NL8302679A - Amphibious dredging vehicle for shallow water-ways - has rectangular pontoon with four corner columns on tracked vehicle base - Google Patents

Abstract

The vehicle hull has buoyancy provided by a pontoon. In top view, the hull is rectangular, and has, at each carrier, a rectangular column (5) which is vertically slidable in guides (6). Each column, has at the bottom a V-shaped yoke (7) of which the arms are fixed by means of a hinge pin (8) to tracked feet. The base frame (10) which is also rectangular, is vertically slidable along the columns. It moves between a raised position adjacent the portion and a lowered position adjacent the drive tracks. Winches provide the vertical movement. Conical disc cutter head (22) enables a flat dredging action. From the cutter-head, suction pipe (25) lead to a submerged dredging ump (26), which may be hydraulic or electric.

Description

f > „ 85205f> "85205

Korte aanduiding : Aafibievoertuig voor ondiep water, voorzien van een langs kolommen vertikaal beweegbaar, verziskbaar onder— gestel·Short designation: Aafibi vehicle for shallow water, provided with a vertically movable along columns, galvanized frame ·

De uitvinding heeft 'betrekking op een amfibievoertuig voor ondiep water, bestemd voor het uitroeren van bodembeverkingen, zoals baggeren, verwijderen van aangroei in kanalen, sloten, waterlopen e.d·, voorzien van een romp met drijfvermogen, waaraan een aantal geleidingen zijn aangebracht 5 voor kolommen, die vertikaal verschuifbaar zijn en aan het ondereinde elk een bodemtransportmechanisme dragen·The invention relates to an amphibious vehicle for shallow water, intended for the excavation of bottom works, such as dredging, removal of fouling in channels, ditches, water courses, etc., provided with a hull with buoyancy, to which a number of guides are arranged for columns , which are vertically slidable and each have a bottom transport mechanism at the bottom end

Bij dergelijke amfibievoertuigen die zich over de oneffen bodem van een kanaal, sloot of waterloop moeten kunnen verplaatsen, kannen er als gevolg van oneffenheden in de bodem in 44n of meer van de draagkoloamen dwars— 10 krachten en momenten optreden, die enerzijds een zware dimensionering van de kolommen noodzaken, terwijl anderzijds ook de geleidingen zwaar moeten worden gedimensioneerd, daar anders grote slijtage en tenslotte breuk kan optreden·In such amphibious vehicles which must be able to move over the uneven bottom of a channel, ditch or watercourse, as a result of unevenness in the bottom, 44n or more of the supporting columns can develop transverse forces and moments, which on the one hand involve a heavy dimensioning of the columns necessitate, while on the other hand the guides also have to be dimensioned heavily, otherwise great wear and eventually breakage can occur ·

Set doel van de uitvinding is liet wegnemen van dit bezwaar, wat 15 wordt bereikt, doordat beneden de romp een verzinkbaar ondergestel met geleidingen langs de kolommen vertikaal verschuifbaar is tussen een hoogste stand, waarin het ondergestel zich nahij de onderzijde van de romp bevindt, en een laagste stand, waarin het ondergestel zich nahij de bovenzijde van de bodemtransportmechanismen bevindt· 20 Afhankelijk van de werkingsomstandigheden kan men het ondergestel op een geschikte plaats onder water laten zakken, waardoor de krachten en momenten op zowel de kolommen als de geleidingen van de romp en het ondergestel in belangrijke mate worden verminderd» Dit heeft tot gevolg dat de dimensionering van deze onderdelen kan worden verkleind· Tevens kannen de 25 kolommen ook langer worden uitgevoerd, waardoor het voertuig ook in wateren met een wat grotere diepte kan werken·The object of the invention is to remove this drawback, which is achieved in that under the hull a retractable undercarriage with guides along the columns is vertically slidable between a highest position in which the undercarriage is located after the underside of the hull, and a lowest position, in which the frame is located after the top of the bottom transport mechanisms · 20 Depending on the operating conditions, the frame can be lowered in a suitable place under water, so that the forces and moments on both the columns and the guides of the hull and the chassis is significantly reduced »This means that the dimensions of these parts can be reduced · The 25 columns can also be longer, which means that the vehicle can also work in waters with a somewhat greater depth ·

Tolgens een vooa±eursuitvoeringsvo:na van de uitvinding is het ondergestel met behulp van 44a of meer lieren langs de kolommen vertikaal ver- 8302679 -2- . * * schuifbaar· Hiermede wordt een eenvoudige, bedrijfszekere constructie verkregen voor de vertikale verplaatsing van het ondergestel·According to a preferred embodiment of the invention, the undercarriage is vertically 8302679-2- by means of 44a or more winches along the columns. * * sliding · This provides a simple, reliable construction for the vertical displacement of the frame ·

Se uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van de bijgaande tekening van een uitvoeringsvoorbeeld.The invention will now be further elucidated with reference to the accompanying drawing of an exemplary embodiment.

5 Pig· 1 toont een verkort zijaanzicht van een amfibievoertuig voor ondiep water volgens de uitvinding, voorzien van een baggerinstallatie.5 Pig · 1 shows a shortened side view of a shallow water amphibious vehicle according to the invention, provided with a dredging installation.

Pig· 2 toont een bovenaanzicht gezien volgens de pijlen IÏ-II in fig# 1 van het ondergedeelte van het amfibievoertuig·Pig · 2 shows a top view according to arrows II-II in fig # 1 of the lower part of the amphibious vehicle ·

Pig· 3 toont een bovenaanzicht volgens de pijlen III-III in fig· *10 Ί van het bovengedeelte van het amfibievoertuig·Pig · 3 shows a top view according to arrows III-III in fig. * 10 Ί of the upper part of the amphibious vehicle ·

Volgens de tekening omvat het amfibievoertuig een romp 1 met drijf-vermogen, in dit geval een ponton, die drijft in water 2 met het wateroppervlak 3 en de bodem 4· De in bovenaanzicht rechthoekige romp 1 is nabij elke hoek voorzien van een in dwarsdoorsnede bij voorkeur rechthoekige ko-15 lom 5, die vertikaal verschuifbaar is in een geleiding 6* Elke kolom 5 draagt aan de onderzijde een ïï-vormig juk 7 waarvan de armen m.b.v* een scharnieras 8 zijn bevestigd aan een rupssamenstel 9·According to the drawing, the amphibious vehicle comprises a buoyant hull 1, in this case a pontoon, which floats in water 2 with the water surface 3 and the bottom 4. The rectangular hull 1 in top view is provided with a cross-section at each corner. preferably rectangular column 5, which is vertically slidable in a guide 6 * Each column 5 carries on the bottom an i-shaped yoke 7, the arms of which are attached to a track assembly 9 by means of a hinge shaft 8

Een ondergestel 10, dat volgens fig· 2 in bovenaanzicht eveneens rechthoekig is maar een wat geringere breedte heeft dan de pontonromp 1, 20 heeft nabij de hoeken eveneens geleidingen 11 voer de kolommen 5· let ondergestel 10 is vertikaal verschuifbaar langs de kolommen 3 tussen een bovenste stand, waarin het ondergestel dicht onder de pontonromp 1 is, en een onderste stand, waarin het ondergestel 10 tot vlak boven de jukken 7 met rupssamenstellen 9 is* Hierbij is de pontonromp 1 eveneens langs de kolommen 255 vertikaal verschuifbaar, terwijl de hoogte van de pontonromp 1 boven de bodem 4 vanzelfsprekend afhankelijk is van de waterdiepte. In fig. 1 wordt nagenoeg de gehele lengte van de kolommen 5 gebruikt, doordat de pontonromp 1 zich nagenoeg nabij het boveneinde van de kolommen 5 bevindt·A frame 10, which according to Fig. 2 is also rectangular in plan view, but has a somewhat smaller width than the pontoon hull 1, 20 also has guides 11 near the corners, enter the columns 5, the frame 10 is vertically slidable along the columns 3 between a upper position, in which the frame is close below the pontoon hull 1, and a lower position, in which the frame 10 is just above the yokes 7 with caterpillar assemblies 9. Here, the pontoon hull 1 is also vertically displaceable along the columns 255, while the height of the pontoon hull 1 above the bottom 4 naturally depends on the water depth. In Fig. 1, almost the entire length of the columns 5 is used, because the pontoon hull 1 is located almost near the top end of the columns 5.

He vertikale verplaatsing van de romp 1 langs de kolommen 5 wordt 30verzorgd door een aantal lieren· In fig· 3 is zichtbaar dat nabij elke hoek van de ponton 1 een lier 12 is opgesteld welke kabels 13 opwikkelt of afviert, die verlopen via de vast op het dek van de ponton opgestelde kabel-schijf 14 en een bovenop de kolom 5 aangebrachte kabelschijf 15, terwijl zij tenslotte zijn verankerd aan een vast punt 16 van de ponton· 35 Voor de vertikale verplaatsing van het ondergestel 10 zijn een aantal, bij het getekende uitvoeringsvoorbeeld vier kabellieren 17 aan dek van de pontonromp 1 opgesteld waarvan de kabels 18 over een kabelschijf 19 verlopen om vervolgens benedenwaarts evenwijdig aan de kolommen 5 te verlopen naar een vast punt 20 van het ondergestel 10· 8302679The vertical displacement of the hull 1 along the columns 5 is provided by a number of winches. In Fig. 3 it can be seen that a winch 12 is arranged near each corner of the pontoon 1, which coils or unrolls cables 13, which run via the fixed the deck of the pontoon-mounted rope pulley 14 and a rope pulley 15 arranged on top of the column 5, while they are finally anchored to a fixed point 16 of the pontoon. 35 For the vertical displacement of the frame 10, a number of the exemplary embodiment four cable winches 17 arranged on deck of the pontoon hull 1, the cables 18 of which extend over a cable pulley 19 and then run downwards parallel to the columns 5 to a fixed point 20 of the chassis 10 · 8302679

* , V*, V

-3--3-

Op deze wijze kannen zovel het ondergestel 10 als de kolenmen 5 met daaraan de rupssamenstellen 9 op elke gewenste hoogte worden verzonken·In this way, the undercarriage 10 can be sunk at any desired height as the coal knobs 5 with the track assemblies 9 attached thereto.

Zoals fig· 2 toont is aan het ondergestel 10 een haggerladder 21 bevestigd die een konische, schijfvormige snijkop 22 draagt waarmede de 5 bodem 4 glad kan worden gebaggerd· 23e ladder 21 kan in het vertikale vlak scharnieren om de nagenoeg horizontale schamieras 23 en wordt bij deze vertikale beweging_gest«urd door de zuiger-cylindereehheid 24· Tanaf de snij-kop 22 leidt een zuigleiding 23 naar.de baggerpomp 26, die eveneens op het ondergestel 10 is opgesteld· Yanaf deze ondervaterbaggerpomp 26, die zowel 10 electrisch als hydraulisch kan worden aangedreven, leidt de persleiding 27, bijvoorbeeld met de in fig· 1 weergegeven, m«b«v. de scharnieren 28, 29 en 30 opvouwbare, Y-vormige leiding naar de afvoerleiding 31» die aan boord van het ponton boven water is opgesteld·As shown in fig. 2, a hagger ladder 21 is attached to the frame 10, which carries a conical, disk-shaped cutting head 22 with which the bottom 4 can be dredged smoothly. 23rd ladder 21 can pivot in the vertical plane about the substantially horizontal pivot axis 23 and is this vertical movement controlled by the piston-cylinder unit 24 · As from the cutting head 22, a suction pipe 23 leads to the dredge pump 26, which is also arranged on the chassis 10. · From this under-dredge dredge pump 26, which can be either electrically or hydraulically driven, the discharge pipe 27 leads, for example with the m «b« v shown in fig. the hinges 28, 29 and 30 foldable, Y-shaped pipe to the drain pipe 31 »which is arranged above water on board the pontoon ·

De baggerladder 21 kan onder besturing van de hydraulische zuiger-13 cylindereenheden 32 tevens een zwenkbeweging om de nagenoeg vertikale as 33 uitroeren. Onderaan fig. 1 is nog een eenvoudige zuigmond 54 weergegeven, die aansluit op een zuigleiding 25 en waarmede zonder dat snijverking nodig is zachte modder e.d. kan worden weggezogen· 23e ponton draagt nog een bedieningshois 55 met toegangsdeur 36 20 waarin een bedieningslessenaar 57 is opgesteld voor het regelen van alle besturingsorganen van de installatie·Under the control of the hydraulic piston-13 cylinder units 32, the dredging ladder 21 can also stir a pivotal movement about the substantially vertical axis 33. At the bottom of fig. 1 a simple suction mouth 54 is shown, which connects to a suction pipe 25 and with which soft mud, etc. can be sucked away without cutting feathering. 23rd pontoon carries an operating housing 55 with access door 36 in which an operating desk 57 is arranged for controlling all controls of the installation

De uitvinding is niet beperkt tot de weergegeven en beschreven uitvoeringsvorm maar strekt zich uit tot alle varianten daarvan· Zo kunnen bijv* in plaats van rupssamenstellen 9 ook één of meer wielen of trommel-25 wielen worden toegepast· Ook kunnen i«p*v· lieren hydranlische vijzels worden gebruikt voor de.vertikale verplaatsing van zowel de pontonromp als het ondergestel 10·The invention is not limited to the illustrated and described embodiment, but extends to all variants thereof. For example, instead of track assemblies 9, one or more wheels or drum wheels can also be used. Winches hydranic jacks are used for vertical displacement of both the pontoon hull and the undercarriage 10

De rupssamenstellen 9» die bij voorkeur hydraulisch worden aange— dreven vanuit de machinekamer 38» kunnen ook op andere wijze, zoals elec— 30 trisch worden aangedreven· 8302679The track assemblies 9 », which are preferably hydraulically driven from the engine room 38», can also be driven in other ways, such as electrically · 8302679

Claims (1)

ψ- ν -4- Conclusies. 1, imfibievoertuig voor ondiep water, bestemd voor het uitvoeren van bodembewerkingen, zoals baggeren, verwijderen van aangroei in kanalen, sloten, waterlopen e.d., voorzien van een romp (1) met drijf vermogen, waaraan een aantal geleidingen (6) zijn aangebracht voor kolommen (5), die ver- 5 tikaal verschuifbaar zijn en aan het ondereinde elk een bodemtransportme-chanisme (9) dragen, met het kenmerk» dat beneden de romp (1) een verzink-baar ondergestel (10) met geleidingen (11) langs de kolommen (5) vertikaal verschuifbaar is tussen een hoogste stand, waarin het ondergestel (10) zich nabij de onderzijde van de romp (1) bevindt, en een laagste stand, waarin 10 het ondergestel (10) zich nabij de bovenzijde van de bodemtransportmecha-nismen (9) bevindt* 2. imfibievoertuig volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het ondergestel (10) met behulp van één of meer lieren (17) langs de kolommen (5) vertikaal verschuifbaar is* 15 3* imfibievoertuig volgens conclusie 1 of 2, voorzien van een bodem- bewerkingsinstallatie, met het kenmerk, dat het ondergestel (10) tenminste een deel draagt van de bodemb everkingsinstallatie * 4* imfibievoertuig volgens één of meer van de conclusies 1 tot 3» met het kenmerk, dat het deel van de bodembewerkingsinstallatie dat aan het 20 ondergestel (10) is bevestigd een baggerladder (21) omvat voor een bagger-snijkop (22) en een zuigleiding (23) die leidt naar een baggerpomp (26), welke op het ondergestel is opgesteld, terwijl vanaf de baggerpomp (26) een persleiding (27), met een beweegbaar gedeelte, naar een afvoer leiding (31) aan de drijvende romp (1) verloopt. 25 5* imfibievoertuig volgens één of meer van de conclusies 1 tot 4* met het kenmerk, dat de bodemtransportmechani smen door afzonderlijk, hydraulisch aangedreven rupssamenstellen worden gevormd. 6. imfibievoertuig volgens één of meer van de conclusies 1 tot 5» met het kenmerk. dat het ondergestel (1ö) een begaanbare werkvloer vormt. 8302679-4- ν -4- Conclusions. 1, shallow water imphibious vehicle, intended for performing soil tillage operations, such as dredging, removal of fouling in channels, ditches, watercourses, etc., provided with a hull (1) with buoyancy, to which a number of guides (6) are arranged for columns (5), which are movable vertically and each bear a bottom transport mechanism (9) at the lower end, characterized in that below the hull (1) a retractable frame (10) with guides (11) along the columns (5) are vertically slidable between a highest position, in which the frame (10) is located near the bottom of the hull (1), and a lowest position, in which the frame (10) is located near the top of the bottom transport mechanism niches (9) is located * 2. Imphibious vehicle according to claim 1, characterized in that the chassis (10) is vertically displaceable by means of one or more winches (17) along the columns (5) * 15 3 * Imphibious vehicle according to claim 1 or 2, equipped with a soil cultivation installation, characterized in that the frame (10) carries at least a part of the soil cultivation installation * 4 * imphibious vehicle according to one or more of claims 1 to 3 », characterized in that the part of the soil cultivation installation which is 20 undercarriage (10) is attached a dredging ladder (21) comprising a dredge cutting head (22) and a suction line (23) leading to a dredge pump (26), which is arranged on the undercarriage, while from the dredge pump (26) a discharge pipe (27), with a movable part, runs to a discharge pipe (31) on the floating hull (1). 5 * imphibious vehicle according to one or more of claims 1 to 4 *, characterized in that the bottom transport mechanisms are formed by separate, hydraulically driven track assemblies. Imphibious vehicle according to one or more of Claims 1 to 5, characterized in that. that the frame (1ö) forms a walkable work floor. 8302679