NL2027417B1 - Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections - Google Patents
Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections Download PDFInfo
- Publication number
- NL2027417B1 NL2027417B1 NL2027417A NL2027417A NL2027417B1 NL 2027417 B1 NL2027417 B1 NL 2027417B1 NL 2027417 A NL2027417 A NL 2027417A NL 2027417 A NL2027417 A NL 2027417A NL 2027417 B1 NL2027417 B1 NL 2027417B1
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- mandrel
- station
- skin
- preforms
- zone
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
- B29D99/001—Producing wall or panel-like structures, e.g. for hulls, fuselages, or buildings
- B29D99/0014—Producing wall or panel-like structures, e.g. for hulls, fuselages, or buildings provided with ridges or ribs, e.g. joined ribs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/04—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts comprising reinforcements only, e.g. self-reinforcing plastics
- B29C70/28—Shaping operations therefor
- B29C70/30—Shaping by lay-up, i.e. applying fibres, tape or broadsheet on a mould, former or core; Shaping by spray-up, i.e. spraying of fibres on a mould, former or core
- B29C70/38—Automated lay-up, e.g. using robots, laying filaments according to predetermined patterns
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
- B64F5/10—Manufacturing or assembling aircraft, e.g. jigs therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3076—Aircrafts
- B29L2031/3082—Fuselages
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C2001/0054—Fuselage structures substantially made from particular materials
- B64C2001/0072—Fuselage structures substantially made from particular materials from composite materials
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Robotics (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
Claims (24)
- CONCLUSIES I. Systeem voor het fabriceren van een samengesteld onderdeel voor een sectie van gen romp door middel van een doorn met volledige loop, het systeem omvattende: een spil die de doorn met volledige loop roteert om een lengteas van de spil door een veelvoud aan hoekposities; een componentstation dat componenten op de doorn met volledige loop plaatst in een eerste hoekpositie van het veelvoud aan hoekposities; een voorvormstation dat voorvormen op de doorn met volledige loop plaatst in een tweede hoekpositie van het veelvoud aan hoekposities; en een huidstation dat eindeffectoren omvat die een of meer huidlagen op de doorn met volledige loop plaatsen in een derde hoekpositie van het veelvoud aan hoekposities.
- 2. Systeem volgens conclusie 1, waarbij: de doorn met volledige loop troggen omvat voor het ontvangen van de voorvormen.
- 3. Systeem volgens conclusie 1 of 2, waarbij: het componentstation, het voorvormstation en het huidstation ingericht zijn om te werken tijdens eenzelfde pauze van de spil.
- 4. Systeem volgens een van de conclusies 1-3, waarbij: de componenten isolatielagen en framevuller-voorvormen omvatten.
- 5. Systeem volgens een van de conclusies 1-4, waarbij: de voorvormen draagbalk-voorvormen omvatten.
- 6. Systeem volgens een van de conclusies 1-5, waarbij de doorn met volledige loop een kroongedeelte en een lateraal gedeelte omvat, en waarbij het huidstation is ingericht om huidpaneellagen bij de kroonzone te voegen aan huidpaneellagen bij de laterale zone terwijl de een of meer huidlagen worden geplaatst.
- 7. Systeem volgens een van de conclusies 1-6, verder omvattende: meerdere huidstations die gepositioneerd zijn langs een omtrek van de doorn met volledige loop.
- 8. Systeem volgens een van de conclusies 1-7, verder omvattende:een indexeringseenheid die ingericht is om de doorn met een volledige loop te indexeren naar ten minste één van het componentstation, het voorvormstation en het huidstation na elke rotatie van de spil.
- 9. Systeem volgens een van de conclusies 1-8, verder omvattende: een snijder die ingericht is om het samengestelde deel bij de doorn met volledige loop in twee secties met halve loop te snijden.
- 10. Fabricage van een deel van een vliegtuig door middel van het systeem volgens een van de conclusies 1-9.
- 11. Fabricagelijn, bij voorkeur omvattende een systeem volgens een van de conclusies 1-10, de fabricagelijn omvattende: gen doom met volledige loop die omvat: een opleg-oppervlak; en meerdere troggen die koordegewijs van elkaar zijn gescheiden langs de doom met volledige loop, waarbij elke trog afmetingen heeft die overeenkomen met de afmetingen van een draagbalk-voorvorm; een componentstation dat componenten op de doorn met een volledige loop plaatst in een eerste hoekpositie van het veelvoud aan hoekposities; gen voorvormstation dat voorvormen op de doom met een volledige loop plaatst in een tweede hoekpositie van het veelvoud aan hoekposities: en een huidstation dat ingericht is om een of meer huidlagen op de doorn met een volledige loop te plaatsen m een derde hoekpositie van het veelvoud aan hoekposities.
- 12. Fabricagelijn volgens conclusie 11, verder omvattende: een spil die de doorn met volledige loop roteert ten opzichte van het componentstation, het voorvormstation en het huidstation.
- 13. Fabricagelijn volgens conclusie 11 of 12, waarbij: elk van de troggen gevormd is om hoed-draagbalk-voorvorm te accomoderen.
- 14. Fabriceren van een gedeelte van een vliegtuig door middel van de fabricagelijn volgens een van de conclusies 11-13.
- 15. Werkwijze voor het fabriceren van een samengesteld onderdeel, de werkwijze omvattende: het roteren van een doorn met volledige loop rond een lengteas van een spil door een veelvoud aan hoekposities, omvattende ten minste een eerste hoekpositie, een tweede hoekpositie en een derde hoekpositie: het plaatsen van componenten op de doorn met volledige loop in de eerste hoekpositie van de spil: het plaatsen van voorvormen op de doorn met volledige loop in de tweede hoekpositie van de spil: en het plaatsen van een of meer huidlagen op de doorn met volledige loop in de derde hoekpositie van de spil.
- 16. Werkwijze volgens conclusie 15, waarbij het plaatsen van de voorvormen omvat: het plaatsen van de voorvormen in troggen van de doorn met volledige loop.
- 17. Werkwijze volgens conclusie 15 of 16, verder omvattende: het pauzeren van het roteren van de doorn met volledige loop op elke hoekpositie van het veelvoud van hoekposities, bij voorkeur waarbij elk geval van het roteren en het pauzeren een puls van de spil definieert.
- 18. Werkwijze volgens conclusie 17, waarbij het plaatsen van de componenten, het plaatsen van de voorvormen en het plaatsen van de een of meer huidlagen omvat: het plaatsen van de componenten, het plaatsen van de voorvormen, en het plaatsen van de een of meer huidlagen tijdens de pauze tussen het roteren van de spil.
- 19. Werkwijze volgens conclusie 17 of 18, waarbij het plaatsen van de componenten, het plaatsen van de voorvormen en het plaatsen van de een of meer huidlagen omvat: het plaatsen van de componenten, het plaatsen van de voorvormen en het plaatsen van de een of meer huidlagen tijdens elke puls van de spil.
- 20. Werkwijze volgens een van de conclusies 15-19, waarbij het plaatsen van de componenten omvat: het plaatsen van isolatielagen en framevuller-voorvormen op de doorn met volledige loop door middel van een componentenstation.
- 21. Werkwijze volgens een van de conclusies 15-20, waarbij het plaatsen van de voorvormen omvat: het plaatsen van draagbalk-voorvormen op de doorn met volledige loop door middel van gen voorvormstation.
- 22. Werkwijze volgens een van de conclusies 15-21, waarbij de doorn met volledige loop een eerste zone en een tweede zone omvat, waarbij het plaatsen van de een of meer huidlagen omvat: het plaatsen van de een of meer huidlagen op de eerste zone en de tweede zone van de eerste doom.
- 23. Werkwijze volgens conclusie 22, verder omvattende: het voegen van huidpaneellagen bij de eerste zone van de doorn met volledige loop aan paneellagen bij de tweede zone van de doom met volledige loop tijdens het plaatsen van de een of meer huidlagen.
- 24. Gedeelte van een vliegtuig dat is samengesteld volgens de werkwijze van een van de conclusies 15-23.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2027417A NL2027417B1 (en) | 2021-01-26 | 2021-01-26 | Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections |
EP21207619.4A EP4000910B1 (en) | 2020-11-18 | 2021-11-10 | Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2027417A NL2027417B1 (en) | 2021-01-26 | 2021-01-26 | Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL2027417B1 true NL2027417B1 (en) | 2022-08-26 |
Family
ID=74592705
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL2027417A NL2027417B1 (en) | 2020-11-18 | 2021-01-26 | Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
NL (1) | NL2027417B1 (nl) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6613258B1 (en) * | 1997-07-22 | 2003-09-02 | Aerospatiale Societe Nationale Industrielle | Method for making parts in composite material with thermoplastic matrix |
US20070175031A1 (en) * | 2006-01-31 | 2007-08-02 | Pham Doan D | One-piece inner shell for full barrel composite fuselage |
EP2062814A1 (en) * | 2006-08-31 | 2009-05-27 | Airbus Espana, S.L. | Tubular components for fuselages and methods and tools for producing same |
WO2013153537A2 (en) * | 2012-04-12 | 2013-10-17 | Alenia Aermacchi S.P.A. | A method of manufacturing single piece fuselage barrels in a composite material |
EP2998228A1 (en) * | 2014-09-16 | 2016-03-23 | The Boeing Company | Process and apparatus for handling, installing, compacting, splicing, and/or assembling composite stringers |
-
2021
- 2021-01-26 NL NL2027417A patent/NL2027417B1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6613258B1 (en) * | 1997-07-22 | 2003-09-02 | Aerospatiale Societe Nationale Industrielle | Method for making parts in composite material with thermoplastic matrix |
US20070175031A1 (en) * | 2006-01-31 | 2007-08-02 | Pham Doan D | One-piece inner shell for full barrel composite fuselage |
EP2062814A1 (en) * | 2006-08-31 | 2009-05-27 | Airbus Espana, S.L. | Tubular components for fuselages and methods and tools for producing same |
WO2013153537A2 (en) * | 2012-04-12 | 2013-10-17 | Alenia Aermacchi S.P.A. | A method of manufacturing single piece fuselage barrels in a composite material |
EP2998228A1 (en) * | 2014-09-16 | 2016-03-23 | The Boeing Company | Process and apparatus for handling, installing, compacting, splicing, and/or assembling composite stringers |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20220153452A1 (en) | Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections | |
US20230201980A1 (en) | Composite Assembly For Unhardened Fuselage Components | |
EP4000841A1 (en) | Composite assembly for unhardened fuselage components | |
US20240158098A1 (en) | Assembly Line Fabrication and Assembly of Aircraft Wings | |
EP4000845A1 (en) | Fabrication systems and methods for fuselage sections | |
NL2027417B1 (en) | Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections | |
NL2027415B1 (en) | Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections | |
NL2027419B1 (en) | Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections | |
NL2027420B1 (en) | Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections | |
US20220152947A1 (en) | Zonal Lamination for Composite Parts in a Moving Line | |
EP4000847A1 (en) | Fabrication system for fuselage sections | |
EP4000846A1 (en) | Fabrication line and systems for fuselage sections | |
EP4000910B1 (en) | Fabrication line, systems, and methods for fuselage sections | |
EP4000844A1 (en) | Composite wing panels and fabrication method | |
NL2028102B1 (en) | Zonal lamination for composite parts in a moving line | |
NL2027399B1 (en) | Composite assembly for unhardened fuselage components | |
EP4000886A1 (en) | Zonal lamination for composite parts in a moving line | |
NL2027437B1 (en) | Fabrication of curved composite preforms for aircraft via assembly lines | |
NL2027396B1 (en) | Composite wing panels and fabrication method | |
EP4000842A1 (en) | Composite preform assembly method and apparatus | |
NL2027408B1 (en) | Methods and systems for assembling a structure | |
NL2027409B1 (en) | Methods and systems for assembling a structure | |
NL2027414B1 (en) | Methods and systems for assembling a structure | |
NL2027406B1 (en) | Multi-lane tows for use with ply-by-ply forming machines | |
US11667403B2 (en) | Methods and systems for assembling a structure |