NL9300210A

NL9300210A - Bed base

Info

Publication number: NL9300210A
Application number: NL9300210A
Authority: NL
Original assignee: Cornelis Johannes De Pater
Priority date: 1993-02-03
Filing date: 1993-02-03
Publication date: 1994-09-01

Abstract

Bed base comprising a frame and a body-support surface which is formed by a number of transverse slats which extend transversely with respect to the frame. In the vicinity of its ends, each transverse slat comprises a downwardly extending bearing part which forms a bearing surface. By means of the said bearing surface, the transverse slat is supported on a side facing towards the transverse slat of a flexible, tubular, pressurized air bellows which extends substantially in the longitudinal direction of the frame. In this case, the bearing plane is supported on a central area of that side of the associated air bellows which faces towards the transverse slat, and the bearing surface has a larger dimension in the longitudinal direction of the frame than in the transverse direction of the frame.

Description

Korte aanduiding: Bedbodem.Short designation: Bed base.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een bedbodem volgens de aanhef van conclusie 1.The present invention relates to a bed base according to the preamble of claim 1.

Een dergelijke bedbodem is bijvoorbeeld bekend uit EP 0 038 155. Bij de bekende bedbodem steunen de dwars latten op de aan de langszij den van het gestel gelegen luchtbalgen, zodat de verplaatsing vanuit de onbelaste toestand van de steundelen van elke dwarslat afhankelijk is van de op de betreffende dwarslat uitgeoefende belasting, waardoor het lichaamsondersteu-ningsvlak zich aanpast aan de contour van de op de matras liggende persoon. Op deze wijze wordt het lichaam van de op de matras liggende persoon gelijkmatig ondersteund, hetgeen een comfortabel liggen en slapen mogelijk maakt. Door de in de luchtbalgen heersende luchtdruk te veranderen, kan de vering van de bedbodem door de gebruiker zelf eenvoudig aan zijn wensen worden aangepast.Such a bed base is known, for example, from EP 0 038 155. In the known bed base, the transverse slats rest on the air bellows located on the longitudinal sides of the frame, so that the displacement from the unloaded state of the supporting parts of each cross bar depends on the the respective transverse bar applied, whereby the body support surface adapts to the contour of the person lying on the mattress. In this way, the body of the person lying on the mattress is evenly supported, which allows comfortable lying and sleeping. By changing the air pressure prevailing in the air bellows, the suspension of the bed base can easily be adjusted by the user to his wishes.

Bij een bepaalde uitvoeringsvorm van de bekende bedbodem vormt elk steundeel van een dwarslat een steunvlak, dat zich in hoofdzaak dwars over de naar de dwarslat gekeerde zijde van de luchtbalg uitstrekt. De luchtbalg verkrijgt daardoor bij belasting van de dwarslatten in lengterichting gezien een profiel met telkens op een afstand van elkaar gelegen indrukkingen, die zich dwars op de luchtbalg uitstrekken, en daartussen gelegen, naar boven gerichte welvingen. De door de luchtbalg tegen elk steunvlak uitgeoefende ondersteuningskracht wordt hierdoor niet alleen gevormd door de direct tegen elk steunvlak werkzame luchtdruk, maar ook door trekspanningen in de boogvormig gewelde delen van de wand van luchtbalg nabij elk steunvlak. Dit heeft het nadeel dat deze trekspanningen bij voor de luchtbalgen geschikte flexibele materialen na enige tijd tot ongewenste blijvende vervormingen van de luchtbalgen leiden, in het bijzonder op de plaatsen waar de steundelen op de luchtbalgen steunen. Uiteindelijk leiden de bij de bekende bedbodems optredende trekspanningen zelfs tot scheurvorming in de luchtbalgen, waarna zij vervangen moeten worden.In a particular embodiment of the known bed base, each support part of a crossbar forms a support surface, which extends substantially transversely of the side of the air bellows which faces the crossbar. As a result, the air bellows obtains a profile when the transverse slats are loaded in the longitudinal direction, each with spaced-apart indentations, which extend transversely of the air bellows, and upwardly curving therebetween. The supporting force exerted by the air bellows against each support surface is hereby formed not only by the air pressure acting directly against each support surface, but also by tensile stresses in the arcuately bent parts of the wall of the air bellows near each support surface. This has the drawback that these tensile stresses lead to undesired permanent deformations of the air bellows after some time with flexible materials suitable for the air bellows, in particular in the places where the supporting parts rest on the air bellows. Ultimately, the tensile stresses occurring in the known bed bases even lead to cracks in the air bellows, after which they have to be replaced.

Bij een andere uitvoeringsvorm van de bekende bedbodem bestaan de steundelen uit in geleidebussen van het gestel geleide plunjers, die aan hun bovenzijde met een dwarslat zijn gekoppeld en aan hun onderzijde met een bolvormig steunvlak op een luchtbalg steunen. De bolvormige steunvlakken hebben het nadeel dat zij aanleiding geven tot een grote concentratie van spanningen in de wand van de luchtbalg nabij steunvlakken. Dit leidt eveneens tot de eerdergenoemde blijvende vervormingen en het uiteindelijk bezwijken van de luchtbalgen.In another embodiment of the known bed base, the supporting parts consist of plungers guided in guide bushes of the frame, which are coupled at the top with a cross-bar and support at the bottom with a spherical support surface on an air bellows. The spherical support surfaces have the drawback that they give rise to a large concentration of stresses in the wall of the air bellows near support surfaces. This also leads to the aforementioned permanent deformations and the ultimate failure of the air bellows.

Bij de bekende bedbodems worden de dwarslatten telkens door geleidingsmiddelen vertikaal ten opzichte van het gestel geleid. De geleidingsmiddelen, die waarborgen dat de dwarslatten slechts een vertikale beweging kunnen uitvoeren, hebben het nadeel dat zij de neiging hebben bij beweging van de dwarslatten geluid voort te brengen. Dit met name indien in de geleidingsmiddelen na verloop van tijd slijtage is opgetreden. Het is duidelijk dat hierdoor het comfort van de bedbodem sterk afneemt.In the known bed bases, the cross-bars are each guided vertically with respect to the frame by guide means. The guide means, which ensure that the cross bars can only perform a vertical movement, have the drawback that they tend to produce sound during movement of the cross bars. This is particularly the case if wear has occurred in the guide means over time. It is clear that this greatly reduces the comfort of the bed base.

De uitvinding beoogt bovengenoemde nadelen op te heffen door een bedbodem van de in de aanhef genoemde soort te verschaffen, die wordt gekenmerkt doordat het steunvlak op een middengebied van de naar de dwarslat gekeerde zijde van de bijbehorende luchtbalg steunt, en doordat het steunvlak in lengterichting van het gestel een grotere afmeting heeft dan in dwarsrichting van het gestel. Door deze maatregel wordt bereikt dat een soort afrolbeweging van de aan weerszijden aan het middengebied grenzende gebieden van de naar de dwarslat gekeerde zijde van de luchtbalg optreedt bij het naar beneden bewegen van een steunvlak. De spanningen die hierbij in de wand van de luchtbalg ontstaan, zijn aanzienlijk kleiner dan in het geval dat hetzelfde steunvlak in dwarsrichting op de luchtbalg zou zijn geplaatst, zoals bij de bekende bedbodems. Ten opzichte van de bedbodems met cirkel- of bolvormig steunvlakken wordt eveneens een sterk gereduceerde belasting op de wand van de luchtbalg bereikt, doordat de belasting beter wordt verdeeld. Dit leidt tot een aanmerkelijk langere levensduur van de luchtbalgen.The object of the invention is to eliminate the above-mentioned drawbacks by providing a bed base of the type mentioned in the preamble, which is characterized in that the supporting surface rests on a central area of the side of the associated air bellows facing the crossbar, and in that the supporting surface in longitudinal direction of the frame has a larger size than in the transverse direction of the frame. By this measure it is achieved that a kind of rolling movement of the regions of the side of the air bellows facing the transverse slat adjacent to the central region on either side occurs when a supporting surface is moved downwards. The stresses which arise in the wall of the air bellows are considerably smaller than if the same supporting surface were placed transversely on the air bellows, as with the known bed bases. Compared to the bed bases with circular or spherical support surfaces, a greatly reduced load on the wall of the air bellows is also achieved, because the load is better distributed. This leads to a considerably longer life of the air bellows.

Een ander voordeel is dat de steunvlakken, die in lengterichting van de luchtbalg een grootste afmeting hebben, het omkantelen van de dwarslatten hinderen. Hierdoor is het aanbrengen van geleidingsmiddelen voor de dwarslatten, zoals bij de bekende bedbodems, niet noodzakelijk en kan het voortbrengen van geluid worden vermeden.Another advantage is that the supporting surfaces, which have the largest dimension in the longitudinal direction of the air bellows, prevent the cross-bars from tipping over. As a result, the provision of guide means for the cross-bars, as with the known bed bases, is not necessary and the production of noise can be avoided.

Bij voorkeur is de afstand tussen op een luchtbalg naast elkaar gelegen steunvlakken kleiner dan de afmeting in lengterichting van het gestel van elk steunvlak. Hierdoor wordt bereikt dat een luchtbalg niet op relatief ver uitelkaar gelegen plaatsen worden ingedrukt, waartussen zich dan naar boven gerichte welvingen vormen, maar veeleer dat de in hoofdzaak in lengterichting achterelkaar op elke luchtbalg steunende steunvlakken de luchtbalg in belaste toestand een gelijkmatig verlopend langsprofiel geven. Dit leidt tot een verdere vermindering van de in de wand van de luchtbalg optredende trekspanningen.Preferably, the distance between supporting surfaces adjacent to one another on an air bellows is smaller than the longitudinal dimension of the frame of each supporting surface. This achieves the result that an air bellows is not compressed at locations which are located at a relatively far apart distance, between which upwardly curving is then formed, but rather that the supporting surfaces resting substantially longitudinally one behind the other on each air bellows give the air bellows a uniformly extending longitudinal profile in the loaded condition. This leads to a further reduction of the tensile stresses occurring in the wall of the air bellows.

In een voordelige uitvoeringsvorm is bij tenminste één luchtbalg een zich in lengterichting over het middengebied van de luchtbalg uitstrekkend verstevigingsorgaan geplaatst, dat in zijn lengterichting stijf en in het vertikale vlak flexibel is, waarbovenop de steundelen van de dwarslatten kunnen steunen. Door het plaatsen van een dergelijk verstevigingsorgaan wordt het optreden van trekspanningen in de wand van de luchtbalg verregaand vermeden, doordat het verstevigingsorgaan deze trekkrachten opneemt. Dit geeft de mogelijkheid de wand van de luchtbalg betrekkelijk dun en flexibel uit te voeren, hetgeen het veercomfort van de bedbodem vergroot. Tevens verhindert het verstevigingsorgaan grotendeels het naar boven welven van de tussen de steunvlakken gelegen gebieden van de luchtbalg.In an advantageous embodiment, at least one air bellows has a reinforcing member extending longitudinally over the central region of the air bellows, which is longitudinally rigid and flexible in the vertical plane, on top of which the supporting parts of the cross bars can rest. By placing such a reinforcing member, the occurrence of tensile stresses in the wall of the air bellows is largely avoided, because the reinforcing member absorbs these tensile forces. This makes it possible to make the wall of the air bellows relatively thin and flexible, which increases the spring comfort of the bed base. The reinforcing member also largely prevents the upwardly curving of the regions of the air bellows located between the supporting surfaces.

Verdere voordelige uitvoeringsvormen blijken uit de conclusies 4-10 en de navolgende beschrijving aan de hand van een tekening van een niet beperkend uitvoeringsvoorbeeld van de bedbodem volgens de uitvinding. Daarin toont: fig. 1 een aanzicht in perspectief van een gedeelte van een bedbodem volgens de uitvinding; fig. 2 een schematische dwarsdoorsnede over de lijn II-II in fig. l; fig. 3 een weergave van een dwars lat roet steundeel van de bedbodero in fig 1; en fig. 4 schematisch een voorbeeld van een druksysteem voor de bedbodero in fig. 1.Further advantageous embodiments can be seen from claims 4-10 and the following description with reference to a drawing of a non-limiting exemplary embodiment of the bed base according to the invention. In the drawing: Fig. 1 shows a perspective view of a part of a bed base according to the invention; fig. 2 shows a schematic cross-section over the line II-II in fig. 1; fig. 3 shows a transverse slat soot support part of the bed bodero in fig. 1; and Fig. 4 schematically shows an example of a pressure system for the bed bodero in Fig. 1.

De in fig. 1 gedeeltelijk getoonde bedbodero omvat een gestel 1 en een aantal zich dwars op het gestel uitstrekkende dwarslatten 2, die een lichaarosondersteuningsvlak vormen. Op de dwarslatten 2 wordt gewoonlijk een niet weergegeven matras gelegd. De dwarslatten zijn relatief stijf, bijvoorbeeld uit hout, en vertonen onder belasting slechts een geringe doorbui-ging. Elke dwarslat 2 is nabij zijn uiteinden telkens voorzien van een naar beneden gericht steundeel 3, dat bestaat uit een gebogen buisvormig profielelement met een recht middengedeelte, dat een steunvlak 4 vormt, en twee aan weerszijden op het middengedeelte aansluitende, daarvanaf naarboven gerichte pootdelen 5. De pootdelen 5 steken met hun uiteinden klemmend in boringen in een dwarslat. De dwarslatten 2 zijn onderling met elkaar gekoppeld door twee banden 6 die ten minste in dwarsrichting stijf en in het vertikale vlak flexibel zijn, bijvoorbeeld vervaardigd uit verenstaal. Deze banden 6 voorkomen met name dat de dwarslatten in dwarsrichting van het gestel onderling kunnen verschuiven, waardoor de steundelen daarvan in aanraking zouden kunnen komen met het gestel en dan geluid zouden voortbrengen. Verder bewerkstelligen de banden 6 dat bij een grote indrukking van één of enkele van de dwarslatten, bijvoorbeeld bij het op het bed gaan staan, de belasting daarvan gedeeltelijk wordt overgebracht naar de naburige dwarslatten, zodat de steundelen niet te ver naar beneden kunnen worden gedrukt en de luchtbalg niet kapot kan worden geknepen. De pootdelen 5 steken door boringen in de banden 6, waardoor geen additionele bevestiging voor de banden nodig is.The bed bodero shown partly in fig. 1 comprises a frame 1 and a number of transverse slats 2 extending transversely of the frame, which form a body supporting surface. A mattress (not shown) is usually laid on the cross bars 2. The cross bars are relatively stiff, for example of wood, and show only a little deflection under load. Each transverse bar 2 is each provided with a downwardly directed support part 3, which consists of a curved tubular profile element with a straight central part, which forms a support surface 4, and two leg parts 5, which are directed upwardly therefrom, adjoining the central part. The leg parts 5 with their ends clamp into bores in a crossbar. The transverse slats 2 are mutually coupled by two bands 6 which are at least transversely rigid and flexible in the vertical plane, for instance made of spring steel. In particular, these belts 6 prevent the transverse slats from sliding in the transverse direction of the frame, so that the supporting parts thereof may come into contact with the frame and then produce sound. Furthermore, the belts 6 ensure that with a large depression of one or some of the cross bars, for example when standing on the bed, the load thereof is partly transferred to the neighboring cross bars, so that the supporting parts cannot be pressed too far down and the air bellows cannot be pinched. The leg parts 5 protrude through bores in the belts 6, so that no additional fastening for the belts is required.

Met de aan beide uiteinden aanwezige steunvlakken 4 steunt elke dwarslat op zich in lengterichting van het gestel uitstrekkende flexibele buisvormige luchtbalgen 10. De luchtbalgen zijn bij voorkeur vervaardigd uit butylrubber. Dit materiaal waarborgt dat de luchtdruk in de luchtbalgen over een zeer lange periode gehandhaafd blijft, zodat het bijvullen van lucht zelden noodzakelijk is. De luchtbalgen 10 zijn aan hun naar de dwarslatten gekeerde zijde voorzien van een strookvormige verdikking 11 met een zich aan de bovenzijde daarvan in lengterichting uitstrekkende groef 12, waarin de steundelen 3 worden geplaatst. De luchtbalgen 10 zijn elk geplaatst in een kanaalvormig profiel 15 van het gestel, dat de luchtbalg aan de onderzijde en de langszijden omsluit. In de luchtbalgen heerst een luchtdruk die door de gebruiker zelf kan worden ingesteld (zie fig. 5). Deze luchtdruk bedraagt bijvoorbeeld ongeveer 1.3 bar. De kanaalvormige profielen 15 vormen tevens de langsliggers van het gestel. De langsliggers 15 zijn onderling verbonden door een aantal dwarsliggers 18. Het gestel omvat verder nog een aantal poten 19, waarmee het gestel op de grond kan steunen.With the supporting surfaces 4 present at both ends, each crossbar supports flexible tubular air bellows 10 extending in the longitudinal direction of the frame. The air bellows are preferably made of butyl rubber. This material ensures that the air pressure in the air bellows is maintained for a very long period of time, so that air refilling is rarely necessary. The air bellows 10 are provided on their side facing the crossbars with a strip-shaped thickening 11 with a longitudinally extending groove 12 on top thereof, in which the supporting parts 3 are placed. The air bellows 10 are each placed in a channel-shaped profile 15 of the frame, which encloses the air bellows on the bottom and the longitudinal sides. The air bellows have air pressure that can be set by the user himself (see fig. 5). This air pressure is, for example, about 1.3 bar. The channel-shaped profiles 15 also form the longitudinal beams of the frame. The longitudinal beams 15 are mutually connected by a number of cross beams 18. The frame further comprises a number of legs 19, with which the frame can rest on the ground.

Uit fig. 1 blijkt duidelijk dat elk steunvlak 4 op een middengebied van de naar de dwarslat gekeerde zijde van een luchtbalg steunt, en dat elk steunvlak in lengterichting van het gestel een grotere afmeting heeft dan in dwarsrichting van het gestel. Bij het getoonde uitvoeringsvoorbeeld is tevens de afstand tussen op een luchtbalg naast elkaar gelegen steunvlakken kleiner dan de afmeting van elk steunvlak gezien in lengterichting van het gestel. Bij het op het bed gaan liggen van de gebruiker zullen de dwarslatten afhankelijk van hun belasting de luchtbalgen indrukken en naar beneden bewegen, zodat de matras de contour van het lichaam van de gebruiker volgt. De werking van de luchtbalgen zal hierna worden toegelicht aan de hand van fig. 2. Door de grootste afmeting van de steunvlakken in lengterichting van het gestel zullen de dwarslatten, die ook een andere uitvoering kunnen hebben, bijvoorbeeld smaller en/of dichter bij elkaar geplaatst, niet gemakkelijk omkantelen. Het omkantelen wordt verder belet door de op de dwarslatten te leggen matras en eveneens door de onderlinge koppeling van de dwarslatten door de banden 6. In dwarsrichting van het gestel worden de dwarslatten verder op hun plaats gehouden doordat de steundelen 3 telkens in een groef 12 zijn geplaatst. Op deze wijze is een additionele geleiding van de dwarslatten ten opzichte van het gestel niet noodzakelijk en het ontstaan van geluid bij het bewegen van de dwarslatten uitgesloten.It can be clearly seen from Fig. 1 that each supporting surface 4 rests on a central region of the side of an air bellows which faces the crossbar and that each supporting surface has a larger dimension in the longitudinal direction of the frame than in the transverse direction of the frame. In the exemplary embodiment shown, the distance between supporting surfaces adjacent to one another on an air bellows is also smaller than the size of each supporting surface when viewed in the longitudinal direction of the frame. When the user lies down on the bed, the cross bars will, depending on their load, compress the air bellows and move them downwards, so that the mattress follows the contour of the user's body. The operation of the air bellows will be explained below with reference to fig. 2. Due to the largest dimension of the supporting surfaces in the longitudinal direction of the frame, the cross bars, which may also have a different design, will for instance be placed narrower and / or closer together , not easy to tip over. Tilting is further prevented by the mattress to be laid on the cross-bars and also by the mutual coupling of the cross-bars by the belts 6. In the transverse direction of the frame, the cross-bars are further held in place because the supporting parts 3 are each in a groove 12 placed. In this way, additional guidance of the cross bars with respect to the frame is not necessary and noise is generated when the cross bars move.

Fig. 2 toont dat elke luchtbalg 10 aan zijn onderzijde en langszijden door een stijf kanaalvormig profiel 15 wordt omsloten. Elk profiel 15 is opgebouwd uit twee met bouten 16 aan elkaar bevestigde delen 17, waartussen een flensrand 14 van de luchtbalg 10 is geklemd. De werking van de bedbodem is als volgt. Afhankelijk van de belasting die op de bij een steundeel behorende dwarslat wordt uitgeoefend, zal het steundeel de luchtbalg over een afstand indrukken. Aangezien de belasting van de dwarslatten onderling verschillend zal zijn, zullen ook de indrukkingen van de luchtbalg over zijn lengte gezien telkens verschillen. Deze indrukking is vooral in het gebied van de heupen van de gebruiker relatief groot ten opzichte van de hoogte van de luchtbalg in onbelaste toestand. Doordat de steunvlakken op een middengebied van de luchtbalg steunen en de steunvlakken in lengterichting van de luchtbalg een grootste afmeting hebben, maakt de wand van een luchtbalg 10 bij het naar beneden bewegen van de steundelen 3 een afrolbeweging, zoals met streeplijnen is weergegeven in fig. 2. Dit leidt tot een aanzienlijke reductie van de spanningen in de wand van de luchtbalg ten opzichte van de bekende bedbodems. Verder zijn de onderlinge afstanden tussen de steunvlakken relatief klein, bijvoorbeeld 1/3-deel van de lengte-afmeting van de steunvlakken, zodat de bovenzijde van de luchtbalg in belaste toestand in lengterichting een gelijkmatig verloop heeft. In het bijzonder ontbreken hierdoor de bij de bekende bedbodems optredende grote, naar boven gerichte welvingen tussen de plaatsen waar de luchtbalgen worden ingedrukt. Het optreden van ongewenst grote trekspanningen in de wand van de luchtbalg, voornamelijk aan de bovenzijde daarvan, wordt daardoor vermeden.Fig. 2 shows that each air bellow 10 is enclosed on its underside and longitudinal sides by a rigid channel-shaped profile 15. Each profile 15 is built up of two parts 17 fastened together by bolts 16, between which a flange edge 14 of the air bellows 10 is clamped. The operation of the bed base is as follows. Depending on the load exerted on the cross bar associated with a support part, the support part will compress the air bellows over a distance. Since the load on the cross-bars will be different from each other, the indentations of the air bellows will also differ in terms of their length. This compression is relatively large, especially in the area of the user's hips, relative to the height of the air bellows in the unloaded state. Since the supporting surfaces rest on a central area of the air bellows and the supporting surfaces have the largest dimensions in the longitudinal direction of the air bellows, the wall of an air bellows 10 makes a rolling movement, as shown by dashed lines in fig. 2. This leads to a considerable reduction of the stresses in the wall of the air bellows compared to the known bed bases. Furthermore, the mutual distances between the support surfaces are relatively small, for instance 1/3 of the length dimension of the support surfaces, so that the top side of the air bellows in the loaded condition has a uniform course in the longitudinal direction. In particular, the large upwardly curving curves occurring in the known bed bases between the places where the air bellows are compressed are missing. The occurrence of undesirably large tensile stresses in the wall of the air bellows, mainly at the top thereof, is thereby avoided.

De strookvormige verdikking 11 van de wand van de luchtbalg 10 vormt bovendien een verstevigingsorgaan dat in hoofdzaak in lengterichting van de luchtbalg optredende trekkrachten opneemt. Hiertoe kan de strookvormige verdikking 11 zijn voorzien van een extra wapening, bijvoorbeeld in lengterichting daarvan gelegen vezels die in het materiaal van de luchtbalg zijn ingebed. De strookvormige verdikking 11 beperkt ook het ontstaan van welvingen in de tussen de steunvlakken gelegen gebieden van de luchtbalg. De strookvormige verdikking 11 kan in plaats van naarbuiten uit te steken, zoals in het getoonde uitvoeringsvoorbeeld, ook geheel of gedeeltelijk binnen de omtrek van de luchtbalg liggen. In een niet weergeven andere uitvoeringsvorm kan het verstevigingsorgaan ook een afzonderlijk element zijn, dat al dan niet losneembaar bevestigd op de luchtbalg wordt geplaatst.The strip-like thickening 11 of the wall of the air bellows 10 also forms a reinforcing member which absorbs tensile forces occurring substantially in the longitudinal direction of the air bellows. For this purpose, the strip-shaped thickening 11 can be provided with an additional reinforcement, for instance fibers lying in the longitudinal direction thereof, which are embedded in the material of the air bellows. The strip-shaped thickening 11 also limits the formation of curves in the regions of the air bellows located between the supporting surfaces. The strip-like thickening 11 may, instead of protruding outwards, lie wholly or partly within the circumference of the air bellows, as in the exemplary embodiment shown. In a different embodiment, not shown, the reinforcing member can also be a separate element, which may or may not be detachably mounted on the air bellows.

Behalve het verhinderen van het zijdelings verschuiven van de dwars latten ten opzichte van elkaar en ten opzichte van de luchtbalgen is een ander aspect van de groef 12, dat bij het naar beneden bewegen van een steundeel 3, dit steundeel door de zijvlakken van de groef wordt ingeklemd, zoals is aangeduid met streeplijnen in fig. 2. Dit waarborgt dat een steundeel zelfs onder belasting niet ten opzichte van de luchtbalg kan verschuiven, hetgeen de stabiliteit van de bedbodem vergroot en verder voorkomt dat geluid zou kunnen worden opgewekt.In addition to preventing lateral displacement of the transverse slats relative to each other and relative to the air bellows, another aspect of the groove 12 is that when a support member 3 is moved downward, this support member is passed through the side surfaces of the groove clamped, as indicated by dashed lines in Fig. 2. This ensures that a support member cannot shift relative to the air bellows even under load, which increases the stability of the bed base and further prevents noise from being generated.

De bedbodem kan zijn voorzien van bevestigingsmiddelen, waarmee de steundelen aan de bijbehorende luchtbalg kunnen worden bevestigd, bijvoorbeeld insteekopeningen in de strookvormige verdikking voor de steundelen, of afzonderlijke bevestigingsmiddelen.The bed base can be provided with fasteners with which the support parts can be attached to the associated air bellows, for instance insertion openings in the strip-shaped thickening for the support parts, or separate fasteners.

In een niet weergegeven uitvoeringsvorm kunnen delen van het lichaamsondersteuningsvlak, bijvoorbeeld het hoofdof voeteneinde, omhoog worden geklapt. Dit kan uitgaande van de in fig. 1 getoonde uitvoeringsvorm geschieden door de betreffende dwarslatten met een daaronder gelegen mechanisme omhoog te bewegen, waarbij de luchtbalgen dan op hun plaats blijven. Het zal in de regel namelijk niet noodzakelijk zijn dat de omhoog geklapte delen van het lichaamsondersteuningsvlak een luchtvering hebben. Door de onderlinge koppeling van de dwarslatten zullen deze bij het naar beneden klappen weer vanzelf in de groef van het verstevigingsorgaan vallen.In an embodiment not shown, parts of the body support surface, for example the head or foot end, can be folded up. Starting from the embodiment shown in Fig. 1, this can be done by moving the respective crossbars upwards with an underlying mechanism, the air bellows then remaining in place. As a rule, it will not be necessary for the folded-up parts of the body supporting surface to have an air suspension. Due to the mutual coupling of the cross bars, they will automatically fall into the groove of the reinforcing member when they fold down.

Fig. 3 toont de uitvoering van de bevestiging van een steundeel 3 en band 6 aan een dwarslat 2.Fig. 3 shows the embodiment of the attachment of a support part 3 and strap 6 to a crossbar 2.

Fig. 4 toont een voorbeeld van een druksysteem voor de bedbodem uit fig. 1. Het druksysteem omvat een via een leiding 20 met beide luchtbalgen 10 verbonden handbediend opblaaswerktuig 21, in de vorm van een knijpbal met een terugslagklep 22. Voor het na het op de gewenste druk brengen van de luchtbalgen betrouwbaar afsluiten van de leiding 20 is een afsluitklep 23 aangebracht. De druk kan worden verlaagd door het bedienen van een in de leiding 20 opgenomen ontluchtingsklep 24. De ingestelde druk kan door de gebruiker worden afgelezen op een manometer 25. Een dergelijk druksysteem kan uiteraard op verlerlei ander wijzen zijn uitgevoerd.Fig. 4 shows an example of a pressure system for the bed base of FIG. 1. The pressure system comprises a manually operated inflation tool 21, connected via a pipe 20 to both air bellows 10, in the form of a squeeze ball with a non-return valve 22. Before the desired pressurizing the air bellows to shut off the pipe 20 reliably, a shut-off valve 23 is provided. The pressure can be reduced by operating a vent valve 24 incorporated in the line 20. The set pressure can be read by the user on a manometer 25. Such a pressure system can of course be designed in various other ways.

Claims

1. Bedbodem omvattende een gestel en een door een aantal zich dwars op het gestel uitstrekkende dwarslatten gevormd lichaamsondersteuningsvlak, waarbij elke dwarslat nabij zijn uiteinden telkens een naar beneden uitstekend steundeel omvat, dat een steunvlak vormt, met welk steunvlak de dwarslat op een naar de dwarslat gekeerde zijde van een flexibele buisvormige, op druk gebrachte luchtbalg steunt, die zich in hoofdzaak in lengterichting van het gestel uitstrekt, met het kenmerk, dat het steunvlak (4) op een middengebied van de naar de dwarslat (2) gekeerde zijde van de bijbehorende luchtbalg (10) steunt, en dat het steunvlak (4) in lengterichting van het gestel (1) een grotere afmeting heeft dan in dwarsrichting van het gestel.Bed base comprising a frame and a body supporting surface formed by a number of transverse slats extending transversely of the frame, each transverse slat in each case comprising a downwardly projecting supporting part near its ends, which support surface, with which supporting surface the transverse slat on a transverse slat facing side of a flexible tubular pressurized air bellows extending substantially longitudinally of the frame, characterized in that the support surface (4) is in a center region of the side of the associated transverse slat (2) the air bellows (10), and that the support surface (4) has a larger dimension in the longitudinal direction of the frame (1) than in the transverse direction of the frame.

2. Bedbodem volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de afstand tussen op een luchtbalg naast elkaar gelegen steunvlakken (4) kleiner is dan de afmeting van elk steunvlak in lengterichting van het gestel (1).Bed base according to claim 1, characterized in that the distance between supporting surfaces (4) adjacent to an air bellows is smaller than the dimension of each supporting surface in the longitudinal direction of the frame (1).

3. Bedbodem volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat bij tenminste één luchtbalg (10) een zich in lengterichting over het middengebied van de luchtbalg uitstrekkend verstevi-gingsorgaan (11) is geplaatst, dat in zijn lengterichting stijf en in het vertikale vlak flexibel is, waarbovenop de steundelen (3) van de dwarslatten (2) kunnen steunen.Bed base according to Claim 1 or 2, characterized in that at least one air bellows (10) is provided with a reinforcing member (11) extending longitudinally over the central region of the air bellows, which is rigid in its longitudinal direction and in the vertical flat flexible, on top of which the supporting parts (3) of the cross-bars (2) can support.

4. Bedbodem volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat het verstevigingsorgaan (11) bestaat uit een strookvormige verdikking van de wand van de luchtbalg (10).Bed base according to claim 3, characterized in that the reinforcing member (11) consists of a strip-like thickening of the wall of the air bellows (10).

5. Bedbodem volgens conclusie 3 of 4, met het kenmerk, dat het verstevigingsorgaan (11) is voorzien van één of meer uitsparingen (12) voor het opnemen van de steundelen (3) van de dwarslatten.Bed base according to claim 3 or 4, characterized in that the reinforcing member (11) is provided with one or more recesses (12) for receiving the supporting parts (3) of the cross bars.

6. Bedbodem volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de strookvormige verdikking (11) van de luchtbalg (10) aan de bovenzijde is voorzien van een zich in lengterichting daarvan uitstrekkende groef (12) voor het opnemen van de steundelen (3).Bed base according to claim 4, characterized in that the strip-like thickening (11) of the air bellows (10) is provided at the top with a longitudinally extending groove (12) for receiving the supporting parts (3).

7. Bedbodem volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het steundeel (3) bestaat uit een gebogen profielelement met een in hoofdzaak recht middengedeelte, dat het steunvlak (4) vormt, en twee aan weerszijden op het middengedeelte aansluitende, daarvanaf naar boven gerichte pootdelen (5).Bed base according to one or more of the preceding claims, characterized in that the support part (3) consists of a curved profile element with a substantially straight middle section, which forms the support surface (4), and two adjoining the central section on either side. , upwardly directed leg parts (5).

8. Bedbodem volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat bevestigingsmiddelen zijn voorzien voor het bevestigen van de steundelen van de dwarslatten aan de bijbehorende luchtbalg.Bed base according to one or more of the preceding claims, characterized in that fastening means are provided for fastening the supporting parts of the cross-bars to the associated air bellows.

9. Bedbodem volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de dwarslatten (2) onderling zijn gekoppeld door tenminste één koppelmiddel (6), dat tenminste in dwarsrich-ting van het gestel stijf en in het vertikale vlak flexibel is.Bed base according to one or more of the preceding claims, characterized in that the cross-bars (2) are mutually coupled by at least one coupling means (6), which is rigid at least transversely of the frame and flexible in the vertical plane. .

10. Bedbodem volgens een of meer van de voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat elke luchtbalg (10) in hoofdzaak uit butylrubber is vervaardigd.Bed base according to one or more of the preceding claims, characterized in that each air bellows (10) is substantially made of butyl rubber.