NO145078B - Stoetdempende anordning for veirekkverk og lignende - Google Patents
Stoetdempende anordning for veirekkverk og lignende Download PDFInfo
- Publication number
- NO145078B NO145078B NO760437A NO760437A NO145078B NO 145078 B NO145078 B NO 145078B NO 760437 A NO760437 A NO 760437A NO 760437 A NO760437 A NO 760437A NO 145078 B NO145078 B NO 145078B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- plates
- string
- shock
- parts
- box
- Prior art date
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 title description 4
- 229920002292 Nylon 6 Polymers 0.000 claims description 4
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 claims description 2
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 230000002745 absorbent Effects 0.000 description 1
- 239000002250 absorbent Substances 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 230000009993 protective function Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/025—Combinations of at least two of the barrier member types covered by E01F15/04 - E01F15/08, e.g. rolled steel section or plastic strip backed up by cable, safety kerb topped by rail barrier
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
- F16F7/14—Vibration-dampers; Shock-absorbers of cable support type, i.e. frictionally-engaged loop-forming cables
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Ropes Or Cables (AREA)
- Road Repair (AREA)
- Finish Polishing, Edge Sharpening, And Grinding By Specific Grinding Devices (AREA)
Description
Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for absorber-
ing av sjokkenergi, og gjelder særlig en ny type veirekk-
verk, som er i stand til å absorbere størstedelen av den bevegelsesenergi som mottas ved oppfangning av et kjøre-
tøy.
Konvensjonelle veirekkverk, som hovedsakelig utgjøres av
en kontinuerlig skinne av trukket metallmaterial som er montert på av hensiktsmessige bærestolper med jevne mellomrom, eller av en betongkant, er i stand til å ut-føre sin beskyttelsesfunksjon ved at de hindrer kjøre-
tøy fra å forlate veibanen, men samtidig tillater de ikke at støtenergi fra kjøretøyet oppfanges, idet støtet vil være nesten fullstendig elastisk med de åpenbart negative følger dette medfører for kjøretøy og passasjerer.
Det er derfor et formål for oppfinnelsen å frembringe en støtdempende anordning som tillater nesten fullstendig absorbsjon av mottatt støtenergi, således at et oppfanget kjøretøy vil bli sikkert og raskt nedbremset.
Oppfinnelsen gjelder således en støtdempende anordning
for veirekkverk o.l., idet anordningen er innrettet for å anbringes mellom og innbyrdes forbinde to stive deler av rekkverket, samt omfatter en streng av ustrukket syntetisk material som er ført i vekslende retning, fortrinnsvis i sikksakk, flere ganger frem og tilbake mellom de stive rekkverkdeler.
En anordning av denne art er prinsippielt kjent fra US <p>atentskrifter nr. 2.091.195 og 2.465.936, og på denne bakgrunn av kjent teknikk har den støtdempende anordning i henhold til oppfinnelsen som særtrekk at strengen ut-
gjøres av ustrukkede tråder av nylon-6 med et fuktighetsinnhold høyere enn 2% og innlagt i en vannfylt tett boks,
samt ført mellom og gjennom huller i to plater ved hver sin ende av boksen, idet platene er utstyrt med ytterligere
huller for forankring av platene til hver sin nevnte rekkverkdel.
Nærmere bestemt er det funnet at ustrukket tråd av nylon-6 med et fuktighetsinnhold høyere enn 2% er i stand til å absorbere opp til 15 kgm støtenergi pr. cm^ av materialet, praktisk talt uten å avgi noe energi etter opptagelse av støtet. Kurven for spesifikk energi (kgm/cm 3) som funksjon av utvidelsen, slik den er bestemt ved forsøk, ligger innenfor de grenser som er av interesse, praktisk talt uavhengig av støttypen, (i tverretningen, i lengde-retningen og i forskjellige vinkler), av støthastigheten og mengden av anvendt garn under prøven.
Under henvisning til den vedføyde tegning skal det nå be-skrives en utførelse av foreliggende oppfinnelse med spesielt henblikk på anvendelse i et veirekkverk.
på tegningen er det vist en tett boks 1 fylt med vann og som inneholder ustrukkede tråder av nylon-6 med et fuktighetsinnhold større enn 2%. Det totale volum av ustrukket tråd må tilpasses den støtenergi som skal opptas.
Trådene er ført i sikksakk mellom og gjennom huller 3 i
to plater 5 ved hver sin ende av boksen 1. Disse plater er i sin tur forsynt med ytterligere huller 6 for forankring av platene til hver sin faste rekkverkdel, således at boksen med trådene utfyller mellomrommet mellom rekk-verkdelene. Nylontrådene holdes såvidt stramme uten slakk ved hjelp av et strammeledd 4.
Claims (2)
1. Støtdempende anordning for veirekkverk o.l., idet anordningen er innrettet for å anbringes mellom og innbyrdes forbinde to stive deler av rekkverket, samt omfatter en streng (2) av ustrukket syntetisk material som er ført i vekslende retning, fortrinnsvis i sikksakk, flere ganger frem og tilbake mellom de stive rekkverkdeler, karakterisert ved at strengen (2) ut-gjøres av ustrukkede tråder av nylon-6 med et fuktighetsinnhold høyere enn 2% og innlagt i en vannfylt tett boks (1), samt ført mellom og gjennom huller (3) i to plater (5) ved hver sin ende av boksen, idet platene er utstyrt med ytterligere huller (6) for forankring av platene til hver sin nevnte rekkverkdel.
2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at det totale volum av strengen (2) er valgt slik i forhold til den største støtenergi som ønskes avdempet, at det foreligger et forhold på ca. 15 kpm/cm 3 mellom nevnte støtenergi og volum.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT20192/75A IT1031675B (it) | 1975-02-12 | 1975-02-12 | Dispositivo per l assorbimento dell energia d urto |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO760437L NO760437L (no) | 1976-08-13 |
NO145078B true NO145078B (no) | 1981-09-28 |
NO145078C NO145078C (no) | 1982-01-06 |
Family
ID=11164590
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO760437A NO145078C (no) | 1975-02-12 | 1976-02-11 | Stoetdempende anordning for veirekkverk og lignende |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4047702A (no) |
JP (1) | JPS51105579A (no) |
BE (1) | BE838409A (no) |
CA (1) | CA1044263A (no) |
CH (1) | CH607050A5 (no) |
DE (1) | DE2605583C3 (no) |
DK (1) | DK53276A (no) |
ES (1) | ES445231A1 (no) |
FR (1) | FR2300845A1 (no) |
GB (1) | GB1519738A (no) |
IE (1) | IE42272B1 (no) |
IT (1) | IT1031675B (no) |
LU (1) | LU74326A1 (no) |
NL (1) | NL165521C (no) |
NO (1) | NO145078C (no) |
SU (1) | SU1028240A3 (no) |
ZA (1) | ZA76463B (no) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4780020A (en) * | 1987-08-07 | 1988-10-25 | Terio Charles J | Terrorist vehicle barrier |
US4824282A (en) * | 1987-11-06 | 1989-04-25 | Waldecker Donald E | Methods and apparatus for quickly erecting a vehicle barrier across a roadway |
US5743053A (en) * | 1997-03-25 | 1998-04-28 | Somerville; Ronald E. | Protective barrier for arresting the fall of a person on a stairway |
US20040050014A1 (en) * | 2002-09-12 | 2004-03-18 | Lisa Steven G. | Passive aerial protection system |
EP1678379B1 (en) * | 2003-09-22 | 2016-04-27 | Valmont Highway Technology Limited | Guardrail |
ES2259569B1 (es) * | 2005-09-28 | 2007-06-16 | Loncar, S.L. | Soporte laminar para absorcion de impactos por choques de humanos. |
NZ546970A (en) * | 2006-05-04 | 2009-01-31 | Armorflex Ltd | Improvements in and relating to cable-barriers |
US8596617B2 (en) * | 2006-11-06 | 2013-12-03 | Axip Limited | Impact energy dissipation system |
NZ555598A (en) * | 2007-06-01 | 2010-02-26 | Armorflex Ltd | Improved Barrier Section Connection System |
NZ556782A (en) * | 2007-07-27 | 2010-03-26 | Armorflex Ltd | Method of producing a frangible post |
US8424849B2 (en) * | 2008-06-04 | 2013-04-23 | Axip Limited | Guardrail |
US8505880B2 (en) * | 2010-07-21 | 2013-08-13 | Origin Point Brands, Llc | Fence rail support system |
AU2010101365B4 (en) * | 2010-08-23 | 2011-08-04 | Kinabalu Investments Pty Ltd | A barrier element and a barrier assembly |
CN113047165B (zh) * | 2021-03-24 | 2022-05-27 | 华东交通大学 | 一种桥梁护栏 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2136710A (en) * | 1937-06-07 | 1938-11-15 | Clark J Robertson | Highway guard fence |
US2465936A (en) * | 1945-04-26 | 1949-03-29 | All American Airways Inc | Emergency arresting device for moving objects |
US2450328A (en) * | 1946-01-16 | 1948-09-28 | All American Aviat Inc | Aircraft barrier |
US2440574A (en) * | 1947-05-29 | 1948-04-27 | All American Aviat Inc | Aircraft barrier |
-
1975
- 1975-02-12 IT IT20192/75A patent/IT1031675B/it active
-
1976
- 1976-01-27 ZA ZA463A patent/ZA76463B/xx unknown
- 1976-02-05 GB GB4655/76A patent/GB1519738A/en not_active Expired
- 1976-02-09 IE IE248/76A patent/IE42272B1/en unknown
- 1976-02-10 DK DK53276*#A patent/DK53276A/da not_active Application Discontinuation
- 1976-02-10 BE BE164197A patent/BE838409A/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-02-10 NL NL7601351.A patent/NL165521C/xx active
- 1976-02-10 LU LU74326A patent/LU74326A1/xx unknown
- 1976-02-10 ES ES445231A patent/ES445231A1/es not_active Expired
- 1976-02-11 CA CA245,532A patent/CA1044263A/en not_active Expired
- 1976-02-11 CH CH167976A patent/CH607050A5/xx not_active IP Right Cessation
- 1976-02-11 SU SU762322060A patent/SU1028240A3/ru active
- 1976-02-11 NO NO760437A patent/NO145078C/no unknown
- 1976-02-11 FR FR7603784A patent/FR2300845A1/fr active Granted
- 1976-02-12 DE DE2605583A patent/DE2605583C3/de not_active Expired
- 1976-02-12 US US05/657,694 patent/US4047702A/en not_active Expired - Lifetime
- 1976-02-12 JP JP51013324A patent/JPS51105579A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
LU74326A1 (no) | 1976-08-13 |
CA1044263A (en) | 1978-12-12 |
BE838409A (fr) | 1976-08-10 |
IE42272B1 (en) | 1980-07-02 |
SU1028240A3 (ru) | 1983-07-07 |
ES445231A1 (es) | 1977-06-01 |
FR2300845B1 (no) | 1980-12-12 |
ZA76463B (en) | 1977-01-26 |
JPS51105579A (no) | 1976-09-18 |
NL165521B (nl) | 1980-11-17 |
US4047702A (en) | 1977-09-13 |
NO760437L (no) | 1976-08-13 |
GB1519738A (en) | 1978-08-02 |
DK53276A (da) | 1976-08-13 |
IT1031675B (it) | 1979-05-10 |
DE2605583B2 (de) | 1977-10-20 |
NO145078C (no) | 1982-01-06 |
DE2605583A1 (de) | 1976-08-26 |
FR2300845A1 (fr) | 1976-09-10 |
NL7601351A (nl) | 1976-08-16 |
DE2605583C3 (de) | 1978-06-15 |
AU1097076A (en) | 1977-08-18 |
IE42272L (en) | 1976-08-12 |
CH607050A5 (no) | 1978-11-30 |
NL165521C (nl) | 1981-04-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO145078B (no) | Stoetdempende anordning for veirekkverk og lignende | |
US5579794A (en) | Apparatus and method for securing an object against gale-force winds | |
US6592103B2 (en) | Catchment net for rockfall catchment systems or the like | |
RU2006115834A (ru) | Дорожное направляющее сооружение | |
JP2020527205A (ja) | エネルギー吸収装置 | |
US3512758A (en) | Wire mesh barrier for turnpikes and method for erecting same | |
JPH11148113A (ja) | 落石防止、雪崩予防柵及びポケット式落石予防網 | |
CN208733650U (zh) | 一种边坡防护缓冲消能机构 | |
CN206832425U (zh) | 安全网耐冲击试验机 | |
CN208486215U (zh) | 一种城市道路桥梁桥墩防护装置 | |
CN208184377U (zh) | 一种预制装配式建筑裙式防护网 | |
ES2314353T3 (es) | Procedimiento de absorcion de impactos contra una barera de seguridad para vias de circulacion y barrera de puesta en practica. | |
CN112324481A (zh) | 一种锚索的安全防护装置 | |
KR100903214B1 (ko) | 가드레일 | |
SE466891B (sv) | Taksaekerhetsanordning | |
NO309158B1 (no) | Anordning ved veirekkverk | |
JP3825218B2 (ja) | 落石防止用網状構造物 | |
Bichler et al. | A fresh approach to the hybrid/attenuator rockfall fence | |
FR2381865A1 (fr) | Perfectionnements aux ouvrages de protection contre les chutes de pierres | |
GB362711A (en) | Shock absorbing highway guard or fence | |
JP2000248513A (ja) | 衝撃吸収防護柵および衝撃吸収方法 | |
AU781578B2 (en) | Catchment net for rockfall catchment systems or the like | |
JPH0797804A (ja) | 衝撃吸収柵用の端ストッパ | |
RU2130796C1 (ru) | Способ организации переправы через реку | |
SU1495404A1 (ru) | Устройство дл защиты от снежных лавин |