NL8600221A - Elastische veerophanging voor voertuigveren van kunststof. - Google Patents

Description

P & c '

W 5989-2 Ned.dB/LdB

Korte aanduiding: Elastische veerophanging voor voertuigveren van kunststof.

De uitvinding heeft betrekking op een elastische veerophanging voor voer-5 tuigveren, waarbij de veerhand bestaat uit twee schaalhelften, waartussen één of meer veerbladeinden onder tussenplaatsing van elasto-mere opsluitelementen zijn opgesloten.

Een dergelijke veerophanging wordt door Aanvraagster vervaardigd en op de markt gebracht. In een andere vorm is deze veerophanging 10 bekend uit de Europese octrooiaanvrage 137096.

Door de verder gaande ontwikkeling van kunststoffen zijn deze ook geschikt geworden voor voertuigveren, al of niet met glasvezel versterkt. Zij hebben het voordeel van kleiner gewicht bij gelijke sterkte. Dergelijke voertuigveren zijn bijvoorbeeld bekend uit de 15 Europese octrooiaanvrage 0070122 en de Amerikaanse octrooischriften 4.468.014 en 4.475.723. Volgens 4.468.014 is de veer versterkt met buitenlagen van metaal, welke bovendien de slijtvastheid verhogen. Deze bekende veren zijn echter bestemd voor de gebruikelijke veerophanging met oog. Het aanbrengen van een oog aan een kunststofveer vereist extra 20 maatregelen, bijvoorbeeld het aanbrengen van een stalen bus aan het veer-einde door middel van een metalen klemband, die met een klinknagel aan de kunststofveer wordt bevestigd. Dit geeft bovendien verzwakking van de veer door het doorsnijden van de kunststofvezels bij het maken van het gat voor de nagel en spanningsconcentraties ter plaatse van het 25 gat, waardoor de vermoeiingssterkte afneemt (Europese aanvrage 0070122).

Volgens Amerikaans octrooischrift 4.468.014 wordt een metalen bus door een uitloper van een der metalen buitenlagen in de kunststof verankerd. Volgens Amerikaans octrooischrift 4.475.723 wordt een oog gevormd door, wanneer de veer door een wikkelproces van de vezelversterkte 30 kunststof wordt vervaardigd, het wikkelen aan het einde rond een pen te doen plaatsvinden, welke na de verharding van de veer wordt verwijderd.

De uitvinding beoogt een elastische veerophanging te verschaffen met het voordeel van het soepel kunnen opnemen van de verschillende krachten op de veerhand, voor een kunststofveer, zonder dat 35 een verzwakking van de veer optreedt.

-· Dit wordt volgens de uitvinding bereikt, uitgaande van de bekende elastische veerophanging voor metalen veren, doordat elk veerblad in hoofdzaak is vervaardigd van kunststof en het veerbladeinde verdikt is uitgevoerd.

40 Daardoor blijft het veereinde opgesloten in de elastomere op- ,** λ Λ Λ Λ .*Ί > V** J </ J * ί~ A? - 2 - sluitelementen zonder dat het nodig is extra vasthoudelementen aan het veerblad te bevestigen .(met uitzondering van de asbevestiging).

Bij de bekende veerophanging volgens de Europese octrooiaanvrage 0137096 wordt een gat in het einde van de metalen veer aangebracht, 5 in welk gat een metalen pen wordt geplaatst. Om het veereinde en de peneinden worden twee half cilindrische lichamen aan de veer bevestigd, die de verdikking vormen waarmee het veereinde in de elastische op-sluitelementen wordt vastgehouden. Zoals boven reeds is gezegd is een dergelijk gat nadelig bij een kunststofveer.

10 Volgens de uitvinding is dit nadeel opgeheven en is bovendien een vrijwel geheel uit de veerkunststof gevormd veereinde verkregen.

In een eerste uitvoeringsvorm is het veerbladeinde door in de veerlangsrichting stuiken bij de vorming van het veerblad verdikt.

In een tweede uitvoeringsvorm is het veerblad vervaardigd door 15 middel van wikkelen van het kunststofmateriaal in de veerlangsrichting, waarbij aan het veerbladeinde om een dwarse pen is gewikkeld, waardoor het verdikte einde is ontstaan.

Het is ook mogelijk de verdikking te verkrijgen door om de einden van een veerblad met constante dikte de verdikking te vormen door 20 oplijmen van een. strook met een geschikt verdikkingsprofiel.

Bij toepassing van meer dan een veerblad per veerophanging behoeft de verdikking slechts aan het buiteneinde van de buitenste veerbladen. te worden aangebracht.

De uitvinding omvat ook een veerblad voor een veerophanging 25 volgens.een der voorgaande conclusies.

De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin een uitvoering van een bekende elastische veerophanging en schematisch uitvoeringen van de veerbladen volgens de uitvinding zijn weergegeven.

30 Fig. 1 toont een veerhand voor een elastische veerophanging voor een stalen veer, met de delen van de veerhelft uiteengenomen.

Fig. 2 is een zij-aanzicht van een elastische ophanging met een veerblad.

Fig. 3 toont in de bovenhelft een halve doorsnede en in de 35 onderhelft een half aanzicht van een kunststofveereinde volgens de uitvinding met veerhand.

Fig. 4-6 tonen schematisch verschillende uitvoeringsvormen van het verdikte veereinde.

In fig. 1 is een veerhand weergegeven voor een stalen veer-40 constructie met twee veerbladen 1, 2. De veerhand heeft een bovenkap 3 8600221 - 3 - en een onderkap 4 van metaal, welke door middel van boutgaten 5 op de vier hoekpunten en daar doorheen gestoken bouten 6 en moeren 7 op elkaar worden bevestigd. In elke kap past een elastomeer, bijvoorbeeld rubberen opsluitelement 8, 9, waarvan de buitenvorm is aangepast aan de holle bin-5 nenvorm van de opsluitkappen en de binnenvorm aan een metalen veerschotel 10 resp. 11 voor het bovenste veerblad 1 resp. het tweede veerblad 2.

Deze veerschotels vormen in feite verdikkingen aan de veerbladen waardoor zij door de opsluitelementen tegen verschuiving worden vastgehouden. Daartoe hebben in de weergegeven uitvoeringsvorm de veerbladen een uit het 10 buitenvlak van het veerblad stekend uitsteeksel 12, 13, dat grijpt in een corresponderende verdieping 14, 15 van de veerschotels 10 resp. 11. Bovendien zijn in de veerschotels gaten 16 resp. 17 aangebracht voor verbinding van de veerschotels met de veerbladen door middel van klinknagels 18. In fig. 2 is een dergelijke elastische veerophanging in zij-aanzicht 15 weergegeven. De bovenkappen 3 zijn door middel van lasnaden 19 verbonden met steunen 20, bevestigd aan een voertuigchassis 21.

Fig. 3 toont een veerbladeinde van een veerconstructie met een enkel blad 1 (ook in fig. 2 is een enkel veerblad 1 aangegeven). Dit veerblad is vervaardigd van kunststof en heeft een volgens de uitvinding ver-20 dikt einde 22. De veerhand heeft weer de bovenkap 3 en de onderkap 4, welke door de bouten 6 met elkaar zijn verbonden. Binnen de kappen bevinden zich telkens een opsluitlichaam 8 van een elastomeer materiaal, waarvan de buitenvorm is aangepast aan dé binnenzijde van de kap en de binnenvorm aan de verdikking 22 van het veerblad. Het veereinde is nu geheel omslo-25 ten in de veerhand opgenomen, waardoor de veer, onder voorspanning van de elastomeer, in alle richtingen is gefixeerd. Wel kan het veereinde een hoekverdraaiing uitvoeren onder vervorming van de rubber elementen, vertikale-, dwars- en langskrachten op de veer elastisch opnemen. Tevens worden de kleine lengteveranderingen van het veerblad, welke ten gevolge 30 van het in- en uitveren ontstaan, gelijk verdeeld over de elastomeren in de beide veerhanden. De aan de veren bevestigde wielas is door deze elastische ophanging gefixeerd in langs- em dwarsrichting.

Het verdikte einde aan een veerblad kan op verschillende wijzen worden verkregen.

35 Volgens fig. 4 na vervaardiging van het veerblad door stuiken in de richting van de pijl 23 voorzien van een aangevormde verdikte kop 22.

Het is ook mogelijk een veerblad te vervaardigen door het kunst-stofmateriaal lusvormig te wikkelen om twee eindpennen 24, waarna de uitstekende einden van de pennen 24 navoltooiing gelijk met het veerblad 40 worden afgesneden. Het veerblad heeft dan eveneens een verdikte kop 8, tl • i * L» Jt —λ u» 3 - 4 - zie fig. 5.

Volgens fig. 6 wordt de verdikte kop 8 gevormd door aan een veer-. .. blad 1 van constante dikte een geprofileerd, afzonderlijk gevormd kunst-stofdeel 26 door lijmen op de plaatsen 25 te verbinden.

5 Andere vervaardigingswij zen en andere profielen van de eind- verdikkingen vallen binnen het kader van de uitvinding.

Bij twee op elkaar liggende veerbladen behoeft de verdikking slechts aan êên zijde van het veerblad te worden gevormd.

10 15 8530221

Claims (5)

1. Elastische veerophanging voor voertuigveren, waarbij de veer-hand bestaat uit twee schaalhelften, waartussen één of meer veerbladeinden onder tussenplaatsing van elastomere opsluitelementen zijn opgesloten, met het kenmerk, dat elk veerblad (I) in hoofdzaak 5 is vervaardigd van kunststof en het veerbladeinde verdikt (8) is uitgevoerd.

2. Veerophanging volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het veerbladeinde (8) door in de veerlangsrichting stuiken bij de vorming van het veerblad (1) is verdikt.

3. Veerophanging volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het veerblad (1) is vervaardigd door middel van wikkelen van het kunststof-materiaal in de veerlangsrichting, waarbij aan het veerbladeinde om een dwarse pen (24) is gewikkeld, waardoor het verdikte einde (8) is ontstaan.

4. Veerophanging volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat om de einden van het veerblad (1) met constante dikte de verdikking (8) is gevormd door oplijmen van een strook (26) met een geschikt ver-dikkingsprofiel (8).

5. Veerblad van een veerophanging volgens een der voorgaande 20 conclusies. 25 - ' ' " ' ? ? 1 * - » L* £ 1