NL194115C - IJsschaats van het type wedstrijdnoor. - Google Patents

Description

1 194115

Ijsschaats van het type wedstrijdnoor

De uitvinding heeft betrekking op een ijsschaats van het type wedstrijdnoor.

Uit ervaringen in de bobsleesport is het bekend, dat de warmte-inhoud van glij-ijzers een positieve 5 invloed heeft op het glijvermogen. In die sport is het daarom gebruikelijk de ijzers direct voorafgaande aan een run te verwarmen.

De uitvinding nu beoogt het glijvermogen en daarmede het prestatievermogen van een wedstrijdschaats te verbeteren, ervan uitgaande dat bij het glijden van een schaatsijzer over het ijsoppervlak warmteontwikkeling in het schaatsijzer plaatsvindt.

10 De daartoe door de uitvinding voorgestelde verbetering bestaat daarin, dat ten minste over het middelste gedeelte van de lengte van het glij-ijzer het dwarsdoorsnede-oppervlak op korte afstand van en in hoofdzaak evenwijdig aan het giijvlak van het glij-ijzer ten minste plaatselijk is gereduceerd.

De ten minste plaatselijke reductie van het dwarsdoorsnede-oppervlak op een korte afstand van en evenwijdig aan het giijvlak van dat gedeelte van de lengte van het glij-ijzer, dat tijdens het glijden met het 15 ijsoppervlak in contact is, beperkt de warmteoverdracht door geleiding door het ijzer. Hierdoor wordt de door het wrijvingscontact tussen het ijsoppervlak en glij-ijzer ontwikkelde warmte langer in het direct aan het giijvlak grenzende randgedeelte van het glij-ijzer vastgehouden en komt dit optimaal ten goede aan het glijvermogen van het glij-ijzer.

Uit het oogpunt van behoud van sterkte verdient het aanbeveling de dwarsdoorsnede-reducties te 20 vormen door een reeks aan ten minste één zijde in het glij-ijzer aangebrachte uitsparingen.

Voorts zijn de uitsparingen bij voorkeur opgevuld met een warmte-isolerende kunststof, teneinde een aan de flanken volkomen glad glij-ijzer te behouden.

Opgemerkt dient te worden, dat uit het Amerikaanse octrooischrift 2.414.967 een kunstrijschaats bekend is, waarbij in het glij-ijzer langssleuven zijn aangebracht, die volgens het octrooischrift zijn bedoeld om het 25 glij-ijzer een grotere elasticiteit in het vlak van het glij-ijzer te geven, waardoor sprongen beter worden afgeveerd. Over het isolerend effect van de sleuven op de in het onderste gedeelte van het glij-ijzer ontwikkelde warmte wordt niets vermeld. Voor een kunstrijschaats heeft dit effect overigens geen betekenis.

Verdere kenmerken en voordelen van de uitvinding zullen blijken uit de hiernavolgende beschrijving van een tekening van een tweetal uitvoeringsvoorbeelden.

30

Figuur 1 is een zijaanzicht op ware grootte van het middelste gedeelte van de lengte van een in een buisvormige houder of ’’buis” gevat glij-ijzer van een wedstrijdnoor volgens de uitvinding; figuur 2 toont een dwarsdoorsnede op grotere schaal door het glij-ijzer van de wedstrijdnoor volgens figuur 1, waarbij een gedeelte van de buis is weergegeven; en 35 figuur 3 toont een modificatie van het in figuur 2 getoonde glij-ijzer.

In de buis 1, die veelal uit metaal of koolstofvezels of dergelijk materiaal bestaat, is het glij-ijzer 2 gevat.

Het zijaanzicht volgens figuur 1 betreft slechts het middelste gedeelte van de lengte van het glij-ijzer, daar het glijden van de schaats over het ijsoppervlak voornamelijk met dit gedeelte van het glij-ijzer plaats 40 vindt en de maatregelen volgens de uitvinding bij voorkeur tot dit gedeelte van het glij-ijzer beperkt blijven.

Het giijvlak 3 verloopt in werkelijkheid volgens een ’’ronding” met een grote kromtestraal. Aan beide zijden is een reeks uitsparingen 4 in het glij-ijzer 2 aangebracht, welke plaatselijke dikteverminderingen van het glij-ijzer betekenen.

De uitsparingen 4 zijn aan elke zijde gerangschikt in een rij op korte afstand van en evenwijdig aan het 45 giijvlak 3. „

De uitsparingen hebben een ronde vorm met een grootste diameter van ca. 2 mm en kunnen met bekende bewerkingstechnieken worden aangebracht.

De afstand van de binnenranden van de uitsparingen 4 tot het giijvlak van het bijvoorbeeld 1-1,5 mm dikke glij-ijzer ligt bij voorkeur tussen 1 en 2 mm, terwijl de ’’dammen” tussen de uitsparingen 4 ongeveer 50 1 mm breed kunnen zijn.

De diepte van de uitsparingen 4 is kleiner dan de dikte van het glij-ijzer zodat zij geen doorgaande gaten vormen. In de uitvoeringsvorm volgens figuur 2 lopen de uitsparingen 4a spits toe en reiken deze tot voorbij de halve glij-ijzerdikte. De rijen uitsparingen aan weerszijden van het glij-ijzer liggen daarbij in de hoogte-richting ten opzichte van elkaar versprongen.

55 In de uitvoeringsvorm volgens figuur 3 zijn de uitsparingen 4b sferisch van vorm en reiken deze tot minder dan de halve glij-ijzerdikte. In dit geval liggen de uitsparingen aan weerszijden van het glij-ijzer op dezelfde hoogte ten opzichte van het giijvlak 3.

Claims (4)

194115 2 In beide uitvoeringsvoorbeelden zijn de uitsparingen opgevuld met een warmte-isolerende kunststof, waardoor de flanken van het glij-ijzer ondanks de uitsparingen toch glad zijn afgewerkt. 5 Conclusies

1. Ijsschaats van het type wedstrijdnoor, met het kenmerk, dat ten minste over het middelste gedeelte van de lengte van het glij-ijzer het dwarsdoorsnede-oppervlak op korte afstand van en in hoofdzaak evenwijdig aan het glijvlak van het glij-ijzer ten minste plaatselijk is gereduceerd.

2. Ijsschaats volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de dwarsdoorsnede-reducties worden gevormd door een reeks aan ten minste één zijde in het glij-ijzer aangebrachte uitsparingen.

3. Ijsschaats volgens conclusie 2, met het kenmerk, dat de uitsparingen cirkelvormig zijn en een openings-diameter in de orde van grootte van 1-2 maal de dikte van het glij-ijzer hebben, waarbij de onderlinge afstand van de omtrekken van de uitsparingen in een reeks in de orde van grootte van de glij-ijzerdikte ligt 15 en de afstand van de omtrekken van de uitsparingen tot het glijvlak van het glij-ijzer 1-3 maal de glij-ijzerdikte bedraagt.

4. Ijsschaats volgens conclusies 1-3, met het kenmerk, dat de uitsparingen met een warmte-isolerende kunststof zijn opgevuld. Hierbij 1 blad tekening