NO329642B1 - Crane boom with telescopably stored carriers - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en kranbom eller kranutligger med en første bærer og en andre bærer, som er teleskoperbart lagret relativt den første bærer. Mer spesifikt vedrører oppfinnelsen en kranbom som angitt i ingressen av krav 1. The invention relates to a crane boom or crane outrigger with a first carrier and a second carrier, which is telescopically stored relative to the first carrier. More specifically, the invention relates to a crane boom as stated in the preamble of claim 1.

For smøring av lageret mellom bærerne i kranbommer er det kjent å forsyne de tilsvarende lagre med srnøremiddeltilføringer i form av nipler og lignende, hvormed lagrene fra tid til annen kan smøres. Utilfredstillende er i denne forbindelse ofte smøremiddel-tilslutningenes tilgjengelighet, slik at smøringen blir vanskeliggjort. Særlig kan dette være et problern ved vanskelig tilgjengelige kraner så som offshore-kraner, som benyttes på oljeboringsplattformer. For lubrication of the bearing between the carriers in crane booms, it is known to supply the corresponding bearings with lubricant supplies in the form of nipples and the like, with which the bearings can be lubricated from time to time. In this connection, the availability of the lubricant connections is often unsatisfactory, so that lubrication is made difficult. In particular, this can be a problem with hard-to-reach cranes such as offshore cranes, which are used on oil drilling platforms.

Av tidligere kjent teknikk kan nevnes GB 1221042, JP 9040380, US 5211526 og US 4793765 som alle fremviser krankonfigurasjoner der minst én kranbom er tilordnet en srnørerniddelfri glidering. Of the prior art, mention can be made of GB 1221042, JP 9040380, US 5211526 and US 4793765 which all present crane configurations where at least one crane boom is assigned to a srnear needle-free sliding ring.

Hensikten med foreliggende oppfinnelse er derfor å tilveiebringe en bedret kranbom av den innledningsvis nevnte type, hvor man unngår de ulemper som hefter ved dem ifølge den kjente teknikk. Særlig skal kranbommens vedlikeholdsvennlighet bedres. The purpose of the present invention is therefore to provide an improved crane boom of the type mentioned at the outset, which avoids the disadvantages attached to them according to the known technique. In particular, the ease of maintenance of the crane boom must be improved.

Ifølge oppfinnelsen oppnås dette med en kranbom som angitt i karakteristikken i krav 1. According to the invention, this is achieved with a crane boom as stated in the characteristic in claim 1.

Den ifølge oppfinnelsen anvendte glidelagring trenger ingen ekstern tilførsel av smøre-middel, og man behøver således ikke tilføre smørefett eller lignende til lageret. Glidelageret er selvsmørende. De mot hverandre glidende flater i glidelageret består av "smør-ende" materialer, som for det første har tilstrekkelig bæreevne og for det andre er tilstrekkelig myke, slik at det oppnås smøring når flatene glir langs hverandre. Ved an-vendelsen av den smøremiddelfrie glidelagring av bæreren er det tilveiebragt en meget vedlikelioldsvennlig kranbom. The sliding bearing used according to the invention does not need an external supply of lubricant, and thus there is no need to add lubricating grease or the like to the bearing. The sliding bearing is self-lubricating. The mutually sliding surfaces in the sliding bearing consist of "lubricating" materials, which firstly have sufficient load-bearing capacity and secondly are sufficiently soft, so that lubrication is achieved when the surfaces slide along each other. By using the lubricant-free sliding bearing of the carrier, a very maintenance-friendly crane boom is provided.

Ifølge en videreutvikling av oppfinnelsen er glidelageret dessuten utformet korrosjonsbestandig, og særlig slik at den er rustfri mot det omgivende saltvannsholdige miljø. Derved vil man over lengere tid være sikret en funksjonsdyktighet for kranbommen, også i høykorrosive miljøer, eksempelvis slik man finner dem i miljøet rundt offshore-kraner, som er montert på oljeplattformer. According to a further development of the invention, the sliding bearing is also designed to be corrosion-resistant, and in particular so that it is rust-free against the surrounding saltwater-containing environment. In this way, over a longer period of time, the functionality of the crane boom will be ensured, also in highly corrosive environments, for example as they are found in the environment around offshore cranes, which are mounted on oil platforms.

Bærerens glideopplagring behøver ikke innkapsles mot omgivelsene, og bæreren med tilhørende glidelager kan således være anordnet frittliggende. Selv om det er mulig å foreta en innkapsling eller avskjerming av glidelageret vil en ikke innkapslet anordning bedre kranbomkomponentenes tilgjengelighet. The carrier's sliding bearing does not need to be enclosed against the surroundings, and the carrier with associated sliding bearing can thus be arranged free-standing. Although it is possible to enclose or shield the slide bearing, an unenclosed device will improve the accessibility of the crane boom components.

Bærerne i kranbommen kan lia mange forskjellige utforminger. Eksempelvis kan det i utgangspunktet benyttes i hverandre skyvbare seksjoner. Ifølge en foretrukket utførel-sesform av oppfinnelsen utgjør den første bærer en hovedbom, mens den andre bærer er en hjelpebom. I denne forbindelse er fortrinnsvis hjelpebommen anordnet på en utside av hovedbommen, særlig frittliggende på hovedbommens overside. Bærerne kan ha egne løfteverk. Hjelpebommen brukes bare ved behov for løfting av mindre laster, mens hovedbommen er dimensjonert for i hovedsaken større laster og sammenlignet med hjelpebommen kan ta opptil en ti ganger større last. The carriers in the crane boom can have many different designs. For example, it can initially be used in mutually sliding sections. According to a preferred embodiment of the invention, the first carrier constitutes a main boom, while the second carrier is an auxiliary boom. In this connection, the auxiliary boom is preferably arranged on an outside of the main boom, particularly detached on the upper side of the main boom. The carriers can have their own lifting devices. The auxiliary boom is only used when there is a need to lift smaller loads, while the main boom is designed for mainly larger loads and, compared to the auxiliary boom, can take up to a ten times larger load.

Lagersegmentene i glidelageret kan være fremstilt av ulike typer materialer. De på The bearing segments in the sliding bearing can be made of different types of materials. They on

hverandre glidende lagersegmenter kan bestå av ett og samme materiale. Ifølge en fordelaktig utførelsesform av oppfinnelsen består på hverandre glidende lagersegmenter av forskjellige materialer. Det er mulig å ha ulike materialparinger, og særlig gjelder at lagersegmentene kan være av metall og plast. Fordelaktig pares et hardere materiale med et mykeres materiale, slik at slitasjen primært bare skjer på et glidelagersegment. Dette kan være utformet slik at det lett kan byttes. Fortrinnsvis benyttes ghdeføringer av plast med derpå glidende glidebaner av rustfritt stål. mutually sliding bearing segments can consist of one and the same material. According to an advantageous embodiment of the invention, bearing segments sliding on each other consist of different materials. It is possible to have different material pairings, and it is particularly true that the bearing segments can be made of metal and plastic. Advantageously, a harder material is paired with a softer material, so that the wear primarily only occurs on a sliding bearing segment. This can be designed so that it can be easily replaced. Preferably, plastic guides are used with stainless steel sliding tracks on them.

I prinsippet kan det for glidelagringen benyttes ulike typer materialer. For oppnåelse av en høyverdig og presis glidelagring kan det eksempelvis benyttes ghdeføringer av poly-tetrafluoretylen. For oppnåelse av en enkel og robust lagring kan det også benyttes andre plastmaterialer. Ifølge en utførelsesform av oppfinnelsen anvendes glideføringer av polyamid. Istedenfor plast kan det også benyttes legeringer, egnede sintrede materialer eller materialer med glidematerialinnlegg. In principle, different types of materials can be used for the sliding bearing. To achieve a high-quality and precise slide bearing, for example, polytetrafluoroethylene guides can be used. To achieve simple and robust storage, other plastic materials can also be used. According to one embodiment of the invention, slide guides made of polyamide are used. Instead of plastic, alloys, suitable sintered materials or materials with sliding material inserts can also be used.

Ifølge en foretrukken utførelsesform av oppfinnelsen innbefatter glideopplagrhigen to innbyrdes avstandsplasserte lagerblokker, som hver er fast forbundet med den første bærer, griper om den andre bærer og har flere lagersegmenter, såvel som glidebaner, som strekker seg langs den andre bærer og samvirker med lagerblokkenes lagersegmenter. I utgangspunktet vil en tilstrekkelig lang lagerblokk være tilstrekkelig, men to eller flere, innbyrdes avstandsplasserte lagerblokker gir imidlertid den andre bærers glideopplagring en øket stivhet. According to a preferred embodiment of the invention, the sliding bearing ridge includes two mutually spaced bearing blocks, each of which is firmly connected to the first carrier, grips the other carrier and has several bearing segments, as well as sliding tracks, which extend along the second carrier and interact with the bearing blocks' bearing segments. Initially, a sufficiently long bearing block will be sufficient, but two or more mutually spaced bearing blocks give the second carrier's sliding bearing an increased stiffness.

Lagerblokkene kan være forbundet med hjelpebæreren, slik at denne glir over hovedbæ-reren med lagerblokkene. Fortrinnsvis er imidlertid lagerblokkene tilordnet hovedbommen mens hjelpebommen glir i hovedbommens lagerblokker. The bearing blocks can be connected to the auxiliary carrier, so that this slides over the main carrier with the bearing blocks. Preferably, however, the bearing blocks are assigned to the main boom while the auxiliary boom slides in the main boom's bearing blocks.

Fortrinnsvis er glidebanene såvel som de tilhørende glideføringer anordnet parvis diametralt motliggende. Derved oppnås en gunstig kraftfordeling på de enkelte lagersegmenter. Preferably, the sliding tracks as well as the associated sliding guides are arranged in pairs diametrically opposite. Thereby, a favorable power distribution is achieved on the individual bearing segments.

Ifølge en fordelaktig utførelsesform av oppfinnelsen har den andre bærer en mangekantet tverrsnittsprofil, ved viss kanter, fortrinnsvis ved hver kant, det er anordnet langsgående glidebaner, som har føring i komplementære glideføringer. Bæreren kan ha ulike tverrsnittsgeometrier, og kan eksempelvis ha trekantform eller være utformet som en dobbel-T-bærer. Viktig er at det for den respektive tverrsnittsform foreligger et tilstrekkelig flatetreghetsmoment. Særlig kan bæreren ha en rettvinklet firkantprofil og ha gli-deføring ved hver av kantene. According to an advantageous embodiment of the invention, the second carrier has a polygonal cross-sectional profile, at certain edges, preferably at each edge, there are arranged longitudinal sliding tracks, which have guidance in complementary sliding guides. The carrier can have different cross-sectional geometries, and can, for example, have a triangular shape or be designed as a double-T carrier. It is important that there is a sufficient surface moment of inertia for the respective cross-sectional shape. In particular, the carrier can have a right-angled square profile and have sliding guides at each of the edges.

Glidebanene og de tilhørende gndeføringer kan ha forskjellige tverrsnittsprofiler. I utgangspunktet kan det benyttes plane eller konveks-konkave henholdsvis gropformet i hverandre, gripende tverrsnitt. Ifølge en foretrukken utførelsesform av oppfinnelsen har glidebanene og ghdeføringene respektive i tverrsnitt skallformede opplagringsflater. Fordelaktig kan bærerkantene være avrundet, idet glidebanenes og de tilhørende glide-føringers opplagringsflater overtar den tilsvarende krumning av bærerkantene. The slideways and the associated friction guides can have different cross-sectional profiles. Basically, planar or convex-concave or pit-shaped in each other, gripping cross-sections can be used. According to a preferred embodiment of the invention, the sliding tracks and the guideways respectively have shell-shaped bearing surfaces in cross-section. Advantageously, the carrier edges can be rounded, as the bearing surfaces of the sliding tracks and the associated sliding guides take over the corresponding curvature of the carrier edges.

Lagersegmentene, særlig glidebanene langs hjelpebommen, kan i utgangspunktet være integralt innarbeidet i bærermaterialet. Fortrinnsvis er imidlertid lagersegmentene utført separat relativt bærerne og tilføyet disse. Den separate utforming av lagersegmentene muliggjør valg av vilkårlige materialer for bærerne, mens man særlig for lagersegmentene bruker egnede, smørende materialer. Bærerne i kranbommen kan være hulprofiler avbyggstål. The bearing segments, in particular the sliding tracks along the auxiliary boom, can initially be integrally incorporated into the carrier material. Preferably, however, the bearing segments are made separately relative to the carriers and added to them. The separate design of the bearing segments enables the selection of arbitrary materials for the carriers, while suitable lubricating materials are used in particular for the bearing segments. The carriers in the crane boom can be hollow profile structural steel.

En fordelaktig utførelsesform av oppfinnelsen består videre i at den ene bærer har på sine kanter tilføyede blikkstrimmelformede glidebaner, som går i klossformede glidefø-ringer. Blikkstriminelformet kan også tilsvarende tilfbrmede glidebaner av plast være. Fortrinnsvis er de imidlertid av rustfritt stål. Fortrinnsvis er det for hver glidebane anordnet flere, særlig to, i innbyrdes avstand plasserte glideføringer. An advantageous embodiment of the invention further consists in one carrier having tin strip-shaped sliding tracks added to its edges, which run in brick-shaped sliding guides. Correspondingly manufactured sliding tracks made of plastic can also be tin strip-shaped. Preferably, however, they are made of stainless steel. Preferably, several, particularly two, spaced apart slide guides are arranged for each sliding track.

Ifølge nok et aspekt ved oppfinnelsen anvendes den beskrevne kranbom i en offshore-kran, særlig i en kran beregnet for oljeboreplattformer. According to yet another aspect of the invention, the described crane boom is used in an offshore crane, particularly in a crane intended for oil drilling platforms.

Oppfinnelsen skal nå forklares nærmere under henvisning til tegningene som viser et foretrukket utførelseseksempel. The invention will now be explained in more detail with reference to the drawings which show a preferred embodiment.

På tegningene viser: The drawings show:

Fig. 1 et sideriss av en kranbom ifølge en foretrukken utførelsesform av oppfinnelsen, Fig. 1 a side view of a crane boom according to a preferred embodiment of the invention,

med en hovedbom og en derpå anordnet hjelpebom, idet kraribommen ikke er with a main boom and an auxiliary boom arranged thereon, as the crair boom is not

vist fullstendig, shown completely,

fig. 2 viser et grunnriss av den i fig. 1 viste kranbom, fig. 2 shows a plan view of the one in fig. 1 showed crane boom,

fig. 3 viser et forstørret snitt gjennom hjelpebommen, som sett i retning av pilen X i fig. 1, hvilket snitt viser opplagringen av hjelpebommen i en med den ikke viste fig. 3 shows an enlarged section through the auxiliary boom, as seen in the direction of arrow X in fig. 1, which section shows the storage of the auxiliary boom in one with the one not shown

hovedbom forbundet lagerblokk, main boom connected bearing block,

fig. 4 viser et forstørret utsnitt av et lagersegment i hjelpebommen. fig. 4 shows an enlarged section of a bearing segment in the auxiliary boom.

Den i figurene viste kranbom for en offshore-kran for oljeplattformer innbefatter en hovedbom 1, utformet som en stålbærer med rettvinklet tverrsnitt. På oversiden av den kasseformede hovedbom 1 er det anordnet en hjelpebom 2, som er lengdeforskyvbart The crane boom shown in the figures for an offshore crane for oil platforms includes a main boom 1, designed as a steel carrier with a right-angled cross-section. On the upper side of the box-shaped main boom 1, an auxiliary boom 2 is arranged, which can be moved longitudinally

lagret på hovedbommen 1, slik at den er teleskoperbar i forhold til hovedbommen. For utkjøring av hjelpebommen 2 kan det benyttes ulike typer drivverk. I det viste utførel-seseksempel er en hydrauliklcsylinder 3 leddforbundet med hjelpebommen 2, for ut- og innkjøring av hjelpebommen relativt hovedbommen 1. stored on the main boom 1, so that it can be telescoped in relation to the main boom. Different types of drive units can be used to extend the auxiliary boom 2. In the design example shown, a hydraulic cylinder 3 is articulated with the auxiliary boom 2, for extending and retracting the auxiliary boom relative to the main boom 1.

Som vist i fig. 1 har hovedbommen en såvel som hjelpebommen 2 egne løfteverk 4 og 5, i tegningsfiguren bare antydet med de respektive omstyringsruller. Hjelpebommen 2 er mindre dimensjonert enn hovedbommen 1 og tjener sammenlignet med hovedbommen 2 bare for løft av mindre laster, henholdsvis som tillegg til hovedbommen 1. As shown in fig. 1, the main boom 1 as well as the auxiliary boom 2 have their own lifting devices 4 and 5, only indicated in the drawing with the respective reversing rollers. The auxiliary boom 2 is smaller in size than the main boom 1 and, compared to the main boom 2, only serves to lift smaller loads, respectively as an addition to the main boom 1.

Hjelpebommen 2 er utformet som en i tven-snittet rettvinklet hulprofilbærer av byggstål (se fig. 3), hvis kanter er avrundet. The auxiliary boom 2 is designed as a double-section right-angled hollow profile carrier made of structural steel (see fig. 3), the edges of which are rounded.

For å kunne kjøre hjelpebommen 2 ut og inn på hovedbommen 1 er det for hjelpebommen 2 anordnet en glideopplagring 6. På hovedbommens 1 flate overside er det anordnet to innbyrdes avstandsplasserte lagerblokker 7 og 8 som er fast forbundet med hovedbommen 1. I disse lagerblokker er hjelpebommen 2 lengdeforskyvbart ført. Lagerblokkene 7 og 8 er utformet som platekasser. De har en respektiv gjemiomgangsåpning 9 (se fig. 3), og har således ringform. I de fluktende gjennomgangsåpninger i lagerblokkene 7 og 8 er hjelpebommen 2 forskyvbart opptatt. In order to be able to drive the auxiliary boom 2 out and onto the main boom 1, a sliding bearing 6 is arranged for the auxiliary boom 2. On the flat upper side of the main boom 1, there are two mutually spaced bearing blocks 7 and 8 which are firmly connected to the main boom 1. In these bearing blocks, the auxiliary boom is 2 longitudinally displaceable guided. Bearing blocks 7 and 8 are designed as plate boxes. They have a respective gusset opening 9 (see fig. 3), and are thus ring-shaped. In the flush passage openings in the bearing blocks 7 and 8, the auxiliary boom 2 is displaceably engaged.

For glideopplagring av hjelpebommen 2 i lagerblokkene 7 og 8 er det i disse anordnet fire respektive, parvis diametralt overfor hverandre anordnede glideføringer 10 som er tilpasset hjelpebommens 2 rettvinklede tverrsnittsform. Glideføringene 10 er utformet som rørsegmenter eller halvrundinger, slik at de slutter om de respektive kanter på hjelpebommen 2. Krummingen i glideføringene 10 er tilpasset hjelpebommens 2 avrundede kantform. Som følge av glideføringenes 10 avrundede form vil hver glideføring 10 avstøtte hjelpebommen 2 i to retninger. For the sliding storage of the auxiliary boom 2 in the bearing blocks 7 and 8, there are four respective sliding guides 10 arranged in pairs diametrically opposite each other which are adapted to the right-angled cross-sectional shape of the auxiliary boom 2. The slide guides 10 are designed as tube segments or semi-rounds, so that they end around the respective edges of the auxiliary boom 2. The curvature in the slide guides 10 is adapted to the rounded edge shape of the auxiliary boom 2. Due to the rounded shape of the slide guides 10, each slide guide 10 will support the auxiliary boom 2 in two directions.

Hver av glideføringene 10 har en i lengderetningen forløpende lagerskål 11, som er innsatt i lagerblokken 7 eller 8 (se fig. 3). Lagerskålene kan være fastskrudd i lagerblokkene eller festet på annen måte. I lagerskålene 11 er det innsatt føringssegmenter 12. Disse har den foran beskrevne rørsegmentform, og er rette i lengdesnittet. Føringsseg-mentene 12 danner de egentlige glideflater, d.v.s. at hjelpebommen 2 glir på de mot den vendte flater på føringssegmentene 12. Føringssegmentene 12 er selvsmørende, d.v.s. de består av et egnet glidelagermateriale, som ikke trenger smøremiddel og som er korrosjonsbestandig. Ifølge en utførelsesform av oppfinnelsen består føringssegmentene 12 av polyamid. Each of the sliding guides 10 has a bearing cup 11 extending in the longitudinal direction, which is inserted into the bearing block 7 or 8 (see fig. 3). The bearing cups can be screwed into the bearing blocks or fixed in another way. Guide segments 12 are inserted into the bearing bowls 11. These have the pipe segment shape described above, and are straight in longitudinal section. The guide segments 12 form the actual sliding surfaces, i.e. that the auxiliary boom 2 slides on the facing surfaces of the guide segments 12. The guide segments 12 are self-lubricating, i.e. they consist of a suitable slide bearing material, which does not require lubricant and is corrosion resistant. According to one embodiment of the invention, the guide segments 12 consist of polyamide.

Som vist i fig. 4 er det på hjelpebommen 2 anordnet i lengderetningen forløpende, platestrimmelformede glidebaner 13, som samvirker med glideføringene 10. Hjelpebommen 2 glir med glidebanene 13 og føringssegmentene 12. Glidebanene 13 er i den her beskrevne utførelsesform i fonn av tynne stålplater av rustfritt stål, eksempelvis av den ståltype som er i handelen under betegnelsen nirosta. Disse stålplater er anordnet på de tilsvarende steder på hjelpebommens 2 ytre overflate. Som vist i fig. 3 og 4 omgir glidebaneplatene 13 hjelpebommens avrundede kanter som halvskåler, og de er utformet komplementært med glideføringenes 10 føringssegmenter 12. For å beskytte glidebaneplatene 13 mot rust også under tøffe miljøbetingelser, særlig i saltholdig atmosfære ved bruk offshore, er glidebaneplatene 13 tilsvarende overflatebehandlet. As shown in fig. 4, on the auxiliary boom 2 there are longitudinally arranged plate strip-shaped sliding tracks 13, which cooperate with the sliding guides 10. The auxiliary boom 2 slides with the sliding tracks 13 and the guide segments 12. In the embodiment described here, the sliding tracks 13 are in the form of thin steel plates of stainless steel, for example of the type of steel that is sold under the designation nirosta. These steel plates are arranged in the corresponding places on the outer surface of the auxiliary boom 2. As shown in fig. 3 and 4, the slideway plates 13 surround the auxiliary boom's rounded edges like half bowls, and they are designed complementary to the guide segments 12 of the slide guides 10. To protect the slideway plates 13 against rust also under harsh environmental conditions, especially in a salty atmosphere when used offshore, the slideway plates 13 are similarly surface treated.

Som følge av den valgte materialparing av de samvirkende lagerflater vil slitasje først og fremst skje i føringssegmentene 12. Fortrinnsvis er konstruksjonen av gndeførin-gene 10 slik at føringssegmentene 12 er utbyttbare. As a result of the chosen material pairing of the cooperating bearing surfaces, wear will primarily occur in the guide segments 12. Preferably, the construction of the friction guides 10 is such that the guide segments 12 are replaceable.

Som følge av den smøremiddelfrie og korrosjonsbestandige utforming av glidelagringen 6 er kranbommen vedlikeholdsvennlig og vil være funksjonsdyktig over lengere tid, uten spesielle vedlikeholdstiltak. Dette er av stor betydning særlig for offshore-kraner. As a result of the lubricant-free and corrosion-resistant design of the sliding bearing 6, the crane boom is maintenance-friendly and will be functional over a longer period of time, without special maintenance measures. This is particularly important for offshore cranes.

Claims (11)

1. Kranbom med en første bærer (1) og en andre bærer (2), som er teleskoperbart lagret relativt den første bærer (1) og der det som lagring for den andre bærer (2) er anordnet en smøremiddelfri glidelagring (6), karakterisert ved at glidelagringen (6) innbefatter minst én lagerblokk (7, 8), som er fast forbundet med den første bærer (1), griper om den andre bærer (2) og har flere lagersegmenter (10,11,12), og flere glidebaner (13), som strekker seg langs den andre bærer (2) og samvirker med lagersegmentene (12) i lagerblokkene (7, 8).1. Crane boom with a first carrier (1) and a second carrier (2), which is telescopically stored relative to the first carrier (1) and where a lubricant-free sliding bearing (6) is arranged as storage for the second carrier (2), characterized by that the sliding bearing (6) includes at least one bearing block (7, 8), which is firmly connected to the first carrier (1), grips the second carrier (2) and has several bearing segments (10,11,12), and several sliding tracks (13), which extends along the second carrier (2) and cooperates with the bearing segments (12) in the bearing blocks (7, 8). 2. Kranbom ifølge krav 1, karakterisert ved at glidelagringen (6) er korrosjonsbestandig.2. Crane boom according to claim 1, characterized in that the sliding bearing (6) is corrosion resistant. 3. Kranbom ifølge et av de foregående krav, karakterisert v e d at den andre bærer (2) er anordnet på en utside av den første bærer (1), særlig på dennes overside.3. Crane boom according to one of the preceding claims, characterized in that the second carrier (2) is arranged on an outside of the first carrier (1), particularly on its upper side. 4. Kranbom ifølge et av de foregående krav, karakterisert v e d at glidelagringen (6) ei- kapslet mot omgivelsene.4. Crane boom according to one of the preceding claims, characterized in that the sliding bearing (6) is not encapsulated against the surroundings. 5. Kranbom ifølge et av de foregående krav, karakterisert v e d at den første bærer (1) er en hovedbom og den andre bærer (2) er en hjelpebom.5. Crane boom according to one of the preceding claims, characterized in that the first carrier (1) is a main boom and the second carrier (2) is an auxiliary boom. 6. Kranbom ifølge et av de foregående krav, karakterisert v e d at mot hverandre glidende lagersegmenter (12,13) i ghdelagringen (6) er av ulike materialer, særlig av metall og plast, idet det fortrinnsvis er anordnet glideføringer (12) av plast og derpå glidende glidebaner (13) av rustfritt stål.6. Crane boom according to one of the preceding claims, characterized in that bearing segments (12,13) sliding against each other in the bearing bearing (6) are made of different materials, in particular of metal and plastic, with sliding guides (12) made of plastic preferably arranged and then sliding sliding tracks (13) made of stainless steel. 7. Kranborri ifølge krav 1, karakterisert ved at glidebanene (13) er anordnet parvis diametralt overfor hverandre.7. Tap drill according to claim 1, characterized in that the sliding tracks (13) are arranged in pairs diametrically opposite each other. 8. Kranbom ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at den andre bærer (2) har en mangekantet tven-snittsprofil, ved hvis kanter det er anordnet langsgående glidebaner (13), som har føring i komplementære glideføringer (10) idet fortrinnsvis glidebanene (13) og glideføringene (10) har i det respektive tverrsnitt skålformet krummede lagerflater.8. Crane boom according to one of the preceding claims, characterized in that the second carrier (2) has a polygonal cross-sectional profile, at the edges of which there are arranged longitudinal sliding tracks (13), which are guided in complementary sliding guides (10), preferably the sliding tracks (13 ) and the sliding guides (10) have bowl-shaped curved bearing surfaces in the respective cross section. 9. Kranbom ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at det er anordnet relativt bærerne (1,2) separat utformede lagersegmenter (10,13), som er festet til bærerne.9. Crane boom according to one of the preceding claims, characterized in that separately designed bearing segments (10,13) are arranged relative to the carriers (1,2), which are attached to the carriers. 10. Kranbom ifølge et av de foregående krav, karakterisert v e d at den andre bærer (2) på sine kanter har platestrimmelformede glidebaner (13) som går i klossformede glideføringer (10), idet det fortrinnsvis for hver glidebane (13) er anordnet flere, særlig 2, innbyrdes avstandsplasserte glideføringer (10).10. Crane boom according to one of the preceding claims, characterized in that the second carrier (2) has plate-strip-shaped slideways (13) on its edges that run in block-shaped slideways (10), with preferably several, particularly 2 , mutually spaced sliding guides (10). 11. Kranbom ifølge et av de foregående krav, karakterisert v e d at den er integrert i en offshore-kran, særlig for oljeboreplattformer.11. Crane boom according to one of the preceding requirements, characterized in that it is integrated into an offshore crane, particularly for oil drilling platforms.