NO116967B - - Google Patents

Description

Hydraulisk rormotor med variabelt dreiemoment.

Foreliggende oppfinnelse gjelder en hydraulisk rormotor hvor statoren eller rotorhusets indre er ovalt utformet, slik at skovlvingenes bevegelsesrom eller volum tiltar mot midtpartiet av skovlvingenes bevegelse.

De fra rotoren radielt utgående forskyvbare skovlvinger vil under dreiningen forskyves ut mot rotorhusets ovale innside, slik at dreiemomentet blir variabelt. Momentarmen blir lenger etter hvert som kraften på roret øker. Videre vil man ved' denne utformning av rotorhuset minske oljetransporten for dreiningen av skovlvingene.

Det hydrauliske oljetrykket i rotorhuset bidrar også til å holde skovlvingene i likevekt, idet der i rotoren er en gjennom-gående kanal med kuleventiler i hver ende, som leder oljetrykket inn i skovlvingenes spor og virker på skovlvingenes indre en-der. Skovlvingene er også fjærpåvirket og fjærkraften gir overtrykk, slik at skovlvingenes ytterkant til enhver tid ligger tett an mot rotorhusets ovale innside.

Oppfinnelsens hensikt er med minst mulig oljetransport til ror motor en å kunne dreie roret til ytterstillingene med et mi-nimum av omdreininger på håndrattet, ca. 8 omdreininger på håndrattet for 90° svingning av roret.

Oppfinnelsen er anskueliggjort på ved-føyde tegning, hvor fig. 1 viser oppfinnelsens gjenstand i tverrsnitt etter linjen x—x i fig. 2, og denne figur viser planriss av samme, delvis i snitt.

Under henvisning til tegningen betegner A statoren eller rotorhuset med rotoren B. C betegner de fra rotoren radielt utgående forskyvbare, trykkpåvirkete og fjærpåvirkete skovlvinger. D betegner skruefjæren i indre ende av skovlvingene. E betegner skovlvingenes spor i rotoren, og F betegner kanalen til disse som løper gjennom rotoren og med en kuleventil G i hver ende. H betegner kanaler rotorhuset. I betegner rorstammen som er fastkilt til rornavet J, og dette har sitt frie leie og ligger løst i rotorens sentrumsparti for å eli-minere vibrasjon og slag fra roret. K betegner tilførings og/eller avløpshull for trykkoljen.

På tegningen står rotoren i den stilling at roret står i midtskipsstilling. Skal roret dreies over, for eksempel til babord settes oljetrykket på venstre skovlvinge (C), og roret kan bevege seg 40° inntil skovlvingen er kommet i midtskipsstilling (punkt 2). Under dreiningen vil skovlvingen forskyves ut av rotoren, slik at momentarmen blir lenger etter hvert som kraften på roret øker. Når roret skal dreies over til styrbord, virker kraften i omvendt orden. Når fartøyet går akterover og roret ligger helt overdreiet for eksempel til styrbord, skal det stor kraft til å begynne med for dreiningen. Da står venstre skovlvinge i punkt 1 og høyre skovlvinge i punkt 2, med stor momentarm. Rotorhusets oljekanaler (H) har en slik utstrekning, at man får maksi-mum oljetrykk på høyre skovlsvinge i punkt 2, en tid av bevegelsen, inntil venstre skovlvinge kommer til punkt 3 og overtar dreiemomentet.

Claims (2)

1. Hydraulisk rormotor med variabelt dreiemoment, karakterisert ved at stato-

ren eller rotorhuset (A) er ovalt utformet, slik at skovlvingenes bevegelsesrom tiltar mot midtpartiet (2), og at rotorens (B) forskyvbare skovlvinger (C) er så vel trykk - påvirket som fjærpåvirket (D) og at de under dreiningen forskyves ut mot rotorhusets ovale innside hvorved momentarmen blir lengere etter hvert som kraften på roret øker.

2. Hydraulisk rormotor i henhold til påstand 1, karakterisert ved en kanal (F) som går gjennom rotoren og med kuleventil (G) i hver ende og med innløp til skovlvingenes spor (E), slik at skovlvingenes utgående forskyvning påvirkes av oljetrykket i rotorhuset.