NO139949B - Stoetteanordning. - Google Patents
Stoetteanordning. Download PDFInfo
- Publication number
- NO139949B NO139949B NO761928A NO761928A NO139949B NO 139949 B NO139949 B NO 139949B NO 761928 A NO761928 A NO 761928A NO 761928 A NO761928 A NO 761928A NO 139949 B NO139949 B NO 139949B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- vehicle
- support
- pressure medium
- medium cylinder
- support members
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 5
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 108090000623 proteins and genes Proteins 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/12—Securing to the vehicle floor or sides the load being tree-trunks, beams, drums, tubes, or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
- Physical Deposition Of Substances That Are Components Of Semiconductor Devices (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
Description
Den foreliggende oppfinnelse vedrører en-støtteanordning
for støtte av en lastekarm på en lastebil eller liknende kjøre-tøy eller for støtte av selve lasten, såsom tømmer, på kjøre-tøyet, hvor støtteanordningen omfatter minst to L-formete støtte-organer, dvs. minst ett på hver sin side av kjøretøyet, og en dobbeltvirkende trykkmediumsylinder for forskyvning av to motstående støtteorganer horisontalt mot og fra hverandre i forhold til kjøretøyet samt en anordning for omsvingning av støtteorganet om en horisontal akse, hvis retning faller sam-
men med retningen for nevnte forskyvning av motstående støtte-organer, idet et støtteorgans svingeaksel inngår i dets horisontale ben.
Det er kjent fra norsk patentnr. 137-316 en støtte-anordning (lastbank) for støtte av tømmerstokker på et kjøre-
tøy. Støtteanordningen omfatter et førsté L-formet støtteorgan som er stasjonært festet til kjøretøyet og et annet L-formet' støtteorgan som er dreibart og aksialforskyvbart festet inne i det første L-formete støtteorgans ene, horisontale ben. Den dobbeltvirkende trykkmediumsylinder er også festet inne i det første støtteorgans ene ben. Ved hjelp av trykkmediumsylin-
deren samt et skråttløpende styrespor i det horisontale ben på det første støtteorgan og en styretapp i det horisontale ben på det annet støtteorgan, kan man samtidig som det annet ~~ støtteorgan aksialforskyves med en bestemt bevegelse sikre
en motsvarende bestemt omsvingning av det annet støtteorgan i forhold til det første støtteorgan.
US-PS 2.275.333 viser L-formete ben som fastholdes i vertikalstillingen i inngrep med en utsparing i en tilhørende hylse. Svingningen av det L-formete ben foretas manuelt^ Også horisontalbevegelsen av det L-formete ben foretas manuelt, det vil si via en selvlåsende.skrueanordning.
US-PS 3.341.221 viser vertikalstøtter som omsvinges ved hjelp av hver sin tilhørende dobbeltvirkende trykkmediumsylinder. Støttene er imidlertid ikke horisontalt regulerbare.
US-PS 3.446.515 viser vertikalstøtter som er bevegelige mot og fra hverandre ved hjelp av en felles, manuelt påvirkbar skrueanordning. Støttene er imidlertid ikke omsvingbare.
Med den foreliggende oppfinnelse tas det sikte på en støtteanordning hvor støtteorganene på motstående sider av kjøretøyet kan innstilles i aktiv bruksstilling henholdsvis i inaktiv stilling etter behov og uavhengig av hverandre.
Med den foreliggende oppfinnelse tar man videre sikte på
å kunne foreta aksialforskyvningen av støtteorganene uavhengig av dreiningen, og omvendt. Eventuelt kan aksialforskyvningen og dreiningen foretas samtidig, dersom det måtte være behov
for dette. Det tas videre sikte på å kunne omsvinge og aksial-forskyve støtteorganene hver for seg eller samtidig der dette måtte være ønskelig. Herved vil man kunne frigjøre lastekarmen på vilkårlig ønsket måte ved lossing av et kjøretøy henholdsvis å kunne klargjøre lastekarmen på vilkårlig ønsket måte etter at kjøretøyet er ferdig lastet.
Støtteanordningen ifølge oppfinnelsen er kjennetegnet ved at hvert støtteorgan er separat omsvingbart eller støtte-organene på kjøretøyets ene side er samlet omsvingbare ved hjelp av en tilhørende, dobbeltvirkende trykkmediumsylinder som angriper et støtteorgan via en skyvestang henholdsvis støtteorganene på kjøretøyets ene side via skyvestenger, i vesentlig avstand fra hvert organs svingeakse,
idet den nevnte trykkmediumsylinder er glidbart forbundet med kjøretøyet eller med organets horisontale ben via en stang som løper parallelt med organets horisontale ben og som tillater uhindret horisontal bevegelse av støtteorganet i for<-hold til trykkmediumsylinderen eller kjøretøyet uavhengig av trykkmediumsylinderens påvirkningsstilling.
Ytterligere trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av den etterfølgende beskrivelse under henvisning til de medfølgende tegninger,hvori: Fig. 1 viser et sideriss av støtteanordningen ifølge opp-
finnelsen.
Fig. 2 viser et enderiss av støtteanordningen og viser
med fullt opptrukne linjer ^støtteanordningen i støttestilling og med strekete linjer i inaktiv stilling.
På tegningen er oppfinnelsen illustrert i forbindelse
med avstøttingen av to sidekarmer 10 på sidene av et kjøre-
tøys lasteplan 11.
• Til lasteplanets 11 underside er det på midten festet en første dobbeltvirkende trykkmediumsylinder 12 i en festebrakett 13. Trykkmediumsylinderen løper horisontalt på tvers av kjøre-tøyets lengderetning. Trykkmediumsylinderen er utstyrt med to atskilte, motsattgående stempler. Fra trykkmediumsylinderen rager det endevéis utad i motsatte retninger to tilhørende stempelstenger 14 og 15 som ved den ene ende er forbundet med hvert sitt tilhørende stempel (ikke nærmere vist) og ved mot-. satt ende er fastgjort til hver sin ende av et tilhørende L-formet støtteorgan 16, 17. Støtteorganene har en første horisontal del 16a, 17a løpende aksialforskyvbart og svingbart lagret .i tilhørende bærehylser 18 som er festet til lasteplanets underside via festeplater 19 og har en annen omsvingbar støtte-del 16b, 17b løpende utenfor lasteplanets side.
Ved hjelp av den viste trykkmediumsylinder kan støtte-organene 16, 17 beveges aksialt mot og fra hverandre for henholdsvis å trekke støttedelene 16b, 17b tett opp til lasteplanets sidekant og å skyve støttedelene bort fra lasteplanets sidekant for å lette omsvingningen av støttedelen i forhold til lasteplanet og den tilhørende sidekarm.
Ved hjelp av ytterligere to trykkmediumsylindere 20, 21
er det mulig å foreta omsvingning av støtteorganene 16, 17
hver for seg om en horisontal akse. Trykkmediumsylinderens stempelstang 22 er ved ytterenden svingbart lagret i en brakett 23 festet til lasteplanets underside, mens selve sylinderen er
svingbart lagret via en bærehylse 24 som er svingbart lagret på en styrestang 25 som er aksialforskyvbart opptatt i bærehylsen 24. Styrestangen 25 er festet ved ytterendene av to parallelle
armer 26 som er festet til støtteorganets horisontale del mel-lom tilhørende" bærehylser 18.
Trykkmediumsylinderne 12, 20, 21 kan påvirkes hver for seg eller på samme tid dersom det måtte være behov for dette,
/
idet styrestangen 25 kan gli uhindret i bærehylsen 24 på den tilhørende -trykkmediumsylinder 20 , 21 under påvirkning av sylinderen 12 i vilkårlige svingestillinger for støtteorganet,
mens bærehylsen 24 kan dreies om styrestangen 25 under omsvingningen av støtteorganet i vilkårlige av støtteorganets utskjøvne stillinger.
Det er også mulig å benytte støtteanordningen ifølge oppfinnelsen for direkte understøttelse av lasten, s'åsom tømmer og liknende, uten bruk av lastekarmer, idet trykkmediumsylin-
derne i et slikt tilfelle kan festes direkte til kjøret'øyets ramme istedenfor til dets lasteplan som vist.
Det kan for hvert kjøretøy benyttes to eller flere paral-
lelle støtteanordninger oppbygget tilsvarende,som vist og plas-
sert med passende innbyrdes avstand i kjøretøyets lengderet-
ning. Eventuelt kan det benyttes en felles trykkmediumsylinder 20 for omsvingning av støtteorganene på kjøretøyets ene side og en motsvarende felles trykkmediumsylinder,21 på kjøretøyets motsatte side, idet støtteorganenes armer 26 i de forskjellige støtteanordninger kan være forbundet med hverandre via ikke nærmere viste, fellesvskyvestenger. Tilsvarende kan støtte-anordningens trykkmediumsylindere'12 være parallellkoblet til en felles styreledning, slik at samtlige støtteanordninger kan påvirkes samtidig og likt med hensyn til horisontalforskyvnin-
gen av støtteorganene i forhold til kjøretøyet. De nevnte trykkmediumsylindere 12, 20, 21 kan tilføres trykkmedium fra en felles trykkmediumkilde. I praksis foretrekkes det hydrau-
lisk trykkmedium, men også pneumatisk trykkmedium kan komme på
tale. Det er ikke nærmere vist på tegningen nødvendige styre-ledninger og styreorganer, men det kan benyttes standard kom-ponenter som er i vanlig bruk.
Claims (1)
- Støtteanordning for støtte av en lastekarm på en lastebil eller liknende kjøretøy eller for støtte av oselve lasten, såsom tømmer, på kjøretøyet, hvor støtteanordningen omfatter minst to L-formete støtteorganer, dvs. minst ett på hver sin side av kjøretøyet, og en dobbeltvirkende trykkmediumsylinder for forskyvning av to motstående støtteorganer horisontalt mot og fra hverandre i forhold til kjøretøyet samt en anordning for omsvingning av støtteorganet om en horisontal akse, hvis retning faller sammen med retningen for nevnte forskyvning av motstående støtteorganer,. idet et støtteorgans svingeaksel inngår i dets horisontale ben, karakterisert vedat hvert støtteorgan (16, 17) er separat omsvingbart eller støtteorganene på kjøretøyets ene side er samlet omsvingbare ved hjelp av en tilhørende, dobbeltvirkende trykkmediumsylinder (20, 21) som angriper et støtteorgan (16, 17) via en skyvestang (25) henholdsvis støtteorganene på kjøre-tøyets ene side via skyvestenger, i vesentlig avstand fra hvert organs svingeakse, idet den nevnte trykkmediumsylinder (20, 21) er glidbart forbundet med kjøretøyet eller med organets horisontale ben (16a, 17a) via en stang (25) som løper parallelt med organets horisontale ben og som tillater uhindret horisontal bevegelse av støtteorganet i forhold til trykkmediumsylinderen eller kjøretøyet uavhengig av'trykkmediumsylinderens påvirkningsstilling.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO761928A NO139949C (no) | 1976-06-08 | 1976-06-08 | Stoetteanordning. |
GB22916/77A GB1570905A (en) | 1976-06-08 | 1977-05-31 | Arrangements for supporting loads or loaing frames on vehicles |
CA279,566A CA1073943A (en) | 1976-06-08 | 1977-05-31 | Support arrangements |
US05/802,925 US4155567A (en) | 1976-06-08 | 1977-06-02 | Support arrangements |
DE19772725419 DE2725419A1 (de) | 1976-06-08 | 1977-06-04 | Abstuetzungsanordnung fuer das abstuetzen eines lastrahmens |
SE7706598A SE414747B (sv) | 1976-06-08 | 1977-06-07 | Stodanordning for stodjande av en lastlem pa en lastbil eller liknande fordon eller for stodjande av sjelva lasten |
JP6774677A JPS5318118A (en) | 1976-06-08 | 1977-06-08 | Arrangement for sustaing load supporting frame of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO761928A NO139949C (no) | 1976-06-08 | 1976-06-08 | Stoetteanordning. |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO761928L NO761928L (no) | 1977-12-09 |
NO139949B true NO139949B (no) | 1979-03-05 |
NO139949C NO139949C (no) | 1979-06-20 |
Family
ID=19882939
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO761928A NO139949C (no) | 1976-06-08 | 1976-06-08 | Stoetteanordning. |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4155567A (no) |
JP (1) | JPS5318118A (no) |
CA (1) | CA1073943A (no) |
DE (1) | DE2725419A1 (no) |
GB (1) | GB1570905A (no) |
NO (1) | NO139949C (no) |
SE (1) | SE414747B (no) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7794188B2 (en) * | 2003-11-07 | 2010-09-14 | Western Trailer Co. | Method, apparatus and system for pre-bunking cut timber and transporting wood residuals |
US20050111962A1 (en) * | 2003-11-07 | 2005-05-26 | Whitehead Jerald M. | Method, apparatus and system for pre-bunking cut timber and transporting wood residuals |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2275333A (en) * | 1941-08-18 | 1942-03-03 | Sr Thomas Abraham Younce | Standard for trucks |
US3341221A (en) * | 1965-02-03 | 1967-09-12 | American Can Co | Hydraulic stake |
-
1976
- 1976-06-08 NO NO761928A patent/NO139949C/no unknown
-
1977
- 1977-05-31 GB GB22916/77A patent/GB1570905A/en not_active Expired
- 1977-05-31 CA CA279,566A patent/CA1073943A/en not_active Expired
- 1977-06-02 US US05/802,925 patent/US4155567A/en not_active Expired - Lifetime
- 1977-06-04 DE DE19772725419 patent/DE2725419A1/de not_active Withdrawn
- 1977-06-07 SE SE7706598A patent/SE414747B/xx unknown
- 1977-06-08 JP JP6774677A patent/JPS5318118A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1570905A (en) | 1980-07-09 |
NO761928L (no) | 1977-12-09 |
NO139949C (no) | 1979-06-20 |
DE2725419A1 (de) | 1977-12-22 |
US4155567A (en) | 1979-05-22 |
JPS5318118A (en) | 1978-02-20 |
SE7706598L (sv) | 1977-12-09 |
CA1073943A (en) | 1980-03-18 |
SE414747B (sv) | 1980-08-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2905347A (en) | Drum handling lift truck | |
NO150350B (no) | Nedsvingbar lem | |
US3204983A (en) | Arrangement for holding during transport on a vehicle a number of elongated heavy subjects, especially logs | |
US3409157A (en) | Hold down apparatus for material handling carriages | |
US4660678A (en) | Service suspension basket arrangement | |
FI80392C (fi) | Riktningsanordning foer bilkaross. | |
US2914203A (en) | Pulp wood loader | |
NO139949B (no) | Stoetteanordning. | |
US20220304259A1 (en) | Gripper | |
US4228766A (en) | Truck mounted cattle control box | |
US3471068A (en) | Device for inspecting panty hose | |
US5640878A (en) | Fixed height drive-on rack | |
US3032206A (en) | Mobilized lifting and loading boom | |
ES419001A1 (es) | Perfeccionamientos introducidos en aparatos elevadores-bas-culadores de cargas. | |
CN109098110A (zh) | 高速公路标识牌更换装置 | |
US2496388A (en) | Log loading and unloading device for vehicles | |
NO142109B (no) | Anordning for tilbringing, posisjonering og innjustering av profiler for heftsveising e.l. ved oppbygging av paneler e.l. | |
CA1139271A (en) | Vehicular lift mechanism for transporting large structural members | |
SE408398B (sv) | Fordon, utrustat med medel for att lasta, transportera och lossa en last | |
ES449263A1 (es) | Remolque de camion. | |
NO139558B (no) | Fremgangsmaate ved fremstilling av n-(2-amino-3,5-dibrombenzyl)-n-metylcykloheksylamin | |
US4687401A (en) | Pipe positioner | |
US3642324A (en) | Load-supporting bed unit for a truck | |
NO129512B (no) | ||
SU1138382A1 (ru) | Челюстной погрузчик |