NL7907474A - Koffer voorzien van wielen. - Google Patents
Koffer voorzien van wielen. Download PDFInfo
- Publication number
- NL7907474A NL7907474A NL7907474A NL7907474A NL7907474A NL 7907474 A NL7907474 A NL 7907474A NL 7907474 A NL7907474 A NL 7907474A NL 7907474 A NL7907474 A NL 7907474A NL 7907474 A NL7907474 A NL 7907474A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- box
- parts
- wheel
- space
- case according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
- A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
- A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
- A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
Landscapes
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Description
“V
- 795412/Mathol
Aanvraagster : Sociètè DELSSÏ te Bobigny, Frankrijke Korte aanduiding: Koffer voorzien van wielen» 5 De uitvinding heeft betrekking op een koffer, bestaande uit twee schalen en tenminste twee wielen, die zodanig in aan de buitenzijde van de schalen aangebrachte ruimten zijn geplaatst dat de wielen buiten deze schalen uitstéken»
De op het ogenblik toegepaste constructies voor het aan de 10 koffers monteren van de wielen, zijn niet geheel bevredigend, daar deze de fabricatie vaak ingewikkeld maken, en hierdoor een aanzienlijke verhoging van de kostprijs van de koffers veroorzaken» Bovendien leiden deze constructies op de plaatsen waar de wielen zijn aangebracht tot een verzwakking van de schalen, zodat het dikwijls voor-15 jkomt dat de koffers beschadigd worden ten gevolge van heftige stoten I waaraan deze gewoonlijk tijdens het transport, in het bijzonder t tijdens luchttransport, blootstaan»
De uitvinding beoogt deze nadelen te vermijden, door een koffer voorzien van wielen te verschaffen, die zich onderscheidt door-20 dat elk wiel in zijn ruimte tussen twee complementaire delen is geplaatst, die een inzetdoos vormen, en draaibaar binnen deze door is gemonteerd op een as die zich tussen de twee complementaire delen uitstrekt, waarbij bevestigingsmiddelen aanwezig zijn om de doos in de ruimte aan de buitenzijde van de schalen vast te houden en de com-25 ! plementaire delen met elkaar te verbinden» ! Dankzij deze constructie wordt het aantal noodzakelijke onderdelen voor het monteren van de wielen tot een minimum gereduceerd» Hetzelfde geldt voor het aantal handelingen dat moet worden uitgevoerd bij de montage» 30 Bij voorkeur vormt de as èèn geheel met een van de twee complementaire delen, die de doos vormen, hetgeen de montage nog meer vere envoudigt 0
Yolgens de uitvinding vormt èèn van de twee complementaire delen de bodem en de zijwand van de doos, welk deel aan de buitenzij-35 de zodanig is gevormd, dat het in direkt contact komt met het 7907 474 — 2 - 1 t .
f·
"T
uitwendige oppervlak van de ruimte*··
De doos, die het wiel. omhult, sluit zodoende nauw aan op de vorm van de ruimte binnen welke doos het wiel goed wordt ondersteund, zodat het wiel geen kans krijgt zich per ongeluk door het gewicht van 5 de voorwerpen in de. koffer te verplaatsen»
Het deel dat· de bodem en de zijwand van de doos vormt, heeft in het gedeelte dat de zijwand van de. doos vormt een dubbele wand, die een kanaal bepaalt, in de ingang waarvan een overeenkomstig gevormde richel van het andere deel past, welk andere deel de deksel 10 van de doos vormt»
De dubbele wand heeft tevens het voordeel dat de stevigheid van de doos wordt vergroot*. Met het kanaal, dat de hiervoor genoemde richel opneemt, kan. bovendien een betrouwbare en snelle koppeling van de twee delen die de doos vormen worden verkregen* 15 Tolgens een bij voorkeur toegepaste uitvoeringsvorm, is het kanaal, onderbroken door dwarse versterkingswanden, die holten vormen, waarbij uitstekende delen van de richel tot aan de' bodem van sommige holten reiken!
Tolgens een andere uitvoeringsvorm, heeft het deel dat de 20 bodem en de zijwand van de doos vormt, in. het gedeelte dat de bodem van de doos vormt een uitwendige verhoging, die in een overeenkomstig gevormde uitsparing in de wand van de ruimte rust. Zodoende kan dit deel op een nog betere wijze in de ruimte worden vastgezet*
Bij voorkeur,, is het inwendige vlak van de ruimte bedekt 25 door een wandelement, dat hiertegenaan wordt gehouden door bevestigingsmiddelen* Op deze wijze wordt bereikt dat de schalen in het gebied dat gewoonlijk zeer zwak is'worden versterkt, hetgeen bij draagt aan een betere bescherming, van de. koffer tegen mogelijke beschadigingen die tijdens het transport optreden» 30 Tolgens de uitvinding worden de bevestigingsmiddelen ge vormd door een pen, waarvan de kop tegen het aangezette wandelement rust, welke pen door de twee extra delen heensteekt, ter hoogte van de as van het wiel en in. welke as de pen met kracht is gestoken* Het is gemakkelijk in te zien_dat de verbinding tussen de twee delen die 35 de doos vormen en de· bevestiging hiervan in de ruimte op een 790 74 74 y *<1 - 3 - eenvoudige en betrouwbare wijze wordt verkregen,. Bij voorkeur worden de bevestigingsmiddelen gevormd door andere pennen, die zijn voorzien van een tegen het aangezette wandelement rustende kop en die ter plaatse van de uitstekende delen waarin zij met kracht zijn gestoken 5 door de twee extra delen steken. Het is duidelijk dat deze andere pennen de werking van de eerste pen versterken.
De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van de tekening, die als voorbeeld een uitvoeringsvorm van de uitvinding • toout.
10 Fig. 1 toont schematisch een perspektivisch aanzicht van een koffer volgens de uitvinding.
?ig. 2 toont op vergrote schaal een gedeeltelijk vooraan- i I zicht van èèn van de twee schalen van de koffer, en toont de doos t | die het corresponderende wiel omsluit.
].
15 | Fig. 5 is een doorsnede volgens de lijn III-III in fig» 2e | Ftgo 4 is een doorsnede volgens de lijn ΙΤ-Γ7 in fig0 2.
i; ! De in figo 1 weergegeven schalen 1 en 2 van de koffer, zijn j! j elk voorzien van twee voeten 5 en van een wiel 4 dat is geplaatst in | een ruimte die is aangebracht ter plaatse waar het longitudinale vlak 20 5 het zijvlak 6 van de koffer snijdto De wielen die evenwijdig aan de grote vlakken 7 van de schalen zijn geplaatst, steken enigszins hierbuiten uit, maar komen niet in contact met de grond wanneer de koffer op zijn voeten 5 rust. De wielen komen alleen in aanraking met de grond wanneer de gebruiker de koffer kantelt met behulp van een niet 25 weergegeven aangrijpstaaf, die op het andere zijvlak 8 van de koffer is bevestigd.
In het weergegeven voorbeeld zijn de schalen vervaardigd van een plastic materiaal. Zij kunnen echter ook van elk ander materiaal zijn vervaardigd in het bijzonder van metaal.
50 De in de figuren 2 en 4 weergegeven ruimte voor het wiel 4 omvat een platte bodem 9 die evenwijdig loopt aan het grote vlak 7 van de schaal 1, en heeft ter plaatse waar de vlakken 5 ©k 6 van de koffer elkaar snijden een gebogen voorste rand. De ruimte heeft in het centrale deel tevens een ronde zijwand 10, welke wand loodrecht 55 staat op de bodem 9 en. deze verbindt met het grote vlak 7 van de 790 7474 , * ' j* · ' * · — 4 - ** y koffer I* .....
Het wiel is geplaatst tussen twee complementaire delen 11, respektievelijk 12, die een doos vormen waarvan de afmetingen overeenkomen met die van de ruimte» Het wiel is draaibaar gemonteerd op 5 een as IJ, die is verbonden met het deel 12 en waarvan het vrije uiteinde is opgenomen in een overeenkomstig gevormde uitsparing die in het deel 11 is aangebracht.
Zoals blijkt uit de tekening, rust het- deel 11 tegen de gehele buitenzijde van de ruimte. Dit deel vormt de bodem alsmede de 10 zijwand van de doos, welke zijwand een grote opening heeft om het wiel door te laten. In het gedeelte dat de zijwand van de doos vormt, heeft het deel 11 een dubbele· wand 14 die een kanaal 15 bepaalt dat hier en. daar is onderbroken, door dwarse versterkingswanden Ié. Bovendien bezit het deel in het gedeelte, dat de bodem van de doos 15 vormt een. verhoging 17, die is opgenomen in een overeenkomstig gevormde uitsparing die. in de bodem 9 van de ruimte is aangebracht.
Het deel 12 vormt de deksel van de doos. De buitenzijde van dit deel bevindt zich praktisch in het verlengde van het grote vlak 7 van de schaal terwijl, de binnenzijde een richel 18 draagt, waarvan de '20 vorm overeenkomt met - die van het kanaal 15 waarin deze richel ‘is opgenomen·
In het bijzonder met betrekking tot de fig. 2 en 4, wordt opgemerkt dat de richel 18 is voorzien van drie uitstekende delen 19, die zich uitstrekken tot aan de bodem van sommige holtes, die in het 25 kanaal worden gevormd door de dwarswanden 16, en waarvan de vrije uiteinden zijn opgenomen in geschikte uitsparingen, die in het deel 11 zijn aangebracht (zie fig# 4)·
Teneinde de weerstand tegen eventuele beschadigingen die worden veroorzaakt door toevallige stoten te vergroten, zijn de 30 schalen bij voorkeur ter plaatse van de ruimte versterkt. Hiertoe is het inwendige oppervlak van elke ruimte afgedekt door een wandel ement 20#
Het bevestigen van de doos aan de bijbehorende schaal ge-. schiedt op een eenvoudige maar betrouwbare wijze. De bevestiging ge-35 . schiedt enerzijds door een pen 21 waarvan de kop tegen het 790 7474 - 5 - \
Ni randelement 20 rust, en welke pen ter hoogte van de as 15 die het wiel draagt, door de delen 11 en 12 heensteekt, en anderzijds door drie pennen 22 die eveneens een tegen het randelement 20 rustende kop hebben, en die ter hoogte van de uitstekende delen 19 door de delen 5 11 en 12 steken·
Het is duidelijk dat de pennen 21 en 22, die gezamenlijk de bevestiging van de doos in de ruimte verzorgen, de delen 11 en 12 op elkaar aansluitend vasthouden. Daar de pennen van buitenaf onzichtbaar en toegankelijk zijn, doet hun aanwezigheid geen afbreuk aan de 10 esthetische vormgeving van de koffer, en is het foutief verwijderen hiervan onmogelijk gemaakt·
De pennen zouden indien noodzakelijk kunnen worden vervangen door schroeven, bouten of klinknagels·
Het is duidelijk dat de delen 11 en 12, het randelement 20 j 15 j en het wiel 4· van elk materiaal en bij voorkeur van een plastic !materiaal kunnen worden vervaardigde j Het monteren van het wiel geschiedt zeer snele Het is hier- toe voldoende het wiel op de as 13 van het deel 12 te schuiven, het * j 'deel 11 tegen de buitenzijde van de ruimte te plaatsen, en het deel | 20 12 dat het wiel draagt op het deel 11 aan te sluiten, en de pennen 21 fen 22 aan te brengene
De in fig0 1 weergegeven koffer omvat twee wielen die in êèn van de onderste hoeken zijn geplaatst, welke wielen elk worden igedragen door een schaal, terwijl hun assen in eikaars verlengde iig- ! 25 jgen en loodrecht staan op de grote vlakken 7 van de koffer» De koffer 'kan echter ook twee wielen hebben die buiten het onderste longitudinale vlak van een enkele schaal uitsteken en hetzij in het verlengde van elkaar, met hun assen loodrecht op de grote vlakken 7» hetzij evenwijdig aan elkaar met hun assen evenwijdig aan de grote vlakken 30 zijn geplaatst· De koffer zou eveneens vier wielen kunnen hebben, die buiten het onderste longitudinale vlak uitsteken, bijvoorbeeld ter plaatse van de onderste hoeken·
In alle verschillende montagemogelijkheden die denkbaar zijn, is het gewenst dat de wielen slechts in aanraking met de grond 35 komen wanneer de koffer in zijn verrijdbare stand is gebracht, na 790 74 74 *· . — 6 — ψ het voldoende kantelen hiervan door de gebruiker* 790 74 74
Claims (4)
1. Koffer omvattende twee schalen en tenminste twee wielen die zodanig in aan de buitenzijde van de schalen aangebrachte ruimten zijn geplaatst dat de wielen buiten deze schalen uitsteken, met 5 het kenmerk, dat elk wiel in zijn ruimte is geplaatst tussen twee complementaire delen die een inzetdoos vormen, waarbij èèn van deze delen de bodem en de zijwand van de doos vormt, en de buitenzijde van dit deel zodanig is gevormd dat het in direkt contact Ikomt met de buitenzijden van de ruimte, het wiel draaibaar binnen de doos is gemonteerd op een as die zich tussen de twee complementaire I delen uitstrekt, terwijl bevestigingsmiddelen zijn aangebracht om de | doos in de ruimte aan de buitenzijde van de schalen vast te houden j en de complementaire delen met elkaar te verbinden® t 2® Koffer volgens conclusie 1, met het kenmerk, 15. dat de as van het wiel deel uit maakt van èèn van de twee complemen- | taire delen die de doos vormen. • 5o Koffer volgens conclusie 1 of 2,met het ken- j h e r k, dat het deel dat de bodem en de zijwand van de doos vormt, ; in het gedeelte van de zijwand van de doos een dubbele wand heeft die j 20. een kanaal bepaalt waarvan de ingang een overeenkomstig gevormde j richel is opgenomen, die deel uit maakt van het andere deel dat de J deksel van de doos vormt.
4. Koffer volgens conclusie 3» n» e t het kenmerk, dat het kanaal is onderbroken door dwarse versterkingswanden die hol-25 ten vormen, waarbij uitstekende delen van de richel tot aan de bodem van sommige holten reiken. i ί 5. Koffer volgens èèn der conclusies 1-4, met het kenmerk, dat het deel dat de bodem en de zijwand van de doos vormt in het gedeelte dat de bodem van de doos vormt is voorzien van 50 een uitwendige verhoging die is opgenomen in een overeenkomstig gevormde uitsparing in de wand van de ruimte.
60 Koffer volgens èèn der conclusies 1-5, met het kenmerk, dat de binnenzijde van de ruimte is bekleed met een wandelement, dat door middel van bevestigingsmiddelen is vastgezet.
7. Koffer volgens conclusie 6, met het kenmerk, 79074 74 «1 ·- _ P * -a " ' dat de bevestigingsmiddelen worden gevormd door een pen waarvan de kop tegen liet wandelement rust,, welke pen ter hoogte van de as van het wiel waarin, de pen met kracht is gestoken, door de twee complementaire delen steekt·. 5 8· Koffer volgens conclusie ^1 m - e t het kenmerk, dat de bevestigingsmiddelen worden gevormd door andere pennen die zijn voorzien van een. tegen het- wandelement rustende kop, welke pennen ter plaatse van de uitstekende delen waarin zij met kracht zijn gestoken door de twee complementaire delen steken* , t 790 7 4 74
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7830729A FR2440167A1 (fr) | 1978-10-30 | 1978-10-30 | Valise a roulettes |
FR7830729 | 1978-10-30 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL7907474A true NL7907474A (nl) | 1980-05-02 |
NL185325B NL185325B (nl) | 1989-10-16 |
NL185325C NL185325C (nl) | 1990-03-16 |
Family
ID=9214291
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NLAANVRAGE7907474,A NL185325C (nl) | 1978-10-30 | 1979-10-09 | Koffer voorzien van wielen. |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4244452A (nl) |
JP (1) | JPS55136002A (nl) |
BE (1) | BE879694A (nl) |
DE (1) | DE2940742C2 (nl) |
FR (1) | FR2440167A1 (nl) |
GB (1) | GB2031851B (nl) |
IT (1) | IT1188792B (nl) |
NL (1) | NL185325C (nl) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3227943A1 (de) * | 1981-07-29 | 1984-02-09 | Wilhelm 7700 Singen Hübner | Handroll-einrichtung fuer reisekoffer |
DE3302672A1 (de) * | 1981-07-29 | 1984-08-23 | Wilhelm 7700 Singen Hübner | Handroll - einrichtung fuer reisekoffer |
DE3129791A1 (de) * | 1981-07-29 | 1983-06-09 | Wilhelm 7700 Singen Hübner | Handroll-einrichtung fuer reisekoffer |
FR2521840A1 (fr) * | 1982-02-24 | 1983-08-26 | Delsey Soc | Valise a roulettes |
US5181590A (en) * | 1990-03-02 | 1993-01-26 | American Tourister, Inc. | Luggage frame with pull handle |
US5048649A (en) * | 1990-03-02 | 1991-09-17 | American Tourister, Inc. | Luggage with pull handle |
US5197579A (en) * | 1990-03-02 | 1993-03-30 | American Tourister, Inc. | Luggage with pull handle |
JPH0456018U (nl) * | 1990-09-21 | 1992-05-13 | ||
GB2277510B (en) * | 1993-04-30 | 1997-03-26 | Yuan Shan Ind Co Ltd | An improved caster structure for luggage |
WO1995022266A1 (en) * | 1994-02-22 | 1995-08-24 | Tumi Luggage, Inc. | Wheel assembly for luggage |
GB2304095A (en) * | 1995-08-11 | 1997-03-12 | Dick Ming Hsieh | Wheel assembly for a suitcase |
ATE184459T1 (de) * | 1996-03-08 | 1999-10-15 | Samsonite Corp | Vorrichtung mit einem rad für einen schalenkoffer |
DE19845236C1 (de) * | 1998-10-01 | 2000-03-23 | Thomas Wagner Gmbh | Rollenanordnung |
GB2438189A (en) * | 2006-05-18 | 2007-11-21 | Cp Cases Ltd | Stackable wheeled container |
US20080277221A1 (en) * | 2007-05-03 | 2008-11-13 | Josefson Mark L | Case having casters |
US20190320770A1 (en) * | 2016-12-09 | 2019-10-24 | Rotacaster Wheel Pty Ltd | Luggage case and wheel set therefor |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7241724U (de) * | 1973-06-28 | Schmitt W | Radeinsatzteil fur Rollenkoffer | |
US3163268A (en) * | 1962-08-23 | 1964-12-29 | Leavell Charles | Wheel-equipped suitcase |
DE2111106A1 (de) * | 1971-03-09 | 1972-10-26 | Otto Butter | Transportbehaelter |
JPS51491U (nl) * | 1974-06-18 | 1976-01-06 | ||
JPS5554561Y2 (nl) * | 1974-10-02 | 1980-12-17 |
-
1978
- 1978-10-30 FR FR7830729A patent/FR2440167A1/fr active Granted
-
1979
- 1979-08-21 GB GB7929094A patent/GB2031851B/en not_active Expired
- 1979-08-21 US US06/068,339 patent/US4244452A/en not_active Expired - Lifetime
- 1979-09-04 IT IT25464/79A patent/IT1188792B/it active
- 1979-09-05 JP JP11304679A patent/JPS55136002A/ja active Granted
- 1979-10-08 DE DE2940742A patent/DE2940742C2/de not_active Expired
- 1979-10-09 NL NLAANVRAGE7907474,A patent/NL185325C/nl not_active IP Right Cessation
- 1979-10-29 BE BE0/197861A patent/BE879694A/fr not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1188792B (it) | 1988-01-28 |
FR2440167B1 (nl) | 1981-12-24 |
DE2940742A1 (de) | 1980-05-14 |
IT7925464A0 (it) | 1979-09-04 |
NL185325B (nl) | 1989-10-16 |
BE879694A (fr) | 1980-04-29 |
NL185325C (nl) | 1990-03-16 |
GB2031851A (en) | 1980-04-30 |
US4244452A (en) | 1981-01-13 |
JPS6230002B2 (nl) | 1987-06-30 |
FR2440167A1 (fr) | 1980-05-30 |
DE2940742C2 (de) | 1985-07-25 |
JPS55136002A (en) | 1980-10-23 |
GB2031851B (en) | 1982-09-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NL7907474A (nl) | Koffer voorzien van wielen. | |
US10466095B1 (en) | Multi-load cell weighing shelf | |
US5314200A (en) | Multi-purpose trailer apparatus | |
US5289936A (en) | Plastic basket | |
US4930649A (en) | Refuse container with molded hinge | |
NL8300825A (nl) | Trekhandvat voor een koffer met wieltjes. | |
US5715968A (en) | Hand carried shopping basket | |
EP0643653B1 (de) | Einkaufswagen | |
CA2826687C (en) | Push handle for a transport trolley | |
US6186295B1 (en) | Wheeled luggage with hidden handle assembly | |
US20090166356A1 (en) | Connector for a Modular Storage Assembly | |
US4762211A (en) | Soft sided luggage frame | |
KR870000581B1 (ko) | 절첩식 손수레 | |
US20170190341A1 (en) | Shopping cart with reusable trays for in-situ scanning of items therein | |
US5149125A (en) | Golf driving range cart apparatus | |
US5570764A (en) | Roller wheel assembly | |
US4215769A (en) | Wheeled baggage hinge system | |
GB2435611A (en) | Handle operable to weigh a bag and a bag incorporating such a handle | |
US4701003A (en) | Pouch assembly for computer container | |
CN209449985U (zh) | 一种新型电热饭盒 | |
US2788871A (en) | Reinforcing means for articles of luggage | |
NL9101706A (nl) | Kunststof krat of bak. | |
IT201900003918U1 (it) | Valigia per trasportare oggetti | |
IE910376A1 (en) | Package of a fibre mass | |
EP2160953A1 (en) | Suitcase and method for making a suitcase frame |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A85 | Still pending on 85-01-01 | ||
BA | A request for search or an international-type search has been filed | ||
BB | A search report has been drawn up | ||
BC | A request for examination has been filed | ||
V1 | Lapsed because of non-payment of the annual fee |