NO124396B - - Google Patents

Description

Løftevogn. Lift truck.

Denne oppfinnelse vedrører en løfte-vogn med forhjul og bakhjul som bærer et lasteplan som kan heves og senkes ved hjelp av en av vognens trekkstang beveget løftemekanisme under medvirkning av en leddarmforbindelse mellom løftemekanis-men for forhjulet og de omsvingbare bakhjulsbærearmer og hvor lasteplanet heves og senkes i rettlinjet, vertikal retning om en dreibar søyle som bæres av vognens forhjul. This invention relates to a lifting trolley with front wheels and rear wheels which carries a loading platform which can be raised and lowered by means of a lifting mechanism moved by the trolley's drawbar with the help of a link arm connection between the lifting mechanism for the front wheel and the swiveling rear wheel support arms and where the loading platform is raised and lowered in a straight, vertical direction about a rotatable column carried by the cart's front wheels.

Hensikten med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem til én løftevogn med en enkel oppbygning og en effektiv virkemåte. The purpose of the present invention is to come up with one lifting trolley with a simple structure and an efficient way of working.

Et nytt trekk ved oppfinnelsen er at trekkstangen som er i form av en togrenet vektarm er leddet direkte til toppen av søy-len og ved hjelp av en til vektarmen festet trinse som ligger an mot lasteplanets forende, tjener til å heve og senke dette. A new feature of the invention is that the drawbar, which is in the form of a two-pronged weight arm, is connected directly to the top of the column and with the help of a pulley attached to the weight arm, which rests against the front end of the cargo plane, serves to raise and lower it.

Ytterligere trekk ved oppfinnelsen vil fremgå av det etterfølgende under henvis-ning til et utførelseseksempel som er illu-strert på de medfølgende tegninger, hvor: Fig. 1 v^ser løftevognen ifølge oppfinnelsen, sett ovenfra med visse deler og partier bortbrutt. Fig. 2 viser løftevognen sett fra siden og delvis gjennomsnittet, i en stilling med senket lasteplan. Fig. 3 viser løftevognen i et tilsvarende snitt som vist i fig. 2, med lasteplanet i et høyere nivå. * Further features of the invention will be apparent from the following with reference to an embodiment which is illustrated in the accompanying drawings, where: Fig. 1 shows the lifting trolley according to the invention, seen from above with certain parts and parts broken away. Fig. 2 shows the lift truck seen from the side and partially averaged, in a position with the loading platform lowered. Fig. 3 shows the lift truck in a corresponding section as shown in fig. 2, with the loading platform in a higher level. *

Løftevognen inneholder et lasteplan som består av to gaffelarmer 1 som er ut-formet av kanalprofil med flensene vendt nedad. Fortil er gaffelarmene 1 avstivet av en frontstøtteplate 2 som løper over i en The lift truck contains a loading platform which consists of two fork arms 1 which are formed from a channel profile with the flanges facing downwards. In front, the fork arms 1 are braced by a front support plate 2 which runs over into a

øvre horisontal bæreflate 3 og en nedre horisontal bæreflate 4. Platen 2 og bære-flatene 3, 4, som også kan være utført av platematerialet, er på sidene forbundet med hinannen over sideplater 5, slik at det dannes en baktil lukket kappe for beskyt-telse av de mest utsatte partier i løfteme-kanismen. upper horizontal support surface 3 and a lower horizontal support surface 4. The plate 2 and the support surfaces 3, 4, which can also be made of the plate material, are connected to each other on the sides via side plates 5, so that a cover closed at the rear is formed for protection counting of the most exposed parts of the lifting mechanism.

Løftemekanismen består av en trekkstang 6 i form av en togrenet vektstang som er svingbar om en tapp 7 på toppen av The lifting mechanism consists of a pull rod 6 in the form of a two-pronged barbell that can be pivoted about a pin 7 on top of

en vertikal søyle 8 som er fast forbundet a vertical column 8 which is firmly connected

med et stativ 9 for forhjulet 10. Bare den with a stand 9 for the front wheel 10. Only it

ene ende av trekkstangen 6 er vist. Denne ende er forsynt med en trinse 11 som er innrettet til å bære lasteplanet ved dets forende av den øvre bæreflate 3 ved heving og senking av lasteplanet, noe som foretas ved at trekkstangen svinges om tappen 7 one end of the tie rod 6 is shown. This end is provided with a pulley 11 which is designed to carry the loading platform at its front end of the upper support surface 3 when raising and lowering the loading platform, which is done by swinging the drawbar around the pin 7

i på,søylen 8. Under transporten bæres lasteplanets forparti av den nedre bæreflate 4. I senket stilling, slik som vist i fig. 2, on the column 8. During transport, the front part of the loading platform is supported by the lower support surface 4. In the lowered position, as shown in fig. 2,

hviler bæreflaten 4 mot en i forhold til sta-tivet 9 fritt dreibart og i aksial retning fastlåsbar plate 12.1 hevet stilling, slik som vist i fig. 3, hviler flaten 4 over en fremre stang 13 i et spor 14 i et oppad og bakut hellende støtteorgan 15 som er dreibart lagret ytterst på en plate 16 som er festet til platen 12. Et lodd 17 holder støtteorga-net 15 på plass i den stilling som er vist i fig. 2 og presser derved organet 15 til inn-grep med stangen 13 når platen 4 er hevet til den i fig. 3 viste stilling. Ved hjelp av en fotpedal 18 svinger man støtteorganet 15 fremad og bort fra den i fig. 2 og 3 viste stilling. the support surface 4 rests against a plate 12.1 which can be freely rotated in relation to the stand 9 and can be locked in the axial direction in a raised position, as shown in fig. 3, the surface 4 rests above a front rod 13 in a groove 14 in an upwardly and backwardly inclined support member 15 which is rotatably supported at the outer end of a plate 16 which is attached to the plate 12. A plumb line 17 holds the support member 15 in place in the position shown in fig. 2 and thereby presses the member 15 into engagement with the rod 13 when the plate 4 is raised to that in fig. 3 shown position. With the help of a foot pedal 18, the support member 15 is swung forward and away from it in fig. 2 and 3 shown position.

Det er anbragt ruller 19 på to motstå-ende sider av den vertikale søyle 8. Rullene har aksene rettet på tvers av løftevognen og er forsynt med innadbuete anleggsflater 20, slik at rullene delvis omslutter søylen 8 og derved styrer flaten 4 såvel i vognens lengderetning som i dens tverretning, samtidig som rullene kan vandre oppad eller nedad langs søylen 8. Rollers 19 are placed on two opposite sides of the vertical column 8. The rollers have their axes directed across the lifting carriage and are provided with inwardly curved contact surfaces 20, so that the rollers partially surround the column 8 and thereby control the surface 4 both in the longitudinal direction of the carriage and in its transverse direction, while the rollers can travel upwards or downwards along the column 8.

Platen 12 som er svingbart lagret om søylen 8 er forsynt med nedadbøyete ytter-flenser 21, som er forsynt med hver sin ut-adrettete tapp 22, som danner tilnærmet dreiepunkt for hver sin togrenete, vinkel-formete vektarm. 23. Vektarmen 23 er ved vinkelspissen festet til en i sideplatene 5 i lasteplanet lagret aksel 24. Under heving og senking av lasteplanet er det ønskelig å kunne føre lasteplanet rettlinjet i vertikal retning, dvs. parallelt med søylen 8. For å tillate denne vertikale føring, samtidig som vektarmen 23 skal svinges mellom stillin-gen som vist i fig. 2 og 3 er det uttatt et lengdeveis spor 25 i vektarmen 23 hvori tappen kan vandre under svingebevegel-sen. Til denne vektarms 23 annen gren 26 er det festet en leddarm 27 som er forbundet med den ene gren 28 i en togrenet svingearm 29 som er dreibart lagret om en aksel 30 som er festet til kanalflensene i hver av de to gaffelarmene 1. Svingearmen 29 bærer i den annen gren dreibart lagret et bakhjul 31. The plate 12, which is pivotably stored about the column 8, is provided with downwardly bent outer flanges 21, each of which is provided with its own outwardly directed pin 22, which forms an approximate pivot point for each of its two-branched, angle-shaped weight arms. 23. The weight arm 23 is attached at the angular tip to an axle 24 stored in the side plates 5 of the loading platform. During raising and lowering of the loading platform, it is desirable to be able to guide the loading platform in a straight line in a vertical direction, i.e. parallel to the column 8. To allow this vertical guidance , while the weight arm 23 must be swung between the positions as shown in fig. 2 and 3, a longitudinal groove 25 has been made in the weight arm 23 in which the pin can travel during the swinging movement. To this weight arm 23's other branch 26, a joint arm 27 is attached which is connected to one branch 28 in a two-branch swing arm 29 which is rotatably mounted on a shaft 30 which is attached to the channel flanges in each of the two fork arms 1. The swing arm 29 carries in the second branch a rear wheel 31 is rotatably mounted.

Ved heving av lasteplanet fortil over bæreflaten 3, fra den i fig. 2 viste til den i fig. 3 viste stilling, vil svingepunktet eller akselen 24 for svingearmen 23 bli hevet i forhold til tappen 22, slik at svingearmen 23 dreies og derved forskyver leddarmen 27. Herved vil også den bakre svingearmen 29 som bærer bakhjulet 31 svinges til den i fig. 3 viste stilling. På tilsvarende måte senkes akselen 24 under senkingen av lasteplanet, slik at hjulet 31 svinges oppad under gaffelarmen 1 igjen. When raising the loading platform to the front above the bearing surface 3, from the one in fig. 2 referred to the one in fig. 3 shown position, the pivot point or shaft 24 for the pivot arm 23 will be raised in relation to the pin 22, so that the pivot arm 23 is turned and thereby displaces the joint arm 27. In this way, the rear pivot arm 29 which carries the rear wheel 31 will also be pivoted to that in fig. 3 shown position. In a similar way, the axle 24 is lowered during the lowering of the loading platform, so that the wheel 31 is swung upwards under the fork arm 1 again.

Det viste utførelseseksempel vil ikke begrense oppfinnelsen til det viste og be-skrevne, men oppfinnelsen vil kunne en-dres innenfor rammen av den etterfølgen-de påstand. The shown embodiment will not limit the invention to what is shown and described, but the invention will be able to be changed within the scope of the following claim.

Claims (1)

Løftevogn med forhjul og bakhjul som bærer et lasteplan som kan heves og senkes ved hjelp av en av vognens trekkstang beveget løftemekanisme under medvirkning av en leddarmforbindelse mellom løfteme-kanismen for forhjulet og de omsvingbare bakhjulsbærearmer, og hvor lasteplanet heves og senkes i rettlinjet, vertikal retning om en dreibar vertikal søyle som bæres av vognens forhjul, karakterisert ved at trekkstangen (6), som er i form av en togrenet vektarm, er leddet (7) direkte til toppen av søylen (8) og ved hjelp av en til vektarmen festet trinse (11) som ligger an mot lasteplanets forende, tjener til å heve og senke dette. iLifting trolley with front wheels and rear wheels carrying a loading platform which can be raised and lowered by means of a lifting mechanism moved by the drawbar of the trolley with the help of a link arm connection between the lifting mechanism for the front wheel and the pivoting rear wheel support arms, and where the loading platform is raised and lowered in a straight line, vertical direction about a rotatable vertical column carried by the front wheel of the carriage, characterized in that the drawbar (6), which is in the form of a two-pronged weight arm, is linked (7) directly to the top of the column (8) and by means of a pulley attached to the weight arm (11), which rests against the front end of the cargo plane, serves to raise and lower it. in