NO138733B - MARINE CONSTRUCTION. - Google Patents

MARINE CONSTRUCTION. Download PDF

Info

Publication number
NO138733B
NO138733B NO2015/73A NO201573A NO138733B NO 138733 B NO138733 B NO 138733B NO 2015/73 A NO2015/73 A NO 2015/73A NO 201573 A NO201573 A NO 201573A NO 138733 B NO138733 B NO 138733B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
pile
support legs
legs
place
buoyancy
Prior art date
Application number
NO2015/73A
Other languages
Norwegian (no)
Other versions
NO138733C (en
Inventor
George Edward Mott
Original Assignee
Texaco Development Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Texaco Development Corp filed Critical Texaco Development Corp
Publication of NO138733B publication Critical patent/NO138733B/en
Publication of NO138733C publication Critical patent/NO138733C/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B17/02Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto
    • E02B17/027Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor placed by lowering the supporting construction to the bottom, e.g. with subsequent fixing thereto steel structures
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B17/00Artificial islands mounted on piles or like supports, e.g. platforms on raisable legs or offshore constructions; Construction methods therefor
    • E02B17/0004Nodal points

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)
  • Revetment (AREA)
  • Foundations (AREA)

Description

Oppfinnelsen vedrører en marin konstruksjon med fle- The invention relates to a marine construction with

re langstrakte støtteben for understøttelse av en arbeidsenhet og beregnet på i flytende tilstand å føres til et sted i havet og deretter forbindes med havbunnen på dette sted, med siderettede tverrdeler som samvirker med og forbinder de enkelte støt-teben, hvilke tverrdeler ved minst en side av konstruksjonen innbefatter en kontrollert oppdriftsinnretning med hvilken flytestillingen for konstruksjonen kan reguleres når den bringes i flytende tilstand til bruksstedet, diagonale avstivninger som forbinder støttebenene med skjøttilpasningsinnretninger avstandsplasert i lengderetning langs støttebenene for samvirke med de respektive ender av de siderettede tverrdeler og de diagonale avstivninger. elongate support legs for supporting a work unit and intended to be carried in a floating state to a place in the sea and then connected to the seabed at this place, with side-directed cross-sections that cooperate with and connect the individual support legs, which cross-sections on at least one side of the structure includes a controlled buoyancy device by which the floating position of the structure can be regulated when it is brought in a floating state to the place of use, diagonal braces connecting the support legs with joint adjustment devices spaced longitudinally along the support legs for cooperation with the respective ends of the lateral cross members and the diagonal braces.

Under prøveboring etter olje og ved produksjon av During test drilling for oil and during production of

olje til havs ved spesielle vanndybder, er det antatt at den faststående plattformtype er den mest økonomiske og den mest fordelaktige. Plattformanordningen ved den faststående eller stasjonære type gir ikke bare et solid fundament for boring, oil offshore at particular water depths, it is believed that the fixed platform type is the most economical and the most advantageous. The platform arrangement of the fixed or stationary type not only provides a solid foundation for drilling,

men tillater også bruk av et stort antall brønner, og også brønnet rettet i bestemte retninger. but also allows the use of a large number of wells, and also the well directed in specific directions.

For mindre vanndybder kan den faststående plattformtype vanligvis på en praktisk måte bli ført til det ønskede sted på en lekter og deretter på en styrt måte senkes ned i vannet på en slik måte at den inntar sin korrekte vertikale stilling. For større plattformer som egner seg for dypere vann gjør imidlertid størrelsen og vekten av konstruksjonen det upraktisk å slepe denne til det ønskede sted enten på et enkelt fartøy eller på flere fartøyer. For shallower water depths, the fixed platform type can usually be conveniently carried to the desired location on a barge and then lowered in a controlled manner into the water in such a way that it assumes its correct vertical position. However, for larger platforms suitable for deeper water, the size and weight of the construction make it impractical to tow it to the desired location either on a single vessel or on several vessels.

For å overkomme de problemer som ligger i oppbygging To overcome the problems that lie in the build-up

og transport av slike store marine konstruksjoner av den fast- and transport of such large marine constructions of the fixed-

stående type, er disse ofte planlagt med to eller flere ben som har stor diameter som derved gir tilstrekkelig oppdrift til å fløte konstruksjonen på en ramme isteden for å føre den på lek-tere til sitt endelige arbeidssted. Konstruksjonens ben er således vanligvis utstyrt med innretninger ved hjelp av hvilke oppdriften kan kontrolleres således at enheten kan fløtes på denne måte. En slik konstruksjon er f. eks. vist i U.S. patent nr. 2.857.744. Ben med stor diameter over hele konstruksjonens lengde konsentrerer en stor masse nær konstruksjonens øvre del, noe som i alvorlig grad kan øke de bølge- og/eller jordskjelv-krefter som konstruksjonen må kunne motstå. standing type, these are often planned with two or more legs that have a large diameter, thereby providing sufficient buoyancy to float the structure on a frame instead of carrying it on barges to its final working location. The construction's legs are thus usually equipped with devices by means of which the buoyancy can be controlled so that the unit can be floated in this way. Such a construction is e.g. shown in the U.S. patent No. 2,857,744. Large diameter legs over the entire length of the structure concentrate a large mass near the top of the structure, which can seriously increase the wave and/or earthquake forces that the structure must be able to withstand.

Hensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe en marin konstruksjon eller en faststående plattformtype som er egnet for vanndybder mellom omtrent 115 og 300 m og som fordeler flyte-massen på lavere nivåer i konstruksjonen og med dette reduserer bølge- og jordskjelvpåkjenningene. Konstruksjonen skal ha tilstrekkelig oppdrift til at den kan fløtes på en ramme, som består av to ben og avstivning til et sted i havet i en i hovedsaken horisontal stilling i vannflaten. Deretter blir konstruksjonen gitt ballast under kontroll slik at den inntar en vertikal stilling i vannet, og slik at den nedre ende av denne' bringes til hvile på havbunnen. The purpose of the invention is to provide a marine structure or a fixed platform type which is suitable for water depths between approximately 115 and 300 m and which distributes the floating mass at lower levels in the structure and thereby reduces wave and earthquake stresses. The construction must have sufficient buoyancy so that it can be floated on a frame, which consists of two legs and bracing to a place in the sea in a mainly horizontal position in the water surface. The structure is then given ballast under control so that it assumes a vertical position in the water, and so that the lower end of this is brought to rest on the seabed.

Denne hensikt oppnås med en konstruksjon som er kjen-netegnet ved det som fremgår av kravene. This purpose is achieved with a construction which is characterized by what appears in the requirements.

For å yte den nødvendige oppdrift er konstruksjonen utstyrt med støtteben med ekstra stor diameter, langs i det minste en side. De nevnte tverrstykker er forbundet til de respektive ben ved hjelp av forstørrede skjøttilpasninger eller beholdere som har kontrollert oppdrift. De sistnevnte tjener ikke bare som en lettvint måte å føye sammen benstykker på, som har forskjellig størrelse, men tjener også som pelføringar. Konstruksjonen kan således utformes for å bære og holde noe eller alt av sin egen peling, klargjort for neddriving på et sted i havet før plattformen senkes ned på dette sted. Dette trekk er meget ønskelig for dypvannsplattformer på grunn av den høye kost-nad ved sveising av pellengder på stedet. To provide the necessary buoyancy, the structure is equipped with support legs of extra large diameter, along at least one side. The aforementioned crosspieces are connected to the respective legs by means of enlarged joint fittings or containers that have controlled buoyancy. The latter not only serve as an easy way to join leg pieces, which are of different sizes, but also serve as pile guides. The construction can thus be designed to carry and hold some or all of its own piling, prepared for lowering at a location in the sea before the platform is lowered into this location. This feature is highly desirable for deepwater platforms due to the high cost of welding pile lengths on site.

Pelene som føres utvendig holdes også utvendig på benene, men innen de forskjellige skjøttilpasninger, på en måte som tillater at de løsgjøres fra de sistnevnte og tvinges ned i havbunnen under forankrings- eller plaseringsfasen. Pelene på den neddykkede del av benene som skaffer oppdrift for konstruksjonen, skaffer også ekstra oppdrift og reduserer således den oppdriftsmengde som normalt ville kreves. The externally driven piles are also held externally on the legs, but within the various joint adaptations, in a way that allows them to be detached from the latter and forced into the seabed during the anchoring or placement phase. The piles on the submerged part of the legs which provide buoyancy for the structure also provide additional buoyancy and thus reduce the amount of buoyancy that would normally be required.

De overdimensjonerte skjøttilpasningsinnretninger eller beholdere utgjør også en understøttelse for pelføringsinn-retningen og utgjør et svar på et problem som er vesentlig ved marine konstruksjoner hvor tverrelementer med stor diameter gir en regulerbar oppdrift. Selv om tverravstivnihger og diagonale elementer er blitt anordnet på fagverkskonstruksjoner også tid-ligere, har disse konstruksjonselementer generelt bare vært be-nyttet for å styrke eller avstive konstruksjonen, slik at prob-lemet med å tilveiebringe en egnet forbindelse mellom et stort, tverrstykke og en relativt smal opprettstående del ikke har vært fremherskende. Enten tverrstykkene eller diagonalene er blitt sveiset direkte til støttene, eller de er blitt forbundet med en enkel hylse som omhyller en støtte, slik det er beskrevet i U.S. patent nr. 1.330.375. The oversized joint fitting devices or containers also constitute a support for the pile guide device and constitute an answer to a problem which is essential in marine constructions where transverse elements with a large diameter provide an adjustable buoyancy. Although transverse bracing hangers and diagonal elements have been arranged on truss constructions in the past, these construction elements have generally only been used to strengthen or stiffen the construction, so that the problem of providing a suitable connection between a large cross piece and a relatively narrow upright part has not been predominant. Either the crosspieces or diagonals have been welded directly to the supports, or they have been joined by a simple sleeve that wraps around a support, as described in U.S. Pat. patent No. 1,330,375.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere ved hjelp av et utførelseseksempel som er fremstilt på tegnin-gen, sam viser: ±ig. 1 et oppriss av en marin konstruksjon ifølge oppfinnelsen, neddykket i vann og festet ved konstruksjonens nederste ende. In the following, the invention will be explained in more detail with the help of an embodiment which is shown in the drawing, which shows: ±ig. 1 a plan view of a marine structure according to the invention, submerged in water and fixed at the bottom end of the structure.

fig. 2 et oppriss av den konstruksjon som er vist på fig. 1, idet denne transporteres ved fløtning til et arbeidssted, fig. 2 an elevation of the construction shown in fig. 1, as this is transported by floating to a workplace,

fig. 3 en forstørret detalj, delvis gjennomskåret, som viser en skjøt i den marine konstruksjon, fig. 3 is an enlarged detail, partially cut through, showing a joint in the marine structure,

fig. 4 et tverrsnitt langs linjen 4 - 4 på fig. 3, fig. 4 a cross section along the line 4 - 4 in fig. 3,

fig. 5 en forstørret detalj som viser den nederste del av den marine konstruksjon. fig. 5 an enlarged detail showing the lower part of the marine structure.

Fig. 1 viser en marin konstruksjon 10 plasert på et arbeidssted til sjøs ved boring av et antall brønner i havbunnen. Konstruksjonen 10 omfatter et antall av i hovedsaken vertikalt arrangerte støtteben 11 og 12 som utstrekker seg fra et punkt over vannets overflate til havbunnen 13. Fig. 1 shows a marine structure 10 placed at a workplace at sea when drilling a number of wells in the seabed. The construction 10 comprises a number of mainly vertically arranged support legs 11 and 12 which extend from a point above the surface of the water to the seabed 13.

Selv om benene 11 og 12 er vist i hovedsaken skrått-stilt i forhold til hverandre, kan de alternativt også plaseres vertikalt. I ethvert tilfelle vil den bestemte plasering avhenge av vanndypet, kreftene som påvirker konstruksjonen og andre fak-torer . Although the legs 11 and 12 are mainly shown obliquely in relation to each other, they can alternatively also be positioned vertically. In any case, the specific location will depend on the water depth, the forces affecting the structure and other factors.

Selv om den viste konstruksjon 10 utstrekker seg i en avstand opp over vannets overflate, kan den også avsluttes i en avstand under overflaten. I det sistnevnte tilfelle vil den bæ-re en arbeidsenhet, slik som en neddykket lagringsinnretning eller lignende. I alle tilfeller er i den viste anordning et dekk 14 som kan fjernes båret på den øvre ende av konstruksjonen 10 på en slik måte at det er løftet en tilstrekkelig avstand over vannets overflate, slik at dette normalt er utenfor vannets rekkevidde. Dekket 14 vil vanligvis bære arbeidsutstyr, som f. eks. et boretårn 16, opptrekksutstyr og lignende. Det kan imidlertid være planlagt å bære bare tilstrekkelig produksjonsutstyr for å motta olje og/eller gass fra neddykkede brønner, eller for å yte andre tjenester. Although the shown construction 10 extends for a distance above the surface of the water, it can also terminate at a distance below the surface. In the latter case, it will carry a work unit, such as a submerged storage device or the like. In all cases, in the device shown, a deck 14 which can be removed is carried on the upper end of the structure 10 in such a way that it is raised a sufficient distance above the surface of the water, so that this is normally out of reach of the water. The deck 14 will usually carry work equipment, such as a derrick 16, hoisting equipment and the like. However, it may be planned to carry only sufficient production equipment to receive oil and/or gas from submerged wells, or to provide other services.

Som vist på fig. 1 er konstruksjonen 10 fast plasert på det ønskede arbeidssted ved bruk av peler 17 og 18 som løper As shown in fig. 1, the construction 10 is fixedly placed at the desired workplace using piles 17 and 18 which run

langs støttebenene 11, henholdsvis 12 og som er drevet en ønsket avstand inn i de underliggende lag 13. Det antall støtteben som er ..brukt og antallet av f or ankr ing speler pr....ben er selvfølgelig funksjoner av plattformens størrelse og belastningskrav, stedets omgivelsesbetingelser og de underliggende lags karakteristikk, slik at konstruksjonen og det anlegg den understøtter vil være istand til å virke etter sin hensikt. along the supporting legs 11, respectively 12 and which are driven a desired distance into the underlying layers 13. The number of supporting legs that are ..used and the number of anchoring splays per....leg are of course functions of the platform's size and load requirements , the surrounding conditions of the site and the characteristics of the underlying layers, so that the construction and the facility it supports will be able to function as intended.

Som vist på fig. 2 er hele enheten 10 vanligvis fremstilt et sted ved land, som f. eks. et skipsverft eller lignende. Her kan de forskjellige deler fremstilles og sammenføyes på vanlig måte ved sveising, slik at den ønskede endelige sammenstill-ing oppnås.. Konstruksjonens langstrakte fasong nødvendiggjør at enheten fremstilles i en horisontal stilling, slik at benene plaseres i alt vesentlig horisontalt isteden for vertikalt. As shown in fig. 2, the entire unit 10 is usually produced somewhere on land, such as e.g. a shipyard or similar. Here, the various parts can be produced and joined in the usual way by welding, so that the desired final assembly is achieved. The elongated shape of the construction necessitates that the unit be produced in a horizontal position, so that the legs are essentially placed horizontally instead of vertically.

Som det videre er vist på fig. 1 er konstruksjonen planlagt slik at den kan sjøsettes og holdes flytende i vann i en i alt vesentlig ferdig tilstand og deretter taues i vannet til installasjonsstedet. As further shown in fig. 1, the structure is planned so that it can be launched and kept afloat in water in an essentially finished state and then towed in the water to the installation site.

Selv om det er alminnelig kjent at den mest benytte-de måte å transportere konstruksjoner av denne type og størrelse er å taue -disse mens de flyter, er konstruksjonen likevel ikke et fartøy og er derfor utsatt for uønskede påkjenninger og be-lastninger, særlig når vannforholdene er urolige. I den hensikt å fremskaffe den nødvendige oppdrift for å bære hovedmengden av konstruksjonen over vannets overflate, som vist på fig. 1, er de lavestliggende støtter og ben enten delvis eller fullstendig neddykket. Til dette formål er de angjeldende lavereliggende støt-ter konstruert slik at de inneholder kontrollerte oppdriftsinnretninger, såsom tanker eller tilsvarende. Disse kan så enten tilføres ballast for å redusere deres oppdrift, eller tømmes for å øke deres løfteevne. Although it is common knowledge that the most used way of transporting constructions of this type and size is to tow them while they are floating, the construction is still not a vessel and is therefore exposed to unwanted stresses and strains, especially when water conditions are troubled. In order to provide the necessary buoyancy to carry the bulk of the structure above the surface of the water, as shown in fig. 1, the lowest supports and legs are either partially or completely submerged. For this purpose, the relevant lower-lying supports are designed so that they contain controlled buoyancy devices, such as tanks or similar. These can then either be supplied with ballast to reduce their buoyancy, or emptied to increase their lifting capacity.

For å oppnå den nødvendige grad av flyteevne under tauingsfasen er, som vist på fig. 1, støttebenene 11 og 12 og også tverrstykkene 21, 22 og 23 utstyrt med innvendige tanker. Selv om disse ikke er vist i detalj, er de nevnte tanker forbundet enkeltvis eller i bestemte enheter til et pumpesystem, ved hjelp av hvilket løfteevnen av de respektive tanker kan varieres ved overføring av vann til eller fra den samme. I og med at denne teknikk er kjent og svært ofte brukt, er det ikke nødven-dig å forklare dette nærmere i denne sammenheng. Systemet kan vanligvis fjernes fra konstruksjonen. De nødvendige pumper, kompressorer og lignende kan fjernes fra arbeidsstedet etter at konstruksjonen 10 er plasert. In order to achieve the required degree of buoyancy during the towing phase, as shown in fig. 1, the support legs 11 and 12 and also the cross pieces 21, 22 and 23 equipped with internal tanks. Although these are not shown in detail, the mentioned tanks are connected individually or in specific units to a pump system, by means of which the lifting capacity of the respective tanks can be varied by transferring water to or from the same. As this technique is known and very often used, it is not necessary to explain this further in this context. The system can usually be removed from the structure. The necessary pumps, compressors and the like can be removed from the workplace after the construction 10 has been placed.

Som vist på fig. 1 er de respektive tverrstykker 21, 22 og 23 dannet av overdimensjonerte rørseksjoner som sammenbinder de respektive støtteben. Den overdimensjonerte form for de nevnte tverrstykker i sideretningen tillater konstruksjonsenhe-ten å inneha tilstrekkelig oppdrift, slik at gjenværende støtte-ben kan heves over vannets overflate under fløtningsfasen. As shown in fig. 1, the respective cross-pieces 21, 22 and 23 are formed by oversized pipe sections which connect the respective support legs. The oversized shape of the aforementioned cross-pieces in the lateral direction allows the structural unit to have sufficient buoyancy, so that the remaining support legs can be raised above the surface of the water during the floating phase.

For å muliggjøre xekken av sammenføyninger mellom støttebenene 11 og 12 og også for å muliggjøre fremstilling av disse, er benene med kontrollert oppdrift 11 f. eks. utstyrt med et antall skjøttilpasningsinnretninger eller tanker 24. Disse er plasert langs hvert støtteben 11, med tilstrekkelig plass mellom seg til å tilsvare kravene som stilles til konstruksjonen i opprettstående og horisontal stilling. In order to enable the check of joints between the support legs 11 and 12 and also to enable the production of these, the legs with controlled buoyancy 11 are e.g. equipped with a number of joint adjustment devices or tanks 24. These are placed along each support leg 11, with sufficient space between them to meet the requirements placed on the structure in an upright and horizontal position.

De respektive skjøttilpasningsinnretninger 24 og 26 på hosstående ben tjener som tilknytningspunkter for de tverrgående avstivningsstøtter. Den utvidede form for de sentrale deler av skjøttilpasningen sikrer at det kan oppnås en solid sveiset sammenføyning mellom de overdimensjonerte tverrstykker og skjøttilpasningsinnretningene. En slik skjøt kunne ikke oppnås hvis de overdimensjonerte støtter skulle forbindes direkte til støttebenet som har en mindre diameter. The respective joint fitting devices 24 and 26 on the adjacent legs serve as connection points for the transverse bracing supports. The extended shape of the central parts of the butt fitting ensures that a solid welded joint can be achieved between the oversized cross pieces and the butt fitting devices. Such a joint could not be achieved if the oversized supports were to be connected directly to the support leg which has a smaller diameter.

Som vist på fig. 3 og 4 omfatter hver skjøttilpas-ningsinnretning 24 i hovedsaken en sentral sylindrisk vegg 27, som har vesentlig større diameter enn støttebenet 12, og som nærmer seg diameteren på den tverrgående støtte 21. Tilpasningsinnretningen 24 er festet til benet 12 med en eller flere ringavstivere 31 som er plasert mot benet. Et øvre avkortet konisk segment 28 fester også den sylindriske del 27 til støtte-benet 12. As shown in fig. 3 and 4, each joint adaptation device 24 mainly comprises a central cylindrical wall 27, which has a substantially larger diameter than the support leg 12, and which approaches the diameter of the transverse support 21. The adaptation device 24 is attached to the leg 12 with one or more ring stiffeners 31 which is placed against the leg. An upper truncated conical segment 28 also attaches the cylindrical part 27 to the support leg 12.

Et tilsvarende avkortet konisk stykke 29 fester den nedre ende av den sylindriske del 27 til benet 12 og danner et innelukket område innenfor tilpasningen 24. Dette er gjennomskåret sentralt av benet 12 som også sammenbinder de forskjellige skråttstilte støtter som gjennomtrenger de nevnte øvre og nedre koniske stykker 28 og 29 og også ringavstiverne. Benet 12 inneholder og styrer også en pel 19 som kan være av større diameter enn pelene 17 og 18. A corresponding truncated conical piece 29 attaches the lower end of the cylindrical part 27 to the leg 12 and forms an enclosed area within the fitting 24. This is cut through centrally by the leg 12 which also connects the various inclined supports which penetrate said upper and lower conical pieces 28 and 29 and also the ring stiffeners. The leg 12 also contains and controls a pile 19 which can be of a larger diameter than the piles 17 and 18.

I sin endelige stilling på et støtteben 12 holdes tilpasningen 24 på plass på benet av en eller flere sveisesømmer ved både overkant og underkant og av de mellomliggende ringavstivere. Vertikalt plaserte avstivningsplater 26 kan også bli brukt for å binde sammen horisontale og skråttstilte støtter til benet 12 og skjøttilpasningen 24. In its final position on a support leg 12, the adaptation 24 is held in place on the leg by one or more welding seams at both the upper and lower edges and by the intermediate ring stiffeners. Vertically placed bracing plates 26 can also be used to tie together horizontal and inclined supports to the leg 12 and the joint fitting 24.

Som beskrevet i det ovenstående er skjøttilpasnings-innretningene på hosstående ben rettet inn ovenfor hverandre, slik at tverrstykket 21 skjærer tilpasningen ved den største diameter. Deretter forbinder sveiser langs sammenføyningen av ben og tilpasning tverrstykket fast med det respektive ben. As described in the above, the joint fitting devices on adjacent legs are aligned above each other, so that the cross piece 21 cuts the fitting at the largest diameter. Next, welders along the joint of legs and fitting firmly connect the crosspiece to the respective leg.

De forskjellige rom som er dannet innenfor tilpas-ningsstykkets ender 28 og 29 og ringavstiverne 27 danner styr-bare oppdriftsinnretninger som kan reguleres slik at oppdriften av konstruksjonen 10 forandres. Selv om det ikke er vist, kan de forskjellige rom i skjøttilpåsningsinnretningen 24 sammenkob-les og settes i forbindelse med en utvendig kilde for luft og vann, slik at den ønskede regulerte oppdrift oppnås. The various spaces formed within the ends 28 and 29 of the adapter piece and the ring stiffeners 27 form controllable buoyancy devices which can be regulated so that the buoyancy of the construction 10 is changed. Although not shown, the various compartments in the skid attachment device 24 can be interconnected and connected to an external source of air and water, so that the desired regulated buoyancy is achieved.

En annen funksjon som oppnås med tilpasningsinnretningen 24 er med styring å holde ankerpelene 17 og 18 som er plasert utvendig på støttebenene 11 og 12. De nevnte ankerpe-ler blir vanligvis fløtet til et borested sammen med konstruksjonen 10 i en i alt vesentlig horisontal stilling. Pelene be-høver således bare å festes i den øvre ende av konstruksjonen og er med styring plasert med jevne mellomrom i de respektive tilpasningsinnretninger 24. Another function that is achieved with the adaptation device 24 is to hold the anchor piles 17 and 18 which are placed externally on the support legs 11 and 12 with control. The mentioned anchor piles are usually floated to a drilling site together with the construction 10 in an essentially horizontal position. The piles thus only need to be fixed at the upper end of the structure and are placed with control at regular intervals in the respective adaptation devices 24.

Som vist på fig. 3 er hver tilpasningsinnretning 24 utstyrt med et antall pelføringer 33 langs omkretsen, idet hver pelføring omfatter et forlenget rørstykke i lengderetning, og som går gjennom de motsatte ender i tilpasningsinnretningen 24. Pelføririgen 33 holder således en forlenget pel 17 som kan gli As shown in fig. 3, each adaptation device 24 is equipped with a number of pile guides 33 along the circumference, each pile guide comprising an extended length of pipe, which passes through the opposite ends of the adaptation device 24. The pile guide 33 thus holds an extended pile 17 which can slide

i denne, og som ligger langs lengden av støttebenet 12 mens konstruksjonen transporteres. Etter at konstruksjonen 10 er neddykket, styrer pelføringen 33 pelen 17 videre, idet den går gjennom pelføringen og senkes ned til og drives inn i de underliggende lag. Dette oppnås ved bruk av en dor eller en annen innretning som følger pelen nedover til et ønsket dyp. in this, and which lies along the length of the support leg 12 while the structure is being transported. After the structure 10 is submerged, the pile guide 33 guides the pile 17 further, as it passes through the pile guide and is lowered to and driven into the underlying layers. This is achieved by using a mandrel or other device that follows the pile down to a desired depth.

Pelføringene 33 er selvfølgelig på linje med hverandre således at de holder en felles pel som kan gli gjennom disse uten å sette seg fast. De forskjellige, på linje med hverandre liggende føringer kan videre sveises fast til hver av avdelinge-ne i tilpasningsinnretningene som de passerer gjennom, slik at et visst antall forskjellige luft- og vanntette avdelinger i disse opprettholdes. The pile guides 33 are of course in line with each other so that they hold a common pile which can slide through them without getting stuck. The different guides lying in line with each other can further be welded to each of the compartments in the adaptation devices through which they pass, so that a certain number of different airtight and watertight compartments are maintained in them.

Pelføringene 33 kan imidlertid på lignende måte føres slik at hele det indre av tilpasningsiiinretningeii 24 faktisk vil utgjøre en enkelt oppdriftsenhet som kan reguleres under kontroll av pumpesystemet. However, the pile guides 33 can be guided in a similar way so that the entire interior of the adaptation device 24 will actually constitute a single buoyancy unit which can be regulated under the control of the pump system.

Under henvisning til fig. 1 og 5 er den nedre del av hvert støtteben 12 f. eks. u-tstyrt med en utvidet pelholder 36 som når oppover til omtrent den første skjøt og som vanligvis stikker delvis ned i det underliggende lag. Den nevnte pelholder 36 tjener også den videre funksjon at den kan tømmes for vann for å assistere i å holde konstruksjonen flytende når denne transporteres. Som vist på fig. 1 danner den nevnte pelholder 36 en forlengelse for de respektive, på linje liggende pelholde-re 24, som fordeler seg med mellomrom opp til den øvre ende av konstruksjonen. På tilsvarende måte mottar således pelholderen 36 den nedre ende av hver av de respektive peler 17 for å holde disse under transporten. With reference to fig. 1 and 5 is the lower part of each support leg 12 e.g. unguided with an extended pile holder 36 which reaches upwards to approximately the first joint and which usually partially protrudes into the underlying layer. The aforementioned pile holder 36 also serves the further function that it can be emptied of water to assist in keeping the construction afloat when it is transported. As shown in fig. 1, the aforementioned pile holder 36 forms an extension for the respective, aligned pile holders 24, which are distributed at intervals up to the upper end of the structure. In a similar manner, the pile holder 36 thus receives the lower end of each of the respective piles 17 in order to hold them during transport.

Hver pelholder 36 omfatter således en forlenget sylindrisk del 36 som er plasert konsentrisk med støttebenet 12, og som holdes på plass med hensyn til dette ved hjelp av ring-stivere 38 og 39 som er fordelt i lengderetning. Den øvre ende av det sylindriske stykke 36 er utstyrt med en dekkende plate 41 som har form av en avkortet kjegletopp, som hviler på og er festet til sylinderstykkets øvre kant og til benet 12. Each pile holder 36 thus comprises an extended cylindrical part 36 which is placed concentrically with the support leg 12, and which is held in place with respect to this by means of ring stiffeners 38 and 39 which are distributed in the longitudinal direction. The upper end of the cylindrical piece 36 is equipped with a covering plate 41 which has the shape of a truncated cone top, which rests on and is attached to the upper edge of the cylindrical piece and to the leg 12.

Et antall føringslignende holdere 42 og 43 er plasert rundt den avkortede koniske toppdel 41 og er plasert rundt den sylindriske del i nøyaktig aksial overensstemmelse med de tilsvarende føringer 33 i tilpasningsinnretningen 24. Hver av de nevnte holdere 42 og 43 har således til oppgave å holde og understøtte den nedre ende av pelene 17 mens konstruksjonen fløtes i en horisontal stilling. A number of guide-like holders 42 and 43 are placed around the truncated conical top part 41 and are placed around the cylindrical part in exact axial correspondence with the corresponding guides 33 in the adaptation device 24. Each of said holders 42 and 43 thus has the task of holding and support the lower end of the piles 17 while the structure is floated in a horizontal position.

Som vist på fig. 5 omfatter hver av de nevnte holdere 42 og 43 en forlenget sylindrisk del som har en diameter litt større enn diameteren på pelene 17 som skal drives gjennom disse. I den hensikt at det indre av sylinderstykket 36 kan ut-nyttes som en bærende del i transport- eller flytetrinnet, er det indre av det nevnte sylinderstykke gjort vanntett enten som en helhet eller ved avdelinger. Den nedre ende av hver holder, slik som 42., er. således utstyrt med en flens eller tilsvarende lukkeplate 44 som kan sveises på plass eller festes ved bolter eller tilsvarende innretninger. I alle tilfeller er tykkelsen av platen 44 slik at når pelen 17 løsgjøres fra sin faste stilling, vil den hvile på platen og skjære gjennom denne og således tillate at pelen går gjennom åpningen i platen. As shown in fig. 5, each of the aforementioned holders 42 and 43 comprises an elongated cylindrical part which has a diameter slightly larger than the diameter of the piles 17 which are to be driven through them. In order that the interior of the cylinder piece 36 can be used as a load-bearing part in the transport or floating stage, the interior of said cylinder piece is made watertight either as a whole or in sections. The lower end of each retainer, such as 42., is. thus equipped with a flange or similar closing plate 44 which can be welded in place or fixed with bolts or similar devices. In all cases, the thickness of the plate 44 is such that when the pile 17 is released from its fixed position, it will rest on the plate and cut through it and thus allow the pile to pass through the opening in the plate.

De utskårne platestykker 44 vil vanligvis falle fritt til den nedre ende av rørstykket 36. Disse kan imidlertid utsty-res med en bøyelig festeinnretning, slik som en kjetting eller lignende. Når platen skjæres løs fra sin stilling, vil den således svinge bort fra holderens åpning og bli understøttet uten å falle ned på bunnen av sylinderstykket. The cut-out plate pieces 44 will usually fall freely to the lower end of the pipe piece 36. However, these can be equipped with a flexible attachment device, such as a chain or the like. When the plate is cut loose from its position, it will thus swing away from the holder's opening and be supported without falling onto the bottom of the cylinder piece.

Den nedre ende av sylinderstykket 36 er utstyrt på ..lignende måte med en tverrgående nedre plate 39 som er utstyrt med et antall pelføringer 46 og 47. Hver av føringene omfatter en sylindrisk krave 48 som har en diameter litt større enn pelen 17. Den øvre ende av hver føring er videre utstyrt med en konisk krave 49 og plasert på linje med en pelholder 42. Når en pel løses fra sin fastholdte stilling og senkes gjennom sylinderstykket 36, vil pelens nedre ende styres av den koniske krave 4 9 til den støter på en knusbar lukkeplate 51. The lower end of the cylinder piece 36 is equipped in a similar way with a transverse lower plate 39 which is equipped with a number of pile guides 46 and 47. Each of the guides comprises a cylindrical collar 48 which has a diameter slightly larger than the pile 17. The upper end of each guide is further equipped with a conical collar 49 and placed in line with a pile holder 42. When a pile is released from its fixed position and lowered through the cylinder piece 36, the lower end of the pile will be guided by the conical collar 49 until it hits a breakable closing plate 51.

Den nevnte lukkeplate, tilsvarende den ovenfor nevnte knuseplate 44, kan sveises eller boltes på plass og er slik laget at den gir etter for vekten av en pel som føres nedover ved enten å skjære av sine bolter eller ved selv å skjæres løs, slik at pelen kan fortsette ned i de underliggende lag. The aforementioned closing plate, corresponding to the above-mentioned crushing plate 44, can be welded or bolted in place and is made in such a way that it yields to the weight of a pile which is driven downwards by either cutting off its bolts or by itself being cut loose, so that the pile can continue down into the underlying layers.

Alternativt kan føringene 41 gå fullstendig gjennom pelholderen 36 på samme måte som føringene 33 går gjennom tilpasningsinnretningene 24 og på denne måte eliminere behovet for lukkeplatene 44 og 51. Alternatively, the guides 41 can pass completely through the pile holder 36 in the same way as the guides 33 pass through the adaptation devices 24 and in this way eliminate the need for the closing plates 44 and 51.

Med hver av benpelene 17 og 18 drevet ned i underliggende lag på vanlig måte blir pelendene sementert på plass i forbindelse med konstruksjonens ben. Dette oppnås ved å drive hver av de nevnte peler en på forhånd bestemt avstand, slik at den nødvendige solide fundamentering oppnås. Vanligvis for slik vanndybde som overstiger 100 meter, blir det brukt en dor ved pelens øvre ende. Doren følger pelen nedover og blir etterpå trukket opp når pelen har nådd den ønskede dybde. Hver av de følgende peler blir drevet på tilsvarende måte til pelingen er avsluttet. With each of the leg piles 17 and 18 driven into the underlying layer in the usual manner, the pile ends are cemented in place in connection with the legs of the structure. This is achieved by driving each of the aforementioned piles a predetermined distance, so that the necessary solid foundation is achieved. Usually for such water depths that exceed 100 metres, a mandrel is used at the upper end of the pile. The mandrel follows the pile downwards and is then pulled up when the pile has reached the desired depth. Each of the following piles is driven in a similar manner until piling is finished.

For å sementere pelene på plass og i forbindelse med konstruksjonen 10, er pelholderen 36 utstyrt med i det minste en åpning som kan ta imot en påfylling av sement. Den nevnte åpning kan være dannet i og forbundet med pelholderens indre og kan deretter trekkes tilbake. På tilsvarende måte kan den enkelt være festet utvendig på det rørformede stykke, slik at sementen vil bli ført ned gjennom en ledning fra en lekter eller tilsvarende ved vannets overflate for å fortrenge vannet inne i det rør-formede stykke. Det sistnevnte blir selvfølgelig sluppet ut gjennom en uttapningsåpning eller en tilsvarende innretning er tilveiebragt på det rørformede stykkes øvre dekkplate 41. In order to cement the piles in place and in connection with the construction 10, the pile holder 36 is equipped with at least one opening which can receive a refill of cement. Said opening may be formed in and connected to the interior of the pile holder and may then be retracted. In a similar way, it can simply be attached externally to the tubular piece, so that the cement will be brought down through a line from a barge or similar at the surface of the water to displace the water inside the tubular piece. The latter is of course released through a draining opening or a corresponding device is provided on the tubular piece's upper cover plate 41.

Som vist kan hvert støtteben 11 og 12 i konstruksjonen 10 videre være utstyrt med en sentral pel 19, som i det normale forløp av forankringen kan føres inn gjennom den øvre del av benet og som kan senkes nedover gjennom dette. Denne sentrale pel er av samme type som de mindre utvendige peler. Det vil også bli truffet tiltak i pelholderen 36 for å gyse pelen 19 til benet 12 i form av ledninger for gysemassen som forløper fra den nedre del av pelholderen 36 til et punkt over vannets overflate. As shown, each support leg 11 and 12 in the construction 10 can also be equipped with a central pile 19, which in the normal course of the anchoring can be inserted through the upper part of the leg and which can be lowered downwards through this. This central pile is of the same type as the smaller external piles. Measures will also be taken in the pile holder 36 to shunt the pile 19 to the leg 12 in the form of wires for the shunting mass which run from the lower part of the pile holder 36 to a point above the surface of the water.

Claims (2)

1. Marin konstruksjon med flere langstrakte støtteben (11, 12) for understøttelse av en arbeidsenhet (14) og beregnet på i flytende tilstand å føres til et sted i havet og deretter forbindes med havbunnen (13) på dette sted, med siderettede tverrdeler (21, 22, 23) som samvirker med og forbinder de enkelte støtteben (11, 12), hvilke tverrdeler (21, 22, 23) ved minst en side av konstruksjonen innbefatter en kontrollert oppdriftsinnretning (36) med hvilken flytestillingen for konstruksjonen (10) kan reguleres når den bringes i flytende tilstand til bruksstedet, diagonale avstivninger som forbinder støttebenene med skjøttilpastningsinnretninger (24, 26) avstandsplasert i lengderetning langs støttebenene (11, 12) for samvirke med de respektive ender av de siderettede tverrdeler (21, 22) og de diagonale avstivninger, karakteriserrt ved at hver skjøttil-pasningsinnretnihg (24, 26) består av en sylindrisk vegg (27) som er avstandsplasert fra og omgir utsiden av et støtteben (12) samt øvre og nedre deler (28, 29) som rager ut fra den sylindriske vegg og er forbundet såvel med denne (27) og et segment av et støtteben (12), samt pelføringsinnretninger (33) i skjøttil- -pa-sningsinnretningen (24) , som er forbundet til de respektive øvre og nedre deler (28, 29) for opptak og plasering av en pel (17).1. Marine construction with several elongated support legs (11, 12) for supporting a work unit (14) and intended to be carried in a floating state to a place in the sea and then connected to the seabed (13) at this place, with side-directed transverse parts ( 21, 22, 23) which interact with and connect the individual support legs (11, 12), which cross members (21, 22, 23) on at least one side of the structure include a controlled buoyancy device (36) with which the floating position of the structure (10) can be regulated when brought in a floating state to the place of use, diagonal braces connecting the support legs with buttock adjustment devices (24, 26) spaced longitudinally along the support legs (11, 12) to cooperate with the respective ends of the lateral cross members (21, 22) and the diagonal braces, characterized in that each joint fitting device (24, 26) consists of a cylindrical wall (27) which is spaced from and surrounds the outside of a support leg (12) as well as upper and n further parts (28, 29) which protrude from the cylindrical wall and are connected both to this (27) and to a segment of a support leg (12), as well as pile guide devices (33) in the joint fitting device (24), which is connected to the respective upper and lower parts (28, 29) for recording and placing a pile (17). 2. Marin konstruksjon ifølge krav 1, karakterisert ved at noen eller alle skjøttilpasningsinnretninger innbefatter oppdriftstanker.2. Marine construction according to claim 1, characterized in that some or all joint adjustment devices include buoyancy tanks.
NO2015/73A 1972-05-18 1973-05-15 MARINE CONSTRUCTION. NO138733C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US00254777A US3815372A (en) 1972-05-18 1972-05-18 Marine structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO138733B true NO138733B (en) 1978-07-24
NO138733C NO138733C (en) 1978-11-01

Family

ID=22965554

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO2015/73A NO138733C (en) 1972-05-18 1973-05-15 MARINE CONSTRUCTION.

Country Status (8)

Country Link
US (1) US3815372A (en)
JP (1) JPS4955102A (en)
AR (1) AR196341A1 (en)
AU (1) AU469499B2 (en)
CA (1) CA972977A (en)
DE (1) DE2325020A1 (en)
NL (1) NL7306134A (en)
NO (1) NO138733C (en)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4109477A (en) * 1974-02-18 1978-08-29 Salzgitter Maschinen Ag Offshore driller rig
NO140431C (en) * 1975-03-21 1979-08-29 Selmer As Ing F FRALAND'S SUCCESSFUL PLATFORM OR FOUNDATION CONSTRUCTION OF CONCRETE
US4014176A (en) * 1975-09-04 1977-03-29 Brown & Root, Inc. Methods and apparatus for applying buoyant forces to offshore tower legs and providing and enclosing buoyancy chambers
FR2448600A1 (en) * 1979-02-07 1980-09-05 Doris Dev Richesse Sous Marine CONCRETE STRUCTURE FOR METAL MESH OF A MARINE PLATFORM AND METHOD USING THE SAME
GB2096673B (en) * 1981-03-04 1984-11-07 Platform Service Sa Offshore tower structures
GB8307642D0 (en) * 1983-03-18 1983-04-27 Heerema Engineering Joint configuration
US4712035A (en) * 1985-11-12 1987-12-08 General Electric Company Salient pole core and salient pole electronically commutated motor
US4696602A (en) * 1986-03-27 1987-09-29 Ltv Energy Products Company Apparatus and system for flooding submerged structures
FI94270C (en) * 1993-09-23 1995-08-10 Valmet Paper Machinery Inc Procedure and plant for paver operation in a paper machine / cardboard machine
WO2009064737A1 (en) * 2007-11-12 2009-05-22 Oceanwind Technology, Llc. Power generation assemblies
JP5422050B2 (en) * 2009-06-10 2014-02-19 キーストーン エンジニアリング,インコーポレイテッド Offshore support structure and installation method thereof
EP3078846B1 (en) * 2015-03-13 2023-07-26 GE Renewable Technologies Wind B.V. Wind turbine parts handling method and device
AU2016314786A1 (en) * 2015-09-04 2018-03-08 Icon Engineering Pty Ltd A fixed to bottom jacket system and method of installation for an offshore structure

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1330375A (en) * 1920-02-10 Tower construction
US3044561A (en) * 1957-06-10 1962-07-17 Shell Oil Co Support structure
US3209544A (en) * 1963-05-27 1965-10-05 California Research Corp Marine structure

Also Published As

Publication number Publication date
AU5534473A (en) 1974-11-07
NL7306134A (en) 1973-11-20
US3815372A (en) 1974-06-11
NO138733C (en) 1978-11-01
DE2325020A1 (en) 1973-11-29
AR196341A1 (en) 1973-12-18
JPS4955102A (en) 1974-05-29
CA972977A (en) 1975-08-19
AU469499B2 (en) 1976-02-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4065934A (en) Rig transport method
NO138733B (en) MARINE CONSTRUCTION.
US3347052A (en) Method of and apparatus for transporting, erecting, and salvaging off-shore structures
JPH09508186A (en) High tension leg platform and its installation method
NO771673L (en) FIXED OFFSHORE PLATFORM AND PROCEDURE FOR SETTING UP THE SAME
NO149931B (en) COMPLETELY UNSUBMABLE UNDERWATER CONSTRUCTION, CALCULATED ON AA MAJOR UNDERGRADUATING AND PRODUCTION EQUIPMENT
NO145686B (en) PROCEDURE AND DEVICE FOR ANCHORING A LIQUID FRONT PLATFORM CONSTRUCTION.
NO150647B (en) OFFSHORE PLATFORM
NO180173B (en) Method and apparatus for mounting a platform chassis for an artificial island on an underwater foundation
US2973046A (en) Apparatus for offshore recovery and storage of oil and the like
NO170947B (en) PROCEDURE FOR AA INSTALLING A FLOATABLE TARGET CONSTRUCTION ON A SEA
DK141413B (en) Platform construction, which can be floated, which is designed for immersion and fixed placement on the seabed.
NO134979B (en)
NO138912B (en) PROCEDURE FOR ESTABLISHING AN OFFSHORET TOWER, AND FACILITIES FOR USE FOR IMPLEMENTING THE PROCEDURE
NO784245L (en) PROCEDURES AND FACILITIES FOR UTILIZATION OF SUBSIDIARIES
NO149321B (en) PROCEDURE FOR REMOVING SUPPORTING CONTACT OF A MARINE VESSEL
US6668746B1 (en) Lifting vessel and method for positioning, lifting and handling a platform deck and a jacket
NO814489L (en) OFFSHORE PLATTFORM.
NO139181B (en) OFFSHORE PLATFORM CONSTRUCTION AND PROCEDURE FOR ITS CONSTRUCTION
US3306052A (en) Floatable structure and method of operating same
NO325441B1 (en) Mobile equipment for riserless drilling, well intervention, subsea construction from a vessel
NO315112B1 (en) Offshore lifting construction for lifting chassis on offshore installations as well as a method for raising such
US2612025A (en) Prefabricated marine structure
US2846851A (en) Marine apparatus
US3983828A (en) Vertically moored platform installation