NL8802237A - Transportsysteem voor een grijper van een spoelloos weefgetouw. - Google Patents

Description

* 883 052/Rey/MW # -1-

Door aanvraagster worden als uitvinders genoemd:

Luciano Corain te Vicenza, Italië en Gianni Maitan te Vicenza, Italië.

Korte aanduiding: Transportsysteem voor een grijper van een spoelloos weefgetouw.

De uitvinding heeft betrekking op een transport-5 systeem voor een grijper van een spoelloos weefgetouw waarbij dit systeem in het bijzonder geschikt is voor moderne weefgetouwen met hoge snelheid. Bij spoelloze weefgetouwen wordt de, van buiten het door de kettingdraden gevormde weefvak gelegen spoelen afkomstige, inslagdraad 10 ingevoerd door twee grijpers die afwisselend van tegenover elkaar gelegen zijden van het weefgetouw in dit weefvak worden gevoerd tot zij elkaar kruisen in het midden van het weefvak waar zij de inslagdraad overgeven en vervolgens worden teruggetrokken. Deze heen en weergaande beweging 15 van elke grijper wordt gewoonlijk verkregen door een buigzame strook die aan één einde de genoemde grijper draagt en in geschikte geleidingen wordt aangedreven met een heen- en weergaande rechtlijnige beweging door een bestu-ringskettingwiel, waarvan de tanden zijn gestoken in 20 perforaties die in de lengterichting in de strook zijn aangebracht die om het kettingwiel loopt. Dit continue glijdende kontakt tussen de tanden van het besturingskettingwiel en de perforaties van de strook en tussen de strook en zijn geleiding betekent zodoende dat een doelmatige sme-25 ring is vereist, in het bijzonder bij moderne weefgetouwen met hoge snelheid, teneinde oververhitting tengevolge van de hoge snelheid te voorkomen en dientengevolge een langere levensduur van de strook te verkrijgen.

Verschillende soorten smering zijn uit de stand 30 van techniek reeds bekend. Het beste soort smering zou olie zijn dat wordt toegevoerd door een doseerinrichting, maar dit type smeersysteem zou grote moeilijkheden met zich meebrengen in het begrenzen van de toegevoerde hoeveelheid olie tot de hoeveelheid die strikt noodzakelijk 35 is, zonder enige overmaat die de kwaliteit van het vervaar- -8802237 -2-

'H

digde weefsel zou kunnen doen afnemen. Deze moeilijkheden nemen toe met toenemende werksnelheid met het resultaat dat in moderne weefgetouwen met hoge snelheid olie of vetsmering niet moet worden gebruikt daar het onmogelijk 5 is het weefsel te beschermen tegen vervuiling met smeermiddel dat tengevolge van de hoge snelheid wordt meegesleurd en versproeid.

Teneinde dit nadeel te vermijden, wordt droge smering gebruikt, waarbij vast smeermiddel zoals teflon 10 in de vorm van een stift tegen de strook wordt gedrukt op punten waar de strook niet wordt ondersteund.

Hoewel deze smering geen smeermiddelvlekken kan veroorzaken op het weefsel, is deze niet volmaakt vanwege zijn intrinsieke eigenschappen en in het bijzonder 15 omdat bij hoge werksnelheid het vaste smeermiddel geen tijd heeft om uit te zetten om zodoende onmiddellijk alle te smeren punten te bereiken.

Bij hoge snelheid wordt de strook onderworpen aan bijzonder hoge gecombineerde buig- en drukspanningen 20 in de nabijheid van het besturingskettingwiel die neigen de strook vertikaal af te buigen en de strook moet zodoende continu over het gehele gedeelte van zijn baan buiten het weefvak worden geleid door continue geleidingen, met het gevolg dat in het gebied van het besturingskettingwiel 25 er geen niet-ondersteunde punten op de strook zijn waar de stift met vast smeermiddel zou kunnen worden aangebracht.

Het oogmerk van de onderhavige uitvinding is het vermijden van deze nadelen.door een doelmatige smering voor het transportsysteem van de grijper te verschaffen, 30 in een spoelloos weefgetouw zodat dit systeem in het bijzonder geschikt is om te werken met de hoge snelheid die bij moderne weefgetouwen vereist is. Dit wordt in hoofdzaak bereikt doordat in de continue geleiding voor de flexibele strook buiten het weefvak op een plaats in de nabijheid 35 van het besturingskettingwiel een dwarssleuf is aangebracht waardoor elastisch een vaste stift van poreus, met een bijzonder smeervet en(of olie geïmpregneerd synthetisch materiaal met instelbare druk tegen deze strook wordt gedrukt. De voordelen van deze constructie zijn 8802237 J» -3- direkt duidelijk» In de eerste plaats is een uitstekende smering mogelijk doordat als de strook glijdt, de hiertegen gedrukte stift afslijt om de in zijn poriën opgenomen olie en/of vet vrij te geven, hetgeen bekend is als het 5 beste smeermiddel om een lange levensduur van de strook te verkrijgen. De nabijheid van de sleuf tot het besturings-kettingwiel draagt niet alleen bij aan de smering maar heeft tevens tot gevolg dat zo min mogelijk smeermiddel vereist is voor een doelmatige smering van het kontaktge-10 bied tussen de tanden van het kettingwiel aan de perforaties in de strook, met de hieruit voortvloeiende besparing, en bovendien door het instellen van de druk van de stift tegen de strook en het geschikt kiezen van de afmetingen van de poriën van de stift is het mogelijk 15 de hoeveelheid smeermiddel dat op de strook achterblijft tengevolge van de slijtage van de stift af te meten tot die hoeveelheid die strikt noodzakelijk is voor de mechanische eisen, zonder een gevaarlijke overmaat van smeermiddel die zichtbare sporen op het vervaardigde weefsel 20 zouden kunnen achterlaten.

Teneinde te voldoen aan het vereiste bij weefgetouwen met hoge snelheid dat de flexibele strook altijd wordt geleid over zijn gehele baan buiten het weefvak, loopt de in de continue geleiding aangebrachte dwarssleuf 25 volgens één uitvoering van de onderhavige uitvinding niet over de gehele breedte van de geleiding maar bestaat uit twee onderling verplaatste dwarsspleten in de geleiding die dwars loopt tot het midden van de geleiding, waarbij twee poreuze vaste stiften elastisch door deze spleten 30 en tegen de flexibele strook worden gedrukt.

Op deze wijze is er tegenover elke spleet een ononderbroken geleidingsdeel aanwezig dat elke vertikale uitwijking van de strook voorkomt.

De uitvinding wordt hierna in detail beschreven 35 met verwijzing naar de bijgaande tekening die een voorkeur suitvaeringsvorm hiervan weergeeft bij wijze van niet-beperkend voorbeeld zodat binnen het kader van de onderhavige uitvinding technische technologische of construc-turele varianten kunnen worden vervaardigd.

^8802237 * i -4-

In deze tekening tonen:

Fig. 1 een gedeeltelijk perspektivisch schematisch aanzicht van het transportsysteem van de grijper volgens de uitvinding; 5 fig. 2 een longitudinale middendoorsnede door het smeermechanisme van het systeem van fig. 1 op vergrote schaal; fig. 3 een vooraanzicht van het smeermechanisme op de lijn III-III in fig. 2; 10 fig. 4 een perspektivisch aanzicht van de poreuze stift volgens de uitvinding die wordt gebruikt in het smeermechanisme van fig. 2; fig. 5 een gedeeltelijk perspektivisch schematisch aanzicht van een andere uitvoeringsvorm van het trans-15 portsysteem van de grijper volgens de uitvinding.

In de figuren geeft het verwijzingscijfer 1 een flexibele strook aan die aan één einde een grijper 2 draagt die hieraan is bevestigd, en het verwijzingscijfer 3 geeft een besturingskettingwiel aan dat de strook aan-20 drijft met een rechtlijnige heen- en weergaande beweging door de tanden 4 hiervan te steken in longitudinaal in de strook 1 aangebrachte perforaties 5. De verwijzingsci jfers 6 en 6' geven kettingdraden aan die het weefvak 7 vormen, waarbuiten de strook 1 wordt geleid over een 25 continue geleiding die bestaat uit twee ü-vormige schouders 8 en 9. In de genoemde continue geleiding 8, 9 is vlak nabij het kettingwiel 3 een dwarssleuf 10 aangebracht waarin een vaste stift 11 van poreus synthetisch materiaal is gestoken, waarvan de poriën 12 (zie in het bijzonder 30 fig. 4) met geschikte afmetingen die afhankelijk zijn van het betreffende gebruik, zijn geïmpregneerd met smeerolie en/of vet.

Deze vaste stift 11 is vertikaal verschuifbaar opgenomen in een open vertikale kamer 12 van overeenkom-35 stige vorm die is aangebracht in een smeermechanisme 13 dat geschikt op de continue geleiding 8, 9 is bevestigd door middel van schroeven 14. Tijdens zijn vertikale verschuiving is de stift geleid door zijn uitstekende pen 15 die is gestoken in een vertikale sleuf 16 in de voorwand .8802237 -5- % 12' van de genoemde kamer 12 en gedrukt tegen de flexibele strook 1 door het einde 17' van een veer 17 die loopt door een vertikale sleuf 18 in de achterwand 12" van de kamer 12 en werkt tegen de bovenkant van de stift. Deze 5 veer 17 grijpt om een pen 19 die wordt gedragen door het huis van het smeermechanisme 13 en zijn andere einde 17" (zie fig. 2) werkt samen met een instelschroef 20 waarmee de belastingsdruk van de veer kan worden ingesteld.

Tenslotte toont fig. 5 een gewijzigde uitvoerings-10 vorm van de uitvinding waarin de in de continue geleiding 8, 9 aangebrachte dwarssleuf bestaat uit twee dwarsspleten 21 en 22 die resp. zijn aangebracht in de schouder 8 en in de schouder 9 van de geleiding, welke onderling zijn verplaatst over een bepaalde afstand & en waarin twee 15 vaste stiften 11' en 11" zijn gestoken die elk dwars lopen tot de longitudinale middenlijn van de continue geleiding 8, 9.

.8802237

Claims (3)

1. Transportsysteem voor een spoelloos weefgetouw, dat voor elke grijper een flexibele strook bevat die aan één einde de grijper draagt en met een rechtlijnige heen- 5 en weergaande beweging wordt aangedreven door een bestu-ringskettingwiel waarvan de tanden in longitudinaal in de genoemde strook aangebrachte perforaties steken, welke strook roteert om dit kettingwiel en over zijn gehele baan buiten het door de kettingdraden gevormde weefvak 10 is geleid over een geleiding , m e t het kenmerk, dat in deze geleiding, op een plaats vlak nabij het besturingskettingwiel, een dwarssleuf is aangebracht waardoor een vaste stift van poreus met smeervet en/of olie geïmpregneerd synthetisch materiaal elastisch 15 met instelbare druk tegen deze flexibele strook is gedrukt.

2. Transportsysteem voor een grijper volgens conclusie 1, m e t het kenme r... k, dat de in de continue geleiding aangebrachte dwarssleuf bestaat uit twee onderling verplaatste dwarsspleten in de geleiding 20 die tot het midden van de geleiding dwars lopen, waarbij twee vaste stiften door deze spleten lopen en elastisch tegen de flexibele strook zijn gedrukt.

3. Transportsysteem voor een grijper volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de vaste stift 25 elastisch met instelbare druk tegen de genoemde flexibele strook is gedrukt door een veer die grijpt om een horizontale pen, en met één van zijn uiteinde werkt tegen de bovenkant van de stift en met zijn andere einde samenwerkt met een schroef voor het instellen van de belastingsdruk 30 van de veer. o 88Q 2.2.37