NO336605B1 - Arranged for locking the end positions of movable track switch parts, especially track switch closure - Google Patents

Abstract

The invention relates to a device for locking end positions of mobile point elements, especially a point closing element, said device comprising at least two parts that can be moved in relation to each other, are guided inside each other, and can be displaced into a non-positively or positively coupled position, in at least one direction of displacement. According to the invention, said mobile parts are formed by an inner tube (14) and an outer tube (13) surrounding the inner tube (14), said tubes encompassing a fixed rod (5).

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning for låsning av endestillingene av bevegelige sporvekseldeler, spesielt sporveksellukning, med i det minste to innbyrdes bevegelige deler som er ført i hverandre og er forskyvbare i en i det minste i én bevegelsesretning friksjonslåst eller formtilpasset sammenkoblet stilling. The present invention relates to a device for locking the end positions of movable track switch parts, especially track switch closures, with at least two mutually movable parts that are guided into each other and are displaceable in a friction-locked or shape-matched connected position at least in one direction of movement.

En slik anordning er kjent fra EP 603 156 Al. De deler som er forskyvbare i forhold til hverandre blir ved sporveksel-lukningen ifølge EP 603 156 Al dannet av et rør og en bolt som føres i røret, hvilke deler føres i et stasjonært ytterrør. Derved er det foreslått en fullstendig lukket konstruksjon som derved beskyttes mot inntrengning av smuss. Videre er det anordnet i radial retning forskyvbare låseorganer, som f.eks. kuler eller ruller som føres i utsparinger i røret og i den radialt utad forskjøvne stilling sikrer en friksjonslåsende låsning av røret i forhold til det stasjonære ytterrør ved inngrep i et låsespor i det stasjonære ytterrør, og i den radialt innad forskjøvne posisjon sikrer en friksjonslåsende låsning av røret i forhold til den forskyvbart anordnede bolt ved inngrep i er låsespor i bolten. I det ene tilfelle blir den med røret forbundne tungeskinne låst i den mot stokkskinnen anliggen-de posisjon. I det andre tilfelle blir den med røret forbundne tungeskinne bragt med bolten som føres av en hydraulisk forskyvningsdrivanordning og stilt om fra den ene endestilling til den andre endestilling. Bolten fullfører derved et slag som overstiger tungeskinnens omstillingsslag idet bolten forskyves videre i aksial retning etter at tungeskinnens endestilling er nådd. Under denne etterløps-bevegelse trykkes låseorganene til en radialt ytre posisjon, slik at tungeskinnen låses i endestillingen, hvorved den ved den ytterligere aksiale forskyvning av bolten be-virkede tildekning hhv. overdekning av låseorganene for-hindrer løsning av låsestillingen. Such a device is known from EP 603 156 Al. The parts which are displaceable in relation to each other are, in the track change closure according to EP 603 156 Al, formed by a tube and a bolt which are guided in the tube, which parts are guided in a stationary outer tube. Thereby, a completely closed construction is proposed, which is thereby protected against the ingress of dirt. Furthermore, there are radially displaceable locking devices, such as e.g. balls or rollers which are guided in recesses in the tube and in the radially outwardly displaced position ensure a friction-locking locking of the tube in relation to the stationary outer tube by engagement in a locking groove in the stationary outer tube, and in the radially inwardly displaced position ensure a friction-locking locking of the pipe in relation to the displaceably arranged bolt when engaging in is locking groove in the bolt. In one case, the tongue rail connected to the pipe is locked in the position against the stock rail. In the second case, the tongue rail connected to the pipe is brought with the bolt which is guided by a hydraulic displacement drive device and adjusted from one end position to the other end position. The bolt thereby completes a stroke that exceeds the tongue rail's adjustment stroke, as the bolt is displaced further in the axial direction after the tongue rail's end position has been reached. During this trailing movement, the locking members are pressed to a radially outer position, so that the tongue rail is locked in the end position, whereby the further axial displacement of the bolt causes the covering or covering the locking means prevents release of the locking position.

Ved en utførelse ifølge EP 603 156 Al har det imidlertid vist seg som en ulempe at lukkeanordningens plassbehov på grunn av det utvidede omstillingsslag av den med omstil-lingsdrivanordningen forbundne bolt er betydelig og ikke kan tas hensyn til ved de begrensede plassforhold ved smal-sporede skinner. Dessuten må ytterrøret kunne forbindes med en stasjonær del av skinnelegemet, for hvilket formål en befestigelse til et svillelegeme som regel er nødvendig. Følgen av dette blir imidlertid en ugunstig kraftlinjeflux, idet låsekreftene som virker på ytterrøret bare vil kunne opptas eksentrisk. In an embodiment according to EP 603 156 Al, however, it has proven to be a disadvantage that the space requirement of the closing device due to the extended adjustment stroke of the bolt connected to the adjustment drive device is significant and cannot be taken into account in the limited space conditions of narrow-track rails . In addition, the outer tube must be able to be connected to a stationary part of the rail body, for which purpose an attachment to a sleeper body is usually necessary. The consequence of this, however, is an unfavorable force line flux, as the locking forces acting on the outer tube can only be absorbed eccentrically.

Foreliggende oppfinnelse tar derfor sikte på å rydde de ovennevnte ulemper av veien og å forbedre en anordning av den innledningsvis nevnte type, slik at en tilstrekkelig kort konstruksjon sikres og en befestigelse til et svillelegeme unngås. Videre må låseanordningen ikke bare kunne kombineres med en hydraulisk regulerings-drivanordning, men også med et konvensjonelt mekanisk arbeidende omstillings-stangsystem. The present invention therefore aims to clear the above-mentioned disadvantages out of the way and to improve a device of the initially mentioned type, so that a sufficiently short construction is ensured and an attachment to a sleeping body is avoided. Furthermore, the locking device must not only be able to be combined with a hydraulic regulation drive device, but also with a conventional mechanically working adjustment rod system.

For å løse denne oppgave består utførelsen ifølge oppfinnelsen hovedsakelig i at de i forhold til hverandre forskyvbare deler dannes av et innerrør og et ytterrør som omgir innerrøret, hvilke deler griper om en stasjonær stang. Prinsipielt er det således, i likhet med utførelsen ifølge EP 603 156 Al, anordnet et ytterrør, et i ytterrøret ført innerrør og en i innerrøret ført stang hhv. bolt, slik at en lukket konstruksjon som er beskyttet mot inntrengning av smuss igjen kan la seg realisere. I motsetning til ved EP 603 156 Al er imidlertid ikke den ytterste konstruksjonsdel, nemlig ytterrøret, anordnet stasjonært, men der-imot den innerste konstruksjonsdel, nemlig den stang som er ført i innerrøret. De innbyrdes forskyvbare deler dannes således av innerrøret og ytterrøret som omgir innerrøret, slik at det reguleringsslag som kreves for omstilling av sporvekseltungen så vel som det ytterligere nødvendige slag fra de radialt ytre og dermed i radial retning kortere deler fullføres for tildekningen hhv. overdekningen av låse-delene, slik at det samlet fås en mindre byggelengde av om- stillingsanordningen. Ifølge en foretrukken utførelse er den stasjonære stang innspent mellom to stokkskinner, slik at en spesiell befestigelse til svillelegemet vil kunne unnværes. Låsekreftene opptas på denne måte direkte av stokkskinnene, noe som muliggjør en betydelig gunstigere kraftlinjeflux mellom stokkskinner og tungeskinner. Ved hjelp av innspenningen av stangen mellom de to stokkskinner tilveiebringes det også mulighet for på enkel måte å foreta justering av lukkeanordningen. For dette formål er utfø-relsen fortrinnsvis foretatt slik at stangen er justerbar i aksial retning og fikserbar i den justerte stilling. Derved lykkes det f.eks. å foreta en nøyaktig innstilling av midtstillingen i tilfelle omstilling av bevegelige hjertes-tykkespisser. Utførelsen kan herved være gjennomført slik at hver av stangens to ender oppviser gjenger for forbindelse med et forbindelsesstykke med kontragjenger som angriper på stokkskinnens fot. Forbindelsesstykket vil herved på vanlig måte kunne være utformet som klammer som griper rundt stokkskinnens fot. For å forhindre innføring av uønskede krefter i området for stangens leddforbindelse med stokkskinnen er utførelsen fortrinnsvis gjennomført slik at stangen er svingbart leddforbundet med stokkskinnene om en akse som forløper i skinnenes lengderetning. Derved blir også bøyepåkjenninger på stangen stanset. In order to solve this task, the design according to the invention mainly consists in the relative displaceable parts being formed by an inner tube and an outer tube which surrounds the inner tube, which parts grip a stationary rod. In principle, there is thus, similar to the design according to EP 603 156 Al, an outer tube, an inner tube guided in the outer tube and a rod guided in the inner tube respectively. bolt, so that a closed construction that is protected against the ingress of dirt can once again be realised. In contrast to EP 603 156 Al, however, the outermost structural part, namely the outer tube, is not arranged stationary, but rather the innermost structural part, namely the rod which is guided in the inner tube. The mutually displaceable parts are thus formed by the inner tube and the outer tube which surrounds the inner tube, so that the adjustment stroke required for repositioning the track switch tongue as well as the further necessary stroke from the radially outer and thus in the radial direction shorter parts are completed for the covering or the covering of the locking parts, so that overall a smaller overall length of the adjustment device is obtained. According to a preferred embodiment, the stationary rod is clamped between two cane rails, so that a special attachment to the sleeper body will be unnecessary. In this way, the locking forces are taken up directly by the log rails, which enables a significantly more favorable force line flux between log rails and tongue rails. By means of the clamping of the rod between the two stock rails, it is also possible to adjust the closing device in a simple way. For this purpose, the design is preferably made so that the rod is adjustable in the axial direction and can be fixed in the adjusted position. Thereby, it succeeds, e.g. to make an accurate setting of the center position in the event of repositioning of movable heart-thickness tips. The design can thereby be carried out so that each of the rod's two ends has threads for connection with a connecting piece with counter-threads that engage the base of the cane rail. In this way, the connecting piece can be designed in the usual way as a clamp that grips around the foot of the cane rail. In order to prevent the introduction of unwanted forces in the area of the rod's joint connection with the log rail, the design is preferably carried out so that the rod is pivotally connected to the log rails about an axis that runs in the longitudinal direction of the rails. Thereby, bending stresses on the rod are also stopped.

Fortrinnsvis skjer tilkoblingen av de bevegelige sporvekseldeler, spesielt tungeskinnene, til forskyvningsanord-ningen via det i aksial retning bevegelig lagrede innerrør, idet de to tungeskinner vil kunne kobles til den til enhver tid mot disse vendende ende av innerrøret. Ved et innerrør utført i ett har dette til følge at de to tungeskinner om-stilles synkront. For å oppfylle baneadministrasjonens sikkerhetsforskrifter vil det imidlertid være fordelaktig om omstillingen ikke skjer synkront, men nemlig slik at tungeskinnen som ikke ligger an først beveges i retning av anlegg, og tungeskinnen som ligger an først etter et slag som tilsvarer overdekning av låseorganene bringes med og beveges bort fra stokkskinnen. For dette formål er utfø- reisen fortrinnsvis videreutviklet slik at innerrøret dannes av to innbyrdes aksialt forskyvbare deler og hver del er koblet sammen med hver sin bevegelige sporvekseldel, spesielt en tungeskinne. Preferably, the connection of the movable track changing parts, especially the tongue rails, to the displacement device takes place via the axially movable inner tube, as the two tongue rails will be able to be connected to the end of the inner tube facing them at any time. In the case of an inner tube made in one, this means that the two tongue rails are adjusted synchronously. However, in order to comply with the track administration's safety regulations, it would be advantageous if the changeover does not take place synchronously, but namely so that the tongue rail that is not in contact is first moved in the direction of construction, and the tongue rail that is in contact only after a stroke that corresponds to covering the locking devices is brought along and moved away from the cane rail. For this purpose, the design is preferably further developed so that the inner tube is formed by two mutually axially displaceable parts and each part is connected together with its own movable track changing part, in particular a tongue rail.

For å foreta en nøyaktig tilpasning av omstillingsanord-ningen til det aktuelle nødvendige omstillingsslag av tungeskinnen er det ifølge oppfinnelsen anordnet slik at innerrøret, hhv. begge dettes deler er forskyvbare i aksial retning og oppviser koblingsorganer som vil kunne fikseres i den aktuelle aksiale stilling og som samvirker med tilsvarende koblingsorganer av de bevegelige sporvekseldeler, spesielt tungeskinnene. Dette vil f.eks. kunne foretas ved at innerrørets to ender er forsynt med gjenger som kob-lingsorganene vil kunne skrus på. In order to carry out a precise adaptation of the adjustment device to the currently necessary adjustment stroke of the tongue rail, according to the invention it is arranged so that the inner tube, or both of its parts are displaceable in the axial direction and have coupling means which can be fixed in the relevant axial position and which cooperate with corresponding coupling means of the movable track change parts, especially the tongue rails. This will e.g. could be made by the two ends of the inner tube being provided with threads on which the connecting means can be screwed.

Som allerede nevnt er ytterrøret ved anordningen ifølge oppfinnelsen, til forskjell fra teknikkens stand, ikke stasjonært, men anordnet forskyvbart i aksial retning i forhold til innerrøret, og det tilveiebringes derved mulighet for på enkel måte å kunne la en forskyvnings-drivanordning angripe ytterrøret. Det forskyvbare ytterrør byr herved på gunstige forutsetninger for sammenkobling med et drivstangsystem uten at det vil være nødvendig med omfattende til-pasningsarbeider. As already mentioned, the outer tube of the device according to the invention, in contrast to the state of the art, is not stationary, but arranged to be displaceable in an axial direction in relation to the inner tube, and the possibility is thereby provided to be able to allow a displacement drive device to attack the outer tube in a simple way. The displaceable outer tube thereby offers favorable conditions for connection with a drive rod system without the need for extensive adaptation work.

Det omstillingsslag som overføres av omstillingsdriv-anordningen til ytterrøret blir deretter overført til innerrøret og tungeskinnene, hvorfor det er anordnet låseorganer som sikrer at ytterrøret og innerrøret vil kunne komme i friksjonslåsende eller formtilpasset innbyrdes sammenkoblet stilling. Hensiktsmessig er det derved anordnet slik at innerrøret oppviser utsparinger for opptak av låse — organer, idet låseorganene med fordel er forskyvbare i radial retning og stangen i det minste oppviser et parti med redusert diameter og ytterrøret på sin innvendige omkrets i det minste oppviser et parti med øket innvendig diameter. Ved radialt utad forskjøvet posisjon av låseorganene blir ytter- og innerrøret bragt til en friksjonslåsende eller formtilpasset sammenlåst stilling, og ved radialt innad forskjøvne låseorganer blir innerrøret og stangen bragt til en friksjonslåsende eller formtilpasset stilling. Innerrø-ret blir således enten koblet sammen med det i aksial retning forskyvbare ytterrør eller med den stasjonære stang. For reduksjon av friksjonskrefter er låseorganene fordelaktig dannet av kuler eller ruller. The adjustment stroke that is transferred by the adjustment drive device to the outer tube is then transferred to the inner tube and the tongue rails, which is why there are locking devices which ensure that the outer tube and the inner tube will be able to come into a friction-locking or shape-matched interconnected position. Appropriately, it is arranged so that the inner tube has recesses for receiving locking devices, the locking devices being advantageously displaceable in the radial direction and the rod at least having a part with a reduced diameter and the outer tube on its inner circumference having at least a part with increased internal diameter. In the case of a radially outwardly displaced position of the locking members, the outer and inner tube are brought to a friction-locking or form-fitting locked position, and in the case of radially inwardly displaced locking members, the inner tube and rod are brought to a friction-locking or form-fitting position. The inner tube is thus either connected to the axially displaceable outer tube or to the stationary rod. To reduce frictional forces, the locking means are advantageously formed by balls or rollers.

For å minimalisere slitasjen vil lukkeanordningen kunne fylles med olje, hvorved det naturlig må være anordnet tilsvarende tetninger. Utførelsen er herved fortrinnsvis utformet slik at stangen er ført tettende i innerrøret og in-nerrøret er ført tettende i ytterrøret og anordningen er fylt med glidemiddel, spesielt olje. For å kunne utligne de volumendringer som resulterer av omstillingen er ytter-røret fortrinnsvis forsynt med en utligningsventil. In order to minimize wear, the closing device will be able to be filled with oil, whereby corresponding seals must naturally be provided. The design is preferably designed so that the rod is sealed in the inner tube and the inner tube is sealed in the outer tube and the device is filled with a lubricant, especially oil. In order to compensate for the volume changes resulting from the conversion, the outer pipe is preferably provided with an equalization valve.

I det følgende vil oppfinnelsen bli nærmere belyst ved et utførelseseksempel som er vist skjematisk på de vedføyede tegninger, hvor In the following, the invention will be explained in more detail by means of an embodiment which is shown schematically in the attached drawings, where

fig. 1 viser et sporvekselparti med omstillings-, lukke- og testanordninger, fig. 1 shows a track switching section with switching, closing and testing devices,

fig. 2 er et sideriss av lukkeanordningen ifølge oppfinnelsen i innbygget tilstand, fig. 2 is a side view of the closing device according to the invention in the built-in state,

fig. 3 er et grunnriss av anordningen ifølge oppfinnelsen i innbygget tilstand, fig. 3 is a floor plan of the device according to the invention in built-in condition,

fig. 4 er en snittprojeksjon av lukkeanordningen, fig. 4 is a sectional projection of the closing device,

fig. 5 er et snitt etter linjen V - V på fig. 4, og fig. 6 er et riss i pilens VI retning på fig. 4. fig. 5 is a section along the line V - V in fig. 4, and fig. 6 is a view in the VI direction of the arrow in fig. 4.

På fig. 1 er vist et sporvekselparti med stokkskinne 1 og tungeskinner 2 hhv. 3. Drivenheten for omstilling av tungeskinnene er betegnet med 4 og er koblet til en omstillings- og lukkeanordning 6 via et drivstangsystem 5. En ytterligere anordnet omstillings- og lukkeanordning som er anordnet forskjøvet i skinnenes lengderetning er betegnet med 7 og er koblet til den første omstillings- og lukkeanordning 6 via en hevarm 8 og et stangsystem 9. Videre er det vist kontroll- og testanordninger 10, 11 og 12, som tjener til å kontrollere at de korrekte aktuelle endestil-linger av tungeskinnene er inntatt, hhv. at forskyvnings-drivanordningen fungerer korrekt. In fig. 1 shows a track switch section with stock rail 1 and tongue rails 2 respectively. 3. The drive unit for changing the tongue rails is denoted by 4 and is connected to a changing and closing device 6 via a drive rod system 5. A further arranged changing and closing device which is arranged offset in the longitudinal direction of the rails is denoted by 7 and is connected to the first switching and closing device 6 via a lifting arm 8 and a rod system 9. Furthermore, control and test devices 10, 11 and 12 are shown, which serve to check that the correct current end positions of the tongue rails have been taken, respectively. that the displacement drive is working correctly.

I risset på fig. 2 vil det ses hvordan omstillings- og lukkeanordningen 6 er koblet til stokk- hhv. tungeskinnene. Lukkeanordningen 6 består av et ytterrør 13, et innerrør 14 og en stang 15. Den gjennomgående stang 15 er herved innspent mellom stokkskinnene 1 og ved hver av sine to ender forbundet med et klammerorgan 16 som griper rundt foten av stokkskinnen 1. Leddforbindelsen skjer om en i skinnenes lengderetning forløpende svingeakse 17. Innerrøret 14 er via koblingsorganer 18 forbundet med tungeskinnene 2 hhv. 3. Koblingsorganet 18 oppviser herved en bolt 19 med bom-bert overflate som forløper i skinnenes lengderetning og som gripes bak av en forlengelse 20. Forlengelsen 20 er påskrubar på den aktuelle ende av innerrøret 14 og er inn-stillbar i aksial retning i pilens 21 retning, idet den aktuelle valgte posisjon av forlengelsen 20 sikres ved hjelp av en kontramutter 22. Ved hjelp av den aksiale innstill-barhet av forlengelsene 20 vil avstanden mellom tungeskinnene 2 og 3 kunne tilpasses det aktuelle omstillingsslag av tungeskinnene. Ytterrøret 13 er forbundet med drivstangsystemet 5. In the drawing in fig. 2, it will be seen how the switching and closing device 6 is connected to the log or the tongue rails. The closing device 6 consists of an outer tube 13, an inner tube 14 and a rod 15. The continuous rod 15 is thereby clamped between the cane rails 1 and connected at each of its two ends with a clamp member 16 which grips around the foot of the cane rail 1. The joint connection takes place in a pivot axis 17 running in the longitudinal direction of the rails. The inner tube 14 is connected via coupling means 18 to the tongue rails 2 or 3. The coupling member 18 hereby exhibits a bolt 19 with a bombarded surface which extends in the longitudinal direction of the rails and which is gripped behind by an extension 20. The extension 20 can be screwed onto the appropriate end of the inner tube 14 and is adjustable in the axial direction in the direction of the arrow 21 direction, with the currently selected position of the extension 20 being secured by means of a counter nut 22. With the help of the axial adjustability of the extensions 20, the distance between the tongue rails 2 and 3 can be adapted to the relevant adjustment stroke of the tongue rails. The outer tube 13 is connected to the drive rod system 5.

På fig. 3 er vist det tilsvarende grunnriss av omstillings-og lukkeanordningen 6, hvor de samme deler er forsynt med samme henvisningstall. In fig. 3 shows the corresponding floor plan of the switching and closing device 6, where the same parts are provided with the same reference numbers.

På grunnlag av risset på fig. 4 skal nå funksjonsmåten av On the basis of the drawing in fig. 4 must reach the mode of operation

omstillings- og lukkeanordningen 6 belyses nærmere. Stangen, som er utført som rørformet stang er igjen betegnet med 15 og løper gjennom hele lukkeanordningen 6. Ved begge si-ne ender er stangen forsynt med innvendige gjenger hvori et tilsvarende forbindelsesstykke 23 er innskrubart. Av risset på fig. 6 vil det ses at forbindelsesstykket 23 er ut-ført gaffelformet, idet begge ben av det gaffelformede forbindelsesstykke er forsynt med et lagerøye for en ikke nærmere vist bolt som sikrer at leddforbindelsen med det klam-merlignende forbindelsesstykke 16 er svingbar om den i the switching and closing device 6 is explained in more detail. The rod, which is designed as a tubular rod, is again denoted by 15 and runs through the entire closing device 6. At both ends, the rod is provided with internal threads into which a corresponding connecting piece 23 can be screwed in. From the diagram in fig. 6, it will be seen that the connecting piece 23 is made fork-shaped, as both legs of the fork-shaped connecting piece are provided with a bearing eye for a bolt, not shown in more detail, which ensures that the joint connection with the clamp-like connecting piece 16 is pivotable about it in

skinnenes lengderetning forløpende akse 17. Innerrøret 14 er utført i to deler, hvorved hver av disse to deler 24 og 25 er forsynt med gjenger 26 hhv. 27 på den ende som vender mot tungeskinnen og hvorpå forlengelsen 20 som griper bak koblingsorganets 18 bolt 19 er påskrubar. Rørdelene 24 og 25 er lagret forskyvbare i aksial retning, dvs. i dobbelt-pilens 21 retning, i forhold til stangen 15. Ytterrøret 13 er likeledes lagret forskyvbart i aksial retning i forhold til innerrøret. I tverrsnittet på fig. 5 vil det ses at innerrøret 14 oppviser en flerhet av utsparinger 28 hvori det er lagret låseorganer 29 hhv. 30. Låseorganene 29 hhv. the longitudinal direction of the rails running axis 17. The inner tube 14 is made in two parts, whereby each of these two parts 24 and 25 is provided with threads 26 and 27 on the end that faces the tongue rail and on which the extension 20 that grips behind the coupling member 18's bolt 19 can be screwed on. The pipe parts 24 and 25 are stored displaceable in the axial direction, i.e. in the direction of the double arrow 21, in relation to the rod 15. The outer pipe 13 is likewise stored displaceable in the axial direction in relation to the inner pipe. In the cross-section of fig. 5, it will be seen that the inner tube 14 has a plurality of recesses 28 in which locking means 29 or. 30. The locking devices 29 or

30 vil derved kunne forskyves i radial retning, idet de i den radialt innad forskjøvne posisjon vil kunne gripe inn i låsespor 31 hhv. 32 som er anordnet på den ytre omkrets av stangen 15, hvorved det finner sted en friksjonslåsende hhv, formtilpasset sammenkobling av innerrørets del 24 hhv. 25 med stangen 15. I den radialt utad forskjøvne posisjon av låseorganene 29 hhv. 30 griper disse inn med ringformede låsespor 33 hhv. 34 som er anordnet på den innvendige omkrets av ytterrøret 13, hvorved det lykkes å koble innerrø-rets deler 24 hhv. 25 friksjonslåsende hhv. formtilpasset sammen med ytterrøret 13. 1 den stilling som er vist på fig. 4 holdes den høyre tunge 2 i anlegg mot den tilsvarende høyre stokkskinne 1 og låses i denne endestilling. Samtidig er den med tungen 2 forbundne del 25 av innerrøret koblet sammen med den stasjo nære stang 15 via de radialt innad forskjøvne koblingsorganer 30, slik at den aksiale stilling av tungeskinnen 2 er låst og sikret. Den med innerrørets del 24 forbundne venstre tungeskinne 3 er koblet sammen med ytterrøret 13 via de radial utad forskjøvne koblingsorganer 29, som på sin side er forbundet med drivstangsystemet 5 via forbindelsesstykket 35. Ved en omstilling av sporvekselen blir ytterrøret 13 beveget i pilens 36 retning av drivstangsystemet 5 via forbindelsesstykket 35, hvorved først også in-nerrørets del 24 og dermed tungeskinnen 3 er koblet sammen med ytterrøret 13 via låseorganene 29 og bringes med i pilens 36 retning. Etter at ytterrøret 13 har fullført et omstillingsslag tilsvarende overdekningen a, kommer de ved fjærvirkning radialt utad pådratte låseorganer 30 i inngrep med låsesporet 34, slik at nå også innerrørets del 25 vil kunne forskyves sammen med tungeskinnen 2 ved den videre omstillingsbevegelse i pilens 36 retning. Så snart låseorganene 29 når stangens 15 låsespor 31 viker disse ut radialt innad og stikker inn i låsesporet 31 slik at tungeskinnen 3 under mellomkobling av innerrørets del 24 kobles friksjonslåsende hhv. formtilpasset sammen med den stasjonære stang 15. I denne posisjon har tungeskinnen 3 nådd sin endestilling og ligger an mot stokkskinnen 1, hvorved endestillingen er låst. Ved den videre forskyvningsbeve-gelse av ytterrøret 13 i pilens 36 retning blir nå innerrø-rets del 25 bragt med til endeposisjonen av tungeskinnen 2 ute av anlegg er nådd og en tilsvarende overdekning a av låseorganet 29 er sikret. Et ekvivalent bevegelsesforløp fås ved en omstillingsbevegelse mot pilens 36 retning. 30 will thereby be able to be displaced in the radial direction, since in the radially inwardly displaced position they will be able to engage in locking grooves 31 or 32 which is arranged on the outer circumference of the rod 15, whereby a friction-locking or shape-matched connection of the inner tube part 24 or 25 with the rod 15. In the radially outwardly displaced position of the locking members 29 or 30, these engage with ring-shaped locking grooves 33, respectively. 34 which is arranged on the inner circumference of the outer tube 13, whereby it succeeds in connecting the parts of the inner tube 24 or 25 friction locking or shaped together with the outer tube 13. 1 the position shown in fig. 4, the right tongue 2 is held in contact with the corresponding right log rail 1 and locked in this end position. At the same time, the part 25 of the inner tube connected to the tongue 2 is connected to the rod 15 close to the station via the radially inwardly displaced coupling means 30, so that the axial position of the tongue rail 2 is locked and secured. The left tongue rail 3 connected to the inner tube part 24 is connected to the outer tube 13 via the radially outwardly displaced coupling members 29, which in turn are connected to the drive rod system 5 via the connecting piece 35. When the switch is adjusted, the outer tube 13 is moved in the direction of the arrow 36 by the drive rod system 5 via the connecting piece 35, whereby first also the inner tube part 24 and thus the tongue rail 3 is connected to the outer tube 13 via the locking means 29 and is brought along in the direction of the arrow 36. After the outer tube 13 has completed a readjustment stroke corresponding to the cover a, the spring action radially outwardly applied locking members 30 engage with the locking groove 34, so that now also the inner tube part 25 will be able to be displaced together with the tongue rail 2 during the further readjustment movement in the direction of the arrow 36. As soon as the locking means 29 reach the locking groove 31 of the rod 15, they fold out radially inwards and stick into the locking groove 31 so that the tongue rail 3, under intermediate coupling of the inner tube part 24, is connected frictionally locking or shaped together with the stationary rod 15. In this position, the tongue rail 3 has reached its end position and rests against the log rail 1, whereby the end position is locked. By the further displacement movement of the outer tube 13 in the direction of the arrow 36, the inner tube part 25 is now brought along until the end position of the tongue rail 2 out of contact is reached and a corresponding cover a of the locking member 29 is secured. An equivalent course of movement is achieved by a repositioning movement in the direction of the arrow 36.

Claims (16)

1. Anordning for låsning av endestillingene av bevegelige sporvekseldeler, spesielt sporveksellukning, med i det minste to innbyrdes bevegelige deler som er ført i hverandre og er forskyvbare i en i det minste i én bevegelsesretning friksjonslåsende eller formtilpasset sammenkoblet stilling, karakterisert vedat de i forhold til hverandre forskyvbare deler dannes av et innerrør (14) og et ytterrør (13) som omgir innerrøret, hvilke deler griper rundt en stasjonær stang (15).1. Device for locking the end positions of movable track switch parts, especially track switch closure, with at least two mutually movable parts that are guided into each other and are displaceable in at least one direction of movement in a friction-locking or shape-matched interconnected position, characterized in that the relative displaceable parts are formed by an inner tube (14) and an outer tube (13) which surrounds the inner tube, which parts grip around a stationary rod (15). 2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert vedat stangen (15) er innspent mellom to stokkskinner (1).2. Device according to claim 1, characterized in that the rod (15) is clamped between two cane rails (1). 3. Anordning ifølge krav 1 eller 2,karakterisert vedat stangen (15) er justerbar i aksial retning og er fikserbar i den justerte stilling.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the rod (15) is adjustable in the axial direction and can be fixed in the adjusted position. 4. Anordning ifølge krav 1, 2 eller 3,karakterisert vedat stangen (15) på hver av sine to ender er forsynt med gjenger for forbindelse med et forbindelsesstykke (23) som er forsynt med kontragjenger og angriper på stokkskinnenes (1) fot.4. Device according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the rod (15) on each of its two ends is provided with threads for connection with a connecting piece (23) which is provided with counter-threads and engages the cane rails (1) foot. 5. Anordning ifølge et av kravene 1-4,karakterisert vedat stangen (15) er svingbart leddforbundet med stokkskinnene (1) om en akse (17) som forløper i skinnenes lengderetning.5. Device according to one of claims 1-4, characterized in that the rod (15) is pivotally connected to the cane rails (1) about an axis (17) which runs in the longitudinal direction of the rails. 6. Anordning ifølge et av kravene 1-5,karakterisert vedat innerrøret (14) er koblet sammen med de bevegelige sporvekseldeler, spesielt tungeskinnene (2, 3).6. Device according to one of claims 1-5, characterized in that the inner tube (14) is connected to the movable track changing parts, especially the tongue rails (2, 3). 7. Anordning ifølge et av kravene 1-6,karakterisert vedat innerrøret (14) er dannet av to innbyrdes aksialt forskyvbare deler (24, 25) og hver del (24, 25) er koblet sammen med en bevegelig sporvekseldel, spesielt en tungeskinne (2, 3).7. Device according to one of the claims 1-6, characterized in that the inner tube (14) is formed by two mutually axially displaceable parts (24, 25) and each part (24, 25) is connected together with a movable track changing part, in particular a tongue rail ( 2, 3). 8. Anordning ifølge et av kravene 1-7,karakterisert vedat innerrøret hhv. dettes to deler (24, 25) er forsynt med koblingsorganer (20) som er forskyvbare i aksial retning og er fikserbare i den aktuelle aksiale stilling og som samvirker med tilsvarende koblingsorganer (18) av de bevegelige sporvekseldeler, spesielt tungeskinnenene (2, 3).8. Device according to one of claims 1-7, characterized in that the inner tube or its two parts (24, 25) are provided with coupling means (20) which are displaceable in the axial direction and can be fixed in the relevant axial position and which cooperate with corresponding coupling means (18) of the movable track exchange parts, especially the tongue rails (2, 3) . 9. Anordning ifølge krav 8, karakterisert vedat innerrøret (14) på begge sine ender er forsynt med gjenger (26, 27) som kob-lingsorganene (20) kan skrus på.9. Device according to claim 8, characterized in that the inner tube (14) is provided at both ends with threads (26, 27) on which the coupling members (20) can be screwed. 10. Anordning ifølge et av kravene 1-9,karakterisert vedat ytterrøret (13) er forbundet med en forskyvnings-drivanordning (4, 5).10. Device according to one of claims 1-9, characterized in that the outer tube (13) is connected to a displacement drive device (4, 5). 11. Anordning ifølge et av kravene 1 - 10,karakterisert vedat innerrøret (14) er forsynt med utsparinger (28) for opptak av låseorganer (29, 30) .11. Device according to one of claims 1 - 10, characterized in that the inner tube (14) is provided with recesses (28) for receiving locking devices (29, 30). 12. Anordning ifølge krav 11, karakterisert vedlåseorganene (29, 30) er forskyvbare i radial retning og at stangen (15) i det minste oppviser et parti (31, 32) med mindre diameter og ytterrøret (13) på sin indre omkrets oppviser et parti (33, 34) med øket innvendig diameter.12. Device according to claim 11, characterized by the locking means (29, 30) being displaceable in the radial direction and that the rod (15) at least has a part (31, 32) with a smaller diameter and the outer tube (13) on its inner circumference has a part (33, 34) with increased internal diameter. 13. Anordning ifølge krav 11 eller 12,karakterisert vedat stangen (15) på sin ytre omkrets og ytterrøret (13) på sin indre omkrets oppvi ser i det minste to ringspor (31, 32, 33, 34), hvorved et radialt utad forskjøvet, i den ene del (24 hhv. 25) av in-nerrøret ført låseorgan (29 hhv. 30) samvirker med et ringspor (33 hhv. 34) av ytterrøret (13) samtidig som et radialt innad forskjøvet, i den andre del (24 hhv. 25) av in-nerrøret ført låseorgan (30 hhv. 29) samvirker med et ringspor (32 hhv. 31) av stangen (15) i én låsestilling.13. Device according to claim 11 or 12, characterized in that the rod (15) on its outer circumference and the outer tube (13) on its inner circumference have at least two ring grooves (31, 32, 33, 34), whereby a radially outwardly displaced , in one part (24 or 25) of the inner tube led locking device (29 or 30) cooperates with an annular groove (33 or 34) of the outer tube (13) at the same time as a radially inwardly displaced, in the other part ( 24 or 25) of the inner tube guided locking device (30 or 29) cooperates with an annular groove (32 or 31) of the rod (15) in one locking position. 14. Anordning ifølge et av kravene 11 - 13,karakterisert vedat låseorganene (29, 30) er dannet av kuler eller ruller.14. Device according to one of claims 11 - 13, characterized in that the locking means (29, 30) are formed by balls or rollers. 15. Anordning ifølge et av kravene 1-14,karakterisert vedat stangen (15) er tettende ført i innerrøret (14) og innerrøret (14) er tettende ført i ytterrøret (13) og anordningen (6) er fylt med glidemiddel, spesielt olje.15. Device according to one of claims 1-14, characterized in that the rod (15) is sealed in the inner tube (14) and the inner tube (14) is sealed in the outer tube (13) and the device (6) is filled with a lubricant, especially oil . 16. Anordning ifølge krav 15, karakterisert vedat ytterrøret (13) er forsynt med en utligningsventil for utligning av volumend-ringene som finner sted under omstillingen.16. Device according to claim 15, characterized in that the outer pipe (13) is provided with a compensating valve for compensating the volume changes that take place during the conversion.