NL8020417A - Werkwijze voor het meten van lekkage. - Google Patents

Description

-1 - 80 2 0 4 1 J

j Werkwijze voor het meten van lekkage. i J e ; i De uitvinding heeft betrekking op een zeer gevoe- | lige werkwijze om de snelheid van vloeistoflekkage uit een op- I slagtank te bepalen in het bijzonder om de lekkage en de lekka- | gesnelheid van uit koolwaterstoffen bestaande vloeibare brand- j 5 stof in onder de grond geïnstalleerde opslagtanks te bepalen.

; Met behulp van de werkwijze volgens de uitvinding kan het optre- I j den van lekken in en uit de tank worden bepaald.

I ... I

Er bevinden zich duizenden ondergrondse opslag- j | tanks bij de talrijke vloeibare brandstof-servicestations over i 10 de gehele wereld en op onvermijdelijke wijze zullen hierbij ge durende een bepaalde tijdsperiode lekken optreden, waardoor uit | koolwaterstoffen bestaande brandstof zoals benzine, dieselolie i

. . I

en dergelijke in de grond zal stromen. Door dergelijke lekken j worden vanzelfsprekend bronnen van gevaar voor de omgeving | 15 gevormd, daar deze tot verontreiniging van het grondwater kunnen leiden. De weggelekte vloeistof kan zich ook in gebouwen verza- i i melen en als resultaat tot een gevaarlijke en giftige koolwater-; stofdamp in de begrensde luchtruimte leiden. Ook komt het voor j ί dat er vloeistof in de opslagtanken lekt, die meestal door water 20 wordt gevormd, en waardoor de inhoud van de tank wordt veront reinigd. Het is dus essentieel dat dergelijke lekken zo snel mogelijk worden bepaald zodat correctiemaatregelen kunnen worden genomen. Teneinde te bereiken dat een lek in een vroeg stadium kan worden gedetecteerd is het essentieel, dat de detectiemetho-25 de uiterst gevoelig is (in het bereik van 0,05 gallon per uur ofwel 3,1 cm per minuut) om zo in staat te zijn een zeer geringe lekkage in een betrekkelijk korte tijdsperiode te bepalen. Dit is om verschillende redenen noodzakelijk, die de waarde van de tijdsduur van de controle zelf omvat, alsmede de noodzaak om het 30 afgeven van brandstof uit de opslagtank gedurende een minimum tijdsduur te onderbreken en dergelijke. Tot nog toe was hiervoor geen doelmatige methode beschikbaar.

. Het is bekend om de massa vloeistof in een opslag- I------------tank“t e'''meten~door ^van^hotp'r±nölp"e^an"“dë_öpwaart s e HrïïFhran 8020417 I - 2 - : Archimedes gebruik te maken, waarbij een vlotter in de vloeistof I werd toegepast. Doch geen enkele bekende inrichting of werk- ! wijze kan als een zeer gevoelige, snelle methode voor het be- palen van lekkage in moeilijk toegankelijke opslagtanks (bijvoor- 5 beeld reeds onder de grond geïnstalleerde tanks) worden toege- j past. Uit het Amerikaanse octrooischrift 967*378 is bijvoorbeeld een opslagtank bekend, waarin een weeginrichting van het type I van een aerometer is gemonteerd om het gewicht van de in de tank opgeslagen vloeistof te schatten. Uit het Amerikaanse octrooi- i 10 schrift 988.3^2 is een soortgelijke inrichting bekend, die aan j de opslagtank is bevestigd, doch waarbij de schaal zich voor een' gemakkelijke toegankelijkheid op de grond bevindt. j

In overeenstemming met.de werkwijze volgens de uit-j-vinding wordt een aftastorgaan van doelmatig ontwerp door de vul-15 pijp of een ander toegangsgat in de opslagtank gestoken, waarbij dit aftastorgaan met een aftastinrichting is gekoppeld om de | verplaatsing van massa over een bepaalde tijdsperiode te meten. ; . . . i

Zoals verder zal worden toegelicht is het ontwerp van dit aftastorgaan zodanig, dat hierdoor compensaties voor veranderingen 20 tengevolge van het verdampen van de vloeistof worden bewerkstel ligd. De aftastinrichting is zodanig gekalibreerd, dat hierdoor de hoeveelheid vloeistof per eenheid van een veranderende grootheid kan worden bepaald, waarbij na een korte tijdsperiode van meestal slechts enkele minuten de verandering in de verplaatsing 25 van massa tengevolge van de lekkage wordt genoteerd. Op deze wijze kan de snelheid van het vloeistofverlies door een eenvoudige berekening worden bepaald.

Thans wordt naar de figuren verwezen, waarin: figuur 1 een uitgebreid alles omvattend aanzicht 30 van een ondergrondse opslagtank voor koolwaterstoffen toont, waarbij het aftastorgaan en de detectie-inrichting op hun plaats zijn aangebracht.

Figuur 2 een gedetailleerd aanzicht van het detec-tiestelsel toont.

8 Θ 2 9 4 1 7 ·> - 3 - ί ;

Figuren 3 en b gedetailleerde aanzichten van een I

| hij voorkeur toegepast aftastorgaan tonen. | i Figuren 5 en 6 het inhrengen van een hij voorkeur j j toegepast aftastorgaan in een tank tonen.

| 5 Figuur 7 en 8 het verwijderen van een hij voor- | keur toegepast aftastorgaan uit de tank tonen.

| Figuur 1 geeft een ondergrondse en met koolwater- ! ί stoffen gevulde opslagtank 11 weer, waarbij het aftastorgaan 12 j t zich op zijn plaats in de vloeistof bevindt. De bovenkant van he;t ! 10 aftastorgaan bevindt zich boven het vloeistofniveau en de onder kant van het aftastorgaan bevindt zich op ongeveer 2,5b tot onged veer 5S0 cm vanaf de onderkant van de tank. Het aftastorgaan bezit een kap 13 en verder een komvormig deel 1 it (dat gedetailleerd in figuur 3 is afgebeeld), waaraan steunorganen uit een 15 draad of een streng 15 zijn bevestigd, die op hun beurt weer met de lijn 16 zijn verbonden, waardoor het aftastorgaan vanaf de weegarm 17 van een in het algemeen door 18 aangegeven balans wordt ondersteund. Voor het verbinden van de lijn 16 met de balansarmen kan op doelmatige wijze van een koppelorgaan 22 worden 20 gebruik gemaakt. Elke verandering van de massa in de tank zal een verandering van het vloeistofniveau tot resultaat hebben, hetgeen weer tot een gewichtsverandering van het aftastorgaan zal leiden. Deze door het aftastorgaan gedetecteerde massaverande-ring wordt evenzo door een differentiaaltransformator 2b waarge-25 nomen, waardoor de ondersteuningslijn 16 is omgeven. De balans 18 kan voor ondersteuningsdoeleinden op een kast 19 zijn geplaatst, die op zijn beurt weer door een basiselement 20 met vlak instel-bouten 21 is ondersteund. De kast 19 kan verder de gewenste instrumenten bevatten en/of van invoer- en uitvoerverbindings-30 organen zijn voorzien, die met doelmatige inrichtingen kunnen worden verbonden, die in het onderstaande nog zullen worden besproken. De balans kan zoals is afgebeeld ten opzichte van de wind door middel van een afdekelement 23 zijn afgeschermd.

Uit figuur 2 blijkt dat de lijn 16 door middel van 35 een losneembaar koppelorgaan 22 aan de balansbalk 17 is beves- 802 0 4 1 7 * > -1+- tigd en door een differentiaaltransformator 2b (dit wil zeggen ! ! een overdrager van verplaatsingen) heen loopt. Tussen de spoelen1

van de overdrager is aan de lijn 16 een onderdeel uit ferromag- | netisch materiaal 25 "bevestigd, dat dienst doet om door de bewe-i 5 gingen ervan de elektromagnetische flux van de overdrager te verU

anderen, die door de elektronische schakelingen 26 wordt gede- ! tecteerd, waarbij deze schakelingen op een stroomvoorzienings-bron 27 zijn aangesloten. Het zal duidelijk zijn dat de overdrager niet noodzakelijkerwijze rondom de lijn 16 aangebracht 10 behoeft te zijn, doch in elke doelmatige positie kan zijn ge plaatst, waarbij als enige eis geldt, dat de overdrager op een beweging van de balk van de balans aanspreekt. Een doelmatige overdrager is in het Amerikaanse octrooischrift 3.179.193 beschreven, waarin de toepassing in samenhang met een ondersteu-15 ningselement van het vrijdragende type voor een vloeibare brand stoftank is beschreven teneinde het gewicht van de brandstof te wegen, dat uit de tank wordt afgevoerd en naar een machine met inwendige verbranding wordt gevoerd. De elektronische schakelingen 26 omvatten verder ook een versterker om een versterkt 20 signaal aan een digitale uitleesinrichting 28 te zenden, die des gewenst van een registreertoestel met een strookvormige kaart of een andere afdrukinrichting 29 kan zijn voorzien, welke hieraan is bevestigd om een gedrukte registratie van de metingen te verkrijgen.

25 Figuur 35 waardoor een doorsnede volgens de lijn III - III van figuur 1 wordt weergegeven, geeft een afbeelding in detail van het aftastorgaan met de kap 13 en het komvormige deel 11+ weer. Het aftastorgaan is gevuld met vloeistof uit de tank en strekt zich ongeveer vanaf een punt aan de bovenkant 30 van de vloeistof 30 door de vulpijp 31 tot een punt juist boven de onderkant van de opslagtank 11 uit. Zoals uit de figuur blijkt is de binnendiameter van het komvormige deel 11+ in hoofdzaak gelijk aan de buitendiameter van het aftastorgaan teneinde een compensatie voor het verdampen van de koolwaterstoffen in de ""35 tank te verkrijgen. Het gehele aftaststelsel is op eenvoudige 8020417 - 5 - i wijze door middel van doelmatige draden of strengen 15 door de ί lijn 16 en via het koppelorgaan 22 ondersteund.

| De condensatie voor de verdamping is het gevolg ; van het feit, dat wanneer de koolwaterstoffen zich in het kom- j 5 vormige deel bevinden een mogelijk verdampen tegelijkertijd van-! af het oppervlak van de vloeistof in de tank en vanaf het oppervlak van de vloeistof in het komvormige deel zal plaatsvinden, j De opwaartse druk van de vloeibare koolwaterstoffen op het af-tastorgaan is een functie van de diameter van dit aftastorgaan, 10 doch daar de binnendiameter van het komvormige deel in hoofd- i zaak dezelfde is als de buitendiameter van het aftastorgaan, zal' j het verlies aan vloeistof door verdamping vanuit het komvormige I deel gecompenseerd worden door de verandering in opwaartse druk tengevolge van het verdampen van de vloeistof in de tank 15 zelf. Dus wanneer de vloeibare koolwaterstoffen in de tank ver dampen, wordt de hierdoor uitgeoefende opwaartse druk verminderd en wordt het aftastorgaan zwaarder. Doch door het verdampen van de vloeistof in het komvormige deel wordt het gewicht van het aftastorgaan nauwkeurig met dezelfde waarde van de vermindering 20 aan opwaartse druk verlaagd, zodat er geen gewichtsverandering van het aftastorgaan zal optreden. Het zal vanzelfsprekend duidelijk zijn, dat het aftastorgaan in plaats van de vorm van een buis (dit wil zeggen een cirkelvormige doorsnede) ook een andere vorm kan hebben, waarbij het komvormige deel dan zodanig zal 25 worden uitgevoerd dat dit dezelfde vorm van de doorsnede heeft, j

Door het aftastorgaan in de nabijheid van de onder-}· kant van de volledig met vloeistof gevulde opslagtank te plaatsen, zodat dit zich zoals in figuur 1 is afgebeeld nagenoeg over de gehele hoogte van de vloeistof in de tank en de stijgbuis 31 30 uitstrekt, worden de effecten van de een of andere temperatuurs verandering tot een minimum teruggebracht. Dit komt omdat de temperatuur van de vloeistof in het aftastorgaan in hoofdzaak dezelfde is als de temperatuur van de vloeistof in de tank en indien deze al aanwezig is dezelfde gradient bezit. Zoals reeds |2~35 is aangegeven is het gewenst, dat door het stelsel een verandering 8 02 0 4 1 7 »* - 6 -

3 I

van ongeveer 200 cm per uur wordt gemeten. Daar de volgens de uitvinding uitgevoerde metingen binnen enkele minuten worden ! ; uitgevoerd, is het onwaarschijnlijk dat er een temperatuursver andering optreedt, die groter dan een gedeelte van een graad is.i | 5 Uit proeven is gebleken, dat wanneer bij een met benzine gevulde tank een aftastorgaan met een diameter van 1,59 cm in een stijg-: pijp van 5»0 cm wordt toegepast, door een temperatuursverandering van 0,55°C en massaverandering wordt bewerkstelligd, die equivalent is aan ongeveer 0,3 cm, waarbij door een verandering ; 10 van 0,3 cm een fout van 0,15 % van geen betekenis wordt gevormd'.

Dit wil zeggen dat temperatuursveranderingen geen betekenis j hebben wanneer de metingen bij een in hoofdzaak volle tank worden j uitgevoerd en wanneer daarbij van een aftastorgaan wordt gebruik gemaakt, dat zich nagenoeg totaan de onderkant ervan uitstrekt, j 15 Het zal vanzelfsprekend duidelijk zijn, dat in het geval dat geen temperatuursproblemen zijn te verwachten, het aftastorgaan zich niet totaan een punt in de nabijheid van de onderkant van de tank behoeft uit te strekken en van een korter aftastorgaan kan worden gebruik gemaakt. Indien er verder geen temperatuurs-20 compensatie is gewenst, is het niet noodzakelijk om de meting bij een volle tank met vloeistof uit te voeren.

Wanneer de werkwijze volgens de uitvinding met tem-peratuurscompensatie wordt uitgevoerd, is het gewenst om alle leidingen in het tankstelsel zoals stijgbuizen en dergelijke af 25 te stoppen teneinde het oppervlak van dergelijke stijgbuizen te verkleinen om de gevoeligheid gedurende het meten van de lekkage te kunnen behouden. Nadat het noodzakelijke afstoppen is uitgevoerd, wordt de balans boven het gat van de vulpijp, het meet-gat of een ander gat opgericht, dat toegang tot de tank geeft, er. 30 wordt het met vloeistof uit de tank gevulde aftastorgaan door dit gat naar binnen gevoerd. De ophangdraad voor het aftastorgaan wordt dan aan de balk van de balans bevestigd. Hierbij moet er zorg voor worden gedragen dat het aftastorgaan en de ophangdraad ervan niet in aanraking met de pijp of de tank komt. De ~35 balans wordt dan horizontaal gezet en doelmatige elektrische cor- 8020417 -Τ ι recties worden met betrekking tot de energievoorziening, de over- j _ ! drager en het registreertoestel uitgevoerd. Het is verder even- : ! eens vaak gewenst om de balans af te dekken om deze tegen wind- ; | vlagen of andere storende invloeden te beschermen. Dan wordt 5 het kalibreren ten uitvoer gebracht door een bekende hoeveelheid vloeistof aan de tank toe te voegen en de verandering in het registreerinstrument waar te nemen. Daarna wordt de registreer- i j _ _ : j inrichting onder observatie gehouden teneinde veranderingen waar te nemen. Wanneer van een registreertoestel wordt gebruik gemaakt, 10 dat met een strookvormige kaart is uitgevoerd, waaraan de voor- ; keur wordt gegeven, zal door de pen een rechte lijn worden getrokken indien er geen lekken aanwezig zijn. Indien er wel een lek I aanwezig is zal de pen een uitwijking maken en zal de snelheid van het lekken door de uitwijkingshoek worden aangegeven. Uit het | | 15 aantal schaalverdelingen op het kaartvormige registratiepapier, j

| waarover de pen is uitgeweken, alsmede de tijdsduur van het op- I

tekenen en de door middel van de kalibreerstap verkregen per ! vloeistofeenheid kan de snelheid van het lekken op gemakkelijke j wijze worden berekend. Verder kan door de pen bij het begin in | 20 het midden van het papier te plaatsen en de uitwijkrichting met j een standaardgegeven te vergelijken, worden bepaald of het lekkeh in of vanuit de tank plaatsvindt.

Zoals reeds is aangegeven, is het mogelijk om het meten met gedeeltelijk gevulde tanks uit te voeren wanneer een 25 temperatuurscompensatie als niet kritisch wordt beschouwd. Bij dergelijke metingen is het niet noodzakelijk om de stijgbuizen en andere leidingen vanuit de tank af te stoppen en wordt de voorkeur aan de toepassing van een aftastorgaan met een andere vorm gegeven. Het zal duidelijk zijn dat de gevoeligheid van het af-30 tastorgaan van het vloeistofniveau in de tank en van de vorm van de tank afhangt. Hoe kleiner het vloeistofoppervlak is des te groter de reactie op een verandering van het aftastorgaan is.

Dit wil zeggen wanneer de tank is gevuld en de vloeistof zich hierbij in een gedeelte met een stijgbuis bevindt, is het aftast-—35 orgaan het meest gevoelig. In het midden van een cilindrische 8020417 * i - 8 - tank, waar het oppervlak van het vloeistofniveau groter is, is de gevoeligheid het laagst, waarbij de gevoeligheid op andere punten tussen deze uiterste waarden zal liggen. Dus in het geval dat een metinghan een gedeeltelijk gevulde tank wordt uitgevoerd j, 5 is het gewenst om van een aftastorgaan met een betrekkelijk grote i . . . 1 verplaatsing gebruik te maken om de gevoeligheid te vergroten, j

Ook kan voor het vergroten van de gevoeligheid van een gevoeliger balans worden gebruik gemaakt.

Het bij voorkeur toegepaste aftastorgaan voor een 10 stelsel met een niet geheel gevulde tank is in figuur k afgebeeld, waarbij dit aftastorgaan de vorm van een plat bord 32 met een ! j schaalvormig naar buiten gericht bovenvlak 33 kan hebben en van ! ondersteuningsdraden 3^ en 35 kan zijn voorzien. Het bord 32 moet smal.genoeg zijn om via een pijp tot in de vloeistof in de tank 15 gevoerd te kunnen worden. Het aftastorgaan wordt in een horizon tale stand op het vloeistofoppervlak opgehangen waarbij zich hierin een bepaalde hoeveelheid vloeistof in het schaalvormig naar buiten gerichte gedeelte 33 bevindt en de grootte van het door- ! i snedevlak van de vloeistof in het schaalvormig naar buiten ge- j

è I

20 richte oppervlak m hoofdzaak dezelfde is als de grootte van hetj doorsnedevlak, dat in aanraking met de vloeistof in de tank is.

Op deze wijze wordt de compensatie voor het verdampen op dezelfde: wijze verkregen als in het bovenstaande is beschreven. Het middel i waarmee het smalle aftastorgaan in en uit de tank wordt gevoerd, 25 is in de figuren H tot en met 8 afgebeeld. Het aftastorgaan is van middelen voorzien om dit in de tank in te voeren en de mogelijkheid te verlenen om zijn functie in een horizontale stand op het oppervlak van de vloeistof te kunnen uitvoeren. Deze middelen moeten evenzo in staat zijn om het aftastorgaan vanuit 30 de tank door dezelfde opening weer te verwijderen, waardoor het in de tank was ingevoerd. Der gelijke in de figuren ^ en l*a door H8 aangegeven middelen omvatten een snelwerkend vrijgeefmechanisme om het aftastorgaan in staat te stellen op gemakkelijke wijze te worden verwijderd. Zoals uit figuur U blijkt, is een doelmatig 35 vrijgeeforgaan uit een massief cilindrisch kernonderdeel 36 samen- 8020417 - 9 - gesteld, dat door een buitenhuis 37 is omgeven, welke van plaat-! metaal, organische kunststof of ander doelmatig materiaal is j vervaardigd. In een onder een hoek verlopende boorgat in het | kernonderdeel is een drukveer 38 en een drukstang 39 gemonteerde \ | 5 De steunlijn 16 loopt door het midden van de bovenkant van de i I buitenhuis 37 en is aan een dun cilindrisch bevestigingsorgaan 1*0 met een ringvormige groef 1*1 bevestigd, dat op een vaste plaats ; in het kernonderdeel 36 wordt gehouden door middel van een op- | sluitende instelbout 1*2, In de kern is verder een oogschroef 1*3 10 of een ander orgaan aangebracht, waaraan de lijn 3l* is bevestigd.

Tussen de bovenkant van de kern 36 en de buitenhuis 37 is een kegelvormige veer 1+2 geplaatst. De buitenhuis is tegenover de drukstang 39 van een opening 1+1+ voorzien. De door de opening 1+1+ j ! gevormde rand van de buitenhuis 37 doet als een inklinkdeel voor; 15 een pen 1+5 met een ringvormige groef 1+6 dienst, die aan de lijn j 35 is bevestigd. De opening 1+1+ is tweemaal zolang als de diametef van de pen 1+5· De buitenhuis 37 kan verder van begrenzingslippen; 47 zijn voorzien om het samenstel bijeen te houden. Voordat het ! ! aftastorgaan in de tank wordt aangebracht, wordt de pen 1*5 door de 20 opening 1+1+ tegen de drukstang 39 aangebracht, waarbij de groef ] 1*6 in de pen in de inklinkrand 37a van de buitenhuis grijpt. Doof de veer 1*2 wordt de werking uitgeoefend om de buitenhuis op e:en j vaste plaats te houden en vanwege deze omstandigheid en de werking van de veer 38 blijkt de pen 1*5 in een vaste stand in de inklink-· 25 rand 37a. Het aftastorgaan wordt dan zoals in figuur 5 is afge heeld via een vulpijp of een ander invoergat in de tank geplaatst. Wanneer het orgaan volledig door de pijp heen is, opent het aftastorgaan zich zoals in figuur 6 is afgebeeld en nadat het in de vloeistof is ondergedompeld om vloeistof in het schaal-· ! 30 gedeelte ervan op te nemen, wordt het zoals in figuur 7 is afgebeeld in een zodanige stand geplaatst, dat het op het oppervlak van de vloeistof komt te rusten. Nadat de lekkage-bepaling is uitgevoerd en verlangd wordt om het aftastorgaan terug te trekken, laat men een om de lijn '16 grijpend gewicht 50 naar beneden door -'35 ie vulpijp 31 op het snel werkende vrijgeef stelsel 1*8 vallen.

8020417 f- - 10 -

Zoals in figuur i+a is afgebeeld, zal het gewicht op de huiten- ; : huls 37 stoten, zodat dit naar teneden wordt gedrukt, waardoor i weer de inklinkrand 37a uit de groef kG van de pen i+5 wordt I verwijderd. Hierdoor wordt bewerkstelligd dat het aftastorgaan j i 5 de in figuur 8 afgeheelde stand zal gaan innemen. Het verwij- j I deren van het aftastorgaan wordt dan eenvoudig uitgevoerd door · i I dit door de opstijgende vulpijp 31 naar boven te trekken. j j Het zal duidelijk zijn dat van het bovenbeschreven'; i _ | I lekkagemeetstelsel in talrijke toepassingen voor zowel bovengrond- 5 10 se als ondergrondse installaties gebruik kan worden gemaakt. In i i . : | het stelsel kunnen evenzo talrijke variaties worden aangebracht. |

Het is bijvoorbeeld mogelijk om de verplaatsingsoverdrager door i andere middelen voor het bepalen van de verplaatsing te •vervangen

. . , . . I

bijvoorbeeld capacitieve inrichtingen en dergelijke. Volgens | 15 een andere alternatieve uitvoeringsvorm kan de verplaatsing van j het aftastorgaan door de techniek van het meten van een massaver-f . i andermg worden vervangen, die nodig is om de balans in zijn nul-f punt te houden. Daar voor een dergelijke techniek hogere kosten voor de bouw van de apparatuur zLja vereist, wordt hierdoor dien-20 tengevolge geen bij voorkeur toegepaste werkwijze gevormd. Een andere mogelijkheid is de toepassing van verremeetmiddelen teneinde op afstand de een of andere massaverandering te kunnen meten.

8020417

Claims (7)

1. Werkwijze van hoge gevoeligheid voor het meten van het lekken van vloeistof in of uit een opslagtank, gekenmerkt i door het invoeren van een aftastorgaan in de vloeistof in de i ί : 5 tank, waarbij dit aftastorgaan met middelen is gekoppeld om een massaverplaatsing af te tasten, en verder de verandering in de ; verplaatsing van dit aftastorgaan over een bepaalde tijdsperiode waar te nemen teneinde de verandering van de vloeistofmassa in i deze tank te kunnen bepalen.

2. Werkwijze van hoge gevoeligheid voor het meten ! van het lekken van vloeistof in of uit een opslagtank, gekenmerkt door het invoeren van een aftastorgaan in de vloeistof in de tank, waarbij dit aftastorgaan met middelen gekoppeld-is om een massaverplaatsing af te tasten, alsmede door het kali-; 15 breren van deze massaverplaatsingsaftastmiddelen om de hoeveel- ! i heid vloeistof per eenheid van verandering te bepalen, door de j j • * · ' eenheden van de verplaatsmgsverandenng van dit aftastorgaan over | j een tijdsperiode te meten en de veranderingssnelheid van de j vloeistof in de tank te berekenen. I !

3. Werkwijze van hoge gevoeligheid om het lekken van vloeistof in of uit een opslagtank te meten, gekenmerkt door bewerkingsstappen waarin de effecten van het verdampen van de genoemde vloeistof in de tank worden gecompenseerd, waarbij deze bewerkingsstappen bestaan uit het invoeren van een aftast- 25 orgaan in de vloeistof in de tank, waarbij dit aftastorgaan aan zijn bovenkant vloeistof uit de opslagtank in een vloeistofop-neemorgaan bevat en boven het vloeistofniveau in de tank uitsteekt, terwijl de grootte van het doorsnedevlak van dit vloei-stofoppervlak in het genoemde vloeistofopneemorgaan in hoofdzaak 30 gelijk is aan de grootte van de doorsnede met de buitenste af meting van het aftastorgaan, en het aftastorgaan met middelen is gekoppeld om de massaverplaatsing af te tasten, alsmede uit het kalibreren van de genoemde massaverplaatsingaftastmiddelen om de hoeveelheid vloeistof per veranderingseenheid te bepalen, ~35 uit het meten over een bepaalde tijdsperiode van de verplaatsing- 8020417 - 12 - V * i veranderingseenheden van het genoemde aftastorgaan en uit het j ; berekenen van de vloeistofveranderingssnelheid in de genoemde ‘ ; i | tank. i I b. Werkwijze volgens conclusie 3, gekenmerkt door-| 5 dat de opslagtank ondergronds is aangebracht. ! l

5. Werkwijze van hoge gevoeligheid om het lekken | van vloeistof in of uit een opslagtank te meten,’gekenmerkt door bewerkingsstappen waarin de effecten van het verdampen van de | genoemde vloeistof in de tank worden gecompenseerd, waarbij deze; 10 bewerkingsstappen bestaan uit het invoeren van een aftastorgaan in de vloeistof in de tank, waarbij dit aftastorgaan aan zijn bovenkant vloeistof uit de opslagtank in een vloeistof opneem-orgaan bevat en boven het vloeistofniveau in de tank uitsteekt, terwijl de grootte van het door dit vloeistofoppervlak gevormde 15 doorsnedevlak in het genoemde vloeistofopneemorgaan in hoofdzaakl gelijk is aan de grootte van de doorsnede met de buitenste afmen i ting van het aftastorgaan, en het aftastorgaan met de arm van eeh balans is gekoppeld van een verplaatsing van massa te kunnen af-; tasten, terwijl de door deze balansarm uitgevoerde beweging door! 20 een differentieaaltransformator wordt gedetecteerd, alsmede uit j het kalibreren van het -uitgangssignaal uit de genoemde differen-j i tiaaltransformator om de hoeveelheid vloeistof per veranderings-j eenheid te bepalen, uit het meten over een bepaalde tijdsperiode' van de verplaatsingveranderingseenheden van het genoemde af-25 tastorgaan en uit het berekenen van de vloei s to fveranderings^· snelheid in de genoemde tank.

6. Werkwijze volgens conclusie 5, gékénmérkt doordat de opslagtank onder de grond wordt geïnstalleerd.

7. Werkwijze volgens conclusie 3, gekenmerkt door- 30 dat de tank met vloeistof wordt gevuld en het aftastorgaan zich tot aan een punt nabij de bodem van de tank uitstrekt, zodat temperatuureffecten tot een minimum worden gereduceerd.

8. Werkwijze volgens conclusie 5, gekenmerkt doordat het uitgangssignaal van de differentiaaltransformator met 3. een registreerinrichting wordt gekoppeld. 8 0 2 0 4 1 7