NL9201585A - Koppelflens. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Koppelflens.

De uitvinding heeft betrekking op een flens voor het koppelen van een met hoge rotatiesnelheid te bedrijven cylindrisch element met een daarbinnen gelegen en daarmee coaxiale roatieas, omvattende een eerste, met de as verbonden, cylindrisch binnendeel en een via een verbindingsdeel daarmee verbonden, radiaal daarbuiten gelegen en het cylindrisch element dragend buitendeel.

Een dergelijke flens is bekend uit het Amerikaanse octrooischrift 4.860.611. Met deze bekende flens die, evenals de flens volgens de uitvinding, in hoofdzaak bestemd is voor het dragen van de op het buitendeel aangebrachte rotor van een energieopslaginrichting, wordt beoogd te bereiken dat ook bij hoge toerentallen het contact tussen dit buitenoppervlak en de daardoor gedragen rotor in stand blijft doordat het tussendeel elastisch in radiale richting kan meegeven, waarbij toch een radiale stijfheid tegen radiale puntbelastingen zoals deze noodzakelijk is voor een goed trillingsgedrag behouden blijft. Hiertoe heeft bij de bekende uitvoering het tussendeel een zeer speciale, gecompliceerde, en duur te vervaardigen configuratie met van het cylindrisch binnendeel uitgaande radiale spaken en een buitendeel dat door de configuratie ervan onder invloed van centrifu-gaalkrachten flexibel kan meegeven.

De uitvinding beoogt hetzelfde doel te bereiken met een constructie met betere eigenschappen. Volgens de uitvinding wordt hiertoe het verbindingsdeel gevormd door twee in axiale en in radiale richting op afstand van elkaar gelegen schijf vormige parten waarvan het buitenste via een in hoofdzaak haakse overgang is verbonden met het buitendeel, het binnenste via een in hoofdzaak haakse overgang is verbonden met het binnendeel en die via in hoofdzaak haakse overgangen met een tussendeel met elkaar zijn verbonden.

Met de maatregelen volgens de uitvinding wordt een volkomen uniforme verdeling van de kontaktdruk langs de gehele omtrek bereikt terwijl een veel grotere koppel kan worden overgedragen. Voorts kan het geheel gemakkelijker worden vervaardigd.

Een voorkeursuitvoeringsvorm wordt daardoor gekenmerkt dat het tussendeel in hoofdzaak cylindrisch is en coaxiaal is met de rotatieas.

Het gevraagde uitsluitend recht strekt zich voorts uit tot een van een flens volgens conclusie 1 of 2 voorziene inrichting, gekenmerkt door tenminste één rotorleger waarvan de, roterende, binnenring het buitenoppervlak van het flensbinnendeel nauw omsluit terwijl de, stilstaande, buitenring op de omgeving is afgesteund.

De uitvinding wordt toegelicht aan de hand van de tekening. Deze toont in dwarsdoorsnede een voorkeursuitvoeringsvorm volgens de uitvinding.

In de figuur is met het verwijzingscijfer 2 aangegeven de stilstaande as van een roterende inrichting, in het bijzonder een energieopslaginrichting, waarvan de rotor 4 gedeeltelijk en schematisch is getekend.

De koppeling tussen de as 2 en de rotor 4 vindt plaats op een zeer speciale wijze, en wel door een in hoofdzaak ^-vormige flens 6; een dergelijke flens is zowel aan het boven- als aan het ondereinde van de as aangebracht. De figuur toont de aan het boveneinde der as aangebrachte flens.

Deze flens 6 bestaat uit een cylindrisch binnendeel 8 dat de as 2 omsluit en is verbonden met het roterende gedeelte 30 van het leger 32 en een cylindrisch buitendeel 10 waarop de rotor 4 is vastgezet. Binnendeel 8 en buitendeel 10 zijn met elkaar verbonden door een in zijn geheel met het verwijzingscijfer 12 aangegeven verbindingsdeel dat bestaat uit een eerste, buitenste, schijfvormig part 14 en een tweede, binnenste, eveneens schijfvormig part 16 welke parten zowel in axiale als in radiale richting op afstand van elkaar liggen. Zij zijn met elkaar verbonden via een tussendeel 18.

Het buitendeel 10 gaat via een eerste, in hoofdzaak haakse overgang 20 over in het schijf vormig buitendeel 14 welke laatste via een tweede, eveneens in hoofdzaak haakse overgang 22 overgaat in het cylindrisch tussendeel 18; dit tussendeel 18 gaat weer via een derde, eveneens in hoofdzaak haakse overgang 24 over in het schijf vormig binnendeel 16 welk schijfvormig binnendeel 16 via een haakse overgang 26 en een onder een hoek met de hartlijn 28 van de as 2 staand overgangsdeel 28 zich voortzet in het cylindrisch binnendeel 8.

In de, getekende, voorkeursuitvoeringsvorm draagt het cylindrisch binnendeel 8 de, meeroterende, binnenring 30 van het kogelleger 32 waarvan de buitenring 34 via op geschikte wijze uitgevoerde koppelstukken 36 zijn verbonden met de bus 40 waarvan de flens 42 via bouten 44 is vastgezet aan een vast huisdeel 46, waaraan tevens de as 2 is bevestigd.

Claims (3)

1. Flens voor het koppelen van een met hoge rotatie-snelheid te bedrijven cylindrisch element met een daarbinnen gelegen en daarmee coaxiale roatieas, omvattende een eerste, met de as verbonden cylindrisch binnendeel en een via een verbindingsdeel daarmee verbonden, radiaal daarbuiten gelegen en het cylindrisch element dragend buitendeel, met het kenmerk, dat het verbindingsdeel (12) wordt gevormd door twee in axiale en in radiale richting op afstand van elkaar gelegen schijfvormige parten (14, 16) waarvan het buitenste (14) via een in hoofdzaak haakse overgang (20) is verbonden met het buitendeel (10) , het binnenste (16) via een in hoofdzaak haakse overgang (26) is verbonden met het binnendeel (8) en die via in hoofdzaak haakse overgangen (24, 26) naar een tussendeel (18) met elkaar zijn verbonden.

2. Flens volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het tussendeel (18) in hoofdzaak cylindrisch is en coaxiaal is met de rotatieas.

3. Van een flens volgens conclusie 1 of 2 voorziene inrichting, gekenmerkt door tenminste één rotor leger (32) waarvan de, roterende, binnenring (30) het buitenoppervlak van het flensbinnendeel (8) nauw omsluit terwijl de, stilstaande, buitenring (34) op de omgeving (46) is af gesteund.