NL8601582A

NL8601582A - Vleugel-gestabiliseerde pijlgranaat.

Info

Publication number: NL8601582A
Application number: NL8601582A
Authority: NL
Original assignee: Mauser Werke Oberndorf
Priority date: 1985-07-19
Filing date: 1986-06-18
Publication date: 1989-01-02
Also published as: DE3525854A1; GB2208247B; DE3525854C2; GB2208247A; GB8613801D0; CH678106A5; US4833995A

Description

V

< - 1 - ft.

Vleugel-gestabiliseerde pijlgranaat.

De uitvinding heeft betrekking op een vleugel-gestabiliseerde pijlgranaat voor wapens met een naar keuze gladde maar in het bijzonder getrokken loop, welke granaat is voorzien van een afwerpbare, op het middelste vormsluit-5 deel aangebrachte aandrijfring uit segmenten en doorglijdende geleidingsband en van een uit meer vleugels bestaand stabi-lisatievlakken-stelsel, dat is aangebracht aan het staart-einde van de granaat en draaibaar is om de langsas van de granaat.

10 Uit het Duitse Offenlegungsschrift 2.924.217 is een onder-gekalibreerde, vleugel-gestabiliseerde inslag-granaat bekend voor wapens met getrokken loop. Het sta-bilisatievlakken-stelsel van deze granaat is aan het einde daarvan aangebracht en draaibaar om de langsas van de 15 granaat. In een middelste vormsluitgebied omvat het granaat-lichaam een gesegmenteerde aandrijfspiegel met een doorglijdende geleidingsband. Deze vleugel-gestabiliseerde granaat bezit echter over zijn totale buitenste gebied geen bescherming en is daardoor niet beschermd tegen beschadiging 20 zoals bijvoorbeeld bij het brengen van de granaat in het wapen. Verder is bij deze granaat niet duidelijk hoe daarin een aandrijfladingshuls kan zijn geplaatst en hoe de aandrijfgassen na ontsteking doeltreffend op de granaat inwerken.

25 Uit het Europese octrooischrift 49.738 is een vleugel-gestabiliseerde inslaggranaat bekend met een grote lengte-diameter-verhouding, waarbij het stabilisatiestelsel is bevestigd in groeven van een drager. De bevestiging van het vlakkenstelsel op de drager vindt daarbij plaats 30 door solderen of lijmen.

Tenslotte is nog uit het Duitse octrooischrift 2.747.313 een ondergekalibreerde pijlgranaat bekend met een weerstand-gestabiliseerd conisch staartdeel, waarbij de granaat een ten opzichte van de diameter zeer grote lengte 35 bezit. In het middelste gebied van de granaat is een aandrijf-spiegel aangebracht, die door middel van een vertanding de versnellingskrachten van de buskruitgassen overbrengt op de pijlgranaat. Deze aandrijfspiegel is gedeeld uitgevoerd .8601582 y - 2 - 4 en komt bij deze pijlgranaat vrij direkt nadat het granaat-lichaam de loop van het wapen heeft verlaten.

Uitgaande van de genoemde stand der techniek is het doel van de uitvinding een vleugel-gestabiliseerde 5 pijlgranaat van het hierboven beschreven type te verschaffen, die in het bijzonder vanuit een getrokken, maar naar keuze ook uit een gladde loop van een wapen kan worden afgeschoten, daartoe een geleidingsvlakkenstelsel bezit met grote vlucht-dwarsdoorsnede en grote sterkte, op eenvoudige wijze 10 een schadelijke werking van een resterende spoed op het stabilisatievlakken-stelsel opheft en een eenvoudige vervaardiging mogelijk maakt bij verschaffing van een in totaal optimaal gedimensioneerde vleugel-gestabiliseerde pijlgranaat .

15 Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt, door dat de pijlgranaat na het verlaten van de loop van het wapen tenminste een resterende spoed bezit en een aandrijf-ring omvat uit een materiaal met hoger soortelijk gewicht dan dat van de voor de aandrijfring aangebrachte kap, waar-20 bij de aandrijfring vooraf of nagenoeg gelijk met de kap radiaal open gaat na het verlaten van de loop vanwege de aan de pijlgranaat meegedeelde centrifugaalkracht.

Bij een bijzondere uitvoering kan het stabilisatievlakken-stelsel worden gevormd uit dun staal en bevestigd 25 zijn in langsgroeven van de draaibaar op het granaat- staartdeel zijnde drager, verder kan op de cirkelvormige achterzijde van de aandrijfring een kunststof-afdichtschijf zijn aangebracht met een ringvormige rib, die vorm-passend grijpt in een er naar toegekeerde ringvormige groef van de 30 aandrijfring. Bovendien kan in het voorste deel van de aandrijfring een rondom lopende ring uit elastisch materiaal zijn aangebracht, kan de doorglijdende geleidingswand gedeeld zijn en in een houder-glijring van de aandrijfring zijn geplaatst en tenslotte kan een voorste kunststofkap 35 zijn aangebracht, die in lengterichting lopende breukplaatsen bezit en met zijn achterste kopvlak tot dicht bij de houder-gli jring reikt.

Bij een uitvoering van de uitvinding kan het stabilisatievlakken-stelsel zijn vervaardigd uit dun veren-40 staal. Daarbij kan het stabilisatievlakken-stelsel door ,8Ê C15 32 - 3 - i laser-lassen onder inleggen van een dunne lasdraad in de langsgroeven vast zijn verbonden met de drager.

Volgens een verdere uitwerking van de uitvinding kan aan het staarteinde van de granaat coaxiaal ten opzichte 5 van het stabilisatievlakken-stelsel een lichtspoor-kom zijn aangebracht waarvan de buitendiameter kleiner is dan de binnendiameter van de drager van het stabilisatievlakken-stelsel, dat aan de achterzijde door een bevestigingsring in een groef op zijn plaats wordt gehouden.

10 Verder kan de aandrijfring zijn samengesteld uit in totaal vier segmenten, die zijn vervaardigd uit aluminium.

De ring die de vier segmenten van de aandrijfring samenhoudt kan bestaan uit rubber.

Om een eenvoudige vervaardiging te verkrijgen 15 kan de geleidingsband zijn gevormd uit twee halve ringen, die door een eenvoudige snapsluiting vast met elkaar kunnen worden verbonden. De houder-glijring kan bij een uitvoeringsvorm volgens de uitvinding een glad vlak bezitten voor het opnemen van de geleidingsband. Tenslotte kan de granaatkap, 20 de houder-glijring en de afdichtingsschijf bestaan uit een zelfde kunststof en in een enkel, gemeenschappelijk bewerkingsproces op de pijlgranaat ofwel op delen daarvan zijn opgespoten.

Door het stabilisatievlakken-stelsel uit een 25 dun verenstaai, dat door middel van laser-straal-lassen . en door het inleggen van een dunne lasdraad op de drager wordt bevestigd, wordt bij een kopzijdig kleine vlucht-dwarsdoorsnede en een relatief groot vleugeloppervlak een grote sterkte verkregen.

30 De bijzondere lassing zorgt daarbij voor een ver dubbeling van de vasthouding tussen het stabilisatievlakken-stelsel en de draaibare drager.

De op het staarteinde aangebrachte lichtspoorkom is in principe een deel van het granaatlichaam. Het kan 35 echter overeenkomstig de verdere kenmerken van de uitvinding eveneens door schroeven of door een klempassing zijn aangesloten op het granaatlichaam. Het stabilisatievlakken-stelsel wordt bij de montage eenvoudig over deze lichtspoorkom heen geschoven en door een opgeperst bevestigingsring op het 40 staarteinde vastgezet.

.8601582 -4- Ί» $

De vierdelige aandrijfring uit aluminium neemt de doorschuivende geleidingsband op, zorgt voor het meenemen van de pijlgranaat bij de doorgang door de loop en bezit de inknijp-groef voor de drijfladings-huls. Voor het instel-5 len van de segmenten voor het erop spuiten van de kunststof-kap dient een voorste rubberring.

De kunststof-geleidingsband bestaat uit twee van een snapsluiting voorziene halve ringen. De geleidings-band-toleranties zijn zodanig dat na het in elkaar snappen 10 van de halve ringen een complete geleidingsband ontstaat met een gedefinieerde speling in de insteek van de geleidingsband.

Door de houder-glijring bestaat de mogelijkheid van het verschaffen van een glad geleidingsvlak voor de 15 doorglijdende geleidingsband, zoals dit bij getrokken loop noodzakelijk is. Bovendien wordt een compensatie verkregen van de toleranties van de afzonderlijke segmenten van de aandrijfring. Doordat de segmenten van de aandrijfring door de houder-glijring bij elkaar worden gehouden, vindt 20 gelijktijdig ook een ontlasting plaats van de geleidingsband bij de doorgang door de loop.

Een vereenvoudiging van het vervaardigingsproces wordt verkregen, doordat de onderdelen, namelijk de granaat-kap, de houder-glijring en de afdichtingsschijf, bestaan 25 uit een één geheel vormende kunststof en in een enkel, gemeenschappelijk bewerkingsproces op de granaat ofwel de onderdelen daarvan worden opgespoten.

De kap, die is voorzien van de in lengterichting lopende breukplaatsen, is zodanig gedimensioneerd, dat 30 hij de pijl beschermt, de toevoer in het wapen waarborgt, de pijl in de buis geleidt en de pijlgranaat bij de monding van de loop zonder storingen vrijgeeft.

De belangrijke voordelen van de uitvinding liggen daarin, dat een resterende spoed aanwezig is in het 35 granaatlichaam bij het verlaten van de loop van het wapen, welke in het gunstigste geval onder de spoed van de getrokken loop ligt. Vanwege deze resterende spoed, die mogelijk wordt gemaakt voor de doorglijdende geleidingsband, bezit het granaatlichaam centrifugaalkrachten, die een losgaan 40 van de kap en van de aandrijfring tot stand brengen na het .8601582

V

- 5 -

S

verlaten van de loop van het wapen. Hierbij is beslissend, dat de aandrijfring een hoge: soortelijk gewicht bezit dan de voorste kap, waardoor wordt gewaarborgd, dat de aandrijfring eerder dan of tenminste gelijktijdig met de kap 5 radiaal open gaat en vrijkomt van het granaatlichaam. Daarbij vindt de scheiding plaats zonder storende invloed op het granaatlichaam of op het geleidingsvlakken-stelsel op het staarteinde en daardoor zonder verstoring van de afgelegde baan en van het vluchtgedrag van het granaatlichaam.

10 De pijlgranaat volgens de uitvinding leidt ‘tot minimalisering van de inwendige ballistische ballastmassa en een benutting van de vrije ruimte tussen de vleugels.

Daardoor wordt behalve ballistisch een grote snelheid en een hoge trefnauwkeurigheid bereikt door het maximaal 15 maken van de dwarsdoorsnede-belasting bij een gelijktijdige reductie van de cw-waarde vanwege de zeer dunne, door een laserstraal gelaste verenplaat voor de stabilisatievlakken.

Verder wordt een goede reproduceerbare vrijgeving van de aandrijfring verkregen door het benutten van een gedefi-20 nieerde resterende spoed bij spoedcanpe nsatie door middel van de doorglijdende geleidingsband uit kunststof.

In de tekening is een uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding weergegeven. Hierin tonen:

Fig. 1 een langsdoorsnede over de vleugel-gesta-25 biliseerde pijlgranaat volgens de uitvinding;

Fig. 2 een deel van fig. 1 aangeduid met de cirkel II met weergave van de geleidingsband?

Fig. 3 een gedeeltelijke doorsnede over de aandrijfring volgens de lijn III-III van fig. 2; en 30 Fig. 4 een zij- en bovenaanzicht van het stabi- lisatievlakken-stelsel.

De vleugel-gestabiliseerde pijlgranaat 1 bestaat in hoofdzaak uit het eigenlijke granaatlichaam 2, de voorste kunststofkap 3, de middelste aandrijfring 4 en het stabi-35 lisatievlakken-stelsel 5. Daarop wordt aan het staarteinde de aandrijfladingshuls 6 aangesloten.

De uit kunststof gevormde kap 3 bestaat uit één deel en bezit de in lengterichting lopende breukplaatsen 7, die in de weergave van fig. 1 in het snijvlak en onder 90° 40 daarmee lopen. De kunststofkap 3 loopt uitgaande van de .8601582 - 6 - punt 8 van de granaat over een deel van zijn lengte conisch en gaat dan over in een cilindrisch deel. In plaats van deze conische vormgeving is het natuurlijk mogelijk de kap 3 bijvoorbeeld ovaal of concaaf of op andere wijze gebold 5 en vrij van randen uit te voeren. Van belang is, dat de kap 3 naar voren toe spits toeloopt en zonder storende kanten is uitgevoerd.

Het achterste kopvlak 9 van de kap 3 strekt zich uit tot nabij de geleidingsband 10 van de pijlgranaat.

10 Verder bezit de kap 3 bij de punt 8 van de granaat eèn instroomkom 11.

De kap is in totaal zodanig gedimensioneerd, dat hij het granaatlichaam met het stabilisatievlakken-stelsel 5 beschermt, een goed inbrengen in de loop van het wapen 15 waarborgt, het granaatlichaam in de loop van het wapen goed geleidt en tenslotte het granaatlichaam bij de monding van de loop zonder storingen vrijgeeft.

Het in principe cilindrische granaatlichaam 2 bezit ongeveer in zijn middelste deel een vorrasluitdeel 20 12, dat bij het in fig. 1 weergegeven uitvoeringsvoorbeeld bestaat uit naast elkaar geplaatste ringgroeven. In plaats van dergelijke ringgroeven kunnen ook andere vormsluit-lichamen, zoals bijvoorbeeld schroefdraad, zijn toegepast. Met dit vormsluitlichaam 12 van het granaatlichaam 2 25 is de aandrijfring 4 vormpassend verbonden. Daarbij bestaat de aandrijfring 4 in totaal uit vier segmenten 4’, die alle gelijk zijn uitgevoerd en tot een enkel lichaam om het vormsluitdeel 12 zijn verenigd. Een in het voorste deel van de aandrijfring 4 geplaatste rubberring 13 dient voor 30 het afstellen van de afzonderlijke aandrijfringsegmenten 4' voor het opspuiten van de kunststofkap 3. In een uitwendig rondlopende ringgroef van de aandrijfring 4 is een houder-gli jring 14 geplaatst. In de houder-glijring 14 bevindt zich een kunststofgeleidingsband 10. Deze geleidingsband 35 10 is gevormd uit twee halve ringen en als doorglijdende geleidingsband in de houder-glijring 14 geplaatst op een afstand 15 zowel vanaf de zijde als vanaf de bodem. De snapsluiting kan bij de eenvoudige uitvoering volgens fig.3 zijn verkregen door in elkaar pasbare rib-groef-verbindingen 40 16.

.8601582 i - 7 -

De aandrijfringsegmenten bezitten naar het achterste einde toe een rondlopende inknijpgroef 17, die dient voor de bevestiging van de aandrijfladingshuls 6 op de aandri jf ring 4.

5 De in totaal vierdelige aandrijfring 4 bestaat uit aluminium en neemt dus de doorglijdende geleidingsband 10 op, zorgt daardoor voor het meenemen van het granaat-lichaam 2 bij de doorgang door de loop en bevat de inknijpgroef 17 voor de aandrijfladingshuls 6. * 10 Op het achterste kopvlak 18 van de aandrijfring 4 respectievelijk van de aandrijfringsegmenten 4' is een afdichtingsschijf 19 uit kunststof geplaatst. De kunststof-afdichtingsschijf 19 bezit een ringvormige rib 20, die in een passende ringgroef van de aandrijfringsegmenten 4 15 is aangebracht.

De kunststofafdichtschijf wordt tezamen met en in een enkel bewerkingsproces met de kunststofkap 3 en de houder-glijring 14 op de pijlgranaat gespoten.

Op het staartdeel van het granaatlichaam 2 is een 20 huls of bus 21 draaibaar gelegerd. Deze bus 21 bezit vier telkens over 90° ten opzichte van elkaar versprongen langsgroeven 22, waarin het stabilisatievlakken-stelsel 5 is geplaatst. De bevestiging van dit uit verenstaal vervaardigd stabilisatievlakken-stelsel vindt zodanig 25 plaats, dat in de langsgroeven dunne lasdraden worden gelegd en dan een laserstraal-lassing plaatsvindt van het stabilisatievlakken-stelsel aan de bus. Het gekozen verenstaal bezit een hardheid HRC van <50. Om de vereiste stabiliteit en sterkte te waarborgen, wordt het stabilisatie-30 vlakken-stelsel 5 volgens de uitvinding bij ongeveer 550°C gegloeid en vervolgens in een gloei-oven afgekoeld.

Daarop vindt de harding plaats van dit stabilisatievlakken-stelsel 5 bij ongeveer 650 tot 700°C. De bus 21 met het stabilisatievlakken-stelsel 5 wordt beveiligd tegen naar 35 achteren toe wegschuiven door een bevestigingsring 23.

Aan de voorzijde ligt de bus aan tegen een kraag 24 van het granaatlichaam 2.

In aansluiting op het stabilisatievlakken-stelsel 5 bevindt zich op het granaatlichaam een één geheel daarmee 40 vormende lichtspoorkom 25, waarvan de buitendiameter kleiner .8601582 4 - 8 - is dan de binnendiameter van de bus 21. Hierdoor is het mogelijk het stabilisatievlakken-stelsel 5 tezamen met de drager als bus 21 bij de montage over deze lichtspoorkom 25 heen te schuiven.

-conclusies- .8601582

Claims

1. Vleugel-gestabiliseerde pijlgranaat voor wapens met een naar keuze gladde maar in het bijzonder getrokken loop, welke granaat is voorzien van een afwerpbare, op het middelste vormsluitdeel aangebrachte aandrijfring uit 5 segmenten met doorglijdende geleidingsband en van een uit meer vleugels bestaand stabilisatievlakken-stelsel, dat is aangebracht aan het staarteinde van de granaat en draaibaar is om de langsas van de granaat, met het kenmerk, dat de pijlgranaat (1) na het verlaten van de 10 loop van het wapen tenminste een resterende spoed bezit en een aandrijfring (4) omvat uit een materiaal met hoger soortelijk gewicht dan dat van de voor de aandrijfring (4) op het granaatlichaam (2) aangebrachte kap (3), waarbij de aandrijfring (4) vooraf of nagenoeg gelijk met de kap (4) 15 radiaal open gaat na het verlaten van de loop vanwege de aan de pijlgranaat (1) meegedeelde centrifugaalkracht.

2. Pijlgranaat volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat: a) het stabilisatievlakken-stelsel (5) is ge-20 vormd uit dun staal en in langsgroeven van de draaibaar op het granaatstaartdeel (26) zijnde drager (21) is bevestigd; b) op de cirkelvormige achterzijde (18) van de aandrijfring (4) een kunststof-afdichtschijf (19) is 25 aangebracht met een ringvormige rib (20), die vormpassend grijpt in een er naar toegekeerde ringvormige groef van de aandrijfring (4); c) in het voorste deel van de aandrijfring (4) een rondom lopende ring (13) uit elastisch materiaal is 30 aangebracht; d) dat de doorglijdende geleidingsband (10) gedeeld is en in een houder-glijring (14) van de aandrijfring (4) is geplaatst; en e) een voorste kunststofkap (3) is aangebracht, 35 die in lengterichting lopende breukplaatsen (7) bezit en met zijn achterste kopvlak (9) tot dicht bij de houder-glijring (14) reikt. . 86 0 1 5 6/* - 10 -

3. Pijlgranaat volgens conclusie 1 of 2, m e t het kenmerk, dat het stabilisatievlakken-stelsel (5) is gevormd uit dun verenstaal.

4. Pijlgranaat volgens conclusie 2 of 3, met het k e n m e r k, dat het stabilisatievlakken-stelsel (5) door laser-lassen onder inlegging van een dunne lasdraad in de langsgroeven (22) vast met de drager (21) is verbonden . «

5. Pijlgranaat volgens één der conclusies 2 tot 4, met het kenmerk, dat het stabilisatievlakken-stelsel (5) is gevormd uit verenstaal met een hardheid HRC < 50.

6. Pijlgranaat volgens één der conclusies 2 tot 5, 15 met het kenmerk, dat het stabilisatievlakken- stelsel (5) zijn vereiste sterkte verkrijgt door gloeien van het verenstaal bij ongeveer 550°C onder afkoeling in een gloeioven en harding bij ongeveer 650 tot 700°C.

7. Pijlgranaat volgens één der voorgaande conclusies, 20 met het kenmerk, dat op het staartdeel van de granaat coaxiaal ten opzichte van het stabilisatievlakken-stelsel (5) een lichtspoorkom (25) is aangebracht, waarvan de buitendiameter kleiner is dan de binnendiameter van de drager (21) van het stabilisatievlakken-stelsel (5), dat aan de achterzijde door een bevestigingsring (23) in een 25 ringgroef op zijn plaats wordt gehouden.

8. Pijlgranaat volgens conclusie 7, m e t het kenmerk, dat de lichtspoorkom (25) vormpassend of door een vaste passing met het staartdeel van de granaat is verbonden.

9. Pijlgranaat volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de aandrijfring (4) in totaal uit vier segmenten (4’) is samengesteld, die zijn gevormd uit metaal, in het bijzonder lichtmetaal. .801582 - 11 -

10. Pijlgranaat volgens conclusie 9, m e t het k e n m e r k, dat de segmenten (4') van de aandrijfring (4) zijn gevormd uit aluminium.

11. Pijlgranaat volgens één der conclusies 1-8, met 5 het kenmerk, dat de aandrijfring (4) is samengesteld uit segmenten (4'), die zijn vervaardigd uit kunststof.

12. Pijlgranaat volgens conclusie 11, met h e't k e n m e r k, dat de segmenten (4') van de aandrijfring (4) zijn vervaardigd uit kunststof versterkt met metaal- 10 inlagen of vezels.

13. Pijlgranaat volgens één der conclusies 2-12, met het kenmerk, dat de ring (13) bestaat uit rubber.

14. Pijlgranaat volgens één der conclusies 2-13, met 15 het kenmerk, dat de geleidingsband (10) is gevormd uit twee halve ringen, die door snapsluiting (16) vast met elkaar kunnen worden verbonden.

15. Pijlgranaat volgens één der conclusies 2-14, m e t het kenmerk, dat de houder-glijring (14) een 20 glad oppervlak bezit voor het opnemen van de geleidingsband (10) .

16. Pijlgranaat volgens één der conclusies 2-15, met het kenmerk, dat de granaatkap (3), de houder-glijring (14) en de afdichtingsschijf (19) uit dezelfde 25 kunststof bestaan en in een enkel gemeenschappelijk bewer-kingsproces op de pijlgranaat, ofwel op delen daarvan, zijn opgespoten.

17. Pijlgranaat volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de kap (3) in hoofdzaak naar voren toe puntig toelopend en vrij van randen is 30 uitgevoerd. .8501582