NO327943B1 - Fremgangsmate og anordning for bombering av bandsag-trinsehjul, og anvendelse av en slik anordning. - Google Patents

Abstract

Fremgangsmåte og anordning for bombering av et båndsag-trinsehjul (3, 4), idet fremgangsmåten omfatter montering av en basisholder (10, 11, 12) på rammen i båndsagen (2), montering av et CNC x-y- bord (13, 14, 15) på basisholderen, montering av et verktøy (17) på CNC x-y-bordet, innretting av CNC x- y-bordet og verktøyet etter trinsehjulet (3) som skal bomberes, programmering av CNC x-y-bordet slik at når bomberingsoperasjonen har startet, bringes verktøyet til kontakt med overflaten av trinsehjulet, og følger deretter en bestemt bane slik at trinsehjulet bomberes med en bestemt profil, at trinsehjulet drives av en drivmotor (32) og at bomberingsoperasjonen starter. På denne måten kan det dannes en meget nøyaktig bombering på trinsehjulene uten at trinsehjulene må fjernes fra båndsagen.

Description

Oppfinnelsen område

Foreliggende oppfinnelse angår en fremgangsmåte og en anordning for bombering av båndsaghjul Dessuten angår oppfinnelsen en anvendelse av en slik anordning

Bakgrunn for oppfinnelsen

En typisk båndsag omfatter to tnnsehjul anordnet på en ramme slik at deres rotasjonsakser er i avstand fra hverandre. En sagblad i form av et endeløst bånd er anordnet under stramning rundt trinsehjulene En motor driver det nedre trinsehjulet. Det øvre trinsehjulet kan rotere fritt når sagbladet settes i bevegelse av det nedre trinsehjulet

For å hindre at båndsagbladet sklir av trinsehjulene er trinsehjulene "bombert". Uttrykket "bombert" betyr forming av omkretsflaten på trinsehjulet slik at når det betraktes i et tverrsnitt av flaten, har flaten en topp i et bestemt punkt Denne toppen befinner seg vanligvis i 1/3-2/3 av trinsehjulbredden fra den fremre kanten av trinsehjulet Bomberingen holder båndsagbladet korrekt innrettet på trinsehjulene To tnnsehjul med forskjellige, overdrevne bombennger er vist i figur 3 og 4.

Under normal bruk blir overflaten av trinsehjulene slitt, og bomberingene blir etter hvert nedslitt eller deformert. Det er derfor ofte nødvendig å rebombere båndsag-trinsehjul.

Beskrivelse av den kjente teknikk

Det er to typiske måter å rebombere tnnsehjul. Den første er å fjerne trinsehjulene fra båndsagen og sende disse til et maskinverksted utstyrt med en stor dreiebenk. Trinsehjulene monteres i dreiebenken, og en profil kan tilskjæres i disse Dette gjør det mulig å danne en meget nøyaktig bombering. Dreiebenkene som for tiden anvendes er typisk CNC-dreiebenker CNC står for Computer Numerical Control og refererer til computerstyringen av dreiebenken Etter som CNC-dreiebenker enkelt kan programmeres til å skjære forskjellige profiler, er det enkelt å skjære en meget spesiell profil. Dette muliggjør at bomberingen av båndsag-tnnsehjulet kan optimaliseres og dermed muliggjøre høyere produksjonsrater

En ulempe med denne metoden er at mens trinsehjulene er i verkstedet kan ikke båndsagen benyttes. Dette medfører kostbar avbruddstid for sagen For å hindre avbruddstid har noen sager ekstra trinsehjul som kan monteres på båndsagen mens de slitte trinsehjulene er i verkstedet. De ekstra trinsehjulene anvendes inntil de er slitt. På dette tidspunkt skiftes de ut med de nybomberte trinsehjulene som er returnert fra verkstedet De ekstra trinsehjulene sendes deretter til verkstedet for rebombenng. Prosessen gjentas neste gang trinsehjulene trenger bombering. Å ha et ekstra sett trinsehjul er imidlertid meget kostbart, og mange sagbruk har ikke denne luksusen

En annen ulempe med denne metoden er at demonteringen og ny montering av trinsehjulene er en vanskelig jobb, etter som trinsehjulene er ganske tunge. Det kreves derfor en kran eller en annen form for løfteutstyr

Den andre vanlige måten å rebombere et trinsehjul er å montere en manuell slipemaskin på rammen til båndsagen. En operatør sliper manuelt en bombering på trinsehjulene. Denne metoden krever ikke demontering av trinsehjulene og at de sendes til et verksted. Denne metoden er derfor hurtigere og medfører mindre avbruddstid.

Shpemaskinen anvender et slipehjul montert på en lineær sleide. Shpehjulet er ikke motordrevet, men når det bringes i kontakt med trinsehjulet, roterer det. Rotasjonsaksen til shpehjulene er imidlertid orientert i 45° med trinsehjulets rotasjonsakse, slik at slipehjulet roterer saktere enn trinsehjulet. På grunn av hastighetsforskjellen mellom trinsehjulet og slipehjulet bortslipes materiale fra trinsehjulet

Den lineære sleiden kan reguleres slik at den inntar forskjellige vinkler med rotasjonsaksen til trinsehjulet Ved å bevege slipehjulet langs sleiden skjærer slipehjulet en lineær profil i overflaten av trinsehjulet. Teoretisk kan det ved å regulere den lineære sleiden i et stort antall vinkler fremstilles en jevn profil.

Typisk innstilles imidlertid sleiden bare i to eller tre vinkler Dette medfører en typisk profil som består av to eller tre rette linjer. Dette betyr at det ikke er særlig enkelt å optimalisere bomberingen. Det er generelt akseptert i industrien at for å få en god profil og derfor en optimalisert produksjon bør trinsehjulene sendes til et verksted der trinsehjulene kan bomberes på en CNC-dreiebenk En annen komplikasjon med slipemetoden er at på grunn av beskaffenheten til slipeoperasjonen blir overflaten av trinsehjulet sterkt rugjort.

Et annet alvorlig problem med denne metoden er at det er en stor sikkerhetsrisiko for operatøren som utfører bomberingsoperasjonen, fordi operatøren må bruke shpemaskinen manuelt Etter som den manuelle shpemaskinen er montert i rommet mellom trinsehjulene, er operatøren under operasjonen meget nær trinsehjulene og båndsagbladet, som alle beveger seg med høye hastigheter

US 4027568 viser et båndsag-trinsehjul, idet et skruelinjeformet spor er dannet i trinsehjulets ytre overflate. En metalltråd er kveilet i sporet, og metalltrådens ender er fastholdt. Metalltråden rager noe ut av sporet radialt, og danner en utskiftbar sliteoverflate.

Sammenfatning av den foreliggende oppfinnelsen

Et første aspekt ved den foreliggende oppfinnelsen er å komme frem til en fremgangsmåte og en anordning for bombering av et båndsaghjul som danner en mere nøyaktig og jevn bombering enn tidligere kjent

Et andre aspekt ved den foreliggende oppfinnelsen er å komme frem til en fremgangsmåte og en anordning for bombering av et båndsag-trinsehjul som minsker avbrudds-tiden i sagbruket.

Et tredje aspekt ved den foreliggende oppfinnelsen er å komme frem til en fremgangsmåte og en anordning for bombering av et båndsag-trinsehjul som muliggjør at trinsehjulet kan bomberes med mange forskjellige profiler

Et fjerde aspekt ved den foreliggende oppfinnelsen er å komme frem til en fremgangsmåte og en anordning for bombering av et trinsehjul som minsker faren for operatøren.

Den foreliggende oppfinnelsen oppfyller de ovenfor nevnte aspekter med en fremgangsmåte for bombering av et båndsag-trinsehjul som omfatter: montering av en basisholder på rammen til båndsagen; montering av et CNC x-y-bord på basisholderen, montering av et verktøy på CNC x-y-bordet; innretting av CNC x-y-bordet og verktøyet etter trinsehjulet som skal bomberes, programmering av CNC x-y-bordet slik at når bomberingsoperasjonen starter, bringes verktøyet i kontakt med overflaten av trinsehjulet og følger deretter en bestemt bane slik at trinsehjulet bomberes med en bestemt profil, drift av trinsehjulet og start av bomberingsoperasjonen

På denne måten er det mulig å bombere et båndsag-trinsehjul meget nøyaktig. Etter som båndsag-trinsehjulet bomberes på selve båndsagen, dannes bomberingen på trinsehjulet i forhold til den faktiske rotasjonsorientenngen til trinsehjulet. Dessuten, etter som det øvre trinsehjulet drives av et bånd anordnet med stramning rundt trinsehjulene, elimineres slingring som skyldes klaring i lagrene til trinsehjulene på grunn av kreftene som utøves mot trinsehjulene av båndet. Bomberingen kan derfor bh mer nøyaktig enn når den dannes i en CNC-maskin på et fjerntliggende sted.

Dessuten, etter som anordningen fastgjøres direkte til maskinen, er det ikke nødvendig å fjerne trinsehjulet fra båndsagen, og derved unngås det lang avbruddstid i sagbruket Fordi bomberingen utføres med et CNC x-y-bord er det også meget enkelt å danne forskjellige bomberinger, bare ved å reprogrammere profilen i CNC x-y-bordene.

Videre, etter som CNC x-y-bordet ikke krever manuell styring, kan operatøren styre anordningen på avstand og er derfor sikrere og mindre utsatt for å skades av båndsagen.

CNC x-y-bordet nevnt ovenfor er en innretning som er vanlig kjent i automasjonsindustri-en Denne innretningen omfatter typisk to lineære sleider montert på en basisplate, idet rotasjonsaksene til de to lineære sleider er vinkelrett på hverandre, derav uttrykket x-y-bord. Bevegelsen av de lineære sleider drives typisk av servomotorer og styres av en mikroprosessor Mikroprosessoren kan programmeres til å styre de to sleidene slik at en verktøydel forbundet med de to sleidene følger en bane i et todimensjonalt plan definert av bevegelsesaksene til de lineære sleider Det skal imidlertid nevnes at uttrykket CNC x-y-bord skal forstås i vid betydning I forbindelse med denne oppfinnelsen angir uttrykket en innretning som kan programmeres til å bevege et verktøy langs en bane i et todimensjonalt plan

Mens det er vanlig kjent at manuelle oppgaver kan automatiseres ved hjelp av comput-ere og automatisk styring, har det ikke vært innlysende for båndsageksperter at det ville være mulig å anbringe en CNC-maskin på en båndsag til bruk ved bombering av trinsehjulene Dette skyldes flere tekniske fordommer i denne industrien.

For det første er det vanlig kjent at innretting av en CNC-maskin er meget viktig for slutt-resultatet En fagperson på området bombering av båndsag-trinsehjul ville forvente at for å oppnå korrekt innretting vil det være meget vanskelig å fastgjøre en CNC-maskin til selve båndsagen og å få denne korrekt innrettet.

For det andre er CNC-maskiner tradisjonelt meget store og tunge maskiner. Derfor er maskinen stiv og bøyer seg ikke under maskineringsoperasjonen. Det ville derfor forventes at en CNC-maskin til bruk ved bombering av båndsag-trinsehjul vil være stor og tung Et eksempel på dette er de meget store CNC-maskiner som for tiden benyttes for å maskinere trinsehjul. En stor og tung CNC-maskin ville derfor ikke være egnet for direkte montering på en båndsag. Den store dimensjonen er en særlig stor ulempe, etter som CNC-maskinen vil måtte monteres i rommet mellom trinsehjulene, og dette rommet er ganske begrenset.

For det tredje roterer båndsag-trinsehjulene for hurtig for normale maskinerings-operasjoner slik som dreiing Dette betyr at for at en CNC-maskin skal være effektiv må rotasjonshastigheten til båndsag-trinsehjulene nedsettes Dette er ikke mulig for de fleste båndsager, etter som de drives av elektromotorer med fast hastighet

For det fjerde er det et stort antall forskjellige typer båndsager på markedet Hver bånd-sagtype har sine egne dimensjoner og en egen konstruksjon. Dette medfører at mange forskjellige CNC-maskiner ville måtte fremstilles for å tilkobles alle de forskjellige bånd-sagtyper. Det store antallet varianter medfører høye omkostninger.

For det femte ville det forventes at båndsagen ville måtte modifiseres for å fastgjøre CNC-maskinen Med andre ord ville det måtte bores hull, plater må påsveises, flater må maskineres osv. Dette innebærer mye arbeid og alvorlige inngrep i båndsagrammen

Derfor, selv om det er vanlig å automatisere manuelle oppgaver med en computer i andre industrier, har det store antallet tekniske fordommer og motforestillinger i denne industrien avholdt eksperter på sagbruk og båndsager fra å montere en CNC-maskin direkte på en båndsag for å bombere trinsehjulene

I en foretrukket utførelse av fremgangsmåten, under innrettmgstrinnet, kan en akse i det nevnte CNC x-y-bordet gjøres vinkelrett på trinsehjulaksen, og den andre aksen kan gjøres parallell med trinsehjulaksen. På denne måten regulerer den aksen i CNC x-y-bordet som er vinkelrett på trinsehjulaksen dybden av kuttet, og den andre aksen regulerer den aksiale stillingen til verktøyet.

For å gjøre innrettingen enklere kan en linjelaser, montert på CNC x-y-bordet, benyttes under innrettmgstrinnet. På denne måten kan laseren projisere en linje på båndsaghjulet som kan benyttes for å gi en visuell tilbakemelding om denne innrettingen av CNC x-y-bordet

For båndsager som har motorer med fast hastighet kan en separat drivmotor monteres på båndsagen for å drive trinsehjulet uavhengig av båndsagmotoren. Dette muliggjør at rotasjonshastigheten til trinsehjulet kan reguleres nøyaktig.

I en foretrukket utførelse kan den separate drivmotoren være koblet til et bånd anordnet rundt trinsehjulene, slik at begge trinsehjulene drives av den separate drivmotoren. Båndene anordnet på trinsehjulene kan være av mange utførelser. For å beskytte operatøren og anordningen kan båndet være et stålbånd uten sagtenner. Båndet kan imidlertid være laget av mange andre materialer. Det kan også være sagbladet til båndsagen.

For å få en god overflatefinish og å sikre en hurtig skjæreoperasjon kan et dreieverktøy anvendes som verktøyet Imidlertid kan mange andre verktøy anvendes Det er generelt et verktøy som sliper eller skjærer i overflaten av hjulet for å fjerne materiale. For hjul som er herdet kan det anvendes et selvdrevet slipehjul som kan skjære gjennom den herdede overflaten av hjulet og gi en meget god overflatefinish.

Metoden beskrevet ovenfor kan implementeres i en anordning som omfatter en basisholder som kan fastgjøres til rammen i en båndsag, et CNC x-y-bord som kan fastgjøres til holderen, et verktøy som kan fastgjøres til CNC x-y-bordet og midler for innretting som muliggjør at verktøyet og CNC x-y-bordet kan innrettes etter trinsehjulene Ved å fastgjøre CNC x-y-bordet til båndsagen via en basisholder er det mulig bare å modifisere basisholderen slik at CNC x-y-bordet kan fastgjøres til mange forskjellige båndsager.

Midlene for innretting muliggjør at aksene til CNC x-y-bordet kan innrettes etter aksen til trinsehjulet som skal maskineres. På denne måten kan CNC x-y-bordet fastgjøres til båndsagen og deretter innrettes nøyaktig slik at cambervinkelen for trinsehjulet er nøyaktig.

I henhold til oppfinnelsen anvendes anordningen for bombering av båndsag-trinsehjul.

Kortfattet forklaring av figurene

Oppfinnelsen skal forklares nærmere i det følgende, der flere fordelaktige egenskaper og eksempler på utførelser er beskrevet med henvisning til tegningene. Figur 1 er en skjematisk perspektivfremstilling av en utførelse av en anordning i henhold til oppfinnelsen, montert på en typisk båndsag.

Figur 2 viser, med deler adskilt, det samme fra en annen vinkel

Figur 3 viser et tradisjonelt, bombert trinsehjul og et tverrsnitt av dette

Figur 4 viser en detalj av tverrsnittet til et båndsag-trinsehjul, med en typisk, bombert profil som har én enkelt radius Figur 5 viser en detalj av tverrsnittet til et båndsag-trinsehjul, med en bombert profil som har to radier

Beskrivelse av en foretrukket utførelse av oppfinnelsen

Båndsagen 1 vist i figur 1 og 2 er en forenklet, skjematisk fremstilling av en av de

mange forskjellige typer av tilgjengelige båndsager. Båndsagen omfatter en ramme 2, et øvre tnnsehjul 3, et nedre trinsehjul 4 og et sagblad 5 anordnet rundt de to trinsehjulene. Det nedre trinsehjulet drives av en elektromotor 6 via en remdrift 7 Det øvre trinsehjulet er montert på frittrullende lager Når det nedre trinsehjulet roterer, bevirker

båndsagbladet at det øvre trinsehjulet roterer synkront. Det skal påpekes at det øvre trinsehjulet ikke drives direkte, og dersom båndsagbladet fjernes, roterer ikke det øvre trinsehjulet En bladføringsmekanisme 8 er fastgjort til rammen til båndsagen.

Utførelsen av bomberingsanordningen 9 vist i figur 1 og 2 omfatter hovedsakelig en basisplate 10, en basisholder 11, en hengselplate 12, et CNC x-y-bord 13, 14, 15, en verktøyholder 16 og et verktøy 17 CNC x-y-bordet omfatter en CNC-basisplate 13, en nedre, forskyvbar plate 14 og en øvre, forskyvbar plate 15.

Basisplaten er fastgjort til båndsagen via bolter 18. Etter som forskjellige båndsager har forskjellige fasonger og størrelser, kan basisplaten fremstilles særskilt for hver type båndsag. I de fleste tilfeller kan basisplaten være slik utformet at det kan benyttes mon-teringshull som allerede finnes i båndsagen I det foreliggende eksempel er basisplaten utformet til å monteres på bladføringen og boltes til bladføringen ved bruk av hull som allerede finnes i bladføringen. På denne måten trengs det ikke å gjøres noen modifika-sjoner i båndsagen for å montere bomberingsanordningen Dessuten, etter som basisplaten er den eneste spesielle delen som må fremstilles for båndsager av denne typen, er det forholdsvis enkelt og lite kostbart å tilpasse bomberingsanordningen til mange forskjellige typer båndsager. Andre båndsager vil dessuten kreve en særskilt fremstilt basisholder.

Når basisplaten er boltet til båndsagen, boltes basisholderen 11 til basisplaten via bolter 19. Reguleringsskruer 20 muliggjør at basisholderen kan innrettes etter aksen 21 til trinsehjulet som skal maskineres Den horisontale armen på basisholderen kan justeres slik at dens lengde (i horisontal retning) kan tilpasses en bestemt båndsag CNC-basisplaten 13 er fastgjort til basisholderen via hengselplaten 11 som kan dreie om en bolt 22 Hengselplaten muliggjør at CNC-basisplaten kan innrettes slik at en akse i CNC-basisplaten er vinkelrett på aksen 21 til trinsehjulet som skal maskineres. Vinkelen til hengselplaten holdes konstant av bolter 23. CNC-basisplaten har en sentertapp 24 som passer inn i et hull i midten av hengselplaten. Dette muliggjør at CNC-basisplaten kan svinges inntil den er slik innrettet at den andre aksen til CNC-basisplaten er parallell med aksen til trinsehjulet som skal maskineres Bolter 25 holder CNC-basisplaten på plass

Den faktiske CNC-delen av anordningen er den øvre og nedre forskyvbare platen 14, 15 Skinner 26 på CNC-basisplaten er innført i spor 27 på den nedre, forskyvbare platen og muliggjør at den nedre, forskyvbare platen kan forskyves langs skinnene Skinnene 24 er anordnet langs en akse som er vinkelrett på aksen til trinsehjulet En skinne 28 på den øvre, forskyvbare platen er innført i et spor 29 i den nedre, forskyvbare platen og muliggjør at den øvre, forskyvbare platen kan forskyves langs sporet. Skinnen på den øvre, forskyvbare platen er slik anordnet at den er parallell med aksen til trinsehjulet.

En servomotor 30 forbundet med den nedre, forskyvbare platen styrer bevegelsen av den nedre, forskyvbare platen En servomotor 31 forbundet med den øvre, forskyvbare platen styrer bevegelsen av den øvre, forskyvbare platen. Servomotorene styres av servomotor-regulatorer (ikke vist) som er forbundet med servomotorene via kabler (ikke vist). Servomotor-regulatorene styres via en mikroprosessor (ikke vist) som muliggjør at operatøren via et grensesnitt kan kommunisere med maskinen

I den foreliggende utførelsen er verktøyet 17 som anvendes et skjæreverktøy fra en dreiebenk. Denne typen verktøy muliggjør nøyaktig forming av bomberingen, og er dessuten effektiv og medfører en god overflatefinish Det er også mulig å benytte et motordrevet slipehjul som verktøy Dette medfører en meget pen overflatefinish, men er mere tidkrevende, etter som det fjernes mindre materiale sammenlignet med dreiebenk-verktøyet Slipehjulet kan imidlertid anvendes i det tilfelle at trinsehjuloverflaten er herdet.

Et dreiebenk-skjæreverktøy krever en relativt lav skjærehastighet Dette betyr at motoren som driver båndsag-trinsehjulene under normal bruk ikke er egnet til bruk ved denne anvendelsen, etter som den driver hjulene med meget høy rotasjonshastighet. Det er derfor nødvendig enten å nedsette hastigheten til motoren eller å montere en separat motor. Etter som de fleste båndsagmotorer løper med fast hastighet, er det ikke normalt mulig å minske driftshastigheten. I den foreliggende utførelsen er derfor en separat drivmotor 32 montert

Den separate drivmotoren 32 er boltet til rammen i båndsagen Sagbladet 5 er erstattet av et stålbånd uten tenner, for å minske sikkerhetsrisikoen for operatøren og den separate dnvmotorenheten. Et drivhjul 33, med gummioverflate, forbundet med den separate drivmotoren, trykkes mot stålbåndet Når den separate drivmotoren er tilkoblet, bevirker gummioverflaten på drivhjulet at stålbåndet beveger seg og derved setter begge trinsehjulene i rotasjon. Den separate drivmotoren trenger ikke å være særlig kraftig, etter som hastighetene og skjærekreftene er forholdsvis lave.

I det følgende skal beskrives en utførelse av en fremgangsmåte som benyttes for å bombere et trinsehjul med den ovenfor nevnte anordning.

I et første trinn monteres basisplaten 10 på båndsagrammen 2. Som nevnt ovenfor, er basisplaten vanligvis særskilt utformet for hver båndsag I det foreliggende eksempel er basisplaten slik utformet at den kan fastgjøres til bladfønngene 8. Det skal nevnes at i dette bestemte eksempel er basisplaten boltet til hull som allerede finnes i bladføringene. Det er derfor unødvendig å modifisere båndsagen på noen måte for å fastgjøre basisplaten Dette vil være tilfelle for mange båndsager, imidlertid må noen båndsager modifiseres noe for montering av basisplaten.

Etter at basisplaten er sikkert fastgjort til båndsagen, fastgjøres basisholderen 11 til basisplaten. Dersom overflaten som basisplaten er fastgjort til er korrekt innrettet etter rammen til båndsagen og rotasjonsaksene til trinsehjulene, er det ikke nødvendig å innrette basisholderen. Imidlertid, dersom det ikke er mulig å finne en overflate som er innrettet etter rammen og trinsehjulene, kan basisholderen innrettes med regulerings-skruene 20 I dette tilfelle kan en linjelaser benyttes for å innrette basisplaten En innrettingsprosedyre ved bruk at linjelaser er beskrevet nærmere i den del som angår innretting av x-aksen til CNC x-y-bordet Når basisholderen er korrekt montert og innrettet, monteres de øvrige komponenter av anordningen på basisholderen.

I tilfeller der båndsagmotoren 6 er en motor med fast hastighet, eller når den ikke kan rotere trinsehjulene med tilstrekkelig lav hastighet, anvendes en separat drivmotor 32 Først skiftes båndsagbladet ut med et stålbånd 5 som ikke har tenner. Dette beskytter både operatøren og den separate drivmotoren. Den separate drivmotoren 32 anordnes deretter slik at gummioverflaten på drivhjulet 33 trykkes mot stålbåndet. I det foreliggende eksempel er den separate drivmotoren boltet til rammen i båndsagen

Når anordningen er montert og den separate drivmotoren er montert, må CNC x-y-bordet innrettes etter aksen til trinsehjulet som skal maskineres. I den følgende redegjørelsen er x-aksen til CNC x-y-bordet definert slik at den er parallell med rotasjonsaksen 21 til trinsehjulet, og y-aksen til CNC x-y-bordet er definert slik at den er vinkelrett på rotasjonsaksen til trinsehjulet. Den positive y-retningen er definert slik at den er mot sentrum av trinsehjulet, og den positive x-retningen er definert slik at den er mot utsiden av hjulet

Det første trinnet er å innrette y-aksen til CNC x-y-bordet slik at den er vinkelrett på aksen 21 til trinsehjulet som skal maskineres. Y-aksen til CNC x-y-bordet er definert av skinnene 26 og sporene 27 på CNC-basisplaten 13 og den nedre, forskyvbare platen 14. For å innrette y-aksen fastgjøres en rett kant (ikke vist), slik som en lang linjal eller et langstrakt, rett profil, til CNC x-y-bordet Den rette kanten monteres slik at en av dens kanter er i samme høyde som midten av verktøyet 17 Hengselplaten skråstilles deretter slik at denne kanten krysser rotasjonsaksen 21 til trinsehjulet som skal maskineres Når hengselplaten er korrekt skråstilt, tiltrekkes boltene 23 for å sperre hengselet på plass I noen tilfeller trenger også lengden av armen til basisholderen å reguleres i dette trinnet.

Det neste trinnet er å innrette x-aksen til CNC x-y-bordet slik at den er parallell med aksen 21 til trinsehjulet X-aksen til CNC x-y-bordet er definert av skinnen 28 og sporet 29 på den øvre, forskyvbare platen 15 og den nedre, forskyvbare platen 14. Under innrettingen fastgjøres en linjelaser (ikke vist) til CNC x-y-bordet En linjelaser er en laser som sender ut et plan av lys i stedet for én enkelt stråle På denne måten sender den ut en linje mot overflaten i stedet for et enkelt punkt. Linjelaseren innrettes slik at lysplanet er parallelt med y-aksen og vinkelrett på x-aksen X-aksen innrettes ved å sikre at linjeplanet som sendes ut av linjelaseren er parallelt med overflaten til trinsehjulet

Etter som alle trinsehjulene har en viss castervinkel, er det imidlertid viktig å kalibrere hjulet først for å sikre at CNC x-y-bordet ikke er feilinnrettet. For å korrigere for castervinkelen, måles ringen til hjulet med en måleskive i x-akseretningen. Maksimums-og minimumspunktene på ringen til trinsehjulet finnes. Disse to punkter bør ligge på motsatte sider av trinsehjulet. Kalibrenngsplater tilføyes til minimumspunktet slik at maksimums- og minimumspunktene er de samme.

Hjulet anordnes deretter slik at maksimums- og minimumspunktene er anordnet langs y-aksen til CNC x-y-bordet. Avstanden mellom punktene og laserplanet måles deretter CNC-basisplaten 13 dreies deretter rundt tappen 24 inntil avstandene er like Boltene 25 trekkes deretter til for derved å sperre CNC x-y-bordet med korrekt innretting

Når anordningen er korrekt innrettet, kalibreres "nullstillingen" til CNC-bordet. Nullstillingen definerer startpunktet for alle etterfølgende bevegelser av CNC x-y-bordet. Verktøyet beveges først slik at spissen er på den indre kanten av hjulet. En kalibrenngsknapp på bruker-grensesnittet (ikke vist) trykkes deretter inn Dette definerer x-koordinaten null. Verktøyet beveges deretter slik at spissen er på det høyeste punktet på trinsehjulet. Dette punktet er typisk den tidligere bomberingen En andre kalibrenngsknapp trykkes deretter inn på bruker-grensesnittet Dette definerer y-koordinaten null.

Når maskinen er kalibrert, kan operatøren definere den ønskede profilen, og maskinen innstilles for automatisk drift. Maskinen utfører deretter skjæring av den korrekte profilen i trinsehjulet ved flere passeringer, slik det er vanlig kjent for fagfolk på området CNC-maskiner.

Det vil fremgå av beskrivelsen av fremgangsmåten som er angitt ovenfor at andre metoder for kalibrering og innretting er mulig Beskrivelsen ovenfor angir bare et eksempel på en fremgangsmåte i henhold til oppfinnelsen. Det vil også fremgå for fagfolk at andre typer anordninger kan utvikles for et tilsvarende formål. Anordningen beskrevet ovenfor utgjør bare et eksempel på en anordningen i henhold til oppfinnelsen.

Etter som profilen til bomberingen enkelt kan endres ved reprogrammering av bevegelsen til CNC- x-y-bordet, kan det benyttes mange forskjellige bomberingsprofiler. Figur 3 viser et typisk båndsag-trinsehjul 34 og et tverrsnitt av dette. Figur 4 viser overdrevet en detalj av bomberingsprofilen 35 på et typisk båndsag-trinsehjul Som det kan ses av figur 4, er bomberingsprofilen definert av én enkelt radius 36. Dette betyr at den bakre kanten 37 er mere profilert enn den fremre kanten 38 på trinsehjulet.

Bomberingsprofilen 39 vist i figur 5 er forskjellig fra de typiske bomberingsprofiler, etter som den er definert av to forskjellige radier 40 og 41. Den fremre kanten 42 er definert av en mindre radius 40 enn den bakre kanten 43 Dette betyr at profilen på den fremre kanten er brattere enn profilen på den bakre kanten. Dette øker sentreringsvirkningen til bomberingsprofilen. Ved å øke denne sentreringsvirkningen økes kraften som kreves for å skyve båndsagbladet ut av hjulet. Dette muliggjør at hastigheten til trevirke som tilfør-es i båndsagen kan økes, for derved å muliggjøre at produksjonskapasiteten til båndsagen kan økes betydelig.

Det er ikke mulig å frembringe profiler av denne typen nøyaktig ved bruk av fremgangsmåten med sliping langs en lineær føring Dersom det er ønskelig å optimalisere produksjonskapasiteten til båndsagen ved bruk av en optimalisert profil, er det derfor nød-vendig å benytte en CNC-maskin. Dersom det ikke er ønskelig, eller ikke mulig, å fjerne trinsehjulene og sende disse til et maskinverksted, er anordningen og fremgangsmåten i henhold til den foreliggende oppfinnelsen nødvendig.

Claims (11)

1. Fremgangsmåte for bombering av et båndsag-trinsehjul (3, 4), omfattende. - montering av en basisholder (10, 11, 12) på rammen i båndsagen (2), - montering av et CNC x-y-bord (13, 14, 15) på basisholderen, - montering av et verktøy (17) på CNC x-y-bordet, - innretting av CNC x-y-bordet og verktøyet etter trinsehjulet (3) som skal bomberes, - programmering av CNC x-y-bordet slik at når bomberingsoperasjonen starter, bringes verktøyet i kontakt med overflaten av trinsehjulet og følger deretter en bestemt bane, slik at trinsehjulet bomberes med en bestemt profil, - at trinsehjulet drives, og - at bomberingsoperasjonen starter

2. Fremgangsmåte ifølge krav 1, karakterisert ved at under innrettmgstrinnet gjøres en akse på CNC x-y-bordet (13, 14, 15) vinkelrett på trinsehjulaksen (21), og den andre aksen gjøres parallell med trinsehjulaksen.

3 Fremgangsmåte ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at en linjelaser montert på CNC x-y-bordet (13, 14, 15) benyttes under innrettmgstrinnet.

4 Fremgangsmåte ifølge krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at en separat drivmotor (32) monteres på båndsagen for å drive trinsehjulet (3) uavhengig av båndsagmotoren (6).

5, Fremgangsmåte ifølge krav 4, karakterisert ved at drivmotoren (32) bringes til anlegg mot et bånd (5) anordnet rundt trinsehjulene (3, 4) slik at begge trinsehjulene drives av drivmotoren.

6 Fremgangsmåte ifølge krav 5, karakterisert ved at båndet (5) er et stålbånd uten sagtenner

7 Fremgangsmåte ifølge et hvilket som helst av kravene 1-6, karakterisert ved at et dreiebenk-skjæreverktøy (17) benyttes som verktøy.

8. Anordning (9) til bruk ved bombering av båndsag-trinsehjul (3, 4), omfattende. - en basisholder (10, 11, 12) som kan fastgjøres til rammen i en båndsag (2), - et CNC x-y-bord (13, 14, 15) som kan fastgjøres til basisholderen, - et verktøy (17) som kan fastgjøres til CNC x-y-bordet, og - innrettingsmidler (20, 22, 23, 24, 25) som muliggjør at verktøyet og CNC x-y-bordet kan innrettes etter trinsehjulene.

9. Anordning (9) ifølge krav 8, karakterisert ved at anordningen videre omfatter en separat drivmotor (32), uavhengig av den egentlige båndsagmotoren (6), og som driver trinsehjulene (3, 4) via et bånd anordnet omkring trinsehjulene

10 Anvendelse av en anordning (9) ifølge krav 8 eller 9 for bombering av båndsag-trinsehjul (3, 4).

11 Anvendelse av en anordning (9) ifølge krav 8 eller 9 for bombering av et båndsag-trinsehjul med en bomberingsprofil (39) definert av to forskjellige radier (40, 41), idet radien (40) ved den fremre kanten (42) er mindre enn radien (41) ved den bakre kanten (43).