NO165631B - DEVICE FOR HALF SUBMITTABLE PLATFORM CONSTRUCTION. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved en halvt nedsenkbar plattformkonstruksjon av den type som omfatter minst to langsgående pontonger og opp fra disse ragende søyler som understøtter et dekk, samt minst én tilleggsenhet som hovedsakelig inneholder minst én tank. The present invention relates to a device for a semi-submersible platform construction of the type that comprises at least two longitudinal pontoons and from these projecting columns that support a deck, as well as at least one additional unit that mainly contains at least one tank.

Slike plattformkonstruksjoner er primært beregnet for leteboring etter olje og gass og er etterhvert bygget i et betydelig antall. Imidlertid varierer behovet for slike plattformer etterhvert som enkelte felt blir ferdig utforsket og før det åpnes for nye leteområder. Det kan derfor fra tid til annen være vanskelig å finne beskjeftigelse for den eksisterende flåte av halvt nedsenkbare boreplattformer til regningssvarende rater. Such platform constructions are primarily intended for exploratory drilling for oil and gas and have eventually been built in significant numbers. However, the need for such platforms varies as certain fields are fully explored and before new exploration areas are opened up. It can therefore from time to time be difficult to find employment for the existing fleet of semi-submersible drilling platforms at rates corresponding to the bill.

Leteboring til havs på stadig nye områder har ført til funn av mindre olje- og gassfelt hvor produksjon ved hjelp av faststående plattformkonstruksjoner av konvensjonelle typer ikke er økonomisk mulig. Dessuten blir slike plattformkon-struks joner uforholdsmessig dyre for vanndyp på over ca. Offshore exploratory drilling in constantly new areas has led to the discovery of smaller oil and gas fields where production using fixed platform constructions of conventional types is not economically possible. Moreover, such platform constructions become disproportionately expensive for water depths of over approx.

150 m, mens leteboring idag foregår på dyp ned mot 300 m og mer. 150 m, while exploration drilling today takes place at depths down to 300 m and more.

Fra NO 161.248 er det kjent en plattformkonstruksjon av den innledningsvis nevnte type som omfatter to tilleggsenheter. Disse tilleggsenheter er anordnet én på innsiden av hver pontong og tjener til å gi plattformen tilleggsoppdrift da denne er blitt forsynt med ytterligere dekksutstyr av ganske betydelig vekt. Disse oppdriftslegemer kan eventuelt benyttes som lagringsplass for ankerkjetting under plattformens transitt, men de vil måtte være hovedsakelig tomme for å gi den tilsiktede tilleggsoppdrift når plattformen befinner seg i arbeidsstilling. Disse tilleggsenheter vil derfor ikke gjøre plattformen egnet til å utnytte mindre olje- eller gassfelter. From NO 161,248, a platform construction of the initially mentioned type is known which comprises two additional units. These additional units are arranged one on the inside of each pontoon and serve to give the platform additional buoyancy as it has been fitted with additional deck equipment of quite considerable weight. These buoyancy bodies can possibly be used as storage space for anchor chain during the platform's transit, but they will have to be mostly empty to provide the intended additional buoyancy when the platform is in working position. These additional units will therefore not make the platform suitable for exploiting smaller oil or gas fields.

Foreliggende oppfinnelse har til formål både å tilfreds-stille behovet for alternativ beskjeftigelse for boreplattformer av den innledningsvis nevnte type og for produksjons-plattformer som kan gjøre marginale oljefelt drivverdige. The purpose of the present invention is both to satisfy the need for alternative employment for drilling platforms of the type mentioned at the outset and for production platforms that can make marginal oil fields viable.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved en plattformkonstruksjon av den innledningsvis nevnte type hvor det karakteris-tiske er at tilleggsenheten strekker seg mellom nevnte pontonger, og at nevnte tank er en lagertank for råolje eller lignende. This is achieved according to the invention by a platform construction of the type mentioned at the outset, where the characteristic is that the additional unit extends between said pontoons, and that said tank is a storage tank for crude oil or the like.

Ved hjelp av en slik tilleggsenhet kan plattformkonstruksjonen benyttes som en effektiv produksjonsplattform. Vanligvis vil den produserte råolje overføres mer eller mindre direkte til et tankskip fortøyet til plattformen, men ved skifte av tankskip og når værforholdene ikke tillater et tankskip å være fortøyet til plattformen, kan allikevel produksjonen skje kontinuerlig ved at råoljen midlertidig lagres i tilleggsenhetens lagertanker. With the help of such an additional unit, the platform construction can be used as an efficient production platform. Usually, the produced crude oil will be transferred more or less directly to a tanker moored to the platform, but when changing tankers and when weather conditions do not allow a tanker to be moored to the platform, production can still take place continuously by the crude oil being temporarily stored in the additional unit's storage tanks.

I og med at tilleggsenheten er montert mellom plattformkonstruksjonens pontonger, vil tilleggsenheten ligge relativt beskyttet og vil samtidig kunne danne et strukturelt element som øker plattformkonstruksjonens styrke og eventuelt bæreevne. As the additional unit is mounted between the platform construction's pontoons, the additional unit will lie relatively protected and will at the same time be able to form a structural element that increases the platform construction's strength and possibly bearing capacity.

Tilleggsenheten kan med fordel være utformet som et ringformet legeme av firkantet fasong. Tilleggsenheten kan dermed gis optimal størrelse, mens åpningen i midten gir plass for stigerør etc. og forhindrer at de hydrodynamiske bølgekrefter på tilleggsenheten blir for store. Ved en eventuell senere konvertering tilbake til boreplattform vil det være mulig å fjerne kun de tversgående partier av det ringformede legeme. De gjenværende langsgående partier av legemet kan da tjene til å gi plattformen øket bæreevne og nyttelast. The additional unit can advantageously be designed as an annular body of square shape. The additional unit can thus be given an optimal size, while the opening in the middle provides space for risers etc. and prevents the hydrodynamic wave forces on the additional unit from becoming too great. In the event of a later conversion back to a drilling platform, it will be possible to remove only the transverse parts of the annular body. The remaining longitudinal parts of the body can then serve to give the platform increased carrying capacity and payload.

Ifølge oppfinnelsen er det også anordnet i det minste én frittliggende adkomstsjakt mellom tilleggsenheten og plattformkonstruksjonens dekk. Plasseringen og dimensjoner-ingen av adkomstsjakten gjøres fortrinnsvis slik at den tjener til avstivning av tilleggsenheten og samtidig gir en gunstig økning av konstruksjonens vannlinjetverrsnitt. Tilleggsenheten forsynes også med en adkomsttunnel, som kan være anordnet i eller utenpå tilleggsenheten, hvilken adkomsttunnel står i forbindelse med adkomstsjakten eller According to the invention, at least one detached access shaft is also arranged between the additional unit and the deck of the platform structure. The location and dimensioning of the access shaft is preferably done so that it serves to stiffen the additional unit and at the same time provides a favorable increase in the construction's waterline cross-section. The additional unit is also provided with an access tunnel, which can be arranged in or outside the additional unit, which access tunnel is connected to the access shaft or

-sjaktene. - the shafts.

Som ett av flere alternativ til den ringformede tilleggsenhet kan det anordnes to tversgående tilleggsenheter, én foran og én bak. Disse kan utføres like og monteres symmetrisk. Videre kan det være fordelaktig å montere tilleggsenheten eller -enhetene slik at den eller de i sin helhet ligger over plattformkonstruksjonens laveste vannlinje, dvs. i det minste delvis over toppen av pontongene. Tilleggsenhetene kan derved monteres uten å dokksette plattformkonstruksjonen, men ved kun å fløte tilleggsenhetene inn på plass mens plattformkonstruksjonen befinner seg i delvis nedsenket tilstand, hvoretter den heves og tilleggsenhetene fastsveises. Med tilleggsenhetene i denne stilling vil de også ganske effektivt tjene til å beskytte borestreng og stigerør mot drivende gjenstander, f.eks. drivis, når plattformen er i bruk. As one of several alternatives to the ring-shaped additional unit, two transverse additional units can be arranged, one at the front and one at the rear. These can be made the same and mounted symmetrically. Furthermore, it may be advantageous to mount the additional unit or units so that it or they lie entirely above the lowest waterline of the platform structure, i.e. at least partially above the top of the pontoons. The additional units can thereby be mounted without docking the platform structure, but by only floating the additional units into place while the platform structure is in a partially submerged state, after which it is raised and the additional units are welded. With the additional units in this position, they will also serve quite effectively to protect the drill string and riser against drifting objects, e.g. drivis, when the platform is in use.

Imidlertid vil det også være mulig å montere tilleggsenhetene på undersiden av pontongene. I dette tilfelle ballasteres tilleggsenhetene slik at de hviler på bunnen på et passende sted eller henger i flottører, hvoretter plattformkonstruksjonen fløtes på plass over disse. Tilleggsenhetene deballasteres deretter slik at de kommer til å heve plattformkonstruksjonen helt ut av vannet, hvoretter tilleggsenhetene og plattformkonstruksjonen kan forbindes med hverandre; også her uten at dokksetting blir nødvendig. However, it will also be possible to mount the additional units on the underside of the pontoons. In this case, the additional units are ballasted so that they rest on the bottom in a suitable place or hang from floats, after which the platform structure is floated into place over them. The additional units are then deballasted so that they raise the platform structure completely out of the water, after which the additional units and the platform structure can be connected to each other; here, too, without docking being necessary.

Ifølge oppfinnelsen foreslås det også å gjøre tilleggsenhetene selvstendige i den forstand at de omfatter nødvendig pumperom, spillvannstank etc. i tillegg til lagertankene, med utstyr og rør ferdig montert på forhånd. Herved kan den nødvendige tid for sammenmontering med plattformkonstruksjonen holdes på et minimum. According to the invention, it is also proposed to make the additional units independent in the sense that they include the necessary pump room, waste water tank etc. in addition to the storage tanks, with equipment and pipes fully assembled in advance. In this way, the time required for assembly with the platform structure can be kept to a minimum.

Til bedre forståelse av oppfinnelsen skal den beskrives nærmere under henvisning til de utførelseseksempler som er vist på vedføyede tegninger. Fig. 1 viser et vertikalt tverrsnitt gjennom en plattformkonstruksjon ifølge oppfinnelsen. Fig. 2 viser et grunnriss av plattformen på fig. 1, stort sett som et snitt langs linjen II -II på fig. 1. Fig. 3 viser et grunnriss av en alternativ utførelse av plattformkonstruksjonen ifølge oppfinnelsen. For a better understanding of the invention, it shall be described in more detail with reference to the design examples shown in the attached drawings. Fig. 1 shows a vertical cross section through a platform construction according to the invention. Fig. 2 shows a ground plan of the platform in fig. 1, largely as a section along the line II -II in fig. 1. Fig. 3 shows a ground plan of an alternative embodiment of the platform construction according to the invention.

Den på fig. 1 og 2 viste plattformkonstruksjon omfatter to langsgående pontonger 1 med opp fra disse ragende søyler 2 og 3 som understøtter en dekkskonstruksjon 4. Pontongene inneholder en rekke tanker 5 for f.eks. ballast og brensel-ol je. The one in fig. The platform construction shown in 1 and 2 includes two longitudinal pontoons 1 with protruding columns 2 and 3 rising from them which support a deck structure 4. The pontoons contain a number of tanks 5 for e.g. ballast and fuel oil.

Mellom pontongene 1 er det anordnet en tilleggsenhet 6 som er utformet stort sett som et ringformet legeme av firkantet fasong. Tilleggsenheten omfatter en rekke lagertanker 7 for f.eks. råolje, og har dessuten spillvannstanker 8 og pumperom 9. En adkomsttunnel 10 er anordnet inne i tilleggsenheten, hvilken adkomsttunnel står i forbindelse med to adkomstsjakter 11 som fører opp til dekket 4. Between the pontoons 1 there is arranged an additional unit 6 which is designed largely as an annular body of square shape. The additional unit includes a number of storage tanks 7 for e.g. crude oil, and also has waste water tanks 8 and pump room 9. An access tunnel 10 is arranged inside the additional unit, which access tunnel is in connection with two access shafts 11 leading up to deck 4.

Tilleggsenheten er forbundet med pontongene 1 ved hjelp av braketter 12, som er fastsveiset på steder hvor tilleggsenheten og pontongene har innvendige skott. Dersom plattform-konstruks jonen senere skal konverteres tilbake til en ren boreplattform, kan brakettene 12 brennes over slik at hele tilleggsenheten fjernes, eller de langsgående partier av tilleggsenheten får bli på plass mens de tversgående partier foran og bak blir fjernet. De gjenværende partier av tilleggsenheten fører dermed til en oppgradering av plattformens lastbærende evne. The additional unit is connected to the pontoons 1 by means of brackets 12, which are welded in places where the additional unit and the pontoons have internal bulkheads. If the platform construction is later to be converted back to a pure drilling platform, the brackets 12 can be burned over so that the entire additional unit is removed, or the longitudinal parts of the additional unit can be left in place while the transverse parts at the front and rear are removed. The remaining parts of the additional unit thus lead to an upgrade of the platform's load-carrying ability.

Fig. 3 viser en alternativ utførelse hvor det mellom pontongene 1 er anbragt to tilleggsenheter 13 og 14. Disse er like og anbragt symmetrisk, den ene foran og den andre bak på plattformkonstruksjonen. Tilleggsenhetene er også her inndelt i lagertanker 15 og er forbundet med dekket ved hjelp av en adkomstsjakt 16. Fig. 3 shows an alternative embodiment where two additional units 13 and 14 are placed between the pontoons 1. These are similar and arranged symmetrically, one at the front and the other at the back of the platform structure. The additional units are also here divided into storage tanks 15 and are connected to the deck by means of an access shaft 16.

Det vil forstås at oppfinnelsen ikke er begrenset til de viste utførelseseksempler, men kan modifiseres og varieres på en rekke måter innen oppfinnelsens ramme og idé. Således kan de tversgående partier av tilleggsenheten legges nærmere plattformens sentrum for å gi mindre stampebevegelse. Videre kan det være fordelaktig å anordne ytterligere søyler, f.eks. mellom tilleggsenheten og dekket, for å gi større treghetsmoment og vannlinjeareal, samtidig som plattformens hivrespons bevares nær opprinnelig verdi. Slike ytterligere søyler vil også kunne benyttes som lagertanker. It will be understood that the invention is not limited to the embodiments shown, but can be modified and varied in a number of ways within the framework and idea of the invention. Thus, the transverse parts of the additional unit can be placed closer to the center of the platform to provide less stamping movement. Furthermore, it can be advantageous to arrange additional columns, e.g. between the auxiliary unit and the deck, to provide greater moment of inertia and waterline area, while maintaining the platform's heave response close to its original value. Such further columns will also be able to be used as storage tanks.

Claims (1)

1. Anordning ved halvt nedsenkbar plattformkonstruksjon med minst to langsgående pontonger (1) og opp fra disse ragende søyler (2, 3) som understøtter et dekk (4), omfattende minst én tilleggsenhet (6, 13, 14) som hovedsakelig inneholder minst én tank (7, 15), karakterisert ved at tilleggsenheten (6, 13,1. Device for semi-submersible platform construction with at least two longitudinal pontoons (1) and up from these projecting columns (2, 3) which support a deck (4), comprising at least one additional unit (6, 13, 14) which mainly contains at least one tank (7, 15), characterized in that the additional unit (6, 13, 14) strekker seg mellom nevnte pontonger (1), og at nevnte tank er en lagertank (7, 15) for råolje eller lignende.14) extends between said pontoons (1), and that said tank is a storage tank (7, 15) for crude oil or the like. 2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at i det minste én adkomstsjakt (11, 16) er anordnet frittliggende mellom tilleggsenheten (6, 13, 14) og nevnte dekk (4).2. Device according to claim 1, characterized in that at least one access shaft (11, 16) is arranged separately between the additional unit (6, 13, 14) and said deck (4). 3. Anordning ifølge krav 2, karakterisert ved at en adkomsttunnel (10) er anordnet i eller utenpå tilleggsenheten, hvilken adkomsttunnel (10) står i forbindelse med nevnte minst ene adkomstsjakt (11).3. Device according to claim 2, characterized in that an access tunnel (10) is arranged in or outside the additional unit, which access tunnel (10) is in connection with said at least one access shaft (11). 4. Anordning ifølge et foregående krav, karakterisert ved at tilleggsenheten (6) er utformet stort sett som et ringformet legeme av firkantet fasong.4. Device according to a preceding claim, characterized in that the additional unit (6) is designed largely as an annular body of square shape. 5. Anordning ifølge et av kravene 1-3, karakterisert ved at det er anordnet to tilleggsenheter (13, 14), én (13) foran og én (14) bak på plattformkonstruksj onen.5. Device according to one of claims 1-3, characterized in that two additional units (13, 14) are arranged, one (13) at the front and one (14) at the back of the platform construction. 6. Anordning ifølge et foregående krav, karakterisert ved at minst én tilleggsenhet (6, 13, 14) er montert slik at den i det minste delvis ligger over toppen av plattformkonstruksjonens pontonger (1) •6. Device according to a preceding claim, characterized in that at least one additional unit (6, 13, 14) is mounted so that it at least partially lies above the top of the platform structure's pontoons (1) • 7. Anordning ifølge krav 6, karakterisert ved at nevnte minst ene tilleggsenhet (6, 13, 14) er montert hvilende på pontongene (1).7. Device according to claim 6, characterized in that said at least one additional unit (6, 13, 14) is mounted resting on the pontoons (1). 8. Anordning ifølge et av kravene 1-5, karakterisert ved at minst én av tilleggsenhetene (13, 14) er montert til undersiden av pontongene (1).8. Device according to one of claims 1-5, characterized in that at least one of the additional units (13, 14) is mounted to the underside of the pontoons (1). 9. Anordning ifølge et foregående krav, karakterisert ved at tilleggsenheten (6, 13,9. Device according to a preceding claim, characterized in that the additional unit (6, 13, 14) er fremstilt som en selvstendig enhet omfattende pumperom (9) og spillvannstank (8).14) is produced as an independent unit comprising pump room (9) and waste water tank (8).