NO148258B - SCRAP TRANSPORT DEVICE FOR TRANSPORT OF WASTE O.L. - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse vedrører en anordning ved skraper-transportør for transport av vedavfall o.l. og av den i hoved-' kravets innledning angitte art. This invention relates to a scraper-conveyor device for the transport of wood waste etc. and of the kind specified in the introduction of the main claim.

Transportanordninger med kjedehjul, transportkjeder og medbringerarmer på kjedene er tidligere kjent i forskjellige utfør-elser. US patent 2.571.724 beskriver en transportkjede med medbringerarmer som lokalt slår bukt på seg når medbringerarmen svinger bakover i forhold til bevegelsesretningen som følge av overbelastning. Forkortelsen av kjeden er utkompensert ved innstramming av den ikke-aktive del av kjeden. Medbringerne er anordnet dreibare 1 kjedelenkene. Den nevnte bukt ligger i et plan vinkelrett på transportplanet. Transport devices with sprockets, transport chains and drive arms on the chains are previously known in various designs. US patent 2,571,724 describes a conveyor chain with carrier arms that locally buckles when the carrier arm swings backwards in relation to the direction of movement as a result of overloading. The shortening of the chain is compensated by tightening the non-active part of the chain. The carriers are arranged rotatable 1 chain links. The aforementioned bay lies in a plane perpendicular to the transport plane.

Hensikten med oppfinnelsen er å forenkle den innlednings-vis nevnte anordning og gjøre den sikrere i drift samtidig som den tillater at det er tilstrekkelig med en transportkjede til bæring og styring av armen. Anordningen ifølge oppfinnelsen utmerker seg ved de i patentkravet angitte trekk. The purpose of the invention is to simplify the device mentioned at the outset and to make it safer in operation while at the same time allowing a transport chain to be sufficient for carrying and controlling the arm. The device according to the invention is distinguished by the features specified in the patent claim.

En fordel med transportanordningen ifølge oppfinnelsen er dessuten den lille plass den krever i høyden som følge av dens karusellaktige bevegelse når kjedehjulene er montert med akslene ver-tikalt. Videre behøves det bare en kjede som løper om svinghjulene, da svinghjulenes aksler er vertikale og armene glir langs et horisontalt bæreplan. På en slik måte kan kjedens hele totallengde og altså kjedens beggehalvdeler utnyttes. An advantage of the transport device according to the invention is also the small space it requires in height as a result of its carousel-like movement when the sprockets are mounted with the axles vertically. Furthermore, only one chain is needed that runs around the flywheels, as the axles of the flywheels are vertical and the arms slide along a horizontal support plane. In this way, the entire total length of the chain and thus both halves of the chain can be utilized.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere nedenfor under hen-visning til tegningene, hvor: Fig. 1 og 2 viser fra siden henholdsvis ovenfra et for-delaktig utførelseseksempel av en transportanordning ifølge oppfinnelsen, fig. 3 og 4 viser ovenfra mer detaljert transportanordningens brytningsende henholdsvis trekkende sett ovenfra, fig. 5 The invention shall be described in more detail below with reference to the drawings, where: Fig. 1 and 2 show from the side and from above respectively an advantageous embodiment of a transport device according to the invention, fig. 3 and 4 show from above in more detail the breaking end and pulling end of the transport device, respectively, seen from above, fig. 5

og 7 viser transportanordningens brytningsende henholdsvis trekkende i tverrgående vertikalsnitt, og fig. 7 viser sett ovenfra en medbringerarm samt en del av transportkjeden avbøyet fra nor-mals ti 11 ingen . and 7 shows the transport device's breaking end or pulling end in a transverse vertical section, and fig. 7 shows, seen from above, a carrier arm and a part of the transport chain deflected from normal ten 11 none.

Den på tegningene viste transportanordning omfatter hovedsakelig to i avstand fra hverandre anordnede kjedehjul og 2 samt en leddkjede 3 som strekker seg endeløst om disse. I leddkjeden er det i innbyrdes avstand festet medbringerarmer 4. Fig. 3 og 5 viser transportanordningens brytningsende, hvor kjedehjulet 1 er lagret fritt roterende på en vertikal aksel 5 festet i anordningens ramme 6. Armene 4 er stivt festet bare ved den ene ende i kjeden i hvert sitt ledd 3a, slik at armene rager horisontalt ut fra kjeden. Armene glir langs et til anordningens ramme hørende bæreplan 7. Kjedens bevegelsesretning er betegnet med A. Fig. 4 og 6 viser transportanordningens trekkende, hvor kjedehjulet 2 er festet på akselen 9 til en hydraulisk motor 8. Motoren er montert på en sleide 10 som er anordnet på mot det andre kjedehjul 1 rettede styreskinner 11, som er horisontale og bæres av rammen 6. Mellom et av rammen båret innstillbart anslag 12 og sleiden er det på en styrespindel 13 anordnet en fjær 14 som søker å trykke kjedehjulet 2 bortover fra kjedehjulet 1. The transport device shown in the drawings mainly comprises two sprockets arranged at a distance from each other and 2 as well as an articulated chain 3 which extends endlessly around them. In the articulated chain, carrier arms 4 are attached at a distance from each other. Fig. 3 and 5 show the breaking end of the transport device, where the sprocket 1 is stored freely rotating on a vertical shaft 5 fixed in the frame 6 of the device. The arms 4 are rigidly attached only at one end of the chain in each link 3a, so that the arms protrude horizontally from the chain. The arms slide along a support plane 7 belonging to the frame of the device. The direction of movement of the chain is denoted by A. Fig. 4 and 6 show the pulling end of the transport device, where the sprocket 2 is attached to the shaft 9 of a hydraulic motor 8. The motor is mounted on a slide 10 which is arranged on guide rails 11 directed towards the second sprocket 1, which are horizontal and carried by the frame 6. Between an adjustable stop 12 carried by the frame and the slide, a spring 14 is arranged on a guide spindle 13 which seeks to press the sprocket 2 away from the sprocket 1 .

Kjeden og kjedehjulene omgis av en skråstilt kant 15 med unntagelse av transportanordningens utmatningsende. Over transportanordningen er det anordnet et beskyttelsestak 16. The chain and sprockets are surrounded by an inclined edge 15 with the exception of the delivery end of the transport device. A protective roof 16 is arranged above the transport device.

Det er klart at kjedehjulet 2 takket være den viste be-vegelige bæreanordning kan forflytte seg fjærende mot og fra det andre kjedehjul 1. Ved fjærens innvirkning holdes leddkjeden alltid i ønsket spenning. It is clear that, thanks to the movable support device shown, the chain wheel 2 can move spring-loaded towards and away from the other chain wheel 1. By the action of the spring, the link chain is always kept in the desired tension.

Ved overbelastning av en medbringerarm utøves en kraft på den, hvilken bremser dens bevegelse fremover og gjennom hvis innvirkning armen søker å svinge bakover i forhold til bevegelsesretningen A og på tilsvarende måte slå bulk på leddkjeden, såsom vist på fig. 7. Den på leddkjeden således virkende økede spenning utøver en kraft på det bevegelig monterte kjedehjul 2, hvilken på tilsvarende måte flytter kjedehjulet mot det andre kjedehjul 1 mot fjærens innvirkning. Når overbelastningen opp-hører, trykker fjæren kjedehjulet tilbake til utgangsstillingen. When a driving arm is overloaded, a force is exerted on it, which slows down its forward movement and through the impact of which the arm tends to swing backwards in relation to the direction of movement A and in a similar way to dent the link chain, as shown in fig. 7. The increased tension thus acting on the link chain exerts a force on the movably mounted sprocket 2, which similarly moves the sprocket towards the other sprocket 1 against the influence of the spring. When the overload stops, the spring pushes the sprocket back to its starting position.

Av tegningene fremgår dessuten at transportanordningen som følge av den karusellaktige konstruksjon er meget lav og at transportkjedens to halvdeler tjener til å flytte materialet. The drawings also show that the transport device, due to the carousel-like construction, is very low and that the two halves of the transport chain serve to move the material.

Tegningene og den tilhørende beskrivelse har bare til hensikt å illustrere oppfinnelsen. I detalj kan transportanordningen ifølge oppfinnelsen variere betydelig innenfor rammen for patentkravene. Således kan oppfinnelsen med hensyn til de svingbare armer også tillempes på transportanordninger, hvor kjedehju-lenes aksler er horisontale. Istedetfor en leddkjede kan en bøye-lig stålline e.l. anvendes. Transportøren passer til transport av de mest forskjellige transportable materialer og er ikke ba-re begrenset til ulike slags vedavfall o.l. The drawings and the accompanying description are only intended to illustrate the invention. In detail, the transport device according to the invention can vary significantly within the scope of the patent claims. Thus, with respect to the pivotable arms, the invention can also be applied to transport devices, where the axles of the sprockets are horizontal. Instead of a link chain, a flexible steel line or the like can be used. are used. The transporter is suitable for the transport of the most diverse transportable materials and is not just limited to various types of wood waste etc.

Claims (1)

Anordning ved skrapertransportør for transport av vedavfall o.l., omfattende to i avstand fra hverandre beliggende kjedehjul (1) med innbyrdes parallelle aksler, en om kjedehjulene lagt endeløs transportkjede (3), samt fra transportkjeden utadragende medbringerarmer (4) som ved den ene ende er festet i avstand fra hverandre i transportkjeden og som er svingbare i forhold til kjeden i dens transportplan (7), karakterisert ved at medbringerarmene (4) på i og for seg kjent måte er stivt festet i transportkjeden (3) og at i det minste det ene kjedehjul (2) er montert bevegelig mot og fra det andre kjedehjul (1) en slik strekning som svarer til den forkortelse av akselavstanden mellom kjeden julene (1, 2), som forårsakes av en på grunn av medbringer-armens svingning i kjeden (3) oppstående bøyning (3a), slik at medbringerarmen (4) ved overbelastning svinger bakover i forhold til bevegelsesretningen (A) og lokalt slår bukt (3a) på transportkjeden i transportplanet.Device at a scraper conveyor for the transport of wood waste etc., comprising two sprocket wheels (1) located at a distance from each other with mutually parallel shafts, an endless transport chain (3) placed around the sprocket wheels, and carrier arms (4) extending from the transport chain which are attached at one end at a distance from each other in the transport chain and which are pivotable in relation to the chain in its transport plane (7), characterized in that the drive arms (4) are rigidly fixed in the transport chain (3) in a manner known per se and that at least one sprocket (2) is mounted movably towards and from the other sprocket (1) such a stretch that corresponds to the shortening of the axle distance between the chain joules (1, 2), which is caused by a due to the oscillation of the drive arm in the chain (3 ) upright bending (3a), so that the driver arm (4) when overloaded swings backwards in relation to the direction of movement (A) and locally hits a bend (3a) on the transport chain in the transport plane.