NO168088B - Slukningsanlegg for et kombinert brannslukningskjoeretoey - Google Patents

Abstract

Oppfinnelsen vedrører et kombinert pulver- og/eller gasslukningsanlegg (16a, 16b) for et brannslukningskjøretøy.Pulverslukningsanlegget (16a) og gasslukningsanlegget (16b). blir i fellesskap matet fra en trykkgasskilde (2). De to anlegg kan anvendes sammen eller hver for seg.

Description

Oppfinnelsen vedrører et slukningsanlegg for et kombinert brannslukningskjøretøy, bestående av en med et s lukningspulver fylt beholder som over en mateledning settes under trykk ved hjelp av en drivgass med høyt trykk som er fylt i særskilte høytrykksbeholdere, og hvor én eller flere forbrukere er forbundet med beholderen.

Pulverslukningsanlegg arbeider etter tørrslukningsmetoden med finkornet tørrslukningspulver, som sprøytes ut under trykk fra nitrogen eller lignende over slanger med tilkoplede sluk-ningspistoler eller over en pulverutkasteranordning. Det ut-vikler seg derved en tett slukningssky som øker i volum med tiltagende avstand fra slukningspistolen eller pulverutkaster-anordningen, og med denne skyen kan brannstedet omhylles og brannen kveles på en støtlignende måte.

For å muliggjøre en pulverstrømning må slukningspulveret settes under trykk i pulverbeholderne ved hjelp av en drivgass. For dette formål blir det eksempelvis anvendt nitrogenflasker eller nitrogenbatterier som oppviser et fyllingstrykk på 200 bar.

Det er kjent (DE-OS 23 35 680) å sette inn slike pulverslukningsanlegg som hurtigvirkende slukningsanordninger til bekjempelse av branner i ytterområdet på slukningskjøretøy. Her blir pulverbeholderen påvirket av trykkgassen via en mateledning med en reduksjonsventil.

Det er også kjent slukningsanlegg som blir satt inn til bekjempelse av brannsteder i rom, for eksempel laboratorier, datarnaskinrom, EDB-anlegg o.s.v., med slukningsgass. Som gass-formet s lukningsmiddel har særlig vist seg kabondioksyd (C^) som er flytende når det står under trykk, og halogenhydro-karbonstoffer såsom' Halon 1211 og 1301 som er flytende når de står under trykk. Slukningsgassen er fylt i gassflasker som blir satt sammen til slukningsgassbatterier.

Det er kjent å anbringe gasslukningsanlegg også på sluk-nings kj øretøy.

Videre er det kjent fra publikasjonen Total-Prospect nr. 357/0182 "Pulver-Loschfahrzeuge mit Standard-Auflade-technik" et brannslukningskjøretøy med pulverslukningsanlegg som kan betjenes med drivgass med høyt trykk fra høytrykksgassflasker. Mellom høytrykksgassflaskene og pulverbeholderen er det sørget for redusering av drivgasstrykket fra høytrykk til middeltrykk, slik at pulverbeholderen og derved det allerede monterte anlegg kan drives som middeltrykkanlegg. Ved et slikt trykkbeholder-arrangement er slike beholdere avpasset etter gruppen av høy-trykkssbeholdere. Følgelig må alle de konstruksjonsmessige krav som stilles til høytrykksbeholdere overholdes. Tilsvarende vil slike beholdere bli særlig tunge og kan derved bare benyttes i forbindelse med brannslukningskjøretøy.

Dersom pulverslukningsanleggene og gasslukningsanleggene forenes på et slukningskjøretøy, fremkommer det gjennom det kombinerte anlegg høye vekter, fordi pulveranleggene i an-vendelsestilfellet må tilføres drivgass fra nitrogenflaske-batterier som likeledes medbringes på kjøretøyet. De herved betingede vekter gir særlig ved brannslukningskjøretøy ugun-stige utslag. For kjøretøy gjelder en tillatt totalvekt. Dersom anleggsdelene er svært tunge, kan det bare opptas en mindre mengde slukn ingsmiddel.

Formålet med oppfinnelsen er å skaffe et slukningsanlegg, særlig for brannslukningskjøretøy, hvilket anlegg er lett, plassbesparende og billig, slik at det muliggjør en optimal på-lasting av kjøretøyet.

Dette formål oppnås ved at slukningsanlegget er et kombinert pulverslukningsanlegg og et gasslukningsanlegg, som via atskilte forbrukerenheter anvendes for henholdsvis pulversluk-ning og gass lukning med CC^- eller Halon 1301-slukningsgass som drivgass, idet slukningsgassen anvendes både til oppladning av pul vers lukn ingsanlegget og/eller direkte slukning av branner, at slukningsgassen ved anvendelse tilføres til pulverbeholderen via en trykkreduksjonsanordning i mateledningen, at det i mateledningen mellom trykkreduksjonsanordningen og slukningsgassflasken er anordnet et avstengningsorgan, og at det mellom avstengningsorganet og slukningsgassflasken går en grenledning som er forsynt med en avstengningsventil og via en slange munner ut i et snerør, en slukningspistol eller en annen forbrukerenhet.

Ifølge disse trekk blir den for pulverets transport nød-vendige drivgass erstattet av slukningsgassen, slik at nitro-genflaskebatteriene bortfaller og kjøretøyets vekt derved reduseres .

Samtidig kan pulverbeholderens vekt reduseres som følge av drivgassens reduserte trykk, hvilket fører til en ytterligere reduksjon av kjøretøyets vekt.

Som driv- og/eller slukningsgass kan anvendes CO eller Halon 1301. En foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen består i at det i mateledningen, mellom trykkreduksjonsanordningen og høytrykksflasken, er anordnet sperre- eller avstengningsorgan, og at det mellom sperre- eller avstengningsorganet og høytrykksflasken utgår en grenledning som er forsynt med en avstengningsventil og via en slangeledning munner ut i et snerør eller en annen forbrukerledning.

Sperreofganet kan derved utformes som kulekranventil, hvorfra mateledningen med trykkreduksjonsanordningen er ført videre.

Et utførelseseksempel av oppfinnelsen er vist på tegn-ingen og forklares nærmere i det étterfølgende. Fig. 1 viser koplingen for et kombinert pulver- og/eller gass lukningsanlegg. Fig. 2 viser en ytterligere utforming av oppfinnelsen.

Slukningsanlegget 16 består i det vesentlige av pulverslukningsanlegget 16a og gasslukningsanlegget 16b. Begge anlegg blir sammen forsynt med drivgass fra en høytrykksgassflaske 2 eller et gassflaskebatteri. Pulverslukningsanlegget 16a er i utførelseseksemplet utstyrt med tre forbrukerledninger 18, 19 og 20, nemlig et utkasterrør 18 og to slange ledninger 19 og 20. 3eholderen 1 er fylt med slukningspulver 28. Fra høytrykks-flasken 2 går en mateledning 17 inn i beholderen 1. I mateledningen 17 finnes en trykkreduksjonsanordning 23 som består av en lavtrykksregulator 5, en høytrykksregulator 3 og et mellomkoplet trykkreduksjonsorgan 4, som via ledninger 24 og 25 på den ene side er forbundet med mateledningen 17 og på den annen side med lavtrykksregulåtoren 5. I ledningen 17 er det enn videre anbrakt en tilbakeslagsventil 6. I utførelses-eksemplet er det anordnet to uttaksrør 21 og 22, idet det til uttaksrøret 21 via en avstengningsventil 9 er tilkoplet et utkasterrør 18. Til uttaksrøret 22 er via ventiler 10 og 11 tilkoplet slangeledninger 19 og 20. For den ekstra gasstilfør-sel i utkasterrøret 18 er anordnet en ledning 15 som, mellom tilbakeslagsventilen 6 og lavtrykksregulåtoren 5, er forbundet med mateledningen 17 og er ført inn i den nedre ende av det avvinklete uttaksrøret 21. For spyling av forbrukerledningene 18 til 20 er det anordnet en spyleledning 26, som er ført inn i det øvre området av beholderen 1 og der oppviser et støvfilter 27. Over grenledninger 26a og 26b og 26b er anordnet ytterligere ledninger, hvori det finnes spyleventiler 12, 13 og 14. For overvåkning av anlegget er det anbrakt et driftstrykkmanometer 8 og en sikkerhetsventil 7 i beholderen 1.

For gasslukningsanlegget 16b utgår det ved 36 fra mateledningen 17 en grenledning 29, idet det bak forgrenings-stedet 36 er anordnet et sperreorgan 30 i mateledningen 17 og et sperreorgan 31 i grenledningen 29. Ledningen 29 er ført til en slangevinde 32, som en slangeledning 33 er vundet opp på. Slangeledningen 33 er via en ventil 34 ført til et snerør 35.

Fig. 2 viser en videreutvikling av oppfinnelsen. Det er her vist et gassflaskebatteri med flasker 2a og 2b. I et batteri kan det selvsagt også være anordnet flere enn to gassflasker. I dette utførelseseksempel er enn videre avstengningsorganet utformet som kulekranventil 30a, hvorfra det er ført en grenledning 17a til beholderen 1. I ledningen 17a befinner seg en trykkreduksjonsanordning 23a og en overløps-ventil 37. Dessuten er en omføringsledning 39 forsynt med en tilbakeslagsventil 38. Enn videre er det mellom ventilen 30a og beholderen 1 anbrakten ledning 40, hvori det er anordnet en tilbakeslagsventil 41 og en trykkstyreinnretning 42. Dersom det eksempelvis i høytrykksflaskene 2a og 2b er lagret en flytende-gjort gass og kommer denne flytendegjorte gass via trykkreduksjonsanordningen 23a inn i beholderen 1, knytter det seg hertil en utdampning av den flytendegjorte gass, hvilket på den annen side gir seg utslag i et forhøyet trykk inne i beholderen 1. Trykkstyre innretningen 42 sørger i dette tilfelle for et kon-stant trykk innenfor beholderen 1, idet kulekranventilen 30a styres motsvarende.

Claims (7)

1. Slukningsanlegg for et brannslukningskjøretøy, bestående av en med et slukningspulver (28) fylt beholder (1) som via en mateledning (17;17a) settes under trykk ved hjelp av en drivgass med høyt trykk som er fylt i særskilte beholdere (2;2a, 2b), og hvor én eller flere forbrukerenheter (18,19,20) er forbundet med beholderen (1), karakterisert ved at slukningsanlegget (16) er et kombinert pulverslukningsanlegg (16a) og et gasslukningsanlegg (16b), som via atskilte forbrukerenheter (18,19,20) anvendes for henholdsvis pulvers lukning (35) og gasslukning med CC^- eller Halon 1301-slukningsgass som drivgass, idet slukningsgassen anvendes både til oppladning av pulverslukningsanlegget (16a) og/eller direkte slukning av branner, at slukningsgassen ved anvendelse tilføres til pulverbeholderen via en trykkreduksjonsanordning (23) i mateledningen (17), at det i mateledningen (17) mellom trykkreduksjonsanordningen (23) og slukningsgassflasken (2) er anordnet et avstengningsorgan (30), og at det mellom avstengningsorganet (30) og slukningsgassflasken (2) går en grenledning (29) som er forsynt med en avstengningsventil (31) og via en slange (33) munner ut i et snerør (35), en slukningspistol eller en annen forbrukerenhet.

2. Slukningsanlegg i samsvar med krav 1, karakterisert ved at avstengningsorganet er utformet som kulekranventil (30a), hvorfra den med trykkreduksjonsanordningen (23a) utstyrte mateledning (17a) er ført videre.

3. Slukningsanlegg i samsvar med krav 2, karakterisert ved at det i mateledningen (17a) etter trykkreduksjonsanordningen (23a) er anordnet en overløpsventil (37).

4. Slukningsanlegg i samsvar med krav 2, karakterisert ved at det fra kulekranventilen (30a) går en grenledning (40) som fører til beholderen (1) og hvori det er innbygget en trykkstyreinnretning (42) og en tilbakeslagsventil (41).

5. Slukningsanlegg i samsvar med krav 1-4, karakterisert ved at driv- og/eller slukningsgassen opptas i flytende form i flasken eller flaskene (2).

6. Slukningsanlegg i samsvar med krav 1-5, karakterisert ved at avstengningsorganet (30a) auto-matisk lukkes ved oppnåelse av et bestemt trykk i pulverbeholderen (1) og hindrer ytterligere gasstilførsel.

7. Slukningsanlegg i samsvar med krav 1-6, karakterisert ved at Halon 1301-slukningsgassen inne-holder nitrogen.