NL7907699A - Builders hoist safety mechanism - has spring loaded bar coupled to rope acting against locking member - Google Patents

Abstract

The safety mechanism is for a builder's hoist or similar lifting mechanism, having a vertical mast on which a platform travels up and down, coupled to a hoist rope. It comprises a bar mounted on the platform, coupled to the rope and movable on a component fixed to the platform in opposition to a spring. If the rope breaks or goes slack, the free end of the bar acts against a rotary member on the platform, jamming it against the mast and locking the platform.

Description

< — N/29.317-St/lb '. J ) * I o. V. d. i*<- N / 29,317-St / lb '. J) * I o. V. d. i *

Veiligheidsmechanisme voor een bouwlift of een dercfêTijk hijstoestel.Safety mechanism for a construction hoist or dercfêTijk hoist.

De uitvinding betreft een veiligheidsmechanisme voor een bouwlift of een dergelijk hijstoestel bestaande uit een althans nagenoeg verticale mast met een langs deze mast verrolbaar of verschuifbaar platform, dat 5 aan een hijskabel is verbonden, die over een aan de top van de mast gemonteerde kabelschijf loopt.The invention relates to a safety mechanism for a construction hoist or the like hoisting device consisting of an at least substantially vertical mast with a platform that can be rolled or moved along this mast, which is connected to a hoisting cable, which runs over a rope pulley mounted at the top of the mast.

Het door kabelbreuk omlaagvallen van een hijsplatform van een hijstoestel van de bovenbedoelde soort kan zeer ernstige gevolgen hebben, zodat het van be-10 lang is om hiertegen veiligheidsmaatregelen te treffen.The fall of a hoisting platform of a hoist of the above-mentioned type due to a cable breakage can have very serious consequences, so that it is important to take safety measures against this.

Ook bij een tijdelijk optredende kabelspeling moet worden voorkomen, dat het platform over een te grote afstand omlaag, kan vallen. De vrije val van het platform dient daarbij tot een zo klein mogelijke valweg te worden beperkt, 15 zodat geen grote schokken in de hijskabel en in de mast van de bouwlift kunnen optreden.Even with temporary cable play, it must be prevented that the platform can fall over too great a distance. The free fall of the platform must be limited to the smallest possible fall distance, so that no large shocks can occur in the hoisting cable and in the mast of the construction lift.

De uitvinding beoogt voor dit doel een veiligheidsmechanisme te verschaffen, dat betrouwbaar werkt en een eenvoudige en goedkope constructie heeft.The object of the invention is to provide a safety mechanism for this purpose, which works reliably and has a simple and inexpensive construction.

20 Het veiligheidsmechanisme volgens de uitvinding is gekenmerkt door een verschuifbaar aan het platform gemonteerde verticale stang, waarvan de bovenzijde aan de hijskabel is verbonden en die onder de werking staat van een tegen een vast deel van het platform steunen-25 de, in de werkstand van het platform gespannen veer, die bij kabelbreuk of slap hangende hijskabel de stang verschuift en met zijn ondereinde tegen een scharnierend aan het platform bevestigd zwenkstuk drukt, dat bij zijn daardoor optredende zwenkbeweging de mast aangrijpt en het 30 platform ten opzichte van de mast blokkeert.The safety mechanism according to the invention is characterized by a slidable vertical rod mounted on the platform, the top of which is connected to the hoisting cable and which is under the action of a support resting against a fixed part of the platform, in the working position of the platform-tensioned spring, which, in the event of a cable break or slack hoisting rope, shifts the rod and presses with its lower end against a pivotally attached to the platform, which grips the mast during its pivoting movement and blocks the platform relative to the mast.

Bij voorkeur is daarbij volgens de uitvinding het veiligheidsmechanisme zo uitgevoerd, dat het om 79076 99 # * 2 een horizontale as draaibaar ondersteunde zwenkstuk twee armen heeft, waarvan de ene onder de schuifstang uitsteekt en waarvan de andere een blokkeerorgaan vormt, dat de mast kan aangrijpen, waarbij de verdraaiing van het zwenkstuk 5 vanuit de ruststand naar de blokkeerstand onder de werking van de de stang omlaagdrukkende veer door een op het platform aangebrachte aanslag wordt begrensd.According to the invention, the safety mechanism is preferably designed in such a way that the pivotally supported pivot about 79076 99 # * 2 has two arms, one of which protrudes below the sliding rod and the other of which forms a locking member which can engage the mast. the rotation of the pivot 5 from the rest position to the blocking position being limited by a stop mounted on the platform under the action of the spring pushing down the rod.

In de tekening is een uitvoeringsvoor-beeld van het veiligheidsmechanisme volgens de uitvinding 10 afgebeeld, bij de beschrijving waarvan nog andere bij voorkeur toegepaste constructieve bijzonderheden naar voren zullen komen.The drawing shows an exemplary embodiment of the safety mechanism according to the invention, in the description of which other preferred constructional details will emerge.

Fig. 1 is een schematisch zijaanzicht van een bouwlift uitgerust met het veiligheidsmechanisme 15 volgens de uitvinding; fig. 2 is op grotere schaal een doorsnede volgens de lijn II-II van fig. 1; fig. 3 is een langsdoorsnede door het veiligheidsmechanisme bij nomale werking van de bouwlift; 20 en fig. 4 is een langsdoorsnede door het veiligheidsmechanisme in de geblokkeerde stand van het platform van de bouwlift.Fig. 1 is a schematic side view of a construction elevator equipped with the safety mechanism 15 according to the invention; FIG. 2 is an enlarged sectional view taken on the line II-II of FIG. 1; Fig. 3 is a longitudinal section through the safety mechanism during normal operation of the construction lift; 20 and FIG. 4 is a longitudinal section through the safety mechanism in the locked position of the platform of the construction elevator.

Het veiligheidsmechanisme volgens de 25 uitvinding dient om het omlaagvallen van een platform 1 in een bouwlift 2 te voorkomen of althans tot een korte valweg te beperken. De bouwlift is van op zichzelf bekend type en heeft een mast 3 gevormd door twee verticale U-bal-ken 4 met naar buiten gekeerde flenzen, die door een rij 30 aangelaste horizontale dwarsbalken 5 zijn verbonden. De afstand tussen twee opeenvolgende dwarsbalken 5 bedraagt ca. 24 cm. Aan de top van de mast is een kabelschijf 6 aangebracht, waarover een hijskabel 7 is geslagen. De hijskabel 7 is enerzijds over een kabelschijf 8 met het platform 1 35 en anderzijds met een hijslier 9 verbonden.The safety mechanism according to the invention serves to prevent the fall of a platform 1 in a construction lift 2 or at least to limit it to a short fall. The construction lift is of known type and has a mast 3 formed by two vertical U-beams 4 with outwardly facing flanges, which are connected by horizontal rows 5 of welded-on horizontal beams. The distance between two successive crossbars 5 is approximately 24 cm. At the top of the mast, a rope pulley 6 is arranged, over which a hoisting rope 7 is passed. The hoisting cable 7 is connected on the one hand via a rope pulley 8 to the platform 1 and on the other hand to a hoisting winch 9.

Het platform 1 wordt bij zijn verticale beweging door rollen 10 en 11 langs de ü-balken 4 van de 790 76 99 * 9 3 mast 3 geleid, welke rollen draaibaar zijn gelegerd in aan het platform 1 vastzittende armen 12 en 13. Daarbij lopen de rollen 10 langs de binnenzijden en de rollen 11 langs de buitenzijden van de voorste flenzen van de beide ü-balken 5 4, zoals fig. 1 laat zien.In its vertical movement, the platform 1 is guided by rollers 10 and 11 along the u-beams 4 of the 790 76 99 * 9 3 mast 3, which rollers are rotatably mounted in arms 12 and 13 attached to the platform 1. rollers 10 along the inner sides and rollers 11 along the outer sides of the front flanges of the two u-beams 54, as shown in FIG.

Het eigenlijke veiligheidsmechanisme is in de fig. 3 en 4 in de ruststand en in de blokkeerstand getekend. Dit mechanisme omvat een verticale stang 14, die door een bovenste samengestelde holle dwarsbalk 15, 16 10 van het platform 1 heensteekt, welke dwarsbalk zich tussen twee verticale zijprofielbalken 17 van het platform 1 horizontaal uitstrekt. Aan deze zijbalken zijn ook de armen 12 en 13 vastgelast.The actual safety mechanism is shown in the rest position and in the blocking position in Figs. 3 and 4. This mechanism comprises a vertical rod 14 which protrudes through an upper composite hollow cross beam 15, 16 of the platform 1, which cross beam extends horizontally between two vertical side profile beams 17 of the platform 1. The arms 12 and 13 are also welded to these side beams.

De stang 4 wordt verticaal verschuifbaar 15 in openingen in de dwarsbalk 15, 16 geleid en draagt aan zijn boven deze dwarsbalk uitstekende einde de kabel-schijf 8 voor de verbinding van de hijskabel 7. Onder de dwarsbalk 15, 16 is om de stang 14 een drukveer 18 geplaatst, die enerzijds tegeir het balkdeel 16 en anderzijds tegen 20 een door een moer op de stang 14 vastgehouden veerschotel drukt. Onder normale omstandigheden, als het platform 1 aan de hijskabel 7 hangt, neemt de stang 14 ten opzichte van de dwarsbalk 15, 16 resp, het platform 1 zijn hoogste stand in, waarin de veer 18 is samengedrukt, zoals fig. 3 25 laat zien.The rod 4 is guided vertically slidable in openings in the cross beam 15, 16 and carries at its end projecting above this cross beam the rope pulley 8 for the connection of the hoisting rope 7. Underneath the cross beam 15, 16, around the rod 14 compression spring 18, which on the one hand presses against the beam part 16 and on the other hand against a spring plate retained by a nut on the rod 14. Under normal circumstances, when the platform 1 hangs from the hoisting rope 7, the rod 14 assumes its highest position with respect to the cross beam 15, 16 and the platform 1, in which the spring 18 is compressed, as shown in Fig. 3. .

Tegen de achterzijde van de zijbalken 17 van het platform 1 zijn verticale delen 23 bevestigd, waarin een horizontale as 22 is ondersteund, waarop een zwenkstuk 20 draaibaar is gelegerd. Dit zwenkstuk is ééndelig uitge-30 voerd en heeft twee een hoek met elkaar insluitende armen 19 en 21, waarbij de arm 19 zich tot onder de stang 14 uitstrekt en de am 21 een blokkeerorgaan vormt, dat tussen twee dwarsbalken 5 van de mast 2 kan grijpen. De blokkeer-arm 21 heeft bij voorkeur de vorm van een brede plaat (in 35 fig.2 gestippeld aangeduid)/ terwijl de am 19 smaller is 790 76 99 4 uitgevoerd, omdat deze alleen onder het ondereinde 14' van de stang 14 hoeft te grijpen.Vertical parts 23 are mounted against the rear side of the side beams 17 of the platform 1, in which a horizontal shaft 22 is supported, on which a pivot 20 is rotatably mounted. This pivot is constructed in one piece and has two angled arms 19 and 21, with the arm 19 extending below the rod 14 and the am 21 forming a blocking member which can be placed between two cross beams 5 of the mast 2 grab. The blocking arm 21 preferably has the form of a wide plate (indicated in dotted lines in fig. 2) / while the am 19 is narrower 790 76 99 4, because it only has to be below the lower end 14 'of the rod 14 grab.

In de ruststand van het zwenkstuk 20, als afgebeeld in fig. 3, hangt de blokkeerarm 21 onder de 5 werking van de zwaartekracht vrij langs de mast 2 omlaag, waarbij de arm 19 tegen het ondereinde 14' van de stang 14 aanligt. Desgewenst kan ook een op het zwenkstuk 20 werkende veer worden toegepast, die het zwenkstuk met zijn ' arm 19 tegen de stang 14 gedrukt houdt. Bij kabelbreuk 10 · of een tijdelijk optredende kabelspeling kan de veer 18 zich ontspannen en de stang 14 van de stand van fig. 3 naar de stand van fig.4 omlaag schuiven. Hierdoor wordt het zwenkstuk 20 door het onderste stangeinde 14' verdraaid, waardoor de blokkeerarm 21 naar de mast 2 toe wordt gedraaid en 15 tussen twee dwarsbalken 5 van de mast kan grijpen. De uiter ste stand van de blokkeerarm 21, waarin deze ongeveer horizontaal loopt (in fig. 4 gestippeld aangeduid) wordt bepaald door een aanslag 23' voor deze arm 21, welke aanslag aan een niet-getekende dwarsbalk is bevestigd, die mede om construc-20 tieve redenen tussen de delen 23 is aangebracht.In the rest position of the pivot 20, as shown in Fig. 3, the blocking arm 21 hangs down freely along the mast 2 under the action of gravity, the arm 19 resting against the lower end 14 'of the rod 14. If desired, a spring acting on the pivot 20 can also be used, which keeps the pivot pressed against the rod 14 with its arm 19. In the event of cable breakage 10 or temporary cable play, the spring 18 can relax and the rod 14 can slide down from the position of fig. 3 to the position of fig. 4. The pivot 20 is hereby rotated by the lower rod end 14 ', whereby the blocking arm 21 is turned towards the mast 2 and can engage 15 between two cross beams 5 of the mast. The extreme position of the blocking arm 21, in which it runs approximately horizontally (indicated in broken lines in Fig. 4), is determined by a stop 23 'for this arm 21, which stop is attached to a crossbar (not shown), which is also designed to For reasons of reason, the parts 23 are provided.

Als aldus de blokkeerarm 21 tussen twee dwarsbalken 5 van de bouwmast 2 grijpt wordt het platform 1 verhinderd verder omlaag te vallen. De valbeweging van het platform 1 wordt derhalve beperkt tot een afstand, 25 die ten hoogste gelijk is aan de afstand tussen twee op elkaar volgende mastdwarsbalken 5.Thus, when the blocking arm 21 engages between two cross beams 5 of the construction mast 2, the platform 1 is prevented from falling further down. The falling movement of the platform 1 is therefore limited to a distance which is at most equal to the distance between two consecutive mast cross members 5.

Onafhankelijk van een optredende kabelbreuk of kabelspeling kan het veiligheidsmechanisme ook op elk moment met de hand naar de blokkeerstand worden ge-30 draaid als het gewenst is om het platform 1 ten opzichte van de mast 2 van de bouwlift vast te zetten. Dit kan bijvoorbeeld het geval zijn, als men de lengte van de mast 2 wil vergroten of inkorten.Irrespective of a cable break or cable play occurring, the safety mechanism can also be turned manually to the blocking position at any time if it is desired to fix the platform 1 relative to the mast 2 of the construction lift. This can be the case, for example, if one wants to increase or shorten the length of the mast 2.

Het beschreven veiligheidsmechanisme kan 35 ook met voordeel worden gebruikt bij het oprichten en neer laten van de mast 2. In dat geval kan het zwenkstuk 20 met 790 76 99 5 de hand naar een blokkeerstand worden gedraaid, waarin de blokkeerarm 21 bijvoorbeeld in de ruimte boven de onderste dwarsbalk 5' van de mast 2 naar binnen steekt. Tussen deze onderste mastdwarsbalk 51 en de plaatvormige blokkeerarm 5 21 kan dan een U-vormig hulpstuk 24 worden geschoven (zie ook fig. 2), die de blokkeerarm 21 tegen de onderzijde van de daarboven liggende mastdwarsbalk 5 aangedrukt houdt. Het U-vormige hulpstuk 24 heeft in zijn langs de verticale mastbalken 4 liggende zijflenzen openingen 25, die samen-10 vallen met in deze mastbalken aangebrachte openingen 26.The described safety mechanism can also be advantageously used when erecting and lowering the mast 2. In that case the pivot 20 can be rotated by hand with a 790 76 99 5 to a blocking position, in which the blocking arm 21 is, for example, in the space above the lower cross beam 5 'of the mast 2 projects inwards. A U-shaped attachment 24 can then be slid between this lower mast cross beam 51 and the plate-shaped blocking arm 5 (see also Fig. 2), which holds the blocking arm 21 against the underside of the mast cross beam 5 lying above it. The U-shaped fitting 24 has openings 25 in its side flanges lying along the vertical mast beams 4, which coincide with openings 26 arranged in these mast beams.

Aan de verticale zijstijlen 17 van het platform 1 zitten uitstekende platen 28 vast, waarin openingen 27 zijn aangebracht, die weer in êën lijn liggen met de openingen 25 en 26. Een borgstang 29 kan achtereenvolgens door de met 15 elkaar strokende openingen 27, 26 en 25 aan de ene zijde van de mast 3 en vervolgens door de corresponderende openingen aan de andere mastzijde worden gestoken, waardoor het platform 1 vast aan de mast 3 vergrendeld is. In deze aan de mast vergrendelde stand van het platform kan 20 de bouwlift gemakkelijk worden vervoerd en op het werk opgericht of neergelaten worden.Projecting plates 28 are fixed to the vertical side pillars 17 of the platform 1, in which openings 27 are arranged, which again are in line with the openings 25 and 26. A locking rod 29 can successively pass through the openings 27, 26 and 25 are inserted on one side of the mast 3 and then through the corresponding openings on the other mast side, whereby the platform 1 is fixedly secured to the mast 3. In this position of the platform locked to the mast, the construction lift can be easily transported and erected or lowered at work.

Bij het oprichten van de mast 3 wordt de hijskabel 7 tijdelijk over een kabelschijf 30 geleid, waarvan de as 32 losneembaar op een aan de mast 3 beves-25 tigde, naar achteren uitstekende arm 31 bevestigd is.When erecting the mast 3, the hoisting rope 7 is temporarily guided over a rope pulley 30, the shaft 32 of which is releasably attached to a rearwardly projecting arm 31 fixed to the mast 3.

De hijskabel 7 loopt aldus van de kabelschijf 6 aan het boveneinde van de mast over de kabelschijf 30 naar de hijslier 9. In deze toestand kan de mast 3 van de bouwlift worden opgericht. Tijdens het gebruik van de bouwlift wordt 30 de as 32 van de kabelschijf 30 verwijderd.The hoisting cable 7 thus runs from the rope pulley 6 at the top end of the mast over the rope pulley 30 to the hoisting winch 9. In this condition, the mast 3 of the construction hoist can be erected. During use of the construction hoist, the shaft 32 is removed from the cable pulley 30.

Binnen het kader van de uitvinding zijn verschillende wijzigingen van het boven besproken uit-voeringsvoorbeeld mogelijk.Within the scope of the invention, various modifications of the exemplary embodiment discussed above are possible.

790 76 99790 76 99

Claims (6)

1. Veiligheidsmechanisme voor een bouw-lift of een dergelijk hijstoestel bestaande uit een althans nagenoeg verticale mast met een langs deze mast verrolbaar of verschuifbaar platform, dat aan een hijskabel is ver- 5 bonden, die over een aan de top van de mast gemonteerde kabelschijf loopt, gekenmerkt door een verschuifbaar aan het platform gemonteerde verticale stang, waarvan de bovenzijde aan de hijskabel is verbonden en die onder de werking staat van een tegen een vast deel van het platform 10 steunende, in de werkstand van het platform gespannen veer, die bij kabelbreuk of slap hangende hijskabel de stang verschuift en met zijn ondereinde tegen een scharnierend aan het platform bevestigd zwenkstuk drukt, dat bij zijn daardoor optredende zwenkbeweging de mast aangrijpt en het 15 platform ten opzichte van de mast blokkeert.1. Safety mechanism for a construction lift or the like hoist, consisting of an at least substantially vertical mast with a platform that can be rolled or slid along this mast, which is connected to a hoisting cable, which is mounted over a rope pulley mounted at the top of the mast characterized by a vertically mounted slidably mounted platform rod, the upper side of which is connected to the hoisting cable and which is under the action of a spring tensioned in the working position of the platform, which rests against a fixed part of the platform. cable break or slack hoisting cable shifts the rod and presses with its lower end against a pivotally attached to the platform, which grips the mast during its pivoting movement and blocks the platform relative to the mast. 2. Veiligheidsmechanisme volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het om een horizontale as draaibaar ondersteunde zwenkstuk twee armen heeft, waarvan de ene onder de schuifstang uitsteekt en 20 waarvan de andere een blokkeerorgaan vormt, dat de mast kan aangrijpen, waarbij de verdraaiing van het zwenkstuk vanuit de ruststand naar de blokkeerstand onder de werking van de de stang omlaagdrukkende veer door een op het platform aangebrachte aanslag wordt begrensd.Safety mechanism according to claim 1, characterized in that the pivotally supported pivot about a horizontal axis has two arms, one of which protrudes below the sliding rod and the other of which forms a blocking member which can engage the mast, whereby the rotation of the pivot is limited from the rest position to the blocking position by a stop fitted on the platform under the action of the spring pushing down the rod. 3. Veiligheidsmechanisme volgens conclusie l 2, met het kenmerk, dat de voor het aangrijpen van de mast dienende blokkeerarm van het zwenkstuk wordt gevormd door een plaat, die in de ruststand van het zwenkstuk onder de werking van de zwaartekracht verticaal omlaaghangt.Safety mechanism according to claim 1, characterized in that the pivot blocking arm serving for the mast is formed by a plate which hangs vertically downwards in the rest position of the pivot under the action of gravity. 4. Veiligheidsmechanisme volgens conclusie 2 of 3, waarbij de mast bestaat uit twee verticale balken, die door een aantal horizontale dwarsbalken zijn verbonden, 790 7 6 99 f· met het kenmerk, dat een U-vormig hulpstuk aanwezig is, dat, als het zwenkstuk naar de blokkeerstand van het platform is gedraaid, tussen de blokkeerarm en ëén der dwarsbalken van de mast kan worden geschoven en in deze 5 stand aan de mast kan worden vastgezet.Safety mechanism according to claim 2 or 3, wherein the mast consists of two vertical beams, which are connected by a number of horizontal cross beams, 790 7 6 99 f, characterized in that a U-shaped attachment is provided, which, if the pivot is turned to the blocking position of the platform, can be slid between the blocking arm and one of the mast cross members and secured to the mast in this position. 5. Veiligheidsmechanisme volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat aan het platform zijdelings langs de mast uitstekende platen vastzitten, waarbij in deze platen, in de mast en in het hulpstuk met el- 10 kaar strokende gaten zijn aangebracht, waardoor een gren-delstang kan worden gestoken.Safety mechanism according to claim 4, characterized in that plates protruding laterally along the mast are fixed to the platform, wherein holes are provided in these plates, in the mast and in the fitting, through which a locking rod is provided. can be stung. 6. Veiligheidsmechanisme volgens ëén der voorafgaande conclusies, met het kenmerk, dat aan het onderste deel van de mast een zijwaarts uit- 15 stekende arm is bevestigd, waarin een kabelschijf losneembaar is ondersteund, waarover de hijskabel van de bouwlift tijdens het oprichten en neerlaten van de mast kan worden geleid. 79076 99Safety mechanism according to any one of the preceding claims, characterized in that a laterally protruding arm is fixed to the lower part of the mast, in which a rope pulley is releasably supported, over which the hoisting rope of the construction hoist during erecting and lowering of the mast can be guided. 79076 99