formål å avhjelpe eller redusere i det minste én av ulempene ved kjent teknikk.

Formålet oppnås i henhold til oppfinnelsen ved de trekkene som er angitt i nedenstå-ende beskrivelse og i de etterfølgende patentkravene.

Det er tilveiebrakt en anordning ved en pakning for en ringformet kompaktflens hvor

kompaktflensen omfatter to sammenføybare flenshalvdeler som er utformet med mot hverandre beliggende kontaktflater, og hvor i det minste én av flenshalvdelene har en aksial, sentrisk boring, og hvor det i hver av flenshalvdelene er anordnet et ringformet pakningsspor som er innrettet til tettende å kunne motta en felles pakning, idet pakningssporet har en nærliggende side og en fjerntliggende side relativt boringen, og hvor den fjerntliggende siden som er konisk, danner en sportetningsflate mot pakningen, og hvor pakningen kjennetegnes ved at

pakningen tildanner en sportetning som tetter ved sportetningsflatene;

pakningen er utformet med et plateparti som befinner seg mellom kontaktflatene;

en del av platepartiet som befinner seg mellom boringen og pakningssporet, utgjør sammen med kontaktflatene en innertetning, idet innertetningen befinner seg i en avstand fra sportetningen; og

en kanal som munner ut i pakningssporet ved innertetningen, forløper til platepartiets utside.

Samtidig som pakningen forspennes mot sportetningsflatene når flenshalvdelene trek-kes sammen, opptar platepartiet eventuelle ujevnheter i flenshalvdelenes kontaktflater. Kompaktflensen er derved mindre følsom for eksempel overfor unøyaktig innbyr-des oppretting av flenshalvdelene.

Ifølge etablert praksis er pakningen utformet slik at den i montert posisjon har klaring både mot pakningssporets nærliggende side og pakningssporets bunn.

Kanalen forløper fortrinnsvis gjennom platepartiet.

Kanalen er typisk utformet for lekkasjetesting ved tilkopling av et lekkasjetesteapparat.

Etter at kompaktflensen er montert, er det i hver flenshalvdel tildannet én ringformet sportetning ved sportetningsflaten, og én ringformet innertetning.

Ved å trykksette området mellom disse tetningene via kanalen kan tetningene kontrol-leres for lekkasje. Etter trykktesting koples lekkasjetesteapparatet fra, og kanalen stenges for eksempel ved hjelp av en plugg.

En yttertetning kan tildannes mellom kontaktflaten og platepartiet ved flenshalvdelenes ytte rd ia meter. Yttertetningen hindrer at for eksempel vann utenfra trenger inn mellom flenshalvdelene.

Platepartiet, som typisk dekker det meste av kontaktflatene, er forsynt med boringer for flensbolter.

Pakningen er typisk utformet i et mykere materiale enn flenshalvdelene. Hensikten er at eventuelle skader som oppstår mellom pakningen og flenshalvdelene, skal opptas av pakningen. Pakningen former seg således etter flenshalvdelene, noe som også kan bidra til at pakningen kan benyttes flere ganger.

Anordningen ifølge oppfinnelsen muliggjør individuell trykkprøving av pakningen i hver kompaktflens uten å måtte trykksette kompaktflensens boring, noe som vesentlig un-derletter ferdigstillelse av anlegg med denne flenstypen.

I det etterfølgende beskrives et eksempel på en foretrukket utførelsesform som er anskueliggjort på medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 viser i aksialsnitt ulike komponenter i en kompaktflens med pakning ifølge oppfinnelsen; Fig. 2 viser kompaktflensen i fig. 1 i montert tilstand; Fig. 3 viser et sideriss av en pakning delvis i snitt;

Fig. 4 viser i større målestokk et snitt III-III i fig.3; og

Fig.5 viser i større målestokk et utsnitt fra fig. 2 hvor trykktesting av tetninger

kan utføres.

På tegningene betegner henvisningstallet 1 en kompaktflens som omfatter to normalt identiske flenshalvdeler 2 og en pakning 4. Flenshalvdelene 2 er på i og for seg kjent måte utformet med i bruksstilling mot hverandre beliggende kontaktflater 6 og ringformede pakningsspor 8 som er innrettet til å kunne motta pakningen 4.

Hver av flenshalvdelene 2 har et rørløp i form av en sentrisk boring 10.

Pakningssporet 8 har en nærliggende side 12 og en fjerntliggende side 14 relativt boringen 10. Pakningssporet 8 har videre et bunnparti 16. Ifølge i og for seg kjent teknikk er den fjerntliggende siden 14 skråstilt i forhold til flensens 1 lengderetning og danner derved en konisk sportetningsflate 18.

Pakningen 4 omfatter et ringformet plateparti 20 som passer mellom flenshalvdelene 2. Platepartiet 20 er på begge sine sider utformet med ringformede vulster 22 som passer inn i pakningssporene 8 i hver sin flenshalvdel 2.

En konisk side 24 på hver av vulstene 22 passer komplementært og danner en sportetning 26 mot sportetningsflaten 18 når flenshalvdelene 2 er trukket sammen, se fig 2.

Når flenshalvdelene 2 er trukket sammen mot platepartiet 20, dannes det en ringformet innertetning 28 i området mellom pakningssporet 8 og boringen 10. Innertetningen 28 befinner seg i en avstand fra sportetningen 26. I og med at det er en avstand mellom pakningen 4 og den nærliggende siden 10 samt en avstand til bunnparti et 16, kan trykktesting av disse tetningene utføres ved å trykksette området mellom tetningene 26, 28.

En kanal 30, se fig. 4, forløper gjennom platepartiet 20 fra platepartiets 20 utside og munner ut ved pakningssporet 8 nær innertetningen 28. Kanalen 30 er forsynt med et gjengeparti 32 for tilkopling til et nødvendig, ikke vist lekkasjetesteapparat og for plugging av kanalen 30.

Ved sitt ytre parti danner platepartiet 20 sammen med kontaktflaten 6 en yttertetning 34 som forhindrer for eksempel vann i å trenge inn mellom flenshalvdelene 2.

Pakningen 4 har gjennomgående åpninger 36 for flensbolter 38, se fig. 2 og 3.

Claims (6)

1. Anordning ved pakning (4) for en ringformet kompaktflens (1), hvor kompaktflensen (1) omfatter to sammenføybare flenshalvdeler (2) som er utformet med mot hverandre beliggende kontaktflater (6), og hvor i det minste en av flenshalvdelene (2) har en aksial, sentrisk boring (10), og hvor det i hver av flenshalvdelene (2) er anordnet et ringformet pakningsspor (8) som er innrettet til tettende å kunne motta en felles pakning (4), idet pakningssporet (8) har en nærliggende side (12) og en fjerntliggende side (14) relativt boringen (10), og hvor den fjerntliggende (14) siden som er konisk, danner en sportetningsflate (18) mot pakningen (4),karakterisert vedat pakningen (4) tildanner en sportetning (26) som tetter ved sportetningsflatene (18); pakningen (4) er utformet med et plateparti (20) som befinner seg mellom kontaktflatene (6); en del av platepartiet (20) som befinner seg mellom boringen (10) og pakningssporet (8), utgjør sammen med kontaktflatene (6) en innertetning (28), idet innertetningen (28) befinner seg i en avstand fra sportetningen (26); og en kanal (30) som munner ut i pakningssporet (8) ved innertetningen (28), forløper til platepartiets (20) utside.

2. Anordning i henhold til krav 1,karakterisert vedat kanalen (30) som er avstengbar, er utformet for lekkasjetesting.

3. Anordning i henhold til krav 1,karakterisert vedat kanalen (30) forløper gjennom platepartiet (20).

4. Anordning i henhold til krav 1,karakterisert vedat en yttertetning (34) er tildannet mellom kontaktflaten (6) og platepartiet (20) ved flenshalvdelenes (2) ytterdiameter.

5. Anordning i henhold til krav 1,karakterisert vedat platepartiet (20) er forsynt med åpninger (36) for flensbolter (38).

6. Anordning i henhold til krav 1,karakterisert vedat pakningen (4) er utformet i et mykere materiale enn flenshalvdelene (2).