NO128451B - - Google Patents

Description

Knutepunktforbindelse for sammensveising av tunge

gitterverkkonstruksjoner, spesielt flyteplattformer.

Den foreliggende oppfinnelse vedrorer en knutepunktforbindelse for sveisesammensetting av tunge gitterverkkon-struks.ioner, spesielt flyteplattformer, hvor endene av et antall fortrinnsvis stangformede stotter eller stag er forbundet med hverandre. Slike flyteplattformer har et antall loddrette bæresoyler med flytelegemer anbragt ved disses nedre ender, samt et av bæresoylene understøttet horisontalt plattformlegeme med arbeidsdekk. Ræresoylene er innbyrdes avstivet ved hjelp av et antall mellom disse vannrett og/eller skrått forlopende stag. Knutepunkter mellom stagene til en slik flyteplattform skal oppfylle meget strenge krav idet de "bor kunne overfore endog meget store be-lastningskrefter fra et stag til andre stag uten at det derved oppstår store lokale spenningskonsentrasjoner.

Ved den kjente teknikk for sammensvéising av slike stag i knutepunkter som inngår i tunge gitterverkkonstruksjoner, skal stagenes endepartier tildannes noyaktig med en skjære-brehner slik at det fåes tilpassede kanter som kan sammensveises. Erfaringene i praksis viser imidlertid at ved sveising fremstilte knutepunktforbindelser for overforing av store krefter, til.tross for avansert, moderne sveiseteknikk, ikke er fullt tilfredsstil-lende fordi det under sveiseoperasjonen oppstår kraftige lokale spenningskonsentrasjoner.

Formålet ved oppfinnelsen er å avhjelpe denne mangel, dvs. å unngå slike spenningskonsentrasjoner„ Dette oppnås ved anvendelse av en knutepunktforbindelse.med de i karakteri-stikken til krav 1, angitte trekk0 Ved disse oppnås at lengdeak-sene til stagene som loper sammen i den samling i hvilken knute-punktf orbindel sen ifolge oppfinnelsen inngår, uten vanskelighet kan bringes til å passere gjennom et felles skjæringspunkt.

Den i krav 2 angitte utforelsesform for knutepunktforbindelsen, er særlig velegnet for dannelse aven sveisesammen-stilling av stag med sirkulært tverrsnitt»

Den i krav 3 angitte utforelsesform for knutepunktforbindelsen, er spesielt enkel i konstruktiv henseende.

Ved den i krav 4 angitte utforelsesform oppnås en knutepunktforbindelseskjerne med spesielt stor stivhet. Tsær når vinkelen mellom et stag og de flater som opptar belastningene, er stor, vil. diagonalavstivningsplater være spesielt hensiktsmessige for sikring av den best mulige overforing.av belastningen.

I det folgende skal oppfinnelsen forklares nærmere ved hjelp av tegningen hvor

fig. 1 viser en flyteplattform sett fra siden og hvor en.utforelsesform av knutepunktforbindelsen ifolge oppfinnelsen er anvendt,

fig. 2 viser flyteplattformen med knutepunktforbindelsen sett ovenfra dog uten arbeidsdekk.og dekkbjelkér,

fig. 3 viser skjematisk dg i perspektiv stagenes

lengdeakser som danner plattformens'romavstivning,

fig."4 viser sett fra siden en knutepunktforbindelse ifolge oppfinnelsen, og

fig, 5 viser sett ovenfra og skjematisk, et overgangsstykke til anbringelse mellom stag med trekantet tverrsnitt og stag med femkantet tverrsnitt til' bruk i forbindelse med en end-ret utforelsesform av den i figD 4 viste knutepunktforbindelse.

Den i tegningen viste flyteplattforms flyteevne tilveiebringes hovedsakelig ved hjelp av flytelegemer 1. med sirkulært tverrsnitt som er fastgjort til den nedre ende av hver sin bæresoyle 3 via et forbindelsesparti 2 med form av en avkortet kjeg-le. Flytelegeme 1 har et bunnparti 4 i form av en avkortet kjeg-le hvis basis vender oppad»

Ovenpå bæresoylene 3 er det anbragt- et plattformlegeme 5 med et enkelt dekk eller flere dekk. Flyteplattformen har fortrinnsvis tre dekk for tilveiebringelse av mannskapsrom, lager-rom og maskinrom m0m..I plattformlegemet 5 inngår periferielle bjelker 6, se fig. 3} og radielt forlopende bjelker 7<>

I hoyde med forbindelsespartiene 2 mellom selve flytelegeme 1 og soylene 3, finnes en radielt innenfor soylene beliggende knutepunktforbindelse 8 for de stangformede stag 9 som fra denne strekker seg horisontalt til hver sin soyle 3j samt at det fra knutepunktforbindelsen loper stag 10 til den ovre ende av hver soyle 3 samt at et stag 11 loper loddrett opp til plattformlegemet 5.

Plattformen har videre vannrette stag 12 som ligg-er i hoyde med knutepunktforbindelsen 8 og som hver især forbinder to nabosoyler, samt fra en soyles nedre ende skrått til nabosoylens ovre ende forlopende stag 13.

Som vist i fig. 2 og spesielt i fig. 3j er to nabosoyler fri for direkte mellom disse forlopende stag slik at det mellom og innenfor disse -to soyler finnes et kileformet, fritt rom over hvilket det på plattformdekket kan plasseres boreutstyr som således fritt kan plasseres over et borehull som kan være forsynt med et oppover vannflaten ragende boreror.

Flyteplattformen har innbefattet de fem bæresoyler, treogtredve stotte- og avstivningsorganer, hvorav tredve er n5d-vendige for å tilveiebringe en statisk bestemt konstruksjon. De overskytende tre stag kan.f.eks. utelates blant.skråstagene 13 i det av stagene dannede rpmgitterverks mellom stagene beliggende sider. Hisse tre stag gir således en viss sikkerhetsmargin.

Knutepunktforbindelsen 8 er ikke plassert i sentrum for den regulære femkant i hvis hjorner bæresoylene 3 er plassert, idet knutepunktforbindelsen 8 er forskutt et stykke bort fra nevnte sentrum til den side hvor det finnes, en stagfri passa-sje mellom to nabobæresoyler, dvs. til den side hvor det tunge boreutstyr er plassert på plattformlegemet. På denne fåes en hen-siktsmessig fordeling av boreutstyrets vekt.

Som vist i fig. 3 er plattformlsgemets radielle bjelker 7 samlet i et'loddrett'over knutepunktforbindelsen 8 beliggende punkt. Sistnevnte trekk . er dog ikke nodvendig forutset-ning for konstruksjonens pålitelighet.

Fig. 4 viser knutepunktforbindelsen 8 i storre målestokk. Knutepunktforbindelsen har en kjerne 14 som har form av et prisme med loddrett akse og pentagonalt tverrsnitt. Vinklene mellom det femkantede kjernetverrsnitts sider kan svare til vinklene mellom de ved hjelp av knutepunktforbindelsen innbyrdes for-bundne stag. I loddrett projeksjon er disse vinkler innbyrdes supplementære. Når avvikelsene fra symmetri ikke. er for store, vil et regulært pentagonalt tverrsnitt være fullt tilstrekkelig, rien prismatiske kjerne 14 kan være. fremstillet av flate plater som er forbundet med hverandre langs deres kanter. Kjernens stivhet kan okes ved i dens indre anbragte avstivningsplater med eller uten. åpninger i disse.

Knutepunktforbindelsen 8 forbinder vannrett forlopende stag 9j. skrått nedad mot denne rettede stag 10 samt. et lodd— rett stag 11 med hverandre. Stagene har sirkulært tverrsnitt. Det. loddrette stag 11 er forbundet med knutepunktforbindelsens kjerne 14 via et overgangsstykke med plane ytterflater 15 og mellom disse beliggende flater 16 som hver især utgjor en del av en konisk flate. Herved sikres en fordelaktig overforing av belastningen fra stag-

et 11 til kjernens 14 flater.

Antallet plane flater.15 på overgangsstykket svar-er som vist i fig. 4> -til antall prismesider på kjernen 14.

Hvert skråstag 10 er forbundet med sin loddrette flate på "kjernen 14 via en med kjernen forbundet blokkformer forlengelsesdel 17 med kvadratisk tverrsnitt og et mellom blokken og selve stotten innskutt overgangsstykke svarende til. det i det foregående beskrevne, Forlengelsesdelen;17 er sveiset til den an-gjeldende flate.på kjernen 14.

Fig.. 5, viser hvorledes et i tverrsnitt trekantet stag kan forbindes-,med en pentagonal figur, net i overgangstverr-■ snittet nodvendige antall plane flater.svarer til summen av sider . på begge arealer som skal forbindes, dvs. i foreliggende tilfelle 3 <+> 5 = 8.

I den ved hjelp av knutepunktforbindelsen ifolge oppfinnelsen tilveiebragte samling, mellom stag kan de i samlingen sammenlopende "stags lengdeakser uten vanskelighet bringes til å passere gjennom et felles skjæringspunkt.

Claims (4)

1. Knutepunktforbindelse til sveisesamling av tunge gitterverkkonstruksjoner, spesielt flyteplattformer, hvor endene av et antall fortrinnsvis stangformede stag (9,10^ er forbundet med hverandre, karakterisert ved at knutepunktforbindelsen ( 8^ har en polyederformet kjerne (14) med et minst til stagenes antall svarende antall polygonale flater, og at hver stotte er forbundet med en polygonal flate på kjernen eller på en til kjernen fastgjort, blokkformet forlengelsesdel (17^ via et overgangsstykke hvis overflate i omkretsretningen er oppdelt i tre-kantflater som skjærer hverandre langs med rette linjer, nemlig dels plane flater (15^ som hver især strekker seg fra en basislinje på kjernen eller på forlengelsesdelen fl"]} til et toppunkt på stagets periferi, og dels de nevnte plane flater fra. hverandre skillende flater (16) som er plane eller utgjor hver sin del av en konisk flate, og som hver især strekker seg fra en på stagets overflate beliggende, nabotoppunkter forbindende rett eller krummet basislinje til et toppunkt som er beliggende på en kant mellom to flater på forlengelsesdelen (17^ eller på kjernen (I4K

2. <k>nutepunktforbindelse ifolge krav 1, for sveisesamling av stag med sirkulært tverrsnitt, og hvor der i samlingen inngår et sentralt, loddrett stag samt fem par vannrette eller skrånende, i loddrette plan beliggende stag, som forbinder samlingen med andre deler av den konstruksjon i hvilken samlingen inngår, karakterisert ved at kjernen (14) har form av en loddrett prisme med regulært pentagonalt tverrsnitt og er forsynt med et overgangsstykke ved sin topp forbundet med det loddrette stag (11).

3. Knutepunktforbindelse ifolge krav 1 eller 2, karakterisert ved at kjernen (14) er sammensatt av plane flater.

4. knutepunktforbindelse ifolge krav J, karakterisert ved at kjernen ^14 ^ inneholder avstivningsplater med eller uten åpningeri